Jahresregister STA 2007 - strasse-und-autobahn.de · 4 Straße und Autobahn Jahresregister 2012 Fahrzeug/Fahrbahn Empirisches Modell zur Beschreibung des Zusammenhangs zwischen Mikrotext

Organ der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, der Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure und der Österreichischen Forschungsgesellschaft Straße · Schiene · Verkehr

Regi

ster

Jahresregister2012

63. Jahrgang

ChefredakteurDipl.-Ing. Hans Walter Horz

Bergisch Gladbach

StraßeAutobahnun

d

Jahresregister STA 2012_Jahresregister STA 2007 25.02.13 09:48 Seite 1

2 Straße und Autobahn

Jahresregister 2012

Anger, R.: Stand des Regelwerks zurBaulichen Erhaltung von Ver-kehrsflächen aus Beton . . . . . . . . 5, 299

Arraigada, M., s. Karcher, C. . . . . . . . 1, 5

Ascher, D., s. Wellner, F. . . . . . . . . . . 7, 430

Baumbach, B., s. Brandenburger, D. . 2, 86

Blab, R., s. Hoffmann, M. . . . . . . . . . . 11, 782

Bloemer, S.: Geotextilien zum Erosions-schutz und zur Böschungssiche-rung – Eine vergleichende Analyse 6, 362

Brandenburger, D.; Baumbach, B.:DEGES – Von der Einheit in die Zukunft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 86

Büchler, S.; Wistuba, M. P.: Modellie-rung des Kälteverhaltens von Asphalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 233

Buttgereit, A., s. Weßelborg, H.-H. . . 8, 485

Custodis, F.: Privatisierter Betriebs-dienst im Rahmen eines A-Mo-dells – Erfahrungen der Straßen-bauverwaltung . . . . . . . . . . . . . . . 8, 498

Diening, B.: Forschung und Entwick-lung im Betonstraßenbau von 2009 bis 2011 . . . . . . . . . . . . . . . 3, 160

Eid, J.; Freudenstein, S.: Eigenschaf-ten und Anwendung von White-topping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 353

Fensterseifer, M., s. Rethage, H. . . . . 2, 153

Flottmann, N., s. Radenberg, M. . . . . 10, 665

Freudenstein, S., s. Eid, J. . . . . . . . . . 6, 353

Gehlen, C.; Spengler, A.; Skarabis, J.:Einfluss der Eigenschaften vonGesteinskörnungen auf die Dauer-haftigkeit von Straßenbetonober-flächen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 581

Gehrke, M., s. Radenberg, M. . . . . . . . 7, 417

Gläseker, W.; Goetz, D.: Auslaugungvon Salzen, Schwermetallen undPAK aus RC-Materialien in Frei-landversuchen im Vergleich zu Laborverfahren . . . . . . . . . . . . . . 11, 775

Goetz, D., s. Gläseker, W. . . . . . . . . . . 11, 775

Grätz, B.: Einfluss der Reflexionsriss-bildung auf die Beanspruchung inder Überbauung von Fahrbahnbe-festigungen – Teil 1 . . . . . . . . . . . 1, 12

Grätz, B.: Einfluss der Reflexionsriss-bildung auf die Beanspruchung inder Überbauung von Fahrbahn-befestigungen – Teil 2 . . . . . . . . . 2, 96

Grätz, B.: Bewertung der strukturellenSubstanz der Fahrbahnbefesti-gung einer Industriesammelstraßein Asphaltbauweise . . . . . . . . . . . 10, 674

Hacker, G., s. Haugwitz, H.-G. . . . . . . 12, 846

Hahn, U.: Bericht über die Tätigkeitder Arbeitsgruppe „Gesteinskör-nungen, Ungebundene Bauwei-sen“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 425

Hanke, H.: Salzmengen-Management– Schlussfolgerungen aus zwei strengen Winterperioden . . . . . . . 4, 241

Haugwitz, H.-G.; Hacker, G.: Die neuenATV DIN 18303 „Verbauarbeiten“ Ausgabe 2012 . . . . . . . . . . . . . . . 12, 846

Hess, R.: Einsatz von Geothermie in Straßen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 305

Hoffmann, M.; Nutz, P.; Blab, R.;Neuhold, J.: Strategien für einenoptimierten Winterdienst in Öster-reich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 782

Huber, J.: Von der Trennung zur Ein-heit – Der weite Weg zu den Ver-kehrsprojekten Deutsche Einheit . 1, 24

Jung, M., s. Rethage, H. . . . . . . . . . . . 3, 153

Karcher, C.; Partl, M. N.; Plachkova, P.;Arraigada, M.; Umminger, M.:Untersuchungen zur strukturellenSubstanz von Asphaltbefestigun-gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 5

Kemper, D.; Petry, I.; Steinauer, B.:Untersuchungen zur Wirksamkeit von Truck Mounted Attenuators . 4, 253

Kloubert, H.-J.; Wallrath, W.: Walzen -integrierte flächendeckende dyna-mische Verdichtungskontrolle –Messprinzip, Messgeräte und An-wendung des Verfahrens . . . . . . . 6, 371

Kunz, J.: Straße im 21. Jahrhundert –Innovativer Straßenbau in Deutsch-land . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 833

Langer, M.: Rastanlagen mit Ver-kehrsflächen in Betonbauweise . . 8, 503

Mackert, K.-U.: Die Brücke in Ber-kenthin (Landkreis HerzogtumLauenburg) als Geothermie-Pilot-projekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 77

Mollenhauer, K.: Rechnerische Di-mensionierung von Asphalt-straßen – Ermüdung und Folgen für die Dimensionierung . . . . . . . 2, 105

Neidinger, S., s. Westiner, E. . . . . . . . 7, 438

Neidinger, S.; Westiner, E.; Wörner,T.: Widerstand von Gesteinskör-nungen gegen Frost-Tausalz-Be-anspruchung im Beton . . . . . . . . 12, 839

Neuhold, J., s. Hoffmann, M. . . . . . . . 11, 782

Nutz, P., s. Hoffmann, M. . . . . . . . . . 11, 782

Oeser, M., s. Wang, D. . . . . . . . . . . . . 11, 769

Partl, M. N., s. Karcher, C. . . . . . . . . . 1, 5

Petry, I., s. Kemper, D. . . . . . . . . . . . . 4, 253

Plachkova, P., s. Karcher, C. . . . . . . . . 1, 5

Radenberg, M.; Flottmann, N.: Bewer-tung der Frostempfindlichkeit vonRC-Baustoffen und industriellenNebenprodukten . . . . . . . . . . . . . 10, 665

