Obstlt Mag. Dr. Gerhard KÖSTNER MSD, Ltr Ref FüLuU Programm 5. Oktober 2011 (1) ab 0900 Uhr: Eintreffen und Administration an der Landesfeuerwehrschule

Obstlt Mag. Dr. Gerhard KÖSTNER MSD, Ltr Ref FüLuU

Programm 5. Oktober 2011 (1)

ab 0900 Uhr:

Eintreffen und Administration an der Landesfeuerwehrschule

1000 - 1010 Uhr:

Begrüßung und Einweisung in den Ablauf (Grußworte LFK LBD Klaus ERLER, LAbg. Bgm Anton MATTLE, LAD-Stv Dr. Dietmar SCHENNACH, Ltr StbA&StvKdt MilKdoT Obst Oskar HEEL,).

1010 - 1100 Uhr:

Abläufe/Struktur (AssE, ULstg/ÖBH) SKFüKdo, Einsatzstatistik SK 2010/2011, Gefahrgut (MinR HRUZA MSc MSD), Aktuelles

1130 - 1220 Uhr:

Aufgaben des Landes TIROL und des Militärkommando TIROL bei AssE und ULstg/ÖBH.;

1220 – 1230 Uhr:

Die neuen Karten im UTM System (Bgdr Dr. MANG)


Programm 5. Oktober 2011 (2)1230 - 1330 Uhr:

Gruppenfoto aller Teilnehmer, Mittagessen

1330 - 1500 Uhr:

Workshops 1 – 4

1500 – 1600:

Pause, Erfahrungsaustausch

1600 - 1730 Uhr:

Workshops 5 – 8

1740 - 1750 Uhr:Tageszusammenfassung, Ausblick auf den 06.10.2011 (LS1)1800 - ca. 2200 Uhr:Empfang des Landes TIROL in der Landesfeuerwehrschule


• Strukturen ÖBH

• Leistungsparameter der Luftfahrzeuge

• Gefahrgut nach IATA-DGR

• Lfz – Anforderung: Aktuelles

Assistenzeinsätze und Unterstützungsleistungen


Academies&

Schools

Academies&

Schools

Academies&

Schools

Academies&

Schools

BM

ChGStb

IPersonal und Rechtssektion

I IStrat. Planung

und Budget

IIIVersorgung und

Beschaffung

IVStrategische

Führung

SKFüKdoSKFüKdoKdo EUAkademien

&Schulen

Struktur BMLVS (exkl.Sektion V)

Luftfahrtbehörde EFü u. MLF

TeilstabLuft


Gliederung Kdo/SKFüKdoKdt

SKFüKdo

Contr &Insp

TlStb Op TlStb U

stvKdtSKFüKdo

J7

BerBüro Adj&Prot

InfoOps JMed SpezE TlStb Lu

J 2 J 3 J 5 J 9 J 1 J 4 J 6 J 8 A 3 Lu A 5/7 Lu

ChdStb blau Graz

gelb Salzburg

ZMZ Ref FüLuU


Milizkräfte: 10 Infanteriebataillone 9 Pionierkompanien

Gesamtstärke: ca. 45.000 Personen

Streitkräfte-führungs-

kommando

Jägerbrigade2 Jäger-brigaden

KommandoLuftunter-stützung

Fernmelde-verbände

2 Fernmelde-verbände

Militärstreifen/MP-Bataillon

MilitärkommandenMilitärkommandenMilitärkommandenMilitärkommandenMilitärkommandenMilitärkommandenMilitärkommanden9 Militär-

kommanden

KommandoLuftraum-

überwachung

Panzer-grenadier-

brigade

2 Panzer-grenadier-brigaden

Gliederung SKFüKdo


Diensthabendes System

SKFüKdo

TeilstabOperation

TeilstabLuftOpLZ

DhO GRAZ

DhOBMLVS

OpZLuDhO WALS

GarnOvtMilKdoGarnOvtMilKdoGarnOvtMilKdoGarnOvtMilKdoGarnOvtMilKdoGarnOvtMilKdoGarnOvtMilKdoGarnOvTMilKdoGarnOvTMilKdo


