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K 6 von B 270 L 502 nach Espensteig L 502 von Schopp Aschbach Aschbach FFH FFH 0+000 0+300 0+500 0+600 0+700 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+680 0+700 0+720 0+740 R=oo 0+000.000 R=22.500 R=oo 0+034.710 R=oo R=22.500 0+060.062 R=oo 0+089.135 R=-350.000 A=125.000 0+199.626 A=125.000 R=-350.000 0+395.023 A=200.000 A=125.000 0+439.666 R=600.000 A=200.000 0+506.333 A=200.000 R=600.000 0+574.564 R=oo A=200.000 0+641.231 Achse 100 Anschluss an Blattnr. 2 1800.000 m +3.300 % 103.77 m -2.047 % 184.15 m Lz=70m 5000.000 m -2.047 % 184.15 m +2.458 % 191.51 m 7000.000 m +2.458 % 191.51 m +0.387 % 80.03 m 0.000 m +0.387 % 80.03 m Ende der Baustrecke Bau-km 0+660.00 Ende der Baustrecke Bau-km 0+061.50 3.25m 3.25m 3.25m 3.25m Lz=70m La=33,50m ! R=20 R=17 R=30 Reg.-Nr. 33504045-201 Achse 7 Rad- und Gehweg b=2.50m Sicherheitsstreifen b=1.75m 3.25m 3.25m 3.25m 4.50% 3.00% 3.25m R=8 R=14 3.25m 3.25m 3.00% q vorh. KF 30x25 F 30x25 4.50% 4.50% 0+350 0+420 0+436.5 0+470 0+540 NP 4a ! 2c, 4a ! 1a ! 2e 1a ! 2e NK 6612 003 4.00m 1:1.5 1:1.5 2.50% 2.50% Rückhaltefläche vorh. Aufschüttung abtragen 5 7 3.25m 0+480 vorhandenen Durchlass DN 200 verlängern Auslauf mit Steinschüttung vorhandene Zufahrt entfällt ! ME 2 ME 1 E 3 0+400 Einleitstelle E 3 GK: 3.405.657,470 5.473.158,100 UTM: 32.405.619,720 5.471.408,657 Flurstücksnummer: 397/10 Zufluß: Außengebiet Q= 47,8 l/s Verkehrsfläche Q= 50,3 l/s SB DN 400 I= 1,00% SB DN 400 I= 0,50% 3.25m 3.25m = Betriebs-km 0.210 = Betriebs-km 0.210 Rad-und Gehweg Fahrbahnquerneigung Neigungsbrechpunkt mit Angabe von Gefälle (-) und Steigung (+) in Prozent, Länge der Gefäll- (Steigungs-) Strecke und Halbmesser Hochpunkt Tiefpunkt Durchlass Kontrollschacht Straßenablauf Dammböschung Bankett Rinne Fahrbahn Bankett Mulde Einschnittsböschung vorh. Technische Planung LEGENDE gepl. Muldeneinlaufschacht vorh. Brückenbauwerk anhalten B B C C 1.50 3.25 3.25 3.25 1.50 9.75 Fahrstreifen Linksabbiege- Fahrstreifen Mulde Systemquerschnitt, M.=1:100 Schnitt C - C streifen 1.00 Bank. Bankett 3.25 Fahrstreifen 3.25 Fahrstreifen 1.75 2.50 0.50 Sicherheits- streifen Rad- und Gehweg B. 6.50 Schnitt B - B 1.50 Bankett (Untersuchungsgebiet liegt vollständig innerhalb des Naturparks) Naturpark "Pfälzerwald" Schutzgebiete vorh. L 502 wird zur Gemeindestraße abgestuft. vorh. L 502 ab Einmündung Maudensteig zum Rad-, Geh- und Wirtschaftsweg b = 3.00m zurückbauen. KF 30x25 Flachbord F 30x25 zum Kleben mit Angabe der Registriernummer Altablagerungsstandorte Nachrichtlich "Biosphärenreservat Pfälzerwald" Nr. 6812-301 FFH-Gebiet Gesetzlich geschützte Biotope nach § 30, Abs. 2 BNatSchG (Details vgl. Bestands- und Konfliktplan) ... ! FFH NP Schotterfläche für Holzabfuhrfahrzeug (l=21m) Entwurfsbearbeitung: bearbeitet: gezeichnet: geprüft: Name Projekt-Nr.: 2007.044 bearbeitet: gezeichnet: geprüft: Name Datum Name a Nr. Art der Änderung c b Lageplan Straßenbauverwaltung: ............................................... Dienststellenleiter Maßstab: 1 : 500 PROJIS-Nr.: SAP-Nr.: A.32-05-0043.01 LBM Datum Datum Entwurfsbearbeitung: SCHÖNHOFEN Ingenieure Hertelsbrunnenring 5 67657 Kaiserslautern Tel.: 06 31 / 3 41 24 - 0 Fax: 06 31 / 4 37 45 E-Mail: [email protected] Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Morlauterer Straße 20 67657 Kaiserslautern Tel.: 0631/3631-0 Fax: 0631/3631-225 Januar 2019 Berg A. Januar 2019 Januar 2019 Anlage: 5 Blatt-Nr.: 3 Glöckner, Wafzig Berg A. 1 2 3 4 5 Unfallschwerpunkt-Beseitigung B 270 / L 502 an der Breitenau aufgestellt: Kaiserslautern, den 28.03.2019 Feststellungsentwurf Wasserwirtschaft ME 1 Muldeneinlauf gez. R.Lutz 20.03.2019 Szupiluk

