Motoren für - IBH Ingenieurbüro Harm Antriebstechnik …€¦ · Motor für Hauptantriebe, Aggregate und Hilfsantriebe Die Aufgaben, Einsatzzwecke und Einsatzorte der DEUTZ-Motoren

Motoren fürMotoren fürmaritime Anwendungenmaritime Anwendungen

Fakten

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Alles begann mit 11 großartigen Idee. Nicolaus August Otto erfand das Prinzip des 44-Taktmotors und schuf damit

die Grundlage für die globale Motorisierung und unsere mobile Gesellschaft. Unsere Kunden werden heute an 77Tagen in der Woche, 2424 Stunden täglich in 130130 Ländern der Welt von über 800800 Vetriebs- und

Servicepartnern betreut.Sie werden jederzeit und rund um den Globus von 4.0004.000 gut ausgebildeten

und motivierten DEUTZ Mitarbeitern unterstützt. In unseren hochmodernen Logistikzentren befinden sich rund

80.00080.000 Teile: vom kleinsten Dichtungsring bis zur Präzisions-Kurbelwelle. Durch ein ausgeklügeltes

Logistiksystem sind unsere Ersatzteile immer schnell vor Ort, weltweit für unsere Kunden und Händler.

Für den Einsatz in maritimen Anwendungen baut DEUTZ Motoren in einem Leistungsbereich zwischen 7272 und

500500 kW und in einer Größenordnung zwischen 4,84,8 und knapp1616 Litern Hubvolumen. Ob mit

44 oder 66 oder 88 Zylindern, ohne oder mit Turbo: DEUTZ-Motoren in maritimen Anwendungen bewähren sich

weltweit. Von Malaysia bis Marokko und von Deutschland bis Indien.

Fakten wie diese haben die Marke DEUTZ zu einem globalen Industriestandard gemacht.

Motoren – unsere maritimen Alleskönner

Verankert in der langen maritimen Tradition eines führen-

den Motorenherstellers, sind DEUTZ-Motoren weltweit als

Antriebe und Hilfsantriebe von Schiffen bekannt. Um die

Position unserer Kunden im maritimen Bereich weiter zu

stärken, haben wir von DEUTZ uns bei den Schiffsantrie-

ben auf den Bereich der Kompaktmotoren konzentriert.

Die wichtigsten Merkmale:

n 73 bis 137 kW bei 1.500 bis 2.300 U/min

n 6 Zylinder in Reihe

n Hubvolumen 6,1 Liter

n Saugmotor mit Turbo-Aufladung

n Luftkühlung (integriertes Axialgebläse)

Die Vorteile für Sie als Anwender:

n Modulare Konstruktion mit Einzelzylinderanordnung und größtmöglicher Teilegleichheit

n Einfache und kostengünstige Installation durch geringes Gewicht und kompakte Maße

n Servicefreundlich aufgrund weniger Wartungsstellen

n Lange Wartungsintervalle

n Geringe Betriebskosten

n Vorbildlich niedriger Kraftstoff- und Ölverbrauch

n Hoher Laufkomfort durch wenig Vibrationen

n Niedrige Geräuschabstrahlung – aufwendige Dämmmaßnahmen zur Geräuschreduktion entfallen.

n Anschlussmöglichkeit für Kabinenheizung

n Klassifikation durch alle führenden Klassifikationsgesellschaften

n Abluftkasten zwecks Isolierung Oberflächenhitzeabstrahlung

Motor für Aggregate und Hilfsantriebe

DEUTZ 914MDEUTZ 914M



n 4 oder 6 Zylinder in Reihe

n Hubvolumen 4,8 oder 7,2 Liter

n Turbo-Aufladung, Ladeluftkühlung optional

n Kühlungsvarianten: Kielkühlung, Rohwasserkühlung und Lüfterantrieb für Anbau Vorbaukühler

n Mechanisch geregelter Motor

n Direkteinspritzung


n Kompakte Abmessungen für geringen Einbauraum und niedrige Installationskosten

n Intelligentes Konzept mit baugleichen Komponenten für Kosteneinsparungen bei Reparaturen bis hin

