TECHNISCHE BESCHREIBUNG

Forschung und technische Fortentwicklung führen zu ständigen Verbesserungen der Produktqualität. Daher behält sich die Iveco Magirus AG Deutschland das Recht vor, Modelle, technische Daten, Ausstattung und Zubehör ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten.

06/2006

Die Welt des Transports

Fahrgestelle mitNormal- / Fernfahrerhaus Solo - / Anhängerversion Blatt-/Luftfederung

Gesamtgewicht 7490 kg

IVECO

ML 75 E 14 P ML 75 E 16 P ML 75 E 18 P

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ML 75 E .. PPritschenwagen und Fahrgestelle, Blatt-/Luftfederung

Tector Wassergekühlter Viertakt-Diesel-Reihenmotor mit elektronisch gesteuerter Hochdruck-Direkteinspritzung (HPCR-Common Rail). F4A 7- fach gelagerte Kurbelwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Holset-WastegateTurbolader und Ladeluftkühlung.

Kaltstart über Thermostarter und Ladeluftvorwärmung. Kraftstoffilter und Vorfilter. Pumpe für Hydrolenkung.Motorkühlwasser-Kühlung mit Viscolüfter. Zentral-Elektronic steuert folgende Funktionen: Motorvorwärmung, Einspritzung, Motorbremse, Zwischendrehzahl mit Tempomat (SW), Datenaustausch mit anderen Steuereinheiten.SCR-Abgas-Systemkontrolle mit OBD 1 und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung.Daten: 4 Zylinder: Geräuschwerte entsprechen 70/157/EGEinzylinder-Luftpresser: 225 cm³ einschließlich aller Änderungen 1999/101/EGBohrung x Hub: 102 mm x 120 mm Abgaswerte entsprechen Richtlinine 2005/55/EGHubraum: 3920 cm³ EURO 4 / 5Gewicht (ohne Öl): 360 kgVm Kolbengeschwindigkeit: 10,8 m/s bei Nenndrehzahl

E14 E 16 E 18

Leistung: Spez.Krstf.-verbrauch: Leistung: Spez.Krstf.-verbrauch: Leistung: Spez.Krstf.-verbrauch:103kW ( 140 PS ) Minimum: ... g/kWh 118kW ( 160 PS ) Minimum: ... g/kWh 130kW ( 177 PS ) Minimum: ... g/kWhbei 2700 min-1 bei max. Drehmoment bei 2700 min-1 bei max. Drehmoment bei 2700 min-1 bei max. DrehmomentMax. Drehmoment: Grüner Bereich: Max. Drehmoment: Grüner Bereich: Max. Drehmoment: Grüner Bereich:460 Nm 1400 - 2400 min-1 530 Nm 1400 - 2400 min-1 570 Nm 1400 - 2400 min-1

bei 1250 - 2100 min-1 bei 1200 - 2100 min-1 bei 1250 - 2100 min-1

km/h= Geschw. abgeregelt (homol. Geschw.) %= Steigfähigk. Motorwagen bei zGG und max. Drehmoment * Motordrehzahl bei 90km/h mit Serienbereifung und Serien Hinterachsübersetzung im höchsten Gang

- - -- - -- - -- - -- - -- - -

2855B.6 2855B.6 2855B.61.Gang km/h 15,0 1.Gang km/h 15,0 1.Gang km/h 15,01:6,339 % 35,0 1:6,339 % 40,5 1:6,339 % 43,66.Gang km/h 90,0 (122) 6.Gang km/h 90,0 (122) 6.Gang km/h 90,0 (122) 1:0,783 % 3,7 1:0,783 % 4,4 1:0,783 % 4,7*Drehzahl 2000 *Drehzahl 2000 *Drehzahl 2000

E 14 / 16 / 182855B.6Vollsynchronisiertes 6-Gang-Overdrive-Getriebe mit H-Schaltung. Aluminiumgehäuse.Eigengewicht: ca. 97 kgÜbersetzungen: 1. Gang = 1: 6,34; 2. Gang = 1: 3,64; 3. Gang = 1: 2,30; 4. Gang = 1: 1,48; 5. Gang = 1: 1,00; 6. Gang = 1: 0,78; R.-Gang = 1: 5,46;

