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NEW HOLLAND T7OOO Auto Command™ TraktorenT7O3O T7O4O T7O5O T7O6O T7O7O
EINFACHE HANDHABUNGBeim T7000 Auto Command™ steht der Mensch im Mittelpunkt. Keine komplizierte Menüführung für das Getriebe. Einfache Funktionswahl. Leichter Zugang zu fortschrittlichen, leicht verständlichenFunktionen. Auto Command™ vereint einfache Handhabung mit außergewöhnlicher Effizienz.
LEISTUNG UND PRODUKTIVITÄTDer neue T7070 Auto Command™-Traktor verfügt mit 224 PS Nennleistung und 251 PSMaximalleistung (bei zugeschaltetem Powerboost) über ein enormes Leistungsvermögen. Leicht,vielseitig und leistungsstark - all diese Merkmale treffen auf die T7000 Auto Command™ Traktoren zu.
VON KUNDEN ENTWORFEN.VON NEW HOLLAND GEBAUT
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DIE BESTMÖGLICHE RENDITE FÜR IHRE INVESTITIONMit einem T7000 Auto Command™-Traktor von New Holland ist es einfacher denn je, Ihre Arbeitsleistung und Produktivität zu optimieren, so dass sich Ihre Investitionschneller amortisiert. Während der gesamten Nutzungsdauer des Traktors profitierenSie von Ihrer weitsichtigen Entscheidung, in das beste Produkt zu investiert zu haben.
BEWÄHRTES ERBEDie Auto Command™-Traktoren werden von New Holland konzipiert und produziert.Fortschrittliche Bedientechnik (von den Erntemaschinen übernommen) und bewährteZuverlässigkeit werden miteinander kombiniert, um ein perfektes Produkthervorzubringen, das von einer modernen Denkweise zeugt.
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VOLLSTÄNDIGE KONTROLLE. VÖLLIG NEUE SIDEWINDER™ II-BEDIENARMLEHNE GIBT IHNEN DIE ABSOLUTE KONTROLLE ÜBER DEN TRAKTOR
INTELLIVIEW™ IIITOUCHSCREEN-MONITORIntelliView™ III versorgt den Fahrer mit wichtigen Informationen, wie z.B.Arbeitsdaten, Wartungsdaten usw.Der IntelliView™ III-Monitor ist vollständig ISO-BUS-kompatibel und kann daher für die Arbeit mit den verschiedensten Geräten eingesetzt werden. Außerdem werden Spurführungssysteme angezeigt.
Die SideWinder™ II-Bedienarmlehne setzt neue Maßstäbe in der Traktor-Ergonomie. Sie ermöglicht eine schnelle und einfache Ausführung aller Hauptfunktionen und kannpräzise an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden.
EXTERNE BEDIENUNGHeckhydraulik, Zusatzsteuergeräte und Zapfwelle können nicht nur bequem von der SideWinder™ II-Bedienarmlehne ausbedient werden, sondern lassen sich auchvon außen steuern. Schnell. Einfach
ELEKTRONISCHE VERSTELLUNGDas SideWinder™ II-Bediensystemwird zur individuellen Anpassungelektronisch verstellt.
FEEDBACK CONTROL.BEWÄHRTE EINFACHHEITDer CommandGrip™-Fahrhebel, der nach dem gleichen Prinzip wie in den FR-Feldhäckslern von New Holland funktioniert, wird zumVorwärtsfahren nach vorn bewegt. DerFahrer kann damit die Geschwindigkeitdes Traktors präzise steuern. ZumVerringern der Geschwindigkeit wird der Hebel zurückbewegt. Einfach.
BEDIENUNG NACH IHRENWÜNSCHENSie können die Position der EHR-Maus und des Joysticks wählen (die Anpassung erfolgt werksseitig).Sie bestimmen die Anordnung nach Ihren Bedürfnissen.
INTEGRIERTE BEDIENKONSOLEDie integrierte Bedienkonsole ermöglichtschnellen Zugang zu verschiedenenSystemen und Funktionen. Dazu gehörendas Antriebsstrang-Management Terralock™,die Vorderachsfederung Terraglide™ II und die Auto Command™ Fahrprogramme.Nie zuvor war es einfacher, den Traktor auf Ihre Anforderungen abzustimmen.
DIE BEDIENELEMENTE SIND DA,WO SIE DIESE HABEN WOLLTENWenn Sie Ihren Arm auf die SideWinder™ II-Armlehne legen, werden Sie feststellen, dass alle wichtigen Funktionen mit der Hand guterreichbar sind. Über 300 Kunden haben unsdabei geholfen, eine Bedienung zu entwickeln,die leicht und bequem zu handhaben ist.
