LAGEBILD VERKEHR 2017 - polizei.rlp.de · Gesamt 16 3 6 7 0 19 5 5 8 1 dabei Tote 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 dabei SV 1 0 1 0 0 2 2 0 0 0 dabei LV 15 3 5 7 0 17 3 5 8 1 Kinder, als schwächste

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POLIZEIPRÄSIDIUM RHEINPFALZ

LAGEBILD VERKEHR 2017 POLIZEIINSPEKTION

NEUSTADT / WEINSTR.

Verkehrsunfallentwicklung

Verkehrsunfallbekämpfung


Verkehrslagebild 2017

PI Neustadt SB Verkehr Seite 2

POLIZEIINSPEKTION NEUSTADT

VERKEHRSUNFALLENTWICKLUNG

2017

Anstieg der Gesamtunfallzahlen

Intensive Verkehrssicherheitsarbeit

Besonderes Augenmerk auf Radfahrer




Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeine Verkehrsunfallentwicklung .................................................................. 4

1.1 Unfallursachen ................................................................................................ 6

1.2 Verkehrsunfälle mit Kinderbeteiligung ............................................................. 7

1.3 Verkehrsunfälle mit Seniorenbeteiligung ......................................................... 8

1.4 Verkehrsunfallflucht ....................................................................................... 10

1.5 Motorradunfälle ............................................................................................. 11

1.5.1 Motorradunfälle Elmsteiner Tal ............................................................... 12

1.6 Fahrradunfälle ............................................................................................... 13

2 Verkehrsunfallbekämpfung .................................................................................. 15

2.1 Verkehrssicherheitsarbeit .............................................................................. 15

2.1.1 Alkohol und Drogen ................................................................................ 16

3 Unfallentwicklung Stadt Neustadt ........................................................................ 18

4 Unfallentwicklung Verbandsgemeinde Lambrecht ............................................... 20




1 Allgemeine Verkehrsunfallentwicklung Im abgelaufenen Jahr beschreibt die Unfallstatistik der Polizeiinspektion Neustadt bei der Gesamtzahl aller registrierten Verkehrsunfälle im Ver- gleich zum Vorjahr einen leichten Anstieg. So waren insgesamt 2278 Unfälle auf- zunehmen, was einem Plus von 110 Schadensereignissen (+ 5,1 Prozent) entspricht.

245 Verkehrsunfälle ereigneten sich mit Personenschaden (242 in 2016). Dies kommt einer Zunahme von etwas mehr als einem Prozent gleich. Ähnlich verhält sich auch die Bilanz bei der absoluten Anzahl von Verunglückten. 319 Verletzte stehen 309 aus dem Vergleichsjahr gegenüber, welches einer Steigerung von rund drei Prozent entspricht. Während in 2016 zwei Verkehrsteilnehmer bei einem Unfallgeschehen tödlich verletzt wurden, kamen in 2017 drei Beteiligte bei Verkehrsunfällen zu Tode. Die Anzahl der Schwerverletzten stieg von 53 auf 59. Diese Entwicklung setzt sich beim Verlauf der Leichtverletzten allerdings nicht fort. Etwas mehr als ein Prozent weniger Geschädigte bedeutet in Zahlen ausgedrückt, 257 Verletzte stehen 254 aus dem Vorjahr gegenüber.

Die Unfallbeteiligung unter dem Genuss alkoholischer Getränke bewegt sich über dem Ergebnis des Vergleichsjahres. Während im Vorjahr 30 alkoholisierte Kraft-fahrer verunfallten, waren es 32 in 2017. Bei den Drogenunfällen zeigten sich 6 Fahrzeugführer (einer in 2016) auffällig.




2065 2223 2168 2278

255 247 242 245

0

500

1000

1500

2000

2500

2014 2015 2016 2017

Gesamtzahl Verkehrsunfälle - Personenschaden

VU VU-P

255 247 242 245

2 0 2 3

46 43 53

59

275 269

254 257

0

50

100

150

200

250

300

2014 2015 2016 2017

Anzahl der Getöten - Verletzten

VU-P Tote SV LV




1.1 Unfallursachen

Nichtangepasste Geschwindigkeit stellt bei den Verkehrsunfällen mit schwerem Personenschaden nach wie vor die Hauptunfallursache dar.

Zusammengefasst unter weiteren Ursachen: Verstöße Ladungssicherheit, Wenden, Rückwärtsfahren etc. Die Geschwindigkeitsunfälle insgesamt haben zugenommen, wie auch die Anzahl der hierbei verletzten Verkehrsteilnehmer.