06/2006

Die Welt des Transports

Motor

Leistungsauswahl

Fahrleistungen

Getriebeübersetzungen

AS 260 S EURO 3 Pritschenwagen und Fahrgestelle, Blatt-/Luftfederung

06/2004

ML 75 E .. P

Allgemein .. E14 / 16 / 18

Kupplung: Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trocken-Kupplung mit Membranfeder. Im Getriebege-häuse integriert. Durchmesser ca. 350 mm. Miniservo Kupplungsunterstützung. Automatische Nachstellung.

Bremsanlage:Scheibenbremse an Vorder- und Hinterachse. 3-Kanal-Anti-Blockier-System (ABS).

Betriebsbremse:Betätigung pneumatisch über Zweikreis-Motorwagen-Bremsventil auf drei Hauptbrems-zylindern. Hydraulische Kraftübertragung zu den Radbremszylindern und elektronische Bremskraftlimitierung der Hinterradbremse.Luftbehälter Stahl. Lufttrockner.

Abmessungen: Scheibendurchmesser VA / HA 304 mm Bremsbelagfläche VA / HA 440 cm²

Hilfs- und Feststellbremse: Pneumatisch-mechanisch, über Federspeicher- zylinder auf Bremse der HA wirkend.

Dauerbremse (nur bei E18): Druckluftbetätigte Auspuffklappen - Motor - bremse. Mit Schalter für 3 Vorwahl Funktionen im Armaturenträger.

Rahmen:Leiterrahmen aus durchgehend einteiligen, U-förmigen Längsträgern mit parallelem Rahmenhauptteil. Vorderer Querträger am Rahmen angeschraubt, mittlere V-förmige Querträger eingenietet, hinterer Querträger geschraubt D = 70kN. Angenietete Konsolen zur Aufbaubefestigung. Am Rahmen montierter Frontunterfahrschutz. 2 Unterlegkeile, Ab-schlepphaken vorn.Profilabmessungen: Radstand 3105 - 4455 mm = 180,5 x 65 x 4 mm Radstand 4815 mm = 182,5 x 65 x 5 mm Kraftstoffbehälter: (Kunststoff) 115 Liter Reduktionsmitteltank: (Kunststoff) 25 Liter

Elektrische Anlage: Easy - MUX Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestell-Funktionen incl. CAN-Bus Technologie. Nennspannung 24V; Generator 28V; 70 A (1960W ) Anlasser 24V: 4 kW ( 5,4 PS ) 2 Batterien je 12V; 110 Ah Scheinwerfer Halogen H7 für Fern- und Ab-blendlicht, im Stoßfänger integriert. Rück-fahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte, Vorbe-reitung Seitenmarkierungsleuchten. Schnitt-stelle für Aufbauhersteller.

Allgemein .. E14 / 16 / 18

Vorderachse: Starrachse. Faustachsmittelstück in Doppel - T - Form, geschmiedete Achsschenkel..

Hinterachse:Einfach übersetzte Antriebsachse mit Kegelradausgleichsgetriebe.Übersetzungen: 1 : 3,91

Weitere Übersetzungen und Differtialsperre auf Wunsch lieferbar.

Stoßdämpfer:An der Vorder- und Hinterachse je zwei doppelt- wirkende hydraulische Teleskopstoßdämpfer.

Stabilisator:Drehstabstabilisator an der Vorder- und Hinterachse.

Bereifung/Räder: Vorderachse einfach, Hinterachse doppelt. 205/75 R 17.5 Straße / M+S Stahlscheibenräder 6.00 x 17.5

Lenkung: Kugelmutter-Hydrolenkung. Lenksäule geteilt und in Höhe und Neigung verstell- und pneumatisch arretierbar. Lenkradschloss. Lenkraddurchmesser: 465 mm

Federung:Parabelfedern an Vorderachse, vorn in Feder-augen und hinten in Schwingen gelagert. Elektronisch gesteuerte Luftfederung an der Hinterachse mit je einem Rollbalg pro Seite, Achsführung über Federschwingen (Hendrickson). Anheben bzw. Absenken des Rahmens durch elektronisches Bedienelement am Fahrerplatz. Verstellweg an HA: + 124 mm / - 80 mm Im Fahrbetrieb konstante Rahmenhöhe durch automatische Druckregulierung (ECAS).