NEW HOLLAND T7OOO AUTO COMMAND™“Die Bedienung eines T7000 Auto Command™ ist genial einfach - Schlüssel umdrehen, Fahrtrichtichtung vorwählen und los geht's”Thorsten Bank - Lohnunternehmer -Deutschland
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AUTO COMMAND™-GETRIEBE6 7
STUFENLOSE GESCHWINDIGKEITSANPASSUNGDas Auto Command™-Getriebe verfügt über dieMöglichkeit, im Bereich zwischen 30 m/h und 50 km/heine Sollgeschwindigkeit einzustellen. Keine Fahrstufen.Keine Gruppenwechsel. Eine nahezu unbegrenzteAuswahl an Fahrgeschwindigkeiten.
DAS PASSENDE FAHRPROGRAMM FÜR IHREN FAHRSTILFür die Auto Command™-Modelle stehen vier Betriebsarten zur Verfügung:• Manueller Betrieb. Ermöglicht dem Fahrer die unabhängige Einstellung der
gewünschten Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit. Die Geschwindigkeitkann mit dem CommandGrip™-Fahrhebel gesteuert werden.
• Automatikmodus. Motordrehzahl und Getriebeübersetzung werdenautomatisch so angepasst, dass der T7000 Auto Command™ immer im optimalen Bereich arbeitet.
• Tempomatmodus. Hier wird nach Erreichen der gewünschtenArbeitsgeschwindigkeit diese Geschwindigkeit konstant gehalten(gewährleistet hohe Wirtschaftlichkeit und Produktivität).
• Zapfwellenmodus. Im Zapfwellenmodus sorgt das Auto Command™ Systemnach dem Einschalten der Zapfwelle für eine konstante Motordrehzahl.
DAS INNOVATIVE AUTO COMMAND™-SYSTEM BIETETFORTSCHRITTLICHE NEW HOLLAND MERKMALEDie von New Holland entwickelten und produzierten T7000 Auto Command™Modelle profitieren von einer neuen stufenlosen Getriebegeneration. Das neue stufenlose Getriebe verfügt über vier Fahrbereiche (mechanischerWirkungsgrad: 100%) und ein fortschrittliches Doppelkupplungssystem. Es schaltet weicher und arbeitet produktiver als jedes vergleichbare Getriebe,das derzeit erhältlich ist.
OPTIMALE AUSNUTZUNG DES VERFÜGBARENDREHMOMENTSNew Holland hat seine Auto Command™-Getriebe soausgelegt, dass das hohe Drehmoment der New HollandMotoren optimal ausgenutzt wird. Bei der 50-km/h ECO-Version wird die Endgeschwindigkeit bereits bei einerMotordrehzahl von 1550 U/min erreicht, was sichgünstig auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Geschwindigkeitsdiagramm
km/h vorwärts
2200
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Motordrehzahl bei 50 km/h
1550
BIS ZU 30%
WENIGER DREHZAHL
FÜR EINEN
SPARSAMEN
KRAFTSTOFFVERBRAUCHNH
T70
00
Auto
Com
man
d
• Aktivierung des IntelliSteer™-Systems – Drucktaste zum Einschalten der Lenkautomatik. Es kann zwischenverschiedenen Korrektursignalen gewählt werden. Mit einem RTK-Signal erreicht die Lenkautomatik eine Spur-zu-Spur-Genauigkeit von 1 bis 2 cm.
• Elektrohydraulische Zusatzsteuergeräte – Bedienung vonzwei Zusatzsteuergeräten per Tastendruck.
• Bedientaste für Vorgewende-Management undMotordrehzahl-Management. Zur Aktivierung der für dasVorgewende aufgezeichneten Arbeitsabfolge oder zumUmschalten zwischen zwei vorgewählten Motordrehzahlen.
• Heben/Senken des Heckhubwerks.
• Schalter für lastschaltbare Wendeschaltung –Fahrtrichtungswechsel per Tastendruck.
• Tempomat – Auto Command™-Getriebe schaltet automatisch (zur Leistungsoptimierung).
• Tempomatvorwahl – zum Wechsel zwischen drei Sollgeschwindigkeiten.
• Veränderung der Tempomatgeschwindigkeit – zumEinstellen einer Geschwindigkeit, die exakt Ihren
Bedürfnissen entspricht. Kann zum Beispiel beimWechsel zwischen verschiedenen Feldern
oder bei uneinheitlicher Bestandsdichtenützlich sein.
