Kreis Borken - bus-und-bahn-im-muensterland.de€¦ · 3 nahverkehrsplan für den kreis borken anlagen bedeutende arbeitsplatzstandorte im kreis borken laut auftaktbefragung 4 Öpnv-anbindung

Kreis Borken

3. Nahverkehrsplan

Anlagenband

Kassel, Januar 2019

Nahverkehrsplan für den Kreis Borken 2

Kreis Borken

Burloer Straße 93 46325 Borken

Bearbeitung durch:

plan:mobil Verkehrskonzepte & Mobilitätsplanung Dipl.-Geograph Frank Büsch

Ludwig-Erhard-Straße 8, D-34131 Kassel Tel. 0561 / 400 90 554, Fax 0561 / 7 08 41 04 [email protected], www.plan-mobil.de

Dipl.-Geogr. Frank Büsch, Dr.-Ing. Timo Barwisch, Dipl.-Ing. Felix Kühnel M.Sc.

In Kooperation mit:

Mathias Schmechtig NahverkehrsConsult Dipl.-Ingenieur Mathias Schmechtig

Wilhelmshöher Allee 274, D-34131 Kassel Tel. 0561 / 988349-65, Fax 0561 / 988349-68 [email protected], www.mathias-schmechtig.de

Dipl.-Ing. Mathias Schmechtig, Dipl.-Ing Kirsten Krasel

http://www.plan-mobil.de/

http://www.mathias-schmechtig.de/

3 Nahverkehrsplan für den Kreis Borken

ANLAGEN

BEDEUTENDE ARBEITSPLATZSTANDORTE IM KREIS BORKEN LAUT AUFTAKTBEFRAGUNG 4

ÖPNV-ANBINDUNG DER ARBEITSPLATZSTANDORTE MIT MEHR ALS 400 ARBEITSPLÄTZEN 6

ÖPNV-ANBINDUNG VON FREIZEITZIELEN MIT GESTEIGERTER BEDEUTUNG FÜR DEN ÖPNV 22

TOURISTISCHER FACHBEITRAG DES KREISES BORKEN ZUM NAHVERKEHRSPLAN 34

LINIENSTECKBRIEFE 44


Bedeutende Arbeitsplatzstandorte im Kreis Borken laut Auftaktbefragung

Gemeinde/ Stadt Lage Name der Einrichtung / des Unternehmens / Branche

Beschäftigtenzahl

Ahaus Wüllener Straße St. Marien-Krankenhaus 538

Bocholt Barloer Weg St. Agnes-Hospital 917

Industriepark Bocholt diverse 7.200

Im Königsesch - 1.400

Alfred-Flender-Straße Siemens 700

Frankenstraße Gigaset 1.100

Borgersstraße Firma Borgers

-

Vennweg Robert-Bosch-Straße Werkstraße Gewerbepark Holtwick

diverse -

Technologiepark diverse -

Dingdener Straße diverse -

Zum Waldschlösschen diverse -

Schaffeldstraße diverse -

Schersweide diverse -

Teutonenstraße Olbrich -

Borken Am Boltenhof St. Marien-Hospital 845

Gelsenkirchener Straße Vesuvius GmbH 850

Im Piepershagen Stadtverwaltung 430

Burloer Straße Kreisverwaltung 1.000

Gescher Stadtlohner Straße diverse 750

Bahnhofstraße diverse 2.000

Von-Braun-Straße diverse 750

Fabrikstraße diverse 500

Haller Weg diverse 500

Gronau Möllenweg St. Antonius-Hospital 413

Gewerbegebiet Gronau-Ost diverse > 3.650

Gewerbegebiet Am Berge I und II diverse < 1.000

Gewerbegebiet Epe-Nord diverse < 500

Fürchtenfeld diverse > 400

Heek Benzstraße 2G Energie AG, IBS- Interna-tional Book Service GmbH & Co. KG

650

Heiden Industriestraße Hallenbau Brüninghoff > 400


Gemeinde/ Stadt Lage Name der Einrichtung / des Unternehmens / Branche

Beschäftigtenzahl

Isselburg Keine Rückmeldung

Legden Gewerbegebiete Neue Mühle - -

Heying-Esch - -

Industriepark Legden-Ahaus - -

Raesfeld Keine Angaben

Reken Aeckern Iglo GmbH 400

Meisenweg Benediktushof Maria Veen 410

Rhede keine Angaben

Schöppingen - - -

Stadtlohn Karl-Hüls-Straße Hülsta-Werke 600

Siemensstraße Lichtgitter 410

Südlohn - - -

Velen - - -

Vreden Industriegebiet Gaxel - -

Gewerbegebiet Nord - -

Gewerbegebiet Lünten - -

Quelle: Befragung der Städte und Gemeinden, 3. Quartal 2016


ÖPNV-Anbindung der Arbeitsplatzstandorte mit mehr als 400 Arbeitsplätzen

Standort und Einrichtung ÖPNV-Anbindung1 Bewertung

(grau hinterlegt: Handlungsbe-darf prüfen)

Ahaus, Gewerbegebiet Ost Haltestelle Ahaus Bahnhof

Linie S70/71, Mo-Fr T60 (05:30-21:30) + 1 Verdichterfahrt (06 Uhr), Sa T60 (06:30-21:30 Uhr; Taktlücken 17:30 und 19:30 Uhr), So T120 (08:30-21:30 Uhr)

Linie R77, Mo-Fr (06-06-20 Uhr), Sa T60 (07:30-19 Uhr), So T120 (09-19:30 Uhr)

Linie R76, Mo-Fr T60 (05:45-22:30 Uhr), Sa T60 (07-21:30 Uhr), So T120 (09:30-19:30 Uhr)

Linie C87, Mo-Fr T60 (07:30-18:30 Uhr), Sa T60 (07-17:30 Uhr, Taxi-Bus) und So T120 (08:30-19:30 Uhr, TaxiBus)

Zusätzlich verkehrt:

Linie B1, Mo-Fr T120 (08-17 Uhr)

Linie 753, Mo-Fr Schulverkehr mit 7 Fahrten (07:30-14:30 Uhr)

Linie 770, Mo-Fr Schulverkehr mit 6 Fahrten (06-15:30 Uhr)

Linie 772, Mo-Fr Schulverkehr mit 3 Fahrten (06:15-00:00 Uhr), So + Feiertag 1 Fahrt (23:02 Uhr)


Linie 774, Mo-Fr Schulverkehr mit 9 Fahrten (7.15-17 Uhr)

Linie 776, Mo-Fr Schulverkehr mit 4 Fahrten (07.30-15.30 Uhr)

Linie 781, Mo-Fr T12o (07-22:30) + 10 Schulfahrten (06-15 Uhr), Sa T120 (08-22 Uhr)

Linie 871, Mo-Fr Schulverkehr mit 6 Fahrten (07-13.30 Uhr), Di 1

Anbindung ausreichend

1 Fahrplanstand 30.05.2017


zusätzliche Fahrt (15.50 Uhr), Di und Fr 1 zusätzliche Fahrt (12.50 Uhr), Fr 1 zusätzliche Fahrt (14.23 Uhr), Mo, Mi, Do 1 zusätzliche Fahrt (15.55 Uhr)

An Ahaus Bahnhof besteht An-schluss an den SPNV.

Ahaus, Gewerbegebiet Wessum Haltestelle Wessum Bahnhof

Linie 781, Mo-Fr T120 (06:45-22 Uhr) + (Schul-)Verdichterfahrten (06-13.30 Uhr), Sa T120 (08-22 Uhr)

Linie 781 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Ahaus Bahnhof mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV und den SPNV.


Ahaus, Gewerbegebiet Ottenstein Haltestelle Textilstr. (ca. 900 m entfernt)

Linie B12, Mo-Fr T120 (08-19 Uhr)

Linie 770, Mo-Fr Schulverkehr mit 6 Fahrten (06-15.30 Uhr)

Linie 823, Schulverkehr Mo-Fr mit 4 Fahrten (7.30-13.15 Uhr), Fr 1 zu-sätzliche Fahrt (14.40 Uhr)

Linie S70/71, Mo-Fr T60 (05:30-21:30) + 1 Verdichterfahrt (06 Uhr), Sa T60 (06:30-21:30 Uhr; Taktlücken 17:30 und 19:30 Uhr), So T120 (08:30-21:30 Uhr)

Linien B12, 770, S70/71 verkehren über den Verknüpfungspunkt Ah-aus Bahnhof mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV und den SPNV.

Keine Haltestelle in direkter Nähe

► Prüfung der Möglichkeiten und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsan-gebots oder einer zusätzlichen Haltestelle

Ahaus, Gewerbegebiet Alstätte Haltestelle Marktplatz (ca. 600 m entfernt)

Linie C87, Mo-Fr T60 (07:30-18:30 Uhr), Sa T60 (07-17:30 Uhr, Taxi-Bus) und So T120 (08:30-19:30 Uhr, TaxiBus)

Linie 820, Mo-Fr Schulverkehr mit 1 Fahrt (07.08 Uhr)




Linie 871, Mo-Fr Schulverkehr mit 6 Fahrten (07-13.30 Uhr), Di 1 zu-sätzliche Fahrt (15.50 Uhr), Di und Fr 1 zusätzliche Fahrt (12.50 Uhr), Fr 1 zusätzliche Fahrt (14.23 Uhr), Mo, Mi, Do 1 zusätzliche Fahrt (15.55 Uhr)

T88, Mo-Fr T120 ( 08-19 Uhr), Sa T120 (08-17 Uhr)

Linien C87 und 871 verkehrt über den Verknüpfungspunkt Ahaus Bahnhof mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV und den SPNV.

Bocholt, Industriepark Bocholt Haltestelle Tenk

Linie 95, Mo-Fr 3 Fahrten (07-15 Uhr) + 2 Schülerfahrten (14-16:15 Uhr)

Linie T13, Mo-Fr T30 (05:30-22:30 Uhr), Sa T30 (05:30-16:00 Uhr)


Bocholt, Im Königsesch Haltestelle Moselstr. (ca. 900 m entfernt) Linie C4, Mo-Fr T30 (06:30-20 Uhr), Sa T30 (07:30-16:30 Uhr)



Bocholt, Siemens (Alfred-Flender-Straße)

Haltestelle Feldstr.


Linie T13, Mo-Fr T30 (05:30-22:30 Uhr), Sa T30 (05:30-16:00 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Bocholt Bahnhof mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des ÖPNV


Bocholt, Gigaset (Frankenstraße) Haltestelle BKK Gesundheit


► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung wei-terer Fahrten Mo-Fr


Bocholt, Firma Borgers (Borger-straße)

Haltestelle Kuckuckstr.

Linie C8, Mo-Fr T60 (07-20 Uhr),Sa T60 (07:30-16 Uhr)


Bocholt, Gewerbepark Holtwick Haltestelle Hoves Esch Linie C7, Mo-Fr T60 (06:30-20 Uhr), Sa T60 (07:30-16 Uhr)


Bocholt, Technologiepark Haltestelle Fachhochschule (ca. 1,0 km entfernt)

Linie S75, Mo-Fr T60 (06-23:45 Uhr), Sa T120 (08-18 Uhr, Taktlü-cke um 15:30 Uhr), So 7 Fahrten (09:00-20:00 Uhr)

Linie R51, Mo-Fr T 60 (05:30-03:30 Uhr) + 3 Verstärkerfahrten (07- 13:30 Uhr), Sa T60 (06:30-03 Uhr; davon 08-20 Uhr T120 als Taxi-Bus), So T120 (10-03 Uhr; TaxiBus)


Linie 731, Schulverkehr 2 Fahrten (07:23 und 13:39 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Bocholt Bf. mit Anschluss an weitere Linien des ÖPNV und den SPNV



Borken, Gewerbegebiet Borken-Ost / Bierbaum Unternehmen-gruppe (Gelsenkirchener Str.)/ Vesuvius GmbH

Haltestelle Bahnhof (ca. 400 m entfernt)



Linie R74, Mo- Fr T60 (06:15-22:30 Uhr; ab 20 Uhr als TaxiBus) + 4 Schulfahrten (07-15 Uhr), Sa T60 (08:15-14 Uhr, ab 14 Uhr T120 bis 23:30 Uhr; ab 18 Uhr TaxiBus), So T120 (10:15-18:30 Uhr)

Linie R51, Mo-Fr T 60 (06:45-02:44 Uhr) + 2 Verstärkerfahrten (06-08 Uhr), Sa T60 (07-03 Uhr; davon 08-20 Uhr T120 als TaxiBus), So


Anm.: Aufgrund der Größe des Gewerbegebiets ist ein zusätzli-cher Halt der Linie S75 an der Haltestelle Alter Kasernenring zu prüfen


T120 (10-03 Uhr; TaxiBus); fährt Borken-Wilbecke nur aus Coes-feld kommend an

Linie R21, Mo-Fr T60 (06:30-21:15 Uhr) + 2 Schulverstärkerfahrten (15-16:30 Uhr), Sa T120 (07:15-17:45 Uhr), So T120 (10:15-20:15 Uhr)


Linie B8, Mo-Fr T60 (08-18 Uhr), Sa T60 (08-14 Uhr)

Linie B9, Mo-Fr T120 (09:00-17:15 Uhr), Sa T120 (09-13 Uhr)

Linie B10, Mo-Fr T120 ( 08-16 Uhr), Sa T120 (08-12 Uhr)

Linie 713, Schulverkehr mit 6 Fahr-ten (06:50-13:30 Uhr)

Linie 724, Schulverkehr mit 4 Fahrten (07:05-13:05 Uhr)


Linie 753, Mo-Fr 5 Fahrten (07:20-15:30, davon 3 Fahrten Schulver-kehr)

Linie 754, Mo-Fr T60 (06-19:30 Uhr) + 4 Schulfahrten (07:15-13 Uhr)

In Borken Bf. besteht Anschluss an den SPNV.

Borken, Gewerbegebiet Nordring B70

Haltestelle Jeanette-Wolff-Straße (ca. 350m entfernt)

Linie R51, Mo-Fr T 60 (05:30-03:30 Uhr) + 3 Verstärkerfahrten (07- 13:30 Uhr), Sa T60 (06:30-03 Uhr; davon 08-20 Uhr T120 als Taxi-Bus), So T120 (10-03 Uhr; TaxiBus)

Haltestelle Nordring (ca. 850m entfernt)





Linie B8, Mo-Fr T60 (08-18 Uhr), Sa T60 (08-14 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Borken Bf. mit Anschluss an den SPNV und den regionalen ÖPNV

Borken, Gewerbegebiet Weseke Haltestelle Jugendheim (ca. 550 m entfernt)


R76 verkehrt über den Verknüp-fungspunkt Borken Bf. mit An-schluss an den SPNV und den re-gionalen ÖPNV



Borken, Gewerbegebiet Burlo Haltestelle Burlo Melis (ca. 700 m entfernt)

Linie 731, Mo-Fr Schulverkehr mit 2 Fahrten (07.02 und 14.04 Uhr)

Linie 754, Mo-Fr T60 (06-19:30 Uhr) + 4 Schulfahrten (07:15-13 Uhr)

754 verkehrt über den Verknüp-fungspunkt Borken Bf. mit An-schluss an den SPNV und den re-gionalen ÖPNV. Linie 731 verkehrt über Bocholt Bf. mit Anschluss an den dortigen SPNV und regiona-len ÖPNV.



Borken, Heinrich Walter Bau GmbH (Neumühlenallee)

Haltestelle Evers (ca. 350 m ent-fernt)

Linie 753, Schulverkehr 1 Fahrt um 15:25 Uhr


Haltestelle Wakelkamp (ca. 200 m entfernt)


Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Borken

► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines vertakteten Fahrtenangebots Mo-Fr

► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Sicherstellung des Angebots in den Schulferien


Wilbecke mit Anschluss an wei-tere Linien des ÖPNV

Gescher, Gewerbegebiet Süd-West Haltestelle ehem. Bahnhof

Linie R61, Mo-Fr T60 (06-22:30 Uhr), Sa T120 (08-19 Uhr) und So T120 (09:30-20:30 Uhr)

Linie R 51, Mo-Fr T60 (05:15- 04 Uhr) mit 7 Verdichterfahrten zu T30, Sa T60 (07:30-03:33 Uhr, da-von 08-20 Uhr T120 als TaxiBus), So T120 (09:30-04:30 Uhr, Taxi-Bus)


Linie 751, Mo-Fr Schulverkehr mit einer Fahrt um 12:22 Uhr

Linie 761, Mo-Fr Schulverkehr mit 7 Fahrten (07-16 Uhr)

Linie 776; Mo-Fr Schulverkehr mit 2 Fahrten (07-13.45 Uhr)


Gescher, Gewerbegebiet Stadtloh-ner Str.

Haltestelle Mühlenweg


Haltestelle Liebigstr.



Gescher-Hochmoor, Von-Braun-Str.

Haltestelle Sparkasse (ca. 1,0 km entfernt) Linie R61, Mo-Fr T60 (06-22:30 Uhr), Sa T120 (08-19 Uhr) und So T120 (09:30-20:30 Uhr)


Linie T75, Mo-Fr T60 (05:30-23:30 Uhr, Taktlücke 20:30-23 Uhr), Sa T120 (08:30-17:30 Uhr, Taktlücke




16:00 Uhr), So 7 Fahrten (09:30-20:30 Uhr)


Linie 751, Schulverkehr mit einer Fahrt um 12:30 Uhr


Gescher, Fabrikstr. Haltestelle Fabrikstr.



