4

MAcheN sie sich Fit

Wir bieten Ihnen komplette Lösungen an:Gerät – Arbeitsplatz – Planung – Dienstleistung

Möglichkeiten für Lösungen zur Fahrzeugaufstellfläche:• Günstige und nachhaltige Lösung zur Gestaltung von Prüfplätzen• Nivellierbare Prüfplatten für die Fahrzeugaufstellflächen• Modulare Bauweise – kostengünstige Alternative im Gegensatz zu baulichen Maßnahmen• Wahlweiser Einbau als Über- und Unterflurversion

Möglichkeiten für Lösungen zur Aufstellfläche des Scheinwerfer-Einstellprüfgeräts:• Nivellierbare Schienensysteme• Wahlweiser Einbau als Über- und Unterflurversion

Nur B

etrie

be, die diese Vorgabe erfüllen,

d ü r fe n h u a n b iete n!

Neue richtlinie für scheinwerfer-Prüfung bei der hu nach §29 stVZo

gestiegene Anforderungen durch neue Scheinwerfersysteme (LeD, Fernlichtassistenten etc.)

WAs äNDert sich Bei Der scheiNWerFereiNstelluNG?

• Die Prüf- und Aufstellflächen für Fahrzeuge und Prüfgeräte werden klar definiert• Die Maße für die Aufstellfläche der KFZ, sowie für das Scheinwerfereinstellgerät

müssen den vorgegebenen Toleranzen entsprechen• Die Aufstellflächen müssen durch Markierungen klar gekennzeichnet werden• Im zweijährigen Turnus wird die Überprüfung des Gesamtsystems,

bestehend aus Scheinwerfereinstellprüfgerät, SEP-Aufstellfläche und Fahrzeugaufstellfläche durchgeführt und protokolliert

einbau bodeneben

einbau bodenaufliegend

GesetZliche MiNDestANForDeruNGeN ZuM eiNstellPlAtZ

• Bei der Novellierung wurden unter anderem die Vorgaben für den Prüfplatz in Bezug auf Gefälle, Neigung und Unebenheit neu definiert

• Aufstellflächen müssen korrekt, eindeutig und verschleißfrei gekennzeichnet sein• Neigungen in Längs-und Querrichtungen dürfen max. ±1,5 % betragen• Die Unebenheiten der SEP-Aufstellfläche darf max. einen Millimeter pro Meter betragen• Die Festigkeit der Fahrspuren muss dauerhaft gewährleisten, dass die o.g. Werte

auch bei max. Belastung eingehalten werden• Die Stückprüfung des Scheinwerfereinstellplatzes in Verbindung mit dem

Scheinwerfereinstellprüfgerät (SEP) mit der SEP-Aufstellfläche und der Fahrzeugaufstellfläche darf nur von sachkundigem Prüfpersonal durchgeführt und protokolliert werden

• Diese Prüfung muss alle 2 Jahre erneuert werden, Ergebnisse sind mind. 5 Jahre aufzubewahren

WeN BetriFFt DAs?

• Alle Werkstätten die eine HU Prüfstelle nach § 29 StVZO betreiben

WANN Gilt DAs?

• Die neue Richtlinie ist seit dem 01.01.2015 in Kraft und gilt für alle Systeme an denen zum ersten Mal ab dem 01.01.2015 eine Abnahme erfolgte

• Die Übergangszeit für bestehende Prüfstellen endet zum 31.12.2016 (zum Zeitpunkt der Drucklegung feststehender Termin; es ist von einer Verlängerung der Übergangsfrist bis Mitte 2018 auszugehen)

Fordern Sie Ihr Angebot an!

Wir beraten Sie gerne vor Ort!

einstellbar und nivellierbar

schienensystem überflur

schienensystem unterflur

5

ZuKuNFtSSICheR

MIt DOKuMeNtAtIONS-MögLIChKeIt

ANAloGes scheiNWerFereiNstellGerät seG iV

Für alle modernen scheinwerfersysteme geeignet!

• Laserbreitbandvisier• Exzenterachse zum Ausgleich von Bodenunebenheiten• Wasserwaagen-Libelle• Kompatibel mit CSC-Tool

kAMerABAsiertes scheiNWerFereiNstellGerät seG V

Vereint Datenwissen von Diagnose- und lichtexperten

• Eindeutige Fahrzeugidentifikation mit fahrzeug- spezifisch hinterlegten Daten über die an mega macs angelehnte Software mit „Car History“• Schnelltests auch ohne Fahrzeugdaten-Eingabe• Elektronische Auswertung der Lichtverteilung über CMOS-Kamera • Bildschirm-Darstellung nahezu in Echtzeit • Protokollierte Messdaten über USB-Schnitt- stelle übertragbar• WLAN-Vorbereitung und updatefähig• Besonders bei der Feinjustierung moderner Fernlichtassistenzsysteme eine enorme Erleichterung, da hier keine klassischen Hell-Dunkel-Grenzen erkennbar sind

Screenshots:Beispiel VW Touareg mit Fernlichtassistent

Beispiel Audi A8 mit Matrix-BeamVoll-LED-Scheinwerfer

Art.-Nr. 8PA 007 732-401

scheiNWerFereiNstellGerät Mlt 1000

• Auf Schienen verfahrbares Scheinwerfer-Einstellgerät für PKW, LKW, Motorräder etc.• Robuste Ausführung• Drehbarer Spiegel zur Ausrichtung des Gerätes am Fahrzeug• Höhenverstellbare Projektionsfläche mit %-Skala• Automatische Arretierung (Höhe) des Messgehäuses an der Aluminiumsäule• Großflächige Fresnel-Linse

Art.-Nr. MLt 1000

scheiNWerFereiNstellGerät Mlt 3000

elektronisch mit kamerasystem

• Scheinwerfer-Einstellgerät für PKW, LKW, Motorräder etc.• Vorbereitet für heutige und zukünftige Scheinwerfersysteme• Robuste Ausführung, auch für Prüfstraßeneinsatz geeignet• Drehbarer Spiegel zur Ausrichtung des Gerätes am Fahrzeug• Großflächige Fresnel-Linse• 7“-Touchscreen für Menüführung und Anzeige der Messwerte• Elektronischer Niveauausgleich bei bauseitigen Unebenheiten• Automatische Arretierung (Höhe) des Messgehäuses an der Aluminiumsäule• High Dynamic Range CMOS-Kamera zur Erfassung und Digitalisierung des Scheinwerferabbildes• Prozessorgestützte Gerätesteuerung inkl. Flashspeicher• Auswerteprogramm mit Befundermittlung• Schnittstelle zur Übertragung der Messwerte an einen PC• Leistungsstarke Batterie für den kabellosen Dauereinsatz

Art.-Nr. MLt 3000

NiVellierBAre PrÜFPlAtteN MlP 2000

Für die Fahrzeugaufstellfläche

• Modulare Bauweise• Einstellbare Bauhöhe 60-90 mm (Einbau in Estrichebene)• Punktuelle Ausgleichsmöglichkeit durch 5-fach Einstellmodule• Einbau wahlweise als Über- oder Unterflurversion• Sicherheit durch Antirutschbeschichtung

Seg IV DLLX

Art.-Nr. 8PA 007 732-311

4 stück, verzinkte Ausführung

Zulässige Achslast 2,0 tPrüfflächenlänge unterflur 4.000 mm

Erweiterung möglich (Verlängerungsmodul 2.000 mm)

Art.-Nr. MLP 2000