Katastrophenhilfe im Inland

Fliegerische AssE 2011


Transportierte Personen 120 (1.520)

Wasser (Hektoliter) 114.900 (358.300)

Gewicht (Tonne) 62 (298)

Windenbergungen 23 (0)

Flugstunden 36 (260)

Katastrophenhilfe im InlandFliegerische AssE bis 30.09.2011

(2010 gesamt)


Einsatzgebiete Einsätze 2011 (2010)Burgenland 0 0

Niederösterreich 0 3

Oberösterreich 2 1

Steiermark 3 2

Kärnten 1 0

Wien 0 0

Salzburg 0 2

Tirol 2 6

Vorarlberg 0 1

BMI 1 4

Gesamteinsätze 9 19

Katastrophenhilfe im InlandFliegerische AssE bis 30.09.2011

(2010 gesamt)


Einsatzgebiete Einsätze 2011 (2010)Burgenland 4 2

Niederösterreich 6 2

Oberösterreich 10 7

Steiermark 15 10

Kärnten 14 7

Wien 2 2

Salzburg 11 5

Tirol 17 10

Vorarlberg 2 1

Gesamteinsätze 81 46

ULstg/ÖBH für Rettungsorganisationen bis 30.09.2011


Transportierte Personen 2.911 (2.684)

Wasser (Hektoliter) 129.821 (94.000)

Gewicht (Tonne) 40 (76)

Windenbergungen 329 (362)

Flugstunden 239 (212)

ULstg/ÖBH für Rettungsorganisationen bis 30.09.2011 *(2010 gesamt)


Einsatzorganisationen Lfz- Typenkuchen 2011

020406080

100120140160180200

S70 212 Al3 O58 PC6 130

S70 30:00

212 48:00

Al3 147:00

O58 00:00

PC6 14:00

130 03:30


Kommando Luftunterstützung


Einsatzspektrum der LuAufkl Katastrophen-/Assistenzeinsatz

Grundlagen bei der Bewältigung von UmweltkatastrophenPlanungs-, PräventionsgrundlagenZustandserhebung, SchadensfeststellungÜberwachung des EinsatzraumsEinsatzleitung aus der LuftSuche von Vermissten

Rasche Verfügbarkeit von DatenÜbersichtsbilder, DetailbilderGrundlagen für weitere Beurteilung der Lage


Vorteile Luftbild

Aktuelle Information Gute Auswertbarkeit Objektive Darstellung Wahre Größendarstellung im Verhältnis Räumliche Betrachtung Rasche (unmittelbare) Verfügbarkeit bei optischer

Erkundung


Sensorplattformen LuAufkl

• PILATUS PORTER PC6SenkrechtaufnahmenMessflüge

• OH58 KIOWA O58 (Static Display in LANDECK)GeneigtaufnahmenFLIR

• ALOUETTE III Al3GeneigtaufnahmenFLIR


Verfügbarkeit von Daten

• Senkrechtluftbilder (senkrecht, analog)

– Bis 1 Tag (je nach Größe Aufnahmeraum)

• Rückflug Aufnahmeraum nach LANGENLEBARN

• Ausarbeitung Film im Labor, Bearbeitung

• Auslieferung

• Digitalbilder (geneigt)

– Beinahe sofort

• Mitnahme von Notebook, Download v. Sensor

– Stundenbereich

• Rückflug zur Einsatzstelle, Bildbearbeitung, Erstellung auf CD/DVD bzw. Versand über Internet


Verfügbarkeit von Daten

• Einsatzleitung aus der Luft– Sofort über Funk

• Infrarot– Wie bei Digitalbildern– Sofort Ergebnisse über Funk


OH58 KIOWA


PILATUS PORTER PC6


AssistenzeinsätzeLeistungsdaten der Lfz


Al3

• Crew: 2• Pax: 5• Höchstlast:

ca. 650kg, abhängig von Betankung, Temperatur und Höhe. (In 2000m beträgt die Höchstlast ca. 600kg)

• Stationierung:

AIGEN/ENNSTAL, SCHWAZ, KLAGENFURT und LANGENLEBARN

Derzeit 3 im Auslandseinsatz bei EUFOR/ALTHEA HELDET 4


O58

• Die Bell OH-58 "Kiowa" wird für Verbindungs- und Beobachtungsflüge (z.B. Erkundung) sowie Bildflüge (eigene Bildtüre) eingesetzt.

