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M318C MHM322C MHUmschlag-Maschinen
®
M318C MH M322C MHCat® Dieselmotor 3056E ATAAC
Nennleistung (ISO 9249) 113 kW/154 PS 122 kW/166 PSEinsatzgewicht 21 460 kg 24 690 kgMaximale Reichweite (bis Stielkopfbolzen) 11 000 mm 12 500 mmMaximale Reichhöhe (bis Stielkopfbolzen) 12 000 mm 13 300 mm
Umschlag-Maschinen M318C MH und M322C MHTechnische Innovationen verhelfen der neuen C-Serie zu höherer Leistung und größererVielseitigkeit.
DieselmotorDer neue elektronisch gesteuerte CatDieselmotor 3056E ATAAC entwickelteine höhere Nennleistung, die demfortschrittlichen Mobilhydrauliksystemzugute kommt. Neben seinerLeistungsfähigkeit zeichnet sich derSechszylinder-Viertakter durchhervorragende Standfestigkeit, geringenKraftstoffverbrauch sowie niedrigeAbgas- und Geräuschemissionen aus.Der temperaturgesteuerte Automatik-lüfter bewirkt eine deutliche Anhebungder Kühlleistung. Seite 4
HydraulikMit der starken Load-Sensing-Hydraulik, die eine separateSchwenkpumpe besitzt, lassen sich alleFunktionen feinfühlig steuern, um beijedem Einsatz die höchstmöglichePräzision und Produktivität erzielen zukönnen. Das neu entwickelte, optionaleArbeitsgeräte-Steuersystem ToolControl Pro (nur in Verbindung mitgeradem Stiel lieferbar) gestattet eineschnelle Programmierung undSpeicherung von bis zu fünfverschiedenen Geräten im Multipro-Monitor. Seite 5
FahrerkabineIn der völlig neu konstruierten Kabinefindet der Fahrer einen Innenraum vor,der ihm durch vorbildlichen Komfortund exzellente Sichtverhältnisse einermüdungsarmes und produktivesArbeiten ermöglicht. Zu denwichtigsten Neuerungen der C-Serie gehören Klimaautomatik,luftgefederter, beheizbarer Komfortsitz,handlichere Steuerhebel, Softtasten-Schalttafel und Multipro-Monitor.Ferner steht jetzt im Front- und Seiten-bereich mehr Platz zur Verfügung.Seite 8
Gesteigertes Hubvermögen, kürzere Arbeitstaktzeiten undleichtere Bedienung resultieren in höherer Produktivitätund Wirtschaftlichkeit.
UmweltverträglichkeitNiedrige Schallpegel schützen Fahrerund Umwelt vor übermäßigem Lärm.Das Hydrauliksystem ist auf denwahlweisen Betrieb mit Bio-Ölausgelegt. Darüber hinaus tragenverlängerte Filterwechselintervalle undreduzierter Kraftstoffverbrauch zurbeispielhaften Umweltverträglichkeitder Maschinen bei. Seite 6
Neu bei der C-Serie✔
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Ausleger und StielIn Kastenprofil-Bauweise gefertigteAusleger und Stiele, die ein optimalesVerhältnis zwischen Verwindungs-steifigkeit und Eigengewicht aufweisen,bewältigen problemlos schwersteDauereinsätze. Mehrere Ausleger-Stiel-Kombinationen erlauben eine engeAnpassung an die Aufgabenstellung.Seite 12
InstandhaltungAlle täglichen Wartungsarbeiten – vomÖlstandmessen bis zum Abschmieren –lassen sich vom Boden aus durchführen.Die Schmiernippel für Arbeitsausrüstungund Drehkranzlager wurden zu einerGruppe zusammengefasst und geschütztim Motorraum untergebracht. Seite 14
Rundum-KundenserviceIhr örtlicher Cat Händler bietet Ihneneine Vielzahl von sinnvollen Dienst-leistungen, die auf Wunsch in Service-verträgen individuell festgelegt werdenkönnen. Seite 16
Multipro-MonitorAuf dem übersichtlichen Display desneuen Multipro-Monitors kann sich derFahrer jederzeit wichtige Informationenüber den Maschinenzustand in Klartextanzeigen lassen. Die Meldungen werdenin sechs auswählbaren Sprachenausgegeben. Seite 7
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KabinenerhöhungBeide Maschinen werden serienmäßigmit einer starren Kabinenerhöhunggeliefert, bei der die Fahrerkabine 1200 mm höher positioniert ist als beimStandard-Mobilbagger. Die optionalehydraulische Version erlaubt dagegenein stufenloses Anheben der Kabine umbis zu 2400 mm. Seite 10
UnterwagenWegen der starken Beanspruchungbeim Materialumschlag werden dieAbstützpratzen in robuster Kastenprofil-Bauweise gefertigt. HD-Schutzvor-richtungen verhindern Gewaltschädenan den Zylindern. Die Hydraulik-schläuche verlaufen geschützt an derInnenseite des Hauptrahmens. Zwischenden linken und rechten Trittstufenbefinden sich abgedichtete, verschließ-bare Werkzeugkästen. Seite 11
ArbeitsgeräteDiverse Greifer- und Scherentypenermöglichen eine enge Anpassung derUmschlag-Maschinen an die Kunden-bedürfnisse. Alle Arbeitsgerätezeichnen sich durch hohe Produktivitätund robuste Bauweise aus. Seite 13
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Cat Dieselmotor 3056E ATAACEin sparsamer, schadstoffarmer Sechszylinder-Viertaktmotor mit Elektroniksteuerung,Abgasturbolader und luftgekühltem Ladeluftkühler.
Ansaugsystem. Abgasturbolader undluftgekühlter Ladeluftkühler sorgenfür optimale Füllung der Zylinder,sodass infolge der besseren Verbren-nung nicht nur das Leistungsvermögendes Motors ansteigt, sondern zugleichder Schadstoffausstoß erheblichabnimmt. Diese konstruktiven Merk-male machen sich auch bei größerenHöhenlagen vorteilhaft bemerkbar.Weil der luftgekühlte Ladeluftkühlereine stärkere Abkühlung der Verbren-nungsluft bewirkt, reduziert sich dieRauchentwicklung drastisch und dieAbgastemperaturen liegen deutlichniedriger. Dadurch wird der Verschleißan Kolbenringen und Zylinderlauf-flächen verringert.
Kühlsystem. Zum innovativen Kühlsystemder C-Serie gehört ein hydrostatischangetriebener Lüfter, dessen Drehzahl vonder momentanen Kühlmittel- und Hydrau-liköltemperatur bestimmt wird. Weil diedurchschnittliche Lüfterdrehzahl dank derelektronischen und temperaturabhängigenSteuerung wesentlich niedriger liegt,verringern sich Kraftstoffverbrauch undGeräuschpegel spürbar, während gleich-zeitig mehr Leistung für die Hydraulikverfügbar ist. Um die Reinigung vonkombiniertem Wasser-/Hydraulikölkühlersowie Ladeluftkühler zu vereinfachen, sind Lüfter und Kältemittelkondensatorschwenkbar ausgeführt.
Motoröl. Der 3056E wird ab Werk mitCaterpillar Dieselmotoröl DEO befüllt, dasmaximale Leistung und Lebensdauer desMotors garantiert. Deshalb sollte Cat DEOauch bei jedem Ölwechsel aufgefülltwerden. Das Ölwechselintervall wurde von 250 auf 500 Betriebsstunden verlängert.
Schallpegel. Wegen der besondersniedrigen Schallpegelwerte, die u.a. aufden leisen und vibrationsarmen Lauf des3056E zurückzuführen sind, wurdenM318C MH und M322C MH mit dembegehrten Blauen Engel ausgezeichnet:■ Schalldruckpegel (Innengeräusch) –
72 dB(A)■ Schallleistungspegel (Außengeräusch) –
102 dB(A)
Austauschteile. Eine breite Palette vonAustauschteilen, die in eigens dafür vor-gesehenen Caterpillar Werken neuwertigaufgearbeitet werden, erlauben schnelleund kostengünstige Reparaturen.
Einspritzpumpe. Die neue Bosch-Einspritz-pumpe besitzt eine elektronische Steuerungund trägt entscheidend mit zum niedrigenKraftstoffverbrauch des 3056E bei.
Servicefreundlichkeit. Da der Dieselmotorauf der rechten Seite des Oberwagens inLängsrichtung eingebaut ist, sind Ölfilter,Öleinfüllstutzen, Ölablassventil, Kraftstoff-filter, Keilriemenspanner und Ölmessstabmühelos vom Boden aus erreichbar.
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HydraulikSchnelle Arbeitstakte, größeres Hubvermögen, hohe Losbrech- und Reißkräfte maximierendie Produktivität in allen Einsätzen.
Leerlaufautomatik AEC. Sobald dieHydraulik nicht mehr betätigt wird, senktdie Leerlaufautomatik AEC (AutomaticEngine Control) die Motordrehzahlautomatisch ab, um Kraftstoffverbrauchund Lärm zu reduzieren.
Schwenkpumpe. Für das Schwenkwerkist ein separater, geschlossenerHydraulikkreis mit eigener Axialkolben-Verstellpumpe vorhanden, die denAxialkolben-Konstantmotor desSchwenkgetriebes speist. Dadurch wird sichergestellt, dass dieser Kreisunbeeinflusst von anderen Funktionenständig mit maximaler Leistungarbeiten kann.
Hydraulikschläuche. Um die hohenAnforderungen in puncto Biegsamkeitund Berstfestigkeit zu erfüllen, werdenin den Hochdruckkreisen der Hydraulikausschließlich langlebige CaterpillarSchläuche XT-6 ES verwendet. Dieseim konzerneigenen Werk gefertigtenSchläuche weisen vier überlappendeStahldrahtspiral-Einlagen auf, die hoheAbriebfestigkeit und Flexibilität sowieleichten Einbau gewährleisten. AlleSchläuche sind sorgfältig verlegt undbefestigt, um Scheuerstellen zu ver-meiden. Die Schlaucharmaturen mitzuverlässiger O-Ringabdichtung sorgenfür leckölfreien Dauerbetrieb.
