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12/20 Was bei Föhn oder Heizlüfter gewollt ist, stellt für das Übertragen großer Ströme ein Problem oder sogar eine Gefahr dar. Wie geht man mit der ungewollten Erwärmung um? Entweder ist die Wärme sicher kalku- lierbar und spielt bei der Nutzung des Gerätes und der Batterie keine Rolle (wie z.B. beim Smartphone), oder man muss aktiv Sorge tragen, dass die Erwärmung ein zulässiges Maß nicht überschreitet. In diesen Fällen werden Temperatursensoren an den kritischen Stellen platziert. Die Messwerte werden von der Ladestromregelung für die Einstellung der temperaturgeführten Ladespan- nung gemäß EN 50547 genutzt. Es gilt beispielsweise für NiCd-Batterien eine Temperaturkompensation der Ladespannung von -0,003 V/K je Zelle. Die Temperatur, ab der nicht mehr geladen werden sollte, liegt hier bei 60°C, ab einer Temperatur von 45°C wird die Ladespannung deutlich reduziert. Die allgemeine Grenztemperatur für das Laden liegt bei 70°C. Die temperaturabhängige Steuerung schützt die Batterie vor zu hohen Temperaturen, gewährleistet außerdem einen maximal möglichen Ladezustand bei nied- rigen Temperaturen sowie einen möglichst niedrigen Wasserverbrauch, was die Wartungskosten reduziert. In einer Batterie findet eine sogenannte Nebenre- aktion statt. Hierbei wird der wässerige Bestandteil des Elektrolyten in Wasserstoff und Sauerstoff aufgespalten: H2O = 2H + O. Diese Reaktion nimmt Gleich für welche Anwendung ob im Kommunikations- und IT-Bereich, für Bahn- und Straßen-Fahrzeuge oder Notstromaggregate, zwei Dinge haben all diese äußerst unterschiedlichen Akkus gemeinsam. Zum ei- nen müssen sie geladen werden. Möglichst schnell und ohne Verlust. Je schneller Energie in die Batterien „gepumpt“ werden soll, desto leistungsfähiger müssen die Ladegeräte sein. Die zweite Gemeinsamkeit ist das Entladen, also das Abgeben der Energie. Während das bei der Starterbatterie im PKW nur wenige Sekunden bei recht hoher Energieabgabe dauert, wird dem Akku eines Smartphones quasi dauernd eine relativ geringe „Strommenge“ entzogen. Bei all diesen Vorgängen fließt letztendlich ein Strom durch einen elektrischen Leiter, welcher (leider) einen elektrischen Widerstand hat. Dabei erwärmt sich dieser Leiter. Hier kommen Temperatursensoren ins Spiel… Die 2. Coronawelle! Da ist sie, die zweite Welle. Alle hatten sie be- fürchtet, nun schlägt sie mit voller Wucht, sogar stärker als beim ersten Mal, zu. Die Wirtschaft wurde weltweit hart getroffen. Gott sei dank hielten die so wichtigen Lieferketten, sodass die Versorgung national wie international gesichert blieb. Dank unseres eigenen 7-Punkte- Programms und den umfassenden innerbetrieb- lichen Schutzmaßnahmen, sind wir vor dem Schlimmsten bewahrt geblieben. Kein Lockdown bei EPHY-MESS. Jedoch stark betroffen sind ins- besondere unsere Kunden- aber auch zahlreiche Lieferantenbeziehungen. Nicht reisen zu können, weil einen keiner empfängt, nicht auf Messen ausstellen zu können, weil keiner kommt und damit von jetzt auf gleich keine zwischenmensch- liche, vertrauensvolle Kommunikation mehr. Was bleibt, sind Dutzende von Webmeetings sowie Hunderte von Telefonaten, die das Mindestmaß an Kommunikation zur Aufrechterhaltung des Geschäftsbetriebes sicherstellen. ERKENNTNIS: der persönliche Kontakt ist durch nichts zu ersetzen, doch die digitalen Möglich keiten brechen alte Strukturen auf und bringen nicht nur EPHY-MESS, sondern Hessen, Deutschland, Europa, nein, die ganze Welt bei all den virtuellen und digitalen Innovationen nach vorn. Den positiven Effekten, die diese Krise hervorbringt, ist der familiengeführte Mittelstand, insbeson- dere durch seine Flexibilität und die flachen Hierarchie-Ebenen, besonders gewachsen. EPHY-MESS konzentriert sich aktuell im hohen Maße auf sich selbst und blickt dabei erwar- tungsvoll mit viel Hoffnung nach vorn. MOTTO: wir werden auf dieser Welt vor keine Herausforderung gestellt, die wir nicht auch meistern können. Also packen wir es weiterhin kraftvoll und voller Zuversicht an. Wir schaffen das! Und mit Ihrer Hilfe, liebe Kunden, erst recht! Bleiben Sie uns gewogen, danke! Herzliche Grüße Ihr Andreas Becker E D I T O R I A L Sensor für Batteriepacks Heißes Thema: Akkunutzung

