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8/2/2019 Motor EE13 Detroit Diesel.
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Motor EE13 (Detroit diesel). Arriba de 470 horsepower.
Motor DD15 (Detroit diesel). Arriba de 560 horsepower.
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8/2/2019 Motor EE13 Detroit Diesel.
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Motor DD16 (Detroit diesel). Arriba de 600 horsepower.
Sistemas de inyeccin unitarios UIS/UPS.
(Unit Injector System - Unit Injector - Unit Pump System).
Las exigencias impuestas a los motores diesel respecto a
factores como la manejabilidad,economa, torque, potencia, y sobre
todo lmites cada vez ms estrictos para las emisiones
nocivas, han conducido al desarrollo de conceptos nuevos que
satisfagan estos requerimientos.
Los sistemas UIS/UPS representan el tope actual de estos
esfuerzos, gracia a que su especial
concepto de diseo permite el control preciso e instantneo tanto
del comienzo de la inyeccin
como de la cantidad de combustible inyectado, as como la
posibilidad de inyeccin piloto, son
adems las que alcanzan las presiones ms altas de inyeccin de
entre todos los sistemas (2050
bares).
Los sistemas UIS y UPS incorporan bombas unitarias de inyeccin (
pistn-embolo nico) para
cada uno de los cilindros del motor, esta bombas son accionadas
por levas montadas en el rbol
de levas del motor, es decir son sistemas parecidos a los de
bomba unitaria PF, pero a diferencia
de estas, la cantidad de combustible entregado no est controlada
por la hlice tallada en el
pistn, sino por una vlvula solenoide que controla tanto comienzo
de la inyeccin como el tiempo
de duracin de la misma y por tanto la cantidad de diesel
inyectado, esto les da un altsimo grado
de control sobre las demandas actuales del motor.
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El alto grado de flexibilidad de estos sistemas, ha hecho que se
adapten con igual performance a
un amplio rango de aplicaciones que van desde, automotores
ligeros para pasajeros, vehculos
comerciales y camiones pesados con potencias de salida de 30 80
Kw/cilindro, hasta motores de
500 Kw/cilindro usados en locomotoras y barcos.
Finalmente, las etapas de suministro de combustible y control
diesel electrnico (EDC), sonsimilares para los dos sistemas UIS /
UPS as como su diseo y construccin, difieren solamente en
la etapa de alta presin.
1.- Sistema de inyector unitario UIS (unit injector system)
El sistema de inyector unitario se caracteriza porque la bomba
de alta presin y el inyector forman
una sola unidad ver Figura, y se instalada una de estas unidades
en la cabeza de cada cilindro, son
accionadas directa o indirectamente por levas montada en el rbol
de levas del motor. Comparado
con las bombas de inyeccin en lnea y distribuidoras el sistema
UIS trabaja con presiones de
inyeccin considerablemente ms elevadas (hasta 2050 bar), debido
a la eliminacin de las
caeras de alta presin. Presiones de infeccin Los parmetros de la
inyeccin del combustible
son calculados por la ECU, y la inyeccin es controlada por la
apertura y cierre de la vlvula
solenoide de alta presin.
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Componentes de alta presin del sistema de inyector unitario
(UIS):
1. Leva accionante
2. mbolo de la bomba
3. vlvula solenoide de alta presin
4. tobera de inyeccin
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SISTEMA DE INYECTOR UNITARIO UIS UI UPS
2.- Sistema de bomba unitaria (UPS)
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Ingls: Unit Pump System.
El sistema de bomba unitaria usa el mismo concepto de operacin
del UIS pero, en contraste con
este, el inyector (2) y la bomba estn separados y unidos por un
tramo corto de caera de alta
presin (3) acoplada con precisin a los respectivos componentes.
La separacin entre la etapa degeneracin de alta presin y el
inyector, simplifica la instalacin en el motor. El sistema UPS
consta
de una unidad de inyeccin por cada cilindro la misma que consta
de una bomba de alta presin,
lnea de descarga, e inyector. Las bombas unitarias son
accionadas por las jorobas montadas en el
rbol de levas del motor.
Tambin en el UPS, Los parmetros de la inyeccin del combustible,
esto es la duracin y
comienzo de la inyeccin, son calculados por la ECU, y
controlados por la apertura y cierre de la
vlvula solenoide de alta presin.
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DD15 Stats
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Inyector unitario.
http://www.detroitdiesel.com/emissions/epa2007/default.aspxhttp://www.detroitdiesel.com/emissions/epa2007/default.aspx