STUFENLOSES GETRIEBE FÜR HÖCHSTEPRODUKTIVITÄT UND BESTE VERBRAUCHSWERTEAm CommandGrip™-Hebel sind alle wichtigen Bedienfunktionen zusammengefasst. Er weist die gleichen ergonomischen Merkmale auf wie der bewährte CommandGrip™-Fahrhebel in den FR-Feldhäckslern von New Holland. Ein wesentlicher Vorteil diesesHebels besteht darin, dass sich mehrere Aufgaben gleichzeitig ausführen lassen, z. B. Änderung der Fahrgeschwindigkeit, Anheben des Hubwerks, Betätigung derZusatzsteuergeräte und Aktivierung von Automatikfunktionen.
AUTO COMMAND™-GETRIEBE8 9
INTELLIVIEW™ III ZEIGT ALLEGESCHWINDIGKEITSEINSTELLUNGEN ANDer IntelliView™ III-Monitor zeigt dieFahrtrichtung, die drei eingestelltenSollgeschwindigkeiten und den gewähltenFahrmodus an. Alle relevanten Daten lassen sich mit einem Blick bequem ablesen.
SCHNELLE FAHRTRICHTUNGSWECHSELFahrtrichtungswechsel sind mit dem Auto Command™-Systemeinfach. Der Fahrer kann entweder den CommandGrip™-Hebelbewegen, den Powershuttle-Schalter am Hebel betätigen oder den Wendeschalthebel an der Lenksäule benutzen.
AKTIVE STILLSTANDSREGELUNGEin wichtiges Sicherheitsmerkmal des Auto Command™-Getriebes ist die aktiveStillstandsregelung. Nachdem der Traktor zum Stillstand gebracht wurde, verhindertdas Getriebe, dass sich die Maschine weder vor noch zurück bewegt. Selbst miteiner schweren Ladung. Beim Anfahren am Steilhang besteht keine Gefahr, dassder Traktor zurückrollt. Sicheres Parken gewährleistet eine elektronische Bremse, die sich über den Wendeschalthebel leicht einschalten lässt.
KABINE10 11
NIEDRIGER INNENGERÄUSCHPEGEL,HOHER KOMFORT UND HERVORRAGENDE SICHT
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VERSTELLEN SIE DIE SIDEWINDER™ II-BEDIENARMLEHNE EXAKT NACH IHRENERFORDERNISSENEin Tastendruck genügt, um die SideWinder™ II-Bedienarmlehne zu verstellen. Sie lässt sichschnell in die für den Fahrer günstigste Positionbewegen. Ihre Position kann außerdem leicht an die jeweilige Aufgabe angepasst werden.
AUF HOHE PRODUKTIVITÄT WÄHREND DES GANZEN ARBEITSTAGS AUSGELEGTBei der Gestaltung der Arbeitsumgebung hat New Holland schon immer größte Sorgfalt walten lassen. Die überarbeitete Horizon™-Kabine zeichnet sich durch höchste Qualität aus; sie ist leise und geräumigund bietet eine in dieser Klasse unübertroffene Rundumsicht. Die Absenkung der Bedienelemente auf derrechten Seitenkonsole und der Armlehne erhöht die Rundumsicht zusätzlich.
AUTO COMFORT™-SITZDer Auto Comfort™-Sitz gleicht aktivBewegungen aus und schützt den Fahrervor Stößen. Dadurch trägt er dazu bei,dass der Fahrer weniger schnell ermüdet.Der Sitz kann nach den individuellenBedürfnissen des Fahrers eingestelltwerden. Komfort ist bei New Holland eine Selbstverständlichkeit.
BEDIENUNG IN FINGERREICHWEITEDie integrierte Bedienkonsole ermöglichteinen schnellen und einfachen Zugang zu einer Reihe von Maschinenfunktionen.Dazu gehören das Antriebsstrang-Management, die Federungssteuerung,die automatische Zapfwellenschaltung unddie Getriebe-Empfindlichkeitseinstellung.
HELLES LICHT FÜR DUNKLE NÄCHTEAlle Modelle verfügen serienmäßig über einevollständige Scheinwerferausstattung. Diese sind verstellbar, um den Arbeitsbereichoptimal ausleuchten zu können. Die Scheinwerfer sind bequem über eineseparate Schalterkonsole zu betätigen. Sie sorgen für helles Licht und eineweitflächige Lichtverteilung. Auf Wunschsind Xenon-Scheinwerfer erhältlich.
ISO-BUS-KOMPATIBLER INTELLIVIEW™ III-MONITOR.BIETET MEHR ALS NUR INFORMATIONENDer IntelliView™ III-Monitor, wie er im Mähdrescher-Flaggschiff CR9090 von New Holland eingesetzt wird, verfügt über eine Touchscreen-Benutzeroberfläche. Diese ermöglicht es dem Fahrer, schnell zwischenMenüs mit leicht verständlichen Informationen zu navigieren. Pop-Up-Menüs helfen dem Fahrer, durch verschiedene Einstellungen zu navigieren– genauso wie bei dem für die Serie CR9000 verwendeten System.