Heißes Thema: Akkunutzung...(IEC 62485-2). Eine temperaturgeführte Regelung der Ladespannung ist nicht nur sicherheitstechnisch rele-vant, sondern auch finanziell sinnvoll, weil

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Page 1: Heißes Thema: Akkunutzung...(IEC 62485-2). Eine temperaturgeführte Regelung der Ladespannung ist nicht nur sicherheitstechnisch rele-vant, sondern auch finanziell sinnvoll, weil

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Was bei Föhn oder Heizlüfter gewollt ist, stellt für das Übertragen großer Ströme ein Problem oder sogar eine Gefahr dar. Wie geht man mit der ungewollten Erwärmung um? Entweder ist die Wärme sicher kalku-lierbar und spielt bei der Nutzung des Gerätes und der Batterie keine Rolle (wie z.B. beim Smartphone), oder man muss aktiv Sorge tragen, dass die Erwärmung ein zulässiges Maß nicht überschreitet. In diesen Fällen werden Temperatursensoren an den kritischen Stellen platziert.

Die Messwerte werden von der Ladestromregelung für die Einstellung der temperaturgeführten Ladespan-nung gemäß EN 50547 genutzt. Es gilt beispielsweise für NiCd-Batterien eine Temperaturkompensation der Ladespannung von -0,003 V/K je Zelle. Die Temperatur, ab der nicht mehr geladen werden sollte, liegt hier bei 60°C, ab einer Temperatur von 45°C wird die Ladespannung deutlich reduziert. Die allgemeine Grenztemperatur für das Laden liegt bei 70°C. Die temperaturabhängige Steuerung schützt die Batterie vor zu hohen Temperaturen, gewährleistet außerdem einen maximal möglichen Ladezustand bei nied-rigen Temperaturen sowie einen möglichst niedrigen Wasser verbrauch, was die Wartungskosten reduziert.

In einer Batterie findet eine sogenannte Nebenre-aktion statt. Hierbei wird der wässerige Bestandteil des Elektrolyten in Wasserstoff und Sauerstoff aufgespalten: H2O = 2H + O. Diese Reaktion nimmt

Gleich für welche Anwendung ob im Kommunikations- und IT-Bereich, für Bahn- und Straßen-Fahrzeuge oder Notstromaggregate, zwei Dinge haben all diese äußerst unterschiedlichen Akkus gemeinsam. Zum ei-nen müssen sie geladen werden. Möglichst schnell und ohne Verlust. Je schneller Energie in die Batterien „gepumpt“ werden soll, desto leistungsfähiger müssen die Ladegeräte sein. Die zweite Gemeinsamkeit ist das Entladen, also das Abgeben der Energie. Während das bei der Starterbatterie im PKW nur wenige Sekunden bei recht hoher Energieabgabe dauert, wird dem Akku eines Smartphones quasi dauernd eine relativ geringe „Strommenge“ entzogen. Bei all diesen Vorgängen fließt letztendlich ein Strom durch einen elektrischen Leiter, welcher (leider) einen elektrischen Widerstand hat. Dabei erwärmt sich dieser Leiter. Hier kommen Temperatursensoren ins Spiel…

Die 2. Coronawelle!

