IMA/Märklintage 2015 - maerklin.de · treffen sich auf dem Bahn- und Modellbahnfest der Spitzenklasse vom 18. bis 20. September 2015 in Göppingen. Es ist die ausgewogene Mischung

news04.2015

DAS MAGAZIN FÜR CLUBMITGLIEDER

CLUB E XKLUSIVMesse: Werksbesichtigung und Workshops für Insider Mehrwert: Vorteile durch Gewinnspiel und Rabattaktion

MODELLFASZINATIONH0: Alles über die Details des Clubmodells BR 403/404Spur 1: Die innovativen Rauchfunktionen der 38 3812

IMA/Märklintage 2015: Alles über Clubaktionen und Modelle

Detail

Szene

Service

Inhalt

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6 4 News & Facts

Messen mit Märklin/Selbstverwaltung online/Rabattaktion VGB

6 Clubmodell 2015Genau hingeschaut: Modelldetails des Triebzugs 403/404

10 Start up-JahreswagenDer Jahreswagen des Märklin Jugendclubs

11 WerbemodelleBunte Wagenparade

12 Technik im DetailEdle Oberflächen: Modell-ästhetik aus der Galvanik

14 IMA/MärklintageAlles über die exklusive Werksbesichtigung und Workshops des Clubs

17 KönigsklassentechnikHerausragende Rauchfunk-tionen der Spur-1-Dampf-lokomotive 38 3812

20 Serie Clubvorteile Die Clubmodelle: zertifi-zierte Vorzeigemodelle

22 Clubgewinnspiel Riesige Wandtapeten mit individuellem Motiv zu gewinnen

23 VeranstaltungsüberblickDie aktuellen Termine der Digital-Infotage

24 Modellhighlight Erstauftritt im Märklin Pro-gramm: die Baureihe 245

Zukunftsweisend: Die Spur-1-Schleppten-derlok 38 3812 glänzt nicht nur mit einem bildschönen Wannentender – mit drei Gebläsemotoren beeindruckt die aus Metall gefertigte ehemalige preußische P 8 auch durch ausgeklügelte Rauchfunktionen.

Einmalig: Nur für Mitglieder gibt es die exklusiven Clubmo-delle – das zugehöri-ge Echtheitszertifikat für die Loks trägt die Unterschriften der Märklin Geschäfts-führer Florian Sieber (rechts) und Wolfrad Bächle.

Faszinierend: Die DB passte den Triebzug BR 403/404 an die Anforderungen als eleganten Lufthansa Airport Express an. Diese Veränderungen dokumentiert auch das windschnittige, melonengelb-graue H0-Clubmodell 2015.

Informativ: Nur Club-mitgliedern steht beim Mega-Event IMA/Märklintage 2015 das Märklin Werk offen – tiefe Einblicke in die Kunst der Modellfertigung.

Liebe Märklin Insider,das Großereignis IMA Göppingen plus Märklintage rückt näher – Abertausende treffen sich auf dem Bahn- und Modellbahnfest der Spitzenklasse vom 18. bis 20. September 2015 in Göppingen. Es ist die ausgewogene Mischung aus breit aufgestellter Modellbahnmesse, einem Bahnhof voller Vorbilder und sehenswerten Anlagen, die Eisenbahnbegeisterte aus der ganzen Welt in die Stauferstadt zieht. Für viele hat das vergnügliche Festival auch den Charakter eines Familientreffens – und selbstverständlich hat auch der Club für seine Mitglieder einige exklusive Aktionen organisiert – was genau, das lesen Sie in der aktuellen Ausgabe.

Ein weiteres Schwerpunktthema sind die feinen Details der Baureihe 403/404 als Lufthansa Airport Express, denn das H0-Clubmodell 2015 vollzieht akkurat die Umbaumaßnahmen nach, mit denen die DB den IC-Triebzug Anfang der 1980er-Jahre für seinen Einsatz im Dienst der Fluglinie qualifiziert hat. Nicht minder faszinierend sind die ausgefeilten Rauchfunktionen, mit denen Märklin die Spur-1-Lok 38 3812 ausgestattet hat – in der Wannentender-Dampflok der Königsklasse arbeitet nämlich ein Dreifach-Rauchgenerator, der mit faszi-nierenden Effekten die Vorbildnähe des Modells erhöht. Abgerundet werden unsere Modellberichte durch die aktuellen Werbewagen und die Vorstellung des Jahreswagens, den der Märklin Start up Club jetzt für seine jugendlichen Mitglieder bereitstellt.

Zum Schluss sei noch auf zwei Clubvorteile hingewiesen: Zum Gewinnspiel ausgeschrieben sind wandgroße Tapeten, die für die Gewinner mit einem individuellen (Modell-)Bahnmotiv gestaltet werden. Und in einer Sonderaktion der VGB Verlagsgruppe Bahn erhalten Mitglieder einen Rabatt von 15 Prozent auf nicht preisgebundene Artikel. Viel Spaß bei der Lektüre der Clubnews wünscht

IHR INSIDER CLUB TEAM

HerausgeberGebr. Märklin & Cie. GmbHStuttgarter Str. 55–57 73033 Göppingen, Deutschland

Mit Unterstützung der heller & partner MediengruppeVerlagsleitung: Lutz Eckardt

Märklin Insider ClubSilvia Römpp (verantwortlich)

Redaktion3G Media GmbH: Peter Waldleitner ( Chefredakteur), Lars Harnisch, Rochus Rademacher, Stefanie Hirrle

Konzept und Art Direktion, Prepress/Produktionheller & partner communication GmbHTel.: +49 (0) 89/45 71 00www.heller-partner.de

FotosSoweit nicht anders angegeben: Märklin Insider Titel: Kötzle, Peter Pernsteiner

Alle Terminangaben ohne Gewähr.

D 254241 – 04 2015 © by Gebr. Märklin

Die Clubnews sind ein exklusiver Bestandteil dieser Aussendung für Insider Clubmitglieder. Änderungen und Liefermöglichkeiten aller erwähnten Produkte vorbehalten. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Einwilli-gung. Dies gilt auch für die Aufnahme in elektro-nische Datenbanken und Vervielfältigungen auf CD-ROM. Die Redaktion übernimmt keine Haftung für unverlangt eingesandte Manuskripte, Fotos und Illustrationen.

In der Clubaussendung 04/2015 finden Sie folgende Beilagen: Märklin Insider News 04/2015, Märklin Magazin 04/2015, Poster Lufthansa Airport Express BR 403/404 (Art. 37779), Bestellcoupon für Märklin Start up Club-Jahreswagen 2015.

IMPRESSUM

IHRE SERVICENUMMERN

ClubhotlineTelefonisch Montag – Freitag von 13.00 – 17.00 UhrTelefon: + 49 (0) 71 61/6 08-2 13Fax: + 49 (0) 71 61/6 08-3 08E-Mail: [email protected] Postadresse: Märklin Insider Club, Postfach 960, 73009 Göppingen, Deutschland

Die Clubhotline ist die zentrale Anlaufstelle für: • technische Fragen zu den Märklin Produkten • Informationen zu aktuellen Events von Märklin • Ersatzteilsuche • Anfragen zum aktuellen Stand einer

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Internetwww.maerklin.declub.maerklin.de

Ziehen Sie um?Bitte teilen Sie uns rechtzeitig Ihre neue Anschrift mit, damit wir wissen, wo wir Sie erreichen. Ein reiner Nachsendeantrag bei der Post reicht leider nicht aus. Vielen Dank für Ihr Verständnis!

Modellherstellung begreifen: Während des Groß-Events IMA/Märklintage 2015 öffnet das Märklin Stammwerk in Göppingen exklusiv für Clubmitglieder seine Tore.

KUNDENBETREUUNG18.–20. September, Göppingen

märklin insider news 4.2015 3

Märklin auf MessenAUSSTELLUNGEN SEPTEMBER/OKTOBER

ier Veranstaltungen im Sep-tember/Oktober 2015 in Eu-ropa sind einen Eintrag in den Kalender wert – die Termine der Ausstellungen und Messen sehen Sie gleich hier rechts in

der Spalte. Bei der Großveranstaltung 32. IMA/10. Märklintage (www.maerklin.de/ ima2015) erhalten Clubmitglieder bei Vor-lage ihrer Clubkarte eine Eintrittsermäßi-gung – Sie zahlen für das Tagesticket nur 8 Euro statt 10 Euro (siehe auch Seite 16). Ein rabattiertes Online-Ticket zur modell- hobby-spiel in Leipzig bekommen Clubmitglieder im Ticketshop (www. modell-hobby-spiel.de, siehe „Besucher“). Statt bis zu 13 Euro an der Tageskasse bezahlen Mitglieder für das On-line-Ticket nur 8,50 Euro. Dazu muss bei der Kartenbestellung im Messe-Online-Shop ein-fach der exklusive Märklin Promotioncode eingegeben werden: MKLMHS15.

