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NEWSLETTER ERDGAS-FAHRZEUGE Top News von Ihrem Energiedienstleister Seite 1 In dieser Ausgabe: Seite Daten & Fakten Biogasrat fordert mehr Biomethan im Verkehr Service & Aktion Umweltprämie für alten Diesel Ausblick Erdgasmodelle Audi A4 und A5 erhältlich Opel bringt Astra mit Erdgas-Antrieb auf den Markt Umweltschonender fahren – mit dem SEAT Leon 1,4 ST TGI 1 2 2 2 3 Biogasrat fordert mehr Biomethan im Verkehr Der Biogasrat hat die Bedeutung von Biomethan im Verkehrssektor unterstrichen und fordert eine technologieoffene Herangehensweise bei der Suche nach einem nachhaltigen Mobilitätskonzept. Schon heute könne der Einsatz von Biomethan den Ausstoß von Treibhaus- gasen und Stickoxiden erheblich reduzieren, sagte der Biogasrat. Ihre Forderung richtete sie an die Expertengruppe des Bundeswirt- schaftsministeriums zur Förderung des emissionsarmen Verkehrs, die ihre Arbeit nun aufgenommen hat. Das aus Biogas aufbereitet Biomethan könne sofort nach Einspei- sung in das Erdgasnetz flächendeckend als Compressed Natural Gas (CNG) eingesetzt und ohne technische Umrüstung in marktüblichen Gasfahrzeugen getankt werden, betonte der Verband. Die Beimi- schung von 20 Prozent Biomethan reduziere dabei die Treibhausgas- emissionen von CNG-Fahrzeugen um bis zu 39 Prozent. Analog zur Elektromobilitätsstrategie der Bundesregierung könn- te grüne Mobilität für Verbraucher attraktiver gestaltet werden. Als Beispiele nannte der Biogasrat kostenlose Parkplätze für Gasfahr- zeuge und transparente Preisauszeichnung an den Tankstellen, die preislichen Vorteile von Biomethan gegenüber fossilen Kraftstoffen für Verbraucher deutlich sichtbar machen und damit die Verbraucherakzeptanz erhöhen. Liebe Erdgasfahrerinnen und Erdgasfahrer, der Herbst nähert sich mit buntem Laub, Wind und kalten Tagen. Der VW-Konzern geht nach seinem Die- selskandal das Thema CNG verstärkt an und lockt mit neuen Angeboten. Der Biogasrat fordert mehr aktraktivi- tät für CNG Mobilität. Audi, Seat und Opel bringen neue Modelle auf den Markt und erweitern ihr Sortiment. Viel Spaß beim Lesen! Ausgabe 3/2017 Durch einhaltliche Preisanzeigen soll CNG aktraktiver werden.

New EWSLETTER ERDGAS-FAHREUGE · 2017. 12. 14. · Opel erweitert das Portfolio der Astra-Baureihe um eine CNG-Variante. Sie wird angetrieben von dem aus Astra und Mokka bekannten

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In dieser Ausgabe: Seite Daten & Fakten Biogasrat fordert mehr Biomethan im Verkehr Service & Aktion Umweltprämie für alten Diesel Ausblick Erdgasmodelle Audi A4 und A5 erhältlich Opel bringt Astra mit Erdgas-Antrieb auf den Markt Umweltschonender fahren – mit dem SEAT Leon 1,4 ST TGI

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Biogasrat fordert mehr Biomethan im Verkehr

Der Biogasrat hat die Bedeutung von Biomethan im Verkehrssektor unterstrichen und fordert eine technologieoffene Herangehensweise bei der Suche nach einem nachhaltigen Mobilitätskonzept. Schon heute könne der Einsatz von Biomethan den Ausstoß von Treibhaus-gasen und Stickoxiden erheblich reduzieren, sagte der Biogasrat. Ihre Forderung richtete sie an die Expertengruppe des Bundeswirt-schaftsministeriums zur Förderung des emissionsarmen Verkehrs, die ihre Arbeit nun aufgenommen hat.

Das aus Biogas aufbereitet Biomethan könne sofort nach Einspei-sung in das Erdgasnetz flächendeckend als Compressed Natural Gas (CNG) eingesetzt und ohne technische Umrüstung in marktüblichen Gasfahrzeugen getankt werden, betonte der Verband. Die Beimi-schung von 20 Prozent Biomethan reduziere dabei die Treibhausgas-emissionen von CNG-Fahrzeugen um bis zu 39 Prozent.

Analog zur Elektromobilitätsstrategie der Bundesregierung könn-te grüne Mobilität für Verbraucher attraktiver gestaltet werden. Als Beispiele nannte der Biogasrat kostenlose Parkplätze für Gasfahr-zeuge und transparente Preisauszeichnung an den Tankstellen, die preislichen Vorteile von Biomethan gegenüber fossilen Kraftstoffen für Verbraucher deutlich sichtbar machen und damit die Verbraucherakzeptanz erhöhen.

Liebe Erdgasfahrerinnen und Erdgasfahrer,

der Herbst nähert sich mit buntem Laub, Wind und kalten Tagen. Der VW-Konzern geht nach seinem Die-selskandal das Thema CNG verstärkt an und lockt mit neuen Angeboten. Der Biogasrat fordert mehr aktraktivi-tät für CNG Mobilität. Audi, Seat und Opel bringen neue Modelle auf den Markt und erweitern ihr Sortiment.

Viel Spaß beim Lesen!

Ausgabe 3/2017

Durch einhaltliche Preisanzeigen soll CNG aktraktiver werden.