Da ist sie, die zweite Welle. Alle hatten sie be-fürchtet, nun schlägt sie mit voller Wucht, sogar stärker als beim ersten Mal, zu.

Die Wirtschaft wurde weltweit hart getroffen. Gott sei dank hielten die so wichtigen Lieferketten, sodass die Versorgung national wie international gesichert blieb. Dank unseres eigenen 7-Punkte-Programms und den umfassenden innerbetrieb-lichen Schutzmaßnahmen, sind wir vor dem Schlimmsten bewahrt geblieben. Kein Lockdown bei EPHY-MESS. Jedoch stark betroffen sind ins-besondere unsere Kunden- aber auch zahlreiche Lieferantenbeziehungen. Nicht reisen zu können, weil einen keiner empfängt, nicht auf Messen ausstellen zu können, weil keiner kommt und damit von jetzt auf gleich keine zwischenmensch-liche, vertrauensvolle Kommunikation mehr. Was bleibt, sind Dutzende von Webmeetings sowie Hunderte von Telefonaten, die das Mindestmaß an Kommunikation zur Aufrechterhaltung des Geschäftsbetriebes sicherstellen.

ERKENNTNIS: der persönliche Kontakt ist durch nichts zu ersetzen, doch die digitalen Möglich keiten brechen alte Strukturen auf und bringen nicht nur EPHY-MESS, sondern Hessen, Deutschland, Europa, nein, die ganze Welt bei all den virtuellen und digitalen Innovationen nach vorn. Den positiven Effekten, die diese Krise hervorbringt, ist der familiengeführte Mittelstand, insbeson-dere durch seine Flexibilität und die flachen Hierarchie-Ebenen, besonders gewachsen. EPHY-MESS konzentriert sich aktuell im hohen Maße auf sich selbst und blickt dabei erwar-tungsvoll mit viel Hoffnung nach vorn.

MOTTO: wir werden auf dieser Welt vor keine Herausforderung gestellt, die wir nicht auch meistern können. Also packen wir es weiterhin kraftvoll und voller Zuversicht an. Wir schaffen das! Und mit Ihrer Hilfe, liebe Kunden, erst recht!

Bleiben Sie uns gewogen, danke!

Herzliche Grüße

Ihr Andreas Becker

E D I T O R I A L

Sensor für Batteriepacks

Heißes Thema: Akkunutzung

Page 2: Heißes Thema: Akkunutzung...(IEC 62485-2). Eine temperaturgeführte Regelung der Ladespannung ist nicht nur sicherheitstechnisch rele-vant, sondern auch finanziell sinnvoll, weil

mit zunehmendem Ladezustand zu. Dabei gilt: eine Erhöhung der Temperatur um 10 K verdoppelt die Geschwindigkeit der chemischen Reaktion (Arrhenius Gleichung). Der Einfluss dieser Reaktion ist leicht zu erkennen. Zum einen wird der wässrige Anteil des Elektrolyten verbraucht. Dieser muss in Wartungsinter-vallen wieder nachgefüllt werden.

Zum anderen entsteht Wasserstoff, welcher ab einer Konzentration von 4% in Luft eine zündfähige Atmo-sphäre bildet und somit zum Sicherheitsrisiko wird (IEC 62485-2). Eine temperaturgeführte Regelung der Ladespannung ist nicht nur sicherheitstechnisch rele-vant, sondern auch finanziell sinnvoll, weil Wartungs-intervalle verlängert werden können und somit die LLC (Life Cycle Costing) Kosten verringert werden.