V

Modellbahn live: Tolle Loks und Wagen, Fahrbetrieb auf Anlagen und Zubehör für das schönste Hobby der Welt – das bieten Ausstellungen und Messen, auf denen Märklin präsent ist. Auf den größten Veranstaltungen begrüßt auch das Clubteam die Clubmitglieder.

Auf der Märklin Homepage finden Sie unter „Erlebnis“ in der Rubrik Veran-staltungen aktuelle Messetermine.

Mitmachen: Motive wie die Bahnbegegnung der Furkabahn haben beste Chancen im Fotowettbewerb.

Fotowettbewerb zu den ClubreisenAuf den beiden Clubreisen 2015 in die Schweiz bieten sich den Mitrei-senden herausragende Fotomotive. Das allerschönste Foto prämiert der Club mit einem Modell. Auf der Facebook-Seite von Märklin wird eine

Vorzumerken sind die Faszination Modellbau in Friedrichshafen (30.10.–01.11.15; www.faszination-modellbau.de) und die Modell Süd in Stuttgart (19.–22.11.15; www.messe-stuttgart.de/modell). Veranstaltungen gibt es auch europaweit. In Bern sind auf der Messe Suisse Toy (www.suissetoy.ch) alle Spiel disziplinen präsent – natürlich auch die Modelleisenbahn. Entsprechend dem Spielcharakter der Messe stellt Märklin die Segmente Märklin my world und Märklin Start up ins Zentrum des Auftritts. Anlagen-freunde werden sich auf die Euromodelbouw (www.euromodelbouw.be) im belgischen Genk nahe der Grenze zu Deutschland freuen: Hier gibt es Schauanlagen sowie ein breites Modell- und Zubehörangebot.

Göppingen, 18. – 20.09.2015

Bern (Schweiz), 30.09. – 04.10.2015

Leipzig, 02. – 04.10.2015

Genk (Belgien), 26. – 27.09.2015

Auswahl der eingereichten Bilder zu sehen sein – eine Jury sucht aus allen Einreichungen das schönste aus.

Maximal drei Bilder per E-Mail an: [email protected]; bitte Namen, Adresse, Telefon-nummer, Bildkurzerklärung und die gewünschte Marke (Märklin, Trix, LGB) sowie Spurweite angeben.

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4 märklin insider news 4.2015

DE TAIL

Transparenz bei den Clubdaten

MIST 97 mit mobiler Anlage

Der Club hat einen neuen Service eingerichtet: Jedes Mit-glied kann online im Clubbereich unter club.maerklin.de (siehe „Mein Club“/„Einstellungen“) einsehen, welche Kontaktdaten zur Mitgliedschaft in der Clubverwaltung gespeichert sind. Und natürlich können Sie die Daten anpassen, wenn Sie

• eine neue Adresse oder E-Mail-Adresse haben,

• nach einer Heirat einen neuen Nachnamen führen,

• die Aussendung in einer anderen Sprache wünschen

• oder den Jahreswagen künftig in einem anderen Maßstab favorisieren.

Und wenn Sie uns Ihr Geburtsdatum angeben, melden wir uns gerne mit einer kleinen Aufmerksamkeit zu Ihrem Jahrestag. Natürlich ist der neue Service eine Op-tion: Sie können sich bei Änderungen Ihrer Daten oder bei sonstigen Fragen rund um die Mitgliederverwaltung wie bisher gerne an unsere Clubhotline wenden unter der Telefonnummer +49 (0) 71 61/6 08-2 13.

Die nigelnagelneue Anlage der Modul-baugruppe des Hildesheimer Stamm-tischs MIST HI (www.mist-hi.de) berei-chert zwei Ausstellungen: Zu sehen ist sie am 3./4. und 24./25. Oktober 2015 im Hannoverschen Straßenbahn-Museum in Sehnde-Wehmingen bei Hannover. Und sie bereichert die Ausstellung „Modellei-senbahn in der Gebläsehalle“ am 14./15. November 2015 auf dem Hüttengelände Ilsede anlässlich des 20-jährigen Jubilä-ums der Modulbaufreunde Peine.

Traditionell vereinbart der Club mit Kooperationspartnern und Organisati-onen, die Märklin nahestehen, vorteilhafte Konditionen für seine Mitglieder. Aktuell hat der Märklin Insider Club nun mit der VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH aus Fürstenfeldbruck (www.vg-bahn.de) eine Sonderaktion aufgesetzt. Clubmitglieder profitieren dabei von einem Rabatt von 15 Prozent auf alle nicht preisgebundenen Artikel. Im Sortiment der Verlagsgruppe finden sich Zeitschriften, Broschüren, Bücher, Kalender, CD-ROMs und Video-DVDs für Eisenbahnfreunde und Modelleisenbahner. Die Club-VGB-Aktion läuft bis zum Jahresende. Bestellen mit Mitgliedsnummer und Clubcode: Clubmit-glieder, die einen der nicht preisgebundenen Artikel bestellen möchten, geben dazu im VGB-Online-Shop (www.vgbahn.info) einfach ihre Mitgliedsnummer und den Code märklin2015 (Kleinschreibung beachten) ein.

Clubtreffen in NeuseelandMit einem großen Fest feiert der neuseeländi-

sche Märklin Model Railway Club sein 40-jähriges Bestehen in Upper Hutt bei der Hauptstadt Wellington (www.mmrc.org.nz/Anniversary.html). Neben der Er-öffnungsfeier gibt es vom 23. bis 26. Okto-ber Modellbahn-Workshops, Fahrbetrieb in großem Stil und viele Familien-Events. Geplant ist zudem eine Dampflokfahrt. Gäste sind herzlich willkommen.

Clubsonderaktion: Mitglie-der erhalten bis Jahresende auf nicht preisgebundene Artikel der VGB 15 Prozent Ermäßigung.

Neuer Service: Mitglieder können ihre Daten unter „Einstellungen“ einsehen.

Clubrabatt bei der VGB Verlagsgruppe Bahn

Fotos: VGB


CLUBMODELL 2015 H0: BR 403/404 ALS LUFTHANSA AIRPORT EXPRESS

Noble SacheDer Lufthansa Airport Express von Märklin als weiteres Clubmodell 2015 folgt seinem Vorbild: Die BR 403/404 in H0 verbindet High-tech mit Eleganz. Zusätzlich begeistern vorbildgerechte Bahnhofs-ansagen und ein mfx+-Digital-Decoder, der für Spielspaß sorgt.

iele Clubmitglieder haben ihn längst erwar-tet, den Triebzug 403/404 in Lufthansa-Optik. „Mit dem Clubmodell 2015 wiederholt sich nun im Grunde genommen an den Bahnhöfen der Modellbahnanlagen, was sich vor 35 Jahren in der Realität abspielte: Der aerodynamische Schnelltriebwagen wurde als Zukunftsentwurf

bestaunt – ein Symbol für den Hochgeschwindigkeitsverkehr par excellence“, erklärt sich Karl-Heinz Gräßle, Produktmanager H0 bei Märklin, die Begeisterung für das Vorzeigemodell.

V Das Vorbild definierte nicht nur die Prinzipien für moderne Hochgeschwindigkeitszüge hinsichtlich Form, Konstruktion, Antriebskonzept und Komfort, es erfüllte nach den großen Öl-krisen in den 1970er-Jahren auch seinen Zweck, durch Verla-gerung von Kurzstreckenflügen bis 300 Kilometer Entfernung Flughafenkapazitäten für Langstreckenflüge freizusetzen und gleichzeitig die Umwelt zu schonen. Die Statistik vermerkt für die drei vierteiligen Garnituren 30.000 Regelzugfahrten zwi-schen den Flughäfen Düsseldorf und Frankfurt/Main mit einer Gesamtlaufleistung von über 18 Millionen Kilometern – der


Schlanker Sprinter: Exklusiv für Insider liefert Märklin den windschnit-tigen Schnelltriebzug der BR 403/404 in der Ausführung als Lufthansa Airport Express ab dem dritten Quartal 2015.

Karl-Heinz Gräßle, Produktmanager H0 bei Märklin: „Der ET 403/404 als Lufthansa Airport Express ist ein Wunschmodell der Clubmitglieder, die damit exklusiv Zugriff auf die beiden Ausprägungen der Baureihe haben.“

Versuchsträger war also nicht nur technisch brillant und bei Reisenden mit Lufthansa-Ticket geschätzt.

Insgesamt bestand die Baureihe 403/404 aus zwölf Fahrzeugen, die flexibel bis hin zum achtteiligen Zug kombiniert wurden. „Bei einer vierteiligen Konfiguration liefen immer bestimmte End- und Mitteltriebwagen in Paaren zusammen“, erklärt Tho-mas Landwehr, Dokumentar bei Märklin. „Wie beim Vorbild besteht das Clubmodell aus den beiden 403-Endtriebwagen mit den Betriebsnummern 003 und 004 sowie den beiden 404-Mit-teltriebwagen 102 und 002.“ Die 000er-Nummern stehen bei der BR 404 für die Großraumwagen, die 100er-Nummern für die ehemaligen Wagen mit Speiseraum, Küche und Anrichte.