Zusatz-Steuerventile. Die Hydraulik-funktionen können durch Hinzufügenvon Ventilsegmenten am Steuer-ventilblock nach Bedarf erweitertwerden.
Arbeitsgeräte-Steuersystem. AlsZentrale des innovativen Arbeitsgeräte-Steuersystems Tool Control Pro (nur inVerbindung mit geradem Stiel lieferbar)dient ein Multifunktionsventil, das die elektronische Programmierung von Durchflussrichtung (Ein- oderZweiwegsteuerung) sowie Druck undVolumenstrom ermöglicht. Zudemverfügt das Ventil über eine Vorrang-schaltung, um die Steuerung derAnbaugeräte zu optimieren. Mit diesemelektrohydraulischen On-Board-Systementfallen zeitraubende, manuelle Neu-einstellungen beim Wechseln derArbeitsausrüstung.
Mitteldruckkreis. Für hydrau-lische Anbaugeräte, die mittlereBetriebsdrücke erfordern, gibt es den M318C MH und M322CMH ab Werk mit einemzusätzlichen Mitteldruck-Hydraulikkreis.
Endlagendämpfung.Stangenseite der Ausleger-zylinder, beide Seiten des Stiel-zylinders und Stangenseite desLöffelzylinders weisen eineEndlagendämpfung auf, welchedie Kolbenstangenbewegungkurz vor dem Hubende sanftabbremst und dadurch harteSchläge vermeidet.
Steuerbarkeit. Niedrige Hebel-und Pedalkräfte sowie ergo-nomische Anordnung derBedienelemente erlauben einermüdungsarmes Arbeiten,sodass eine hohe Produktivitäterreichbar ist.
Energieverwertung. Der Stiel-kreis ist mit einem Energiever-wertungssystem ausgestattet, dasdie Energiebilanz verbessert unddie Arbeitstakte beschleunigt.
Auslegerdämpfung. ZumUmschlag-Ausleger gehört einDämpfungssystem, das die Stabilitätverbessert und die Kabinenvibrationenreduziert, um eine präzise Steuerung derArbeitsausrüstung zu ermöglichen.
Hydrauliköl. Cat Hydrauliköl HYDO bürgtfür maximalen Schutz gegen mechanischenund korrosiven Verschleiß in Hydraulik-anlagen. Der hohe Zinkanteil des Ölsvermindert den Abrieb und verlängert die Standzeiten der Pumpen. Wenn alle500 Stunden eine Ölprobe im ZeppelinZ.O.D.-Labor untersucht wird, ist esmöglich, das Ölwechselintervall von 2000 auf bis zu 4000 Betriebsstundenauszudehnen, sofern es die Analyse-ergebnisse zulassen.
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UmweltverträglichkeitCaterpillar Maschinen werden von Grund auf unter umfassender Berücksichtigung vonUmweltaspekten konstruiert.
Kraftstoffverbrauch. Obwohl dieLeistung von M318C MH und M322CMH im Vergleich zu den Vorgänger-maschinen angestiegen ist, verbrauchtder Motor weniger Kraftstoff, sodass dieUmwelt besser geschont wird.
Abgasemissionen. Der schadstoffarmeDieselmotor 3056E unterschreitet diezulässigen Grenzwerte der EU-Richtlinie97/68/EG, Stufe II, für mobile Arbeits-maschinen.
Bio-Hydrauliköl. Auf Wunsch sindM318C MH und M322C MH mit Bio-Hydraulikölbefüllung lieferbar. BeimCat Bio-Hydrauliköl HEESTM handelt essich um ein umweltfreundlichessynthetisches Esterhydrauliköl, das aushochwertigen Grundölen undausgewählten Additiven besteht. Das Öl verfügt über exzellente Druck- undTemperatureigenschaften, ist vollverträglich mit allen Bauteilen imHydrauliksystem und ermöglicht denMaschinenbetrieb in einem breiterenTemperaturbereich. Cat HEES wirddurch Mikroorganismen in Boden oderWasser rasch abgebaut.
Leckagefreiheit. Ölwechsel lassen sichsauber und umweltfreundlich erledigen.Darüber hinaus sorgen robusteHydraulikzylinder, dauerfeste Hydraulik-schläuche und zuverlässige Schlauch-armaturen mit O-Ringabdichtung füreinen leckölfreien, umweltschonendenDauerbetrieb.
Wartungsintervalle. Das Motoröl-Wechselintervall wurde von 250 auf500 Betriebsstunden verlängert. Auchdas werkseitig aufgefüllte Cat Langzeit-Kühlmittel ELC (Extended LifeCoolant) ermöglicht erheblich längereWechselintervalle, sodass sich dieEntsorgungsmenge im Sinne derUmweltschonung drastisch reduziert.
Austauschteile. Viele Hauptbauteilelassen sich nach dem erstenLaufzeitzyklus für die Wiederverwendungaufarbeiten. In modernen CaterpillarWerken entstehen hochwertige,ressourcenschonende AT-Komponenten,die nur einen Bruchteil der jeweiligenNeuteile kosten und zugleich denSchrottanfall erheblich verkleinern.
Geräuschemissionen. Bei M318C MHund M322C MH sind Innen- undAußengeräusche so niedrig, dass dieMaschinen mit dem Blauen Engelausgezeichnet wurden. Großen Anteilam lärmarmen Betrieb haben der neuetemperaturgesteuerte Automatiklüfterund das getrennt angeordneteKühlsystem.
Ozonschutz. Die serienmäßige Klima-automatik wird ab Werk mit demFCKW-freien Kältemittel R134a befüllt,das unschädlich für die Ozonschicht derErde ist.
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Multipro-MonitorEin neu entwickeltes Steuer- und Überwachungssystem, das die Maschinenleistung in jederBetriebssituation optimiert.
Funktion. Die grundlegende Funktiondes neuen Multipro-Monitors fürMobilbagger besteht darin, Dieselmotorund Hydraulikpumpen so aufeinanderabzustimmen, dass bei jeder Einsatzartmaximale Produktivität, sparsamerKraftstoffverbrauch, geringe Abgas-emissionen und niedrige Schallpegelsichergestellt sind.
Füllstandprüfung. Vor jedem Motorstartkontrolliert der Multipro-Monitorautomatisch den Kühlmittel-, Motoröl-und Hydraulikölstand, sofern der Fahrerden Schlüssel-Startschalter vor demAnlassen des Motors mehr als zweiSekunden in der Betriebsstellung stehenlässt. Sind die Füllstände zu niedrig,wird die zugehörige Warnleuchteaktiviert und eine entsprechendeMeldung im Display eingeblendet.
Wartungskontrolle. Sobald das vor-geschriebene Intervall für Öl- undFilterwechsel überschritten ist, erscheinteine Warnmeldung im Display desMultipro-Monitors.
Leistungsstufenwahl. Drei wählbareLeistungsstufen erlauben dem Fahrer eineAnpassung von Motor- und Hydraulik-leistung an die jeweilige Betriebssituation.■ Leistungsstufe 1 (E). Für ausgeprägte
Feinsteuerung bei Präzisions- undSortierarbeiten sowie bei beengtenPlatzverhältnissen. Infolge der ver-minderten Hydraulikgeschwindigkeitlässt sich der Oberwagen sehr feinfühligschwenken und zugleich der Kraft-stoffverbrauch minimieren.
■ Leistungsstufe 2 (P). Für normaleUmschlag- und Ladeeinsätzevorgesehen.
■ Leistungsstufe 3 (T). Wird automatischbeim Betätigen des Fahrpedals einge-schaltet und verhilft den Maschinen zumaximaler Fahrgeschwindigkeit undZugkraft. Beim M322C MH ist dieseLeistungsstufe auch für Einsätzevorgesehen, die große Hubkräfteerfordern.
Programmierung. Bei Ausrüstung mitdem optionalen Arbeitsgeräte-Steuersystem Tool Control Pro (nurfür Maschinen mit geradem Stiellieferbar) können im Speicher desMultipro-Monitors wichtige Parametervon bis zu fünf verschiedenenAnbaugeräten unter einem eigenenNamen abgelegt werden – eineäußerst praxisgerechte Funktion, denn sie erspart das umständlicheNeueinstellen der Hydraulik nacheinem Werkzeugwechsel. Auch dieEinweg- und Zweiwegfunktionen desHydrauliksystems lassen sichprogrammieren. Alle gespeichertenWerte sind jederzeit per Tastendruckabrufbar.
Sprachenauswahl. Die Anzeige derKlartextmeldungen kann in sechs verschiedenen Sprachen erfolgen.
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FahrerkabineDie neue geräumigere Kabine bietet vorbildlichen Komfort und ergonomische Ausstattung.
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Dachfenster. Im vorderen Dachbereich der Kabine befindet sich ein groß dimen-sioniertes Fenster, das die Sicht beiArbeiten in größeren Höhen wesentlichverbessert.
Kabinenfenster. Großflächige Verglasungund zweiteiliges, hochschiebbares Front-fenster sorgen für hervorragende Sicht-verhältnisse. Das Frontfenster-Unterteilkann separat geöffnet oder zusammen mit dem Oberteil unter das Kabinendachgeschoben werden. Optional sind M318CMH und M322C MH mit einteiligemFrontfenster lieferbar.
Scheibenwischer. Der besonders langeParallelogramm-Scheibenwischer desFrontfensters erzeugt ein sehr großesWischfeld, das nahezu die gesamteScheibe abdeckt.
Ablagekasten. In der geräumigen Ablagehinter dem Sitz findet der Fahrer viel Platzfür seine persönlichen Dinge. Der serien-mäßig vorhandene Verschlussdeckel bietetmaximalen Schutz.