Aktuell werden alle Auxiliary Batterien auf Schienen-fahrzeugen mit Temperatursensoren ausgerüstet

Als Temperatursensoren kommen sogenannte Pt100, Pt200 sowie Pt1000 infrage die der Norm DIN EN 60751 genügen. Sie werden in einem auf die Anwen-dung optimiertem Gehäuse an die Batterieklemmen montiert.

Ein aktuell immer wichtiger werdendes Feld für den Einsatz von Temperatursensor sind moderne Lithium Traktionsbatterien. Auf diesen Batterien finden eine Vielzahl von Temperatursensoren Anwendung, um das thermische Management der Batterie im Zusammen-spiel mit einer Klimaanlage zu garantieren. Diese Traktionsbatterien sind in der Lage Peak Leistung von

mehreren MW zu leisten, entsprechend hoch ist auch die Verlustleistung (P = I² * Ri), die zu einer Erwärmung der Batterien führt. Basierend auf den durch die Temperatursensoren gelieferten Informationen werden diese Batterien in einem Temperaturbereich gehalten, der eine maximale Leistungsabgabe und Lebensdauer garantiert.

Kontakt:Dipl.-Phys. Gerhard Herdt

Leiter Geschäftssegment BahnTel. +49 6122 9228-13

[email protected]

Neue Mobilität - gerade auf der Schiene - ist eine der großen, faszinierenden Herausforderungen unserer Zeit. Kilmaschutz braucht Clean Mobility. Wirtschaft und Gesellschaft stehen weltweit vor der Aufgabe, den wirtschaftlichen Re-Start klimafreundlich zu gestalten. Die Bahnindustrie in Deutschland liefert innovative Lösungen. Denn Schiene 4.0 verzahnt bisherige Antagonisten, Klimaschutz und Wachstum - das ist der Kern der Mobilitätsrevolution. Wie lässt sich neue Mobilität jetzt ins Werk setzen? - Genau darum ging es Ende September beim online VDB DIALOG FORUM DIGITAL.

Im Rahmen dieses Forums wies Andreas Becker, EPHY-MESS, in einem Kurzvortrag auf die ent-scheidende Rolle des deutschen Mittelstands zur Bewältigung der anstehenden Aufgaben hin. 99% aller deutschen Betriebe zählen zu den mittelständischen Unternehmen. Aus deren Reihen kommen 48% aller „Hidden Champions“ in Europa. KMUs, also kleine und mittlere Unternehmen, bilden 81 % aller Auszubilden-den aus und sorgen für Mitarbeiter mit hoher Qualifi-kation und Kompetenz auf dem Arbeitsmarkt! KMUs wie EPHY-MESS pflegen heute intensive inter-nationale Aktivitäten und haben Kunden weltweit. Sie zählen auf bestens eingespielte Lieferketten, die sich gerade während des Corona Pandemie Lockdowns bestens bewährt haben und fertigen mit höchster Produktqualität. Ihre hochspezialisierten Angebote be-inhalten innovative Produkte und Systemlösungen. Sie pflegen faire, vertrauensvolle Partnerschaften, sind stets flexibel – all das im Sinne der Zielsetzung

Wirtschaft und Gesellschaft in bestmöglicher Weise zu dienen, hier in unserem Fall, der Mobilität auf Schiene 4.0!