Abgasnachbehandlung: SCR Katalysator (Selective Catalytic Reduction) mit elektronisch gesteuerter und beheizbarer Reduktionsmitteleinspritzung (Adblue).

Fahrgestell - Komponenten

Die Welt des Transports

AS 260 S EURO 3

06/2004

ML

Fahrerhaus außen:- Frontlenker-Fahrerhaus in selbsttragender Karroserie, hohlraumkonserviert - In den Türen Kurbelfenster und feststehende, tiefergezogene Fenster im vorderen Türbereich - manuelles Hubdach - Windschutzscheibe aus Verbundsicherheitsglas - Gefederte hintere Aufhängung mit Gummipuffer und Stossdämpfer - Seitliche Windabweiser in Frontpartie integriert - Umrissleuchten - In korrosionsgefährdeten Bereichen verzinkte Bleche und Teile aus recyclingfähigen Verbundwerkstoffen. - Kabine hydraulisch um 600 kippbar mit Sicherheitsverriegelung. Druckschalter zum Anlassen des Motors von aussen bei gekipptem Fahrerhaus - Vorderer Stossfänger Kunststoff, mit integrierten Scheinwerfen und Auftritt. Einbaumöglichkeit für Nebelscheinwerfer - klappbare Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm, zwei große Weitwinkelspiegel, rechts zusätzlich Bordsteinspiegel (gem. 2003/97EG und 2005/27EG) - Luftfilter vorn rechts, am Rahmen montiert - Hinter dem Stossfänger, am Fahrgestellrahmen befestigter vorderer Unterfahrschutz (bei den Modellen 65E und 75E Sonderausstattung)

Fahrerhaus innen:- Trittsichere Einstiege, zwei rutschfeste Einstieggriffe pro Seite - Innenverkleidung der vorderen Holme, der Seitenwände und der Rückwand - Türinnenverkleidung, mit Armlehnen und Ablagefach mit Flaschenhalter und Einbaumöglichkeit für Lautsprecher - Überkopfkonsole links mit Einbaumöglichkeit für Radio, Lautsprecher, CB-Funk und digitaler Tachograph (DTCO) gemäß EG. - Überkopfkonsole mitte mit offener-, rechts mit verschliessbarer Ablage - Weitere serienmässige Ablagen: Zwischen den Sitzen in Bodenbox (verschliessbar), an der Fahrerhausrückwand, in der Mittelkonsole- Schalthebel vorn im Armaturenträger integriert - Schnittstelle Aufbauhersteller

Instrumente im Armaturenbrett:- Kombinationsinstrument mit Tachometer, Drehzahmesser, Monochrom Informationsdisplay zur Überwachung von Motor, Bremsanlage, Beleuchtung und Elektronik, Betriebsstundenzähler, Cruise Controll (Tempomat), Füllstandanzeige Reduktionsmittel AdBlue

Sitze:- Fahrereinzelsitz in Höhe, Neigung und Längsrichtung verstellbar. Automatischer Sicherheitsgurt und Kopfstütze - Beifahrersitzbank für zwei Personen mit geteilter Rücklehne, zwei Kopfstützen und klappbarer Armlehne links, linke Seite umklappbar mit Arbeitsfläche - Automatischer Sicherheitsgurt rechts, Beckengurt für zweiten Beifahrer.

Heizung / Lüftung:- Motorabhängige, thermostatgeregelte Frischluft-Warmwasserheizung mit vierstufigem Gebläse, wahlweise Frisch- oder Umluft

Scheibenwischer:- Zweistufige Scheibenwischer mit zwei Wischerarmen und Intervallschaltung; elektrische Scheibenwaschpumpe mit Austrittsdüsen an den Wischerarmen

Zubehör:- Warndreieck, Warnblinkleuchte (ohne Batterien), Werkzeug- und Verbandskasten.