Ein- und Ausstieg. Richtig angeordneteGriffstangen, große Trittstufen am Unterwagen, verstellbare Lenksäule und hochkippbare linke Armlehneermöglichen ein bequemes, sicheresBetreten und Verlassen der Fahrerkabine.
Innenraumgestaltung. Im Innenraumdominieren Ergonomie und Komfort. VieleEinstellmöglichkeiten, niedrige Stellkräfte,luftgefederter Komfortsitz und leistungs-fähige Klimaautomatik erlauben demFahrer ein ermüdungsarmes, produktivesArbeiten.
Fahrersitz. Im neuen Komfort-Fahrersitzmit attraktivem, zweifarbigem Bezug,Luftfederung, Heizung, Horizontalfederungund automatischer Gewichtseinstellungfindet jeder Fahrer eine entspannteKörperhaltung, denn Rückenlehne,Lendenwirbelstütze, Sitzpolsterlänge und -neigung lassen sich individuell einstellen.Auch die Position der Armlehnen undSteuerhebelkonsolen kann optimalangepasst werden.
Steuerhebelkonsolen. Beide Konsolen sindergonomisch geformt und mit verstellbarenArmlehnen bestückt. Die linke Konsole, inder sich auch der Bedienhebel für Abstütz-Planierschild und Abstützpratzen sowie derEin-Aus-Schalter des Radios befinden, isthochkippbar ausgeführt, um das Ein- undAussteigen zu erleichtern.
Klimaautomatik. Die vollautomatischeKlimaanlage verteilt Warm- oder Kaltluftzugarm im gesamten Innenraum und sorgtbei jeder Witterung für Wohlfühltemperaturen.
Bedienelemente. Beide Kreuzsteuerhebel,mit denen alle Arbeitshydraulikfunktionenangesteuert werden, sind in unmittelbarerReichweite des Fahrers angeordnet. Mit den Softtasten der übersichtlichenSchaltkonsole können per leichtemFingerdruck Pendelachsverriegelung,Leistungsstufen, Feststellbremse, Leerlauf-automatik und andere Hydraulikfunktionenaktiviert werden.
Kabinenlager. Die elastische Lagerung derFahrerkabine auf dem Oberwagenrahmenverringert die Schall- und Schwingungs-übertragung auf ein Minimum.
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KabinenerhöhungStarre oder hydraulische Kabinenerhöhungen verbessern die Sicht auf den gesamtenArbeitsbereich.
Hydraulische Kabinenerhöhung. Wenn einemöglichst große Anpassungsfähigkeit derKabinenposition erforderlich ist, bietet sich die optionale hydraulische Kabinenerhöhungals beste Lösung an. Die Hubarme dieserVorrichtung sind aus Stabilitäts- und Sicher-heitsgründen in aufwändiger Kastenprofil-Bauweise hergestellt. Zwei HD-Hydraulik-zylinder bewirken ein schnelles, sicheresHeben und Senken der Kabine. Befindet siesich in ihrer obersten Stellung, sind dieZylinder eingefahren, sodass eine ausge-zeichnete Stabilität erreicht wird. ZweiSicherheitshebel – einer in der Kabine und ein weiterer vom Boden aus erreichbar amRahmen angebracht – ermöglichen dasAbsenken der Kabine im Falle einer Funktions-störung. Aufgrund der Parallelogramm-Kinematik steht die Kabine in jeder Höheexakt waagerecht.
Obere Position. Infolge der um 2400 mmangehobenen Kabine genießt der Fahrer eineunbehinderte Rundumsicht – ein wichtigesSicherheits- und Produktivitätskriterium beimSchrott- und Holzumschlag, das jedoch auchbei allen anderen Verladearbeiten großeVorteile bringt. Die Höhe der Kabine lässt sich stufenlos steuern.
Mittlere Position. Wenn die Kabine in dieMittelstellung angehoben wird, verschiebt sie sich automatisch um 500 mm nach vorn,sodass in bestimmten Einsatzsituationen einezusätzliche Sichtverbesserung eintritt.
Untere Position. Beim Transportieren ist dieKabine in ihrer unteren Stellung zu verriegeln.Diese Position sollte generell gewählt werden,wenn die Maschine über längere Streckengefahren wird.
Starre Kabinenerhöhung. Die starreErhöhung, lieferbar für Umschlag-Unterwagen (M322C MH) undUniversal-Unterwagen (M318CMH/M322C MH), bietet eine äußerststabile Basis für die Fahrerkabine.Mit einer Höhe von 1200 mmverschafft sie dem Maschinisten einehervorragende Übersicht bei allenArbeiten. Die an der Erhöhungangebrachte Leiter erlaubt einsicheres, bequemes Ein- undAussteigen. Falls erforderlich, kanndie Fahrerkabine vor dem Transportder Maschine komplett abgebautwerden.
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Unterwagen und AbstützungenHauptrahmen- und Achskonstruktion bürgen für höchste Dauerfestigkeit, Flexibilität undMobilität.
Umschlag-Unterwagen. Der speziell auf Umschlageinsätzeausgelegte Unterwagen zeichnet sich durch hoheVerwindungssteifigkeit und Dauerfestigkeit aus, sodass er nicht nur den extremen Beanspruchungen in dieserAnwendung, sondern auch der stärkeren Belastung durchdie hydraulische Kabinenerhöhung problemlos widersteht.Um Hubvermögen und Reichweite in allen Auslagen zuoptimieren, befindet sich der Drehkranz exakt in der Mittedes Hauptrahmens. Die vier Abstützpratzen weisen imVergleich zum Standard-Mobilbagger voluminösereZylinder und eine geänderte Kinematik auf. Zudem bietendie Pratzen eine größere Auslage und verleihen denMaschinen dadurch eine hervorragende Standsicherheit.Innerhalb des Rahmens verlegte Hydraulikleitungen undHD-Schutzvorrichtungen an den Pratzenzylindernreduzieren die Gefahr von Gewaltschäden auf einMinimum.
Universal-Unterwagen. Bei Verwendung des Universal-Unterwagens können die Maschinen an Front oder Heckmit einem Abstütz-Planierschild ausgerüstet werden, wenn es die Einsatzbedingungen erfordern. Die flächigeUnterseite des Schilds sorgt für einen geringen Bodendruckbeim Abstützen.
HD-Achsen. Besonders große Pendel- und Lenkwinkel der HD-Vorderachse verleihen den Maschinen einebeeindruckende Geländegängigkeit und Wendigkeit. DasLastschaltgetriebe ist direkt an der starren HD-Hinterachseangeflanscht, um eine große Bodenfreiheit zu erreichen.
Werkzeugkästen. Zwischen den linken und rechtenTrittstufen des Unterwagens sind abgedichtete,verschließbare Werkzeugkästen angeordnet.
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Ausleger und StieleHöhere Festigkeit und weiter entwickelte Kinematik sorgen für höhere Produktivität undWirtschaftlichkeit in allen Anwendungen.
Konstruktion. Durch die konstruktiveOptimierung der 6200 mm (M318C MH) bzw.6800 mm (M322C MH) langen Umschlag-Ausleger konnte das Hubvermögen derMaschinen gesteigert werden. Die neuen Stielebesitzen zwei Seitenbleche, zwischen denen dieHydraulikleitungen geschützt verlegt sind.
Stiele für M318C MH■ Greiferkranstiel 4900 mm. Reichweite und
Hubvermögen des Greiferkranstiels sind idealauf die Anforderungen beim typischenMaterialumschlag abgestimmt. Der Stiel istserienmäßig mit Hochdruck- und Mitteldruck-Hydraulikleitungen bestückt.
■ Gerader Stiel 4200 mm. Wenn der M318C MHmit Sortiergreifer eingesetzt werden soll,bietet sich der gerade Stiel als beste Lösungan. Bei Maschinen mit diesem Stiel gehört dasArbeitsgeräte-Steuersystem Tool Control Prozur Serienausstattung. Zusätzlich zu denstandardmäßigen Hochdruck- undMitteldruck-Hydraulikleitungen gibt esoptional einen Hydraulikzylinder zumDurchschwenken des Greifers.
Stiele für M322C MH■ Greiferkranstiel 4900 mm. Reichweite und
Hubvermögen des Greiferkranstiels sind idealauf die Anforderungen beim typischenMaterialumschlag abgestimmt. Der Stiel istserienmäßig mit Hochdruck- und Mitteldruck-Hydraulikleitungen bestückt.
■ Greiferkranstiel 5900 mm. Dank der Mehr-länge von 1000 mm eignet sich dieser Stielhauptsächlich für Anwendungen, bei denen esauf maximale Reichweite ankommt. ZumLieferumfang gehören Hochdruck- undMitteldruck-Hydraulikleitungen.
■ Gerader Stiel 4800 mm. Sofern für den M322CMH eine zusätzliche Hydraulikfunktionbenötigt wird – zum Beispiel beim Anbaueines Sortiergreifers –, sollte die Wahl auf dengeraden Stiel fallen, denn er ist zusätzlich zuden serienmäßigen Hochdruck- undMitteldruck-Hydraulikleitungen mit einemHydraulikzylinder zum Durchschwenken desGreifers ausgerüstet. Bei Maschinen mitdiesem Stiel gehört das Arbeitsgeräte-Steuersystem Tool Control Pro zurSerienausstattung.
Standard-Ausleger/-StieleAuf Wunsch können die beiden Umschlag-Maschinen auch mit den Verstell-Auslegern undMonoblock-Auslegern der entsprechendenMobilbagger geliefert und mit folgendengeraden Stielen kombiniert werden:■ M318C MH – 2200, 2500 und 2800 mm■ M322C MH – 2200, 2500 und 2900 mm
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Zusatzhydraulik, Schnellwechsler, Arbeitsgeräte und BordgeneratorDas neue Steuersystem Tool Control Pro ermöglicht die Integration von Arbeitsgeräten indie Maschinenhydraulik.