Gescher, Haus Hall Haltestelle Haller Weg





Linie 776, Schulverkehr 2 Fahrten (06:54 und 13:40 Uhr)


Gronau, Gewerbegebiet Gronau-Ost und Gewerbegebiet Am Berge I und II

Haltestelle Ter-Meulen-Weg

Linie 174, Mo-Fr 5 Fahrten (12:24-16:36 Uhr)

Linie 182, Mo-Fr 4 Fahrten (04:49-07:32 Uhr, davon eine Schulfahrt um 07:05 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Gronau Bahnhof mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des ÖPNV

► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines weiteren Fahrtenangebots Mo-Fr

Gronau-Epe, Gewerbegebiet Epe-Nord

Haltestelle Klosterschänke Anbindung ausreichend


Linie R77, Mo-Fr T60 (06-20 Uhr), Sa T60 (07:30-19 Uhr), So T120 (09-19:30 Uhr)


Linie 781, Mo-Fr 8 FP (07-22:30 Uhr) + 1 Schulfahrten (14 Uhr)

Linie 782, Schulverkehr mit 2 Fahrten (07:37 und 13:23 Uhr)


Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Gronau Bf. mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des regionalen ÖPNV

Gronau-Epe, Fürchtenfeld Haltestelle Füchtenfeld



Linie 783, Schulverkehr mit 3 FP (07:50-14:00 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Gronau Bf. mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des regionalen ÖPNV


Heek, Gewerbegebiet Stroot Haltestelle Feuerwehr (ca. 200m entfernt)




Linie 772, Mo-Fr 1 Fahrt (23:52 Uhr), So 1 Fahrt (22:52 Uhr)

Haltestelle Siedlung (ca. 400 m entfernt)







Heek, Gewerbegebiet Heek-West / 2G Energie AG / IBS- International Book Service GmbH & Co. KG (Benzstr.)

Haltestelle Nieborger Damm (ca. 800 m entfernt)


Haltestelle Siedlung (ca. 1,2 km entfernt)







Heiden, Gewerbegebiet BO 30.2, Hallenbau Brüninghoff (Industrie-str.)

Haltestelle Barbarastr. (ca. 600 m entfernt)

Linie R74, Mo-Fr T60 (06-23 Uhr, ab 20 Uhr als TaxiBus) + 5 Schul-verdichterfahrten (07-15Uhr), Sa T60 (08-23:30 Uhr, TaxiBus), So T120 (10-19 Uhr, TaxiBus)


Linie 714, Schulverkehr 1 Fahrt (14:42 Uhr)

Haltestelle Marienschule (ca. 700 m entfernt)

Linie 713, Schulverkehr mit 4 FP (06:40-15:20 Uhr)



Isselburg, Gewerbegebiet Haltestelle Markt

Linie 61, Mo-Fr T60 (05-20 Uhr) mit Verdichterfahrten (05-09 Uhr), Sa T120 (07- 13 Uhr), dann



T180 bis 22 Uhr, So T120 (08-13 Uhr, dann T180 bis 19 Uhr)

Haltestelle Schulzentrum

Linie 61, Mo-Fr T60 (05-20 Uhr) mit Verdichterfahrten (05-09 Uhr), Sa T120 (07- 13 Uhr), dann T180 bis 22 Uhr, So T120 (08-13 Uhr, dann T180 bis 19 Uhr)

Isselburg, Gewerbegebiet Heelden Haltestelle Terhorst (ca. 2,4 km entfernt)

Linie 61, Mo-Fr T60 (05-20 Uhr) mit Verdichterfahrten (05-09 Uhr), Sa T120 (07- 13 Uhr), dann T180 bis 22 Uhr, So T120 (08-21 Uhr, Taktlücken 11-19 Uhr)



Anm.: Im Gewerbegebiet Heel-den liegt der Fernbushaltepunkt von Isselburg

Legden, Gewerbegebiet Neue Mühle

Haltestelle Brüggemann (ca. 800 m entfernt)

Linie 582, Mo-Fr 10 Fahrten (07:12-21:14 Uhr), SaT120 (07:30-22:30 Uhr), So 3 Fahrten (11:30-19 Uhr)

Linie 781, Mo-Fr 27 Fahrten (06:23-22:58 Uhr), Sa T120 (07:30-22:30 Uhr)


Legden, Industriepark Legden-Ah-aus

Haltestelle Ochsenweg

Linie 781, Mo-Fr 27 Fahrten zwi-schen 06:23-22:58 Uhr, Sa T120 (07:30-22:30 Uhr)


Raesfeld, Gewerbegebiet Nord Haltestelle Hoher Kamp (ca. 450 m entfernt)

Linie R21, Mo-Fr T60 (06:30-21:15 Uhr) plus 2 Schulverstärkerfahr-ten (15-16:30 Uhr, Sa T120 (07:15-17:45 Uhr), So T120 (10:15-20:15 Uhr)





Raesfeld, Gewerbegebiet Raes-feld-Süd

Haltestelle Zum Osterkamp (ca. 550 m entfernt)


Linie 71, Mo-Fr T120 (06:15-22:15 Uhr, letzte Fahrt als TaxiBus), Sa T120 (08:15-16:45 Uhr, TaxiBus), So T120 (14-19.15 Uhr, TaxiBus)





Raesfeld, Gewerbegebiet Erle Haltestelle Friedholt


Linie 721, Mo-Fr Schulverkehr mit 8 Fahrten (06:45-16 Uhr) + 1 Fahrt Mo, Di, Mi und Do 15:54 Uhr


Reken, Gewerbegebiet Haltestelle Barbarastraße (ca. 700 m entfernt)

Linie R74, Sa T60 (09-23:45 Uhr) ab 15 Uhr T120, 19 Uhr TaxiBus, So T120 (11-19 Uhr)

Linie R73, Mo-Fr T60 (5:45-23 Uhr, ab 20 Uhr als TaxiBus), Sa T60 (08-17 Uhr), ab 17-0 Uhr T120 als TaxiBus, So T120 (10-19 Uhr, Taxi-Bus)





Reken Maria-Veen, Gewerbegebiet Heubach / Iglo GmbH (Aeckern)

Haltestelle Bahnhof

RB 45, Mo-Fr T60 (05:30-20:30 Uhr), Sa T120 (07:30-20:30 Uhr), So T120 (09:30-20:30 Uhr)

Linie R73, Mo-Fr T60 (5:45-23 Uhr, ab 20 Uhr als TaxiBus), Sa T60 (08-17 Uhr), ab 17-0 Uhr T120 als



TaxiBus, So T120 (10-19 Uhr, Taxi-Bus)


Linie 713, Schulverkehr mit 5 Fahr-ten (06:30-13:25 Uhr)

Linie 716, Schulverkehr mit 2 Fahrten um 07:13 und 07:18 Uhr

Reken, Benediktushof / Missions-schule Maria Veen (Meisenweg)

Haltestelle Missionsschule (ca. 650 m entfernt)

Linie R74, Mo-Fr T60 (06-23 Uhr, ab 20 Uhr als TaxiBus) + 4 Schul-verdichterfahrten (07-15Uhr), Sa T60 (08-23:30 Uhr, TaxiBus), So T120 (10-19 Uhr, TaxiBus)



Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Maria-Veen Bf. mit Anschluss an den SPNV



Rhede, Gewerbegebiet Rhede-Süd Haltestelle Rudolf-Diesel-Straße (ca. 1,5 km entfernt)


Linie 752 verkehrt über Bocholt Bf. mit Anschluss an den SPNV und den regionalen ÖPNV





Schöppingen, Gewerbegebiet Nord / Fa. AXA Maschinenbau- und Ent-wicklungsgesellschaft (Müns-terstr.)

Haltestelle Vechtebad (ca. 850 m entfernt)

Bürgerbus Metelen, Mo-Fr 2 Fahr-ten (16:12 und 18:40 Uhr)





Schöppingen, Gewerbegebiet Süd / Fa. Tummel GmbH & Co. KG (Egge-roder Str.)

Haltestelle Gewerbegebiet Süd Linie T79, Mo-Fr T60 (05:45-21 Uhr), Sa T60 (07-19 Uhr)

Linie T79 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Schöppingen Al-tes Rathaus mit Anschluss an wei-tere Linien des regionalen ÖPNV


Stadtlohn, Gewerbegebiet Hilberts Winkel

Haltestelle Von-Ardenne-Str./SVS (ca. 300 m entfernt)

Linie B7, Mo-Fr T120 (07:30-18 Uhr)

Haltestelle Industriestr. (ca. 800 m entfernt)

Linie R76, Mo-Fr T60 (05:30-0 Uhr) + 3 Schulverstärkerfahrten, Sa T60 (06:30-22 Uhr), So T120 (09-20 Uhr)

Linie 753, Mo-Fr Schulverkehr mit Fahrten (07-15 Uhr)



Stadtlohn, Hülsta-Werke (Karl-Hüls-Str.) / Lichtgitter (Siemens-str.)

Haltestelle Hordtschule (ca. 550 m entfernt)




► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines weiterer Fahrten Mo-Fr


Südlohn-Oeding, Gewerbegebiet Woorteweg / Pinglerhook

Haltestelle Industriestr./ Gewer-begebiet


Haltstelle Jakobistr. (ca. 250 m entfernt)




Linie 754, Mo-Fr 5 Fahrten (07:39-16:20 Uhr, davon 2 Schulfahrten)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Südlohn Am Vereinshaus mit Anschluss an Li-nien des regionalen ÖPNV

Südlohn, Ter Hürne (Ramsdorfer Str.), Bauer GmbH (Eichendorffstr.)

Haltestelle Mühlenkamp (ca. 600 m entfernt)

Linie R76, Linie R76, Mo-Fr T60 (06-23Uhr), Sa T60 (07-22Uhr), So T120 (10-19 Uhr)



Linie 753, Mo-Fr 2 Fahrten (12:00-13:00 Uhr) + 9 Schulverstärker (07:13-15:00 Uhr)

Linie 754, Mo-Fr 5 Fahrten (07:35-16:25 Uhr, davon 2 Schulfahrten)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Südlohn Am Vereinshaus mit Anschluss an Li-nien des regionalen ÖPNV



Velen, Gewerbegebiet Jägersdyk Haltestelle Klyver Damm (ca. 700 m entfernt)

Linie 751, Mo-Fr Schulverkehr mit 1 Fahrt (13:28 Uhr)





Vreden, Industriegebiet Gaxel Haltestelle Abzw. Industriegebiet

Linie R71, Mo-Fr T120 (08-19 Uhr), Sa T60 (09-18 Uhr)

Linie R71 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Vreden Busbf.



mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV

Vreden, Gewerbegebiet Nord Haltestelle Harlemanns Blüten (ca. 600 m entfernt)

Linie B3, Mo-Fr 3 FP(08:10-18:50 Uhr)

Linie B3 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Vreden Busbf. mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV




Vreden, Gewerbegebiet Lünten Haltestelle Kirche (ca. 1,2 km ent-fernt)

Linie B2, Mo-Fr 3 FP (07:36-17:28 Uhr)

Linie B3, Mo-Fr 3 FP (08:21-18:42 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Vreden Busbf. mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV

Haltestelle Wöhrmann (ca. 1,2 km entfernt)






ÖPNV-Anbindung von Freizeitzielen mit gesteigerter Bedeutung für den ÖPNV

Standort und Einrichtung ÖPNV-Anbindung2 Bewertung

(grau hinterlegt: Handlungsbe-darf prüfen)

Ahaus, Amtsvenn Haltestelle Heidehof

Keine Bedienung

► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots oder eines Fahrtenangebots am Samstag und Sonntag

Ahaus, Schloss Ahaus Haltestelle Marienplatz (ca. 400 m entfernt)

Linie S70/71, Sa T60 (06:30-21:30 Uhr; Taktlücken 17:30 und 19:30 Uhr), So T120 (08:30-21:30 Uhr)

Linie R76, Sa T60 (07-21:30 Uhr), So T120 (09:30-19:30 Uhr)

Linie C87, Sa T60 (07-17:30 Uhr, TaxiBus, kein Einstieg) und So T120 (08:30-19:30 Uhr, TaxiBus, kein Einstieg)

Haltestelle Rathaus (ca. 280 m entfernt)

Linie 781, Sa T120 (07:30-22:15 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Ahaus Bahn-hof mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des regiona-len ÖPNV


Bocholt, Bahia Erlebnisbad Haltestelle Bahia-Bad

Linie T11, Sa T30 (07:45-16:30 Uhr)

Linie T11 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Bocholt Bustreff mit Anschluss an Linien des regi-onalen ÖPNV sowie Bocholt Bf. mit zusätzlichem Anschluss an den SPNV

► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines Fahrtenangebots am Sonntag

2 Fahrplanstand 30.05.2017


Bocholt, Freizeitanlage Aasee Haltestelle Tenkingstraße

Linie C3, Sa T30 (07:30-16:30 Uhr)


Bocholt, Kinodrom Haltestelle Kinodrom

Linie 64 Sa T120 (05:45-18:45 Uhr), So 3 FP (10:45-17:45 Uhr)

Linie C4, Sa T30 (07:30-16:30 Uhr)

Linie C5, Sa T30 (07:30 Uhr-16:30 Uhr)

Linie T12, Sa T30 (07:30 Uhr-16:30 Uhr)

Alle Linien Verkehren über den Verknüpfungspunkt Bocholt Bus-treff mit Anschluss an weitere Li-nien des regionalen ÖPNV

► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung weite-rer Fahrten am Sonntag

Bocholt, Schloss Diepenbrock Haltestelle Schloss

Linie C8, Sa T60 (07:30-16 Uhr)


Bocholt, Stölting Arena Haltestelle Alffstr.

Linie T11, Sa T30 (07:45-16:30 Uhr)

Linie T11 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Bocholt Bustreff mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV


Bocholt, Textilmuseum Haltestelle Am Kreuzberg (ca. 500 m entfernt)

Linie R51, Sa T60 (06:30-02:30 Uhr, davon zwischen 08:30-19:30 Uhr T120 als TaxiBus) Uhr, So T120 (08:30-03:30 Uhr, davon zwi-schen 08:30-19:30 Uhr als Taxi-Bus)


Linie C3, Sa T30 (07:30-16:30 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Bocholt Bahnhof mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des re-gionalen ÖPNV

Linie R51 verkehrt in den Som-mermonaten als FietsenBus



Borken, Freizeitbad Aquarius Haltestelle Aquarius Linie B9, Sa T120 (09:15-13:15 Uhr)

Haltestelle Parkstraße (ca. 400 m entfernt)

Linie R21, Sa T120 (07:15-17:45 Uhr), So T120 (10:15-20:15 Uhr)


Linie 853, Sa T60 (8:45-13:45 Uhr)


Borken-Burlo, Oblatenkloster Mariengarden

Haltestelle Kloster

Keine Bedienung


Borken-Gemen, Wasserburg Ge-men

Haltestelle Ev. Johanneskirche (ca. 300 m entfernt)

Linie R51, Sa T60 (07-03 Uhr, da-von zwischen 09-20 Uhr T120 als TaxiBus) Uhr, So T120 (09-03 Uhr, davon zwischen 09-20 Uhr als Ta-xiBus)


Linie 853, Sa T60 (8:45-13:45 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Borken Bahnhof mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des re-gionalen ÖPNV



Borken-Gemen, Wallfahrtszent-rum Schönstatt

Haltestelle Bodelschwinghaus (ca. 1,3 km entfernt)


Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Borken Bahnhof mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des re-gionalen ÖPNV


► Prüfung der Möglichkeiten und Potentiale zur Einrichtung ei-nes alternativen Mobilitätsange-bots oder einer zusätzlichen Hal-testelle



Borken-Hoxfeld, Freizeit- und Erholungsgebiet Pröbstingsee

Haltestelle Kaninchenberg (ca. 800 m entfernt)


Linie R51 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Borken Bahnhof mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des regionalen ÖPNV




Borken-Rhedebrügge, Natur-schutzgebiet Versunken Bokelt

Haltestelle Waldschenke (ca. 1,2 km entfernt)


Linie R51 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Borken Bahnhof mit Anschluss an den SPNV und weitere Linien des regionalen ÖPNV




Gescher, Museumshof Haltestelle Museumshof

Linie R61, Sa T120 (08-19 Uhr), So T120 (09:30-20:30 Uhr)



Gescher, Westfälisches Glocken-museum

Haltestelle Museumshof (ca. 150 m entfernt)





Gronau, Hallenbad Haltestelle Hallenbad

Linie C3, Sa T60 (07:45-14 Uhr), So T120 (13-19 Uhr, TaxiBus)

Linie C3 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Gronau Hertie mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV

► Prüfung der Möglichkeiten und Potentiale zur Einrichtung weiterer Fahrten Samstagnach-mittag und Sonntagvormittag

Gronau, Inselpark Haltestelle Müllerstr. (ca. 750 m entfernt)

Linie C2, Sa T60 (08-14 Uhr), So T60 (13-19 Uhr, TaxiBus)

Linie T5, Sa T60 (07:30-18:30 Uhr, kein Einstieg) und So T60 (13:30-18:30 Uhr, kein Einstieg)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Gronau Her-tie mit Anschluss an weitere Li-nien des regionalen ÖPNV



► Prüfung der Möglichkeiten und Potentiale zur Einrichtung weiterer Fahrten Samstagnach-mittag und Sonntagvormittag

Gronau, Naherholungsgebiet Dreiländersee

Keine Anbindung ► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots oder eines Bedienungsangebots am Samstag und Sonntag

Gronau, Parkfreibad Haltestelle Brandströmstraße (ca. 600 m entfernt)

Linie R77, Sa T60 (07:30-19 Uhr), So T120 (09-19:30 Uhr)

Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Gronau Her-tie mit Anschluss an weitere Li-nien des regionalen ÖPNV




Gronau, Rock’n’Pop Museum Haltestelle Bahnhof (ca. 350m entfernt)

RB64, Sa T60 (06:30-01:30 Uhr), So T60 (08:30-23:30 Uhr)

RB51, Sa T60 (06-21 Uhr), So T60 (07:30-22 Uhr)

R77, Sa T60 (07:45-18:45 Uhr), So T60 (08:45-19:30 Uhr)



400, Sa T120 (08:30-20:30 Uhr, Ta-xiBus), So T120 (09:30-18:30 Uhr, TaxiBus)