• Stationierung: LANGENLEBARN• Crew: 2• Pax: max. 3


PC6• Einige der Einsatzmöglichkeiten der Pilatus Porter:

Löschflüge (Flächenbrände). Luftbildflüge,Lastabwurf, Messflüge, Krankentransport, Absetzen von Fallschirmspringern

• Crew: 2• PAX: max. 8 ohne Sitze• Zuladung innen: max. 800kg

Löschversion: 800l• Stationierung: LANGENLEBARN


S70 Black Hawk

• Crew: 4• 8 Pax + ca. 2000kg (Mannschaftstransport)• Bis zu 18 PAX möglich (Einbau der Bodenplatte

dauert ca. 2 Std.)• Für Außenlasttransporte:

Höchstlast ca. 2800 – 3800kg je nach Betankung, Temperatur und Höhe. 2000m: ca. 2000kg Höchstlast.

• Stationierung: LANGENLEBARN


Agusta Bell 212

• Crew: 3 Mann • Pax 8 PAX Mannschaftstransport

bis zu 12 PAX Personentransport• Höchstlast: ca. 900kg, abhängig von der Betankung,

Temperatur und Höhe.

2000m: Höchstlast ca. 600kg.• Stationierung: HÖRSCHING• Derzeit 2 im Auslandseinsatz bei EUFOR/ALTHEA

HELDET4, laufende Modifizierung von 212 in ITALIEN

AssE/KatHiUnterstützungsleistungen/ÖBH

SKFüKdo/Land 2011

Vzlt Erwin SCHELLNEGGER Sachbearbeiter

Zivil-Militärische-Zusammenarbeit (ZMZ) Kernaufgaben (Unterstützung bei der

Einsatzführung Inland) Assistenzeinsätze (Katastrophenhilfe,

Sicherheitspolizeiliche Assistenz) Unterstützungsleistungen Internationale humanitäre Katastrophenhilfe

(Entsendung von Pi-Experten) Pionier-Angelegenheiten (Kurs, KFB)

AssE und Ulstg/ÖBH

Veranlassung und Koordination BMLVS/SIV Streitkräfteführungskommando

(SKFüKdo) Kommando Einsatzunterstützung (KdoEU)

Durchführung MilKden

Unterstützung durch Brig Unmittelbare Verbände (MilStrf&MP, FüUB,…)

Assistenzeinsätze (AssE) 2011

Vorbemerkungen

§ 2 Abs. 1 lit. c WG 2001 Zuständigkeit der Anforderung Zweck

Rechtserkenntnisse „Wiederherstellungsarbeiten“ „präventive Assistenz“ „unabdingbare Notwendigkeit“

AssE-KatE 2011

ff Kdo Einsatzräume ZweckMann-

stundenManntage

MilKdo

KVÖLKERMARKT Eisstau 4.600 442

MilKdo

TACHENSEE Hubschrauberbergung 5.705 436

MilKdo

SBAD HOFGASTEIN

Personensuche 323 30

MilKdo

VDORNBIRN D-Brückenbau 10.332 780

MilKdo

NOELANGENZERS-DORF

Technischer Einsatz nach Großbrand

67 7

AssE-KatE 2011

ff Kdo Einsatzräume ZweckMann-

stundenManntage

MilKdo

TSTEEG

Bau eines Reduktionsgatters

9.689 968

MilKdo

STOBERWÖLZ Hochwasser 25.641 2.410

Summen 56.356 5.073

Ulstg/ÖBH 2011

Ulstg/ÖBH

Grundsätzlich kostenpflichtig Ausbildungs- und/oder Öffentlichwirksamkeit

Pioniereinsätze D-Brückenbau Schieß- und Übungsplatzbenützung Wintersportveranstaltungen Großveranstaltungen (Sport, Kultur,….) Tragtiereinsätze Personal und Gerätebeistellungen

Fahrzeuge, Großgerät, Verpflegungsherstellung,……….

