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Stationen, Bahnhöfe und Haltestellen sind mehr als rein funktionale Orte. Sie sind Treffpunkte für

Millionen von Menschen. Und sie sind architektonische Ausdrucksformen. Jede Epoche hat ihre

eigenen Vorstellungen, wie Mobilität aussehen sollte. Die Fotografin Smilla Dankert erweckt diese

Vorstellungen in ihren Aufnahmen zum Leben. Und entführt den Betrachter auf eine Entdeckungs-

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reise durch Raum und Zeit der Mobilität. Durch ungewohnte Perspektiven und neue Blickwinkel

macht sie die besondere Ästhetik der Mobilität spürbar, die im getakteten Nahverkehrsalltag oft-

mals verborgen bleibt oder nur unbewusst wahrgenommen wird. Anlässlich seines 30. Geburtstags

widmet der Verkehrsverbund Rhein-Sieg den Architekturen der Mobilität eine Ausstellung.

Meisterleistung der Ingenieurbaukunst: Vorbild der Perronhalle des Kölner Hauptbahnhofs ist ein Bauwerk

aus dem Land der Eisenbahn-Pioniere: die Bahnsteighalle der Londoner Saint-Pancras-Station.

Fertigstellung 1894 :: Architekt: Prof. Johann Eduard Jacobsthal

Stationen der Ausstellung

Ausstellungsort Köln HbfEine besondere Haltestelle

Die Künstlerin Ulrike Utaz zeigt mit einfachen, piktogrammartigen Bildern an Wänden und Decke, wie es

in Ehrenfeld im 19. Jahrhundert aussah und entführt so kurz in die ländliche Vergangenheit des Stadtteils.

Fertigstellung 1992 :: Architekt: Arnhard Orend

KölnLeyendeckerstraße

Kunterbunt im Bonner Untergrund: Noch nach über 40 Jahren kann man sich in der ehemaligen Bundeshaupt-

stadt Bonn an den farbenfrohen Stationen der „Unterpflasterbahn“ erfreuen. Die kräftigen Leitfarben und die

abgerundeten Funktionselemente in Rastern verweisen immer noch eindrucksvoll auf die Weltraumbegeiste-

rung dieser Jahre.

Fertigstellung 1975 :: Architekten: Busmann + Haberer zusammen mit den Wiener U-Bahn-Architekten

BonnHeussallee / Museumsmeile

Diese Station weist eine Besonderheit auf: Ein Leitungskollektor und riesige Abwasserkanäle, die die da-

rüberliegenden Ausfallstraßen unterqueren, waren in die Gestaltung zu integrieren. Durch eine bewusste

Akzentuierung mit kräftigen Farben ist dieses rundum gelungen.

Fertigstellung 1992 :: Architekt: Manfred Stein :: Lichtdesign: Hans T. von Malotki

KölnÄußere Kanalstraße

www.vrsinfo.de

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