Geschwindigkeitsunfälle (Ursachen 12,13)

Vergleichszeitraum: 2016 2017

VU agO igO

VU agO igO

Gesamt 94 41 53 126 54 56

dabei Tote 0 0 0 1 1 0

dabei SV 17 10 7 16 14 2

dabei LV 34 11 23 45 28 17

20%

2%

7%

2%

24% 7%

8%

17%

13% Abbiegen

Straßenbenutzung

Verkehrstüchtigkeit

Abstand

Geschwindigkeit

Überholen

weitere *

Vorfahrt

Fehler ggü. Fußgängern




1.2 Verkehrsunfälle unter

Beteiligung von Kindern

Kinder-Unfälle _Verletztenzahlen (Altersgruppe 0-15)


Verunglückte Kinder Gesamt Fußg Radf Mitf. Sonst Gesamt Fußg Radf Mitf Sonst

Gesamt 16 3 6 7 0 19 5 5 8 1

dabei Tote 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

dabei SV 1 0 1 0 0 2 2 0 0 0

dabei LV 15 3 5 7 0 17 3 5 8 1

Kinder, als schwächste und schützenswerte Verkehrsteilnehmer, sind besonders unfallgefährdet und ausgesuchte Zielgruppe bei den Präventionsmaßnahmen der

Polizei in Neustadt.

Im Ergebnis erweist sich die Beteiligungsrate von Kindern am Unfallgeschehen in 2017 weiterhin auf niedrigem Niveau. Gegenüber dem Vergleichsjahr ist, bei einer über die Jahre kontinuierlichen Abnahme, jedoch wieder ein Anstieg zu verzeichnen. Die Zahl der Leichtverletzten nahm um zwei zu, die der Schwerverletzten um einen.

Die verstärkte Aufklärungsarbeit und die speziellen Kontrollmaßnahmen insbesondere im Bereich der Schulen werden weiter fortgesetzt.

Jahr 2013 2014 2015 2016 2017

VU gesamt 27 21 20 19 23

VU P1/P2/P3 23 20 18 15 19

Schulweg-VUP 2 0 1 0 1




1.3 Verkehrsunfälle unter

Beteiligung von Senioren

Jahr 2013 2014 2015 2016 2017

VU gesamt 463 493 531 545 582

VU P1/P2/P3 46 68 58 72 66

davon P1/P2 15 14 7 14 18

Für die Unfallstatistik ist ein Senior 65 Jahre und älter. Auch wenn diese starre Altersgrenze nicht unbedingt einen Aufschluss über die Leistungsfähigkeit und Fitness von älteren Verkehrsteilnehmern gibt, werden die Senioren doch als Risikogruppe angesehen und unterliegen einer gesonderten Betrachtung. Im Jahr 2017 wurden 582 Unfallgeschehen mit Seniorenbeteiligung polizeilich bekannt. Das sind nochmals 37 Verkehrsunfälle mehr als im Vergleichsjahr und stellt bei Betrachtung der Langzeitentwicklung im Ergebnis einen Höchstwert dar. Bei 66 Unfällen (Vorjahr 72) sind die beteiligten Personen zu Schaden kamen. Der Anteil der Kollisionen mit schweren Folgen (P1/P2) hat sich der allgemeinen Entwicklung angepasst. Insgesamt waren unter Seniorenbeteiligung 17 Unfälle mit Schwerverletzten (12 in 2016) und ein tödlicher Verkehrsunfall (Radfahrer) auf- zunehmen.

Verunglückte Senioren Fußgänger Radfahrer PKW-F. Sonstige Gesamt

Gesamt 6 8 24 7 45

Getötete 0 1 0 0 1

Schwerverletzte 3 4 3 3 13

Leichtverletzte 3 3 21 4 31

45 Senioren erlitten in 2017 Verletzungen. Das Gros (24) stellt dabei die Gruppe der PKW-Fahrer. Die Fahrradfahrer (8) sind hier am zweitstärksten vertreten. Fußgänger und sonstige Beteiligte (zumeist Mitfahrer) komplettieren die Gesamtsumme der Verunglückten.