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SAUBERE, EFFIZIENTE SECHSZYLINDER-TURBOMOTOREN MIT LADELUFTKÜHLER
MOTOR12 13
HOHE LEISTUNG BEI GERINGEM VERBRAUCHDie Kombination aus Auto Command™-Getrieben und extremeffizienten New Holland NEF-Motoren liefert hervorragendeLeistungs- und Verbrauchswerte. Die fünf Modelle umfassendeSerie T7000 Auto Command™ deckt ein Leistungsspektrumvon 167 bis 224 PS ab.
MEHR MOTORLEISTUNG. HÖHEREARBEITSLEISTUNGDer T7070 Auto Command™-Traktorhat eine Nennleistung von 224 PS; beiaktiviertem Powerboost entwickelt derMotor bis zu 251 PS. In Verbindungmit dem niedrigen Gesamtgewichtdes Traktors resultiert daraus einhervorragendes Leistungsgewicht von 29 kg/PS.
MODERNE KRAFTSTOFFEAlle New Holland Motoren sind fürden Betrieb mit reinem Biodieselgeeignet. Näheres hierzu erfahren Sie bei Ihrem Händler.
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Leistungskurven Drehmomentkurven
NIEDRIGERE BETRIEBSKOSTENEine Reihe von Faktoren trägt zurSenkung der für die T7000 AutoCommand™-Traktoren aufzuwendendenBetriebskosten bei. Dazu zählen 600-Stunden-Wartungsintervalle, eineoptimale Wartungszugänglichkeit und ein hoher Wirkungsgrad. Die Ausstattungmit Turbolader, Ladeluftkühler, CommonRail-Einspritzung und internerAbgasrückführung wirkt sich ebenfallsgünstig auf die Betriebskosten aus.
EPM BRINGT MEHR LEISTUNG, ABER NUR BEI BEDARFDas bekannte EPM-System (Engine Power Management) von New Holland gehört zur Serienausstattung aller T7000 AutoCommand™-Traktoren. Das bewährte System wird automatischaktiviert und sorgt für zusätzliche Leistung bei erschwertenArbeitsbedingungen. Sobald wieder normale Bedingungenherrschen, wird die Leistung auf den Standardwert zurückgeführt.Das Ergebnis? Sie erhalten einen Hochleistungstraktor mit einerLeistungsreserve, die jedoch nur bei Bedarf aktiviert wird.
MOTORLEISTUNG (PS)
ZAPFWELLENLEISTUNG (PS)
VORWÄRTSFAHRGESCH-WINDIGKEIT (KM/H)
10% mehr Produktivität
NIEMAND SONST BIETET EIN STUFENLOSESGETRIEBE MIT SUPERSTEER™ ANFür Fahrer, die Wert auf höchste Wendigkeit legen,hält New Holland die einzigartige SuperSteer™-Vorderachse bereit. Diese Achse ermöglicht dankeines extrem großen Lenkeinschlags von 65 Gradeine drastische Verringerung der Wendezeiten auf dem Vorgewende und eine deutlicheSteigerung der Arbeitsleistung in Reihenkulturenund ähnlichen Einsatzbereichen.
MAXIMALE ANTRIEBSKRAFT AN DEN RÄDERN
Alle T7000 Auto Command™-Traktoren werden mit äußerst robusten Vorderachsen der Kategorie IVausgestattet. Dies ermöglicht eine Erhöhung des Gesamtgewichts auf 13000 kg (Auto Command™-Modelle mit 50 km/h). Die Serienausstattung umfasst eine Reihe von Merkmalen, die zur Steigerung der Produktivitätbeitragen: Dazu gehören das Vorgewende-Management HTS für schnelle Wendemanöver auf dem Vorgewendeund das fortschrittliche Terralock™-Automatiksystem.
ACHSEN UND ZUGKRAFT14 15
TERRAGLIDE™-VORDERACHSE.IHR KOMFORTPARTNER.Die Vorderachsfederung Terraglide™ II wurde überarbeitet und auf das T7000 Auto Command™-Getriebe abgestimmt. Sie gehört bei allen 50-km/h-Modellen zurSerienausstattung und dient als Ergänzung zurComfort Ride™-Kabinenfederung. Das Ergebnisist eine höhere Laufruhe in schwierigem Geländeund ein verbesserter Fahrkomfort bei hohenTransportgeschwindigkeiten. Im Feldeinsatzbietet Terraglide™ II ein hohes Maß an Sicherheitbei der Arbeit mit schweren Heckanbaugeräten.