C1, Sa T60 (08-14 Uhr), So T60 (13-19 Uhr, TaxiBus)

T4, Sa T60 (07:30-13:30 Uhr, Taxi-Bus), So T60 (13:30-18:30 Uhr, Ta-xiBus)

T5, Sa (07:30-18:30 Uhr, TaxiBus), So T60 (13:30-18:30 Uhr)

C2, Sa (08-14 Uhr), So (13-19 Uhr, TaxiBus)

C3, Sa (08-19 Uhr), So (13-19 Uhr, TaxiBus)

Haltestelle Müllerstr. (ca. 750 m entfernt)

Linie C2, Sa T60 (08-14 Uhr) und So T60 (13-19 Uhr, TaxiBus)

Linie T5, Sa T60 (07:30-18:30 Uhr, kein Einstieg) und So T60 (13:30-18:30 Uhr, kein Einstieg)

Gronau, Tierpark Haltestelle Rathaus (ca. 500 m entfernt)

Keine Bedienung

Haltestelle Blücherstr. (ca. 500 m entfernt)

Linie R77, Sa T60 (07:30-19 Uhr), So T120 (09-19:30 Uhr)

Linie R77 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Gronau Hertie mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV


Angebot ausreichend

Gronau-Epe, Blütenfreibad Haltestelle Freibad

Keine Bedienung

► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots


oder eines Fahrtenangebots am Samstag und Sonntag

Heiden, HeidenSpassBad Haltestelle Marienschule (ca. 250 m entfernt)

Keine Bedienung


Heiden, Westmünsterlandhalle Haltestelle Marienschule (ca. 250 m entfernt)

Keine Bedienung


Isselburg, Anholter Schweiz Haltestelle Vehlingen Terhorst (ca. 550 m entfernt) Linie 61, Sa T120 (07- 13 Uhr), dann T180 bis 22 Uhr, So T120 (08-21 Uhr, Taktlücken 11-19 Uhr)

Linie 61 verkehrt in den Sommer-monaten als FietsenBus



Isselburg, Wasserburg Anholt Haltestelle Schloss Anholt

Linie 61, Sa T120 (07-13 Uhr), dann T180 bis 22 Uhr, So T120 (08-21 Uhr, Taktlücken 11-19 Uhr)

Linie 61 verkehrt in den Sommer-monaten als FietsenBus


Legden, Dorf Münsterland Haltestelle Dorf Münsterland

N6, Sa T120 (20:30-04:30 Uhr)

N8, Sa T120 (21-03:30 Uhr)

N12, Sa T120 (19:30-04 Uhr)

N14, Sa T120 (20:30-04 Uhr)

N20, Sa T120 (20:15-04:15 Uhr)

► Prüfung der Möglichkeiten und Potentiale zur Einrichtung weiterer Fahrten Samstag und Sonntag

Legden, Wasserschloss Egelborg Keine Anbindung ► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots oder eines Bedienungsangebots am Samstag und Sonntag

Raesfeld, Isselquelle Keine Anbindung ► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots


oder eines Bedienungsangebots am Samstag und Sonntag

Raesfeld, Renaissance-Tiergar-ten mit Informations- und Besu-cherzentrum

Haltestelle Schloss (ca. 450 m entfernt)

Keine Bedienung


Raesfeld, Wasserschloss Haltestelle Schloss (ca. 450 m entfernt)

Keine Bedienung


Reken, Alte Wehrkirche St. Si-mon + Judas

Haltestelle Alte Kirche


Linie R73, Sa T60 (08-23:45 Uhr, ab 17 Uhr TaxiBus), So T120 (10-19 Uhr, TaxiBus)



Reken, Wildpark Frankenhof Haltestelle Frankenhof

Keine Bedienung


Reken-Groß Reken, Frei- und Hallenbad

Haltestelle Tennisplätze (ca. 600 m entfernt)

Keine Bedienung



Reken-Groß Reken, Niedrigseil-garten und Walderlebnisweg

Haltestelle Hartmannshöhe (ca. 250 m entfernt)




Reken-Maria Veen, Waldvogel-park

Haltestelle Bahnhof (ca. 1,1 km entefernt)



Linie R74, Sa T60 (08-23:45 Uhr, ab 19 Uhr T120 als TaxiBus), So T120 (09:45-19 Uhr)



Rhede, Hallen- und Freibad Haltestelle Hallen-/Freibad

Linie B5, Sa 3 Fahrten T120 (08:11-12:11 Uhr)

Linie B5 verkehrt über den Ver-knüpfungspunkt Rhede Gudula-kirche mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV


Rhede, Schloss Haus Rhede mit Walgebiet "Prinzenbusch"

Haltestelle Gudulakirche (ca. 300 m entfernt)

Linie S75, Sa 4 FP (08-18 Uhr), So 7 Fahrten (09-20 Uhr)



Linie B4, Sa 2 Fahrten (09:15-11:15 Uhr)

Linie B5, Sa T60 (08-13 Uhr)




Rhede, Spielzeugmuseum Max und Moritz

Haltestelle Rathaus (ca. 200 m entfernt)



Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Rhede Gudu-lakirche mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV

► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines Fahrtenangebots Samstagnach-mittag und am Sonntag

Rhede, St. Gudula-Kirche Haltestelle Gudulakirche Anbindung ausreichend


Linie S75, Sa 4 FP (08-18 Uhr), So 7 Fahrten (09-20 Uhr)







Rhede-Burlo, Burlo-Vardinghol-ter Venn

Haltestelle Vennweg (ca. 2,7 km entfernt)

B4, Sa 2 Fahrten (09:29 und 11:29 Uhr)



► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines weiteren Fahrtenangebots am Samstag und Sonntag

Schöppingen, Künstlerdorf Haltestelle Altes Rathaus (ca. 350 m entfernt)

Linie 772, So eine Fahrt (22:41 Uhr)

Linie S70/71, Sa T60 (07-21 Uhr), So T120 (09-21 Uhr)

Linie T79, Sa T60 (07-19 Uhr)


Schöppingen, Vechtebad Haltestelle Vechtebad

Keine Bedienung

Haltestelle Berliner Straße (ca. 200 m entfernt)

Keine Bedienung


Schöppingen-Eggerode, Gna-denkapelle / Wallfahrtskirche

Haltestelle Vechtebrücke (ca. 200 m entfernt)



Linie T26, Sa auf So T120

Linie T79, Sa T60 (07-19 Uhr)

Stadtlohn, Eisenbahnmuseum Haltestelle Ehem. Bf.


Alle Linien verkehren über den Verknüpfungspunkt Stadtlohn Busbahnhof mit Anschluss an weitere Linien des regionalen ÖPNV



Stadtlohn, Siku-Museum Haltestelle Von-Ardenne-Str./SVS (ca. 300 m entfernt)

Keine Bedienung


Südlohn, Maislabyrinth und Bauerngolf

Haltestelle Tünte

Linie R76, Sa T60 (07-21Uhr), So T120 (09:30-19 Uhr)



Velen, SportSchloss Haltestelle Schloss




Velen-Ramsdorf, Burg Ramsdorf Haltestelle Ortsmitte (ca. 200 m entfernt)




Vreden, Kult Haltestelle Busbf. (ca. 350 m ent-fernt)



Linie S70/71, Sa T60 (07-22 Uhr), So T120 (08-21 Uhr)

Linie R71, Sa T60 (09-18 Uhr)

Linie R61, Sa T120 (07-19:30 Uhr), So T120 (09-20 Uhr)


Vreden, Schwatte Gatt Haltestelle Bösenheide (ca. 1,5 km entfernt)

Keine Bedienung



► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines Fahrtenangebots am Samstag und Sonntag

Vreden-Zwillbrock Haltestelle Von dem Berg (ca. 1,5 km entfernt)

Keine Bedienung



► Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines Fahrtenangebots am Samstag und Sonntag


Touristischer Fachbeitrag des Kreises Borken zum Nahverkehrsplan

1. Aktuelle Situation und Zielsetzungen

Sowohl der Regionalplan als auch der Kompass 2025 für den Kreis Borken berücksichtigen in ihren Zielfor-mulierungen den Tourismus als wichtigen Wirtschaftsfaktor und fordern eine barrierefreie, bedarfsgerechte Erschließung touristischer Attraktionen mit dem öffentlichen Personennahverkehr sowie dessen Verknüpfung mit dem Radverkehr. Das Klimaschutzkonzept für den Kreis Borken zielt auf eine Verbesserung der Möglich-keiten für klimaschonende Mobilität ab, insbesondere durch Vernetzung der einzelnen Verkehrsträger und Nutzung des ÖPNV. Zudem wird im Infrastrukturkonzept für die Radregion Münsterland die Notwendigkeit einer weiteren Verbesserung der Vernetzung von Fahrrad und ÖPNV betont.

Positive Beispiele, die diese Ziele bereits umsetzen, sind:

- die Fietsenbuslinien, die schon jetzt einen wesentlichen Baustein der umweltfreundlichen Freizeit- und Touris-musmobilität im Kreis Borken darstellen,

- Angebote für Rad- und Wandertouren, die die An- und Abreise mit der Bahn direkt integrieren (z.B. die „Bahn&Bike“-Routen des ZVM und die „StadtLandFluss BUS“ - Wanderrouten der RVM),

- die im Rahmen der Regionale 2016 entstandene „BahnLandLust-Route“ in Verbindung mit dem Ausbau des Mobilitätsangebotes der Bahn auf der Strecke „Coesfeld-Reken-Dorsten“.

Mit seinem gut ausgebauten Radwegenetz und zahlreichen radtouristischen, auch grenzüberschreitenden Themenrouten besitzt der Kreis Borken eine besondere Stärke im Radtourismus.

Die Anreise in die Region ist entlang der Hauptverkehrsachsen aus Essen, Dortmund, Münster, Enschede und Wesel mit Bus und Bahn schon jetzt gut möglich3. Allerdings sind die Möglichkeiten der spontanen Fahrrad-mitnahme, insbesondere in größeren Reisegruppen und ohne vorherige Reservierung, deutlich ausbaufähig.

Daneben geht es um die Fortbewegung von Besuchern innerhalb des Kreises im Anschluss an die Haupt-An-kommensorte (die Überbrückung der „letzten Meile“) und die Erschließung (freizeit-)touristischer Highlights (POIs sowie Rad- und Wanderrouten). Aus freizeit-(touristischer) Sicht sollte insbesondere die Erreichbarkeit mit ÖPNV-Angeboten in den Tagesrandzeiten und am Wochenende angestrebt werden. Insbesondere an den Bahnhöfen gilt es zudem, Schnittstellen zum Radverkehr zu schaffen - durch Möglichkeiten der Fahrradmit-nahme und/oder den Ausbau von Verleihsystemen an den Haupt-Ankommensorten. In diesem Zusammen-hang muss auch der Trend zu einer stärkeren Nutzung von E-Bikes berücksichtigt werden. Intermodale Ange-bote (Schnittstellen zu Bus/Fahrrad/PKW, auch Fahrzeugverleih) sind an einigen Bahnhöfen bereits verfüg-bar, aber weiter ausbaufähig und nicht immer optimal auf die (freizeit-)touristischen Belange abgestimmt.

Dabei sind die verschiedenen touristischen Zielgruppen unterschiedlich offen gegenüber Angeboten des ÖPNV. Für die Tourismusentwicklung im Kreis Borken aktuell relevante Zielgruppen sind insbesondere:

- Sozioökonomisch: „(aktivreisende) Familien“, „Aktive Best Ager“ und „(aktivreisende) Erwachsene Paare“4. - Nach Aufenthaltsdauer: Tages- und Wochenendbesucher, - Nach Herkunft; Besucher insbesondere aus den „Quellgebieten“ Ruhrgebiet, den niederländischen Grenzregionen

Achterhoek und Twente sowie Münster.

3 Zudem wird derzeit (02.12. bis 30.04.2018) eine Busverbindung zwischen Aalten und Bocholt getestet. Diese verknüpft die ÖPNV- und

Fernverkehrsnetze, an die beide Städte angebunden sind, miteinander und ermöglicht so in beide Richtungen die umweltfreundli-che Anreise auch von Freizeit- und Urlaubsgästen.

4 vergleiche Zielgruppenhandbuch zum Masterplan Tourismus Nordrhein-Westfalen, Download unter https://www.touristiker-

nrw.de/wp-content/uploads/2014/04/Zielgruppenhandbuch-Tourismus-NRW.pdf

https://www.touristiker-nrw.de/wp-content/uploads/2014/04/Zielgruppenhandbuch-Tourismus-NRW.pdf

https://www.touristiker-nrw.de/wp-content/uploads/2014/04/Zielgruppenhandbuch-Tourismus-NRW.pdf


„Aktivreisende Familien“ reisen laut Zielgruppenhandbuch bereits jetzt zu 22 % mit dem Bus an und zu 6 % mit der Bahn. Sie sind zudem durch familiengerechte Nahverkehrsangebote wie Kombi-Tickets zu erreichen. Auch wenn die Wahl des Verkehrsmittels für die Anreise stark vom Reiseziel und dessen Erreichbarkeit sowie innerhalb der Zielgruppe wiederum vom sozialen Milieu abhängt5, kann dieser Zielgruppe eine gewisse ÖPNV-Affinität schon bei der Anreise zugesprochen werden. Innerhalb ihres Zielgebietes schätzen Familien kurze Wege zu Attraktionen und Kombinationen von Aktivitäten, die mit Kindern gut zu bewältigen sind.

Dagegen möchten die „Aktiven Best Ager“ sowie die „Erwachsenen Paare“ am Reiseziel lieber unabhängig sein und reisen daher überwiegend mit dem eigenen PKW an (88% der aktivreisenden und 72% der kultur-reisenden Best Ager sowie mehr als 80 % der erwachsenen Paare kommen mit dem eigenen PKW; vgl. Ziel-gruppenhandbuch NRW). Erfolgsversprechend sind für diese Zielgruppe insbesondere Angebote des Nahver-kehrs am Zielort, die individuell und flexibel kombiniert werden können.

Eine Änderung des Mobilitätsverhaltens wird nicht kurzfristig zu erwarten sein. Bei der Anreise wird neben Faktoren wie Komfort und Reiseerlebnis („der Urlaub beginnt mit der Anreise“) insbesondere der Zeitfaktor eine zentrale Rolle spielen. Vor Ort gewinnen angesichts der (noch) geringen (freizeit-)touristisch bedingten Fahrgastzahlen, die zudem vor allem in den klassischen Schwachverkehrszeiten am Wochenende anfallen, flexible Angebote besonders an Bedeutung. Diese müssen durch eine intensive zielgruppenspezifische Kom-munikation begleitet werden. Hierbei kann teilweise ein angebotsorientiertes (statt nachfrageorientiertes) Vorgehen im Rahmen von Pilotprojekten/Testbetrieben sinnvoll sein, wobei die Bedürfnisse der Zielgruppen im Fokus stehen müssen.

Neben der Stärkung des lokalen Angebots für die Bewohner des Kreises Borken bietet ein Ausbau solcher An-gebote Chancen für einen mittelfristigen Umstieg der Besucher auf umwelt- bzw. klimafreundlichere Ver-kehrsmittel. Er bietet - in Angebotsbündel eingebunden und aktiv vermarktet - aber auch Chancen auf eine Steigerung von Besucherzahlen. Daher sollte geprüft werden, wie neue Mobilitätsangebote im Zusammen-spiel von zielgruppenspezifischer touristischer Produkt-/Paketentwicklung, Serviceangeboten, Marketing und Nahverkehrsentwicklung „an den Mann/die Frau gebracht“ werden können.

5 siehe z.B. SINUS Markt- und Sozialforschung GmbH: https://www.sinus-institut.de/fileadmin/user_data/sinus-insti-tut/Dokumente/downloadcenter/Sinus_Milieus/2017-01-01_Informationen_zu_den_Sinus-Milieus.pdf (Stand 15.03.2018)

Tourismuszahlen im Kreis Borken

2017 Anzahl Veränderung seit 2016

Geöffnete Beherbergungsbetriebe (mit 10 und mehr Gästebetten)* am 31.12.

125 -6 %

Angebotene Betten am 31.12.2017 5.090 -4,5 %

Gästeankünfte im Jahr 2017 360.703 +5,0 %

Gästeübernachtungen im Jahr 2017 711.938 +5,3 %

Mittlere Aufenthaltsdauer im Jahr 2017 2,0 Tage 0 %

Auslastungsgrad der Betten 34,9 % +9,7 %

* einschließlich Campingplätzen (Touristik-Camping) ab 10 Stellplätzen

Quelle: IT.NRW, Stand 27.04.2018

https://www.sinus-institut.de/fileadmin/user_data/sinus-institut/Dokumente/downloadcenter/Sinus_Milieus/2017-01-01_Informationen_zu_den_Sinus-Milieus.pdf

https://www.sinus-institut.de/fileadmin/user_data/sinus-institut/Dokumente/downloadcenter/Sinus_Milieus/2017-01-01_Informationen_zu_den_Sinus-Milieus.pdf


2. Maßnahmenempfehlungen

Eine Bestandsaufnahme von Tourismus-, Naherholungs- und Freizeitzielen im Kreis Borken, eine Bewertung der jeweiligen Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Personennahverkehr sowie die Betrachtung aktueller tou-ristischer Konzeptionen im Naturpark Hohe Mark haben Hinweise auf mögliche Ansatzpunkte zur Verbesse-rung der Erschließung mit dem ÖPNV oder aber mit alternativen Mobilitätsangeboten ergeben. Nur in selte-nen Fällen empfehlen sich aus touristischer Sicht zusätzliche Haltepunkte an bestehenden Linien und/oder zusätzliche Fahrtenangebote auf diesen Linien, insbesondere an den Wochenenden. Häufiger wird es darum gehen, flexible, bedarfsgerechte Angebote zu schaffen, die teilweise auch nur in den Sommermonaten ange-boten werden. Meist resultiert die Nachfrage nicht nur aus touristischen Bedarfen, sondern aus Bedarfen der örtlichen oder regionalen Bewohner.