Radenberg, M.; Gehrke, M.: Rheologi-sche Charakterisierung bitumen-haltiger Bindemittel im Tempera-turbereich von –10 bis 105°C . . . . 7, 417

Rethage, H.; Jung, M.; Fensterseifer,M.: Investitionsstrategien Fahr-zeuge beim Landesbetrieb Mobi-lität Rheinland-Pfalz . . . . . . . . . . 3, 153

Riffel, S.: Erprobung neuer, innova-tiver Betonbauweisen und Ober-flächentexturen beim Bau der Er-schließungsstraße in Geseke . . . . 9, 598

Riwe, A.: Substanzbewertung von Be-tondecken . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 248

Rommeswinkel, H. J.: PrivatisierterBetriebsdienst im Rahmen einesA-Modells – Erfahrungen aus Sicht eines Betreibers . . . . . . . . . . 8, 495

Rosauer, V.; Schulze, C. K. V.: Wider-stand gegen Polieren – Kritische Bewertung PSV/PWS . . . . . . . . . . 9, 588

Roßmann, A.: Praktische Erfahrungenmit Winterdienst-Management-Systemen in Bayern . . . . . . . . . . . 3, 175

Schmerbeck, R.: Erfahrungen mitKompakten Asphaltbefestigungen in Bayern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 686

Schröder, C. F. J.: Wohin mit demTeer? – Die Verwertung von teer-/pechhaltigem Straßenaufbruch in Hamburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 293

Schulze, C. K. V., s. Rosauer, V. . . . . . 9, 588

Schumacher, M.: Forderungen an Ge-steinskörnungen immer praxisge-recht? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 850

Skarabis, J., s. Gehlen, C. . . . . . . . . . . 9, 581

Skarabis, J.: Nachbehandlung vonFahrbahndecken aus Waschbe-ton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 289

Sokol, A.: Vergleichende Bewertung von Auslaugverfahren . . . . . . . . . 11, 761

Spengler, A., s. Gehlen, C. . . . . . . . . . 9, 581

Steinauer, B., s. Kemper, D. . . . . . . . . 4, 253

Steinauer, B., s. Wang, D. . . . . . . . . . 11, 769

Traut, E., s. Weßelborg, H.-H. . . . . . . 8, 485

Uehlendahl, S.; Zeiler, R.: Hochwer-tige Wiederverwertung von As-phaltgranulat in der Stadt Dort-mund . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 682

Umminger, M., s. Karcher, C. . . . . . . . 1, 5

Villaret, S.: Der Zusammenhang zwischen Betonfestigkeit und Deckendicke . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 379

Wallrath, W., s. Kloubert, H.-J. . . . . . 6, 371

Wang, D.; Steinauer, B.; Oeser, M.:Empirisches Modell zur Beschrei-bung des Zusammenhangs zwi-schen Mikrotextur und Griffig-keit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 769

Weise, C.: Auswirkungen von Last-pausen und Heilung auf die Ermüdungseigenschaften von As-phaltgemischen . . . . . . . . . . . . . . 3, 168

Wellner, F.; Werkmeister, S.; Ascher,D.: Auswirkung der Alterung unddes Schichtenverbundes auf denBeanspruchungszustand von As-phaltbefestigungen . . . . . . . . . . . 7, 430

Werkmeister, S., s. Wellner, F. . . . . . . 7, 430

Heft, Seite Heft, Seite Heft, Seite

Autorenverzeichnis


3Straße und Autobahn

Jahresregister 2012

Weßelborg, H.-H.; Traut, E.; Buttge-reit, A.: Konzept für die Verwer-tung von industriellen Nebenpro-dukten und Recycling-Baustoffenim Straßenbau der Stadt Münster 8, 485

Westiner, E., s. Neidinger. S. . . . . . . . 12, 839

Westiner, E.; Neidinger, S.; Wörner,T.: Beurteilung der Festigkeit von Gesteinskörnungen . . . . . . . . . . . 7, 438

Wiebel, K.: Straßenbau in Bayern . . . 1, 19

Wieland, M.: Waschbeton – Resümee und Perspektiven . . . . . . . . . . . . . 9, 569

Wistuba, M. P., s. Büchler, S. . . . . . . . 4, 233

Wörner, T., s. Neidinger, S. . . . . . . . . 12, 839

Wörner, T., s. Westiner, E. . . . . . . . . . 7, 438

Zeiler, R., s. Uehlendahl, S. . . . . . . . . 10, 68

ArbeitsstellenUntersuchungen zur Wirksamkeit von

Truck Mounted Attenuators . . . . . 4, 253

Asphaltstraßen, AsphaltschichtenAuswirkung der Alterung und des

Schichtenverbundes auf den Beanspruchungszustand von As- phaltbefestigungen . . . . . . . . . . . 7, 430

Bewertung der strukturellen Substanzder Fahrbahnbefestigung einer In-dustriesammelstraße in Asphalt-bauweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 674

Eigenschaften und Anwendung von Whitetopping . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 353

Erfahrungen mit Kompakten Asphalt-befestigungen in Bayern . . . . . . . 10, 686

Hochwertige Wiederverwertung vonAsphaltgranulat in der StadtDortmund . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 682

Rechnerische Dimensionierung vonAsphaltstraßen – Ermüdung undFolgen für die Dimensionierung . 2, 105

Straßenbau in Bayern . . . . . . . . . . . . 1, 19

Untersuchungen zur strukturellenSubstanz von Asphaltbefestigun-gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 5

Walzenintegrierte flächendeckendedynamische Verdichtungskontrol-le – Messprinzip, Messgeräte und Anwendung des Verfahrens . . . . . 6, 371

Autobahnen, BundesstraßenDEGES – Von der Einheit in die Zu-

kunft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 86

Untersuchungen zur Wirksamkeit von Truck Mounted Attenuators . . . . . 4, 253

Von der Trennung zur Einheit – Derweite Weg zu den Verkehrsprojek-ten Deutsche Einheit . . . . . . . . . . 1, 24