Vibrationen am Sitzträger
8 sec 5 sec 8 sec 5 sec
VORGEWENDE-MANAGEMENT (HTS)Das Vorgewende-Management HTS ist so konzipiert, dass es sich extrem leicht einstellen und bedienen lässt.Beim Wenden auf dem Vorgewende wird das erste Wendemanöver vom Fahrer manuell ausgeführt, wobei dasHTS-Aufzeichnungsprogramm eingeschaltet ist. Nach Speicherung der Funktionsabfolge durch das HTS kanndiese durch Drücken einer Taste am CommandGrip™-Hebel abgerufen werden. Als neues Merkmal bietet das HTS die Möglichkeit, die aufgezeichnete Wendesequenz zwecks Feinabstimmung der Einstellungen (zur Anpassung an wechselnde Bedingungen) zu bearbeiten.
FORTSCHRITTLICHES TRAKTIONSMANAGEMENTDas Terralock™-System von New Holland schaltet Allradantrieb und Differenzialsperre manuell oder automatisch.Im Automatikmodus steuern folgende Parameter die Zu- bzw. Abschaltung dieser beiden Funktionen: - Lenkwinkel - Fahrgeschwindigkeit - Anheben HeckhydraulikDurch automatisches Zuschalten wird die Traktion im Feld erhöht. Mit dem Abschalten am Vorgewende oder aufder Straße wird die Manövrierbarkeit erhöht, bzw. der Reifenverschleiß reduziert.
HYDRAULIK UND HUBWERK16 17
MODERNE HYDRAULIK UND GEWALTIGE HUBKRAFTDas CCLS-Hydrauliksystem (Closed-Center Load-Sensing) wurde von New Hollandso ausgelegt, dass es stets mit maximaler Effizienz arbeitet. Bei geringemLeistungsbedarf ist der Energieverbrauch der Hydraulikpumpe minimal. Bei hohem Leistungsbedarf kann mit der auf Wunsch erhältlichen MegaFlow™-Pumpe im Nu eine maximale Ölförderleistung von 150 l/min erreicht werden.
ELEKTRONISCHE STEUERUNGDie elektronischen Zusatzsteuergeräte können über den CommandGrip™-Hebel oder dieBedienhebel auf der SideWinder™ II-Armlehne bedient werden. Ein Joystick ist ebenfallsvorhanden. Damit lassen sich bis zu vier Zusatzsteuergeräte bedienen. Der Joystick eignetsich ideal für die Arbeit mit einem Frontkraftheber oder Frontlader.
EINSTELLUNG DER DURCHFLUSSMENGE AN BIS ZU NEUN ZUSATZSTEUERGERÄTENAlle Zusatzsteuergeräte sind mit einerDurchflussmengenregelung ausgestattet. Die Mengen-und Zeiteinstellung kann für jedes Steuergerät übereinfache Pop-Up-Menüs am IntelliView™ III-Monitorgeändert werden. Es sind bis zu fünf Hecksteuergeräteund vier Frontsteuergeräte erhältlich.
EXTERNE BEDIENUNG (Serienausstattung)Mit den am Kotflügel montierten Bedienelementenkann das Heckhubwerk angehoben und abgesenkt,die Zapfwelle eingeschaltet und ein Zusatzsteuergerätbedient werden. Letztere Funktion erleichtert dasAusrichten eines hydraulischen Oberlenkers beimAnbau eines Geräts am Traktor.
STARK UND EFFIZIENTDas Heckhubwerk hat eine gewaltige Hubkraft von 10.463 kgund ist für den härtesten Dauereinsatz mit schwerenAnbaugeräten ausgelegt. Das System verfügt über eineintegrierte aktive Schwingungstilgung, die ein Aufschaukelndes Traktors beim Transport schwerer Anbaugeräte verhindertund den Traktor vor harten Stößen schützt.
FRONTKRAFTHEBER UND FRONTZAPFWELLE18 19
VOLLSTÄNDIG INTEGRIERTES PAKET
Ein Schlüsselmerkmal der T7000 Auto Command™-Modelle ist der direkteZapfwellenantrieb. Dieser stellt sicher, dass der Energieverlust zwischen Motor undZapfwelle auf ein absolutes Minimum reduziert wird. Zur weiteren Produktivitätssteigerungkann ein leistungsstarker Frontkraftheber mit Frontzapfwelle montiert werden.