Daneben werden Vorschläge gemacht, die eine stärkere Nutzung des bestehenden ÖPNV-Angebotes durch Besucher unterstützen können.

2.1 Touristische POIs und Freizeitziele

Die Kommunen und der Münsterland e.V. haben bedeutende touristische Ziele (Points of Interest – POI) und Freizeitziele benannt, für die die Erschließung mit dem ÖPNV (insbesondere an den Wochenenden) geprüft wurde. Bei den Freizeitzielen wurde ein besonderes Augenmerk auf die Freizeitbäder gerichtet, da Schwim-men auf Platz eins der zusätzlichen Aktivitäten von Radreisenden liegt6. Für die im Folgenden aufgeführten touristischen Ziele und Freizeitziele könnte ein Ausbau der ÖPNV-Anbindung bzw. die Schaffung alternativer Mobilitätsangebote sinnvoll sein (d.h. es handelt sich nicht um eine umfassende Darstellung touristischer Ziele im Kreis Borken, sondern nur um bedeutende Ziele, die noch besser mit dem Nahverkehr erschlossen werden könnten). Die in der Tabelle enthaltenen Empfehlungen sollten insbesondere mit Blick auf Nutzerpo-tenziale geprüft werden (d.h. im Abgleich mit bestehenden Besucherzahlen und unter Berücksichtigung der mittelfristigen Steigerungspotenziale durch touristische Produktentwicklung und Marketing).

6 vgl. Marktstudie „Radreisen der Deutschen“, Benchmarknutzer-Feldstudie 2013 von Trendscope


Kommune POI Kommentare/Empfehlungen aus Tourismus-/Freizeitsicht

Ahaus

Haarmühle touristisch bedeutsam; bislang keine Anbindung am Wochenende (Bürgerbus B12: Mo.-Fr. T120 (09:30-17:30);

Gastronomie, Fahrradverleih und E-Bike-Ladestation vorhanden;

TOP 07 (Touristischer Orientierungspunkt)

Empfehlungen: Prüfung der Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots am Samstag und Sonntag prüfen (siehe Kapitel 12.2, Teil B)

Aquahaus und Freibad Alstätte Bürgerbus steuert diese Freizeitziele wochentags an

Empfehlung: Ausweitung des Angebote auf das Wochenende prüfen

Bocholt Freizeitanlage Aasee + Textil-Werk

Empfehlung: Anbindung der Weberei und des Aasees über Uhlandstraße prüfen (insbes. am Wochenende)

Inselbad Bahia Aktuell kein (reguläres) Fahrtenangebot am Sonntag

Insbesondere aus Freizeitsicht wichtig + für Touristen-Zielgruppe „Familien mit Kindern“

Empfehlung: Evaluierungsergebnisse zum Pilotprojekt Buslinie Bocholt-Aalten mit Haltestelle am „Bahia“ berücksichtigen (siehe Prüfauftrag PL-IX)

Borken Freizeitgelände Pröbsting Busanbindung ist eigentlich gut (Haus Pröbsting, Hoxfeld Kaninchenberg mit R51 (Fietsenbus))

Empfehlung: bessere Wegeverbindung insbes. zwischen Haltestelle Hoxfeld Kaninchenberg und Freizeit-gelände herstellen (im Zuge der Umgestaltung/Neueinrichtung Campingplatz berücksichtigen) + stärkere Kommunikation der Busanbindung

Gronau Eper Bülten Nahe gelegene Haltestelle Alfertring/Nienborger Damm wird kaum angefahren, am Wochenende gar nicht

Empfehlung: Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots am Samstag und Sonntag



Heiden Spaßbad Kein Fahrtenangebot am Wochenende (Haltestelle Marienschule)

Empfehlung: Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots am Samstag und Sonntag von April bis September

Legden Dorf Münsterland Touristische Bedeutung auch als Tagungshotel;

Sa./So. nur Abend- und Nachtfahrten;

ca. 1,5 km Fußweg vom Bahnhof (Dortmund-Enschede); Anbindung nach Münster nur über Taxibuslinie nach Schöppingen (Mo.-Sa.), dann S70

Empfehlung: Prüfung der Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots oder eines Fahr-tenangebots ab Bahnhof insbesondere tagsüber am Samstag und Sonntag, aber auch bedarfsorientiert (Ta-gungsgäste) wochentags (in Kooperation mit dem Dorf Münsterland) (siehe Kapitel 12.2, Teil B)

Dormitorium Asbeck / Ortskern touristisch bedeutsam;

ÖPNV-Anbindung nur Mo.-Fr. über Bürgerbus B1

Empfehlung: Prüfung der Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots am Samstag und Sonntag (siehe Kapitel 12.2, Teil B)

Raesfeld Wasserschloss, Tiergarten, Na-turparkhaus

touristisch bedeutsam; Bestandteil in den geplanten Erlebnisräumen „Dingdener Heide & Raesfeld“ (Aktive Best Ager) bzw. „Raesfeld“ (Familien) im Naturpark Hohe Mark; Naturparkhaus als Willkommensort (siehe Ergebnisse regionaltour. Konzept);

Anbindung an Hohe Mark Steig geplant

Anbindung über Fietsenbus R21 (HP Weseler Str.) – eine Ausweitung des Angebotes samstags ist vorgese-hen, siehe Maßnahme ML-VIII



Haltestelle „Schloss“ wird am Wochenende nicht bedient;

Empfehlung: Prüfung der Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots zur Haltestelle „Schloss“ am Samstag und Sonntag

Reken Wildpark Frankenhof Bedienung der Haltestelle „Frankenhof“ nur im Schülerverkehr;

Empfehlung: Verbesserung der Anbindung wäre touristisch und aus Freizeitsicht sinnvoll und ist auch Empfehlung im Regionaltouristischen Konzept für den Naturpark Hohe Mark (Erlebnisraum „Wilde Mark“ für Familien), daher sollte sie bei der Entwicklung des Erlebnisraumes mit berücksichtigt werden (z.B. als alternatives Mobilitätsangebot im Naturpark), siehe nachfolgenden Punkt

Freibad Groß Reken Prüfung der Berücksichtigung im Bürgerbuskonzept der Gemeinde Reken

Rhede

Frei- und Hallenbad Keine Bedienung samstagnachmittags und sonntags,

Empfehlung:

Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots am Samstag-nachmittag und Sonntag (im Winter nur vormittags, siehe Öffnungszeiten Hallenbad)

Dingdener Heide Bürgerbus Mo-Fr. bis Haltestelle Büngerner Heide (T120)

Empfehlung: evtl. im Zuge der Entwicklung des Erlebnisraums Dingdener Heide & Raesfeld über Auswei-tung des Angebotes auf das Wochenende nachdenken

Schöppingen Brennerei Sasse Keine ÖPNV-Anbindung; Führungen nur Samstags oder nach Vereinbarung, Privatverkauf nur wochentags



Ggf. Prüfung einer möglichen Anbindung (in Abhängigkeit von den Besucherzahlen und der jeweiligen An-reise (individuell oder in Gruppen))

Wallfahrtsort Eggerode Taxibus fährt nicht sonntags

Empfehlung: Prüfung der Möglichkeiten und Potenziale zur Ausweitung des Taxibus-Angebotes auf Sonn-tag in Anhängigkeit von den Besucherzahlen

Stadtlohn Siku- und Oldtimermuseum Keine Bedienung der nahegelegenen Haltestellen am Sonntag (Öffnungszeiten Mo.-Do. 14:00-18:00, Sonn- und feiertags 11-18 Uhr sowie nach Vereinbarung)

Empfehlung: Prüfung der Möglichkeit und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsangebots am Sonntag (in Abhängigkeit von den Besucherzahlen)

Südlohn – Verbindung nach Winterswijk Bürgerbus Stadtlohn-Südlohn-Winterswijk fährt nur Mo.-Fr.; insbes. Samstag und an nur in den Niederlan-den verkaufsoffenen Tagen hohes grenzüberschreitendes PKW-Aufkommen

Empfehlung: Evtl. Pilotprojekt einer ÖPNV-Verbindung am Wochenende (insbes. Samstag) nach Winters-wijk andenken (siehe Prüfauftrag PL-IX)

Vreden

Zwillbrocker Venn,

Biostation,

Barockkirche

Touristisch bedeutsam;

TOP 08

Verlängerung der Linie R61(evtl. nur Sa./So.) als Fietsenbus bis Zwillbrock ist nicht machbar, da die Fahr-zeit Vreden-Coesfeld schon 57 Min. beträgt; eine Verlängerung der Strecke würde den Einsatz eines weite-ren Busses erfordern.



Empfehlung: Prüfung der Möglichkeiten und Potentiale zur Einrichtung eines alternativen Mobilitätsange-botes (siehe Kapitel 12.2, Teil B)

2.2 Empfehlungen aus dem Regionaltouristischen Konzept für den Naturpark Hohe Mark Westmünsterland

Im Rahmen des Projektes WALDband der Regionale 2016 wurde unter anderem ein regionaltouristisches Konzept erarbeitet, das Mobilitätsaspekte einbezieht und insgesamt dazu beitragen soll, das touristische Po-tenzial des Naturparks Hohe Mark Westmünsterland weiter zu erschließen und auszuschöpfen. Die Vor-schläge aus dem regionaltouristischen Konzept wurden am 24.04.2018 den touristischen Akteuren aus dem Naturpark vorgestellt und sollen anschließend partnerschaftlich mit öffentlichen und privaten touristischen Leistungsträgern abgestimmt und weiter konkretisiert werden.

Für den Nahverkehrsplan relevant sind aktuell insbesondere die im regionaltouristischen Konzept vorge-schlagenen „Einstiegs- und Willkommensorte (Mobilität)“. Sie haben eine herausgehobene Funktion im Rahmen der Anreise in den Naturpark bzw. sollen diese zukünftig einnehmen. Sie sollen (erstrebenswerter Weise im Rahmen einer nachhaltigen Mobilitätskette) stärker durch anreisende Touristen frequentiert wer-den und über ein höherwertiges und umfassendes Angebot an Informationen, Serviceausstattung sowie Mo-bilitäts- und Umstiegsmöglichkeiten verfügen.

Für den Kreis Borken sind derzeit folgende Willkommensorte im Bereich Mobilität vorgeschlagen: Bocholt (Bf.), Borken (Bf.) und Bahnhof Reken (Haltepunkt bzw. künftig Bahnhof). Für diese Standorte sind im Rah-men des Nahverkehrsplans Standorte für Mobilitätsstationen vorgeschlagen (siehe Maßnahme I-I)

Das Konzept der Willkommensorte könnte auch auf andere touristisch bedeutsame Ankommensorte (z.B. Bahnhöfe in Ahaus und Gronau) ausgeweitet werden.

Mit Blick auf die anvisierten Zielgruppen und deren räumlichen Einzugsbereich sowie auf die Profilthemen der künftigen Tourismusentwicklung im Naturpark Hohe Mark wurden zudem sogenannte Erlebnisräume de-finiert. Jeder dieser Teilräume soll über ein ausreichendes und konsistentes touristisches Angebot oder zu-mindest Entwicklungspotenzial für ein- bis mehrtägige Aufenthalte verfügen. Für jeden der empfohlenen Er-lebnisräume wurde ein Einstiegsort mit möglichst guter Anbindung an den ÖPNV und an die Top-Themenrou-ten empfohlen. Diese sollen im Zuge der partnerschaftlichen Entwicklung der Erlebnisräume abgestimmt und weiter konkretisiert werden.

Daneben wurden Orte identifiziert, an denen mehrere Routen und/oder Wanderwege zusammentreffen bzw. an denen man auf ein oder mehrere alternative Fortbewegungsmittel umsteigen kann. Diese Mobilitätskno-tenpunkte liegen an touristisch attraktiven Orten bzw. in der Nähe von Highlights. Perspektivisch lassen sich an diesen Knotenpunkten (möglichst intermodale) Verknüpfungsstellen zwischen den Erlebnisräumen, den Rad-/ Wanderrouten sowie den Verkehrsmitteln einrichten. Hierbei wird auch die Verknüpfung von ÖPNV und Radverkehr von Bedeutung sein. Da sich die Lage und jeweilige Ausstattung der Mobilitätsknotenpunkte erst im Zuge der Weiterentwicklung der touristischen Leitprodukte des Naturparks konkretisieren werden, sind sie hier nicht im Einzelnen aufgeführt.

Die für den ÖPNV im Naturpark Hohe Mark vorgeschlagenen Maßnahmen sollten im Zuge der Weiterentwick-lung der touristischen Leitprodukte konkretisiert und umgesetzt werden.

2.3 Empfehlungen zur Unterstützung einer stärkeren Nutzung des ÖPNV im Tourismus

Touristische Routen

Durch den Kreis Borken führen viele (freizeit-)touristische Routen, die überwiegend auf den Radverkehr aus-gerichtet sind, sowie Wander- und Reitrouten (letztere sind in Bezug auf den Nahverkehrsplan nicht rele-vant). Je nach thematischem Fokus verbinden diese Routen touristische Highlights wie kulturelle Sehenswür-digkeiten miteinander oder ermöglichen ein abwechslungsreiches Naturerleben. Teilweise bewirkt erst die


Verbindung über Routen eine touristisch relevante Sichtbarkeit von Einzelattraktionen über die Region hin-aus.

Bei der Vergabe des Gütesiegels „ADFC-Qualitätsradroute“ ist die Anbindung der (hier Fahrrad-)Routen an öffentliche Verkehrsmittel ein wichtiges Kriterium (Häufigkeit des Bahn-Fernverkehrs mit Fahrradmitnahme, Häufigkeit des öffentlichen Verkehrs mit Fahrradmitnahme/Fahrradbus).

Für die überörtlich relevanten Themenrouten und Fernwander- sowie Fernradwege im Kreis Borken sollte(n) daher ein oder mehrere „Einstiegspunkte“ entwickelt und kommuniziert werden, die eine möglichst gute ÖPNV-Anbindung aufweisen – für die Radrouten mit Möglichkeit der Fahrradmitnahme und möglichst weite-ren Informations- und Serviceangeboten (Reparaturservice, Fahrradverleih, etc.).

Grenzüberschreitender touristischer Verkehr

Die Lage an der Grenze zu den Niederlanden, eine bedeutende Zahl an niederländischen Gästen insbeson-dere aus den Regionen Achterhoek und Twente sowie die vorhandenen grenzüberschreitenden Themenrou-ten sind von hoher Bedeutung für die (freizeit-)touristische Entwicklung des Kreises Borken.

Daher sollte – auch basierend auf den Ergebnissen der Evaluation des Probebetriebs der Buslinie Bocholt-Aalten – der grenzüberschreitende (touristische) Verkehr auf weitere Potenziale für die Schaffung grenzüber-schreitender ÖPNV-Angebote untersucht werden (beispielsweise die Strecke Borken Bf. – Südlohn-Oeding – Winterswijk).

Produktentwicklung, Kommunikation und Marketing

Bei der Entwicklung und Vermarktung von bestehenden und neuen touristischen Angeboten sollte die Mög-lichkeit einer Anreise bzw. der Fortbewegung in der Region mit öffentlichen Verkehrsmitteln und alternativen Mobilitätsangeboten (z.B. Bürgerbus, Fahrradverleih, etc.) immer mitgedacht und intensiv kommuniziert wer-den. Dabei ist es wichtig, die spezifischen Anforderungen der unterschiedlichen Zielgruppen zu berücksichti-gen.

Auch aus touristischer Sicht ist die unter der Marke „Bus und Bahn im Münsterland“ geplante stärkere Bün-delung der Informationsangebote zum ÖPNV und Entwicklung einer einheitlichen Mobilitäts-App mit Infos zu allen Nahverkehrsangeboten (inkl. Bürgerbusse, Rufbusse/-taxis, Fahrradverleih mit aktuellem Fahrzeugbe-stand, etc.) zu befürworten.

Als regionale touristische Managementorganisation hat der Münsterland e.V. in seinem Tourenplaner bereits jetzt alle Bushaltestellen integriert. Die Haltestellenfahrpläne sowie Fahrtauskünfte können hierüber jeweils aktuell abgerufen werden.

Alle touristischen Leistungsanbieter sollten zudem die An- und Abreisemöglichkeiten mit dem ÖPNV in ihren Werbematerialien und im Internetauftritt aufführen (Anleitung zur Integration unter http://www.bus-und-bahn-im-muensterland.de/index.php/service.html#FAHRPLANAUSKUNFTAUFIHRERHOMEPAGE). Auch wenn sich das Reiseverhalten nicht kurzfristig ändern wird, ist es wichtig, auf diese Weise eine sukzessive Veränderung des Mobilitätsverhaltens zu fördern.

http://www.bus-und-bahn-im-muensterland.de/index.php/service.html#FAHRPLANAUSKUNFTAUFIHRERHOMEPAGE

http://www.bus-und-bahn-im-muensterland.de/index.php/service.html#FAHRPLANAUSKUNFTAUFIHRERHOMEPAGE


Liniensteckbriefe

MoFr (S) 05:29

MoFr (F) 05:29

06:05

06:05

Sa 06:03 08:10

So u. Fe 08:03 09:10

20:43

20:43

22:52

22:52

19:43 21:30

19:43 21:52

23

23

24

24

12 13

6 7

60

60

30/60

30/60

60 60

120 60/120

Funktion / Aufgabe der Linie

Jedermannverkehr, Schulverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Münster, Hauptbahnhof (Fernverkehr,

Schienennahverkehr, Regionalverkehr,

Stadtverkehr)

- Schöppingen, Altes Rathaus, Übergang zur

Linie T79*.

- Ahaus, Bahnhof, Übergang zu den Linien R76*,

C87* und dem Schienennahverkehr.