Baumaschinen und -geräteErfahrungen mit Kompakten Asphalt-

befestigungen in Bayern . . . . . . . 10, 686

BauwirtschaftPrivatisierter Betriebsdienst im Rah-

men eines A-Modells - Erfahrun-gen aus Sicht eines Betreibers . . . 8, 495

Betonstraßen, Betonschichten, HGTDer Zusammenhang zwischen Beton-

festigkeit und Deckendicke . . . . . 6, 379


Einfluss der Eigenschaften von Ge-steinskörnungen auf die Dauer-haftigkeit von Straßenbetonober-flächen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 581

Erprobung neuer, innovativer Beton-bauweisen und Oberflächentextu-ren beim Bau der Erschließungs-straße in Geseke . . . . . . . . . . . . . . 9, 598

Forschung und Entwicklung im Be-tonstraßenbau von 2009 bis 2011 3, 160

Nachbehandlung von Fahrbahn-decken aus Waschbeton . . . . . . . . 5, 289

Rastanlagen mit Verkehrsflächen in Betonbauweise . . . . . . . . . . . . . . . 8, 503

Stand des Regelwerks zur BaulichenErhaltung von Verkehrsflächen aus Beton . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 299


Substanzbewertung von Betondecken 4, 248

Waschbeton – Resümee und Perspek-tiven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 569

Widerstand von Gesteinskörnungengegen Frost-Tausalz-Beanspru-chung im Beton . . . . . . . . . . . . . . 12, 839

Bitumen, AsphaltRheologische Charakterisierung bitu-

menhaltiger Bindemittel im Tem-peraturbereich von –10 bis 105°C 7, 417

BöschungssicherungGeotextilien zum Erosionsschutz und

zur Böschungssicherung – Eine vergleichende Analyse . . . . . . . . . 6, 362

Brücken- und Ingenieurbau, BrückenerhaltungDie Brücke in Berkenthin (Landkreis

Herzogtum Lauenburg) als Geo-thermie-Pilotprojekt . . . . . . . . . . 2, 77

Dimensionierung, GebrauchsverhaltenAuswirkung der Alterung und des

Schichtenverbundes auf den Be-anspruchungszustand von As-phaltbefestigungen . . . . . . . . . . . 7, 430

Auswirkungen von Lastpausen undHeilung auf die Ermüdungseigen-schaften von Asphaltgemischen . 3, 168

Der Zusammenhang zwischen Beton-festigkeit und Deckendicke . . . . . 6, 379


Einfluss der Eigenschaften von Ge-

steinskörnungen auf die Dauer-haftigkeit von Straßenbetonober-flächen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 581

Einfluss der Reflexionsrissbildung aufdie Beanspruchung in der Über-bauung von Fahrbahnbefestigun-gen – Teil 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 12


Modellierung des Kälteverhaltens vonAsphalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 233

Rechnerische Dimensionierung vonAsphaltstraßen – Ermüdung und Folgen für die Dimensionierung . 2, 105


Waschbeton – Resümee und Perspek-tiven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 569

Erd- und GrundbauDie neuen ATV DIN 18303 „Verbauar-

beiten“ Ausgabe 2012 . . . . . . . . . 12, 846

Geotextilien zum Erosionsschutz undzur Böschungssicherung – Eine vergleichende Analyse . . . . . . . . . 6, 362


Europäische Normen und Richtlinien, RegelwerkeBericht über die Tätigkeit der Arbeits-

gruppe „Gesteinskörnungen, Un-gebundene Bauweisen“ . . . . . . . . 7, 425

Die neuen ATV DIN 18303 „Verbauar-beiten“ Ausgabe 2012 . . . . . . . . . 12, 846

Forderungen an Gesteinskörnungen immer praxisgerecht? . . . . . . . . . 12, 850

Stand des Regelwerks zur BaulichenErhaltung von Verkehrsflächen aus Beton . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 299

FahrbahnoberflächenEmpirisches Modell zur Beschreibung

des Zusammenhangs zwischen Mikrotextur und Griffigkeit . . . . . 11, 769

Erprobung neuer, innovativer Beton-bauweisen und Oberflächentextu-ren beim Bau der Erschließungs-straße in Geseke . . . . . . . . . . . . . . 9, 598

Waschbeton - Resümee und Perspek-tiven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 569


Sachverzeichnis



Jahresregister 2012

Fahrzeug/FahrbahnEmpirisches Modell zur Beschreibung


Finanzierung Straßenbau und Erhaltung, HaushaltsmittelDEGES – Von der Einheit in die Zu-

kunft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 86

Privatisierter Betriebsdienst im Rahmen eines A-Modells – Erfah-rungen aus Sicht eines Betrei-bers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 495

Privatisierter Betriebsdienst im Rah-men eines A-Modells – Erfahrun-gen der Straßenbauverwaltung . . 8, 498

Von der Trennung zur Einheit - Derweite Weg zu den Verkehrsprojek-ten Deutsche Einheit . . . . . . . . . . 1, 24

Forschung u. EntwicklungAuswirkungen von Lastpausen und

Heilung auf die Ermüdungseigen-schaften von Asphaltgemischen . 3, 168

Bericht über die Tätigkeit der Arbeits-gruppe „Gesteinskörnungen, Un-gebundene Bauweisen“ . . . . . . . . 7, 425

Forschung und Entwicklung im Be-tonstraßenbau von 2009 bis 2011 3, 160

Straße im 21. Jahrhundert – Innovati-ver Straßenbau in Deutschland . . 12, 833

FrostBewertung der Frostempfindlichkeit

von RC-Baustoffen und industri-ellen Nebenprodukten . . . . . . . . . 10, 665


GeokunststoffeGeotextilien zum Erosionsschutz und

zur Böschungssicherung – Eine vergleichende Analyse . . . . . . . . . 6, 362

Griffigkeit/RauheitEmpirisches Modell zur Beschreibung


Widerstand gegen Polieren – Kritische Bewertung PSV/PWS . . . . . . . . . . 9, 588

Mineralstoffe, GesteinskörnungenBericht über die Tätigkeit der Arbeits-


Beurteilung der Festigkeit von Ge-steinskörnungen . . . . . . . . . . . . . 7, 438