ELEKTRONISCHE WAHL DER ZAPFWELLENDREHZAHLMit dem elektronischen Drehschalter ist eine schnelle und einfache Wahl der Zapfwellendrehzahl möglich. Die Zapfwellendrehzahlen werden bei reduzierter Motordrehzahl erreicht,was sich günstig auf denKraftstoffverbrauch auswirkt.
ZAPFWELLENAUTOMATIKDie automatische Zapfwellenschaltungkann zur selbsttätigen Abschaltungder Zapfwelle beim Anheben desHeckhubwerks (über einenvorgegebenen Punkt hinaus) aktiviertwerden. Dadurch werden Zapfwelleund Traktor vor Beschädigunggeschützt. Das Automatiksystemschaltet die Zapfwelle beim Absenkendes Hubwerks wieder ein.
SPEZIELL ABGESTIMMT FÜR EIN PERFEKTES ZUSAMMENSPIELNew Holland bietet für alle T7000 Auto Command™-Traktoren einen speziell abgestimmten Frontkraftheberan. Dieser bietet eine hohe Hubkraft und lässt sichhervorragend von der Kabine aus und vorne amTraktor bedienen. Er kann mit einer Frontzapfwellekombiniert werden.
NEW HOLLAND BIETET NOCH VIEL MEHR
INTELLISTEER™-LENKAUTOMATIKDie Traktoren der Serie T7000 können mit einer voll integrierten, von New Holland konzipierten und entwickeltenIntelliSteer™-Lenkautomatik ausgestattet werden. Mit dem Einsatz von DGPS- oder RTK-Technik sowie voll integriertenSteuerungssystemen wie IntelliSteer™ kann die parallele Spurführung mit einer Genauigkeit von 1-2 cm* sichergestelltwerden. Das IntelliSteer™-System ist ideal geeignet für Aussaat und Pflanzung unter anspruchsvollsten Bedingungenund verbessert Leistung und Komfort des Fahrers in erheblichem Umfang. Ein weiterer Vorteil der RTK-Korrektur mitdem IntelliSteer™-System ist die garantierte Wiederholbarkeit von Jahr zu Jahr, die bei den heutigen modernenAnbaumethoden immer wichtiger wird. All dies und mehr auf Tastendruck.* Bei Verwendung des RTK-Korrektursignals.
INTELLIVIEW™ III-MONITOR.EIN MONITOR FÜR ALLE AUFGABENMit dem vorhandenen IntelliView™ III-Monitor lässt sich das IntelliSteer™-System leicht in dasBediensystem der T7000 Auto Command™-Traktorenintegrieren. Das IntelliSteer™-System ist für eine Reiheunterschiedlicher Betriebsmuster geeignet. Und zwar:
NAVIGATION CONTROLLER IIDer Navigation Controller II ist dasHauptsteuerungssystem, das Nick-, Wank- undGierbewegungen kontinuierlich mittelshochmodernen sechsachsigen Festkörper-Trägheitssensoren ausgleicht, um für die richtigeFahrposition zu sorgen.
INTEGRIERTES STEUERUNGSSYSTEMDas New Holland IntelliSteer™-System arbeitet mitintegrierten Einschlagwinkelsensoren, damit derNavigation Controller II stets über die Drehrichtungder Räder informiert ist. Zudem ist ein Steuerventil indas Hydrauliksystem integriert, das die Signale ausdem Navigation Controller II in Hydraulikbewegungendes Lenksystems umwandelt.
NH 262 EMPFÄNGERDer NH 262 Empfängerfunktioniert mit EGNOS-,OmniSTAR- oder RTK-Korrektur. Für RTK-Anwendungen wird einschmales Funkgerät unterdem Empfänger eingebaut.
RTK-BASISSTATIONEine RTK-Basisstation kann zurAussendung eines Korrektursignalsverwendet werden, um eineGenauigkeit von 1-2 cm vonArbeitsgang zu Arbeitsgang zuerreichen.
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BREIT GEFÄCHERTE ANGEBOTSPALETTE
BESTMÖGLICHE UNTERSTÜTZUNGUND BETREUUNGRegelmäßige Schulungen sorgen füreinen optimalen Ausbildungsstand des New Holland Händlerpersonals. Die Schulungen finden in Form vonIntensivlehrgängen und Online-Kursenstatt. Dieses moderne Konzeptgewährleistet, dass Ihr Händler immerüber die nötige Fachkompetenz für dieoptimale Instandhaltung der neuestenund technisch anspruchsvollsten New Holland Produkte verfügt.