Die Inneneinrichtung ist komplett umgestaltetDer augenfälligste Unterschied zur IC-Version ist die melonen-gelb-graue Farbgebung in den Lufthansa-Hausfarben – ein Sig-nal für die Passagiere der Kranich-Fluglinie, dass der Airport Express quasi zur Flotte gehört. Natürlich hat Märklin beim Mo-dell die Umbauten nachvollzogen, mit denen die DB ihre drei gecharterten IC-Nobelzüge für den Einsatz als Airport Express vorbereitet hat. „Jeder der Triebwagen bekam einen Stauraum für Gepäck und eine oder mehrere Galleys für die Versorgungs-container mit Speisen und Getränken des Lufthansa-Bordser-vice. Dafür wurden etwa Sitzgruppen entfernt, Abteile leerge-räumt und die große Küche ausgebaut“, berichtet Bahnhistoriker Thomas Landwehr, der die Vorbilder in Neustrelitz vermessen, inspiziert und fotografiert hat. „Bei der Begehung ließ sich auch

feststellen, dass das einstige Sekretariat der IC-Ausführung still-gelegt und durch ein Crew-Abteil ersetzt worden war.“

Entsprechend ist beim Modell die Inneneinrichtung aus Kunststoff-Spritzguss neu konstruiert. „Die Endwagen be-sitzen nun beispielsweise sechs statt sieben abgeschlossene Sitzabteile mit Stauraum und Galley, im Großraumwagen 404 002 finden sich nur noch 13 Sitzreihen, weil vier für Galleys und den Gepäckraum gebraucht wurden“, nennt Andreas Kobbe Beispiele für Modellveränderungen. ➞


DE TAIL

Alles lesbar: Betriebs-nummer, Gattung (Avm) und Länge des Endtriebwagens von 27,45 Metern.

Alles da: Signalhorn, Antenne, Laufsteg und mit seitlichen Abdeckungen verbundene Brems-widerstände.

Alles dran: Scheiben-wischer, DB-Logo und (nicht funktionsfähi-ge) Scharfenberg-Kupplung.

Informationen über den Lufthansa Airport Express BR 403/404 als Clubmodell 2015 in H0 (Art. 37779) finden Sie auch online im Clubbereich unter club.maerklin.de

➞ Der Konstrukteur weist auf weitere Details hin, mit denen die Vorbildnähe perfektioniert wird: „So gibt es nun statt der acht von unten beleuchteten Prismen-Tischleuchten im Speise-raum sechs Tischlampen auf LED-Basis. Eingeschaltet funktio-nieren sie nach dem Zufallsprinzip, werden sie bei eingeschal-teter Stirnbeleuchtung schnell ein- und ausgeschaltet, leuchten sie dauerhaft.“ Selbst eine winzige Veränderung am Großraum-Mittelwagen 404 002 konnte Thomas Landwehr für das Modell dokumentieren: Hier wurde der mittlere Lüfter in der Dach-schräge geschlossen. Akribisch nachgebildet ist auch die Dach-ausrüstung mit Antenne und Signalhorn auf den Endtriebwagen, die Widerstände der elektrischen Bremsen, der durchgehende Laufsteg und die Pantographen sowie Dachleitungen. Der Bahn-historiker lenkt den Blick auch auf die seitlichen Abdeckungen zwischen den Bremswiderständen: „Die DB wollte es ordentlich haben und so gab der Zug ein einheitliches Erscheinungsbild ab.“

Angetrieben wird das Clubmodell 2015 durch gleich zwei be-währte Hochleistungsantriebe im Großraumwagen, was der schweren Metallausführung entgegenkommt. Damit erweist sich das Clubmodell zugstark wie sein Vorbild. Das Heft „Bahn-Special“ 2/1992 erinnert an eine Leistungsdemonstration am Fuß der Steilrampe Erkrath–Hochdahl, an der „auch bei fliegend einfahrenden lokbespannten Zügen eine deutliche Abschlaffer-scheinung“ spürbar wurde: Hier beschleunigte der 403/404 „aus dem Stillstand mühelos auf 120 Kilometer pro Stunde“.

Ihre vielen Betriebs-, Geräusch- und Lichtfunktionen verdankt die BR 403/404 ihrem mfx+-Decoder (siehe Tabelle der Digital-Funktionen Seite 9). Sie lässt sich also je nach Spieltrieb des Lokführers in verschiedenen Schwierigkeitsstufen steuern bis hin zum virtuellen Führerstand auf dem Display der Central Station. „Wie bei einem Märklin Zug dieser Qualität zu erwar-ten, wechseln das Dreilicht-Spitzensignal und die Schlusslichter je nach Fahrtrichtung“, verweist Produktmanager Karl-Heinz Gräßle auf typische Lichtfunktionen und streicht noch eine ganz besondere Sound-Funktion hervor: „Der Lufthansa Airport Ex-press mit der BR 403/404 verkehrte ja von 1982 bis 1993 auf der Magistrale am Mittelrhein, was wir für eine fahrplangerechte Bahnhofsansage ausnützen. Die Passagiere werden also klassisch von einer Zugbegleiterin begrüßt, die dann auch die Bahnhofs-ansagen übernimmt – und zwar in der Reihenfolge, wie sie die jeweilige Fahrtrichtung vorgibt.“

Text: Rochus Rademacher Fotos: Kötzle, Märklin


Informationen über den Triebzug der Baureihe 403 (Art. 37779) als exklusives Clubmodell finden Sie auch online im Clubbereich unter club.maerklin.de

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DE TAIL

Modellhighlights • schwere Metall-Ausführung

• vorbildgerechte Formanpassungen

• 2 Hochleistungsantriebe mit Schwung-masse im Großraum-Mittelwagen

• mit Spielewelt mfx+-Decoder und umfangreichen Betriebs-, Geräusch- und Lichtfunktionen

• serienmäßig eingebaute Führerstands-beleuchtung mit LED

• serienmäßig eingebaute Innenbeleuch-tung und Tischbeleuchtung mit LED

• Bahnhofsansage und Begrüßung der Zugbegleiterin in unterschiedlicher Zuglauf-Reihenfolge abrufbar

Vorbild: Schnelltriebwagen Baureihe 403, 1. Klasse, in der Farb-gebung als Lufthansa Airport Express zum Einsatz zwischen den Flughäfen Düsseldorf und Frankfurt am Main. 4-teilige Einheit. 1 Endtriebwagen BR 403 003-7, Avm mit Abteilen. 1 Mitteltriebwagen BR 404 102-6, ARm mit Mehrzweckraum, Großraum und Speiseraum. 1 Mitteltriebwagen BR 404 002-8, Apm mit Großraum. 1 Endtrieb-wagen BR 403 004-5, Avm mit Abteilen. Betriebszustand um 1990.

Modell: 4-teilige Einheit. Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und um-fangreichen Geräuschfunktionen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse im Großraum-Mittelwagen. Jeweils beide Achsen in beiden Drehgestellen über je einen Motor angetrieben. Haftrei-fen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung, Führerstandsbe-leuchtung und beleuchtete Tischlampen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, rote Schlusslichter, Innenbe-

So einfach kommen Sie zu Ihrem Clubmodell

Bestellschluss: 31. August 2015

37779 Elektro-Schnelltriebwagen

Bestellschluss: 31. August 2015

Digital-FunktionenControl Unit

6021Mobile Station

60652Mobile Station 2

60653Central Station

60215

Spitzensignal ● ● ● ●

Panto-Geräusch ● ● ● ●

E-Lok-Fahrgeräusch ● ● ● ●

Signalton ● ● ● ●

Tischlampen ● ● ● ●

Bremsenquietschen aus - ● ● ●

Schaffnerpfiff - ● ● ●

Türenschließen - ● ● ●

Bahnhofsansage - ● ● ●

Rangierpfiff - - ● ●

Begrüßung - - ● ●

Direktsteuerung - - ● ●

Luftpresser - - ● ●

Ankuppelgeräusch - - ● ●

Betriebsgeräusch - - ● ●

leuchtung und Führerstandsbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital gemeinsam schaltbar. Beleuchtete Tischlampen separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs). Bahnhofsansage und Begrüßung durch die Zugbegleiterin im Lufthansa Airport Express in unterschiedlicher Zuglauf-Reihenfolge abrufbar durch Wechsel der Fahrtrichtung. Zusätzliche Ansage der Zugbegleiterin für den nächsten Zughalt. Kulissengeführte mehrpolige stromführende Spezialkupplung zwischen den Fahrzeugen. Schleiferumschaltung mit fahrtrich-tungsabhängiger Stromversorgung über den jeweils vorderen Endtriebwagen. Viele angesetzte Details. Detaillierte Ausführung der Dachausrüstung. Pantographen nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. An beiden Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 360 mm. Zuglänge über Kupplung 118 cm.