KipperfahrerhausAusstattung wie Normalfahrerhaus mit folgenden Ausnahmen: - Zusätzlich 3 Rückwandfenster - Rückspiegel für Aufbaubreite 2330mm - Reinigungsfreundliche Innenverkleidung und Bodenbeläge

Die Welt des Transports

Normalfahrerhaus

AS 260 S EURO 3

06/2004

ML

Fahrerhaus außen:- Frontlenker-Fahrerhaus in selbsttragender Karroserie, hohlraumkonserviert - In den Türen Kurbelfenster und feststehende, tiefergezogene Fenster im vorderen Türbereich - Hubdach manuell - Windschutzscheibe aus Verbundsicherheitsglas - Gefederte hintere Aufhängung mit Gummipuffer und Stossdämpfer - Seitliche Windabweiser in Frontpartie integriert - Umrissleuchten - In korrosionsgefährdeten Bereichen verzinkte Bleche und Teile aus recyclingfähigen Verbundwerkstoffen - Kabine hydraulisch um 600 kippbar mit Sicherheitsverriegelung. Druckschalter zum Anlassen des Motors von aussen bei gekipptem Fahrerhaus - Vorderer Stossfänger mit integrierten Scheinwerfen und Auftritt. Einbaumöglichkeit für Nebelscheinwerfer - klappbare Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm, zwei große Weitwinkelspiegel, rechts zusätzlich Bordsteinspiegel (gem. 2003/97EG und 2005/27EG) - Hinter dem Stossfänger, am Fahrgestellrahmen befestigter vorderer Unterfahrschutz (bei den Modellen 65E und 75E Sonderausstattung) - Stauraum hinter der Fahrertür mit Zugang von innen und aussen

Zusätzlich bestellbar: - Sonderausstattung Hochdach mit elektrischer Dachklappe - Sonderausstattung Sonnenblende außen

Fahrerhaus innen:- Trittsichere Einstiege, zwei rutschfeste Einstieggriffe pro Seite - Innenverkleidung der vorderen Holme, der Seitenwände und der Rückwand - Türinnenverkleidung, mit Armlehnen und Ablagefach mit Flaschenhalter. Einbaumöglichkeit für Lautsprecher - Ablagefach im oberen Bereich der Fahrerhausrückwand. Vorhänge - ein unteres Bett nach oben klappbar mit Sicherheitsnetz - Überkopfkonsole links mit Einbaumöglichkeit für Radio, Lautsprecher, CB-Funk und digitaler Tachograph (DTCO) gemäß EG - Überkopfkonsole mitte mit offener-, rechts mit verschliessbarer Ablage - Weitere serienmässige Ablagen: Zwischen den Sitzen in Bodenbox (verschliessbar), an der Fahrerhausrückwand, in der Mittelkonsole- Schalthebel vorn im Armaturenträger integriert - Schnittstelle für Aufbauhersteller

Zusätzlich bestellbar: - Zweites Bett, oder Sitz-/Liegekombination per Sonderausstattung

Instrumente im Armaturenbrett:- Kombinationsinstrument mit Tachometer, Drehzahmesser, Monochrom Informationsdisplay zur Überwachung von Motor, Bremsanlage, Beleuchtung und Elektronik, Betriebsstundenzähler, Cruise Controll (Tempomat), Füllstandanzeige Reduktionsmittel AdBlue

Sitze:- Fahrereinzelsitz in Höhe, Neigung und Längsrichtung verstellbar. Automatischer Sicherheitsgurt und Kopfstütze - Beifahrersitz in Höhe, Neigung und Längsrichtung verstellbar. Automatischer Sicherheitsgurt und Kopfstütze

Heizung / Lüftung:- Motorabhängige, thermostatgeregelte Frischluft-Warmwasserheizung mit vierstufigem Gebläse, wahlweise Frisch- oder Umluft