Und „green mobility“ ist der Schienenverkehr in ganz besonderer Weise auch.Hier der Link zum Video der Veranstaltung: https://www.youtube.com/watch?v=H0_sE9hgGQI&feature=youtu.be

Kontakt:Peter Wanieck

MarketingTel.: 06122 9228 21

[email protected]

Politik und Industrie tauschen sich aus – VDB Dialog Forum Digital

Moderatorin Monika Jones, Deutsche Welle, im Gespräch mit Andreas Becker, EPHY-MESS; Stefan Orlinski, Thales; Dr. Elmar Zeiler, Siemens Mobility

EINLADUNGMobilitätsrevolution 4.0: Auf der Schiene aus der Krise

VDB DIALOG FORUM DIGITAL24. SEPTEMBER 202011:00–13:00 UHRSehr geehrte Damen und Herren,der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB)

e. V. lädt Sie herzlich ein zum virtuellen VDB DIALOG FORUM DIGITAL im Rahmen der InnoTrans Preview 2020.

Klimaschutz braucht Clean Mobility. Und die Weltwirt-schaft braucht einen Green Re-Start. Jetzt verzahnt Schiene 4.0 bisherige Antagonisten: Klimaschutz und Wachstum. Die Bahnindustrie in Deutschland liefert neue Mobilität: digital, faszinierend, effizient. In euro-päischen und globalen Partnerschaften verwirklichen wir gemeinsam „The Future Of Mobility“.Wie lässt sich die Mobilitätsrevolution 4.0 gemeinsam

ins Werk setzen? – Darüber diskutieren auf dem VDB DIALOG FORUM DIGITAL Spitzenvertreter aus Politik und Industrie.

Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme.

Link zum Livestream und ProgrammSie haben Fragen an die Spitzen unserer Industrie? Senden Sie uns ab sofort hier Ihre Fragen für die Live-Panels. Ihre Ansprechpartnerin im VDB ist sehr gern Frau Silvana Vogel (Telefon +49 30 20 62 89 30, E-Mail).

Das VDB-Forum wird live aus Berlin-Mitte übertragen. Schalten Sie am 24. September ein – und lassen Sie uns gemeinsam Mobilität. Neu. Erfinden.

PROGRAMMEröffnungsreden

Andre Rodenbeck VDB-Präsident

Andreas Scheuer Bundesverkehrsminister

Jean-Baptiste Djebbari (tbc) French Minister Delegate for Transport, attached to the Minister for the Ecological Transition

Industry-Pitches and Panels: „Clean Mobility Made in Germany“Jure Mikolčić VDB-Vizepräsident Fahrzeuge, Stadler Pankow GmbH

Dr. Jörg Nikutta VDB-Präsidiumsmitglied, Alstom Transport Deutschland GmbHDr. Anne Großmann Geschäftsführerin, WINDHOFF GmbH

Andreas Becker VDB-Vizepräsident Mittelstand, EPHY MESS Gesellschaft für Elektro-Physikalische Meßgeräte mbH

Dipl.-Ing. (BA) Dominik Veit Head of Sales & Business Development Domestic, Thales Deutschland GmbHDr. Elmar Zeiler Head of Commuter, Regional and Passenger

Coaches, Siemens Mobility GmbHModeration Monika Jones, Deutsche Welle

www.bahnindustrie.info#MobilitätNeuErfinden Bahnindustrie_D

Mobilitätsrevolution „Schiene 4.0“ braucht den Mittelstand

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Partner der Reserve 2020

Der Preis geht an Arbeitgeber, die die Reserve aktiv unterstützen und sich in vorbildlicher Weise für ihre Belange einsetzen. - Damit Reservisten dienen kön-nen, braucht es Chefs, die bereit sind, ihre Mitarbeiter für diesen Dienst freizustellen. Andreas Becker, Geschäftsführer der EPHY-MESS, tauscht als Oberstleutnant der Reserve regelmäßig seinen Anzug mit der Uniform. Seit 1976 Soldat, dient er seit Juli 2009 als Leiter des Kreisverbindungskom-mandos Wiesbaden und hat sich zuletzt insbesondere um das Pilotprojekt der Kooperation der Bundeswehr mit der Wirtschaft in Hessen verdient gemacht. Mit seinem Engagement und einem hochkarätigen Netzwerk hat er maßgeblich zum erfolgreichen Start des Pilotprojektes beigetragen. – Nachzulesen in einer online-Mitteilung des Verteidigungsministeriums.