Der Elektro-Schnelltriebzug der BR 403 (Art. 37779) in H0 wird 2015 in einmaliger Serie exklusiv für die Clubmitglieder gefertigt. Der Bestellschein für das Modell lag der Ausgabe 03/2015 bei. Ist er Ihnen abhanden gekommen beziehungs-weise wenn Sie neu im Club sind, so können Sie gerne bei unserem Clubteam eine Nachsendung beantragen oder das Modell per Clubkarte direkt über Ihren Fachhändler bestellen.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass Bestellscheine nicht übertragbar sind. Bestellschluss ist der 31. August 2015.

Voraussichtlicher Auslieferungstermin: ab 3. Quartal 2015. Zum Jahresende 2015 wird den Bestellern des Lufthansa Airport Express (Art. 37779) ein personalisiertes Echtheits-zertifikat direkt zugesandt.


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NachwuchsarbeitJAHRESWAGEN START UP CLUB 2015/MÄRKLIN MY WORLD

Freude an der Modellbahn – die verbreitet der Märklin Start up Club jetzt mit seinem Jahreswagen 2015. Eine Preisnominierung für Märklin my world steht für erfolgreiche Nachwuchsarbeit.

ur „besonders kindgerechtes und originelles Spielzeug“ nominiert die Zeitschrift „Familie & Co.“ (www.familie.de) für die Wahl zum „Goldenen Schaukelpferd 2015“, an der sich die beteiligen, die sich auskennen: Eltern und Großeltern. Zu den 50 ausgewählten Spieleneu-erscheinungen gehört die Märklin Premium-

Startpackung „my world“ (Art. 29301) – eine Anerkennung für Märklins Batteriesegment, das mit kindgerechten Modellen, ein-fachen Magnetkupplungen und trittfesten Gleisen ebenso die Feinmotorik der Dreijährigen trainiert, wie es den Spieltrieb der 3+-Kids befriedigt. Die für das Goldene Schaukelpferd no-minierte Premium-Startpackung verdeutlicht das Konzept: Das Startset besteht aus zwei Zügen mit zwei Fernbedienungen – das regt zum gemeinsamen Spielen an. Die Vorbilder der Mo-delle, es sind ein 61 Zentimeter langer ICE und ein Güterzug (47,5 Zentimeter) mit einer Diesellok der BR 218, sind leicht identifizierbar – trotz spielzeugbedingter Stilisierung. Über die Infrarot-Steuergeräte sind drei Soundfunktionen und das Dreilicht-Spitzensignal schaltbar. Und durch die vielen beilie-genden gebogenen und geraden Kunststoffgleise können Kinder auch verschiedene Gleisanlagen bauen. So hat sich Märklin my

world als beliebtes Spielzeug etabliert und die Marke trägt mit dazu bei, der

nachfolgenden Generation die Freude an der Modellbahn

zu vermitteln.

Text: CN Fotos: Märklin, Anne Mesecke

Start up Jahreswagen 2015 Der Märklin Start up Club hat einen Containerwagen in H0 zum exklusiven Jahreswagen 2015 auserkoren – bedruckt mit sehenswerten Motiven aus der Welt des Märklin Start up-Clubs. Der Güterwagen in Sonderfarbgebung, der auch von Insidern erworben werden kann, ist über Puffer 11,5 Zentimeter lang und besitzt Relex-Kupplungen.

Bestellhinweis: Der Start up-Jahreswagen (Art. 48615) wird 2015 in einmaliger Serie für Mitglieder des Märklin Start up Clubs und Märklin Insider Clubs gefertigt. Jedes Clubmitglied kann mit dem beiliegenden Bestellschein über den Märklin MHI-Fachhändler ein Exemplar des Modells bestellen. Der Bestellschein ist nicht übertragbar. Bestellschluss ist der 31. Oktober 2015. Voraussichtlicher Lieferbeginn ist das 4. Quartal 2015.

Zu sehen ist der Jahreswagen Art. 48615 per Produktsuche unter www.maerklin.de, www.maerklinfanclub.de, oder im Märklin Herbst-Neuheitenprospekt.

Mein ICE: Spielen und Faszination durch Technik –

die Startpackung Art. 29301 mit zwei Zügen ist für die

Auszeichnung „Goldenes Schaukelpferd“ nominiert

worden.

Bestellschluss: 31. Oktober 2015

WerbemodelleJuni/Juli 2015

4482.151 „Titisee“

Märklin World Titisee und Kunstareal M-A-C, Seestraße 21/1, 79822 Titisee-Neustadt, Tel. +49 (0) 76 51/8 09 52, [email protected], www.maerklin-world-titisee.de

Bitte beachten Sie: Werbemodelle werden nur für Märklin Händler oder Unternehmen aus der Industrie (letztere mit * gekennzeichnet) etc. gefertigt. Bei mit * gekennzeichneten Modellen ist ein Verkauf meist ausgeschlossen und deshalb sind keine Adressen angegeben. Veröffentlicht werden nur Modelle, die ausgeliefert sind und bei denen die Zustimmung des Auftraggebers vorliegt.

4482.152 „Brentzel“

Spielwaren Werst, Schillerstraße 3, 67071 Ludwigshafen-Oggersheim, Tel. +49 (0)6 21/68 24 74, [email protected], www.werst.de

4482.153 „20 Jahre Mechatronik“*

Hochschule Esslingen/Standort Göppingen, 73037 Göppingen

94443 „Eaos 2534“

Der Lokschuppen Dortmund GmbH, Märkische Straße 227, 44141 Dortmund, Tel. +49 (0)2 31/41 29 20, [email protected], www.lokschuppen.com

94446 „Forumsmüll“

Stummis Modellbahnforum, www.stummiforum.de

94447 „Troll“

98126 „Dallmayr“

4415.602 „Utrecht 2015“

J. H. J. Kuijper, H/O Kuijpers Hobbyhuis, Minrebroederstraat 26, 3512 GT Utrecht, Niederlande, [email protected]

4441.095 „3rail Forum“

4iT Solutions, Gerard Doustraat 2, 6181 DM Elsloo, Niederlande, [email protected], www.3railforum.nl

4415.603 „Paris“

Au Pullman, 70, rue d'Amsterdam, 75009 Paris, Frankreich, Tel. +33 (0)1/48 74 56 17, [email protected]

4415.604 „Au Pullman“

94444 „Eaos 2514“

94448 „Dallmayr“

Märklin Flagship Store München, Bahnhofsplatz 7 (im Karstadt), 80335 München, Tel. +49 (0) 89/24 20 66 36, [email protected], www.maerklin-store-muenchen.com

DE TAIL

Technik im DetailVernickeln, Phosphatieren, Verchromen: Die Galvanotechniker von Märklin um Leiter Michael Ludwig verleihen mit ihren Verfahren Modellen Schutz und Schönheit. Ob Niete oder Gehäuse – jede steuerungstechnisch definierte Behandlung in Bädern dokumentiert die Galvanik genau.

Glanz der Sondermodelle: Die Dampflok BR 89 (oben) gehörte vor über 40 Jahren zu den ersten Modellen der Mini-Club – die Galva-nik spendiert dem kleinen Z-Denkmal eine 0,5 Mikrometer dünne Chromschicht. Die Metalloberfläche wird dazu zunächst geschliffen, entfettet, mit einer Kupfer- und einer Nickelschicht überzogen – abschließend folgt die Chromschicht. Wie bei dem Säuretopfwagen (rechts) als Sonderwagen zum Tag der offenen Tür 2014 verschafft das dekorative Verchromen dem Modell Korrosions- und Abriebschutz sowie ein hochwertiges und vorbildnahes Aussehen – und macht deutlich, dass auch bestimmte Kunststoffe galvanisierbar sind.

Goldstück: Ein Vorzeigemodell wie der ET 403 ist ein ideales – weil höchst auffälliges – Demonstrationsobjekt. Als Modellstudie und um ein herausragendes Modell zu würdigen, hat die Galvanik das Gehäuse des langen Endtriebwagens und Clubmodells 2012/2015 in ein Goldelektrolyt eingetaucht – das Anlegen einer elektrischen Spannung bewirkt, dass ein Goldüberzug abgeschieden wird.


DE TAIL

Ausführliche Berichte über die Oberflächengestaltung lesen Sie in früheren Clubnews-Ausgaben, die Sie bequem online im Clubbereich unter club.maerklin.de als PDFs abrufen können. Hier gibt es in den Ausgaben 04/2010 und 03/2012 Interviews mit Michael Ludwig, Leiter Galvanik und Oberflächenveredelung bei Märklin.

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Vielfalt: Durch die breite Produktpalette von Märklin behandelt die Galvanik nicht nur Zinkdruckguss-Teile, sondern auch Metalle wie Messing, Stahl oder Neusilber. Zudem werden Produkte nicht nur mit Zink, Nickel oder Kupfer veredelt. So wurde die Esslinger Lok vergoldet und die Rentenanstalt-Lok SBB 460 verchromt (oben).

Schichtarbeit: Für eine perfekte Farbdeckung und den Kor-rosionsschutz wird ein Zinkdruckguss-Gehäuse zuerst in Bädern gereinigt (Bild links oben), dann wird im Phosphorsäurebad eine zwei Mikrometer dünne Schicht aus Zinkphosphat aufgebracht (links). Da sich die Zinkphosphat-Kristalle ineinander verschränken, verläuft der dann in der Bedruckung aufgetragene Wasserlack in diese Hinterschnei-dungen. Nach dem Aushärten bildet sich eine abriebfreie und optisch einwandfreie Oberfläche (oben).