Einfluss der Eigenschaften von Ge-steinskörnungen auf die Dauer-haftigkeit von Straßenbetonober-flächen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 581

Forderungen an Gesteinskörnungen immer praxisgerecht? . . . . . . . . . 12, 850

Vergleichende Bewertung von Aus-laugverfahren . . . . . . . . . . . . . . . 11, 761


NebenbetriebeRastanlagen mit Verkehrsflächen in

Betonbauweise . . . . . . . . . . . . . . 8, 503

Prüftechnik, VersucheAuslaugung von Salzen, Schwerme-

tallen und PAK aus RC-Materia-lien in Freilandversuchen im Ver-gleich zu Laborverfahren . . . . . . . 11, 775

Beurteilung der Festigkeit von Ge-steinskörnungen . . . . . . . . . . . . . 7, 438

Forderungen an Gesteinskörnungenimmer praxisgerecht? . . . . . . . . . 12, 850

Modellierung des Kälteverhaltens von Asphalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 233


Widerstand gegen Polieren – Kritische Bewertung PSV/PWS . . . . . . . . . . 9, 588

Recycling-Baustoffe, industrielle NebenprodukteAuslaugung von Salzen, Schwerme-


Bewertung der Frostempfindlichkeitvon RC-Baustoffen und indus-triellen Nebenprodukten . . . . . . . 10, 665

Hochwertige Wiederverwertung vonAsphaltgranulat in der Stadt Dortmund . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 682

Konzept für die Verwertung von in-dustriellen Nebenprodukten undRecycling-Baustoffen im Straßen-bau der Stadt Münster . . . . . . . . . 8, 485

Wohin mit dem Teer? – Die Verwer-tung von teer-/pechhaltigem Straßenaufbruch in Hamburg . . . 5, 293

Schichten ohne BindemittelBericht über die Tätigkeit der Arbeits-


Straßenerhaltung, PMSStand des Regelwerks zur Baulichen

Erhaltung von Verkehrsflächen aus Beton . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 299


StraßengeschichteVon der Trennung zur Einheit – Der

weite Weg zu den Verkehrsprojek-ten Deutsche Einheit . . . . . . . . . . 1, 24

Straßenplanung,StraßenverwaltungenHochwertige Wiederverwertung von

Asphaltgranulat in der Stadt Dortmund . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 682

Investitionsstrategien – Fahrzeuge beimLandesbetrieb Mobilität Rhein-land-Pfalz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 153

Praktische Erfahrungen mit Winter-dienst-Management-Systemen in Bayern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 175

Salzmengen-Management – Schluss-folgerungen aus zwei strengenWinterperioden . . . . . . . . . . . . . . 4, 241


Tragfähigkeit, SubstanzAuswirkung der Alterung und des

Schichtenverbundes auf den Be-anspruchungszustand von As-phaltbefestigungen . . . . . . . . . . . 7, 430

Auswirkungen von Lastpausen undHeilung auf die Ermüdungseigen-schaften von Asphaltgemischen . 3, 168

Bewertung der strukturellen Substanzder Fahrbahnbefestigung einer In-dustriesammelstraße in Asphalt-bauweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 674





Untersuchungen zur strukturellenSubstanz von Asphaltbefestigun-gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 5


Umweltschutz, Boden- und GewässerschutzAuslaugung von Salzen, Schwerme-


Die Brücke in Berkenthin (LandkreisHerzogtum Lauenburg) als Geo-thermie-Pilotprojekt . . . . . . . . . . 2, 77

Einsatz von Geothermie in Straßen . 5, 305

Konzept für die Verwertung von indus-triellen Nebenprodukten undRecycling-Baustoffen im Straßen-bau der Stadt Münster . . . . . . . . . 8, 485

Straße im 21. Jahrhundert – Innova-tiver Straßenbau in Deutschland . 12, 833



Unterhaltungs- und BetriebsdienstInvestitionsstrategien – Fahrzeuge beim

Landesbetrieb Mobilität Rhein-land-Pfalz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 153

Privatisierter Betriebsdienst im Rah-men eines A-Modells – Erfahrun-gen aus Sicht eines Betreibers . . . 8, 495





Jahresregister 2012

Verkehrspolitik

DEGES – Von der Einheit in die Zu-kunft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 86

Straße im 21. Jahrhundert – Innova-tiver Straßenbau in Deutschland . 12, 833

Von der Trennung zur Einheit – Derweite Weg zu den Verkehrsprojek-ten Deutsche Einheit . . . . . . . . . . 1, 24

Verkehrssicherheit, Verkehrsunfälle

Untersuchungen zur Wirksamkeit von Truck Mounted Attenuators . . . . . 4, 253

Winterdienst

Die Brücke in Berkenthin (LandkreisHerzogtum Lauenburg) als Geo-thermie-Pilotprojekt . . . . . . . . . . 2, 77

Einsatz von Geothermie in Straßen . 5, 305

Praktische Erfahrungen mit Winter-dienst-Management-Systemen inBayern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 175

Salzmengen-Management – Schluss -folgerungen aus zwei strengen Winterperioden . . . . . . . . . . . . . . 4, 241

Strategien für einen optimierten Win-terdienst in Österreich . . . . . . . . . 11, 782


Abgeschlossene Forschungsarbeiten –Kurzberichte:AiF-Nr. 16.143Das Prüfverfahren dynamische Stem-

peleindringtiefe an Gussasphalt –beurteilt gemäß den TechnischenPrüfvorschriften Asphalt und ge-mäß der Europäischen Norm –Schaffung eines Bewertungshin-tergrundes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 49

5.151Ermittlung der Randbedingungen für

ein Dichtemessverfahren mit La-sertechnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 527

5.157Langzeitverhalten von mit Bindemit-

tel behandelten Böden und Bau-stoffen hinsichtlich des Auslau-gungsverhaltens von Schadstof-fen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 721

6.086Einfluss der Tragfähigkeit auf die

Wasserdurchlässigkeit von Trag-schichten ohne Bindemittel . . . . . 10, 723

6.088Verbesserung der Präzision der Prü-

fung zur Bestimmung des Haft-verhaltens zwischen groben Ge-steinskörnungen und Bitumen . . . 5, 319

