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Handling - Mindestmasse 1. Alle Teilnehmer fahren einen Handling mit Gegenverkehr 2. Partnerschaftliches Verhalten - Reissverschluss - Blickkontakt u.a.m. 3. Es sind alle mit „Weitblick“ am „rollen“ 4. Der Moderator korrigiert die Lenkradbedienung - Sitzposition u.a.m 12 Meter 1/2 Teilnehmergruppe mit Moderator, welcher die Fahrübung analysiert und „Problemfelder“ aufzeigt Übungsfläche: 48 x 8 Meter Wenden: Muss in einem Zug möglich sein (ohne zurückzusetzen)

Handling - Mindestmasse 1. Alle Teilnehmer fahren einen Handling mit Gegenverkehr 2. Partnerschaftliches Verhalten - Reissverschluss - Blickkontakt u.a.m

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Page 1: Handling - Mindestmasse 1. Alle Teilnehmer fahren einen Handling mit Gegenverkehr 2. Partnerschaftliches Verhalten - Reissverschluss - Blickkontakt u.a.m

Handling - Mindestmasse

1. Alle Teilnehmer fahren einen Handling mit Gegenverkehr2. Partnerschaftliches Verhalten - Reissverschluss - Blickkontakt u.a.m.3. Es sind alle mit „Weitblick“ am „rollen“4. Der Moderator korrigiert die Lenkradbedienung - Sitzposition u.a.m

12 Meter

1/2 Teilnehmergruppemit Moderator, welcher die Fahrübunganalysiert und „Problemfelder“ aufzeigt

Übungsfläche: 48 x 8 Meter

Wenden:Muss in einem Zug möglich sein(ohne zurückzusetzen)

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Notbremsung aus 60 km/h - Mindestmasse

3 m 6 m 9 m 12 m 15 m 18 m 21 m 24 m 27 m 30 m

3. Der Moderator gibt Hinweise zur Bremsübung, Sitzposition, Lenkradhaltung

51

1

1. Schätzen des Bremsweges - mit Pylon markieren2. Notbremsung mit 60 km/h

Messa

nlage

Wassersprenger Wassersprenger

Anlaufstrecke:Muss so angelegt sein, dass vor der Stabilisierungsphasedie Geschwindigkeit von 60 km/h mit max. Schaltdrehzahl von 3‘000/min. erreicht werden kann.

Übungsflächeohne seitliche Hindernisse:30 x 8 Meter

HindernisfreieSicherheitszone:50 x 8 Meter

Stabilisierungs-Phase vor Übung:50 Meter

1/2 Teilnehmergruppemit Moderator, welcher „fahrtechnische“Schwerpunkte setzt

Bemrkungen::Warte-/Parkraum vor und nachher muss - wie auch dieRückfahrmöglichkeit - vorhanden sein. Diese Räume sind Teile der Übung und dürfen nicht auf öffentlichen Raum sein.

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Abstandschätzen bei 50 km/h

Zwei Fahrzeuge werden mit einem geschätzten Abstand parallel zueinander aufgestellt und die Distanz und der toter Winkel analysiert!

?8 m

Bei 50 km/h legt das Fahrzeug 14 m/sec zurück!

Für einen 2 Sek.-Abstand braucht es mindestens 28 Meter - Fahrzeugabstand wird korrigiert

Sicherheitsabstand

Diese Übung ist mit den Teilnehmenden zu erarbeiten und anschliessend auf der Piste (s.Plan Notbremsen) eine Demonstration durchzuführen. Die Kursteilnehmer erkennen so, dass der von ihnen gewählte Abstand ev. nicht ausgereicht hätte.

0,5 SekÜbungsflächeohne seitliche Hindernisse:30 x 8 Meter

HindernisfreieSicherheitszone:50 x 8 Meter

Stabilisierungs-Phase vor Übung:50 Meter

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Dynamik / Kurvenfahren 1. Teil1. Rotes Fahrzeug fährt nach eigenem „Gutdünken“ durch die Kurve2. Das Fahrzeug untersteuert

29M

essanlage

3. Nach ca. 4 Durchgängen wird der Radius (Eingangstor) verengt

1/2 Teilnehmergruppemit Moderator, welcher

„fahrtechnische“Schwerpunkte setzt

Übungsflächeohne seitliche Hindernisse:30 x 16 Meter

HindernisfreieSicherheitszone:50 x 16 Meter

Stabilisierungs-Phase vor Übung:50 Meter

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27M

essanlage

? ? ?

Slalom / Masse 2. Teil1. Die Hälfte der Teilnehmer fährt einen Slalom2. Die gemessene Geschwindigkeit wird von den Fahrern „gespeichert“3. Nach ca. 3 Durchgängen wird gewechselt4. Die 2. Gruppe fährt dieselbe Übung

1/2 Teilnehmergruppemit Moderator, welcher

„fahrtechnische“Schwerpunkte setzt

Übungsflächeohne seitliche Hindernisse:30 x 16 Meter

HindernisfreieSicherheitszone:50 x 16 Meter

Stabilisierungs-Phase vor Übung:50 Meter