AUF IHRE BEDÜRFNISSEZUGESCHNITTENEFINANZIERUNGCNH Capital, dieFinanzdienstleistungssparte von New Holland, ist im Agrarsektor guteingeführt und anerkannt. Sie bietetBeratung und auf Ihre speziellenAnforderungen zugeschnitteneFinanzierungspakete. Mit CNH Capitalhaben Sie einen Spezialisten für dieAgrarbranche an Ihrer Seite - das gibtIhnen Sicherheit.
SERVICE PLUS – DAUERHAFTESICHERHEITService Plus bietet Eigentümern von New Holland Landmaschineneinen zusätzlichen, über die normaleHerstellergarantie hinausgehendenGarantieschutz. Näheres hierzuerfahren Sie bei Ihrem Händler. Es gelten die Verkaufs- undLieferbedingungen.
TECHNISCHE DATEN22 23
MODELL T7O3O T7O4O T7O5O T7O6O T7O7ONew Holland Motor* NEF NEF NEF NEF NEFZylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm 6 / TL / 4 / Stufe III 6 / TL / 4 / Stufe III 6 / TL / 4 / Stufe III 6 / TL / 4 / Stufe III 6 / TL / 4 / Stufe IIIKraftstoffversorgung – Common Rail-Hochdruckeinspritzung ● ● ● ● ●
Zugelassene Biodieselmischung** B100 B100 B100 B100 B100**Hubraum (cm3) 6728 6728 6728 6728 6728Bohrung x Hub (mm) 104x132 104x132 104x132 104x132 104x132Nennleistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS) 123 (167) 132 (182) 145 (197) 157 (213) 167 (224)Nennleistung nach ISO TR14396 - ECE R120 - EPM kW (PS) 150 (204) 160 (218) 172 (234) 175 (238) 181 (247)Max. Leistung - ISO TR14396 - ECE R120 kW (PS) 132 (180) 147 (200) 156 (212) 164 (223) 169 (230)Max. Leistung nach ISO TR14396 - ECE R120 - EPM kW (PS) 158 (215) 172 (234) 177 (241) 178 (242) 185 (251)Nenndrehzahl (U/min) 2200 2200 2200 2200 2201Max. Drehmoment nach ISO TR14396 (Nm) 774@1400 844@1400 860@1400 866@1400 950@1400Max. Drehmoment nach ISO TR14396 - mit Motorleistungs-Management (Nm) 874@1600 938@1600 965@1600 984@1600 1025@1500Drehmomentanstieg Standard / mit Engine Power Management (%) 45 / 35 45 / 35 37 / 30 27 / 30 32 / 30Visko-Lüfter ● ● ● ● ●
Umkehrlüfter O O O O O
Motorstaubremse O O O O O
Kraftstofftankinhalt (Liter) 412 412 412 412 412Wartungsintervall (Stunden) 600 600 600 600 600FahrantriebAuto Command™ (stufenloses Getriebe) (40 km/h oder 40 km/h ECO) ● ● ● ● ●
Min. / max. Geschwindigkeit bei 1450 U/min (km/h) 0,03 / 40 0,03 / 40 0,03 / 40 0,03 / 40 0,03 / 40Auto Command™ (50 km/h ECO) O O O O O
Min. / max. Geschwindigkeit bei 1550 U/min (km/h) 0,03 / 50 0,03 / 50 0,03 / 50 0,03 / 50 0,03 / 50Aktive Stillstandsregelung ● ● ● ● ●
VorderachsenAllrad-Vorderachse ● ● ● ● ●
Terraglide™-Vorderachsfederung O O O O O
SuperSteer™-Vorderachse O O O O O
Lenkwinkel Standardachse / Terraglide™-Achse / SuperSteer™-Achse (°) 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65Fast Steer™-System O O O O O
Terralock™-Funktionen ● ● ● ● ●
Bewegliche Vorderradkotflügel ● ● ● ● ●
Hinterachse Steckachse ● ● ● ● ●
HydraulikCCLS Closed-Center Load-Sensing ● ● ● ● ●
Ölförderleistung Hauptpumpe - serienmäßig / MegaFlow™ (l/min) 150 / 170 150 / 170 150 / 170 150 / 170 150 / 170Elektronische Hubwerksregelung (EHR) ● ● ● ● ●
ZusatzsteuergeräteTyp elektrohydraulisch elektrohydraulisch elektrohydraulisch elektrohydraulisch elektrohydraulischHecksteuergeräte, max. 5 5 5 5 5Bedienung per Joystick O O O O O
Zwischenachssteuergeräte 4 4 4 4 4HubwerkMax. Hubkraft an Kupplungspunkten - 110-mm-Zylinder (kg) 10463 10463 10463 10463 10463Durchgehende Hubkraft (610 mm hinter Kupplungspunkten) - 110-mm-Zylinder (kg) 9266 9266 9266 9266 9266Hubkraft des Fronthubwerks an Kupplungspunkten (durchgehend) (kg) 3785 3785 3785 3785 3785ZapfwelleSoft-Start-Automatik ● ● ● ● ●