zur Grundüberholung

n Servicefreundliche Wartungsstellen an einer Motorenseite

n Modernes Hochdruck-Einspritzsystem mit Einzeleinspritzpumpen

n Hohe Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoff- und Ölverbrauch

n Vorbildlich niedrige Geräuschemission


n Anschlussmöglichkeit für Heizung oder Warmwasserboiler an den Motor-Kühlkreislauf

n Flüssigkeitsgekühlte Abgasstrecke

n Flüssigkeitsgekühlter Turbolader

n PTOs

DEUTZ 1013MDEUTZ 1013MMotor für Hauptantriebe, Aggregate und Hilfsantriebe

Die Aufgaben, Einsatzzwecke und Einsatzorte der DEUTZ-

Motoren gestalten sich vielfältig. Die Anforderungen lassen

sich aber meist auf einen ganz einfachen Nenner bringen:

Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit stehen bei jedem

Einsatzfall im Vordergrund. Unsere Schiffsmotoren sind

speziell für die Anforderungen in Marineanwendungen ent-

wickelt und entsprechen den Anforderungen der Klassifika-

tionsgesellschaften. Type Approvals der IACS-Klassen und

weiterer Klassen sind auf Anfrage verfügbar.

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Motoren – erfüllen hohe Anforderungen



n 6 oder 8 Zylinder in V-Anordnung

n Hubvolumen 11,9 Liter (V6) oder 15,9 Liter (V8)

n Turbo-Aufladung und Ladeluftkühlung (beim V6 optional)

n Kühlungsvarianten: Kielkühlung und Rohwasserkühlung

n Mechanisch geregelter Motor


n Kompakte Abmessungen

n Modernes Einspritzsystem mit mechanischem Drehzahlregler

n Innovatives Multi-Parallel-Kühlsystem®, das den Kraftstoffverbrauch senkt

n Niedrige Wartungskosten durch Wärmetauscher als Plattenkühler

n Hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit durch integrierte Rohrleitungen

n Vorbildlich niedrige Geräuschemission





n PTOs




n 6 oder 8 Zylinder in V-Anordnung

n Hubvolumen 11,9 Liter (V6) oder 15,9 Liter (V8)

n Turbo-Aufladung und Ladeluftkühlung

n Kühlungsvarianten: Kielkühlung und Rohwasserkühlung

n Elektronisch geregelter Motor


n Sehr kompaktes Motordesign

n Kundenorientiertes, modulares System optionaler Anbauteile, das die Einbaukosten reduziert

n Motorgetriebene Kühlwasserpumpen vereinfachen die Installation bei Kiel- und Rohwasserkühlung.

n Geringer Kraftstoffverbrauch

n Niedrige Wartungskosten bei hoher Lebensdauer für deutlich reduzierte Betriebskosten

n Leistungsstarkes und robustes Magnet-Ventil-Einspritzsystem (MVS) sowie elektronische Motorrege-

lung (EMR 3) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement für beste Motorperfomance




n PTOs


Wirtschaftlichkeit – wesentliche Anforderung bei Konstruktion und Einsatz

Technisch ausgereift und auf dem neuesten Stand der Entwicklung, bieten DEUTZ-Motoren die Sicherheit und Zuverlässig-

keit im Alltagseinsatz, die Sie als Kunde erwarten. Vor allem in Sachen Wirtschaftlichkeit setzen DEUTZ-Antriebe Maßstäbe.

Neben ihrer modernen und praxisgerechten Konzeption zeichnen sich unsere Antriebe durch eine beispielhafte Kosten-

Nutzen-Relation aus. Hohe Wirtschaftlichkeit und vorbildliche Abgasemissionswerte zur Schonung der Umwelt gehören zum

DEUTZ-Standard.

Service und Ersatzteilversorgung – Ihre Erwartung, unsere Verpflichtung

die schnelle Lieferung von Ersatzteilen und exzellente Trai-

ningsangebote runden unser überzeugendes Angebot ab.

Fazit: Bei DEUTZ bekommen Sie mehr als nur Motoren.