7.225Einfluss von Qualitätsunterschieden

polymermodifizierter bitumenhal-tiger Bindemittel gleicher Sorteauf das mechanische Verhaltenvon Asphalten, Teil 1: Verfor-mungsverhalten bei Wärme . . . . . 5, 325

Abgeschlossene Forschungsarbeiten –Abstracts:4.208Erhöhung der Verkehrssicherheit

durch gute Griffigkeitswertewährend der gesamten Ge-brauchsdauer von hochbelastetenStraßen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 458

4.218Probabilistische Verfahrensweise für

die Dimensionierung von Fahr-bahnbefestigungen – Teil: Beton-decken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 530

4.238Empfehlungen zum richtigen Auf-

bringen von Tausalzlösungen . . . 11, 805

5.140Einsparung von hochwertigen Damm-

baustoffen durch die Erhöhungder Tragfähigkeit von direkt be-fahrenen Schüttungen mit Geo-kunststoffen . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 458

5.157Langzeitverhalten von mit Bindemit-

tel behandelten Böden und Bau-stoffen hinsichtlich des Auslau-gungsverhaltens von Schadstof-fen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 629

6.068Einfluss der Tragfähigkeit auf die

Wasserdurchlässigkeit von Trag-schichten ohne Bindemittel . . . . . 10, 729

6.088Verbesserung der Präzision der Prü-

fung zur Bestimmung des Haft-verhaltens zwischen groben Ge-steinskörnungen und Bitumen . . . 9, 625

7.215Systematische Anwendung abtragen-

der griffigkeitsverbessernder Maß-nahmen auf Splittmastixasphalt0/11 S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 458

7.225Einfluss von Qualitätsunterschieden

polymermodifizierter bitumenhal-tiger Bindemittel gleicher Sorteauf das mechanische Verhaltenvon Asphalten, Teil 1: Verfor-mungsverhalten bei Wärme . . . . . 9, 625

7.228Untersuchungen zur Nahtausbildung

in offenporigen Asphaltdeck-schichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 531

8.192Selbstverdichtender Beton mit hoher

Grünstandfestigkeit für den Ein-satz in Gleitschalungsfertigern im Betonstraßenbau . . . . . . . . . . . . . 8, 531

Neue Forschungsvorhaben – Kurzbeschreibung:4.248Integrale Bewertung der Ebenheit . . . 8, 532

4.249Entwicklung einer Systematik zur Er-

mittlung von repräsentativenSubstanzwerten in homogenen Abschnitten . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 459

4.255Liegedauer von Tausalzen auf offen-

porigen Belägen . . . . . . . . . . . . . . 7, 459

5.160Untersuchungen zur Optimierung von

Schadstoffrückhalt und Standfes-tigkeit von Banketten . . . . . . . . . 8, 532

5.165Randbedingungen für den Frosthe-

bungsversuch bei Böden und Bau-stoffen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 626

5.166Ressourcenschonung – Bedingungen

für die Verwendung organogenerund weicher Böden sowie von Sekundärbaustoffen als Massen-baustoff im Erdbau . . . . . . . . . . . 10, 730

6.091Granulometrische Eigenschaften von

feinen Gesteinskörnungen . . . . . . 9, 626

6.098Bewertungshintergrund für den Wi-

derstand gegen Polieren von Ge-steinskörnungen nach dem PWS-Verfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 730

6.099Bezugsgröße für den Verdichtungs-

grad von Schichten ohne Binde-mittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 805

7.245Auswirkung der Wiederverwendung

von Ausbauasphalt in Asphalt-tragschichten auf mechanische Eigenschaften . . . . . . . . . . . . . . . 9, 626

7.247Ermittlung des Bindemittelsgehalts

von Asphalt mit Gummimodifi-ziertem Bindemittel . . . . . . . . . . . 8, 532

8.212Bewertung von Asphaltzwischen-

schichten unter Betondecken . . . . 7, 459

8.218Instandsetzung von Betonfahrbahn-

decken mit dünnschichtigem Neu-beton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 730

Ergebnisse der Straßenbauforschung · Kurzberichte · Mitteilungen der Bundesanstalt für Straßenwesen



Jahresregister 2012

Aus FGSV, FSV, VSS und BSVI

„Move your brain, your ass will fol-low“ – Konvent der Bundestiftung Baukultur 2012 in Hamburg . . . . 10, 732

26. September 2012, 14:30 Uhr imDeutschen Technikmuseum Ber-lin, Einladung zur Präsentationdes neuen Buches „Die Geschichte der Verkehrsplanung Berlins“ . . . 9, 630

Baukultur vs. Verkehr – Wie die BSVI dem Konflikt begegnet . . . . . . . . 10, 731

BSVI-Preis wird zum „Deutschen In-genieurpreis Straße und Verkehr“– alles neu im Jubiläum! . . . . . . . 12, 865

D-A-CH-Informationstagung 2011 inKöln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 198

Die Änderungen und Ergänzungen(2007) sowie die Korrekturen zumAbschnitt 4 (2011) der ZTV LW –Eine Notwendigkeit . . . . . . . . . . . 8, 541

Die BSVI wird 50 . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 866

Die neuen E EMI – Einführungskollo-quium im Mai 2012 in Bochum . . 9, 627

Kolloquium „Kompakte Asphaltbe-festigungen“ am 15. Mai 2012 in Kassel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 536

Neuerungen im FGSV Reader mit derVersion 2.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 543

Praxisinformationen der Kommentie-rungsgruppe „Gesteinskörnungen, Ungebundene Bauweisen“ . . . . . . 5, 533

Bekanntmachungen

Änderungen und Ergänzungen desTechnischen Regelwerkes As-phaltstraßen, ARS 11/2012 . . . . . 11, 808

Anforderungen an Baukalke gemäßZTV E-StB 09 und DIN EN 459-1:2010-12 für Bodenbehandlun-gen, ARS 19/2012 . . . . . . . . . . . . 12, 884

Fortschreibung der Richtzeichnungenfür Ingenieurbauten (RiZ-ING), ARS 3/2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 332

Fortschreibung der Technischen Lie-ferbedingungen und TechnischenPrüfvorschriften für Ingenieur-bauten (TL/TP-ING), ARS 14/2012 11, 814

Fortschreibung der ZusätzlichenTechnischen Vertragsbedingungenund Richtlinien für Ingenieurbau-ten (ZTV-ING), ARS 13/2012 . . . . 11, 811