- Vreden, Bahnhof, Übergang zur Linie R71*.

* mit AnschlussGarantie

Anbindung wichtiger Ziele

- Vreden: Busbahnhof

- Ahaus: Bahnhof

- Schöppingen: Altes Rathaus

- Münster: Hauptbahnhof

- Münster: Alstadt/ Bült

- Heek: Rathaus

Anforderungen / Bemerkungen- Das Mindestbedienungskonzept (Fahrplangerüst/Linienweg) wird

im Fahrplan festgelegt.

- Führt der Linienweg über einen Autobahnabschnitt, sind die

Beförderungskapazitäten so zu bemessen, dass für jeden Fahrgast

ein Sitzplatz zur Verfügung gestellt werden kann.

- NutzwagenKm: Angabe ca. im Normjahr

- Die angegebene Fahrtenzahl umfasst alle im Fahrplan

dargestellten Fahrten incl. Kurzläufer ohne Verstärkerfahrten.

- In den kommenden Jahren können insbesondere zur

Sicherstellung der Schülerbeförderung Leistungsänderungen

erforderlich werden, die vom Verkehrsunternehmen zwingend

umzusetzen sind; dies kann auch zusätzliche Fahrten bzw.

Verstärkerfahrten beinhalten.

- Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten

für die Linie die Vorgaben der Kategorie I (SB).

- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine

verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten

Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene

Qualitätsversprechen eingehalten werden.

- Der WestfalenTarif sowie der NRW-Tarif sind anzuwenden. Zur

Teilnahme am Einnahmenaufteilungsverfahren ist die Mitgliedschaft

in der Tarifgemeinschaft Münsterland erforderlich.

- Es gelten die Beförderungsbedingungen für die Verbund- und

Gemeinschaftstarife in NRW sowie den NRW-Tarif.

- Nutzwagen-Km beinhaltet auch die der Linie S71: 51.000km.

- Beinhaltet keine NutzwagenKm der im Fahrplan dargestellten

Fahrten der Linien 772, D770 und 770.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Doppeldecker, Gelenkbus und

Großraumfahrzeug

Stand: 25. Januar 2019

Richtung 1 Richtung 2

Start Ende Fahrten Takt Start Ende Fahrten Takt

Liniensteckbrief NVP Linie

S70/S71

von

Vreden

nach

Münster

über

Ahaus

über

Schöppingen

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

824000

Betriebsaufnahme Bündel

01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

SchnellBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer

Regionalverkehr Münsterland

Konzessionär 2

Stadtwerke Münster GmbH

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG

ZVM Bus - Angebotsplanung Stand: siehe Bemerkungen

MoFr (S) 07:49

MoFr (F) 07:49

08:40

08:40

Sa 08:49 08:40

So u. Fe

18:08

18:08

18:59

18:59

18:08 17:59

6

6

6

6

9 9

120

120

120

120

60 60


Jedermanverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Vreden, Busbahnhof, Übergang zur Linie S70*.

- Winterswijk (NL): Busstation Übergang zum

Schienennahverkehr.




- Winterswijk (NL): Busstation

- Winterswijk (NL): Zentrum





dargestellten Fahrten incl. Kurzläufer, aber ohne Verstärkerfahrten.







für die Linie die Vorgaben der Kategorie II (RB).










-Eingesetzte Fahrzeuge: Kleinbus

Stand: 10. September 2018




R71B

von

Vreden

nach

Winterswijk (NL)

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

52000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 05:55

MoFr (F) 05:55

05:46

05:46

Sa 08:55 07:40

So u. Fe 10:55 09:40

23:14

23:14

21:57

21:57

00:07 22:37

19:14 17:57

17

17

16

16

12 13

5 5

60

60

60

60

60 60

120 120



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Groß Reken, Alte Kirche, Übergang zur Linie

R74*.

- Lembeck, Busbahnhof, Übergang zur Linie 209*.



- Groß Reken: Rathaus

- Groß Reken: Alte Kirche

- Reken: Bahnhof

- Lembeck: Busbahnhof






- Die Organisation des TaxiBus-Betriebes (Bestellannahme,

Durchführung, Abrechnung) liegt in der Verantwortung und erfolgt

auf Rechnung des Verkehrsunternehmens.

















- Einige Fahrten werden nicht an allen Wochentagen bedient.

- Einsatz des TaxiBus T73 in Tagesrandlagen und am Wochenende.

Die Fahrplanleistung der T73 ist in den NutzwagenKm enthalten.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Standardlinienbus, Kleinbus und Pkw





R73 B

von

Groß Reken, Alte Kirche

nach

Lembeck, Busbahnhof

über

Bahnhof Reken

über

Klein Reken

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

111000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

H. Bruns GmbH & Co. KG

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

05:42

05:42

Sa 08:30 07:42

So u. Fe 10:30 09:42

23:11

23:11

22:25

22:25

05:40 03:03

19:11 18:25

19

16

20

16

16 14

5 5

60

60

60

60

60/120 60/120

120 120



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Borken, Bahnhof, Übergang zu den Linien R76*,

S75 und dem Schienennahverkehr.

- Groß Reken, Alte Kirche, Übergang zur Linie

R73*.

- Heiden, Alter Kirchplatz, Übergang zur Linie

T15*.



- Borken: Bahnhof

- Borken: Wilbecke

- Groß Reken: Alte Kirche

- Maria Veen: Bahnhof

























- Fahrten nach Mitternacht werden dem vorherigen Verkehrstag

zugeordnet.

- Sa./So. Fietsenbus-Fahrten, die saisonal durchgeführt werden,

sind mit im Fahrplan integriert.

- Einsatz des TaxiBus T74 in Tagesrandlagen und samstags.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Standardlinienbus, Kleinbus und Pkw.





R74

von

Borken

nach

Klein-Reken

über

Heiden

über

Groß Reken

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

273000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

G. Lensing GmbH & Co. KG

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 05:48

MoFr (F) 05:48

05:28

05:28

Sa 06:48 06:33

So u. Fe 08:48 09:03

23:24

23:24

00:08

00:08

21:52 21:26

20:24 21:08

30

30

29

29

16 16

13 13

30/60

30/60

30/60

30/60

60 60

60 60



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Ahaus, Bahnhof, Übergang zu den Linien S70*,

C87*, R77* und dem Schienennahverkehr.

- Stadtlohn, Busbahnhof, Übergang zu der Linie

R61.

- Südlohn, Vereinshaus, Übergang zu dem

BürgerBus.

- Borken, Bahnhof Übergang zu den Linien S75,

R74* und dem Schienennahverkehr.



- Ahaus: Bahnhof

- Ahaus: Krankenhaus

- Stadtlohn: Busbahnhof

- Borken: Wilbecke

- Borken: Bahnhof






















- Angebot beinhaltet Fahrten der Linie D76.

- Ist konzessionsmäßig mit der Linie 753 verbunden.

- Nicht alle Fahrten werden an allen Wochentagen durchgeführt.


zugeordnet.

- Fietsenbus-Fahrten, die saisonal durchgeführt werden (Mo-Fr, Sa

u. So), sind im Fahrplan enthalten.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Gelenkbus, Großraumfahrzeug und

Standardlinienbus





R76 B

von

Ahaus

nach

Borken

über

Stadtlohn

über

Südlohn

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

610000


31.01.2021

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:00

MoFr (F) 06:00

06:27

06:27

Sa 07:08 07:02

So u. Fe 08:46 09:32

20:24

20:24

20:07

20:07

19:24 19:47

19:24 19:47

15

15

14

14

11 12

6 6

60

60

60

60

60 60/120

120 120



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Gronau, Bahnhof, Übergang zum Stadtverkehr

und zum Schienennahverkehr.

- Heek, Donnerberg, Übergang zur Linie T17.

- Ahaus, Bahnhof, Übergang zur Linie R76*.



- Gronau: Bahnhof

- Gronau: Herti

- Epe: Amtshaus

- Heek: Rathaus

- Ahaus: Bahnhof






















- Ist konzessionsmäßig mit den Linien 773 und 783 verbunden.

- Fietsenbus-Fahrten, die saisonal durchgeführt werden (Mo-Fr, Sa

u. So), sind im Fahrplan enthalten.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Standardlinienbus und Großraumfahrzeug





R77

von

Gronau

nach

Ahaus

über

Heek

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

189000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 18:01 19:25

So u. Fe

04:22 04:406 5120 120


Jedermannverkehr, Freizeitverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Münster, Hauptbahnhof (Fernverkehr,

Schienennahverkehr, Regionalverkehr,

Stadtverkehr)


- Coesfeld: Busbahnhof

- Legden: Dorf Münsterland


- Horstmar: Kirche

- Laer: Hohe Straße

- Münster: Hauptbahnhof





dargestellten Fahrten incl. Kurzläufer.









in der Tarifgemeinschaft Münsterland GmbH erforderlich.




zugeordnet.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Standardlinienbus

Stand: 06. Juni 2019




N6

von

Coesfeld

nach

Münster

über

Schöppingen

über

Laer

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

35000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

NachtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 18:52 19:52

So u. Fe

03:34 04:305 5120 120



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Legden, Dorf Münsterland, Übergang zur Linie

N8.



- Ahaus: Marienplatz



















zugeordnet.


Stand: 06. Juni 2019




N12

von

Vreden

nach

Legden

über

Ahaus

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

15000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

NachtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 19:44 20:52

So u. Fe

04:17 04:505 6120 120



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Legden, Dorf Münsterland,

Übergang zur Linie N6.


- Epe: Amtshaus

- Heek: Rathaus



- Gronau: Hertie


















zugeordnet.






N14

von

Gronau

nach

Legden

über

Heek

über

Ahaus

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

17000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

NachtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 17:05 21:05

So u. Fe

03:26 05:256 5120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Stadtlohn, Busbahnhof,




- Südlohn: Vereinshaus



- NutzwagenKm: Angabe ca. im Normjahr (zu Abrufungsgrad und

Streckenlänge liegen keine Daten vor.)



- Alle Fahrten werden bedarfsorientiert - mit Voranmeldung -

durchgeführt.





für die Linie die Vorgaben der Kategorie III (SR).











zugeordnet.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Kleinbus und Pkw





T7 B

von

Oeding

nach

Stadtlohn

über

Südlohn

über

Stadtlohn

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

8000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 09:03

MoFr (F) 09:03

10:06

10:06

Sa 09:03 10:06

So u. Fe

17:19

17:19

18:22

18:22

13:19 14:22

5

5

5

5

3 3

120

120

120

120

120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Barlo, Große Allee, Übergang zum StadtBus

Richtung Bocholt.










durchgeführt.




















T10

von

Barlo

nach

Winterswijk (NL)

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

37000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Stadtbus Bocholt GmbH

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 19:13 20:04

So u. Fe

03:22 04:135 5120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Ahaus, Marienplatz,




- Ahaus: Bahnhof








durchgeführt.
















zugeordnet.






T12 B

von

Ahaus-Wüllen, Pineweg

nach

Ahaus, Bahnhof

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

2000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:47

MoFr (F) 06:47

06:54

06:54

Sa 08:47 07:54

So u. Fe 10:47 09:54

23:00

23:00

22:07

22:07

05:53 02:46

19:00 18:07

16

16

15

15

16 14

5 5

60

60

60

60

60/120 60/120

120 120


Jedermannverkehr, Schülerverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Heiden, Alter Kirchplatz,

mit der Linie R74*.



- Heiden: Alter Kirchplatz








durchgeführt.





















zugeordnet.






T15

von

Heiden, Alter Kirchplatz

nach

Heiden, Kleine Sähling

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

81000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2


Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:19

MoFr (F) 07:19

05:13

05:13

Sa 10:19 08:13

So u. Fe 11:19 09:13

23:43

23:43

20:38

20:38

20:43 18:38

23:43 21:38

16

16

16

16

11 11

7 7

60

60

60

60

60 60

120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Maria Veen, B67n, Übergang zur Linie S75.


- Maria Veen: B67n








durchgeführt.




















- Eingesetzte Fahrzeuge: Kleinbus, Pkw und Standardlinienbus





T18

von

Maria Veen, B67n

nach

Reken-Klein Reken, Ort

über

Groß Reken

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

165000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 19:08 20:07

So u. Fe

03:19 04:175 5120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Ahaus, Bahnhof, Übergang zur Linie N12.


- Ahaus: Bahnhof









durchgeführt.




















- Fahrten nach Mitternacht werden dem vorherigen Verkerhstag

zugeordnet.






T22

von

Ahaus-Graes, Kirche

nach

Ahaus, Marienplatz

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

4000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 17:56 20:18

So u. Fe

02:01 04:235 5120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Schöppingen, Altes Rathaus, Übergang zur

Linie N6.










durchgeführt.
















zugeordnet.






T26

von

Eggerode

nach

Schöppingen

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

3000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 10:12

MoFr (F) 10:12

10:28

10:28

Sa 10:12 10:28

So u. Fe

14:28

14:28

14:45

14:45

14:26 16:42

3

3

3

3

3 4

120

120

120

120

120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten-


- Oeding: Rathaus

- Winterswijk: Busstation







- Gesicherte Kenntnisse über Verstärkerfahrten und Fahrzeuggrößen

liegen nicht vor.


durchgeführt.

























T55

von

Oeding

nach

Winterswijk

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

4000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 05:26

MoFr (F) 05:26

06:02

06:02

Sa 06:26 07:02

So u. Fe

18:51

18:51

21:26

21:26

15:51 19:26

14

14

16

16

10 11

60

60

60

60

60 60


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Schöppingen, Altes

Rathaus, Übergang zur Linie S70*.



- Legden: Stiege


- Eggerode: Ortsmitte








durchgeführt.

























T79

von

Legden, Bahnhof

nach

Schöppingen, Altes Rathaus

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

149000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:57

MoFr (F) 07:57

08:37

08:37

Sa 07:57 08:37

So u. Fe

18:17

18:17

18:57

18:57

16:17 16:57

6

6

6

6

5 5

120

120

120

120

120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Alstätte, Markt, Übergang zur Linie C87*.



- Enschede (NL): Busstation








durchgeführt.















- Eingesetze Fahrzeuge: Kleinbus und Pkw





T88

von

Alstätte

nach

Enschede (NL)

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

42000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:10

MoFr (F) 07:10

07:22

07:22

Sa 08:10 07:22

So u. Fe 13:10 13:22

19:19

19:19

18:31

18:31

14:19 13:31

19:19 18:31

14

14

12

12

7 7

7 6

60

60

60

60

60 60

60 60



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Gronau, Bahnhof, Übergang zum

Schienennahverkehr, StadtBus und

Regionalverkehr.


- Gronau: Bahnhof








durchgeführt.










für die Linie die Vorgaben der Kategorie und III (SR).















T4

von

Gronau, Bahnhof

nach

Gronau, Erlöserkirche

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

28000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:10

MoFr (F) 07:10

07:22

07:22

Sa 08:10 07:22

So u. Fe 13:10 13:22

19:28

19:28

18:39

18:39

16:28 18:39

19:28 18:39

18

18

18

18

9 12

7 6

60

60

60/30

60/30

60 60

60 60





Regionalverkehr.


- Gronau: Bahnhof

- Gronau: Berliner Platz

- Gronau: St. Antonius-Hospital








durchgeführt.

























T5

von

Gronau

nach

Gronau

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

107000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:32

MoFr (F) 07:27

06:58

06:58

Sa

So u. Fe

13:56

13:56

13:24

13:24

2

2

2

2

-

-

-

-





- Coesfeld: Schulzentrum



























711

von

Coesfeld, Bahnhof

nach

Groß Reken, Lammersmann

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

22000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2


Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:26

MoFr (F)

06:55

Sa

So u. Fe

13:28 15:244 5- -


Schulverkehr



- Reken: Realschule

- Heiden: Marienschule

- Borken: Josefskirche

- Borken: Bahnhof























- Eingesetzte Fahrzeuge: Standardlinienbus und Kleinbus





713

von

Klein Reken, Ort

nach

Borken, Marienschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

30000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2


Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:45

MoFr (F)

07:28

Sa

So u. Fe

13:45 15:383 6- -


Schulverkehr



- Heiden: Schule

- Velen: Schloss



























714

von

Velen, Schloß

nach

Heiden, Schmelting

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

17000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

G. Lensing GmbH & Co. KG

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:26

MoFr (F)

07:02

Sa

So u. Fe

15:25 15:059 10- -


Schulverkehr



- Groß Reken: Rathaus

- Maria Veen: Missionsschule

- Reken: Realschule

- Lembeck: Busbahnhof

- Rhade: Urbanusschule























- Eingesetzte Fahrzeuge: Gelenkbus und Standardlinienbus





716

von

Reken-Groß Reken, Alte Kirche

nach

Dorsten-Rhade, Ort

über

Maria Veen

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

39000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2


Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 05:44

MoFr (F) 06:34

Sa

So u. Fe

06:50

06:50

2

1

-

-


Jedermannverkehr



- Stadtlohn: Bahnhof

- Stadtlohn: Krankenhaus























- Eingesetzte Fahrzeuge: Großraumfahrzeug





763

von

Stadtlohn, Busbahnhof

nach

Vreden, Busbahnhof

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

5000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 13:06

MoFr (F)

05:51

Sa

So u. Fe

23:47 21:323 4- -



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Ahaus, Bahnhof, Übergang zur Linie 772.


- Ahaus: Alex.-Hegius-Gymnasium

- Ahaus: Canisiusstift

- Ahaus: Bahnhof













für die Linie die Vorgaben der Kategorie II (RB) und III (SR).











- Eingesetzte Fahrzeuge: Großraumfahrzeug, Standardlinienbus,

Kleinbus und Pkw





770

von

Ahaus, Canisiusstift

nach

Vreden, Busbahnhof

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

19000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:04

MoFr (F) 22:15

05:26

05:26

Sa

So u. Fe 22:15

00:39

00:39

21:55

21:55

23:02

6

3

6

3

1

-

60

-

-

-



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Ahaus, Bahnhof, Übergang

zur Linie 770.

