Internationale Arbeitstagung Brücken- und Ingenieurbau in ... 6-3_Wechsler.16506003.pdf · BCF (BIM Collaboration Format) 19. Autobahndirektion Südbayern Teilautomatisierte Modellprüfung

Autobahndirektion Südbayern

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Dr.-Ing. Michaela Wechsler

Autobahndirektion Südbayern, München

Internationale Arbeitstagung Brücken- und Ingenieurbau in Potsdam

24. bis 26.04.2018

Pilotprojekt BIM: A 99 BW 27/1 Erste Erfahrungen aus der Ausführungsplanung


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A 99, 8-streifiger Ausbau vom AK München Nord bis AS HaarErsatzneubau BW 27/1 Brücke über die S-Bahnlinie S 8


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Bisheriger Umfang des Projektes

� Variantenuntersuchung zum Bauwerk

� Bauwerksentwurf nach RAB-ING

o Ableiten der Entwurfspläne soweit als möglich aus dem Modell

o Kostenermittlung über die Massen aus dem Modell

� Erstellen von 4D und 5D Modellen

o Bauablaufsimulation

o Kostenentwicklung

� Erstellen der Vergabeunterlagen (VU)

o Ableiten der 2D Ausschreibungspläne soweit als möglich aus dem 3D Modell

o Ermittlung der Mengen/Massen für das Leistungsverzeichnis aus dem 3D Modell

o BIM-Leistungen in der Baudurchführung (Baubeschreibung und Leistungsverzeichnis)

o AIA für die Baudurchführung sind Bestandteil der VU

� Erstellen der Ausführungsunterlagen


Auftraggeber-Informations-Anforderungen AIA

� Informationen über wichtige Entscheidungen im Planungs- und Bauprozess

Welche Informationen bzw. Daten in welcher Detailtiefe sind dafür wann erforderlich?

� Benennung des Zwecks

Überlegungen des späteren Nutzers sind einzubeziehen.

Welche Daten und Informationen sind dafür erforderlich?

� Übergabe von Daten soll möglichst in herstellerneutralenstandardisierten Formaten erfolgen (Industry Foundation Classes - IFC).

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BIM Abwicklungsplan (BAP)

Prozesse zur Umsetzung der Anforderungen der AIA

• Technologie• Zeitplanung• Genaue Rollenverteilung• Lebendes Dokument, das

im Verlauf des Projektes fortgeschrieben wird


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� Grundlagen für die BIM Modellierung der Ausführungsplanung

� Übergabe des Entwurfsmodells (Datenformat IFC)

� Übergabe des Bauwerksentwurfs (Datenformat pdf)

� AIA für die Ausführungsplanung

© Franziska Mini - Masterthesis


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� BIM Leistungen in der Ausführungsplanung

� BAP für die Ausführungsplanung (Ingenieurbüro)

� Dateimanagement über eine Internet basierte Plattform (EPLASS)

� Datenaustausch über IFC


Datenaustausch - IFC

Widerlager = IfcWall

Pfähle = IfcPile

FT-Träger = IfcBeam

Ortbetonergänzung = IfcSlab

LärmschutzwandAuffüllung

Entwässerungs-sockel

Fugenbänder

SchutzeinrichtungKappen

Verwendung von IfcBuildingElementProxyals allgemeines Bauteil

Nutzung von vordefinierten Bauteilklassen

© Dr. Dieringer Konstruktionsgruppe

Bauen

© Dr. Dieringer Konstruktionsgruppe Bauen


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� Erstellen einer Dateinamenskonvention für den Datenaustausch


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� Erstellen und Prüfen der 2D Ausführungspläne und der 3D Modelle


BIM Ausführungsmodell

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� Modellierung der Stahlbeton- und Spannbewehrung


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3D Modellierung der Betonstahl- und Spannbewehrung




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� Erstellen einer Typtabelle (Auflistung aller bei der Modellierung verwendeten Klassifikationen, der erforderlichen Attribute und des LOD)