Fortschreibung des Merkblattes fürdie Bauüberwachung von Inge-nieurbauten (M-BÜ-ING), ARS 15/2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 816

Grundsätze zum Bau von Mitfahrer-parkplätzen an Bundesfern-straßen, ARS 6/2012 . . . . . . . . . . 9, 634

Richtlinien für die landschaftspflege-rische Begleitplanung im Straßen-bau (RLBP), Ausgabe 2011 undMusterkarten für die einheitlicheGestaltung landschaftspflege-rischer Begleitpläne im Straßen-bau (Musterkarten, LBP), Ausgabe 2011, ARS 13/2011 . . . . . . . . . . . . 2, 136

Richtlinien für die rechtliche Behand-lung von Ortsdurchfahrten im Zu-ge der Bundesstraßen – Anhebungder Pauschalen, ARS 12/2012 . . . 12, 874

Richtlinie für Entwurf und Ausbil-dung von Brückenbauwerken anKreuzungen zwischen Streckeneiner Eisenbahn des Bundes undBundesfernstraßen – Änderungder Abstände bei Berührungs-schutz-/Schutzerdungsanlagen, ARS 7/2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 636

Sechste Verordnung zur Änderungder Verordnung über die Vergabeöffentlicher Aufträge (Vergabe-verordnung – VgV), ARS 9/2012 . 9, 640

Standardleistungskatalog für denStraßen- und Brückenbau (ST-LK); – Herausgabe der Leistungs-bereiche (LB) und Veröffentli-chung des Gelbentwurfs; LB 102Entsorgung (1. Auflage 2012), LB123 Dichtungsschichten und Fu-gen für Ingenieurbauten (4. Auf-

lage 2012), LB 832 Lichtsignalan-lagen Gelbentwurf, Stand Oktober2012 Korrekturfassung (10/12) derLeistungsbereiche und des Gelb-entwurfs), LB 106 Erdbau (4. Auf-lage 2001), LB 108 Baugruben,Leitungsgräben (3. Auflage 2008),LB 118 Kunstbauten aus Betonund Stahlbeton (4. Auflage 2004),LB 119 Mauerwerk für Kunstbau-ten (2. Auflage 2001), LB 829Fahrzeug-Rückhaltesysteme undLeiteinrichtungen Gelbentwurf,Stand Februar 2011), ARS 18/2012 12, 875

Vergabe- und Vertragsordnung fürBauleistungen (VOB); – VOB/A,Abschnitt 2 und 3, Ausgabe 2012, ARS 8/2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 639

Vergabeverordnung Verteidigung undSicherheit – VSVgV –, ARS 10/2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 645

Verzeichnis der veröffentlichten, gül-tigen Rundschreiben der Abtei-lung Straßenbau des Bundesmi-nisteriums für Verkehr, Bau undStadtentwicklung, Stand 1.1.2012, ARS 1/2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 207

Zusätzliche Technische Vertragsbedin-gungen und Richtlinien für Auf-grabungen in Verkehrsflächen, Ausgabe 2012 (ZTV A-StB 12) . . . 5, 333

Zusätzliche Technische Vertragsbe-dingungen und Richtlinien fürden Bau von Verkehrsflächenbe-festigungen aus Asphalt, Ausgabe2007 (ZTV Asphalt-StB 07), ARS 2/2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 271

Zusätzliche Technische Vertragsbe-dingungen und Richtlinien für dieAusführung von Lärmschutzwän-den an Straßen – ZTV-Lw 06; –Änderungen zu Windlastansät-zen, ARS 5/2012 . . . . . . . . . . . . . 7, 463

PersönlichesDeters, R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 336

Paulmann, G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 818

Kurzberichte

2011 erstmals seit 20 Jahren wiedermehr Todesopfer im Straßenver-kehr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 511

3rd International Seminar on Earth-works in Europe im März 2012 in Berlin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 44

Betondecken im kommunalen Bereich 2, 127

Betoneinfassungen im Wandel derDIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 129

Betonstraßentagung 2011 in Köln . . . 7, 447

Fahrbahndecke BAB 44 mit Hoch-ofenzement – Erfahrungen nach10-jähriger Nutzungsdauer undPerspektiven für CEM III-Fahr-bahndecken . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 863

Fast 16 % weniger Verkehrstote im September 2012 . . . . . . . . . . . . . . 12, 864

Mehr Sicherheit und Qualität an Ar-beitsstellen… . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 512

Mehr Verkehrsunfälle, aber weniger Tote im ersten Halbjahr 2012 . . . . 9, 611

Niveaugleicher Umbau einer ehemali-gen Ortsdurchfahrt . . . . . . . . . . . 9, 606

Organisation der Beseitigung von Öl-spuren auf Straßen – Pilotversuchin NRW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 264

Säulenbäume und Straßen – Ein Appell 3, 196

Zahl der Verkehrstoten 2011 um 9,4 %gestiegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 266

Mitteilungen der Bundesanstalt fürStraßenwesenVergütungen für Leistungen der

Bundesanstalt für Straßenwesen(VL-BASt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 192


Aus FGSV · Bekanntmachungen · Persönliches



Jahresregister 2012


ACO Tiefbau Vertrieb GmbH . . . . . . . . . . . . . 1, 71; 2, 147; 3, 224; 4, 262; . . . . . . . 5, 347; 8, 518; 10, 705; 12, 900

AGAS e. V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 752

AKG Software Consulting GMbH . . . . 9, 659

APS Antriebs-, Prüf- und Steuertech-nik GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 222

Asphalt-Thermo-Container . . . . . . . . 10, 754

ASTEC Mobile Machinery GmbH . . . . 10, 708

Autodesk GmbH . . . . . . . . . . .1, 70; 5, 347

B&E GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 281

B.A.S. Verkehrstechnik AG . . . . . . . . . 3, 183

Bauhaus WeiterbildungsakademieWeimar e. V. . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 659

BECO Bermüller & Co. GmbH . . . . . . 1, 44

Berding Beton GmbH . . . . . . . . . . . . . 1, 69

Betonmarketing Deutschland . 7, 457; 10, 706

bga Beratungsstelle für Gussasphalt-anwendung e. V. . . . . . . . .1, 66; 9, 654

BIRCO GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 901

BOMAG GmbH 1, 43; 2, 119; 4, 282; . . . . . . . . . . . . . . 6, 407; 7, 476; 10, 752