- Verknüpfungspunkt Altenberge, Münsterstraße,

Übergang zur Linie R72.


- Altenberge: Münsterstraße


- Heek: Rathaus

- Ahaus: Bahnhof























zugeordnet.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Großraumfahrzeug, Standardlinienbus und

Kleinbus





772

von

Altenberge, Münsterstraße

nach

Ahaus, Marienplatz

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

53000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:06

MoFr (F)

13:15

Sa

So u. Fe

07:36 14:221 2- -


Schulverkehr



- Nienborg: B.-Martin-Schule



























811

von

Heek, Callenbeck

nach

Heek

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

13000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:45

MoFr (F)

13:32

Sa

So u. Fe

07:59 13:592 1- -


Schulverkehr



- Heek: Alex.-Hegius-Schule

- Heek: Kreuzschule



























812

von

Heek, Averbeck

nach

Heek

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

9000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:34

MoFr (F)

13:50

Sa

So u. Fe

07:57 14:121 2- -


Schulverkehr




- Heek: Kreuzschule



























813

von

Heek-Ahle, Moorbach

nach

Heek, Kreuzschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

5000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:32

MoFr (F)

13:30

Sa

So u. Fe

07:45 13:511 1- -


Schulverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Ahle, Niehues, Übergang

zur Linie 812.

- Verknüpfungspunkt Ahle, Moorbach, Übergang

zur Linie 813.



- Heek: Kreuzschule



























814

von

Heek-Ahle-Süd

nach

Heek

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

5000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:42

MoFr (F)

07:15

Sa

So u. Fe

08:08 14:033 4- -


Schulverkehr



- Wenningfeld: Kindergarten

- Stadtlohn: Hordtschule


- Stadtlohn: Losberg



























860

von

Hundewick, Busen

nach

Stadtlohn, Gymnasium

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

23000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:45

MoFr (F)

11:53

Sa

So u. Fe

08:00 13:595 4- -


Schulverkehr



- Stadtlohn: Fliedenerschule

- Stadtlohn: Hilgenbergschule


- Stadtlohn: Gymnasium






















- Eingesetzte Fahrzeuge: Gelenkbus, Standardlinienbus und

Kleinbus





861

von

Wendfeld, Wolters

nach

Stadtlohn, Gymnasium

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

17000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:48

MoFr (F)

07:56

Sa

So u. Fe

12:54 13:534 4- -


Schulverkehr




- Stadtlohn: Gescher-Dyk-Schule


























Kleinbus





862

von

Almsick, Völker

nach

Stadtlohn, Freudenberg

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

14000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:01

MoFr (F)

11:56

Sa

So u. Fe

07:55 13:522 3- -


Schulverkehr




























- Eingesetzte Fahrzeuge: Standardlinienbus und Kleinbus





868

von

Stadtverkehr Stadtlohn

nach

-

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

12000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:27

MoFr (F)

11:40

Sa

So u. Fe

07:50 13:471 4

0

0

0

- -


Schulverkehr



-Ahaus: Josefschule

- Ahaus: Pestalozzischule

- Ahaus: Schulzentrum Vestert























- Eingesetzte Fahrzeuge: Kleinbus





819

von

Ahaus, Rottweg

nach

Ahaus, Gesamtschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

7000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:42

MoFr (F)

11:40

Sa

So u. Fe

07:55 16:223 4- -


Schulverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Alstätte, Markt, Übergang zu den Linie 871 und

C87.


- Alstätte: Droste-Hülshoff-Schule

- Alstätte: Markt



























820

von

Ah.-Schwiepinghook, Eper Damm

nach

Alstätte, Droste-Hülshoff-Sch.

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

19000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:47

MoFr (F)

11:40

Sa

So u. Fe

07:55 16:132 4- -


Schulverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Alstätte, Markt, Übergang zu den Linien 871

und C87.


- Alstätte: Droste-Hülshoff-Schule

- Alstätte: Markt



























821

von

Ahaus-Wessum, Baumeister

nach

Alstätte, Droste-Hülshoff-Sch.

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

17000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:20

MoFr (F)

11:40

Sa

So u. Fe

07:45 16:111 4

0

0

0

- -


Schulverkehr































823

von

Ottenstein-Hörsteloe, Reithalle

nach

Ahaus, Gesamtschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

12000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:05

MoFr (F)

11:30

Sa

So u. Fe

07:52 14:061 4

0

0

0

- -


Schulverkehr































824

von

Wüllen-Barle, Menker

nach

Ahaus, Gesamtschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

16000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 11:30

MoFr (F)

06:50

Sa

So u. Fe

13:54 08:054 2- -


Schulverkehr





- Wüllen: Andreasschule

- Wüllen: St. Josef Kirchgarten




























825

von

Wüllen-Sabstätte, Grewing

nach

Ahaus, Gesamtschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

18000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:18

MoFr (F)

11:30

Sa

So u. Fe

08:05 13:452 4- -


Schulverkehr




- Ahaus: Schulzentrum

- Wüllen: Andreasschule


- Wüllen: St. Josef Kindergarten

- Ahaus: Pestalozzischule




























826

von

Wüllen-Oberortwick, Kottland

nach

Ahaus, Gesamtschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

15000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Regionalbus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:18

MoFr (F)

11:40

Sa

So u. Fe

07:47 13:461 4- -


Schulverkehr



- Ahaus: Aabachschule






























827

von

Ahaus-Ammeln, Kapelle

nach

Ahaus, Gesamtschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

12000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 11:35

MoFr (F)

07:20

Sa

So u. Fe

16:15 07:507 2- -


Schulverkehr



- Ahaus: Alex.-Hegius-Schule


- Graer: Kirche




























828

von

Ahaus-Graes, Meyer

nach

Ahaus, Gesamtschule

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

19000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:11

MoFr (F)

11:35

Sa

So u. Fe

07:40 12:552 2- -


Jedermannverkehr



- Graes: Kirche



























829

von

Ahaus-Graes, Hünteler

nach

Ahaus-Graes, Kirche

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

10000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:40

MoFr (F) 07:30

06:42

06:42

Sa 07:40 07:52

So u. Fe 13:40 12:52

18:53

18:53

19:05

19:05

13:53 14:05

18:53 19:05

12

12

13

13

7 7

6 7

60

60

60

60

60 60

60 60





Regionalverkehr.


- Gronau: Bahnhof






- Gesicherte Kenntnisse über Verstärkerfahrten liegen nicht vor.




















- Einsatz von TaxiBus T1 (Mo-Fr, So).






C1 B

von

Gronau, Bahnhof

nach

Gronau, Königsbrücke

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

35000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

StadtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:00

MoFr (F) 07:00

07:13

07:13

Sa 08:10 07:23

So u. Fe 13:10 13:23

19:27

19:27

18:39

18:39

14:27 13:39

19:27 18:39

13

13

12

12

7 7

7 6

60

60

60

60

60 60

60 60


Jedermannverkehr, Schülerverkehr



Regionalverkehr


- Gronau: Bahnhof


- Gronau: Döhrmannplatz






- Gesicherte Erkenntnisse über Verstärkerfahrten liegen nicht vor.




















- Einsatz von TaxiBus T2 (So).






C2 B

von

Gronau, Bahnhof

nach

Gronau, Starenstraße

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

41000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

StadtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:40

MoFr (F) 07:40

06:52

06:52

Sa 07:40 07:52

So u. Fe 13:40 12:52

18:57

18:57

19:09

19:09

13:57 14:09

18:57 19:09

12

12

13

13

7 7

6 7

60

60

60

60

60 60

60 60





Regionalverkehr.


- Gronau: Bahnhof


- Gronau: Hertie


























- Einsatz von TaxiBus T3 (So).






C3 B

von

Gronau, Bahnhof

nach

Gronau, Albrechtstraße

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

38000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

StadtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:00

MoFr (F) 06:00

07:23

07:23

Sa 07:00 07:23

So u. Fe 08:00 09:23

18:33

18:33

18:54

18:54

03:19 04:27

18:33 19:54

11

11

12

12

16 15

6 6

60

60

60

60

60/120 60/120

120 120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Ahaus, Bahnhof, Anschluss an die Linie R76.


- Alstätte: Markt

- Ahaus: Bahnhof



























- Ist konzessionsmäßig mit der Linie 871 verbunden.


zugeordnet.

- Einsatz von TaxiBus T87 (Sa./So).






C87

von

Alstätte, Markt

nach

Ahaus, Canisiusstift

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

115000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

StadtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Paul Kürten KG

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:00

MoFr (F) 07:00

08:00

08:00

Sa

So u. Fe

16:56

16:56

17:56

17:56

5

5

5

5

120

120

120

120


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Heek, Donnerberg,

Übergang zur Linie S70.


- Legden: Stiege

- Heek: Rathaus

- Heek: Donnerberg

- Ahaus: Bahnhof


Anforderungen / BemerkungenDie BürgerBus-Linien werden ehrenamtlich vom örtlichen

BürgerBus-Verein betrieben.

Der Fahrplan wird vom Verein mit den politischen Vertretern und der

Verwaltung vor Ort festgelegt.

Der Verein legt einen eigenen Tarif fest, der über die

Tarifgemeinschaft Münsterland GmbH bei der zuständigen

Bezirksregierung beantragt wird. Die von den Verkehrsunternehmen

ausgegebenen Fahrkarten nach dem jeweiligen Gemeinschaftstarif

(WestfalenTarif) sowie dem landesweiten Tarif nach § 5 Abs. 3

ÖPNVG NRW (NRW-Tarif) werden im BürgerBus anerkannt.

Der Verein legt eigene Beförderungsbedingungen fest.






B1 B

von

Legden

nach

Ahaus

über

Asbeck

über

Heek

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

92000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

BürgerBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 08:02

MoFr (F) 08:02

07:24

07:24

Sa

So u. Fe

19:17

19:17

18:55

18:55

12

12

12

0

60/30

60/30

60/30

60/30



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Verknüpfungspunkt Südlohn, Am Vereinshaus,

Übergang zur Linie R76.

- Verknüpfungspunkt Oeding, Schule, Übergang

zur Linie 754.


- Stadtlohn: Markt

- Stadtlohn: Krankenhaus

- Südlohn: Am Vereinshaus

- Oeding: Rathaus


Anforderungen / BemerkungenDie BürgerBus-Linien werden ehrenamtlich vom örtlichen
















B7

von

Stadtlohn

nach

Winterswijk (NL)

über

Südlohen

über

Oeding

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

78000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

BürgerBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 13:35

MoFr (F)

07:00

Sa

So u. Fe

16:15 07:176 2- -


Schulverkehr



-























- Eingesetzte Fahrzeuge: Großraumfahrzeug, Standardlinienbus,

Kleinbus





SV39

von

Schöppingen, Sekundarschule

nach

Schöppingen-Gemen/ Eggerode

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

18000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

WB Westfalen Bus GmbH

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

21.07.2020

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 06:57

MoFr (F)

Sa

So u. Fe

07:23 2 0-


Schulverkehr



- Reken: Alte Schule

- Maria Veen: Missionsschule







liegen nicht vor.






















SV08

von

Velen

nach

Reken- Maria Veen

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

20000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

30.06.2023

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 07:15

MoFr (F)

12:45

Sa

So u. Fe

07:55 16:299 22- -


Schulverkehr



-

























Kleinbus





SV05

von


nach


über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

87000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2


Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 07:50

MoFr (F)

Sa

So u. Fe

08:05 2 -


Schulverkehr



- Legden: Sekundarschule




























SV10

von

Osterwick

nach

Legden

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

8000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

16.08.2027

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 12:45

MoFr (F)

07:55

Sa

So u. Fe

16:16 08:052 1- -


Schulverkehr



-- Legden: Sekundarschule




























SV06

von

Holtwick/ Höven

nach

Legden

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

6000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

16.08.2027

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 07:26

MoFr (F)

12:45

Sa

So u. Fe

07:50 16:132 9- -


Schülerverkehr



- Schöppingen: Sekundarschule







liegen nicht vor.

















- Eingesetzte Fahrzeuge: Gelenkbus, Großraumfahrzeug und

Standardlinienbus





SV19

von

Laer-Holthausen, Ehrenmal

nach


über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

13000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 11:25

MoFr (F)

Sa

So u. Fe

12:42 2 -


Schulverkehr



- Nienborg: B.-Martin-Schule





























SV01

von

Nienborg, Bischof-Martin-Sch.

nach

Heek, Alex.-Hegius-Schule

über

Callenbeck

über

Averbeck

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

9000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 11:48

MoFr (F)

Sa

So u. Fe

13:09 2 -


Schulverkehr




- Heek: Kreuzschule




























SV02

von


nach

Averbeck, Abzw. B70

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

8000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 12:07

MoFr (F)

Sa

So u. Fe

13:10 2 -


Schulverkehr




- Heek: Kreuzschule







liegen nicht vor.






















SV03

von


nach

Ahle, Moorbach

über

Ahle Nord

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

5000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 11:45

MoFr (F)

Sa

So u. Fe

13:04 2 -


Schulverkehr




- Heek: Kreuzschule




























SV04

von


nach

Ahle, Moorbach

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

6000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

Schülerverkehr

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§43 PBefG


MoFr (S) 07:22

MoFr (F) 07:22

08:22

08:22

Sa

So u. Fe

18:16

18:16

19:16

19:16

6

6

6

6

120 Min

120 Min

120 Min

120 Min


Jedermannverkehr



- Epe: Amtshaus

- Gronau: Rathaus

- Gronau: Bahnhof

- Gronau: Lukas-Krankenhaus

- Gronau: St. Antonius-Hospital

Anforderungen / Bemerkungen- Die BürgerBus-Linien werden ehrenamtlich vom örtlichen
















B11

von

Epe, St. Agatha-Domizil

nach

Gronau, Lukas-Krankenhaus

über

-

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

43000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

BürgerBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:32

MoFr (F) 07:32

08:38

08:38

Sa

So u. Fe

18:20

18:20

19:27

19:27

6

6

6

6

120 Min

120 Min

120 Min

120 Min


Jedermannverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Alstätte, Grenze, Übergang zum BürgerBus

Haaksbergen.


- Ottenstein: Kirche


- Ahaus: Aquahaus

- Alstätte: Markt

Anforderungen / Bemerkungen-Die BürgerBus-Linien werden ehrenamtlich vom örtlichen
















B12

von

Alstätte, Grenze

nach

Ahaus, Aquahaus

über

Ottenstein

über

Wüllen

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

56000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

BürgerBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

05.03.2022

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:34

MoFr (F)

06:45

Sa

So u. Fe

15:12 07:5112 6- -


Schulverkehr



- Ahaus: Bahnhof



- Oeding: Rathaus

- Borken: Bahnhof






















- Ist konzessionamäßig mit der Linie R76 verbunden.







753

von

Ahaus

nach

Borken

über

Stadtlohn

über

Oeding

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

37000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:51

MoFr (F)

13:05

Sa

So u. Fe

07:30 13:274 3- -


Schulverkehr



- Ahaus: Bahnhof






















- Ist konzessionsmäßig mit den Linien R77 und 783 verbunden.

- Eingesetzte Fahrzeuge: Gelenkbus, Großraumfahrzeug,

Standardlinienbus und Kleinbus





773

von

Nienborg

nach

Ahaus

über

Heek

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

13000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:33

MoFr (F)

07:00

Sa

So u. Fe

13:49 14:023 3- -


Schulverkehr



- Gronau: Busbahnhof

- Gronau: Hertie

- Epe: Amtshaus

- Epe: Georgschule

- Nienborg: Landesmusikakademie

- Heek: Rathaus

- Heek: Kreuzschule






















- Ist konzessionsmäßig mit den Linien R77 und 773 verbunden.






783

von

Gronau

nach

Heek

über

Epe

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

16000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:55

MoFr (F)

12:37

Sa

So u. Fe

07:31 15:535 6- -


Schulverkehr



- Alstätte: Markt
























- Ist konzessionsmäßig mit der Linie C87 verbunden.







871

von

Alstätte

nach

Ahaus

über

Wessum

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

17000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Paul Kürten KG

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 20:33 17:29

So u. Fe

05:02 03:525 6120 120



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Coesfeld, Schulzentrum, Übergang zur Linie N7.

- Stadtlohn, Busbahnhof, Übergang zur Linie T7.





















zugeordnet.






N17

von

Coesfeld

nach

Stadtlohn

über

Gescher

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

15000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

NachtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 20:16 19:03

So u. Fe

05:26 04:125 5120 120



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Coesfeld, Schulzentrum, Übergang zu den

Linien N17 und N8.

- Borken, Bahnhof, Übergang zur Linie N51




- Velen-Ramsdorf: Ortsmitte

- Velen: Schloß

- Borken: Bahnhof


















zugeordnet.






N20

von

Legden

nach

Borken

über

Coesfeld

über

Velen

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

25000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

NachtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S)

MoFr (F)

Sa 19:26 18:34

So u. Fe

05:55 06:296 7120 120/60



Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Bocholt, Bahnhof, Übergang zur Linie N20.


- Bocholt: Bustreff

- Borken: Bahnhof

- Rhede: Gudulakirche


















zugeordnet.