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Typtabelle

Angabe von Definitionen und Festlegungen

� Klassifikation (z. B. Kappe, Spannglied, Widerlager, …)

� Kürzel Klassifikation (z. B. KAP, SPN, WDL, …)

� LOD (300 und 400)

� Kategorie (Hauptbauteil, Nebenbauteil, Ausstattungselement)

� Attributierung (Bauteilklassifikation, Klassifikation, IFC Bauteilklasse, Lebensphase, Betongüte, Betonstahl, Bewehrungsgrad, Volumen, Richtzeichnung, Korrosionsschutz, Hinweis, …)


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� Übergabe einer Modellelementtabelle (Auflistung sämtlicher in den Modellen erzeugten 3D-Elemente einschließlich ihrer Attributierung)


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Modellelementtabelle

� Angaben zu den geforderten Attributen

� Betongüte: B500B

� Baustoff: Stahlbeton

� Lebensphase: Neubau

� IFC Bauteilklasse: IfcWall

� Volumen: 458 m2

� Richtzeichnung: Abs 4

� Stahlgüte: St 1660/1860

� …


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� Übergabe einer Modellelementtabelle (Auflistung sämtlicher in den Modellen erzeugten 3D-Elemente einschließlich ihrer Attributierung)

� Erstellen und Prüfen der Standsicherheitsnachweise


Modellprüfung

�Sichtprüfung � Tekla BIMsight

� Solibri Model Viewer

�Teilautomatisierte Prüfung: Solibri Model Checker (SMC)� Projektspezifische Klassifikationen und Kollisionen

� Übersetzung der AIA in Rulesets

� Berichte als PDF und

BCF (BIM Collaboration Format)

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Teilautomatisierte Modellprüfung - Prüfbericht

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Erste Erfahrungen aus der Ausführungsplanung

Datenaustausch

� Datenaustausch der Geometrie zwischen Revit und Allplan funktionierte nur eingeschränkt – zahlreiche Elemente mussten neu erzeugt werden

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Datenaustausch über IFC

Von Revit in Allplan

Von Allplan in Revit


Datenaustausch über IFC von Revit in Allplan

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Datenaustausch über IFC von Revit in Allplan

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Datenaustausch

� Datenaustausch der Geometrie zwischen Revit und Allplan funktionierte nur eingeschränkt – zahlreiche Elemente mussten neu erzeugt werden

� Attribute werden übertragen, aber Problem des Findens

� Einstellungen beim Export IFCs sind wichtig

� Import von IFC in die Programme erscheintschwieriger als der Export

� Bedeutung des IFC Objekttyps ist wichtig

� Erhalten der Parametrik von Bauteilen erscheint schwierig (unterschiedliche Parametrik)

Planableitung

� Ableitung der Absteck- und Schal- sowie der Bewehrungspläne zweckerfüllend

� Nachbearbeitung und Ergänzungen erforderlich

� Beachtung der Schnitttiefe25



Resümee

Wenig Erfahrung in der BIM Methodik bei allen Projektbeteiligten –Schulungen erforderlich

Erhöhter Zeitbedarf (keine Standardisierungen für AIA, BAP Modellierungsrichtlinien, Handlungsempfehlungen vorhanden)

Zusätzliche Kosten (zusätzliche Leistungen, für Soft- und Hardwarebeschaffung, Schulungen in der neuen Planungsmethodik)

Benutzerfreundlichkeit der Software – noch mangelhaft, größtenteils nicht für den Ingenieur- und Straßenbau entwickelt (aus dem Maschinenbau- und Hochbaubereich stammend)

Korrekte Platzierung der semantischen Modellinformationen problembehaftet

Vor einer flächenhaften Einführung sind noch viele Punkte zu klären und Standardisierungen erforderlich.

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Unser Fazit:

Wir sind mit den Ergebnissen, die wir im Zuge des Pilotvorhaben

erzielt haben, durchaus zufrieden. Mit Hilfe der wissenschaftlichen

Unterstützung durch die TU München sowie des Supports der

Softwarehersteller und von EPLASS konnte ein gutes Resultat erzielt

werden.

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