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Umweltprämie für alten Diesel

Die Volkswagen-Marken VW, Audi und Škoda bieten Kunden eine Prämie, wenn sie von einem älteren Dieselmotor mit der Abgas-norm EURO 1 bis EURO 4 auf ein Neufahrzeug umsteigen. Der Preisvorteil von 3.000 bis 10.000 Euro richtet sich dabei nach dem Neuwagen. Kunden deren Wahl auf ein CNG Auto fällt er-halten eine größere Prämie als die, die sich für einen Diesel oder Benziner entscheiden. Entscheidet sich ein Kunde für die „Um-weltprämie“ wird sein Altfahrzeug stillgelegt und verschrottet.

Die „Umweltprämie“ gibt es bis einschließlich 31. Dezember 2017.

Erdgasmodelle Audi A4 und A5 erhältlich

Um verunsicherten Autofahrern eine Alternative zu bieten, bringt Audi den A4 Avant g-tron und den neuen A5 Sportback g-tron auf den Markt und präsentiert damit eine nachhaltige Alternative in der Mittelklasse.

Beide Modelle treibt je ein bivalenter 2.0-TFSI-Motor mit 170 PS an. Getankt wird CNG (compressed natural gas bzw. Erdgas) oder Benzin. Dank einer möglichen Reichweite von 950 Kilometer, davon bis zu 500 Kilometer im CNG-Betrieb, sind die neuen Audi-Modelle auch für Langstrecken geeignet.

Der A4 Avant g-tron verbraucht im Normalzyklus 3,8 Kilogramm Gas pro 100 Kilometer, die CO2-Emissionen liegen bei 102 Gramm pro Kilometer (im Benzinbetrieb: 5,5 Liter pro 100 Kilometer und 126 Gramm CO2 pro Kilometer). Nahezu die gleichen Werte kann auch der A5 Sportback g-tron mit S tronic vorweisen: Im Gasbetrieb verbraucht er ebenfalls 3,8 Kilogramm pro 100 Kilometer, im Benzinbetrieb sind es 5,6 Liter pro 100 Kilometer.

Opel bringt Astra mit Erdgas-Antrieb auf den Markt

Opel erweitert das Portfolio der Astra-Baureihe um eine CNG-Variante. Sie wird angetrieben von dem aus Astra und Mokka bekannten 1,4-Liter-Turbo in einer entsprechend angepassten Ausführung. Dieser leistet 110 PS.

Der Verbrauch liegt im Norm-Mittel bei 4,2 Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer. Die beiden Tanks fassen zusammen 19 Kilogramm (117,5 Liter) und sichern so eine theoretische Reichweite von 450 Kilometern. Der Astra ist monovalent ausgelegt. Er verfügt nur über einen kleinen Benzintank mit 13,7 Liter. Das entspricht einer zusätzlichen Reichweite von etwa 200 Kilometer.

„Umweltprämie“ für den alten Dieselmotor.

Nach dem Audi A3 g-tron kommen nun der A4 und der A5 als CNG Variante.

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Umweltschonender fahren – mit dem SEAT Leon 1,4 ST TGI

Bislang galt: Vergleichbare Dieselmodelle kosten in der Anschaffung mehr als Benziner, aber weniger als die CNG-Variante. Doch mit dem neuesten Seat-Angebot wendet sich das Blatt.Momentan ist der SEAT in der ST-Version nicht nur der aktuell günstigste CNG-Kombi in Deutschland, son-dern schlägt bereits im Anschaffungspreis die vergleichbare Dieselmotorisierung.

Rund 750.- Euro sparen Käufer, ob Kombi oder Kompakter, jetzt mit dem umweltschonenden TGI-Motor ge-genüber dem 1,6-l-Dieselmodell!

Angetrieben wird der SEAT Leon von einem bivalenten 1,4-l-Turbo-Triebwerk mit 110 PS (81 kW) und maxi-malem Drehmonent von 200 Nm. Der Seat hat einen Durchschnittsverbrauch (NEFZ) von nur 3,6 kg CNG (H), was einem CO2-Ausstoß von 96 g/km entspricht.

Die 15-kg CNG fassenden Tanks sind im Unterboden verbaut. Ein zusätzlicher 50-l-Benzintank verlängert die Reichweite. Diese beträgt im CNG-Betrieb rund 415 km, im Benzin-Modus kommen noch einmal ca. 900 km hinzu. Die Kraftstoffkosten je 100 km betragen im CNG-Betrieb 3,78 Euro, Die KFZ-Steuer für sämtliche TGI-Varianten liegt bei jährlich 30.- Euro, für die Dieselvarianten fallen je nach Ausführung zwischen 152.- und 178.- Euro Steuer an. Der Seat Leon TGI Limousine ist mit 6-Gang-Handschalter und der Seat Leon ST (Kom-bi) ist mit 6-Gang-Handschalter und automatischem 7-Gang-DSG verfügbar.

Impressum

Der Newsletter ERDGAS-FAHRZEUGE erscheint zweimal im Jahr.

Herausgeber:Stadtwerke Schwäbisch Hall GmbHMarketing & KommunikationAn der Limpurgbrücke 174523 Schwäbisch Hall

Fotos und Grafiken:Zukunft ERDGAS/Danny Kurz

Irrtum und Druckfehler vorbehalten.

Ihr Ansprechpartner: Stadtwerke Schwäbisch Hall GmbHLena WahlTel.: 0791 401-8128Fax: 0791 401-8004Mail: [email protected]

Falls Sie diesen Newsletter nicht mehr erhalten wollen senden Sie bitte eine E-Mail mit dem Betreff „Abmeldung Newsletter Erdgasfahrzeuge“ an [email protected]