Arbeitsgeräte-Steuersystem. Im Speicherdes neuen elektronischen SteuersystemsTool Control Pro (nur in Verbindung mitgeradem Stiel lieferbar) können beliebigeVolumenstrom- und Druckwerte für biszu fünf verschiedene Anbaugeräteabgelegt werden – eine äußerst praxis-gerechte Funktion, denn sie erspart dieumständliche Neueinstellung derHydraulik nach einem Werkzeugwechsel.Die gespeicherten Werte sind jederzeitper Tastendruck abrufbar.
Schnellwechsler. Mit CaterpillarSchnellwechslern der Baureihe CW kannder Fahrer die Anbaugeräte in kürzesterZeit aufnehmen und absetzen. Alle CW-Typen gibt es in folgenden dreiVersionen:■ Mechanische Betätigung – Die ein-
fachste CW-Version mit besondersniedrigen Investitionskosten. Einenachträgliche Umrüstung auf hydrau-lische Steuerung ist problemlosmöglich.
■ Spindelbetätigung – Eine zumLieferumfang gehörende Knarre mitSteckschlüssel wird auf die Spindelgesetzt und nach rechts oder linksgedreht, um die Verriegelungsbrückedes Schnellwechslers ein- oder aus-zufahren. Der Umbau auf hydraulischeSteuerung kann jederzeit vorgenommenwerden.
■ Hydraulische Betätigung – Diese CW-Version erlaubt das Verriegeln undEntriegeln des Schnellwechslers vonder Kabine aus (nur in Verbindung mitgeradem Stiel erhältlich). DieVerriegelungsbrücke wird von einemHydraulikzylinder ausgefahren und vonzwei starken Schraubenfederneingefahren.
■ Alle Schnellwechsler gibt es wahlweisemit angeschweißtem Lasthaken.
■ Sämtliche Cat Arbeitsgeräte sind aufWunsch mit der zum SchnellwechslerCW passenden Aufhängung lieferbar.
Bordgenerator. Mit dem hydrostatischangetriebenen 12,5-kW-Generator (zulässigeEinschaltdauer 100%) kann der fürLasthebemagnete benötigte Strom erzeugtwerden. Der eingebaute Mengenreglergarantiert eine konstante Stromabgabe.
Mehrschalengreifer. Für vieleUmschlagarbeiten sind hydraulischeMehrschalengreifer unentbehrlich.Unterschiedliche Greifergrößengestatten eine enge Abstimmung auf das anfallende Material.Hydraulischer Endlos-Drehkopf undfünf Schalen erleichtern das Erfassenvon unregelmäßig geformtenGegenständen.
Abbruch- und Sortiergreifer. HydraulischeEndlos-Drehvorrichtung und starkeSchließkraft machen diese Arbeitsgerätebesonders geeignet für gezieltesAbbrechen, Sortieren, Verladen,Komprimieren, Graben, Reinigen undSieben. Bei Ausrüstung der Umschlag-Maschinen mit geradem Stiel undHydraulikzylinder können die Greiferzusätzlich kontrolliert geschwenkt werden.
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ServicefreundlichkeitVerlängerte Wartungsintervalle und leichter Zugang senken die Betriebskosten.
Instandhaltung. Gegenüber denVorgängermaschinen wurden beiM318C MH und M322C MH einigeWartungsintervalle deutlich verlängert.Aufgrund des verringertenZeitaufwands erhöht sich die Verfüg-barkeit der Maschinen. DieHydrauliköl-Wechselintervalle lassensich von 2000 auf bis zu 4000Betriebsstunden ausdehnen, wennregelmäßig Ölproben-Untersuchungenim Zeppelin Z.O.D.-Labor durchgeführtwerden. Das werksseitig aufgefüllte CatLangzeit-Kühlmittel ELC (Extended LifeCoolant) muss erst nach 6000 statt nach3000 Stunden erneuert werden.
Wartungsklappen. Mit Gasfederunter-stützung hochschwenkbare Wartungs-klappen geben den Zugriff auf Diesel-motor und alle Wartungsstellen frei.
Kühler. Glatte Kühlrippen an allenKühlern verringern die Verstopfungs-gefahr und erleichtern zugleich dasReinigen.
Hydraulikölfilter. Der im Tank ange-ordnete Hydrauliköl-Rücklauffilter istgekapselt ausgeführt, damit währenddes Filterwechsels kein Schmutz insSystem gelangt.
Dieselmotor. Der Antriebsmotor ist von der Ober- und Unterseite bestenszugänglich. Alle Wartungsstellenwurden an der rechten Seite des längseingebauten Motors angeordnet undlassen sich vom Boden aus erreichen.Motor- und Pumpenraum sind ausBrandschutzgründen durch eineStahlschottwand voneinander getrennt.
Wasserabscheider. Der Kraftstoff-Wasserabscheider ist bestens zugänglichim Motorraum untergebracht und kannauch entleert werden, wenn das Systemunter Druck steht.
Schmiernippel. Zwei Schmiernippel fürdas Drehkranzlager und ein Schmier-nippel für die Arbeitsausrüstung sind an einer zentralen Schmierstelle zusam-mengefasst, die sich gut geschützt imMotorraum befindet. Diese Fernschmier-nippel erleichtern das Abschmieren der schwer zugänglichen Bauteileerheblich.
Hydrauliköltank. Das Ablassventil amHydrauliktank ermöglicht saubereÖlwechsel ohne Verschmutzung derUmwelt.
Handgriffe/Trittstufen. Groß dimensio-nierte und an den genau richtigenStellen angebrachte Handgriffe undTrittstufen erhöhen die Sicherheit beimAuf- und Absteigen.
Diagnoseanschluss. In der Fahrerkabinebefindet sich der Diagnoseanschluss füreinen Laptop mit Cat PC-PrüfprogrammElektroniktechniker, das einen schnellenTest der gesamten Bordelektronikgestattet. Außerdem besitzen M318CMH und M322C MH ab WerkZapfventile für Motor- und Hydrauliköl,sodass eine saubere Probenentnahmefür die Zeppelin Öldiagnose Z.O.D.möglich ist.
Zugang. Kraftstofffilter, Kraftstoff-Wasserabscheider, Motorölfilter,Batterien, Motoröl-Messstab, Luftfilterund Vorsteuerölfilter sind mühelos vomBoden aus erreichbar, sodass sichWartungsarbeiten sehr schnell erledigenlassen. Auch die Kühlmittel- undHydraulikölstände können kontrolliertwerden, ohne die Maschine zubesteigen.
Frontraum. Im rechten Frontraum sindBatterien, Ladeluftkühler, Kältemittel-kondensator und Luftfilter geschütztund bestens zugänglich untergebracht.
Kältemittelkondensator. Der Kon-densator lässt sich hochkippen, damit ermühelos von beiden Seiten zu reinigenist und gleichzeitig den dahinterliegenden Ladeluftkühler freigibt.
Kraftstofftank. Zum serienmäßigenAblasshahn gehört ein Ablaufschlauch,sodass Kondensat und Kraftstoffumweltfreundlich aufgefangen werdenkönnen.
Luftfilter. Zum zweistufigen Trocken-filtersystem mit integriertem Vorreinigergehören Haupt- und Sicherheitsfilter-elemente, die einen hervorragendenWirkungsgrad erzielen und ohneWerkzeug auszuwechseln sind. Bei übermäßiger Filterverschmutzungwird eine Kontrollleuchte im Multipro-Monitor aktiviert.
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Zackenbleche. Auf Trittstufen undOberwagen sind Bleche mit stern-förmigen Ausstanzungen vorhanden,deren Zacken eine optimale Rutsch-sicherheit bieten.
Bordnetz. Um die maximal möglicheBetriebssicherheit des Bordnetzessicherzustellen, weisen alle Kabel einestrapazierfähige, abriebfeste Ummante-lung und große Querschnitte auf. Durch sorgfältige Verlegung und stabileBefestigung wird die Störungsfreiheitzusätzlich erhöht. SystematischeFarbcodierung und Nummerierungsämtlicher Kabel erleichtern dieFehlersuche.
Hydraulikschläuche. In den Hochdruck-kreisen werden ausschließlich langlebigeCaterpillar Schläuche XT-6 ES mit vierüberlappenden Stahldrahtspiral-Einlagenund zuverlässigen O-Ringarmatureninstalliert. Dadurch ist ein dauerhaftleckölfreier Baggerbetrieb gewährleistet.
Starterbatterien. Wartungsfreie CaterpillarHochstrom-Starterbatterien zeichnensich durch hohe Kälteprüfströme undüberragende Rüttelfestigkeit aus.
Kraftstofffilter. Cat Kraftstoff-Feinfiltermit Stay-Clean ValveTM und Zellulose-Filtermaterial halten mehr als 98% allerPartikel ab einer Größe von 2 µmzurück. Dadurch werden die Präzisions-bauteile des Einspritzsystems optimalgeschützt.
Fehlerdiagnose. Dieselmotor- undMaschinensteuergeräte speichern sowohlständig als auch vorübergehendauftretende Systemfehler, die jederzeitvom Servicetechniker mit einem Laptopund dem Caterpillar PC-PrüfprogrammElektroniktechniker ausgelesen werdenkönnen. Dadurch lässt sich der Zeitauf-wand für Fehlersuche und -beseitigungerheblich verringern. Das PC-Prüfpro-gramm bietet folgende Möglichkeiten:■ Zugriff über den Cat Datenbus auf die
gespeicherten Dieselmotor- undMaschinendaten
■ Anzeige von Parametern wieMotordrehzahl, Getriebegang,Steuerschalterstellungen usw.
