LEISTUNGSELEKTRONIK-BAUKASTENSYSTEMSTEUERGERÄTE FÜR DIE ELEKTRIFIZIERUNG VON FAHRZEUGSYSTEMEN

A MEMBER OF ASSYSTEM

AUTOMOTIVE

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LEISTUNGSELEKTRONIK-BAUKASTEN- SYSTEM FÜR HÖCHSTE EFFIZIENZ

WIR REALISIEREN 48-VOLT- UND HOCHVOLTSTEUERGERÄTE GEMÄß IHREN ANFORDERUNGEN.

Für kurze Entwicklungszeiten, geringes Entwicklungsrisiko und hohe Qualität haben wir ein Baukasten-system entwickelt, das auf einer umfangreichen Funktionsbibliothek beruht. Für jedes einzelne Modul sind darin bereits alle relevanten Entwicklungsdaten wie Anforderungen, Design, Schaltplan, Layout, BOM, Testaufbau sowie Testprozeduren und -reports usw. hinterlegt. Damit stehen uns verifizierte, fertig entwickelte und praxisbewährte Teilschaltungen für z.B. Rechner-Architekturen, Leistungselektronik- baugruppen, Messschaltungen, Schnittstellen mit entsprechenden Software-Funktionen zur Verfügung, aus denen innerhalb kürzester Zeit maßgeschneiderte, kundenspezifische Geräte mit serienfähigen Design entstehen. Unsere Gesamtsystemsimulation der Regelstrecke beinhaltet neben den relevanten Anteilen des Steuergerätes auch sämtliche streckenrelevanten Komponenten, z.B. die E-Maschine, die Brennstoffzelle und das Bordnetz und liefert so bereits frühzeitig verlässliche Ergebnisse, die die gewählte Steuergeräte- Architektur absichern. Die Autocodegenerierung des Regelalgorithmus trägt zu einer weiteren Reduzie- rung der Entwicklungszeit bei, eliminiert Programmierfehler und trägt maßgeblich zur Durchgängigkeit des Entwicklungsprozesses bei. Mit unserem Leistungselektronik-Baukastensystem decken wir eine große Palette von Steuergeräten im Bereich der Elektrifizierung von Fahrzeugsystemen ab.

GEPRÜFTE QUALITÄTIn zahlreichen Steuergeräteprojekten haben wir die flexible und effiziente Realisierung mit Hilfe unseres Leistungselek- tronik-Baukastensystems nachgewiesen. Für Sie bedeutet das einen enormen Zeitvorteil und die Minimierung des techni- schen Risikos. Je nach Kundenanforderung können wir die Integration von AUTOSAR oder die Entwicklung gemäß ISO 26262 mit ei-nem etablierten Entwicklungsprozess durchführen. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung auf diesen Gebieten!

BILD1: STARTER-GENERATOR

BEISPIELFUNKTIONEN DES LEISTUNGSELEKTRONIK-BAUKASTENS

INTERNE STROMVERSORGUNG

• Interne stabilisierte Hilfsspannungen (3,3 V, 5 V, 15 V, ... )

• bis 100 W• HVLV Versorgung aus DC-Link

50 V – 900 V

GATETREIBER

• Geeignet für Si- / SiC- / GaN-MOSFETs und IGBTs

• Uni- und bipolare Ansteuerung möglich• Desat-Erkennung• Unterspannungsabschaltung• Active Clamping

HOCHSPANNUNGS ENDSTUFEN (B6- / H- / HALB-BRÜCKEN)

• Skalierbarer Spannungsbereich 60 … 900 V

• 4-Quadranten-Betrieb• 600 A peak für 1 s• Ansteuerung verschiedener

E-Maschinentypen• Buck / Boost oder Kombinationsbetrieb

bei HV DCDC

NIEDERSPANNUNGS ENDSTUFEN (B6- / H- / HALB-BRÜCKEN)

• Skalierbarer Spannungsbereich 12 … < 60 V

• 4-Quadranten-Betrieb• 1000 A peak für 1 s• Ansteuerung verschiedener

E-Maschinentypen• Buck / Boost oder Kombinationsbetrieb

bei LV DCDCt

STROMMESSUNG

• Galvanisch getrennt (3 kV bis 5000 m Höhe)

• 10 … 1000 A, 3 % FS• Uni- oder bipolare Strommessung• Signalübertragung single-ended

oder differentiell

SPANNUNGSMESSUNG

• Galvanisch getrennt (3 kV bis 5000 m Höhe)

• Skalierbar bis 1000 V, 2 % FS• Signalübertragung digital, single-ended

oder differentiell

MESSWERTERFASSUNG

• Digitale I / Os (aktiv und passiv, isoliert)• Frequenz• Resolver• Schutzbeschaltung ESD, EMV, Blitz• Single-ended / diff. AD-Wandler

GATETREIBER VERSORGUNG

• Variable Eingangsspannung (12 … 20 V)

• Uni- oder bipolare Ausgangsspannung (skalierbar –10 V bzw. +20 V)

• 2 … 20 W Galvanische Trennung (3 kV bis 5000 m Höhe)

• Kurzschlussfest

COMPUTING-MODUL (µP- UND MULTICORE-ARCHITEKTUREN)

• AURIX TC2x, TC3x, MPC 56xxx, 57xxx, etc.