…….

Ulstg/ÖBH 2011

10 7

28

212

63

0

9

PiE

DBB

SPl

GV

EigH

Tiere

WiSp

Sonstige

Gesamt: 131 Ulstg

Verrechnete Gesamtkosten: € 318.453,57


Gefahrguttransport Luft

Grundsatz

BMLVS hat Fürsorgeverpflichtung (Bundesbedienstetenschutzgesetz, ADV etc)

gegenüber Crews & Passagieren, aber auch die Verpflichtung der Vorsorge,

tertiäre Gefahren abzuwenden (z.B. bei Gefahrgutunfällen)

und muss im Rahmen der Organhaftung entsprechende Regelungen treffen.



Alle Gefahrgüter• müssen aufgelistet werden

(Bezeichnung, Gefahrgutklasse, UN-/IDNr., Verpackungseinheiten, Gefahrgutdatenblatt)

• BMLVS erteilt eine (Dauer-) Ausnahmegenehmigung für den Trsp von Gefahrgut in milLfz

Dauerausnahme (normiert) nach •Lfz-Type•nach Art & Umfang•mit & ohne PAX•Sicherheitseinschränkungen

(flugbetrieblich, Wetter, Ladegewicht, Streckenplanung, Einsatzraum,Einsatzart, etc.)

Ergänzung auf Antragstellung der Bedarfsträger


Vorausschauende Planung von Transporten mit Gefahrgut

(auszugsweise)

• Transport von Aggregaten u. Maschinen (mit Betriebsmitteln)

• Transport von Chemikalien und Gasen

• Transport von Spreng- und Zündmittel

• Transport/Mitnahme von batteriebetriebenen Geräten

• Transport von Außenlasten


Klasse oder Unterklasse

Nebengefahr UN oder ID Nummer Richtige Versandbezeichnung bzw. Anmerkung bzw. maximale Nettobergrenzungsmenge

4.3 reagiert mit Wasser

1402 CALCIUMCARBID 25/50Box 1,4 kg, 2x 700gKarbidfüllung: ~ 400g


Gefahrgutwesen Luft Aktuelles

• MinR HRUZA MSc MSD, BMLVS/Qu

Gefahrgutwesen Luft;

Umsetzung der IATA-DGR TABELLE 2.3.A, "Bestimmungen für gefährliche Güter, die durch Passagiere oder Besatzungsmitglieder befördert werden";

Neuverlautbarung


Lfz- Anforderung für ULstg (1)

• Verlautbart mit S93339/2-SKFüKdo/J3(Lu)/2010• Lfz-Beistellung grundsätzlich an Arbeitstagen (Montag bis

Freitag) und nach Möglichkeit in der Normdienstzeit. (Ausnahmeregelung Samstag)

• Anforderungen von milLFz für die EOrg bis spätestens 01.12.2010 an BMLVS/EFü

• Anforderungen genehmigter Lfz-Einsätze bis spätestens 6 Wochen vor Übungsbeginn an SKFüKdo/J3(Lu)

• Anzustreben sind gemeinsame Übungen von EOrg


Lfz- Anforderung für ULstg (2)

• Zusätzliche Anforderungen während des lfd. Kalenderjahres sind ausnahmslos bei BMLVS/EFü zu beantragen.

• Es wird bereits im Vorfeld um Verständnis ersucht, sollte aus zwingenden Gründen (AssE im In- und Ausland, Auslandseinsätze, etc.) die Abdeckung des Lfz-Bedarfs nicht oder nur teilweise durchgeführt werden können.

