JETI~elm(Q)cdJ~~~f~k~ ~~~k1t;r(Q)~Dk~

~~~(g1t;r(Q)~ö(g~ f(Q)r m(Q)cdJ~~~

m(Q)cdJ~U(b)~OJI ~~~k1t;r(Q)~ök

ECO12(4-ParkFLY12)

ECO18(4-ParkFLY18)

ECO25 (4-ParkFLY25)

32 x 23 x 6 mm

32 x 23 x 7 mm

'32 x 23 x 8 mm

10g

21g

28g

1!- ff /~ 4lf

18/ 20

25 / 27

Max. pocetserv/ Max.numberofservos/ Max.Servoanzahl1Wih__I_:lliUIiJ' :IMI

4-6 NiXX,2 LiXX

7-8 NiXX,3 LiXX

10 NiXX

4

4

3

l

4

4

3

5

4

3

-_.~ -

cz ReguliitoryECO12, ECO18, ECO25Våzenipråtele,

doståvåseVåmdorukounovåradaregulåtorOprobezkomutåtorovemotory.Nasisnahoubylozarueitplnouprovozuschopnost5motoryrOznychtYPO.pfi zachovånfjednoduchostinastaveni.

NastaveniregulålorOse provådi zasunutimzkratovacipropojky (jumperu) dopoziceM6d1azM6d4.

M6d1 NIXX- Br.OFF:- vypnutåbrzda.pohonnyakumulålortYpuNiCdneboNiMh,vypfnaniposlupnymubfrånimv9konu,min. napetf5 Vnebo0,7V/ elånek.

M6d 2 NIXX - Br. ON: - zapnulå brzda, pohonny akumulåtortYpu NiCd nebo NiMh,vypinani skokove, min. napetf 5 V nebo 0,7 V / elånek.

M6d 3l1XX - Br. OFF:-vypnutå brzda, pohonny akumulåtortYPu Li-Pol neboli-lon, vypfnånfpostupnymubfrånimv9konu.vypinacfnapetipro2-elånekje6V,pro3-Clånek9V

M6d 4 LlXX - Br.ON:- zapnulåbrzda,pohonnyakumulåtortypuLi-Polneboli-lon, vypinånipostupnymubirånimv9konu,vypinacfnapetipro2-elånekje6V,pro3-Clånek9V

Uvedenidochodu:

1) KvOIibezpeenostisejmele po dobu instalace noveho regulåtoru vrtulizmoloru.

2) V9vodyoznaeene+ eervenya - eerny opatrele konektory,ktere jsoudimenzovånyna jmenovi19proud. Vodieemusi bYt do konektorOpeelivezapåjene!Po påjenidoporucujemeodslranil zbytky lavidla nilroredidlem.Koneklory se nesmi zamenit, regulåtory nemaji ochranu protiprep6lovåni.

3) Vodicepro pfipojenfmoloru opaUetekonektorynebo je pripåjejtepfimokmotoru.

4) ZasuiiteJR konektordo prijimaee- kanål Uzenimotoru. Pripojtenabi19pOhonnyakumulålor.Jezakåzånopripojovatregulåtork jakemukolivjinemuzdrojinapeti.

5) Zapnetevysflae a dejte ovladaeplynu do polohy "brzda" (respektivevypnuto)- u poeitacoyYchsoupravnastavtevelikostyYchylkyplus, minus100%,

6) Aktivujteregulålorpripojenfmpohonnehoakumulåtorua zapnutfmvypinace(pokudjepouzi19).

7) Po aktivacise ozvejedno pipnuti (brzdaaktivnij nebo dve pipnutf (brzdavypnutå).Polohu"plny plyn" si regulåtornastavisåm(zachodumotoru)poprvnfmpresunutipåkyovlådånimotorudopolohy"plnyplyn".

Pohonneakumulåtorypripojtek regulåtorutesnepfed letema po ukoneenileturozpojtesilovekonektoryakumulåtoru.

Dalsifunkee:

BEC- tento obvod slabilizujenapeti5 V pro pfijimae a serva. Neprekraeujtepoeetservuvedenyvtabulce.

PCO - system odpojenf (redukce v9konu) pohonnehomotoru. Zarueujedostateenyzbytek kapacityakumulåtorOpro bezpecnepfiståni a nevybitiakumulåtorupodnaslavenoumez.

Casovåni- regulåtoryjsou vybavenysystememautomatickehopredstihu,kterYnastavfoptimålnipredstihpromotorysrOznympoetemp610.Tepelnåochrana- pri nårOstuteploty nad 100.C dojde k odpojenipohonneho

motoru.Jenulnoståhnoutpåkuovlådånimolorudopolohy"vypnuto"nebo"brzda",a po 10s zkusitfunkci.Doporueujemev tomto pfipadezlepsitchlazenfregulåtorunebo zmensil proud pouzitim mensi vrtule, popUpadesnfzil poeel elånkOvpohonnemakumulåtoru.

Poaktivaciregulåtoru(zapojeni.pohonnehoakumulåtoru)pracujte5modelemtak,jakokdybysevrtulemohlakdykolivroztoeit.