In der heutigen Zeit stellt der Straßenverkehr allgemein schon für alle Verkehrs-teilnehmer eine Herausforderung dar. Gefordert sind insbesondere eine hohe Wahrnehmungsgabe, eine gute Reaktionsfähigkeit und viel Aufmerksamkeit. Unzweifelhaft werden diese Voraussetzungen mit steigendem Lebensalter noch schwieriger zu erfüllen sein. Durch gezielte Präventionsmaßnahmen versucht die Polizei die Gruppe der Senioren auf die weitere Teilnahme am Straßenverkehr gut vorzubereiten und auch zu sensibilisieren. So wurden in 2017 im Rahmen einer Verkehrssicherheitswoche „WIR SIND MOBIL“ auf dem Gelände des Flugsportvereins Lachen-Speyerdorf auch praktische Übungen zu verschiedenen Themenbereichen angeboten, welche bei den Teilnehmern auf großes Interesse stießen.

Mobilität im Alter ist ein hohes Gut, das es zu erhalten gilt. Deswegen spricht das Präventionskonzept „WIR SIND MOBIL“ die Selbstverantwortung der Senioren an. Auch 2018 bietet die Polizei Neustadt im Juni und September ein Verkehrssicherheitstraining für die „Generation 65plus“ an.

Die genauen Termine mit den Anmeldemodalitäten werden zeitnah veröffentlicht.




1.4 Verkehrsunfallflucht

Unfälle mit unerlaubtem Entfernen vom Unfallort - Verkehrsunfallflucht - haben im gesamten Zuständigkeitsbereich der PI Neustadt wieder zugelegt 602 Straftaten (+ 43) wurden im abgelaufen Jahr angezeigt und bearbeitet. Die Aufklärungsquote konnte relativ hoch gehalten werden, so dass in mehr als 42 Prozent aller Fälle die Ermittlungen zum Erfolg führten. 113 Verkehrsunfallfluchten waren auf den größeren Parkplätzen zu verzeichnen. Allein auf dem Großparkplatz eines größeren Einkaufszentrums wurden 54 Unfälle mit unerlaubtem Entfernen von der Unfallstelle aufgenommen. Bei der Aufklärungsarbeit ist die Polizei in ganz besonderem Maße auf Angaben von Zeugen angewiesen. Hinweise aus der Bevölkerung sind umso wichtiger, je weniger Spuren am Unfallort feststellbar sind. Auch im vergangenen Jahr konnten so wertvolle Ansätze erlangt werden, welche zur Ermittlung der Unfallverursacher führten.

489 512

582 559

602

194 235

255 237 257

39,67 45,90 43,81 42,40 42,69

0

100

200

300

400

500

600

700

2013 2014 2015 2016 2017

VU-Flucht - Aufklärungsquote

VU-Flucht Aufgeklärt AQ




1.5 Motorradunfälle

Die Beteiligung motorisierter Zweiradfahrer am Unfallgeschehen ist leicht gefallen, wie auch die Anzahl der Unfälle mit Verletzten. Die Zahl der Schwerverletzten stieg dennoch von 14 auf 19, die der Leichtverletzten sank von 36 auf 33. Leider waren auch zwei tödlich verunglückte Kradfahrer zu beklagen. Um die Unfallzahlen weiterhin so gering als möglich zu halten, wird sich die Polizei, wie im vergangenen so auch im laufenden Jahr, wieder verstärkt den motorisierten Zweiradfahrern annehmen. Mit Beginn der Saison kommt die spezielle Kontrollgruppe zum Einsatz, welcher die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften überwacht.

Die Beamten werden aber nicht nur gezielt kontrollieren, sondern auch an Biker-Treffs und bei entsprechenden Veranstaltungen informieren und Verkehrssicherheits-beratungen durchführen, um die Motorradfahrer zu einem verantwortungsvollen Verkehrsverhalten anzuleiten.

Darüber hinaus gilt für die Polizei in Neustadt als weitere Zielsetzung, die „Raser“ unter den Motorradfahrern herauszufiltern und entsprechend zu sanktionieren. Bei diesen schwerpunktmäßigen Geschwindigkeitsüberwachungen wird sich der sogenannten „Laser-Pistole“ bedient, welche äußerst flexibel eingesetzt und ortsbezogen fast überall angewendet werden kann. Parallel dazu wird regelmäßig das Durchfahrtsverbot im Elmsteiner Tal überwacht.