Kontakt:Peter Wanieck

MarketingTel.: 06122 9228 21

[email protected]

Die Temperaturbeobachtung kritischer Stellen innerhalb der Schaltanlage verringert Brandrisiken deutlich. Die Temperaturüberwachung in Schaltanlagen ist jedoch aufgrund hoher Spannungen schwierig. Für diese Auf-gabenstellung hat EPHY-MESS gleich drei verschiedene Lösungen mit erhöhter Spannungsfestigkeit:

Version 1:Sensor 906130415000001 Kabelwiderstandsther-mometer mit doppelter Schrumpfschlauchisolation (M-OK/DSH), geschirmte Schlauchleitung, Messbe-reich: -70°C...+200°C, Außendurchmesser im Sen-sorbereich 4 mm, Durchschlagfestigkeit Durchschlag-festigkeit: 5.0 kV AC. 50 Hz / 1min.

Version 2:906270420000004 Kabelwiderstandsthermometer mit Kabelschuh (M-OK/KSCH) 1Pt100, 3-Leiterschaltung, Klasse B ±0.3°C bei 0°C gem. DIN EN 60751 Edelstahl, Presssicke, Kabelschuh für M5, ø7x40 mm, geschirmte Schlauchleitung, Messbereich: -40°C...+180°C,

Durchschlagfestigkeit: 5 kV / AC 50 Hz / 1 min.Durchschlagfestigkeit-Schirm gegen äußeren Mantel: 5 kV / AC 50 Hz / 1 min.

Version 3:906170311000001 Kabelwiderstandsthermome-ter mit Schraubgehäuse ( M-OK/SGH), 1Pt100, 3-Leiterschaltung Klasse B, Messing, Presssicke, Schraubgehäuse ø6 x 15 mm Verschraubung: fest, Ms, M6 x 7.5 mm/SW 10, geschirmte Schlauchleitung, Messbereich: -40°C...+160°C, Durchschlagfestigkeit: 5 kV / AC 50 Hz / 1 min. Durchschlagfestigkeit-Schirm gegen äußeren Mantel: 5 kV / AC 50 Hz / 1 min.

Alle Varianten zeichnen sich aus durch exzellente thermische Anbindung und eine ideale Material-kompatibilität zur Stromschiene. Sie eignen sich zur kontinuierlichen und punktgenauen Überwachung und helfen Störungen frühzeitig zu erkennen und damit Anlagenausfällen vorzubeugen.

Kontakt:M.Sc. Tim Bergmann

VertriebTel.: 06122 9228 32

[email protected]

Hochspannungsfeste Temperaturfühler für StromschienenVerhindert Brände in elektrischen Anlagen

Bundesministerin Annegret Kramp-Karrenbauer zeichnete Ende Oktober zusammen mit dem stellvertretenden Präsidenten des Verbands der Reservisten der Deutschen Bundeswehr e.V., Pascal Kober (MdB), die diesjährigen „Partner der Reserve“ aus. Auch der stellvertretende Generalinspekteur, Generalleutnant Laubenthal, nahm an der Veranstaltung teil.

Pascal Kober (MdB), stellvertretender Präsident des Verbands der Reservisten der Deutschen Bundeswehr e.V. (links), Andreas Becker, EPHY-MESS (Mitte), Bundesministerin Annegret Kramp-Karrenbauer (rechts)

Immer wieder ereignen sich Brände in elektrischen Anlagen mit hohen Sachschäden, gefolgt von Produktionsausfällen. Häufige Ursache sind Überlastungen und fehlerhafte Installationen, die zu Überhitzungen und Bränden führen. Durch lose Befestigungsschrauben an Stromschienen oder durch lockere Klemmstellen kommt es zum Beispiel zu gefährlichen Wärmenestern. Auch Alterungseffekte bei Isoliermaterial, Ausfall von Lüftern oder Schaltgeräten sorgen für Brandgefahr. Abhilfe schafft die kontinuierliche Temperaturüberwachung.