NP - Planfeststellung€¦ · NP 4a! 2c, 4a 2e! 4.00m 1:1.5 2.50% 2.50% Rückhaltefläche vorh. Aufschüttung 5 7 DN 200 verlängern Auslauf mit Steinschüttung ME 1 0+400 Einleitstelle

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Page 1: NP - Planfeststellung€¦ · NP 4a! 2c, 4a 2e! 4.00m 1:1.5 2.50% 2.50% Rückhaltefläche vorh. Aufschüttung 5 7 DN 200 verlängern Auslauf mit Steinschüttung ME 1 0+400 Einleitstelle

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Niv.Pkt 6612329

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PP 275

PP 600

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L 502

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Aschbach

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282.41

282.75

283.20

283.63

284.00

284.34

284.64

285.17

285.34

285.50

285.68

285.64

285.59

285.52

285.41285.24

285.04

284.52

284.16

283.81

283.44

283.06

282.57

282.26

282.01

281.74

281.47

281.42

281.35

281.29

281.25

281.18

281.19

281.19

281.21

281.27

281.23

281.29

281.44

281.52

281.63

281.68

281.76

282.07

282.34

282.84

283.24

283.62

283.99

284.33

284.81

285.06

285.28

285.36

285.45

285.50

285.55

282.10

281.49

279.84

279.83

279.18

282.69

281.34

281.68

281.67

283.50

283.90

281.66

281.68

282.26

283.07

280.00

284.54

282.57

291.30

283.91

289.54

283.51

291.30

283.06

283.20

282.82

291.99

279.76

278.82

279.64

281.43

282.04

281.47

280.21

281.70

281.34

281.63

281.62

281.57

281.69

281.69

281.81

281.84

281.75

281.70

281.74

281.57

281.54

281.51

281.24

281.42

281.16

281.39

281.19

280.96

281.28

279.88

281.65

279.80

288.62

284.57

280.19

293.49

283.31

285.02

287.95

280.36

280.68

292.19

3

3

6

3

3

4

3

3

2

3

3

2

3

3

2

3

3

0

3

3

0

3

3

0

328

3

2

8

3

2

8

3

2

8

3

2

6

3

2

6

3

2

6

326

3

2

6

3

2

4

3

2

4

3

2

4

3

2

4

3

2

4

3

2

4

3

2

2

3

2

2

32

2

3

2

2

3

2

2

3

2

2

320

320

3

2

0

3

2

0

3

2

0

3

2

0

3

1

8

3

1

8

3

1

8

3

1

8

3

1

8

3

1

8

316

3

1

6

3

1

6

3

1

6

3

1

6

3

1

6

3

1

4

3

1

4

3

1

4

3

1

4

3

1

4

3

1

2

3

1

2

3

1

2

3

1

2

3

1

2

310

3

1

0

3

1

0

3

1

0

3

1

0

3

0

8

3

0

8

3

0

8

3

0

8

3

0

6

3

0

6

3

0

6

3

0

6

3

0

6

3

0

4

3

0

4

3

0

4

3

0

4

3

0

2

3

0

2

302

3

0

2

3

0

2

3

0

2

3

0

0

300

3

0

0

3

0

0

3

0

0

3

0

0

298

298

2

9

8

2

9

8

2

9

6

2

9

6

2

9

6

2

9

6

2

9

6

2

9

4

2

9

4

2

9

4

2

9

4

29

4

2

9

4

2

9

2

29

2

2

9

2

2

9

2

2

9

2

2

9

0

2

9

0

2

9

0

2

9

0

2

9

0

2

8

8

2

8

8

2

8

6

2

8

6

Gemarkung Stelzenberg