Jahr 2013 2014 2015 2016 2017

VU gesamt

68 64 60 62 60

VU P1/P2/P3

44 43 43 45 44

davon P1/P2

15 13 15 14 21

2016 2017

Anzahl VU P1/P2/P3 45 44

davon VU P1 0 2

davon VU P2 14 19

davon VU P3 31 23

dabei Verunglückte 50 54

davon Getötete 0 2

davon Schwerverletzte 14 19

davon Leichtverletzte 36 33




5.1 Motorradunfälle Elmsteiner Tal Im Elmsteiner Tal (Landesstraße 499) konnte das Er- gebnis (8 VU) aus dem Vorjahr nicht gehalten werden. 7 Schwerverletzte sowie ein Leichtverletzter resultierten aus den Unfallgeschehen. Die seitens der Kreisverwaltung Bad Dürkheim verfügte Sperrung der L 499 zwischen der B 39 und der B 48 hat sich im vergangenen Jahr dennoch positiv auf die Unfallentwicklung ausgewirkt. Das Durchfahrtsverbot für Motorräder sollte daher auch im Jahr 2018 für den Zeitraum Wochenende und Feiertage durch die Kreisverwaltung Bad Dürkheim erlassen werden.

Jahr Anzahl Sa So Feiert. Wochent. T SV LV

1993 27 18 9 1 10 11

Beginn der Sperrung an Wochenenden und Feiertagen

1994 7 7 0 1 2

1995 4 4 0 1 2

1996 7 1 v.d.S. 6 0 4 3

1997 7 3 v.d.S 4 0 6 2

1998 9 1 8 1 6 3

1999 8 3 5 0 2 3

2000 5 5 1 4 2

2001 9 1 1 7 1 2 4

2002 3 3 0 1 2

2003 6 6 0 2 2

2004 7 1 v.d.S 6 0 3 4

2005 6 2 (1 v.d.S) 6 0 3 3

2006 6 2 4 0 0 5

2007 6 6 0 4 2

2008 8 1 7 1 6 2

2009 7 2 5 0 5 1

2010 7 7 0 3 4

2011 6 1 v.d.S. 1 v.d.S. 4 0 3 4

2012 4 1 1 2 0 3 0

2013 3 1 2 0 2 2

2014 3 1 2 0 1 2

2015 3 3 1 2

2016 8 3 5 0 4 3

2017 9 1 n.d.S. 8 (3 v.d.S) 0 7 1




1.6 Verkehrsunfälle unter Beteiligung von Fahrradfahrern

Radfahrer werden, wie beispielsweise auch Kinder und Motorradfahrer, als sogenannte Risikogruppe im Straßenverkehr angesehen. Von daher unterliegen sie einer außerordentlichen Beobachtung.

Ihre Beteiligungshäufigkeit am Unfallgeschehen blieb im Berichtszeitraum stieg leicht im Vergleich zum Vorjahr. Die Zahl der Unfälle mit Personenschaden war annähernd gleich (von 57 auf 60). Einer der drei tödlichen Unfälle in 2017 fand unter schuldhafter Beteiligung eines Radfahrers statt.

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

2014 2015 2016 2017

86

69 70 77

69

48

57 60

VU Radfahrer gesamt VU Personenschaden

46

35 36 36

0

10

20

30

40

50

2014 2015 2016 2017

Radfahrer als Verursacher




Monatsübersicht Radfahrunfälle

Monatsübersicht Jan Feb März Apr Mai Juni Juli Aug Sep Okt Nov Dez Jahr

Anzahl VU 1 1 3 9 6 10 4 17 8 10 5 3 77

In 2017 waren bei etwas weniger als der Hälfte der Verkehrsunfälle die Radfahrer schuldhaft und ursächlich beteiligt. Im Rahmen der ganzjährig konzeptionellen Überwachung von Fehlverhalten und technischen Unzulänglichkeiten führte die Polizeiinspektion Neustadt in der dunklen Jahreszeit eine spezielle Fahrradkontrollwoche durch. Im Ergebnis mussten 131 Radfahrer verwarnt oder beanzeigt und insgesamt 21 unvorschriftsmäßige Fahrräder beanstandet werden. Auch für das aktuelle Jahr sind bei der Polizeiinspektion Neustadt wieder schwer-punktmäßige Kontrollen hinsichtlich des richtigen Verhaltens von Radlern im Straßenverkehr und des vorschriftsmäßigen Zustandes ihrer Fahrräder eingeplant.