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Bild: VIP Coatings International

Das Jahr 2020 hat alle Akteure auf dem Messe-parkett vor besondere Herausforderungen gestellt. Zunächst mussten Termine verschoben, dann die Veranstaltungen teilweise oder ganz abgesagt werden. Man plante Hybridveranstaltungen bestehend aus Präsenzmesse und virtuellen sowie digitalen Zusatzformaten oder verlegte den Messetermin gleich auf das kommende Jahr. Letztendlich war und ist die aktuelle Situation mit den vielfältigsten Auswirkungen ein großer Verlust für alle. Die Umstände tragen aber auch zu positiven Veränderungen bei.

Ohne den Zwang zur Veränderung wäre vieles gerade auch im Hinblick auf Digitalformate sicherlich nicht so rasch zur Umsetzung gekommen, wie dies heute der Fall ist. Nichts desto trotz, Präsenzveranstaltungen bleiben auch im digitalen Zeitalter essentiell. Da sind sich Veranstalter, Aussteller und Besucher einig. EPHY-MESS hofft, dass das Messejahr 2021 wieder Fahrt aufnimmt. Nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch im Hinblick auf die ganze (Messe-)Wirtschaft, vor allem auf die vielen großen und kleinen Dienstleister, wie Messebauer, Veranstaltungstechni-ker, Caterer, Personaldienstleister und.. und… und…

Vor diesem Hintergrund und mit positivem Blick in die Zukunft veröffentlichen wir schon mal die bis dato geplanten Messetermine für das kommende Jahr, an denen EPHY-MESS – am liebsten Live vor Ort – eine Teilnahme plant. Der persönliche, vertrauensbildende Kontakt ist schließlich durch nichts zu ersetzen.

Kontakt:Peter Wanieck

MarketingTel.: 06122 9228 21

[email protected]

CoilTech DeutschlandUlm

17. + 18. März 2021 Alternativ: 21.+22. April 2021

Sensor&TestNürnberg

4.-6. Mai 2021

Coil WindingBerlin

22.-24. Juni 2021Berlin

Husum WindHusum

14.-17. September 2021

SPS – smart production solutions

Nürnberg23. - 25. November 2021

Das sind die Messen für die EPHY-MESS eine Teilnahme plant

Das INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAÇÃO E QUALIDADE INDUSTRIAL, INMETRO, ist das brasilianische Nationale Institut für Messwesen, Normung und Industriequalität. Es dient der Überprüfung der Produkte auf die Einhaltung gesetzlicher Normen und Qualitätsstan-dards. Geräte, die in Brasilien für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen bestimmt sind, benötigen die erforderliche Zertifizierung, um die Konformität mit der INMETRO-Verordnung Nr. 179 zu gewährleisten.

Brasilien ist sowohl nach Fläche als auch nach Einwohnerzahl das fünftgrößte Land der Erde und Deutschlands wichtigster Handelspartner in Lateina-

merika. Bereits seit über 20 Jahren liefert EPHY-MESS Sensorik und Messtechnik an Kunden in Lateinameri-ka. Geänderte Kundenspezifikationen bedingten neue Baugruppen und damit die INMETRO-Zertifizierung zahlreicher Konfektionierungsvarianten und Sensor-lösungen. EPHY-MESS Sensoren haben damit ein zusätzlichen Qualitätssiegel für den brasilianischen Markt.

Kontakt:Dipl.-Ing. Bernd Horneffer

Leiter Normen & ZertifizierungenTel.: 06122 9228 91

[email protected]

Ex-Zertifizierung für Brasilien

Messepräsenz in Zeiten von Corona?!