Runde Sache: Ein Dampflokrad aus Zinkdruckguss wird zuerst gereinigt, dann erhält es in einem Prozessbad durch Elektrolyse eine Kupferschicht (oben). Diese dient zur Haftvermitt-lung – auf die Kupferschicht setzt nämlich eine Nickelschicht auf (rechts), die der Oberfläche zusätz-lich Härte und Abriebschutz verleiht. Im letzten Elektrolytbad wird Schwarznickel (unten) aufgetragen, wobei die Galvanik vorgegebene Farbnuancen akkurat trifft.

Porentief schwarz: Einige Zinkdruckguss-Teile werden auch chemisch schwarz gefärbt – etwa der Träger von E-Lok- oder Diesellokmodellen (oben) und deren Motor- und Getriebegehäuse oder das Gewicht des Drehkrans unter dem Führerhaus.

Zum guten Schluss werden die Radspeichen vorbildgerecht rot lackiert.


32. IMA/10. MÄRKLINTAGE: EINBLICKE IN DIE FERTIGUNG NUR FÜR INSIDER

Club exklusiv: Werksbesichtigung und Heki-WorkshopNur für Clubmitglieder öffnet Märklin beim Modellbahn-Top-Event IMA/Märklintage 2015 das Stammwerk. Und ebenfalls exklusiv ver-anstaltet Heki die beliebten Workshops für Landschaftsgestaltung.

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Infos aus erster Hand: Nur Clubmitglieder dürfen während der IMA/Märklintage 2015 das Werk besuchen.

18.–20. September, Göppingen


SZENE

Exklusiv: Nur für die „Werksbesichtiger“ legt Märklin den H0-Sonderwagen „Werksbesichtigung 2015“ (Art. 47915) auf.

Heki (www.heki-kittler.de) veranstaltet auf der IMA nur für Clubmitglieder zwei der geschätzten Workshops für

den Landschaftsbau. Von renommierten Leitern erfahren die Clubmitglieder Tipps und Tricks für eine realistische Land-schaftsgestaltung. Bei dem Workshop von Klaus Zurawski baut jeder Landschaftsmodellierer ein eigenes Diorama auf einem vorgefertigten Styroporgrundmodell. Dabei lernt er gleich Topografierung, elektrostatische Begrasung, Schotterung und vieles andere. Im Workshop von Wolfgang Leusch stehen beim Landschaftsdiorama Themen im Mittelpunkt wie Modellbäume selbst bauen und jahreszeitlich färben, Straßen altern, Selbstbau einer alten rissigen Mauer mit Holztor sowie eines Bürgersteigs. Materialien und Werkzeuge werden zur Verfügung gestellt, das fertige Diorama gehört dem stolzen Landschaftsarchitekten.

Die Teilnehmerzahl ist auf zehn Clubmitglieder pro Tag beschränkt. Um allen interessierten Clubmitgliedern eine Chance zu geben, wird ausgelost. Bewerben können Sie sich online im Clubbereich unter club.maerklin.de unter der Rubrik „Gewinnspiel“ oder per Postkarte (Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Märklin Insider Club, Postfach 960, 73009 Göppingen; Stichwort „Heki-Workshop“). Teilnahmeschluss ist der 31. August 2015. Wenn Sie sich schriftlich bewerben, geben Sie bitte Ihren Na-men, Ihre Adresse und Ihre Clubmitgliedsnummer an sowie den gewünschten Termin. Die Gewinner werden von uns schriftlich benachrichtigt und erfahren im Anschreiben nochmals alles Wichtige zum Workshop. Viel Glück bei der Auslosung.

Für die Mitglieder organisiert der Club an zwei Tagen exklu-sive Besichtigungen des Märklin Stammwerks in Göppingen – für alle anderen IMA-Besucher ist das Werk in der Stuttgarter Straße 55–57 nicht zugänglich, es wird auch nicht von den üb-lichen Shuttle-Bussen angefahren. Deshalb wird für die Club-mitglieder exklusiv ein kostenloser Bustransfer zum Stammwerk eingerichtet. Der erste Bus fährt vom Stauferpark Göppingen jeweils um 9 Uhr ab, der letzte Bus um 15.00 Uhr. Als Highlight ist während der Besichtigungszeiten das zweite H0-Clubmodell 2015 zu sehen – die Mitglieder begegnen also dem Triebzug der Baureihe 403/404 als elegantem Lufthansa Airport Express. Am Freitag, den 18. September, und Samstag, den 19. September, haben jeweils 4.000 Clubmitglieder die Chance zu einer Werks-besichtigung – und jedes registrierte Mitglied kann bis zu zwei weitere Personen mitbringen zu der Werkstour von der Gießerei über die Galvanik und Farbgebung bis hin zur Endmontage der Modelle. Die Anmeldung erfolgt ausschließlich online im Clubbereich unter club.maerklin.de (Rubrik „Gewinnspiel“). Anmeldeschluss ist der 31. August 2015. Nach Teilnahmeschluss erhalten die Mitglieder einen Teilnahmeschein per E-Mail zugesandt, in dem sie auch alle wichtigen Informationen zur Werksbesichtigung finden. Bitte bringen Sie das Bestätigungs-schreiben zur Werksbesichtigung mit. Für Mitglieder, die an

Zwei Tage Werksbesichtigung nur für den Club

Jetzt bewerben: Heki-Workshops über Landschaftsgestaltung

Tipps vom Profi: Im exklusiven Heki-Seminar lernen Clubmitglieder unter Anleitung Feinheiten und Tricks der perfekten Dioramengestaltung.

Als Besichtigungstermine sind angesetzt: • Freitag, 18. September: 9* – 17 Uhr

• Samstag, 19. September: 9* – 17 Uhr

Die Heki-Workshops Landschaftsgestaltung finden statt am:

• Freitag, 18. September: 10 – 17 Uhr Leitung: Klaus Zurawski

• Samstag, 19. September: 10 – 17 Uhr Leitung: Wolfgang Leusch

• Ort: Heki-Stand im Ausstellerzelt 1, Stand C15

der Werksbesichtigung teilnehmen, gibt es noch ein besonderes Erinnerungsmodell: Sie können den Sonderwagen „Werksbesich-tigung“ in einer Retro-Verpackung erwerben – einen sehenswer-ten Schweröl-Kesselwagen in H0 mit zwei Drehgestellen.

* 9 Uhr: 1. Abfahrt im Stauferpark

Anmeldeschluss: 31. August 2015

Teilnahmeschluss: 31. August 2015


Mitglieds-Nr.

gültig bis:

2015

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44

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Einfache Orientierung: Der Club auf dem Messegelände

Wichtig für die Clubmitglieder auf der IMA/Märklintage sind vier Lokalitäten:

VIP-KasseDie IMA Göppingen ist ein Besuchermagnet, doch Clubmitgliedern mit der Clubkarte bleibt das Warten vor den Kassen erspart: Sie werden am Stauferpark an zwei VIP-Kassen empfangen.

Präsent als WillkommensgrußDas Clubteam begrüßt die Mitglieder in der Werfthalle am Stauferpark mit einem kleinen Präsent.

WerksbesichtigungJeweils 4.000 Mitglieder mit je 2 Gästen können am Freitag (18. September) und Samstag (19. September) das Werk besichtigen (9 –17 Uhr). Anmeldung online.

Sonderwagen WerksbesichtigungDie an der Werksbesichtigung teilnehmenden Mitglieder können den Sonderwagen „Werksbesichtigung 2015“ erwerben.

Heki-Seminar LandschaftsgestaltungHeki veranstaltet am Freitag und Samstag jeweils von 10 – 17 Uhr einen exklusiven Club-Workshop zur Landschaftsgestaltung. Die Teilnehmer werden ausgelost. Anmeldungen online oder per Briefpost.

EintrittsermäßigungDie Clubmitglieder zahlen gegen Vorlage der Clubkarte für den Eintritt zur IMA Göppingen inklusive der Märklintage einen re-duzierten Preis von acht Euro (Märklin Start up Club: drei Euro).

Was Clubmitglieder exklusiv auf der IMA erwartet

Alle Ermäßigungen, Vergünstigungen und Exklusivitäten des Clubs zur IMA erfordern die Vorlage der Clubkarte. Also: Clubkarte unbedingt mitbringen.

Öffnungszeiten von IMA/Märklintage 2015 sind Freitag und Samstag von 9 bis 18 Uhr, sonntags bis 17 Uhr.