Bornit-Werk Aschenborn GmbH . . . . 5, 343

BOSCHUNG MECATRONIC GmbH . . . 3, 190

Bundesvereinigung der Straßenbau-und Verkehrsingenieure e. V. . . . . 8, 558

bupZert GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 562

Centrum Baustoffe und Materialprü-fung (cbm) der Technischen Uni-versität München . . . . . . . . . . . . . 2, 146

Delta Bloc International GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 190; 10, 713; 11, 799

DENSO GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 345

Deutsche Bauchemie e. V. . . . . . . . . . 3, 222

Deutscher Asphaltverband (DAV) e. V. . . . 3, 218; 4, 283; 6, 408; 8, 558; . . . . . . . 9, 659; 10, 706; 10, 717; 12, 902

Dr. Jung & Partner AG . . . . . . . . . . . . 1, 47

EUROVIA Services GmbH 5, 342; .6, 407; 7, 474; 10, 710; 11, 802; 12, 855

Evonik Industries AG . . . . . . . . . . . . . 11, 800

Fachhochschule Münster . . . . . . . . . . 12, 898

Fachverband Gütesicherung Entwäs-serungstechnik e. V. . . . . . . . . . . . 3, 223

F.C. Nüdling Fertigteiltechnik GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 798

FLL-Forschungsgesellschaft Land-schaftsentwicklung, Landschafts-bau e. V. . . . . . . . 4, 223; 5, 346; 9, 658

Form + Test Seidner & Co. GmbH . . . 6, 408

Frank GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 148

Frankische Rohrwerke Gebr. Kirchner GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . . 8, 519

Funke Kunststoffe GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 146; 8, 518; 9, 656; 10, 753

Geocom Informatik GmbH . . . . . . . . . 3, 219

Geokunststoffe e. V. . . . . . . . . . . . . . . 5, 318

Geveko Materials . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 188

Gütegemeinschaft Betonschutzwand &Gleitformbau e. V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 215; 6, 391; 10, 750 12, 894

Gütegemeinschaft Bodenverfestigungund Bodenverbesserung e. V. (GBB) . . . . . . . . . . . . . . . .1, 46; 6, 410; 12, 858

Gütegemeinschaft Verkehrsflächen aus Beton e. V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 69

Gutta Werke GmbH . . . . . . . . . . . . . . 6, 407

hagebau Handelsgesellschaft für Bau-stoffe mbH & Co. KG . . . . . . . . . . 6, 409

Hako-Werke GmbH . . . . . . . .7, 475; 8, 525

Hamm AG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 706

Hauptverband der Deutschen Bauin-dustrie e. V. . . . . . . . . . . .6, 410; 8, 558

HAURATON GmbH & Co. KG . . . . . . 4, 261

Heinz Schnorpfeil Bau GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 120; 10, 754; 12, 896

Heinztmann Holding GmbH . . . . . . . 3, 191

Heller Ingenieurgesellschaft mbH . . . 2, 146

Huesker Synthetic GmbH 5, 317; 9, 618; 11, 802

HYDROTEC Technologies AG . . . . . . . 9, 656

IB&T Ingenieurbüro Badedow & . . . .Tornow GmbH . . . . . . . . 4, 262; 12, 902

IGG mbH . . . . . . . . . . . . . . . 5, 318; 12, 862

Industrie-Contact AG . . . . . . . . . . . . . 11, 826

Industrieverband Geokunststoffe e. V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 318; 7, 478

Initiative für mehr Sicherheit anStraßenbaustellen von kürzerer Dauer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 719

Institut Dr. Körner & Partner Inge-nieurgesellschaft mbH . . .2, 147; 12, 900

interService Borgmann GmbH . . . . . . 4, 282

J. Rettenmeier & Söhne GmbH & Co. KG 1, 47

JOSEPH VÖGELE AG . . 1, 42; 2, 116; . . . . . . . . . 5, 344; 6, 406; 7, 474; 10, 714

KDU Krist Deller & Partner Rechtsan-wälte . . . . .1, 65; 2, 145; 3, 217; . . . 4, 279; 5, 341; 6, 405; 7, 473; . .8, 555; 9, 653; 10, 749; 11, 825; 12, 893

Kebulin-Gesellschaft Kettler GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 219

Kirschbaum Verlag GmbH . . .3, 222; 3, 224

Kutter GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . 2, 118

Landesbetrieb Straßenbau NRW . . . . 1, 70

Lehnhoff Hartstahl GmbH & Co. KG . 12, 857

Leica Geosystems GmbH Vertrieb . . . 4, 280

Linetech GmbH & Co. KG . . . . . . . . . 3, 186

Lüft GmbH . . . . . . . . . . . . . . . 6, 410 11, 800

Maccaferri Deutschland GmbH . . . . . 1, 68

mca-minerals & chemicals assistance b.v. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 44

MOBA Mobile Automation AG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 218; 9, 657; 11, 826

MOBIWORX Telematik GmbH . . . . . . 8, 526

Müller-BBM GmbH . . . . . . . . . 1, 45; 7, 475

Naue GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . 9, 616

Obermeyer Planen+Beraten GmbH . . 7, 477

Optimas Maschinenfabrik H. Kleine-mas GmbH . . . . . . . . . . . .2, 126; 4, 280

Peter Berghaus GmbH . . . . . . 3, 188; 6, 389

Petrotest Instruments GmbH & Co. KG 1, 47

PricewaterhouseCoopers AG . . . . . . . 9, 658

PTV – Planung Transport Verkehr AG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 185; 10, 718

Quick-mix Gruppe GmbH & Co. KG . 2, 126

R. Kohlhauer GmbH . . . . . . . 6, 409; 11, 797

Rau Geosystem Süd GmbH . . . . . . . . 3, 219

REHAU AG + Co . . . . . . . . . . . . . . . . 4, 261

REMEX Mineralstoffe GmbH . . . . . . . 10, 712

RTB GmbH & Co. KG . . . . . . 3, 189; 10, 716

RZI Software GmbH . . . . . . . . . . . . . . 4, 263

S&P Clever Reinforcement GmbH . . . 10, 711

Sennebogen Maschinenfabrik GmbH . 8, 562

SF-Kooperation GmbH Beton Konzepte 7, 456

Shell Deutschland Oil GmbH . . . . . . . 5, 346

Siemens AG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 184

Special „Beton im Straßenbau: Leitfa-den für den erfolgreichen Einsatzvon Flüssigboden“ (Einführungs-beitrag von HeidelbergCement AG) 12, 854