Certificado de Conformidade

Certificate of Compliance ♦ Certificado de Conformidad

Certificado N.º: TÜV 20.0902 X Revisão: 00

Válido até: 29/10/2023

Certificate No. ♦ Certificado N.º: Review ♦ Revisión:

Valid until ♦ Válido hasta:

Emitido em: 29/10/2020 Issued ♦ Emitido:

“Este documento é composto de 04 páginas e é válido quando exibido

com todas as suas páginas. Demais informações e notas estão contidas

nas páginas subsequentes.”

TÜV 20.0902 X – Revisão 00 – 29/10/2020 – Página 1 de 4 Endereço Sede: Rua Libero Badaró, 293, 5º andar, Conjunto G, Mezanino – Centro – CEP 01009-907 – São Paulo – SP

CNPJ: 01.950.467/0001-65– Tel.: 55 11 3514.5700 – www.tuv.com/br MS-0032142

Produto: Product ♦ Producto: Sensor de temperatura Solicitante: Applicant ♦ Solicitante: EPHY-MESS GmbH Berta-Cramer-Ring 1 65205 – Wiesbaden – Germany

Fabricante: Manufacturer ♦ Fabricante: EPHY-MESS GmbH Berta-Cramer-Ring 1 65205 – Wiesbaden – Germany Fornecedor / Representante Legal: Supplier / Legal Representative ♦ Proveedor / Representante Legal: Não Aplicável

Normas Técnicas / Regulamento: Standards / Regulation ♦ Normas / Reglamento:

ABNT NBR IEC 60079-0:2013 ABNT NBR IEC 60079-7:2018 ABNT NBR IEC 60079-11:2013 ABNT NBR IEC 60079-31:2014 Portaria INMETRO nº 179 de 18/05/2010. Esquema de Certificação: Certification Scheme ♦ Esquema de Certificación: Modelo com Avaliação do Sistema de Gestão da Qualidade do

Fabricante e Ensaios no Produto, conforme cláusula 6.1 do

Regulamento de Avaliação da Conformidade, anexo à Portaria nº 179

do INMETRO, publicada em 18 de maio de 2010.

Laboratório, N.º do Relatório de Ensaios e Data: Laboratory, Test Report No. and Date ♦ Laboratorio, N.º del Informe de Prueba y Fecha:

IBExU Institut für Sicherheitstechnik GmbH. Relatório de ensaios n° DE/IBE/ExTR14.0042/00 de 12/12/2014;

Relatório de ensaios n° DE/IBE/ExTR14.0042/01 de 18/01/2019.

Relatório de Auditoria e Data: Audit Report and Data ♦ Informe de Auditoría y Fecha: Auditoria realizada em 30/06/2020 – PO-0265-2020. Notas:

Notes ♦ Anotación: “A validade deste Certificado de Conformidade está atrelada à

realização das avaliações de manutenção e tratamento de possíveis não

conformidades de acordo com as orientações do OCP previstas no RAC

específico. Para verificação da condição atualizada de regularidade

deste Certificado de Conformidade deve ser consultado o banco de

dados de produtos e serviços certificados do INMETRO”.

Este certificado está vinculado à proposta 27121836 de 14/05/2020.

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Civi

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Igor MorenoLocal Field Manager

I M P R E S S U M Herausgeber:EPHY-MESSGesellschaft für Elektro-Physikalische Messgeräte mbHBerta-Cramer-Ring 165205 Wiesbaden, DeutschlandTel. +49 (0) 6122 92 28 0Fax +49 (0) 6122 92 28 [email protected] Redaktion & Gestaltungmbk Marketing-Beratung Kuchenmeister GmbH97200 Höchberg, DeutschlandTel. 08374 323 [email protected]

EPHY-MESS wünscht allen Kunden und Ge-

schäftspartnern trotz aller Einschränkungen ein

Weihnachtsfest voll Freude. Für 2021 viel Erfolg

und Zuversicht.