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* Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ** Abhängig von Fahrweise, Belastung und Gelände
Rahmen Aluminium 7005Gabel SR Suntour NCX-E RL Air mit Remote LockoutSchaltung Shimano Deore XT 10-Gang Bremsen Shimano M447 hydraulische Scheibenbremsen Bereifung Schwalbe Marathon Racer RaceGuard 40-622 refl ex Scheinwerfer Supernova E3 E-Bike 60 LuxRücklicht Busch & Müller Toplight View Plus
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Motor SR Suntour Heckantrieb mit Freilauf Akku 615 Wh / 17 Ah Reichweite 150 km**
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Alles über AkkusBekleidung für E-Biker
SERVICE
REPORTAGEWerksbesuch bei Cube, Suntour, B.O.C.
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DER SAISON 2015
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Info KompaKtPreis 2.995,- €Gesamtgewicht 25,2 kg Gesamtnote Sehr gut (1,3)
EinsatzbErEich
Note ANtrieb (1,4)
Note FAhrrAd (1,3)
Komfort Sport
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Da bleiben Passanten stehen! Ebike hat sich ausschließlich auf Pre-mium-E-Räder konzentriert, die
sich durch ihre elegante Optik von der Masse abheben. Da wundert es nicht, dass die Marke im März´14 mit dem Marken-Award ausgezeichnet wurde und damit in die Fußstapfen großer Marken wie BMW, Nivea oder Deutsche Telekom tritt. Wäh-rend bisher Design Priorität zu haben schien, kommt im Modelljahr´15 beim Tourenrad S002 Performance ins Spiel. Sein Rahmen ist nicht nur optisch faszinierend, sondern auch technisch ausgeklügelt. Für Touren ist es mit einer Federgabel, einer sehr guten Schaltung sowie hochwertigen Scheibenbremsen ausgestattet. In Richtung Straßeneinsatz verweisen die schmalen Reifen. Alltagstauglich ist der Beau durch ein gewichtiges Rahmenschloss, das beim
Kurzparken Beruhigung verschafft. Ebike stattet sein S002 mit einem Bosch „Perfor-mance“ Motor aus, der für spritzige Fahr-leistungen steht. Er ist aber nicht mit dem neuen „Nyon“-Display kombiniert, was den Preis dämpft.
Geht ab wie SchmiDtS KatzeSchon bei Einrollen fällt auf: Das Rad glei-tet trotz 25 Kilogramm leichtfüßiger dahin als sämtliche Mitbewerber im Test! Schiebt der Motor, ist es unerwartet agil, faszinie-rend spritzig – auf glatten Straßen und We-gen. Auch auf ruppigen Schotterstrecken verzögern die Bremsen super, doch Reifen und Federgabel kommen an Grenzen. Aber darf diese Schönheit je dreckig werden?
Fazit
Wunderschöner Livestyle-Tourer, der fas-zinierende Optik mit überraschend sprit-zigen Fahrleistungen kombiniert.
Auf die ganz edle Tour
„Guter FahrkomFort“„Der Motor ist gut ausgelegt. Das Display lässt sich gut bedienen. Der Sitzkomfort gefällt mir. “
Christian m. (42), Landwirt
tour - eBIke S002 LaScuderia
+ Aufwändig gemachter Rahmen, edle Lackie-rung mit feinen Outlines, leichte Retrooptik+ Sehr spritzige Fahrleistungen - leichtfüßig
auch ohne Motor+ Verzögerung Scheibenbremsen - Gewicht >25 kg; , Flaschenhalter-Ösen fehlen,
kurze Bremsgriffe, kurzer Radschützer vorn
modell-Name in Chrom-Lettern. Schreckt Gelegenheitdiebe ab: das rahmenschloss.
+
Technik info MEssWErtE rEichWEitE Ebene (Eco-Modus): 115 km
tour (Power-Modus): 47 km
stadt (Power-Modus): 42 km
nachladen (1 Stunde): + 31 km
antriEbssYstEMMotorart: Mittelm., Bosch „Per -
for mance“, 250 W
anfahr-/schiebehilfe: Ja
rekuperation: Nein
Erhältl. akkugrößen: 400 Wh
Kapazität testakku: 400 Wh
Preis testakku: 769,- €
anzahl Vollladezyklen: 500
raDrahmenarten: Diam: 48, 52, 56 cm
bremsen: Scheibenbremsen, Shimano „XT“
schaltung: Shimano „XT“, 10 G
stVzO-konform: Ja
zul. Gesamtgewicht (Rad + Fahrer + Gepäck):
120 kg
besonderheiten: Lack mit edlen Linien, Speichen-schloss, erhabe-ne Schriften in Chrom, Griffe/Sat-tel farbl. passend
konTAkTEBIKE Advanced Technologies GmbHTel.: 06103-2022935, [email protected]
elekTrorAd 1|2015 101