Gemarkung Hohenecken

2

1131

675

20

466

43

474

14

1186

475

10

670

1

1158

2

1158

71

474

5

1177

4

1177

3

1177

2

1177

1177

4

1158

72

474

73

474

1176

74

474

1175

1174

1173

1

1172

3

1161

3

1162

1

1161

5

1163

28

1165

18

1165

83

474

82

474

76

474

77

474

78

474

1

1162

1

1163

2

1170

1170

27

1165

19

1165

30

1165

29

1165

15

1128

79

474

80

474

81

474

41

474

1169

1

1168

1137

1

1136

6

1133

3

1131

14

1131

1135

11

1131

2

1135

3

1135

10

397

20

1131

17

1131

19

1131

9

1131

21

1131

1136

7

1133

8

1131

13

1131

Telekommunikationkabel

T

e

l

e

k

o

m

m

u

n

i

k

a

t

i

o

n

k

a

b

e

l

M

S

K

a

b

e

l

MS Kabel

N

S

K

a

b

e

l

M

S

K

a

b

e

l

W

a

s

s

e

rl

e

it

u

n

g

N

S

K

a

b

e

l

KD=281.67

KS=280.65

KD=281.69

KS=280.65

KD=281.07

KS=279.62

KD=281.39

KS=278.48

KS=277.45

KD=279.77

KS=278.47

KS=277.42

P

E

H

D

D

N

2

5

0

P

E

H

D

D

N

2

5

0

K 6 von B 270

L 502 nach Espensteig

L 502

von S

chop

p

Aschbach

Aschbach FFH

FFH

0+000

0+300

0+500

0+600

0+700

0+000

0+020

0+040

0+060

0+080

0+200

0+220

0+240

0+260

0+2800+300 0+320 0+340

0+360

0+380 0+400

0+420

0+440

0+460

0+5000+520

0+540

0+5600+580

0+6000+620

0+6400+660 0+680 0+700 0+720 0+740

R=oo0+000.000

R=22.500

R=oo0+034.710

R=oo R=2

2.5000+

060.0

62

R=oo0+

089.1

35

R=-350.000A=125.000

0+199.626

A=125.000

R=-350.000

0+395.023

A=200.000

A=125.0000+439.666

R=600.000

A=200.0000+506.333

A=200.000R

=600.0000+574.564

R=oo

A=200.0000+641.231

Achse 100

Anschluss an Blattnr. 2

1800.000 m

+3.300 %103.77 m

-2.047 %184.15 m

Lz=70m5000.000 m

-2.047 %184.15 m

+2.458 %

191.51 m

7000.000 m

+2.458 %

191.51 m

+0.387 %

80.03 m

0.000 m

+0.387 %80.03 m

Ende der BaustreckeBau-km

0+660.00

Ende der Baustrecke

Bau-km 0+061.50

3.25m

3.25m3.25m

3.25m

Lz=70m

La=33,50m

!

R=20

R=17

R=30

Reg.-Nr. 33504045-201

Achse 7

Rad- und Gehweg b=2.50mSicherheitsstreifen b=1.75m

3.25m

3.25m

3.25m4.50%

3.00%

3.25m

R=8

R=14

3.25m3.25m

3.00%

3

.2

0

m

3

.2

5

m

3

.0

5

m

q vorh.

KF 30x25

F 30x25

4

.

0

5

m

3

.

6

5

m

Brunnen

4.50%4.50%

0+350

0+420

0+436.5

0+470

0+540

NP

4a!

2c, 4a!

1a!

2e

1a!

2e

NK 6612 003

Breitenau

Ortslage Breitenau

4.00m

1:1.5

1:1.5

2.50%

2.50%

Rückhaltefläche

vorh.Aufschüttungabtragen

5

7

Tor

10

1131

3.25m

0+480

vorhandenen DurchlassDN 200 verlängernAuslauf mit Steinschüttung

vorhandeneZufahrt entfällt

!

ME 2ME 1

E 3

0+400

Einleitstelle E 3GK: 3.405.657,470 5.473.158,100UTM: 32.405.619,720 5.471.408,657Flurstücksnummer: 397/10Zufluß: Außengebiet Q= 47,8 l/s Verkehrsfläche Q= 50,3 l/s