■ Betrachten und Löschen von aktivenund deaktiven Diagnosecodes
■ Durchführung von Diagnosetests undKalibrierungen an elektrohydrau-lischen Bauteilen
■ Betrachten der aktuellen Konfigurationund Ändern der Parameterein-stellungen
■ Updaten der Steuergeräte-Software
Caterpillar Product Link. Zum optionalenSatelliten-KommunikationssystemProduct Link gehören u.a. Bordsende-empfänger und PC-Software für Büro-anwendungen, um Maschinendaten wie Betriebsstunden, Standort undWarnmeldungen zu übertragen. MitProduct Link lassen sich Wartungstermine,Maschinenbewegungen und Ereignis-meldungen von Einzelmaschinen undMaschinenflotten verfolgen bzw.diagnostizieren. Damit unterschiedlicheKundenbedürfnisse bedient werdenkönnen, ist Product Link in zweiVersionen lieferbar.
Öldiagnose. Die Zeppelin ÖldiagnoseZ.O.D. hat sich seit vielen Jahren alszuverlässige Schadensfrüherkennungbewährt. Bei regelmäßiger Unter-suchung von Ölproben aus Dieselmotor,Achsen und Hydraulik auf Anteile vonVerschleißmetallen und anderenVerschmutzungen lassen sich konkreteRückschlüsse auf den Zustand derMaschinenkomponenten ziehen. Sokönnen rechtzeitig die notwendigenInstandsetzungsmaßnahmen eingeleitetwerden, bevor es zum endgültigenAusfall kommt. Folgende Prüfungenwerden an den entnommenen Ölprobenausgeführt:■ Ölzustandsanalyse – Ermitteln von
Verbrennungsprodukten wie Ruß,Schwefel, Oxidation und Nitrate, umdie verbliebene Schmierfähigkeit desÖls zu bestimmen.
■ Verschleißanalyse – Messen vonMenge und Art der Verschleißmetalle,um die fortschreitende Abnutzung der Bauteile zu überwachen.
■ Chemische und physikalischeAnalysen – Ermitteln von uner-wünschten Wasser-, Kraftstoff- undGefrierschutzmittel-Beimengungen.
Maschinen-Betriebskosten. Einsparungenbei den Betriebskosten werden erst nachlängerer Nutzungsdauer richtig sichtbar.
Kraftstoffverbrauch. Elektronischgesteuerter, schadstoffarmer Diesel-motor, neues Bosch Einspritzsystemund neuer luftgekühlter Ladeluftkühlersorgen für einen besonders niedrigenKraftstoffverbrauch beim Arbeiten undFahren. Hinzu kommt die Leerlauf-automatik, die in Aktion tritt, sobald die Arbeitshydraulik nicht mehr betätigt wird und dadurch eine weitereKraftstoffersparnis bewirkt.
Ölwechselintervalle. Lange Wechsel-intervalle für Hydrauliköl (2000 h) undMotoröl (500 h) bringen zusätzlicheZeit- und Kosteneinsparungen.
Wechselintervall-Optimierung. Beiregelmäßiger Untersuchung vonHydraulikölproben im Zeppelin Z.O.D.-Labor kann das Ölwechselintervall von2000 auf bis zu 4000 Betriebsstundengestreckt werden, wenn es dieAnalyseergebnisse zulassen.
16
Cat Rundum-KundenserviceWie bei allen Caterpillar Produkten, steht auch hinter M318C MH und M322C MH dieweltweite Organisation der Cat Händler.
Kompetente Rundum-Betreuung.Der Cat Rundum-Kundenservicebeginnt bei Ihrem ersten Kontakt mit dem örtlichen Caterpillar-Händlerund setzt sich fort über die gesamteNutzungsdauer Ihrer Cat Produkte.
Enge Partnerschaft. Unter dem Cat Rundum-Kundenservice ist einePartnerschaft zwischen Ihnen unddem Cat Händler zu verstehen, deren Zielsetzung in einer optimalenKundenzufriedenheit besteht. Der Rundum-Kundenservice umfasstalle Produkte und Dienstleistungen,aber auch alle Mitarbeiter desCaterpillar Händlers, die Ihnenjederzeit verlässlich mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Schlüssiges Konzept. Zum Rundum-Kundenservice gehört ein breitgefächertes Spektrum von Dienst-leistungen, die Ihnen den entschei-denden Vorsprung gegenüber IhrenWettbewerbern sichern.
Maschinen-Management-Service.In diesem Segment bietet derRundum-Kundenservice dieGrundlagen dafür, dass SieEntscheidungen nicht nach Gefühl,sondern anhand klarer Fakten treffenkönnen und auf diese Weise die maximal mögliche Profitabilitäterreichen. Der Cat Händler berät Sieunter Berücksichtigung aller Aspekte,die mit der Vorhaltung und dem Betrieb Ihrer Maschinen zusammen-hängen. Die Unterstützung reicht vonMaschinenauswahl und Maschinenkaufüber maßgeschneiderte Finanzierungs-und Mietangebote bis zur Kalkulationder voraussichtlichen Vorhalte- undBetriebskosten.
Systematischer Service. Regelmäßigeund sorgfältige Wartung ist ein maß-geblicher Schritt zu höchster Zuverlässig-keit und Produktivität Ihrer Maschinen.Was kann Ihnen daher gelegener kommen,als von dieser ausgeklügelten System-wartung in vollem Umfang zu profitieren?
Vorbeugender Service. Mit Hilfe dervorbeugenden Instandhaltung könnenSchäden bereits in der Entstehungs-phase erkannt werden, sodass sichkostspielige Folgeschäden sowieMaschinenausfälle weitgehendvermeiden lassen.
Reparatur-Service. Es gibt verschiedeneMethoden, die normale Nutzungsdaueraller Komponenten der Cat Maschinenzu verlängern. Preisgünstige Über-holungen mit diversen Reparatur-varianten und originalen Cat Ersatzteilensenken unter dem Strich Ihre Betriebs-kosten. Der Cat Händler sagt Ihnen imDetail, welche Methode im Einzelfallfür Sie die optimale Lösung ist.
Prompte Ersatzteilversorgung.Die meisten Teile sind direkt abHändlerlager lieferbar. Ansonstenerfolgt die Beschaffung innerhalbkürzester Zeit über das weltweitverknüpfte Caterpillar Logistiknetz, auf das jeder Händler direkten,computergestützten Zugriff hat.
17
Dieselmotor
M318C MH M322C MHCat Sechszylindermotor 3056E ATAAC
Nennleistung bei 2000/min
ISO 9249 113 kW/154 PS 122 kW/166 PS
80/1269/EG 113 kW/154 PS 122 kW/166 PS
Bohrung 100 mm 100 mm
Hub 127 mm 127 mm
Hubraum 6,0 l 6,0 l
Max. Drehmoment bei 1400/min 675 Nm 695 Nm
■ Die angegebenen Nennleistungen wurden am Schwungradgemessen und gelten für Höhenlagen bis 3000 m. Bei derMessung war der Motor mit Lüfter, Luftfilter,Schalldämpfer und Drehstromgenerator ausgerüstet.
■ Die zulässigen Abgasgrenzwerte der EU-Richtlinie97/68/EG, Stufe II, werden unterschritten.
GeräuschemissionenUmweltzeichen Blauer Engel wegen besonders niedrigemSchallleistungspegel. Lärm- und vibrationsarmer Dieselmotor3056E.
Schalldruckpegel■ Bei geschlossenen Türen und Fenstern beträgt der Schall-
druckpegel (Innengeräusch) 72 dB(A) gemessen nach ISO 6396:1992
■ Beim Betrieb der Maschine mit geöffneten Türen/Fensternoder in lauter Umgebung muss der Fahrer gegebenenfallseinen Gehörschutz verwenden
Schallleistungspegel■ Der Schallleistungspegel (Außengeräusch) beträgt 102 dB(A)
gemessen nach 2000/14/EG (siehe auch Kennzeichnung ander Maschine)
Schwenkwerk
M318C MH M322C MHMax. Oberwagen-Drehzahl 10,5/min 10,5/min
Max. Schwenkmoment 46 kNm 56 kNm
Max. Pumpenförderstrom 112 l/min 112 l/min
Max. Betriebsdruck 310 bar 310 bar
Füllmengen
M318C MH M322C MHLiter Liter
Kraftstofftank 385 385
Kühlsystem 39 39
Dieselmotor 18 18
Hinterachse (Differenzial) 11 11
Vorderachse (Differenzial) 8 8
Achsnabengetriebe
Scheibenbremsen 2 2
Trommelbremsen 1,2 1,2
Lastschaltgetriebe 3 3
Hydrauliksystem
M318C MH M322C MHTankinhalt 170 l 225 l
Systeminhalt 255 l 350 l
Max. Betriebsdruck
Arbeitshydraulik 350 bar 350 bar
Fahrhydraulik 350 bar 350 bar
Max. Pumpenförderstrom 288 + 112 l/min 340 + 112 l/min
Vorsteuerhydraulik
Max. Betriebsdruck 31 bar 31 bar
Reifen
Lastschaltgetriebe
M318C MH M322C MH1. Gang, vorwärts/rückwärts 9 km/h 9 km/h
2. Gang, vorwärts/rückwärts 20 km/h 20 km/h
Kriechgang (1. Gang) 4 km/h 4 km/h
Kriechgang (2. Gang) 13 km/h 13 km/h
Zugkraft 97 kN 110 kN
Max. Steigfähigkeit 61,5% 60,5%
M318C MHStandard-Bereifung■ Zwillings-Luftreifen 10.00–20Optionale Bereifung■ Zwillings-Vollgummireifen
10.00–20■ Einzel-Luftreifen
18 R 19.5 XF■ Einzel-Luftreifen 600/40–22.5
M322C MHStandard-Bereifung■ Zwillings-Luftreifen
11.00–20Optionale Bereifung■ Zwillings-Vollgummi-
reifen 10.00–20
Fahrerkabine
Das optionale Steinschlagschutzgitter (FOGS) entspricht ISO10262.