Special „Deutsche Asphalttage undEuroforum Asphalt: Die Asphalt-branche trifft sich in Berchtes-gaden“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 39

Special „Deutscher Straßen- und Ver-kehrskongress 2012: Fachausstel-lung Straßen und Verkehr 2012“ . 10, 691

Special „Deutscher Straßen- und Ver-kehrskongress 2012: Betondeckenim kommunalen Bereich“ (Ein-führungsbeitrag von Norbert Ehr-lich) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1, 697

Special „Deutscher Straßen- und Ver-kehrskongress 2012: Betondeckenim kommunalen Bereich – Kreis-verkehre sowie Einfassungen inOrtbeton“ (Einführungsbeitrag vonAndreas Tiemann) . . . . . . . . . . . . 10, 701

Special „Geokunststoffe: Geogitter bewehren ungebundene minera-lische Schichten“ (Einführungs-beitrag von der ArbeitsgruppeTragschichtbewehrung im Indus-trieverband Geokunststoffe e. V. (IVG)) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 858

Special „Geokunststoffe: Straßen-und Wegebau mit Geogittern“(Einführungsbeitrag von W. Vos-kamp) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 613

Special Geokunststoffe: Wenn Wasserzur Gefahr wird – SKZ und LWGerproben begrünbare Erosions-schutzsysteme an der Autobahn-böschung bei Biebelried – Teil 3(Einführungsbeitrag von J. Böker,H. Zanzinger, E. Németh, K. Mar-zini, J. Eppel und M. Bastian) . . . 5, 311

Special „Intertraffic 2012: Out in thefields – Das fehlende Bindegliedin den Field Operational Tests: dasFOTsis Projekt“ (Einführungsbei-trag von Konstandinos Diaman-douros) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 179

Special „Intertraffic 2012“: Von dertechnischen Entwicklung bis zurMarkteinführung – Aus- undWeiterbildung sind der Schlüsselfür eine erfolgreiche Umsetzungvon ITS (Einführungsbeitrag von

Bautechnik aktuell



Jahresregister 2012

André Vits) . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 182

Special „Lärmschutz: Lärmschutzan-lagen an Straßen – Ersatzbaustof-fe als Lösungsansatz“ (Einfüh-rungsbeitrag von Astrid Onkel-bach) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 789

Special „Mobile Schutzwände: DieDTM setzt auf Betonschutzwände“(Einführungsbeitrag von Nordbe-ton GmbH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 386

Special „Pflaster und Plattenbeläge:Die gebundene Bauweise vonPflasterdecken und Plattenbelä-gen“ (Einführungsbeitrag vonThomas Rost) . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 121

Special „Pflaster und Plattenbelägefür Verkehrsflächen: „Plattengehören nicht in befahrene Berei-che!“ – Wieso eigentlich nicht?“(Einführungsbeitrag von DietmarUlonska) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 452

Special „Stahlschutzplanken: Stahloder Beton – wo bleibt der Wett-bewerb?“ (Einführungsbeitrag vonVolker Goergen) . . . . . . . . . . . . . . 9, 620

Special „Straßenbaumaschinen: Er-folgsgeschichte Kaltfräsen – Vonder Pionierarbeit in der Straßensa-

nierung zum etablierten Verfah-ren im 21. Jahrhundert“ (Ein-führungsbeitrag von Wirtgen GmbH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 112

Special „Straßenentwässerung – Dieneuen RAL Gütezeichen in derEntwässerungstechnik: Qualitätfür Schachtabdeckungen, Ab-scheideranlagen und Gebäudeent-wässerung“ (Einführungsbeitragvon Angelika Albrecht) . . . . . . . . 4, 259

Special „Straßenentwässerung: Stra-ßen- und Oberflächenwasser –Planung mit den richtigen Bau-steinen“ (Einführungsbeitrag vonIB & T Ingenieurbüro Badedow und Tornow GmbH) . . . . . . . . . . . 8, 514

Special „Straßenwinterdienst: GroßerFortschritt bei der EuropäischenNormung im Straßenwinter-dienst“ (Einführungsbeitrag von Horst Hanke) . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 520

spring Messe Management GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 147

STORIMPEX Asphalt/Tec GmbH . . . . 1, 68

SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3, 191; 10, 716

Swareflex GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 186

Tensar International GmbH . . . . . . . . 5, 316

TOTAL Bitumen Deutschland GmbH . 1, 45

Triflex GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 188; 11, 827; 12, 899

TÜV Rheinland LGA Bautechnik GmbH 1, 48

UFT Umwelt- und Fluid-Technik Dr. H. Brombach GmbH . . . . . . . . . . . 8, 517

UNI-INTERNATIONAL Bausysteme . .GmbH & Co. KG . . . . . . . . . . . . . 7, 455

Value Relations GmbH . . . . . 9, 657; 12, 900

VIATAG c/o motionID technologies AG 3, 185

VSI GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 897

VSVI Rheinland-Pfalz und SaarlandMitgliederservice und Neue Me-dien . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 477; 9, 658

Wallstop GmbH & Co. KG . . . . . . . . . 10, 752

Weber Maschinentechnik GmbH . . . . 2, 118

Weisig Maschinenbau GmbH 2, 117; 8, 560

WIIS GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 525

Wirtgen GmbH . . . . . . . . . . . 4, 280; 5, 342

www.econorm.de . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 516

www.siemens.com/mobility- . . . . . .logistics.de . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 711

Zehntner GmbH . . . . . . . . . . .3, 184; 10, 714

Zigma Ground Solution Ltd. . . . . . . . 8, 560



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Jahresregister STA 2007 - strasse-und-autobahn.de · 4 Straße und Autobahn Jahresregister 2012 Fahrzeug/Fahrbahn Empirisches Modell zur Beschreibung des Zusammenhangs zwischen Mikrotext