Na regulålorje poskytovånazåruka24 mesfcO.Regulålormusi b9tprovozovånv souladu5 timtonåvodema pri uplatiiovånireklamacenesmib9tmechanickyposkozen.

JETI model s.r.o., Kadlåekova894, 742 21 Koprivnice,tel.lfax 556 802 092,hltp://www.jetimodel.cz

UK ConlrollersECO12,ECO18,ECO25Newline01economicalbrushlesscontrollers.We wantto otteryou moreoptionsbut lessdirections.Ali requirementswere

reducedinto4modessimplyselectedbyjumper.

Mode1NiXX-Dr. OFF-nonactivebrake,powerpacktypeNiCdorNiMH,cutottslowdownto5VoltsorO,7VpercelL

Mode 2 NiXX - Dr. ON- active brake, power pack type NiCd or NiMh, cut ott hardat5VoltsorO,7Vpercell.

Mode3 LiXX- Dr.OFF- nonactivebrake,powerpacktypeLilonDrLi-Polymer,cut ott slowdown.Minimumvoltage6 V for 2 cell pack,9 V for3cellpowerpack.

Mode4 LiXX- Br. ON- activebrake,powerpacktypeLi-Ionor Li-Polymer,cutottslow,down,minimumvoltage6 Vfor2 cellpack,9V for3cellpowerpack..

Installationprocedure1) ForSalety-RemovethePropellerIrom themotorprior to the settingup01

thecontroller.2) TheRed/ BlackConnectioncablestothebatteryshouldbelittedwith suitable

connectors.Theseshouldbepolarisedandmustbe ratedlor the expectedcurrenl.Thecablesmust besoundlysolderedintothe connectors.NOTE:Pleasepay particularattentionto the correct polarity 01the wires. ThecontrollerhasNOWrongPolarityProtec1ion.

3) The motor cables (which may be solderedor litted with good qualityconnectors)shouldbeattachedto themotor.

4) PlugtheJR connectorintothereceiverusingthedesignatedmotorcontrolchannel.Ensurecorrect Polarity01the JR connectoril using a make01Receiverother than JR. Attach a lully chargedpack 01drive cells. Theguaranteewill bevoidedbytheuse01anyotherpowersource.

5) SwitchontheTransmitterandSetthe1hrottlestickto the"Brake"position("closed").WithComputerControlledTransmittersadjusttheoutputsettingto+/-100%.

6) Switchonthe controller.You shouldheara 0,5 secondaudiotone whichindicatesthat theset-upis successlulandthesystemis readylor use.II thecontrollergivesan interruptedbeepingtone,checkthat the throttle stick islully closed.II it is, thenswitchott the system,reversethethrottle channeldirectioninthetransmitter,andrepeattheset-upprocedure.The..tulipower"position,is setsautomaticallywith thefirst adjustment01theThrottlestickintotheposition"Iullpower".

Furtherlunctions:BEC-This providesthereceiverandservoswitha 5 voit supplydirectfrom the

drive battery and eliminatesthe need lor separatebattery. Pleasenote thelimitationsonthenumberofservosgiveninthetable

Note:Whenusingeconomicalclassmicroservos,it isnecessaryto reducethenumber

servos byone.Whenusingfast servosor digitalservos,it is necessaryto reducethenumberofservosbytwo.

PCO- ThePowerCut-Ottsystemgivesasaletymarginduringflights.Asthedrivebatteryvoitagefallswithuseof themotorduringtheflight thePCOchecksthevalueand cuts-out the motor at a point which leavessutticientpowerto operatethereceiverandservoslor a reasonablefurtherperiodof time.It alsoprovidesasmallmargin01powerlor emergencymotoroperation(e.g.incaseollandingdifficulties)whichcanbeobtainedbyfullyclosingthethrottleforat least1secondbeloreslowlyre-openingil.

Timing - Jeti modelusespecialsystemto setoptimaltiming for eachmotor.Controllerisabletochooserighttimingindependedonnumberolmotorpoles.

TOP-TemperatureOverloadProtectionTheTemperatureOverloadProtectionprotectsthedrivesystembycuttingoutthe

powerif the controllertemperaturerises to 100/110 degrees°C, the controllerautomaticallyswitchesott thepowertothemotor.

Remedyoffaull: ImproveCoolingaroundthecontrollerand/orreducetheCurrentdrawn.

Ali controllerswill benefitfrom optimisedcooling.DONOTwrapthecontrollerinprotectiveloamrubber.It isgoodpracticeto disconnectthedrivebatteryaftereachflighl.

Warning: OncetheBatteryPackis connected,handlethe mode/with extremecare-Ensureyouarewellc/earof thepropelleratall times.Rotatingpropellersareextremelydangerous!