18 Umschlag-Maschinen M318C MH und M322C MH – Technische Daten
Abmessungen – Maschinen mit Umschlag-Unterwagen(ungefähre Angaben in mm)
M318C MH M322C MHmm mm
A Transporthöhe
Greiferkranstiel 4900 mm 3480 3490
Gerader Stiel 4200 mm 3400 –
Greiferkranstiel 5900 mm (abgebaut) – 3230
Greiferkranstiel 5900 mm (angebaut) – 3590
Gerader Stiel 4800 mm – 3230
B Transportlänge
Greiferkranstiel 4900 mm 9060 9880
Gerader Stiel 4200 mm 9180 –
Greiferkranstiel 5900 mm (abgebaut) – 9930
Greiferkranstiel 5900 mm (angebaut) – 15 055
Gerader Stiel 4800 mm – 9930
C Drehkranzmitte bis Abstützpunkt
Greiferkranstiel 4900 mm 2770 3250
Gerader Stiel 4200 mm 3650 –
Greiferkranstiel 5900 mm – 12 230
Gerader Stiel 4800 mm – 3080
D Heckschwenkradius 2500 2820
E Lichte Höhe bis Gegengewicht 1307 1307
F Höhe über Fahrerkabine
mit Standardkabine 3230 3230
mit starrer Kabinenerhöhung 1200 mm* – 4430
mit hydraulischer Kabinenerhöhung (untere Endstellung) 3230 3230
mit hydraulischer Kabinenerhöhung (obere Endstellung) 5630 5630
G Radstand 2750 2750
H Breite über Reifen 2990 2990
J Breite über abgesenkte Abstützpratzen 4360 4360
K Unterwagenlänge über Abstützpratzen 5250 5250
* Nur für M322C MH lieferbar. Kabine muss vor Transport abgebaut werden
H
290
J
GK
F
E
J
F
A F
C
BD
3260 3190 3300
3230 3210 3250
3300 – 3330 –
– 3250 – 3290
8870 9430 8870 9650
8850 9440 8960 9640
8820 – 8950 –
– 9430 – 9650
3920 4160 3810 4240
3650 3660 3490 3720
3510 – 3310 –
– 3420 – 3440
2500 2750 2500 2750
1307 1307 1307 1307
3200 3200 3200 3200
4400 4400 4400 4400
Abmessungen – Maschinen mit Universal-Unterwagen(ungefähre Angaben in mm)
A
C
E
F
Unterwagen mit Abstütz-Planierschild
Unterwagen mit 4-Punkt-Pratzenabstützung
Unterwagen mit Kombiabstützung (Abstütz-Planierschild und zwei Abstützpratzen)
5250
5210
45031075
325800 1110
1075
500
2750
500
11102750
F
A Transporthöhe
Stiel 2200 mm siehe Maß F
Stiel 2500 mm siehe Maß F
Stiel 2800 mm
Stiel 2900 mm
B Transportlänge
Stiel 2200 mm
Stiel 2500 mm
Stiel 2800 mm
Stiel 2900 mm
C Drehkranzmitte bis Abstützpunkt
Stiel 2200 mm
Stiel 2500 mm
Stiel 2800 mm
Stiel 2900 mm
D Heckschwenkradius
E Lichte Höhe bis Gegengewicht
F Höhe über Fahrerkabine
mit starrer Kabinenerhöhung 1200 mm
Monoblock-Auslegermm mmmm mm
M318C MH/M322C MH M318C MH/M322C MHVerstell-Ausleger
BD
2750
2540/2670
3960130
357/360
19Umschlag-Maschinen M318C MH und M322C MH – Technische Daten
13001300
20 Umschlag-Maschinen M318C MH und M322C MH – Technische Daten
Gewichte mit Universal-UnterwagenMaschinen mit Tieflöffel, Gegengewicht 4400 kg, Schmier-und Betriebsstoffen sowie Fahrer.
M318C MH M322C MHVerstell-Ausleger kg kg
Abstütz-Planierschild hinten 19 500 21 000
APS hinten/Pratzen vorn 20 770 22 300
Pratzen vorn/hinten 21 100 22 700
Monoblock-Ausleger
Abstütz-Planierschild hinten 19 000 20 500
APS hinten/Pratzen vorn 20 270 21 800
Pratzen vorn/hinten 20 600 22 200
Abstütz-Planierschild 900 900
Abstützpratzen 1300 1300
Gegengewicht 4000 4400/5400
Gewichte mit Umschlag-UnterwagenMaschinen mit vier angeschweißten Abstützpratzen,Umschlag-Ausleger, Gegengewicht 5400 kg, Greifer,Schmier- und Betriebsstoffen sowie Fahrer.
M318C MH M322C MHkg kg
Greiferkranstiel 4900 mm 21 460 24 300
Greiferkranstiel 5900 mm – 24 430
Gerader Stiel 4200 mm 21 850 –
Gerader Stiel 4800 mm – 24 690
Arbeitsgeräte-ZuordnungWenn sich mehrere Typen einer Arbeitsgerätegruppe für eine bestimmte Maschinenkonfiguration eignen, sollten bei der Auswahl diespezifischen Einsatzverhältnisse (Produktivität, Beanspruchung, Haltbarkeit usw.) berücksichtigt werden (siehe auch Datenblätter dereinzelnen Arbeitsgeräte).
Max. Materialschütt-gewicht 3000 kg/m3
Max. Materialschütt-gewicht 1800 kg/m3
Max. Materialschütt-gewicht 1200 kg/m3
Zulässig Ungeeignet�UnzulässigN
NNN
N
NNNNNNNNN
NNNNNNNNN
NNNNNNNNN
NNNNNNNNN
GOS-25
GOS-35
GSH-15
GSH-20
GSH-20
GSH-15
4900 4900 42004200 4900 5900 4800 4900 5900 4800
N NN N N N N
��
��
��
��N
��N
�� N
NN
N
N
N N
N NN N
N NN
N
Umschlag Universal Umschlag Universal
Zweischalen-Verladegreifer
Mehrschalengreifer (5 Schalen)
Mehrschalengreifer (4 Schalen)
Sortiergeifer
Stiellänge (mm)Unterwagen
Ausleger
VRG25/2, G315B
VRG30/2, G320B
0,46/0,52/0,58 m3
0,75/0,90 m3
0,98/1,14 m3
0,62 m3
0,70 m3
0,78 m3
1,05 m3
1,26 m3
1,46 m3
1,67 m3
0,4/0,5/0,6 m3
0,8 m3
0,6 m3
0,8 m3
1,0 m3
0,4/0,5/0,6/0,8 m3
0,6 m3
0,8 m3
1,0 m3
M318C MH – 6400 mm M322C MH – 6800 mm
21Umschlag-Maschine M318C MH – Technische Daten
Bereichskurven und Traglasttabelle – M318C MH
9,42
10,18
10,68
10,95
10,5 m
3,0 m
m
4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
9,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
7,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
6,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
4,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
3,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
1,5 m
0,0 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
-1,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Unterwagen
5700 4300*6000 *6000
5800 4400 4000 3100*7300 *7300 *5900 *5900
5800 4400 4000 3100 3000 2200 2700 2100*7600 *7600 *6600 6200 *5100 4600 *4100 *4100
5700 4300 4000 3000 3000 2200 2400 1800*7800 *7800 *6700 6200 5700 4600 *4000 3800
8600 6400 5500 4100 3900 2900 2900 2200 2300 1700 2200 1600*10400 *10400 *8300 *8300 *6800 6100 5600 4500 4400 3600 *4000 3500
16000 10900 8000 5800 5200 3800 3700 2800 2800 2100 2200 1600 2100 1500*17300 *17300 *11500 *11500 *8700 8400 *7000 5900 5500 4500 4300 3500 4100 3300
7400 5300 4900 3600 3600 2600 2700 2000 2200 1600*12100 *12100 *8900 8000 *7000 5700 5400 4400 4300 3500
*3200 *3200 7000 4900 4600 3300 3400 2500 2700 1900 2100 1600*3200 *3200 *11400 *11400 *8500 7800 *6600 5600 *5200 4300 *3700 3400
6800 4700 4500 3200 3300 2400 2600 1900*8900 *8900 *7400 *7400 *5800 5500 *4300 4200
UnterwagenUmschlag
Gerader Umschlag-Ausleger6200 mm
Greiferkranstiel4900 mm
22 Umschlag-Maschine M318C MH – Technische Daten
8,64
9,46
10,00
10,28
10,5 m
3,0 m
m
4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
9,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
7,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
6,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
4,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
3,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
1,5 m
0,0 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Unterwagen
*7600 6300*7600 *7600
5400 4000*7500 *7500
5400 4000 3700 2700 2800 2100*7700 *7700 *6500 5900 *4600 4600
8500 6300 5300 3900 3600 2700 2600 1900 2400 1700*9900 *9900 *7900 *7900 *6600 5800 5300 4300 *4500 3900
*13500 11400 8100 5900 5000 3700 3500 2600 2600 1800 2100 1500*13500 *13500 *10700 *10700 *8200 *8200 *6700 5700 5300 4200 4400 3500
7400 5300 4800 3400 3400 2400 2500 1800 2000 1400*11600 *11600 *8500 7900 *6700 5500 5200 4100 4200 3300
6800 4700 4500 3200 3200 2300 2400 1700*11600 *11600 *8500 7600 *6500 5400 *5100 4000
6500 4400 4300 3000 3100 2200 2400 1600*8800 *8800 *7800 7400 *6000 5200 *4400 4000
UnterwagenUmschlag
Gerader Umschlag-Ausleger6200 mm
Gerader Stiel4200 mm
Bereichskurven und Traglasttabelle – M318C MH
23Umschlag-Maschine M322C MH – Technische Daten
Bereichskurven und Traglasttabelle – M322C MH
10,02
10,74
11,22
11,47
10,5 m
3,0 m
m
4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
9,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
7,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
6,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
4,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
3,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
1,5 m
0,0 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
-1,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Unterwagen
6800 5300 4700 3600*8500 *8500 *5900 *5900
6900 5400 4900 3800*8600 *8600 *7500 7300
6900 5400 4800 3800 3600 2800 3000 2300*8700 *8700 *7500 7300 *6500 5400 *5100 4500
6700 5200 4800 3700 3600 2700 2700 2100 2600 2000*9000 *9000 *7600 7200 *6500 5400 5100 4200 4900 4000
10100 7600 6500 4900 4600 3500 3500 2700 2700 2000 2400 1800*12200 *12200 *9500 *9500 *7800 7100 6500 5300 5100 4200 4600 3700