N51

von

Borken

nach

Bocholt

über

Rhede

über

-

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

14000


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

NachtBus

Linienbündel

BOR 1

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 00:00

MoFr (F) 00:00

04:30

04:30

Sa 07:30 09:00

So u. Fe 08:30 10:00

20:00

20:00

00:30

00:30

19:30 21:30

22:30 00:00

17

17

19

19

11 11

7 7

60

60

60

60

60 60

120 120

Funktion / Aufgabe der Linie- Überregionale Verbindung Bocholt, Borken und Münster- Fahrtzweck überwiegend Arbeit/Ausbildung- sehr hoher Anteil Studierender- Einkaufsverkehr nach Münster vor allem am Samstag

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBorken Bf.:- auf den/von dem regionalen Busverkehr

- aus Richtung Bocholt auf die RE14 nach Essen- in Richtung Bocholt von der RE14 aus Richtung Essen

Reken-Maria-Veen B67n:- Anschluss an T75 und T 18 für Fahrten von/nach Münster

Anbindung wichtiger ZieleMünster, HauptbahnhofMünster, Bereich Weseler Str.Reken-Maria-Veen, B67nBorken, BahnhofBorken, NordringBocholt, FachhochschuleBocholt, BahnhofBocholt, Bustreff

Anforderungen / Bemerkungen- Das Mindestbedienungskonzept (Fahrplangerüst/Linienweg) wird im Fahrplan festgelegt.- Führt der Linienweg über einen Autobahnabschnitt sind die Beförderungskapazitäten so zu bemessen, dass für jeden Fahrgast ein Sitzplatz zur Verfügung gestellt werden kann.- NutzwagenKm: Angabe ca. im Normjahr- Die angegebene Fahrtenzahl umfasst alle im Fahrplan dargestellten Fahrten incl. Kurzläufer.- Gesicherte Kenntnisse über Verstärkerfahrten und Fahrzeuggrößen liegen nicht vor.- In den kommenden Jahren können insbesondere zur Sicherstellung der Schülerbeförderung Leistungsänderungen erforderlich werden, die vom Verkehrsunternehmen zwingend umzusetzen sind; dies kann auch zusätzliche Fahrten bzw. Verstärkerfahrten beinhalten.

- Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten für die Linie die Vorgaben der Kategorie I (SB).- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene Qualitätsversprechen eingehalten werden.

- Der WestfalenTarif, der VRR-Tarif sowie der NRW-Tarif sind anzuwenden. Zur Teilnahme am Einnahmenaufteilungsverfahren ist die Mitgliedschaft in der Tarifgemeinschaft Münsterland GmbH erforderlich.- Es gelten die Beförderungsbedingungen für die Verbund- undGemeinschaftstarife in NRW sowie den NRW-Tarif.

- Konzessionierung erfolgt bis einschließlich des letzten Ferientages der Weihnachtsferien im Januar 2024 (Ferienregelung steht noch nicht fest.).

Stand: 01/2019




S75von

Bocholt

nach

Münster

über

Rhede

über

Borken

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

840000


09.01.2024

Kreis Borken

Produkt

SprinterBus

Linienbündel

BOR 2

Betriebsführer

SWK Fahrdienst GmbH

Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

08.01.2024

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:00

MoFr (F) 07:00

05:00

05:00

Sa 10:00 08:00

So u. Fe 11:00 09:00

00:00

00:00

21:00

21:00

21:00 19:00

00:00 22:00

16

16

16

16

11 11

7 7

60

60

60

60

60 60

120 120

Funktion / Aufgabe der LinieZu- und Abbringerverkehr zum S75 von/nach Münster

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenReken-Maria-Veen, B67n- Anschluss an den S75 von/nach Münster

Anbindung wichtiger ZieleVelen, EllinghausGescher-HochmoorReken-Maria-Veen, B67n

Anforderungen / Bemerkungen- Das Mindestbedienungskonzept (Fahrplangerüst/Linienweg) wird im Fahrplan festgelegt.- NutzwagenKm: Angabe ca. im Normjahr (zu Abrufungsgrad und Streckenlänge liegen keine Daten vor.)- Die angegebene Fahrtenzahl umfasst alle im Fahrplan dargestellten Fahrten incl. Kurzläufer.- Gesicherte Kenntnisse über Verstärkerfahrten und Fahrzeuggrößen liegen nicht vor.- Alle Fahrten werden bedarfsorientiert - mit Voranmeldung - durchgeführt. - Die Organisation des TaxiBus-Betriebes (Bestellannahme, Durchführung, Abrechnung) liegt in der Verantwortung und erfolgt auf Rechnung des Verkehrsunternehmens.- In den kommenden Jahren können insbesondere zur Sicherstellung der Schülerbeförderung Leistungsänderungen erforderlich werden, die vom Verkehrsunternehmen zwingend umzusetzen sind; dies kann auch zusätzliche Fahrten bzw. Verstärkerfahrten beinhalten.

- Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten für die Linie die Vorgaben der Kategorie III (SR).- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene Qualitätsversprechen eingehalten werden.



Stand: 01/2019




T75von

Reken-Maria-Veen, B67n

nach

Velen

über

Gescher-Hochmoor

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

120000


09.01.2024

Kreis Borken

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 2

Betriebsführer

SWK Fahrdienst GmbH

Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

08.01.2024

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F)

13:15

Sa

So u. Fe

07:45 14:301

0

1

0

0 0

0 0

Funktion / Aufgabe der LinieSchulverkehr

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten..

Anbindung wichtiger ZieleBocholt, BustreffBocholt, BahnhofRhede, GudulakircheBorken-Burlo, KlosterSüdloh-Oeding, SchuleVreden, Busbahnhof

Anforderungen / Bemerkungen- Das Mindestbedienungskonzept (Fahrplangerüst/Linienweg) wird im Fahrplan festgelegt.- NutzwagenKm: Angabe ca. im Normjahr- Die angegebene Fahrtenzahl umfasst alle im Fahrplan dargestellten Fahrten incl. Kurzläufer.- Gesicherte Kenntnisse über Verstärkerfahrten und Fahrzeuggrößen liegen nicht vor.- In den kommenden Jahren können insbesondere zur Sicherstellung der Schülerbeförderung Leistungsänderungen erforderlich werden, die vom Verkehrsunternehmen zwingend umzusetzen sind; dies kann auch zusätzliche Fahrten bzw. Verstärkerfahrten beinhalten.




Stand: 01/2019




731von

Vreden

nach

Bocholt

über

Südlohn

über

Rhede

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

14200


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 5

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F)

07:00

Sa

So u. Fe

13:30 16:307

0

8

0

0 0

0 0

Funktion / Aufgabe der LinieSchulverkehr Coesfeld - Gescher

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenCoesfeld, Bahnhof

Anbindung wichtiger ZieleGescher, MuseumshofGescher, SchulzentrumGescher, RathausGescher-Hochmoor, SparkasseCoesfeld, BahnhofCoesfeld, ForellenwegCoesfeld, Heriburg-GymnasiumCoesfed, Schulzentrum





Stand: 01/2019




761von

Gescher

nach

Coesfeld

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

41000


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 5

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:30

MoFr (F)

12:30

Sa

So u. Fe

08:00 14:001

0

1

0

0 0

0 0

Funktion / Aufgabe der LinieSchulverkehr Vreden - Stadtlohn

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenStadtlohn, BusbahnhofVreden, Busbahnhof

Anbindung wichtiger ZieleStadtlohn, BusbahnhofVreden, BusbahnhofVreden, Schulzentrum





Stand: 01/2019




762von

Vreden

nach

Stadtlohn

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

4200


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 5

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 12:45

MoFr (F)

06:30

Sa

So u. Fe

16:30 07:306

0

3

0

0 0

0 0

Funktion / Aufgabe der LinieSchulverkehr Ahaus - Schöppingen

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten

Anbindung wichtiger ZieleAhaus, BahnhofAhaus, MarienplatzAhaus, CanisiusstiftSchöppingen, VerbundschuleSchöppingen, Rathaus





Stand: 01/2019




774von

Ahaus

nach

Schöppingen

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

33000


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 5

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F)

12:15

Sa

So u. Fe

07:30 16:001 3

Funktion / Aufgabe der Linie- Schulverkehr Gescher - Ahaus für die weiterführenden Schulen in Ahaus


Anbindung wichtiger Ziele- Ahaus, Bahnhof- Gescher, Rathaus- Gescher-Hochmoor, Sparkasse





Stand: 01/2019




776von

Gescher-Hochmoor

nach

Ahaus

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

16500


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 5

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 05:00

MoFr (F) 05:00

06:00

06:00

Sa 07:30 08:30

So u. Fe 09:45 09:00

21:30

21:30

23:00

23:00

18:30 19:30

21:00 20:00

17

16

17

15

6 6

6 6

60

60

60

60

120 120

120 120

Funktion / Aufgabe der LinieRegioBus mit Schulverkehrsfunktion

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenVreden, BusbahnhofStadtlohn, BusbahnhofCoesfeld, Bahnhof

Anbindung wichtiger ZieleVreden, GymnasiumVreden, BusbahnhofStadtlohn, BusbahnhofGescher, RathausGescher, SchulzentrumGescher-Hochmoor, SparkasseCoesfeld, Bahnhof


- Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten für die Linie die Vorgaben der Kategorie II (RB). An Samstagen, Sonn- und Feiertagen sind in der FietsenBus-Saison die im Fahrplan gekennzeichneten Fahrten mit einem FietsenBus-Anhänger mit mindestens 16 Fahrradstellplätzen zu leisten.- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene Qualitätsversprechen eingehalten werden.



Stand: 01/2019




R61von

Vreden

nach

Coesfeld

über

Stadtlohn

über

Gescher

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

420000


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 5

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F)

12:00

Sa

So u. Fe

07:45 16:156

0

8

0

0 0

0 0

- -

Funktion / Aufgabe der LinieSchulverkehr Rhade/Raesfeld - Borken

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten -

Anbindung wichtiger Ziele- Borken, Schulzentrum- Borken, Nünning-Realschule




- Konzessionierung erfolgt bis 06.01.2025.

Stand: 01/2019




721von

Rhade

nach

Borken

über

Raesfeld-Erle

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

46000


07.01.2020

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 7

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F)

12:30

Sa

So u. Fe

07:30 15:303

0

2

0

0 0

0 0

Funktion / Aufgabe der LinieSchulverkehr Rhade - Marbeck - Borken; - ergänzend zur RE14- Flächenbedienung in den Räumen Marbeck und Rhade


Anbindung wichtiger Ziele- Borken Nünning Realschule- Borken, Wilbecke- Borken, Bahnhof- Marbeck-Heiden, Bahnhof- Rhade, Bahnhof

Schulen in der Borkener Innenstadt über die Haltestellen Wilbecke, Friedhof, Parkstraße





Stand: 01/2019




724von

Dorsten-Rhade

nach

Borken

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

18000


07.01.2020

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 7

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 05:45

MoFr (F) 05:45

05:45

05:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe 09:30 09:45

19:00

19:00

19:30

19:30

21:45 22:00

19:45 20:00

18

14

21

14

8 8

6 6

60

60

60

60

120 120

120 120


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBorken, Bahnhof

Anbindung wichtiger ZieleBorken, SchulzentrumOeding, Schule

Anforderungen / Bemerkungen- Das Mindestbedienungskonzept (Fahrplangerüst/Linienweg) wird im Fahrplan festgelegt.- NutzwagenKm: Angabe ca. im Normjahrmit Buseinsatz: 150.000 km; mit Taxieinsatz max 26.000 km (zu Abrufungsgrad und Streckenlänge liegen keine Daten vor.)- Die angegebene Fahrtenzahl umfasst alle im Fahrplan dargestellten Fahrten incl. Kurzläufer.- Gesicherte Kenntnisse über Verstärkerfahrten und Fahrzeuggrößen liegen nicht vor.- In den kommenden Jahren können insbesondere zur Sicherstellung der Schülerbeförderung Leistungsänderungen erforderlich werden, die vom Verkehrsunternehmen zwingend umzusetzen sind; dies kann auch zusätzliche Fahrten bzw. Verstärkerfahrten beinhalten.

- Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten für die Linie die Vorgaben der Kategorie II (RB).- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene Qualitätsversprechen eingehalten werden.



Stand: 01/2019




R54 Bvon

Borken

nach

Südlohn

über

Borkenwirthe

über

Oeding

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

176000


07.01.2020

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 7

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 05:00

MoFr (F) 05:00

06:00

06:00

Sa 07:00 08:00

So u. Fe 10:00 11:30

21:30

21:30

21:00

21:00

22:30 22:00

20:30 20:00

19

17

18

15

13 12

6 5

60/120

60/120

60/120

60/120

120 120

120 120


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBorken, BfDorsten-Rhade, Bf / Übergang auf RE14*Dorsten, ZOB

* Im Fahrplan sind die Anschlüsse von/auf die RE 14 von/nach Dorsten/Essen darzustellen

Anbindung wichtiger ZieleBorken, BahnhofRaesfeld, KircheRaesfeld-Erle, HeidewegDorsten-Rhade, BfDorsten, ZOB


Hinweis:Auf dem Abschnitt Raesfeld-Erle, Heideweg - Dorsten, ZOB führt die Linie die Bezeichnung 295.




Stand: 01/2019




R21von

Borken

nach

Dorsten

über

Raesfeld/Erle

über

Rhade

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

290000


07.01.2020

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 7

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:00

06:00

Sa 08:30 08:00

So u. Fe

19:00

19:00

18:30

18:30

15:00 14:30

13

13

13

13

7 7

0 0

60

60

60

60

60 60

Funktion / Aufgabe der LinieStadtverkehr

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBorken, Bahnhof

Anbindung wichtiger ZieleBorken, Bahnhof




- Konzessionierung erfolgt bis 20.08.2022

Stand: 01/2019




853von

Borken, Bahnhof

nach

Borken-Gemen, Rotkreuz-Zentrum

über

Borken, Kreishaus

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

55000


21.08.2022

Kreis Borken

Produkt

StadtBus

Linienbündel

BOR 8

Betriebsführer

Kraftverkehr Bernhard Menche

Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

20.08.2022

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:15

MoFr (F)

12:30

Sa

So u. Fe

08:00 16:453

0

3

0

0 0

0 0

- -



Anbindung wichtiger ZieleBocholt, Euregio-GymnasiumRhede, Ludgerusschule



- Der WestfalenTarif, der VRR-Tarif sowie der NRW-Tarif sind anzuwenden. Zur Teilnahme am Einnahmenaufteilungsverfahren ist die Mitgliedschaft in der Tarifgemeinschaft Münsterland erforderlich.- Es gelten die Beförderungsbedingungen für die Verbund- undGemeinschaftstarife in NRW sowie den NRW-Tarif.


Stand: 01/2019




750von

Rhede

nach

Bocholt

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

9200


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 9

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F)

07:15

Sa

So u. Fe

13:45 16:003

0

7

0

0 0

0 0

Funktion / Aufgabe der LinieSchulverkehr Gescher - Velen - Borken

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten…

Anbindung wichtiger Ziele- Gescher, Schulzentrum- Gescher-Hochmoor, Sparkasse- Velen, Ellinghaus- Velen-Ramsdorf, Ortsmitte- Borken, Wilbecke- Borken, Bahnhof- Borlen, Nünning Realschule

Weitere Schulen in der Borkener Innenstadt über die Haltestellen Wilbecke und Jahnstraße





Stand: 01/2019




751von

Gescher

nach

Borken

über

Velen

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

30000


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 9

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:45

MoFr (F)

13:15

Sa

So u. Fe

08:00 17:001

0

3

0

0 0

0 0

- -

Funktion / Aufgabe der LinieSchulverkehr Hamminkeln - Bocholt


Anbindung wichtiger Ziele…





Stand: 01/2019




752von

Hamminkeln

nach

Bocholt

über

Rhede

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

20000


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 9

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 04:45

MoFr (F) 04:45

05:15

05:15

Sa 05:45 06:00

So u. Fe 08:45 08:00

22:00

22:00

22:30

22:30

21:00 21:00

23:00 22:30

19

19

21

17

12 12

8 7

60

60

60

60

60/120 60/120

120 120


Verknüpfungspunkte / Umstiegszeitenvorrangig Coesfeld, Bf:- RB 45 von/nach Dorsten- RB 51 von/nach Enschede/Dortmund- RB 63 von/nach Münster

Borken, Wilbecke:- R21 von/nach Raesfeld

Bocholt, Bf:- RB 32 von/nach Wesel

Anbindung wichtiger Ziele- Coesfeld, Bahnhof- Gescher, Fabrikstraße- Gescher-Hochmoor, Sparkasse- Velen, Schloss- Velen-Ramsdorf, Ortsmitte- Borken, Bahnhof- Borken, Wilbecke- Bocholt, Fachhochschule- Bocholt, Bahnhof- Bocholt, Bustreff


- Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten für die Linie die Vorgaben der Kategorie II (RB). An Samstagen, Sonn- und Feiertagen sind in der FietsenBus-Saison die im Fahrplan gekennzeichneten Fahrten mit einem FietsenBus-Anhänger mit mindestens 16 Fahrradstellplätzen zu leisten.- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene Qualitätsversprechen eingehalten werden.