Clubkarte und Öffnungszeiten

Manfred-Wörner-Straße

Otto-Hahn-Straße

Niels-Bohr-Straße

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Messegelände

Zelt 1Werfthalle

VIP-Kassen

Clubteam am Märklin Stand (B05)

Treffpunkt Abfahrt Werksbesichtigung

Heki-Stand (C15)

die VIP-Kassen

der Stand mit dem Clubteam

der Abfahrtstreff zur Werksbesichtigung

das Heki-Seminar zur Landschaftsgestaltung am Heki-Stand

Aktuelle Informationen zum Programm und weitere Highlights finden Sie online unter www.maerklin.de/ima2015

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Dreifacher RauchSPUR 1: BR 38 MIT DREI GEBLÄSEMOTOREN

Die ehemalige preußische P 8 war bereits letztes Jahr das Spur-1- Highlight schlechthin. Jetzt wird dieser Klassiker von Märklin in der imposanten „Langversion“ mit Wannentender ausgeliefert und brilliert erneut mit raffinierten Rauchfunktionen.

n diesen Tagen erfüllt sich ein weiterer Traum für die Freunde der Königsspur im Maßstab 1:32 – die Aus-lieferung der Baureihe 38.10-40 mit Wannentender als Hightech-Ganzmetall-Modell, das weitgehend in Handarbeit produziert wurde. Mit dem 7,5 Kilogramm schweren Prachtstück setzt Märklin die spektakuläre Neuauflage der legendären preußischen P 8 in Spur 1

nun konsequent fort. Nach drei Varianten der Epochen I, III und IV mit Kastentender (Art. 58381, 58383 und 58384) und Länge über Puffer von 586 Millimetern folgen jetzt vier jeweils 645 Millimeter lange Loks der Epochen III und IV mit einem Wannentender, der imposante 289 Millimeter misst:

• 38 3812 gemäß Epoche III mit drei Kesseldomen, Führerstand mit Klimadach, Revisionsdatum 11.2.1965, Bundesbahndirektion Regensburg, Bw Weiden (Art. 55386)

• BR 38.10-40 (Art. 55387): wie Art. 55386, aber zwei Kesseldome

• 038 193-9 gemäß Epoche IV mit zwei Kesseldomen, Führer-standsdach in Tonnenform, Revisionsdatum 28.9.66, Bundes-bahndirektion Regensburg, Bw Plattling (Art. 55385)

• BR 038.10-40 (Art. 55388): wie Art. 55385, aber drei Kesseldome

Schon seit 1978 spielen Spur-1-Modelle der P 8 bei Märklin eine zentrale Rolle in Bezug auf modelltechnische Innovationen.

I Damals war die 38 1090 mit Kastentender die allererste Spur-1- Lok mit Geräuschelektronik und Raucheinsatz (Art. 5747 be-ziehungsweise 5797). Allerdings klang der Sound noch sehr synthetisch. Zudem konnten Pfeife und Glocke nur mit Gleismagneten ausgelöst werden. 1996 brachte Märklin mit der 38 3389 erstmals eine Spur-1-Lok mit Wannentender (Art. 5597). 2003 folgte mit der 38 2818 (Art. 55383) eine Wannen-tender-P 8 mit realistisch digitalisiertem Dampfloksound und digital schaltbaren Geräuschen von Pfeife und Glocke.

2014 läuteten dann die drei neuen Spur-1-Loks der BR 38 bei Märklin wieder einmal eine neue Ära in Sachen Modellbahn-technologie ein. Sie erhielten wie die aktuellen Wannentender-loks erstmals einen Dreifach-Rauchgenerator. Er sorgt mit drei Mini-Gebläsemotoren dafür, dass die Loks in Abhängigkeit vom Betriebszustand und/oder von Funktionstasten nicht nur aus dem Schlot qualmen, sondern auch aus den Zylindern – und sogar aus der Dampfpfeife sowie dem Sicherheitsventil.

Wird per Funktionstaste f1 der Rauchgenerator aktiviert, sorgt der Bläsermodus beim Fahrzeug-Stillstand für einen leich-ten gleichmäßigen Dampfausstoß aus dem Schlot. Wird die Lok dann angefahren, schaltet das Schlotgebläse in einen ➞

Prachtstück: Der Wannentender Bauart 2'2' T30 der 38 3812 ist 800 Gramm

schwerer als der Kastenten-der der letztjährigen

P 8-Varianten.

Premium1-Logo: Händler, die dieses Logo führen,

sind speziell geschult für die Spur 1 und bieten auch

exklusive Modelle an.


SZENE

Funktionstastenbelegung bei der Baureihe 38 (Art. 55385 und 55386)*

f0 Spitzensignal

f1 Rauchgenerator (radsynchron und Bläsermodus)

f2 Betriebsgeräusch

f3 Geräusch Pfeife (und Dampf aus Pfeife wenn f1 ein)

f4 Anfahr-/Bremsverzögerung aus

f5 Führerstandsbeleuchtung

f6 Geräusch Kohleschaufeln und Flackern der Feuerbüchse

f7 Geräusch Glocke

f8 Geräusch Rangierpfiff (und Dampf aus Pfeife wenn f1 ein)

f9 Geräusch Bremsenquietschen deaktivieren

f10 Geräusch Zylinder ausblasen (und Dampf aus Zylindern wenn f1 ein)

f11 Dreifach-Triebwerksbeleuchtung

f12 Geräusch Wasserpumpe

f13 Geräusch Lichtmaschine

f14 Geräusch Injektor

f15 Geräusch Schüttelrost

➞ rad- sowie soundsynchronen Taktmodus und sorgt so für realistische Dampflokromantik. Während der Fahrt wird zudem ganz leicht aus den Zylindern etwas Dampfdestillat ausgebla-sen. Märklin hat diesen Zylinderdampf sehr raffiniert in Szene gesetzt – kleine mechanische Schieber sorgen in den Zylindern dafür, dass der Dampf synchron zur Radstellung abwechselnd im vorderen oder hinteren Bereich nach unten ausgestoßen wird. Das deutlich kräftiger ablaufende Ausblasen der Zylinder kann mithilfe der Funktionstaste f10 ausgelöst werden. Schließlich ist ein weiterer Gebläsemotor über einen kleinen Schlauch mit winzigen Öffnungen beim Kesselsicherheitsventil und bei der unmittelbar davor befindlichen Signalpfeife verbunden. Wird die Funktionstaste f3 oder f8 für den Sound des Lokpfiffs aus-gelöst, sorgt das Gebläse also gleichzeitig für einen kräftigen Dampfausstoß. Außerdem hat Märklin erstmals bei den neuen Wannentenderloks eine Zufallssteuerung realisiert, die in un-regelmäßigen Abständen alle paar Minuten das Auslösen des Dampfs aus dem Überdruckventil nachbildet und gleichzeitig für einen entsprechenden Zisch-Sound sorgt.

Angesteuert werden diese und alle anderen Lokfunktionen von einem Multiprotokoll-Decoder der sich samt großem Laut-sprecher für voluminösen Sound im Wannentender befindet. Dank des mfx-Protokolls meldet sich der Decoder automatisch an der Märklin Central Station (ab Art. 60212) an und über-mittelt ihr den Loknamen sowie die 16 Digital-Funktionen. Der Decoder lässt sich auch von Motorola- oder DCC-Digital-Zentralen ansteuern.

Bereits bei den ersten drei Modellen der neuen Baureihe 38 kann die Lautstärke von jedem Geräusch separat per CV-Register-Programmierung des Decoders geändert werden. Die drei

Wannentender: Unter dem 100 x 49 mm großen herausnehmbaren Kohleneinsatz sitzt der Multi-protokoll-Digital-Decoder (Motorola, mfx, DCC).

LED-beleuchteter Führerstand: Per Funktionstaste ist das Feuerbüchsen-Flackern zuschaltbar.

Schmuckstück: Die feine Ausarbeitung ist ein Markenzeichen der 38 3812 von Märklin – von der Rauch-kammertür über die Witte-Windleitbleche und die drei Kesseldome bis hin zu Führerstand und Tender.

* Änderungen vorbehalten


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Raffiniert: An der Zylinderunterseite befindet sich vorn und hinten eine kleine Öffnung. Hier wird das per Funktionstaste ausgelöste Zylinderausblasen simuliert, während der Fahrt tritt abwechselnd vorn/hinten Rauchdestillat aus.

Effektvoll: Der Dreifach-Rauch-generator speist die per Funktions-tasten auslösbare Dampfpfeife und das vom Decoder per Zufallssteuerung akti-vierbare Überdruckventil.

Vielseitige Rauch- generatorfunktionen erhöhen Vorbildnähe.

Rauchgeneratorfunktionen – also Schlot, Zylinder und Pfeife/Überdruckventil – lassen sich einzeln deaktivieren. Und wer möchte, kann zudem individuell Funktionstasten umprogram-mieren – sogar fahrtrichtungsabhängig.

In Sachen Detaillierung der Wannentenderlok ist nur mehr wenig zu sagen, weil die außerordentlich filigran konstruier-te Epoche III-Dampflok bereits im Märklin Magazin (Ausgabe 3/2015) ausführlich vorgestellt wurde. Der Vollständigkeit hal-ber sei aber trotzdem erwähnt, dass die Lok-Tender-Kupplung dank einer Kinematik erfreulich kurz ist. Obwohl die P 8 den engen Gleisradius von nur 1.020 Millimetern einwandfrei be-wältigt, beträgt der Rahmenabstand auf einer geraden Strecke lediglich sechs bis sieben Millimeter. Unterstrichen wird dies durch die gefederten Führerstandstüren, die sich auf einer geraden Strecke leicht überlappen.