9400 6900 6100 4600 4400 3300 3400 2500 2700 2000 2300 1700*13500 *13500 *10000 9700 *8000 6800 6300 5200 5000 4100 4400 3600
8600 6200 5700 4300 4200 3100 3200 2400 2600 1900*13900 *13900 *10200 9300 *8000 6600 6200 5100 4900 4000
8100 5800 5500 4000 4000 3000 3200 2300 2600 1900*9500 *9500 *9700 9000 *7600 6400 *6000 5000 *4600 4000
5300 3900 3900 2900*8400 *8400 *6600 6300
UnterwagenUmschlag
Gerader Umschlag-Ausleger6800 mm
Greiferkranstiel4900 mm
24 Umschlag-Maschine M322C MH – Technische Daten
Bereichskurven und Traglasttabellen – M322C MH
11,11
11,76
12,20
12,43
12,0 m
10,5 m
3,0 m
m
4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
9,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
7,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
6,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
4,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
3,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
1,5 m
0,0 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
-1,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Unterwagen
6900 5400*6900 *6900
5000 3900*6800 *6800
5000 3900 3700 2900*7000 *7000 *6200 5600
5000 3900 3700 2900 2800 2200 2500 1900*7000 *7000 *6200 5600 5200 4300 *4100 3900
4900 3800 3700 2800 2800 2100 2300 1700*7200 *7200 *6300 5500 5200 4300 *4000 3500
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9900 7400 6300 4800 4500 3400 3400 2600 2700 2000 2200 1600 2000 1500*12500 *12500 *9600 *9600 *7800 7000 6400 5200 5000 4100 4100 3400 3900 3200
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*3800 *3800 8300 5900 5500 4100 4100 3000 3100 2300 2500 1900 2100 1500*3800 *3800 *13600 *13600 *10000 9100 *7800 6500 6100 5000 4900 4000 *3700 3300
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12,0 m
UnterwagenUmschlag
Gerader Umschlag-Ausleger6800 mm
Greiferkranstiel5900 mm
25Umschlag-Maschine M322C MH – Technische Daten
9,91
10,64
11,12
11,38
10,5 m
3,0 m
m
4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
9,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
7,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
6,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
4,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
3,0 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
1,5 m
0,0 m
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
-1,5 m Abstützpratzen angehobenAbstützpratzen abgesenkt
Unterwagen
6600 5000*8300 *8300
6700 5200 4600 3500*8400 *8400 *7200 7100
6700 5100 4600 3500 3300 2500 2800 2100*8500 *8500 *7200 7100 *6200 5200 *4900 4400
6500 5000 4500 3400 3300 2500 2500 1800 2400 1800*8800 *8800 *7400 7000 *6300 5100 4800 3900 4700 3800
9900 7300 6200 4700 4300 3300 3200 2400 2500 1800 2200 1600*12000 *12000 *9300 *9300 *7600 6800 6200 5000 4800 3900 4400 3500
9000 6600 5800 4300 4100 3100 3100 2300 2400 1700 2100 1500*13200 *13200 *9800 9400 *7700 6600 6100 4900 4800 3800 4200 3400
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7700 5400 5100 3700 3700 2700 2900 2100 2300 1600*9000 *9000 *9300 8600 *7200 6100 *5600 4700 *4200 3700
5000 3500 3600 2600*7900 *7900 *6200 6000
UnterwagenUmschlag
Gerader Umschlag-Ausleger6800 mm
Gerader Stiel4800 mm
26 Umschlag-Maschine M318C MH – Technische Daten
Traglasttabellen – M318C MH(alle Gewichte in kg)
9,42
10,18
10,68
10,95
10,5 m
Stan
debe
ne
3,0 m
m
4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
-1,5 m
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Unterwagenversion
*6000 *60005900 4100
*6000 4600*6000 5400
*6000 *6000*7300 *7300 *5900 55006000 4200 4100 2900
*7300 4700 *5900 3200*7300 5500 *5900 3800
*7300 6700 *5900 4700*7600 *7600 *6600 5500 *5100 4100 *4100 38006000 4200 4200 2900 3100 2100 2800 1900
*7600 4700 *6600 3200 5000 2400 *4100 2200*7600 5500 6100 3900 4500 2800 *4100 2600
*7600 6700 *6600 4700 *5100 3500 *4100 3200*7800 *7800 *6700 5500 *5800 4100 *4000 33005900 4100 4100 2900 3100 2100 2500 1700
*7800 4600 *6700 3200 5000 2400 *4000 1900*7800 5400 6000 3800 4500 2800 3600 2300
*7800 6600 *6700 4600 *5800 3400 *4000 2800*10400 *10400 *8300 7600 *6800 5400 *5800 4000 *4600 3200 *4000 3100
9000 6100 5600 3900 4000 2700 3000 2000 2300 1500 2300 1500*10400 6800 *8300 4400 6600 3100 4900 2300 3800 1800 3700 1700*10400 8200 *8300 5200 5900 3700 4400 2800 3400 2100 3300 2100
*10400 10200 *8300 6400 *6800 4500 *5800 3400 4600 2600 *4000 2600*17300 *17300 *11500 *11500 *8700 7300 *7000 5200 *5800 3900 *4600 3100 *4100 290017100 10300 8400 5500 5400 3600 3800 2600 2900 2000 2300 1500 2100 1400
*17300 11900 *11500 6300 *8700 4100 6400 2900 4800 2200 3800 1700 3500 1600*17300 15200 *11500 7700 8200 4900 5700 3500 4300 2700 3400 2100 3200 2000
*17300 *17300 *11500 9600 *8700 6100 *7000 4300 *5800 3300 4500 2600 *4100 2400*12100 11100 *8900 7000 *7000 5000 *5600 3800 *4300 3100
7700 5000 5100 3300 3700 2400 2800 1900 2300 1500*12100 5700 *8900 3800 6200 2800 4700 2100 3700 1700*12100 7000 7900 4600 5500 3400 4200 2600 3300 2100
*12100 8900 *8900 5800 *7000 4200 *5600 3200 *4300 2600*3200 *3200 *11400 10600 *8500 6700 *6600 4900 *5200 3800 *3700 3000*3200 *3200 7300 4600 4800 3100 3500 2300 2700 1800 2200 1400
*3200 *3200 *11400 5300 *8500 3600 6100 2600 4600 2100 3700 1600*3200 *3200 *11400 6600 7600 4400 5400 3200 4100 2500 3300 2000
*3200 *3200 *11400 8400 *8500 5500 *6600 4000 *5200 3100 *3700 2500*8900 *8900 *7400 6600 *5800 4800 *4300 37007100 4400 4700 3000 3400 2200 2700 1800
*8900 5100 *7400 3400 *5800 2600 *4300 2000*8900 6400 7400 4300 5300 3200 4100 2500
*8900 8200 *7400 5400 *5800 3900 *4300 3100
UnterwagenUniversal
Auslegerlänge6200 mm
Stiellänge4900 mm
* Die maximale Hublast wird eher durch die Hydraulikkraft als durch die Standsicherheit begrenzt.Die angegebenen Nennlasten basieren auf ISO 10567 und betragen maximal 87% der hydraulischen Hubkraft oder 75% der Kipplast.Alle Werte verringern sich um das Gewicht des verwendeten Hebezeugs.
LasthakenhöheLastradius beiFrontauslage
Lastradius beiSeitenauslage
Last bei maximalerReichweite
Lastradius beiHeckauslage
27Umschlag-Maschine M318C MH – Technische Daten
Stiellänge4200 mm
8,64
9,46
10,10
10,28
10,5 m
Stan
debe
ne
3,0 m
m
4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Unterwagenversion
*7600 *7600*7600 6000
*7600 6800*7600 *7600
*7600 *7600*7500 *75005600 3800
*7500 4300*7500 5100
*7500 6300*7700 7600 *6500 5200 *4600 40005600 3800 3800 2500 2900 1900
*7700 4300 6400 2900 *4600 2200*7700 5200 5700 3500 4400 2700
*7700 6300 *6500 4300 *4600 3300*9900 *9900 *7900 7500 *6600 5100 *5500 3700 *4500 34008900 6000 5500 3700 3700 2500 2700 1700 2500 1600
*9900 6700 *7900 4200 6400 2800 4600 2000 4200 1800*9900 8200 *7900 5000 5700 3500 4100 2500 3800 2300
*9900 *9900 *7900 6200 *6600 4300 *5500 3100 *4500 2800*13500 *13500 *10700 *10700 *8200 7200 *6700 5000 *5500 3700 *4500 3100*13500 10800 8400 5500 5200 3500 3600 2400 2700 1700 2200 1400
*13500 12600 *10700 6300 *8200 3900 6200 2700 4600 2000 3800 1600*13500 *13500 *10700 7700 8100 4800 5500 3300 4100 2400 3400 2000
*13500 *13500 *10700 9600 *8200 6000 *6700 4100 *5500 3100 *4500 2500*11600 11200 *8500 6900 *6700 4800 *5400 3600 *4200 2900
7800 5000 4900 3200 3500 2200 2600 1600 2100 1300*11600 5700 *8500 3700 6000 2600 4500 1900 3600 1500*11600 7100 7800 4500 5400 3200 4000 2400 3200 1900
*11600 9000 *8500 5700 *6700 4000 *5400 3000 *4200 2400*11600 10500 *8500 6600 *6500 4700 *5100 3500
7100 4400 4600 2900 3300 2100 2500 1600*11600 5100 *8500 3400 5900 2400 4400 1800*11600 6500 7400 4200 5200 3000 3900 2300
*11600 8300 *8500 5400 *6500 3800 *5100 2900*8800 *8800 *7800 6300 *6000 4500 *4400 35006800 4100 4400 2700 3200 2000 2400 1500
*8800 4800 *7800 3200 5700 2300 4300 1800*8800 6100 7200 4000 5100 2900 3800 2200
*8800 8000 *7800 5100 *6000 3700 *4400 2800
UnterwagenUniversal
Auslegerlänge6200 mm
* Die maximale Hublast wird eher durch die Hydraulikkraft als durch die Standsicherheit begrenzt.Die angegebenen Nennlasten basieren auf ISO 10567 und betragen maximal 87% der hydraulischen Hubkraft oder 75% der Kipplast.Alle Werte verringern sich um das Gewicht des verwendeten Hebezeugs.