Stand: 01/2019




R51 Bvon

Coesfeld

nach

Bocholt

über

Gescher

über

Borken

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

613000


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 9

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 04:30

MoFr (F) 04:30

05:00

05:00

Sa 06:00 07:00

So u. Fe 08:00 07:00

21:30

21:30

20:30

20:30

06:30 07:00

21:30 20:30

24

18

21

16

12 12

6 6

60

60

60

60

120 120

120 120

Funktion / Aufgabe der LinieRegioBus mit Schülerverkehrsfunktion

Verknüpfungspunkte / Umstiegszeiten- Bocholt, Bustreff (Übergang von/auf R51) sowie StadtBus Bocholt- Rees-Empel, Bf. (Übergang von/auf RE19 (Arnheim/Düsseldorf))

Die entsprechenden Anschlüsse sind im Fahrplan darzustellen

Anbindung wichtiger Ziele- Bocholt, Bustreff- Bocholt, Fidelkesweg- Bocholt, St. Georg-Gymnasium- Bocholt, St. Josef-Gymnasium- Bocholt, Euregio-Gymnasium- Isselburg, Markt- Isselburg-Anholt, Schneidkuhle- Rees-Empel, Bf.- Rees, Busbahnhof

Anforderungen / Bemerkungen- Das Mindestbedienungskonzept (Fahrplangerüst / Linienweg) wird im beiliegenden Fahrplan festgelegt.- NutzwagenKM: Angabe ca. im Normjahr davon TaxiBus-Leistung max. ca. 4.500 km/Normjahr- Die angegebene Fahrtenzahl umfasst alle im Fahrplan dargestellten Fahrten inkl. Kurzläufer und Fahrten an Einzeltagen.- die Endzeit des Betriebszeitfensters an Samstagen ist die Uhrzeit am Sonntagmorgen.- Gesicherte Kenntnisse über Verstärkerfahrten und Fahrzeuggrößen liegen nicht vor.- Ggf. erforderliche Verstärkerfahrten sind im einzureichenden Angebot mit anzugeben und zu kennzeichnen.- In den kommenden Jahren können insbesondere zur Sicherstellung der Schülerbeförderung Leistungsänderungen erforderlich werden, die vom Verkehrsunternehmen zwingend umzusetzen sind; dies kann auch zusätzliche Fahrten bzw. Verstärkerfahrten beinhalten.- Mit dem Betreiber der R51 ist sicherzustellen, dass ein Umstieg am Bustreff in Bocholt möglich ist. - Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten für die Linie die Vorgaben aus der Produktklasse RB. An Samstagen, Sonn- und Feiertagen sind in der Fietsenbus-Saison 01.05 bis 03.10.) die im Fahrplan mit "R" gekennzeichneten Fahrten mit einem FietsenBus-Anhänger mit mindestens 16 Fahrradstellplätzen zu leisten. Die Fahrten 209, 211, 202,212 werden außerhalb der Saison als TaxiBus durchgeführt.- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine

verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene

Qualitätsversprechen eingehalten werden.- Der WestfalenTarif, der NRW-Tarif sowie der VRR-Tarif sind anzuwenden. Zur Teilnahme am Einnahmenaufteilungsverfahren ist die Mitgliedschaft in der Tarifgemeinschaft Münsterland GmbH erforderlich.- Es gelten die Beförderungsbedingungen für die Verbund- undGemeinschaftstarife in NRW sowie den NRW-Tarif.- Konzessionierung erfolgt bis einschließlich 06.01.2025Stand: 01/2019




RVN 61von

Bocholt

nach

Rees

über

Isselburg

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

346000


07.01.2025

Kreis Borken

Produkt

RegioBus

Linienbündel

BOR 9

Betriebsführer

DB Busverkehr Rheinland Gm

Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2019

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:00

MoFr (F) 06:00

06:45

06:45

Sa 00:00 07:15

So u. Fe

23:15

23:15

22:15

22:15

22:30 22:00

16

10

16

10

8 8

0 0

Funktion / Aufgabe der LinieRegionalverbindung Legden - Ahaus - Gronaumit Schulverkehrsfunktion

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenLegden, Brüggemann

Anbindung wichtiger ZieleAhaus, CanisiusstiftAhaus, Bahnhof

Anforderungen / Bemerkungen- Das Mindestbedienungskonzept (Fahrplangerüst/Linienweg) wird im Fahrplan festgelegt.- NutzwagenKm: Angabe ca. im Normjahrmit Buseinsatz: 171.000 km; mit Taxieinsatz max 15.000 km (zu Abrufungsgrad und Streckenlänge liegen keine Daten vor.)- Die angegebene Fahrtenzahl umfasst alle im Fahrplan dargestellten Fahrten incl. Kurzläufer.- Gesicherte Kenntnisse über Verstärkerfahrten und Fahrzeuggrößen liegen nicht vor.- In den kommenden Jahren können insbesondere zur Sicherstellung der Schülerbeförderung Leistungsänderungen erforderlich werden, die vom Verkehrsunternehmen zwingend umzusetzen sind; dies kann auch zusätzliche Fahrten bzw. Verstärkerfahrten beinhalten.




Stand: 01/2019




781von

Gronau

nach

Legden

über

Epe

über

Ahaus

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

186000


09.01.2025

Kreis Borken

Produkt

Regionalbus

Linienbündel

BOR 10

Betriebsführer

Veelker GmbH & Co. KG

Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

08.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F)

13:00

Sa

So u. Fe

08:00 14:301

0

1

0

0 0

0 0

Funktion / Aufgabe der LinieHauptfunktion: Schulverkehr

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenAhaus-Alstätte, Marktplatz

Anbindung wichtiger ZieleGronau, SchulzentrumGronau, Bahnhof





Stand: 01/2019




782von

Vreden

nach

Gronau

über

Ahaus-Alstätte

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

16500


09.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 10

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

08.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:00

MoFr (F)

11:30

Sa

So u. Fe

07:30 14:151

0

3

0

0 0

0 0


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenGronau-Epe, Zum BahnhofGronau-Epe, Georgsschule

Anbindung wichtiger Ziele.





Stand: 01/2019




886von

Gronau-Epe

nach

Gronau-Epe

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

8100


09.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 10

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

08.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:15

MoFr (F)

12:00

Sa

So u. Fe

08:00 14:151

0

3

0

0 0

0 0


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenGronau-Epe, Zum BahnhofGronau-Epe, Georgsschule

Anbindung wichtiger Ziele.





Stand: 01/2019




887von

Gronau-Epe

nach

Gronau-Epe

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

10000


09.01.2025

Kreis Borken

Produkt

sonstige Linie

Linienbündel

BOR 10

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

08.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 18:00

MoFr (F) 18:00

Sa 14:00

So u. Fe 09:00

00:30

00:30

02:30

22:30

71

71

0

0

133 0

144 0

60

60

60

60

Funktion / Aufgabe der LinieErgänzung zum Bus in den Abend- und Nachtstunden, am Wochenende auch tagsüber



Anforderungen / BemerkungenDas AST ermöglicht dem Fahrgast Richtung Innenstadt den Einstieg an jeder Haltestelle nach Fahrplan und bringt ihn aus der Stadt bis vor die Haustür. Es fährt nur auf seinen Wunsch hin - nach telefonischer Anmeldung spätestens 30 Minuten vor der fahrplanmäßigen Abfahrtzeit.Zu der angegebenen Anzahl der möglichen Fahrten montags bis freitags müssen weitere 18 mögliche Fahrten in den Nächten von Freitag auf Samstag hinzugezählt werden.

- Die Organisation des AST-Betriebes (Bestellannahme, Durchführung, Abrechnung) liegt in der Verantwortung und erfolgt auf Rechnung des Verkehrsunternehmens.

- Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten für die Linie die Vorgaben der Kategorie III (SR) im Abschnitt „Kleinfahrzeuge“.- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene Qualitätsversprechen eingehalten werden.

- Der AST-Tarif ist anzuwenden.

- Es gelten die Beförderungsbedingungen für die Verbund- undGemeinschaftstarife in NRW sowie den NRW-Tarif.


Stand: 01/2019




ASTBorvon

Borken

nach

Borken

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

0


07.01.2020

Kreis Borken

Produkt

AST

Linienbündel

BOR 12

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 08:30

MoFr (F) 08:30

Sa 09:30

So u. Fe 07:00

01:00

01:00

06:30

00:00

47

47

0

0

67 0

50 0

60

60

60

60

Funktion / Aufgabe der LinieErgänzung zum Bus sowohl in den Abend- und Nachtstunden als auch tagsüber

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBf Rhade / RE 14Raesfeld Kirche / R21Erle, Silvesterstraße / R21


Anforderungen / BemerkungenDas AST ermöglicht dem Fahrgast Richtung Innenstadt den Einstieg an jeder Haltestelle nach Fahrplan und bringt ihn aus der Stadt bis vor die Haustür. Es fährt nur auf seinen Wunsch hin - nach telefonischer Anmeldung spätestens 30 Minuten vor der fahrplanmäßigen Abfahrtzeit.Zu der angegebenen Anzahl der möglichen Fahrten montags bis freitags müssen weitere 17 mögliche Fahrten in den Nächten von Freitag auf Samstag hinzugezählt werden.

- Die Organisation des AST-Betriebes (Bestellannahme, Durchführung, Abrechnung) liegt in der Verantwortung und erfolgt auf Rechnung des Verkehrsunternehmens.

- Die Qualitätsstandards gemäß Anlage sind einzuhalten. Es gelten für die Linie die Vorgaben der Kategorie III (SR) im Abschnitt „Kleinfahrzeuge“.- Im Genehmigungsantrag muss gemäß §12 Abs. 1a PBefG eine verbindliche Zusicherung gegeben werden, dass die geforderten Qualitätsstandards und ggf. zusätzlich angebotene Qualitätsversprechen eingehalten werden.

- Der AST-Tarif ist anzuwenden.

- Es gelten die Beförderungsbedingungen für die Verbund- undGemeinschaftstarife in NRW sowie den NRW-Tarif.


Stand: 01/2019




ASTRaevon

Borken

nach

Raesfeld

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

0


07.01.2020

Kreis Borken

Produkt

AST

Linienbündel

BOR 12

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

06.01.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30

Funktion / Aufgabe der LinieStadtBus mit innerstädtischer Erschließungsfunktion

Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff, Unter den Eichen

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt,Bustreff,St. Agnes-Hospital,Käthe-Kollwitz Haus,Euregio-Gymnasium,Hohe-Giethorst-Schule

Anforderungen / Bemerkungen- Konzessionsantrag ab 01.01.2019 durch WB WestfalenBus GmbH mit Betriebsführer StadtBus Bocholt GmbH bis 31.12.2028, - ödlA durch Stadt Bocholt - zwischen Herbst- und Osterferien gilt ein verlängerter Winterfahrplan


Stand 01/2019




C1 BOHvon

Stenern, Virchow Eck

nach

Bocholt, Bustreff

über

Unter den Eichen

über

Krankenhaus

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

60000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff, Christuskirche

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt, Christuskirche, Friedhof, Westfälische Hochschule



Stand 01/2019




C2 BOHvon

Friedhofsiedlung, Westfälische Hochschule

nach

Bocholt, Bustreff

über

Blücherstr.

über

Friedhof

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

53000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff, Christuskirche

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt,Christuskirche,Aasee,Israhel-van-Meckenem-Realschule



Stand 01/2019




C3 BOHvon

Hochfeld, Krechtinger Str.

nach

Bocholt, Bustreff

über

Hochfeldstr.

über

Aasee

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

52000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff,Bahnhof,Shopping Arkaden

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt,Bahnhof, Shopping Arkaden,Textilwerk (Kubaii),Gesamtschule Bocholt



Stand 01/2019




C4 BOHvon

Biemenhorst, Auf dem Dannenkamp

nach

Bocholt, Bustreff

über

Bahnhof

über

Rheinstr.

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

65000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff,Shopping Arkaden

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt,Musikschule,Shopping Arkaden,Arnold-Janssen-Schule



Stand 01/2019




C5 BOHvon

Feldmark, Arnikaweg

nach

Bocholt, Bustreff

über

Karolinger Str.

über

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

58000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt



Stand 01/2019




C6 BOHvon

Lowick, Gartenweg

nach

Bocholt, Bustreff

über

Kurfürstenstr.

über

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

72000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

18:30

18:30

18:45

18:45

15:30 15:45

12

12

12

12

9 9

0 0

60

60

60

60

60 60

Funktion / Aufgabe der LinieStadtBus mit innerstädtischer Erschließungsfunktion, grenzüberschreitend nach NL


Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt,StadteileHoltwick, Spork,Suderwick,Dinxperlo,Amtsgericht Bocholt,Schulstandort Herzogstraße



Stand 01/2019




C7 BOHvon

Dinxperlo (NL) Weg naar de Heurne

nach

Bocholt, Bustreff

über

Holtwick, Spork

über

Dinxperloer Str.

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

91000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:00

MoFr (F) 07:30

07:45

07:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

18:30

18:30

18:45

18:45

15:30 15:45

12

11

11

11

9 9

0 0

60

60

60

60

60 60


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff,Unter den Eichen

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt,Stadtwald,Euregiogymnasium



Stand 01/2019




C8 BOHvon

Barlo, Zollamt bzw. Helenastr.

nach

Bocholt, Bustreff

über

Burloer Weg

über

Winterswijker Str.

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

69000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30

Funktion / Aufgabe der LinieTaxiBus mit innerstädtischer Erschließungsfunktion


Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt, Sportzentrum Am Hünting, Bahia Bad

Anforderungen / Bemerkungen =Bedarfs/Fhrpl.-Km, konkret weniger je nach Abruf- Konzessionsantrag ab 01.01.2019 durch WB WestfalenBus GmbH mit Betriebsführer StadtBus Bocholt GmbH bis 31.12.2028, - ödlA durch Stadt Bocholt - zwischen Herbst- und Osterferien gilt ein verlängerter Winterfahrplan


Stand 01/2019




T11 BOHvon

Hemden, Zollamt bzw. Bahia Bad

nach

Bocholt, Bustreff

über

Adenauerallee

über

Hamalandstr.

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

88800


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

TaxiBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30



Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt,Bürgerzentrum Biemenhorst



Stand 01/2019




T12 BOHvon

Biemenhorst, Bürgerzentrum

nach

Bocholt, Bustreff

über

Dingender Str.

über

Bömkesweg

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

77000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:00

MoFr (F) 06:00

05:30

05:30

Sa 06:00 05:30

So u. Fe

22:00

22:00

21:30

21:30

16:00 16:00

29

29

29

29

17 17

0 0

30

30

30

30

30 30


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff,Bahnhof

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt,Bahnhof,Industriepark Bocholt

Anforderungen / Bemerkungen =Bedarfs/Fhrpl.-Km, konkret weniger je nach Abruf- ab dem 01.01.2019 wird die Linie T13 als regulär verkehrende C13 ohne Vorbestellung verkehren, wochentags im 30/60Min Takt, samstags im 60 Min Takt

- Konzessionsantrag ab 01.01.2019 durch WB WestfalenBus GmbH mit Betriebsführer StadtBus Bocholt GmbH bis 31.12.2028, - ödlA durch Stadt Bocholt - zwischen Herbst- und Osterferien gilt ein verlängerter Winterfahrplan


Stand 01/2019




T13 BOHvon

Mussum, Pendeweg

nach

Bocholt, Bustreff

über

Alfred-Flender-Str.

über

Schlavenhorst

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

185000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 06:30

MoFr (F) 06:30

06:45

06:45

Sa 07:30 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

19:15

19:15

16:00 16:15

26

26

26

26

18 18

0 0

30

30

30

30

30 30


Verknüpfungspunkte / UmstiegszeitenBustreff,Bahnhof

Anbindung wichtiger ZieleInnenstadt Bocholt

Anforderungen / Bemerkungen =Bedarfs/Fhrpl.-Km, konkret weniger je nach AbrufKonzessionsantrag ab 01.01.2019 durch WB WestfalenBus GmbH mit Betriebsführer StadtBus Bocholt GmbH bis 31.12.2028, ödlA durch Stadt Bocholt, es gelten sämtliche Regelungen des Westfalentarifs; zwischen Herbst- und Osterferien gilt ein verlängerter Winterfahrplan

Stand 01/2019




T14 BOHvon

Löverick, Schmeddinghoffstr.

nach

Bocholt, Bustreff

über

Klarastr.

über

Aufgabenträger

Stadt Bocholt

NutzwagenKm/Jahr

31000


01.01.2019

Stadt Bocholt

Produkt

CityBus

Linienbündel

BOR 13

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2018

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:00

MoFr (F) 07:00

Sa

So u. Fe

19:00

19:00

12

12

0

0

0 0

0 0

240

240




Anforderungen / BemerkungenFolgende Linien werden gefahren:B2 Vreden - Ellewick - Oldenkott - Ammeloe - Lünten - VredenB3 Vreden - Lünten - Ammeloe - Ellewick - Zwillbrock - Vreden

Die BürgerBus-Linien werden ehrenamtlich vom örtlichen BürgerBus-Verein betrieben.

Der Fahrplan wird vom Verein mit den politischen Vertretern und der Verwaltung vor Ort festgelegt.

Der Verein legt einen eigenen Tarif fest, der über die Tarifgemeinschaft Münsterland GmbH bei der zuständigen Bezirksregierung beantragt wird. Die von den Verkehrsunternehmen ausgegebenen Fahrkarten nach dem jeweiligen Gemeinschaftstarif (WestfalenTarif, VRR-Tarif) sowie dem landesweiten Tarif nach § 5 Abs. 3 ÖPNVG NRW (NRW-Tarif) werden im BürgerBus anerkannt.


Stand: 01/2019




Vredenvon

Vreden

nach

Vreden

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

0


15.01.2025

Kreis Borken

Produkt

BürgerBus

Linienbündel

BOR 14

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

14.01.2025

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:45

MoFr (F) 07:45

Sa 07:45

So u. Fe

19:00

19:00

13:15

23

0

0

0

0 0

0 0

120

120

120




Anforderungen / BemerkungenFolgende Linien werden gefahren:B4 Rhede-SüdB5 Rhede-MitteB6 Rhede-Nord





Stand: 01/2019




Rhedevon

Rhede

nach

Rhede

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

0


06.09.2020

Kreis Borken

Produkt

BürgerBus

Linienbündel

BOR 15

Betriebsführer


Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

05.09.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


MoFr (S) 07:45

MoFr (F) 07:45

Sa 07:45

So u. Fe

18:15

18:15

14:15

42

42

0

0

26 0

0 0

120

120

120




Anforderungen / BemerkungenFolgende Linien werden gefahren:B8 Landwehr - Bahnhof - HovesathB9 Landwehr - Bahnhof - Marbeck - Heiden





Stand: 01/2019




Borkenvon

Borken

nach

Borken

über

über

Aufgabenträger

Kreis Borken

NutzwagenKm/Jahr

0


01.01.2021

Kreis Borken

Produkt

BürgerBus

Linienbündel

BOR 16

Betriebsführer

N. N.

Konzessionär 2

Nein

Konzessionär 3

Nein

Konzessionär 4

Nein

Konzession bis

31.12.2020

Konzessioniert nach

§42 PBefG


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