SB DN 400I= 1,00%

SB DN 400I= 0,50%

3.25m3.25m

= Betriebs-km 0.210

= Betriebs-km 0.210

Y 3405634.230

X 5472937.042

Y 3405429.073

X 5473115.633

Y 3405786.911

X 5473526.701

Y 3405992.068

X 5473348.110

3

4

0

5

6

0

0

5

4

7

3

0

0

0

3

4

0

5

5

5

0

5

4

7

3

0

5

0

3

4

0

5

4

5

0

5

4

7

3

1

0

0

3

4

0

5

5

0

0

3

4

0

5

6

0

0

3

4

0

5

6

5

0

3

4

0

5

5

5

0

3

4

0

5

7

0

0

3

4

0

5

4

5

0

3

4

0

5

5

0

0

3

4

0

5

7

5

0

5

4

7

3

1

5

0

5

4

7

3

2

0

0

5

4

7

3

2

5

0

5

4

7

3

3

0

0

5

4

7

3

3

5

0

5

4

7

3

4

0

0

5

4

7

3

4

5

0

5

4

7

3

5

0

0

5

4

7

3

0

0

0

3

4

0

5

6

5

0

5

4

7

3

0

5

0

3

4

0

5

7

0

0

5

4

7

3

1

0

0

3

4

0

5

7

5

0

5

4

7

3

1

5

0

3

4

0

5

8

0

0

5

4

7

3

2

0

0

3

4

0

5

8

5

0

5

4

7

3

2

5

0

3

4

0

5

9

0

0

5

4

7

3

3

0

0

3

4

0

5

9

5

0

1.32m x 0.594m

(Deutsche Telekom)

Vorh. Ver- und Entsorgungsleitungen

LEGENDE

Fernmeldeleitung/Kommunikation

Stromversorgung (SWK)

Mischwasserleitung (Stadtentwässerung KL)

Wasserversorgung (SWK)

Regenwasserleitung (Stadtentwässerung KL)

Schmutzwasserleitung (Stadtentwässerung KL)

muss bei der Bauausführung geortet und örtlich überprüft werden.

Die genaue Lage der Ver- und Entsorgungsanlagen

Unterlagen der jeweiligen Versorgungsträger graphisch übernommen.

Die Lage der Leitungen wurden nach Angaben bzw. nach den

Rad-und Gehweg

Fahrbahnquerneigung

Neigungsbrechpunkt mit Angabe vonGefälle (-) und Steigung (+) in Prozent,Länge der Gefäll- (Steigungs-) Streckeund Halbmesser

Hochpunkt

Tiefpunkt

Durchlass

Kontrollschacht

Straßenablauf

DammböschungBankettRinneFahrbahn

BankettMuldeEinschnittsböschung

0

.6

5

3

6

%

2

3

9

.5

8

7

m

1

.

1

4

3

2

%

3

7

5

.

1

7

4

m

H=1200.000 m

2

.

5

%

vorh.

Technische Planung

LEGENDE

gepl.

Muldeneinlaufschacht

vorh. Brückenbauwerkanhalten

BB

C

C

1.50 3.25 3.25 3.25 1.50

9.75

Fahrstreifen Linksabbiege- FahrstreifenMulde

Systemquerschnitt, M.=1:100Schnitt C - C

streifen

1.00

Bank. Bankett

3.25

Fahrstreifen

3.25

Fahrstreifen

1.752.500.50

Sicherheits-streifen

Rad- und GehwegB.

6.50

Schnitt B - B

1.50

Bankett

(Untersuchungsgebiet liegt vollständig innerhalb des Naturparks)Naturpark "Pfälzerwald"

Schutzgebiete

vorh. L 502 wird zurGemeindestraße abgestuft.

vorh. L 502 ab EinmündungMaudensteig zum Rad-, Geh-und Wirtschaftsweg b = 3.00mzurückbauen.

KF 30x25 Flachbord F 30x25 zum Kleben

mit Angabe der RegistriernummerAltablagerungsstandorte

Nachrichtlich

"Biosphärenreservat Pfälzerwald" Nr. 6812-301FFH-Gebiet

Gesetzlich geschützte Biotope nach § 30, Abs. 2 BNatSchG(Details vgl. Bestands- und Konfliktplan)

...!

FFH

NPSchotterfläche fürHolzabfuhrfahrzeug (l=21m)

Entwurfsbearbeitung:

bearbeitet:

gezeichnet:

geprüft:

Name

Projekt-Nr.: 2007.044

bearbeitet:gezeichnet:

geprüft:

Name

Datum Name

a

Nr. Art der Änderung

c

b

Lageplan

Straßenbauverwaltung:

...............................................Dienststellenleiter

Maßstab: 1 : 500PROJIS-Nr.: SAP-Nr.: A.32-05-0043.01

LBM

Datum

Datum

Entwurfsbearbeitung:SCHÖNHOFEN IngenieureHertelsbrunnenring 567657 KaiserslauternTel.: 06 31 / 3 41 24 - 0Fax: 06 31 / 4 37 45E-Mail: [email protected]

Landesbetrieb MobilitätKaiserslauternMorlauterer Straße 2067657 KaiserslauternTel.: 0631/3631-0Fax: 0631/3631-225

Januar 2019 Berg A.

Januar 2019

Januar 2019

Anlage: 5 Blatt-Nr.: 3

Glöckner, WafzigBerg A.

1 2 3 4 5

Unfallschwerpunkt-BeseitigungB 270 / L 502 an der Breitenau

aufgestellt:Kaiserslautern, den 28.03.2019

Feststellungsentwurf

Wasserwirtschaft

ME 1 Muldeneinlauf

gez. R.Lutz

20.03.2019 Szupiluk