Withbestwishesformanypleasantflights,yourstrulymanufacturer:

JETImodels.r.o., Kadlackova894,74221 KoprivniceCZTeL/lax:556802092,http://www.jetimodel.com

DEBrushlessHeglerECO12,ECO18,ECO25 (4.ParkFLY12,II.ParkFLY18,4.ParkFLY25)

LieberModellbaufreund,

hier linden Sie eine neue Generationvon DrehzahlstellernfOr bOrstenloseMotoren. Diese bOrstenloseAntriebe bieten eine hohe Leistung und hohenWirkungsgradbeigeringemGewichtundkleinenAbmessungen.4-ParkFLYReglerso konstruiert,Dass sie mit verschiedenenbrushlessMotorenbei EinhaltungunkomplizierterBedienunggut laufen.EineerfolgreicheAnwendungsetztaberdieEinhaltungbestimmterGrundsätzevoraus:

DieEinstellungwirddurchdasAulsteckeneinerBrOcke(Jumper)auleinvonvierKontaktpaarengemachl.(Modus1bis4)

Modus 1: NiXX - Dr.OFF- ausgeschalteteBremse,AntriebsakkuTypNiCdoderNiMh, Abschaltung durch sanfte Absenkung der Motordrehzahl,min. Spannung 5V oder 0,7 V lZelle.

Modus 2: NiXX - Dr. ON- eingeschaltete Bremse, Antriebsakku Typ NiCd oderNiMh, Abschaltung durch abrupte Absenkung derMotordrehzahl, min. Spannung 5 V oderO,7V /Zelle.

Modus 3: LiXX - Br. OFF- ausgeschaltete Bremse, Antriebsakku Typ Li-Po oderLi-Ion, Abschaltung durch sanfte Absenkung derMotordrehzahl,Abschaltspannungistbei2-ZellenAkku6V, bei3-ZellenAkku9V.

Modus4: LiXX- Dr.ON- eingeschalteteBremse,AntriebsakkuTypLi-PooderLi-Ion, Abschaltung durch sanfte Absenkung derMotordrehzahl,Abschaltspannungistbei2-ZellenAkku6V,bei3-ZellenAkku9V.

Inbetriebnahme:

1) Während der Installation nehmen Sie aus SicherheitsgrOndendieLuftschraubevomAntriebab.

2) Leitungenmit der Bezeichnung+ rot und - sehwarz solllen mitGoldkonnektorenbestOcktwerden,die fOrangegebenenStrom bestimmtsind. AchtenSieauf sorglältigeAnlötung!.Die Konnektorendiirten niehtvertauschtwerden,dadieReglerkeinenVerpolsehutzhabenl

3) LeitungenfOrdenMotoranschlusssolltengenausoangelötetwerdenoderderMotorwirddirektangelötet.

4) SteckenSiedenJR Konnektorin denEmplängeramMotorkanaLSchliessenSiedenvollgeladenenAntriebsakkuan.Esiststriktverboten,dieseRegleran

anderenStromversorgungen(z.B.externeNetzteile)anzuschliessen.5) SchaltenSie den Senderein und gebenSie den Gaskniippelin Minimal-

Stellung. BeiComputersendernstellenSiedenGasservowegaufplus,minus100%.

6) Nachder AktivierunghörenSie einen"beeb" (BremseEin) oder zwei "beeps"(BremseAus).DieStellung"VolIgas"stelltderReglerautomatischein(währenddesMotorlaufs),nachdemersten"VolIgasgeben".

Antriebsakkuswerden zuerstkurzvor dem Flug angesehlossen.NachdemFlugtrennenSiedenAntriebsakkuvomReglerab.

WeitereFunktionen:

BEC-dieseSChaltung stabilisiertdie Spannung5Vliir denEmpfängerundServo.SchliessenSienichtmehrServosalsinderTabelleangegebenan.

PCO- Systemder Abschaltung(Reduktionder Leistung)des Motors.DiesesSystemgewährleistetgeniigendRestkapazitätderAkkusfOrsichereLandungundschiitztvorUnterspannungderAkkus..

Timing - DieseReglersind ausgestattetmit Software,die die automatischeTimingeinstellungfOr verschiedeneMotorentypen(verschiedenePolenzahlen)selbständigeinstelll.. .

ThermiseherSehutz- bei der Erhöhungder Regler-TemperaturOber100°CkommteszurAbschaltungdesAntriebsmotors.Esisterforderlich,denGasknOppelin dieStellung.minimum" zugebenund nachca. 10sec.wiederdie FunktionzuprOfen.IndiesemFallempfehlenwir dieKiihlungdesReglerszuverbessernoderden Durchmesserund die Steigungder Luftschraube zu senken.Evtl. dieSpannung (also die Zellenzahl) des Akkus senken.

Nach der Einschallung des Reglers (Anschliessen des Antriebsakkus)manipulieren(handhaben)Sie mit dem Modell immer höchslvorsichtigin derArt undWeise,dassSieml! demLosdrehenderLuftschraubejederzeitrechnenmiis'sen.

FOrdiesesProduktgewährenwir eineGarantiezeitvon24 Monaten.DerReglermussin Einklangmit dieserBetriebsanleitungbetriebenwerden.ZurWahrungvonGarantieansprOchenmussderReglermechanischunbeschädigtsein!

JETI model s.r.o., Kadlackova894, 742 21 Koprivnice CZTel./fax:556802092,http://www.jetimodeLcom