Vertrauen Sie auch beim Ersatzteilkauf ausschließlich auf

Original DEUTZ-Teile. Unsere Ersatzteile werden permanent

getestet und optimiert. In vielen Fällen konzipieren wir sie

ganz speziell für Ihren Einsatz. Ersatzteile in dieser Form

sind auf dem freien Markt nicht erhältlich. Schützen Sie

also Ihre Gewährleistungsansprüche sowie die Leistungs-

fähigkeit und Lebensdauer Ihres DEUTZ-Motors! Denn nur

mit Originalersatzteilen bleibt ein DEUTZ ein DEUTZ.

Als DEUTZ-Kunde erwarten Sie zu Recht höchste Pro-

duktqualität und eine konstante Performance unserer

Motoren in wirtschaftlicher und ökologischer Hinsicht –

überall auf der Welt und unter allen Bedingungen. Genau

darauf sind wir bestens vorbereitet, denn unser Service-

und After-Sales-Bereich steht auf einer breiten und fachlich

fundierten Basis – weltweit, Tag und Nacht. Wir garantieren

eine optimale Betreuung über den gesamten Lebenszyklus

unserer Motoren hinweg.

Unser intensiv geschultes Service-Personal bürgt für

kompetente Beratung und schnelle Hilfe bei Problemen

jeglicher Art. Individuelle Service- und Wartungsverträge,

Einbauberatung Zuverlässigkeit Service Leistung

Ob 24 oder 500 kW Leistung, ob drei, vier, fünf, sechs

oder acht Zylinder: Jeder Schiffsmotor von DEUTZ wird

für den Einsatzzweck gebaut, den Sie für ihn vorgesehen

haben. Alle unsere Marinemotoren, made in Germany, sind

Produkte des über Generationen gewachsenen Know-

hows vom ältesten Motorenhersteller der Welt. Bei all ihrer

Vielfalt haben DEUTZ-Motoren das Wichtigste gemein-

sam: geringe Betriebs- und Wartungskosten sowie hohe

Lebensdauer. Und sie sind weltweit bewährt im millionenfa-

chen Einsatz.

Anwendungen – so vielfältig wie Ihre Ansprüche

2 x TCD 2015 V8 | 2 x BF6M 1013 MC | Passagierschiff Loreley Elegance

2 x BF6M 1015 MC | Hafenschlepper Thailand2 x BF8M 1015 MC | 2 x BF6M 1015 MC | Passagierschiff KRISTALLKÖNIGIN

2 x TCD 2015 V6 M | Passagierschiff KRISTALLPRINZESSIN 4 x BF6M 1013 MCP | Rheinfähre KÖNIGSWINTER IV

2 x TCD 2015 V6 M | Baggerschiff Biber

2 x BF6M 1015 MC | Tanker Ecomar Russland

BF8M 1015 MC | Fischerboot Iceland

BF6M 1013MC | 2 x BF6M 1013 M | Offshore Versorger MALAYSIA

2 x BF8M 1015 MC | OHF 207 Arbeitsschiff

international:

DEUTZ AGOttostr. 151149 Köln, DeutschlandTel. : +49 (0) 221 822-0Fax : +49 (0) 221 822-3525E-mail : [email protected]

DEUTZ Corporation3883 Steve Reynolds Blvd.Norcross, GA 30093, USATel. : +1 770 564 7100Fax : +1 770 564 7222E-mail : [email protected]

DEUTZ (Beijing) Engine Co., Ltd.1102 CITIC Building19, Jian Wai DajieBeijing 100004, ChinaTel. : +86 10 65 25 41 86Fax : +86 10 65 12 00 42E-Mail: [email protected]

DEUTZ Asia-Pacific (Pte) Ltd.10 Gul CrescentSingapore 629523Tel. : +65 66 72 7800Fax : +65 62 64 1779 / 62 65 3007E-mail : [email protected]

Deutz Australia Pty. LtdUnit 4, 13-15 Brough StreetSpringvale, Vic, 3171, AustraliaTel. : +61 3 9549 8400Fax : +61 3 9549 8490E-Mail: [email protected]

Bes

tell-

Nr.

0031

253

2 /

07 /

201

4 /

MC

-M

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