LasthakenhöheLastradius beiFrontauslage
Lastradius beiSeitenauslage
Last bei maximalerReichweite
Lastradius beiHeckauslage
28 Umschlag-Maschine M322C MH – Technische Daten
Traglasttabellen – M322C MH(alle Gewichte in kg)
10,02
10,74
11,22
11,47
10,5 m
Stan
debe
ne
m
4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m
9,0 m
7,5 m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
-1,5 m
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Pratzen vorn/hinten (abgesenkt)APS hinten (angehoben)APS hinten (abgesenkt)Pratzen hinten (abgesenkt)APS/Pratzen (abgesenkt)
Unterwagenversion
*8500 *8500 *5900 *59007100 5100 4900 3500
*8500 5600 *5900 3900*8500 6600 *5900 4500
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* Die maximale Hublast wird eher durch die Hydraulikkraft als durch die Standsicherheit begrenzt.Die angegebenen Nennlasten basieren auf ISO 10567 und betragen maximal 87% der hydraulischen Hubkraft oder 75% der Kipplast.Alle Werte verringern sich um das Gewicht des verwendeten Hebezeugs.
LasthakenhöheLastradius beiFrontauslage
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Lastradius beiHeckauslage
Umschlag-Maschine M322C MH – Technische Daten 29
UnterwagenUniversal
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m
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Unterwagenversion
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* Die maximale Hublast wird eher durch die Hydraulikkraft als durch die Standsicherheit begrenzt.Die angegebenen Nennlasten basieren auf ISO 10567 und betragen maximal 87% der hydraulischen Hubkraft oder 75% der Kipplast.Alle Werte verringern sich um das Gewicht des verwendeten Hebezeugs.
LasthakenhöheLastradius beiFrontauslage
Lastradius beiSeitenauslage
Last bei maximalerReichweite
Lastradius beiHeckauslage
30 Umschlag-Maschine M322C MH – Technische Daten
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1
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500
3800
5200
3000
*420
025
00*3
800
*380
0*1
3600
1240
0*1
0000
7900
*780
057
00*6
300
4400
*500
035
00*3
700
2900
*380
0*3
800
8700
5600
5700
3800
4200
2800
3300
2200
2600
1700
2100
1400
*380
0*3
800
*136
0064
00*1
0000
4300
7100
3200
5400
2500
4300
2000
3500
1600
*380
0*3
800
*136
0079
0090
0053
0063
0039
0048
0030
0039
0024
0032
0020
00*3
800
*380
0*1
3600
1000
0*1
0000
6500
*780
048
00*6
300
3700
*500
030
00*3
700
2400
*970
0*9
700
*920
076
00*7
200
5500
*570
043
00*4
400
3500
8300
5300
5500
3600
4000
2700
3200
2100
2600
1700
*970
061
00*9
200
4100
6900
3100
5300
2400
4200
1900
*970
075
0087
0050
0062
0037
0047
0029
0038
0024
00*9
700
9600
*920
063
00*7
200
4600
*570
036
00*4
400
2900
12,0
mTraglasttabelle – M322C MH(alle Gewichte in kg)
UnterwagenUniversal
Auslegerlänge6800 mm
Stiellänge5900 mm
31
StandardausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.
FahrerkabineAblagekasten (passend für eine Kühltasche)Aschenbecher mit ZigarettenanzünderAutomatik-SicherheitsgurtDachfenster aus hochfestem PolycarbonatDokumentenhalterFrontfenster, zweiteilig/hochschiebbarFußmatte, waschbarGetränkehalterHydraulik-Sicherheitssperre (Betätigung
durch Hochschwenken der linkenSteuerhebelkonsole)
InnenleuchteKabinenerhöhung, hydraulisch (max.
Hubhöhe 2400 mm)KleiderhakenKlimaautomatik mit FrischluftfilterKomfort-Fahrersitz mit Verstellvor-
richtungen, Luftfederung, Heizung und Kopfstütze
KraftstoffreserveleuchteKreuzsteuerhebel, verstellbarLenksäulenverstellungRadiovorrüstung inkl. Lautsprecher (2)
und AntenneRegenabweiser (Frontfenster) aus
hochfestem PolycarbonatSchiebefenster (Tür)SonnenrolloSteckdose, 12 V/7 ASteinschlagschutzgitter-Vorrüstung
(Montagepunkte an der Kabine)TempomatÜberlastwarneinrichtungVerschlussklappe für Ablagekasten
Wischwaschanlage mit Parallelogramm-Scheibenwischer undIntervallschaltung (oberes/unteresFrontfenster)
Multipro-MonitorAnaloginstrumente (Kraftstoffvorrat,
Kühlmittel-, Hydrauliköltemperatur)BetriebsstundenerfassungBlinker-KontrollleuchteDrehzahlpotenziometer-
StellungsanzeigeFernlicht-KontrollleuchteLC-Display mit Klartextmeldungen
(6 Sprachen auswählbar)Vorstart-Füllstandkontrolle (Kühlmittel,
Motor-, Hydrauliköl)Wartungsanzeige (Öle, Filter)Zeituhr mit Pufferbatterie (10 Tage
Gangreserve)
UnterwagenAllradantrieb (hydrostatisch) mit stufen-
loser Geschwindigkeitssteuerung,Zweigang-Lastschaltgetriebe undKriechgang
Bremsanlage mit vollhydraulischerBetätigung, gekapselten Scheiben-bremsen (Vorderachse) undTrommelbremsen (Hinterachse)
FeststellbremseGelenkwelle, zweiteiligUmschlag-Unterwagen mit vier
angeschweißten AbstützpratzenPendelvorderachse mit VerriegelungWerkzeugkästen, links/rechts
Zwillings-Luftreifen 10.00–20 14 PR mitVollgummi-Zwischenringen
DieselmotorCat Sechszylindermotor 3056E ATAAC mit
Elektroniksteuergerät, Abgasturbolader und luftgekühltem Ladeluftkühler (erfüllt97/68/EG, Stufe II)
Leerlaufautomatik, abschaltbarSchalldämpferStarthilfeautomatik
HydraulikCat Hydraulikschläuche XT-6 ESEnergieverwertungskreis (Stiel)Leistungsstufenwahl (3 Stufen)Load-Sensing-HydrauliksystemÖlkühlerRohrbruchsicherung (Stiel, Ausleger)Schwenkkreis (geschlossen) mit eigener
Pumpe
BordnetzArbeitsscheinwerfer (Ausleger/Kabinenheck)BatteriehauptschalterBetankungspumpe, elektrischCat Maschinensteuergerät, elektronischDrehstromgenerator, 75 AHD-Starterbatterien, wartungsfreiStVZO-BeleuchtungWarnhorn
SonstigesAußenrückspiegel, Rahmen/FahrerkabineCaterpillar Einschlüssel-
Sicherheitsschließsystem(Tür/Vorhängeschlösser)
Oberwagen-Feststellbremse, automatisch
FahrerkabineFrontscheibe, einteiligKabinenerhöhung, starr/1200 mmSteinschlagschutz (FOG)Vandalismusschutz
BordnetzRückfahr-WarneinrichtungRundum-Kennleuchte
Ausleger und StieleUmschlag-AuslegerM318C MH (6200 mm), M322C MH
(6800 mm)Stiele, geradeM318C MH (4200 mm), M322C MH
(4800 mm)GreiferkranstieleM318C MH (4900 mm)M322C MH (4900/5900 mm)
Monoblock-AuslegerM318C MH (5350 mm), M322C MH
(5650 mm)Verstell-AuslegerM318C MH (5260 mm), M322C MH
(5440 mm)Stiele, geradeM318C MH (2200/2500/2800 mm)M322C MH (2200/2500/2900 mm)
UnterwagenAbstütz-Planierschild (wahlweise vorn oder
hinten)Abstützpratzen (wahlweise vorn und/oder
hinten)Scheibenbremsen (Hinterachse)SonderreifenUniversal-Unterwagen mit Bolzen-
aufhängungen vorn/hinten (für Abstütz-Planierschild und/oder Abstützpratzen)
HydraulikBio-Hydraulikölbefüllung (Cat HEES)Cat Arbeitsgeräte-Steuersystem Tool Control
Pro zur Parameterprogrammierung vonmax. fünf Geräten (nur in Verbindung mitgeradem Stiel)
Hammer-Steuerventil (nur in Verbindung mitgeradem Stiel)
Notsenkeinrichtung (Ausleger/Stiel)Rohrleitungen für Mitteldruck- und
HochdruckhydraulikkreiseSchnellwechsler-HydraulikkreisSchnellwechsler-Hydraulikleitungen bis
Stielkopf (nur in Verbindung mit gerademStiel)
SonstigesBordgenerator (zur Stromerzeugung für
Lasthebemagnet)Cat Wegfahrsperre MSS (Machine Security
System) auf AnfrageWunschlackierung
SonderausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.