• Ethernet, FlexRay, CAN, SPI, RS485 • Integrationsmöglichkeit für

Applikations-SW• Modulationsoptimierte Abtastung

Automotive• Hochvolt-DC / DC-Wandler• Startergenerator-System für Nutzfahrzeuge• Klimakompressorsteuergerät• ECUs aktiver Fahrwerkssysteme• Formel 1 Rekuperationssystem KERS• El. Fahrwerkseinstellung Motorrad• Hybridisierung Lenkung• Hinterachslenkung• Zentral Steuergeräte Wasserstoff• Verteilergetriebe-Steuergerät• Drive-by-Wire • HV Inverter e-Achsen• Hochdrehzahlinverter

Luftfahrt• Motorsteuerung für Landeklappensystem

(Airbus A350 XWB)• Leitschaufelverstellung• Rotorblattverstellung• Startergenerator Triebwerk• Klimakompressorsteuergerät• Inverter für elektrische Flugantriebe• elektrische Bordnetzleistungsverteilung• Inverter für elektrische Fahrwerkssysteme• FADEC (Turbo; Kolben; Prop; Fan; Jet; Shaft)

ANWENDUNGSBEISPIELE

SERIENGERÄTE

PLANUNG UND PROJEKTMANAGEMENT• ISO 26262-konforme Entwicklung

ENTWICKLUNG• Konzepte • Spezifikation, Architektur

und Design• Regelung, Safety, Hardware,

Software, Mechanik • Begleitende Analysen

(elektrisch, thermisch, mechanisch, Safety, Simulation)

VERIFIKATION & QUALIFIKATION

INTEGRATIONSSUPPORT BEIM KUNDEN

FERTIGUNG (MIT FERTIGUNGSPARTNERN) • Zeitnahe Prototypenerstellung • Lieferung von Serien*• Industrialisierung

INBETRIEBNAHME & SERIENBETREUUNG• Lieferantenmanagement• Qualitätsmanagement• Gewährleistungsmanagement• Reklamationen• 8D Report• Service• Obsolescencemanagement

* Serienstückzahlen unterhalb des TIER 1 Portfolios

VON DER PLANUNG

Wir übernehmen die Serienentwicklung über alle Muster- phasen und tragen die Verantwortung als Serienlieferant*. Von der Schaltungs- und Softwareentwicklung über Ge-häusemechanik bis zur Fertigung und Qualifikation bieten wir Ihnen die gesamte kundenspezifische Entwicklung und Aus-lieferung eines qualifizierten Seriengerätes aus einer Hand. Wir arbeiten mit Halbleiterherstellern, System- und Motorlie- feranten zusammen, um für unsere Kunden eine optimal kon-figurierte und kostengünstigste Lösungen zu erzielen.

BIS ZUR AUSLIEFERUNG

Vorteile für unsere Kunden OEM Tier 1 Tier 2+ EMS-Partner

Abdeckung von Kapazitätsengpässen . . . .Einbringung von spez. Know-how . . . .Kostengünstige schnelle Prototypen . . . .Lösungen mit kleinen Stückzahlen . .Erweiterung des Marktsegments .1 . .Hybridisierung Aggregate / Systeme . .Erhöhung der Wertschöpfungskette . .Aufbau von Systemkompetenz . . .Auslastung von Fertigungskapazitäten .

1 Erstellung von Geräte-Derivaten für kleine Stückzahlen (z.B. Supersportwagen)

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BILD2: DC / DC-WANDLER

Stat

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18

www.assystem-germany.comwww.silver-atena.de

Wir bieten umfassende Lösungen als Entwicklungspartner und Lieferant für Prototypen und Kleinserien im Bereich sicherheits- relevante Systeme und Leistungselektronik.

Als führender, unabhängiger Anbieter in den Branchen Automotive, Luftfahrt, erneuerbare Energien und Industrie übernehmen wir Verantwortung und bieten unseren Kunden Lösungen und vari- able Geschäftsmodelle um den maximalen Nutzen für den Kunden zu generieren.

Für das Unternehmen sind in Deutschland rund 300 Mitarbeiter tätig.

SILVER ATENA ELECTRONIC SYSTEMS ENGINEERING GMBHinfo@silver-atena.de

HAUPTSITZ MÜNCHENDachauer Straße 655. 80995 MünchenTel. : +49 89 189600-0. Fax : +49 89 189600–599

STUTTGARTIndustriestraße 5. 70565 Stuttgart Tel. : +49 711 22096-100. Fax : +49 711 22096-111

SILVER ATENA

STANDORTE

PORTFOLIO

• Engineering: Systeme, Hardware, Software, Safety, Test & Qualifikation

• Steuergeräte: (Fail Safe / Fail Operative): Triebwerksregler / FADECs, Motor- und Hybridsteuergeräte, Chassis-ECUs, Leistungselektronik (Rekuperation, Inverter)

• Test und Simulation:HIL-Baukastensystem, E-Maschinen / Bordnetzsimulation, Prüfstände (Lenksysteme, Sensoranwendungen, Dämpfertest), Geräte-Umwelttests (EMV, Umweltsimulationen, mechanisch)

• Entwicklungstools:RBSE / MBSE-Toolkette, Bus / Sensor-Gateways, Netzwerk- und Routing-Software

• Consulting: Safety Consulting, System-, Technologie- und Prozessberatung, Training

BREMENAirbus-Allee 5. 28199 BremenTel. : +49 421 59654-30. Fax : +49 421 59654-40

HAMBURGHein-Saß-Weg 36. 21129 HamburgTel. : +49 40 743-83107. Fax : +49 40 743-52461

SILVER ATENA IST TEIL DER ASSYSTEM GRUPPE