Motordrehzahl bei: 1000E / 1000 min-1 (U/min) 1700 / 1893 1700 / 1893 1700 / 1893 1700 / 1893 1700 / 1893Automatische Zapfwellenschaltung ● ● ● ● ●
Elektronische Wahl der Zapfwellendrehzahl ● ● ● ● ●
Frontzapfwelle (1000 U/min) (U/min) O O O O O
BremsenElektronische Feststellbremse ● ● ● ● ●
Hydraulische Anhängerbremsen O O O O O
Druckluftbremsanlage ● ● ● ● ●
E
B A
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C
MODELL T7O3O T7O4O T7O5O T7O6O T7O7OKabine360° Horizon™-Kabine ● ● ● ● ●
Top-View-Fenster O O O O O
Glastür rechts ● ● ● ● ●
Zu öffnende rechte Tür O O O O O
HID-Paket (Xenon-Scheinwerfer) O O O O O
Auto Comfort™-Sitz ● ● ● ● ●
Auto Comfort™-Ledersitz O O O O O
SideWinder™ II-Bedienarmlehne ● ● ● ● ●
CommandGrip™-Hebel ● ● ● ● ●
Elektrische Verstellung von SideWinder™ II-Armlehne ● ● ● ● ●
Klimaanlage ● ● ● ● ●
Klimaautomatik ● ● ● ● ●
Umluftfilter ● ● ● ● ●
Beheizbare Front- und Heckscheibe O O O O O
MP3 Radio O O O O O
MP3 Bluetooth-Radio O O O O O
Elektrische Spiegelverstellung O O O O O
Comfort Ride™-Kabinenfederung ● ● ● ● ●
Vorgewende-Management (HTS) ● ● ● ● ●
Externe Bedienung (am Kotflügel) ● ● ● ● ●
Leistungsmonitor mit erweitertem Tastenfeld ● ● ● ● ●
IntelliView™ III-Farbmonitor mit ISO-11783-Anschluss ● ● ● ● ●
IntelliView™ Plus II-Farbmonitor mit ISO-11783-Anschluss O O O O O
Vorgerüstet für IntelliSteer™-System (Spurführungssystem) O O O O O
Optimaler Innengeräuschpegel EWG 77/311 [dB(A)] 69,6 69,6 69,6 69,6 69,6Werksseitig montierte Rundumkennleuchten (1 / 2) O O O O O
AbmessungenWenderadius, SuperSteer™-Vorderachse (mm) 5705 5705 5705 5705 5705Wenderadius, Standard-Vorderachse (mm) 6100 6100 6100 6100 6100A Gesamtlänge (Frontkrafth. bis Heckkrafth.) (mm) 5733 5734 5735 5736 5736B Mindestbreite (mm) 2334 2334 2334 2334 2334 C Abstand Hinterachsmitte bis Oberkante Kabine (mm) 2140 2140 2140 2140 2140D Radstand: Standardachse (mm) 2884 2884 2884 2884 2884
Gefederte Terraglide™-Achse (mm) 2884 2884 2884 2884 2884SuperSteer™-Lenkachse (mm) 2977 2977 2977 2977 2977
E Spurweite: Vorn min. / max. (mm) 1560 / 2258 1560 / 2258 1560 / 2258 1560 / 2258 1560 / 2258Hinten, min. / max. (mm) 1528 / 2698 1528 / 2698 1528 / 2698 1528 / 2698 1528 / 2698
F Bodenfreiheit (min. / max.) (mm) 398 / 523 398 / 523 398 / 523 398 / 523 398 / 523GewichteMindestgewichte ohne Ballastierung / VersandgewichteStandard-Vorderachse (kg) 7400 7400 7400 7400 7400Max. zulässiges Gewicht bei 50 km/h (kg) 13000 13000 13000 13000 13000
● serienmäßig O auf Wunsch – nicht lieferbar * entwickelt von FPT - Fiat Powertrain Technologies ** sofern gesetzlich zulässig
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Daten und Inhalt dieser Auflage sind unverbindlich. Die beschriebenen Modelle können ohne Vorankündigung seitens des Herstellers geändertwerden. Zeichnungen und Fotografien können sich auf Sonderausführungen oder Ausstattungen beziehen, die für andere Länder vorgesehen sind.Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere Verkaufsorganisation. Published by New Holland Brand Communications.Bts Adv. - Printed in Italy - 06/09 - TP01 - (Turin) - 90001/DOO
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