Scheibenwischer:- Zweistufige Scheibenwischer mit zwei Wischerarmen und Intervallschaltung; elektrische Scheibenwaschpumpe mit Austrittsdüsen an den Wischerarmen

Zubehör:- Warndreieck, Warnblinkleuchte (ohne Batterien), Werkzeug- und Verbandskasten

Die Welt des Transports

Fernfahrerhaus

ML 75 E .. PPritschenwagen und Fahrgestelle, Blatt-/Luftfederung

Abmessungen ( in mm ) Radstand A 3105 3330 3690 4185 4455 4815 - - Gesamt-Länge ohne Unterfahrschutz 1 B 5680 6422 6782 7592 7997 8582 - - Maximale-Breite C 2170 2170 2170 2170 2170 2170 - - Gesamt-Höhe unbeladen incl. Hubdach D 2587 2587 2587 2587 2587 2587 - - Maximale Aufbaulänge 3 E 4493 4853 5429 6221 6653 7229 - - Spurweite, vorn I 1820 1820 1820 1820 1820 1820 - - Spurweite, hinten J 1660 1660 1660 1660 1660 1660 - - Bodenfreiheit, vorn K 163 163 163 163 163 163 - - Bodenfreiheit, hinten L 181 181 181 181 181 181 - - Überhang, vorn M 1262 1262 1262 1262 1262 1262 - - Überhang, hinten N 1313 1830 1830 2145 2280 2505 - - Mitte VA-Aufbaubeginn P 475 475 475 475 475 475 - - Schwerpunkt vor Mitte HA 8 bis 654 4 bis 694 1 bis 776 1 bis 886 -10 bis 935 -23 bis 1012 - - Rahmenbreite R 848 848 848 848 848 850 - - Reifenfreigängigkeit ü.Rahmenoberkante 160 160 160 160 160 160 - - Nutzbare Rahmenlänge 3943 4685 5045 5855 6260 6845 - - Rahmenhöhe unbeladen 2 S 744 / 752 744 / 754 744 / 753 744 / 752 744 / 753 744 / 754 - - Rahmenhöhe beladen 2 S 723 / 743 723 / 749 723 / 746 723 / 747 723 / 747 723 / 748 - - Wendekreis 6250 6550 7100 7850 8300 8800 - -1 mit Iveco Unterfahrschutz + 100 mm 2 über Mitte HA / am Rahmenende unbeladen3 Hinterer Aufbauüberhang max. 60% des Radstandes und Lastanteil der VA mind. 25% des zul. Gesamtgewichts. Rahmenende bis Hinterkante Aufbau max. 400 mm, evtl. Rahmenverlängerung notwendig.

Zulässige Gewichte ( in kg ) Radstand A 3105 3330 3690 4185 4455 4815 - - Gesamtgewicht 7490 7490 7490 7490 7490 7490 - - Gesamtgewicht Soloversion 10990 10990 10990 10990 10990 10990 - - Gesamtzuggewicht Anhängerversion 4 16500 16500 16500 16500 16500 16500 - - Vorderachslast 3200 3200 3200 3200 3200 3200 - - Hinterachslast 5200 5200 5200 5200 5200 5200 - -

Gewichte des Fahrgestelles E14 / 16 Leergewicht, Fhs, Fahrer, Werkzeug,Tank befüllt 3232 3257 3272 3322 3332 3387 - - Vorderachse 2310 2325 2320 2325 2335 2345 - - Hinterachse 922 932 952 997 997 1042 - - verbl. Gewicht für Aufbau und Nutzlast 4258 4233 4218 4168 4158 4103 - -

Gewichte des Fahrgestelles E18 Leergewicht, Fhs, Fahrer, Werkzeug,Tank befüllt 3242 3267 3282 3332 3342 3397 - - Vorderachse 2315 2330 2325 2330 2340 2350 - - Hinterachse 927 937 957 1002 1002 1047 - - verbl. Gewicht für Aufbau und Nutzlast 4248 4223 4208 4158 4148 4093 - -4 Anhängerversion per SW 00430

Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/-5% nach DIN 70020 aufgrund von Fertigungstoleranzen.