2 Verkehrsunfallbekämpfung

2.1 Verkehrssicherheitsarbeit der Polizei

Mit der Aufnahme und Auswertung der Verkehrsunfälle ist die polizeiliche Arbeit auf dem Verkehrssektor natürlich noch nicht erledigt. Damit es gar nicht erst so weit kommt, bemüht sich die Polizei nicht nur durch umfangreiche Präventionsaktionen, sondern auch durch mannigfaltige Kontrollmaßnahmen auf das Fahrverhalten und die technische Sicherheit Einfluss zu nehmen. Verkehrserzieherische Anstrengungen liefern den Beitrag, Gefahrenbewusstsein und Verkehrsregeln nachhaltig zu ver-mitteln. Parallel dazu erfolgt eine enge Zusammenarbeit mit den Straßenbaulast-trägern und Verkehrsbehörden, um Unfallstellen zu entschärfen.

1876 geleistete Stunden entfielen allein auf allgemeine Präventionsmaßnahmen, Verkehrserziehung und Verkehrsaufklärung, davon 1041 ausnahmslos in die Radfahrausbildung der Jugendverkehrsschule.

Ganzjährig wird Schulwegüberwachung betrieben. Ein Schwerpunkt bildet zu Beginn des Schuljahres die Aktion „Sicherer Schulweg“. Die zielorientiert für junge Fahrer und Fahranfänger in 2016 veranstalteten Sicher-heitstage am DLR – Berufsbildende Schule in Neustadt sowie am Kurfürst-Ruprecht-Gymnasium waren ebenfalls wichtiger Bestandteil der Präventionsarbeit.

Wo vorbeugende Maßnahmen und Aufklärung enden, setzen Kontrollen ein, welche zu nachfolgenden Ergebnissen führten:

2745 Anzeigen/Verwarnungen ergingen insgesamt im Verkehrsbereich.

821 Maßnahmen bezogen sich dabei ausschließlich auf das Nichtbeachten der Gurtanlegepflicht. Angesichts der Verletztenzahlen wird deutlich, wie wichtig die Benutzung passiver Sicherheitseinrichtungen ist, zeigt letztendlich aber auch, welchen Stellenwert Prävention und Überwachung einnehmen.

504 Fahrzeugführer wurden wegen unerlaubten Geschwindigkeitsüber-schreitungen sanktioniert. In diesem Bereich bedient sich die Polizei nicht nur der Radarüberwachung sondern setzt auch die sogenannte „Laser-Kamera“ ein. Der Mobilität und den vielfachen Einsatzbereich dieser Technik macht sich die Polizei in Neustadt mit großer Effizienz dergestalt zu Nutze, schwerpunktmäßig gerade die tatsächlichen Raser konsequent herauszufiltern.

758 Mängelberichte mussten wegen technischer Unzulänglichkeiten an Kraftfahrzeugen ausgestellt werden.




Neben dem Motorradkontrolltrupp widmet sich eine weitere Gruppe spezialisierter Beamter mit allmonatlichen Schwerpunktmaßnahmen dem Schwerlastverkehr im ganzen Direktionsbereich. Im abgelaufenen Jahr führten die Kontrollen wieder zu zahlreichen Beanstandungen, wobei insbesondere Verstöße bei der Ladungssicherheit und im Bereich der Regelung über die zulässigen Fahrtzeiten auffällig waren.

2.2 Alkohol und Drogen im Straßenverkehr Alkohol und Drogen sind ganzjährig ein Thema in der Verkehrsüberwachung. Die Unfallentwicklung verzeichnet in Relation zum Vergleichsjahr, insbesondere im Bereich der Verletztenzahlen, einen merklichen Zuwachs. Alkohol-Unfälle

(Ursache 01)


VU i.g.O a.g.O. VU i.g.O a.g.O.

Gesamt 29 20 9 32 25 7


dabei SV 3 1 2 1 0 1

dabei LV 4 4 0 18 12 6

Drogen-Unfälle

(Ursache 02)


VU i.g.O a.g.O. VU i.g.O a.g.O.

Gesamt 1 1 0 6 4 2


dabei SV 1 1 0 0 0 0

dabei LV 0 0 0 8 3 5

Neben der Feststellung von Alkohol- und Drogenbeeinflussung bei einer Unfallbeteiligung wurde bei weiteren 73 Kraftfahrern wegen der Teilnahme am Straßenverkehr unter Alkoholeinwirkung die Fahrerlaubnis entzogen oder ein Fahrverbot auferlegt. Im Bereich der Drogenfahrten waren 37 Fahrzeugführer von Sanktionen betroffen.