Text und Fotos: Peter Pernsteiner

Einen Händler mit Premium1-Status in Ihrer Nähe finden Sie schnell und bequem im Internet unter www.maerklin.de/de/haendler

55386 Dampflokomotive mit Wannentender

Vorbild: Dampflokomotive mit Wannentender Baureihe 38.10-40 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Witte-Wind-leitblechen und 3 Kesselaufbauten (Speisedom, Sandkasten, Dampfdom). Ehemalige preußische P 8.

Modell: Fahrgestell, Lokaufbau, Tender und Ansetzteile weitgehend aus Metall. Hochdetailliertes Modell mit vie-len angesetzten Details und detailliertem Führerstand. Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit radsynchronem Fahrgeräusch sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Wechsel- und Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. 3 Achsen

angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß und Zylinderdampf sowie Dampfpfeife und Überdruckventil. Dreilicht-Spitzensignal an Lok und Tender mit epochengerechter Lichtfärbung mit der Fahrtrichtung wech-selnd. Stirnbeleuchtung und Rauchsatz konventionell in Be-trieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warm-weißen LEDs. Mit Führerstands- und Feuerbüchsenbeleuchtung. Lok vorn mit Schraubenkupplung, am Tender mit Klauenkupp-lung. Zum Lieferumfang der Lok gehört ein Ausstattungspaket mit Schrauben- und Klauenkupplung, Kolbenstangenschutzroh-re sowie eine Lokführer- und Heizerfigur. Befahrbarer Mindest-radius 1.020 mm. Länge über Puffer 64,5 cm.


Für unser Insider Club-Mitglied

Insider-Mitgliedsnummer

Florian Sieber

Wolfrad Bächle

haben wir das exklusive H0-Modell der Schnellzugdamp� okomotive 05 003

im Jahre 2014 in einer einmaligen Serie gefertigt.

In Verbindung mit diesem Zerti� kat bestätigen wir die Echtheit des Modells.

Göppingen, im Dezember 2014

Gebr. Märklin & Cie. GmbH

INSIDER

Zertifi katZertifi katZertifi katZertifi katZertifi katZERTIFIKATZertifi katZERTIFIKATZertifi katZERTIFIKATZertifi katZertifi katZertifi katZertifi katZertifi katStromlinien-Schnellzugdamp� ok 05 003 (H0)

Artikelnummer 39053

Mit einer elegant-weinroten Stromlinienverkleidung und zahlreichen Besonderheiten

wie der Kohlestaubzuführung und dem aerodynamisch geformten Frontführerstand

gilt die 05 003 als Meilenstein in der Entwicklung von Schnellzug-Damp� oks.

Borsig markiert mit seinen drei Loks der BR 05 und insbesondere mit dieser

„Cab-Forward-Lok“ den Höhepunkt des Damp� okbaus.

SERVICE

CLUBVORTEILE FOLGE 4: DIE EXKLUSIVEN CLUBMODELLE

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Die VorzeigemodelleDie Clubmodelle des Märklin Insider Clubs sind legendär: Seit 23 Jahren legt Märklin ex-klusive Modelle für die Insider auf, die State of the Art sind – bahnhistorisch einzigartige Loks, die modelltechnisch den Höhepunkt der Zeit markieren. Das personalisierte Zertifikat unterstreicht zusätzlich noch die Exklusivität.

ärklin bringt jährlich 400 Neuheiten auf den Markt, die Modelle der Wagensets einzeln mitgerechnet, sind es circa 1.000 Einzelartikel. „Aus diesem Sortiment ragen die Clubmodelle souverän heraus“, betont H0-Produktmana-ger Karl-Heinz Gräßle die Außerge-

wöhnlichkeit der Exklusivprodukte. „Das beginnt damit, dass Clubmodelle in aller Regel komplette Neukonstruk-tionen sind.“ Die Neuentwicklung – sie kostet bis zu einer Million Euro – hat nicht nur den Grund, dass die Loks das zum jeweiligen Zeitpunkt technisch Machbare hinsichtlich Detaillierung und Funktionalität repräsentieren sollen: Tradi-tionell stellen die Clubmodelle einen Meilenstein im Märklin Sortiment dar. Ob ET 403/404 als Lufthansa Airport Express, die Pacific-Dampflok 18 537 oder die E-Lok 93 07 – alle feierten Premiere im Clubprogramm. Gesagtes gilt auch für die Z-Club-modelle. Das „Doppelte Lottchen“ etwa, die Doppel-Diesellok der BR 236, gab es noch nie als Z-Serienmodell. Zudem setzt Z-Produktmanager Jürgen Faulhaber in dem Lokduo erstmals einen neuen Hochleistungsmotor ein – Ehre, wem Ehre gebührt.

Geschickt grenzt der Club auch ganze Baureihen ab. „Die 05 003 komplettierte ja das Triple der Bauartausprägungen der Weltrekord-Baureihe 05 und auf die beiden Ausführungen des ‚Donald Duck‘ haben nur die Mitglieder Zugriff “, liefert H0-Produktmanager Karl-Heinz Gräßle Beispiele. Natürlich verkör-pern die Vorbilder der Clubmodelle Monumente der Bahnhis-torie. So begründet die E 93 07 den Stammbaum neuzeitlicher

Echtheitsgarantie: Die Märklin Geschäftsführer Wolfrad Bächle (links) und Florian Sieber bestätigen jedem Clubmitglied mit ihren Unterschriften die Echtheit seines persönlichen Clubmodells. Die Zertifikate der Clubmodelle 2015 werden den Bestellern individuell zum Jahresende zugesandt.

Güterzug-E-Loks, bei der Dampftraktion ist die 58 1836 die stärkste Güterzuglok ih-rer Zeit, die 45 010 mit Neu-baukessel ist die kraftvollste deutsche Dampflok über-

haupt – „und die BR 403/404 wirft mit ihren innovativen Bauprinzipien einen Schatten

bis in die Gegenwart“, rundet Karl-Heinz Gräßle das Bild ab. Der Produktmanager flankiert – nach dem Motto „Wir denken in Zügen“ – das jeweilige Clubmodell wenn möglich auch mit einem exklusiven Wagenset, damit die Mitglieder ein lupenrei-nes Ensemble auf der Anlage in Betrieb nehmen können.

„Natürlich haben die Clubmitglieder bei der Auswahl eines so emotionalen Produkts Mitsprache – sei es direkt durch unsere Umfragen, sei es indirekt durch die vielen Ideen und Anregungen,


SERVICE

2015 H0: Schnellzug-Dampflokomotive 18 537 (Art. 39030)

2014 H0: Stromlinien-Dampflok mit Schlepptender 05 003 „Cab Forward“ (Art. 39053)

2014 H0: Güterzug-E-Lok E 93 07 (Art. 37870)

2014 Z: Stromlinien-Dampflok mit Schlepptender 05 003 „Cab Forward“ (Art. 88507)

2014 Z: Tender-Dampflokomotive 64 284 (Art. 88740)

Eine Übersicht über die Clubmodelle finden Sie im Clubbe-reich unter club.maerklin.de, Tabellen mit den Clubmodellen H0 und Z von 1994 bis 2012 in den Clubnews 04/2012.

Die Exklusiven 2014/2015

die uns auf Messen, Ausstellungen oder mit der Briefpost errei-chen“, berichtet der H0-Experte. Und weil für viele das Clubmo-dell eine Herzensangelegenheit ist, überreicht Märklin den Be-stellern zum Jahresende auch ein personalisiertes Zertifikat, mit dem die Märklin Geschäftsführer Wolfrad Bächle und Florian Sieber per Signatur die Echtheit der exklusiven Lok bestätigen. Keineswegs nur ein formaler Akt, sondern auch eine Würdi-gung: Schließlich gelten Clubmodelle auch intern als strahlende Vorzeigemodelle für Märklins Kompetenzen.

Text: Rochus Rademacher Fotos: Kötzle, Märklin

2015 H0: Elektro-Schnelltriebwagen der BR 403/404 (Art. 37779)

2015 Z: Doppel-Diesellokomotive der BR 236 (Art. 88770)


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WunschbilderCLUBGEWINNSPIEL: WANDTAPETE MIT DEM LIEBLINGSBILD

Der Club verlost unter den Mitgliedern fünf riesige Designtapeten. Die Gewinner schicken ihr Bahnmotiv ein, das dann auf Material der Sihl GmbH zu einer wandgroßen Tapete gedruckt wird.