06/2006

Dies sind Schemazeichnungen, Detailausstattungen lassen sich davon nicht ableiten.

Die Welt des Transports

ML 75 E 14 / 16 / 18 P Maße mit Normalfahrerhaus

ML 75 E 14 / 16 / 18 P Gewichte mit Normalfahrerhaus

ML 75 E .. PPritschenwagen und Fahrgestelle, Blatt-/Luftfederung

Abmessungen ( in mm ) Radstand A - - 3690 4185 4455 4815 - - Gesamt-Länge ohne Unterfahrschutz 1 B - - 6782 7592 7997 8582 - - Maximale-Breite C - - 2170 2170 2170 2170 - - Gesamt-Höhe unbeladen incl. Hubdach D - - 2581 2581 2581 2581 - - Maximale Aufbaulänge 3 E - - 4849 5641 6073 6649 - - Spurweite, vorn I - - 1820 1820 1820 1820 - - Spurweite, hinten J - - 1660 1660 1660 1660 - - Bodenfreiheit, vorn K - - 163 163 163 163 - - Bodenfreiheit, hinten L - - 181 181 181 181 - - Überhang, vorn M - - 1262 1262 1262 1262 - - Überhang, hinten N - - 1830 2145 2280 2505 - - Mitte VA-Aufbaubeginn P - - 1055 1055 1055 1055 - - Schwerpunkt vor Mitte HA - - -131 - 692 -156 - 790 -177 - 832 -213 - 893 - - Rahmenbreite R - - 848 848 848 850 - - Reifenfreigängigkeit ü.Rahmenoberkante - - 160 160 160 160 - - Nutzbare Rahmenlänge - - 4465 5275 5680 6265 - - Rahmenhöhe unbeladen 2 S - - 744 / 756 744 / 756 744 / 756 744 / 757 - - Rahmenhöhe beladen 2 S - - 723 / 746 723 / 747 723 / 747 723 / 748 - - Wendekreis - - 7100 7850 8300 8800 - -1 mit Iveco Unterfahrschutz + 100 mm 2 über Mitte HA / am Rahmenende unbeladen3 Hinterer Aufbauüberhang max. 60% des Radstandes und Lastanteil der VA mind. 25% des zul. Gesamtgewichts. Rahmenende bis Hinterkante Aufbau max. 400 mm, evtl. Rahmenverlängerung notwendig.

Zulässige Gewichte ( in kg ) Radstand A - - 3690 4185 4455 4815 - - Gesamtgewicht - - 7490 7490 7490 7490 - - Gesamtgewicht Soloversion - - 10990 10990 10990 10990 - - Gesamtzuggewicht Anhängerversion 4 - - 16500 16500 16500 16500 - - Vorderachslast - - 3200 3200 3200 3200 - - Hinterachslast - - 5200 5200 5200 5200 - -

Gewichte des Fahrgestelles E14 / 16 Leergewicht, Fhs, Fahrer, Werkzeug,Tank befüllt - - 3402 3452 3462 3517 - - Vorderachse - - 2430 2435 2445 2460 - - Hinterachse - - 972 1017 1017 1057 - - verbl. Gewicht für Aufbau und Nutzlast - - 4088 4038 4028 3973 - -

Gewichte des Fahrgestelles E18 Leergewicht, Fhs, Fahrer, Werkzeug,Tank befüllt - - 3412 3462 3472 3527 - - Vorderachse - - 2435 2440 2450 2465 - - Hinterachse - - 977 1022 1022 1062 - - verbl. Gewicht für Aufbau und Nutzlast - - 4078 4028 4018 3963 - -4 Anhängerversion per SW 00430

Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/-5% nach DIN 70020 aufgrund von Fertigungstoleranzen.

06/2006

ML 75 E 14 / 16 / 18 P Maße mit Fernfahrerhaus

ML 75 E 14 / 16 / 18 P Gewichte mit Fernfahrerhaus

Dies sind Schemazeichnungen, Detailausstattungen lassen sich davon nicht ableiten.

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