42 alkoholisierten potenziellen Verkehrsteilnehmern wurde die Weiterfahrt unter- sagt, bevor sie ihr Fahrzeug starten konnten!

Vorsichtshalber wurde in all diesen Fällen der fahrbare Untersatz oder die Fahrzeugschlüssel sichergestellt.




0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

2010 2012 2013 2014 2015 2016 2017

32

40 37

41

35

29 32

Alkoholunfälle - PI Neustadt

0

1

2

3

4

5

6

2010 2012 2013 2014 2015 2016 2017

0

4

1

5 5

1

6

Drogenunfälle - PI Neustadt




3 Unfallentwicklung Stadt Neustadt

Im Stadtgebiet Neustadt ist die Zahl aller registrierten Verkehrsunfälle leicht angestiegen. Gleichzeitig sind allerdings die Unfälle mit Personenschaden und auch die Summe aller verletzten Verkehrsteilnehmer rückläufig.

2016 2017

+/- in Zahlen

+/- in %

Gesamt VU 1894 1978 + 84 + 4,24

Anzahl VU mit Personenschaden 202 195 - 7 - 3,47

- Getötete

2 1 - 1 - 50,00

- Schwerverletzte 38 37 - 1 - 2,63

- Leichtverletzte 228 209 - 19 + 4,11

Unfälle unter Alkoholeinwirkung 24 28 + 4 + 16,67

Unfälle unter Drogeneinwirkung 1 5 + 4 + 400,00

Unfallflucht 488 543 + 55 + 11,27

Aufgeklärte Fälle 205 223 - = 41,07 %




1700

1750

1800

1850

1900

1950

2000

2013 2014 2015 2016 2017

1843 1822

1923

1894

1978

VU gesamt - Stadt Neustadt

160

170

180

190

200

210

220

2013 2014 2015 2016 2017

180

214

208

202

195

VU Personenschaden - Stadt Neustadt




4 Unfallentwicklung VG Lambrecht

Im Bereich der Verbandsgemeinde Lambrecht ergab sich über das Jahr gesehen eine Steigerung beim Gesamtunfallgeschehen. Die Entwicklung bei den Unfällen mit Personenschaden verlief noch deutlicher nach oben, damit einhergehend auch die Zahl der schwerverletzten Verkehrsteilnehmer und die der Leichtverletzten. Die beiden tödlich verletzten Unfallbeteiligten waren als Motorradfahrer unterwegs.

2016 2017

+/- in Zahlen

+/- in %

Gesamt VU 269 300 + 31 + 11,52

VU mit Personenschaden 40 50 + 10 + 25,00

Getötete 0 2 + 2 + 200,00

Schwerverletzte 15 22 + 7 + 46,67

Leichtverletzte 26 48 + 22 + 84,62

Unfälle unter Alkoholeinwirkung 5 4 - 1 - 20,00

Unfälle unter Drogeneinwirkung 0 1 + 1 + 100,00

Unfallflucht 71 59 - 12 - 16,90

Aufgeklärte Fälle 32 28 = 47,46 %




0

50

100

150

200

250

300

2013 2014 2015 2016 2017

269 243

300

269

300

VU gesamt - VG Lambrecht

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

2013 2014 2015 2016 2017

34

41 39 40

50

VU Personenschaden - VG Lambrecht




Das Jahr 2017 war geprägt von drei tödlichen Verkehrsunfällen, hierbei von zwei tödlich verletzten Motorradfahrern sowie von einem Radfahrer, dem Ansteigen der Gesamtverletztenzahlen innerhalb der Gruppe der Fahrradfahrer und einer merklichen Steigerung der Beteiligungsrate am Unfallgeschehen bei den Senioren. Im Rahmen der Verkehrssicherheitsarbeit veranstaltete die Polizeiinspektion Neustadt am 13. Mai 2017 einen Präventionstag, bei welchem unter anderem die Themenfelder

- Fahrradsicherheit

- Kindersicherheit

- Sicherheit für Senioren

- Alkohol und Drogen im Straßenverkehr

ausführlich zum Tragen kamen und interessierten Besuchern die Gelegenheit gegeben wurde, sich umfassend zu informieren.

Katja Weickert - Polizeirätin -

Die Durchführung einer Veranstaltung in ähnlicher Form ist auch für das Jahr 2018 in Planung. Katja Weickert - Polizeioberrätin -

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