Das Gewinnspiel „Design2Wall“ findet auch online statt im Clubbereich club.maerklin.de unter der Rubrik „Gewinnspiel“.

eder verbindet mit dem Hobby Bahn etwas anderes – die eigene Anlage, ein Vorbild, das Lieblingsmodell oder natürlich Menschen, die die Leidenschaft teilen. Und wie wäre es, wenn eines dieser potenziellen Fotomotive als maximal 4 mal 2,70 Meter großes Bild an der Wand prangt? Spezialist für anspruchsvolle kundenindividuelle Fototapeten in Digital-Druckqualität ist die Sihl GmbH aus Düren. Deren Vlies-Tapeten sind selbstklebend –

das bedeutet: Kein Kleckern mit Kleister – und die UV-beständige Farbe bleicht nicht aus. Der Club verlost nun unter den Clubmit-gliedern fünf kostenlose „Design2Wall“-Fototapeten, die vom Sihl-Druckpartner Wenzel GmbH (www.wenzel-muc.de) aus München kostenlos geliefert werden. Die Gewinner senden dazu ein hochauf-gelöstes Digital-Foto aus dem Motivkreis des (Modell-)Bahnhobbys ein – falls spezielle Modellbilder infrage kommen, öffnen Märklin und das Märklin Magazin ihren Bilderfundus. Das Bild wird in Rollen mit einer Breite von 75 Zentimetern geliefert, dann werden die Tapeten in Eigenregie an die Wand angebracht, was sich durch die selbstklebende Rückseite höchst einfach gestaltet. Und natürlich begleiten die Clubnews das Tapezieren in Wort und Bild.

Text: CN; Fotos: Claus Dick, Märklin, Sihl, Wenzel

Individuelles Design: Mit einem Motiv Ihrer Wahl – seien es Lieblingsmodelle oder Hobbyfreunde – verschönern Sie Ihren Club-, Modellanlagenraum oder gleich das Wohnzimmer.

Mitmachen und gewinnenDer Club verlost exklusiv unter den Mitgliedern fünf kostenlose Fototapeten des Beschichtungsspezialis-ten Sihl GmbH (www.sihl.com) aus Düren, die vom Druckdienstleister Wenzel (www.wenzel-muc.de) hochwertig gedruckt und mit einem eingeschickten Wunschmotiv individuell gestaltet werden. Richtig beantwortet werden muss für das Gewinnspiel „Design2Wall“ die Frage: In welcher Ausgabe der Insider News im Clubjubi-läumsjahr 2013 wurde die Borsig-Kondenstenderlok der BR 53.0 (Art. 37020) ausführlich vorgestellt? Bewerben können Sie sich online im Clubbereich un-ter club.maerklin.de unter der Rubrik „Gewinnspiel“ oder per Postkarte (Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Märklin Insider Club, Postfach 960, 73009 Göppingen; Stichwort „Design2Wall“). Teilnahmeschluss ist der 20. September 2015. Wenn Sie sich schriftlich bewer-ben, geben Sie bitte Ihren Namen, Ihre Adresse samt Telefonnummer und Ihre Clubmitgliedsnummer an. Die Gewinner werden von uns schriftlich oder per E-Mail benachrichtigt. Der Rechtsweg und eine Barauszahlung der Gewinne sind ausgeschlossen.

Teilnahmeschluss 20. September 2015


Termin Händler Adresse Uhrzeit*

03.12.15 Turberg Modellbahnen Lietzenburger Straße 51, 10789 Berlin 10.00 – 18.00 Uhr

02.12.15 Modellbahn Pietsch Prühßstraße 34, 12105 Berlin 10.00 – 18.00 Uhr

26.11.15 Züge und mehr Altstädter Straße 17, 20095 Hamburg 10.00 – 18.00 Uhr

25.11.15 Modellbahnspezialist Haar Hauptstraße 96, 28865 Lilienthal 10.00 – 18.00 Uhr

30.09.15 Train & Play Breite Straße 7, 30159 Hannover 10.00 – 18.00 Uhr

22.09.15 Modellzentrum Hildesheim Peiner Landstraße 213, 31135 Hildesheim 10.00 – 18.00 Uhr

12.11.15 Modellbahnladen und Spielparadies Kampstraße 23, 33332 Gütersloh 10.00 – 18.00 Uhr

06.11.15 Bastler Zentrale Lonthoff Neustadt 28, 35390 Gießen 10.00 – 18.00 Uhr

01.10.15 Hobby Center Göttingen Maschmühlenweg 40, 37081 Göttingen 10.00 – 18.00 Uhr

13.11.15 Modellbahn Apitz Heckinghauser Straße 218, 42289 Wuppertal 10.00 – 18.00 Uhr

24.11.15 Der Lokschuppen Märkische Straße 227, 44141 Dortmund 10.00 – 18.00 Uhr

05.11.15 Spielzeug-Paradies-Wagner Dr.-Ruer-Platz 6, 44787 Bochum 10.00 – 18.00 Uhr

04.11.15 Modellbahnen Walter Licht Hammer Straße 157, 48153 Münster 15.00 – 20.00 Uhr

11.11.15 JB Modellbahnservice Lotter Straße 37, 49078 Osnabrück 10.00 – 18.00 Uhr

08.10.15 ModellbahnShop - Saar Pfuhlstraße 7, 66589 Merchweiler 10.00 – 18.00 Uhr

09.10.15 it-works Systemtechnik Bahnhofstraße 3, 67146 Deidesheim 10.00 – 18.00 Uhr

09.12.15 Seitz Modelleisenbahnen Allmersbacher Straße 1, 71546 Aspach 10.00 – 18.00 Uhr

11.12.15 Märklin Store München Bahnhofplatz 7, 80335 München 10.00 – 18.00 Uhr

Digital-InfotageDeutschland

Digital-InfotageItalien

Digital-InfotageSchweiz

* Die evtl. Mittagspause erfragen Sie bitte direkt bei Ihrem Märklin Händler.** Die Veranstaltungszeiten erfragen Sie bitte direkt bei Ihrem Märklin Händler.

Termin** Händler Adresse

13.10.15 Jouets Boller Bd Georges-Favon 11, 1204 Genève

14.10.15 Rêve de Gosse Rue Roi-Victor-Amé 8, 1227 Carouge

12.10.15 Le Train Jouet Rue Louis-Bornet 8, 1630 Bulle

Digital-Infotage

Termin** Händler Adresse

16.10.15 Artuffo Modellismo Corso Giulio Cesare 82, 10154 Torino

17.10.15 Toytrains Märklin Store Via A. Locatelli 45, 24121 Bergamo

Termin Händler Adresse Uhrzeit*

19.09.15 Huider Stationsplein 31–37, 1703 WD Heerhugowaard 09.30 – 17.00 Uhr

Digital-InfotageNiederlande

Premiere

in Holland

Anmeldung für die Infotage bitte bis eine Woche vorher direkt bei den veranstaltenden Händlern.

Die Infotage in der Schweiz werden in französischer Sprache durchgeführt.


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36645 Diesellokomotive

D 25

4241

Modellhighlights • erstmalige Auflage der „Multi-Engine“-Lokomotive

der Baureihe 245 • Lokomotive mit eingebautem mfx-Decoder und

vielfältigen Soundfunktionen • detailliertes, preiswertes Einsteigermodell mit

umfangreicher Ausstattung

Vorbild: Dieselelektrische Lokomotive Baureihe 245 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Gebaut von Bombardier als Serienlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wech-selndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs). Länge über Puffer 21,7 cm.

Informationen über die Diesellokomotive der Baureihe 245 (Art. 36645) finden Sie auch im Internet unter www.maerklin.de und im Märklin Magazin 04/2015.

Digital-Funktionen Control Unit 6021

Mobile Station 60652

Mobile Station 2 60653

Central Station 60215

Spitzensignal ● ● ● ●

Ankuppelgeräusch ● ● ● ●

Diesellok-Fahrgeräusch ● ● ● ●

Signalhorn tief ● ● ● ●

Direktsteuerung ● ● ● ●

Bremsenquietschen aus - ● ● ●

Spitzensignal Lokseite 2 - ● ● ●

Signalhorn hoch - ● ● ●

Spitzensignal Lokseite 1 - ● ● ●

Schaffnerpfiff - - ● ●

Bahnhofsansage - - ● ●

Lüfter - - ● ●

Schienenstoß - - ● ●

Foto

: Axe

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nMulti-Engine-PremiereDie Multi-Engine-Lokomotive der Baureihe 245 aus dem TRAXX-Typen- programm mit vier Motoren gab es noch nie als Märklin Modell. Umgesetzt ist die DB-Lok für Regionalpersonen- und Güterzüge mit vielen Soundfunktionen, mfx-Digital-Decoder und LED-Licht. Zusammen mit den

Doppelstockwagen aus dem Profisegment (Art. 43570 und 43571, siehe Bild ganz unten) verbreitet die Epoche VI-Maschine modernes Personenzug-Flair auf Anlagen. Auf dem Foto passiert die 245 006 mit dem RE 3166 die Gemeinde Günzach im Ostallgäu, am Zugschluss mitlaufend die 245 002.

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IMA/Märklintage 2015 - maerklin.de · treffen sich auf dem Bahn- und Modellbahnfest der Spitzenklasse vom 18. bis 20. September 2015 in Göppingen. Es ist die ausgewogene Mischung