• Einschränkungen 2012


Einschränkungen 2012 (1)• Verteilt mit S94768/35-SKFüKdo/J3(Lu)/2011 am 30.09.2011

Auszusparende Zeiträume 2012 für die Abstellungen von milLfz

18.01. - 31.01.2012 Luftraumsicherungsoperation WEF DAVOS

24.02. - 12.03.2012 Hochgebirgslandekurs WINTER

19.03. - 23.03.2012 kein milHS 212 verfügbar

27.04.2012 Hauptübung der Grubenwehren ERZBERG

04.05 - 21.05.2012 Luftraumüberwachungsübung AMADEUS

03.07. - 23.07.2012 kein milHS 212 verfügbar

24.08. - 10.09.2012 Hochgebirgslandekurs SOMMER

28.09. - 29.09.2012 Ausmusterung Wiener Neustadt

02.10. - 05.10.2012 5. WS AssE/ULstg STMK (03.10. - 04.10.)


Einschränkungen 2012 (2)

• Insbesondere ergeben sich auf Grund der Flugstundenreduktion im Jahr 2012 bei der milHS Type Al3, der laufenden Modernisierung des milHS 212 und der Weiterführung des österr. Einsatzes in Bosnien Einschränkungen.

• Zur ökonomischen Nutzung der Flugstunden (Einsparen von An- und Rückflugzeiten) wird die eingehende Prüfung einer möglichen Zusammenlegung von Ausbildungs- und Übungsvorhaben empfohlen.


Wichtig! • Rechtzeitige vollständige elektronische Vorlage (inkl.

Übungsanlage) der Anforderungen (auch genehmigter Einsätze)• Der Übungsanlage entsprechend definierter Bedarf (z.B. wie viele

PAX in einem Lift, Ausmaß und höchstes Einzelgewicht)• Bei Aussenlastflügen detaillierte Planung der Flugstrecke (kein

Überfliegen von dicht besiedelten Gebieten, Feuer und exlosionsgefährdeten Industrieanlagen, Verkehrswege sind durch die Polizei zu sperren!)

• Information der örtl. Flugsportgruppen/Paragleiter, Liftbetreiber• Gemeinsame Übungen mehrerer Organisationen

Referat Führung Luftunterstützung

[email protected]


Anregungen


Vielen Dank für die Aufmerksamkeit


Programm 6. Oktober 2011 (1)0730 Uhr: Abfahrt bei der LFS TIROL.0845 Uhr: Eintreffen in der PONTLATZ-Kaserne.0900 Uhr: Beginn der dynamischen Vorführung

Heeresflugretter, Lawineneinsatzzug, Österr. Bergrettung, Lastentransport.

0945 Uhr: Kaffeepause.1000 Uhr: Aufteilung in 3 Gruppen, Beginn Stationsbetrieb.Station I Hubschrauber O58 FLIR, Al3, 212, S70, EC135

Heeresflugretter, Österr. BergrettungStation II Bau D – Brücke und Katastrophenmagazin

LANDECK.Station III ABCAbw – Einsatz mit anschließender

San-Dekontamination.


Dynamische Station

• Bergung mit BMI-HS einer in Bergnot geratenen Person aus der Kletterwand

• Seilbahnbergung mit Al3 • S70 Einfliegen einer LawEGrp • Al3 Einfliegen der Ausrüstung der LawEGrp im Netz• 212 Einfliegen von 2 Stk. D – Brückenteile


Station I

Static Display

• S70• 212 • Al3• Al3 mit NAHS• O58 FLIR• EC135 BMI


Station II

• Vorführung D – Brückenbau händisch und mit Unterstützung von Kran/Stapler und KatMagLgr

• Führung durch das KatMagLgr


Station III

• Dynamische Vorführung eines ABCAbw – Einsatzes

Unfall mit kampfstoffähnlichen Gefahrengut Bergung durch einen gemischten Aufklärungs –

BergetruppAbtransport der Verunfallten zum PatientendekoplatzDurchführung der Patientendekontamination Abtransport der dekontaminierten Patienten


1230 Uhr – 1330 Uhr:

Mittagessen

1330 Uhr – 1430 Uhr:

Zusammenfassung

Ausblick auf den 5. Workshop von 3. - 4. Oktober 2012 am Kreischberg in der Steiermark

Verabschiedung mit anschl. Rückverlegung nach TELFS bzw. Heimreise

Programm 6. Oktober 2011 (2)


Anfahrtsplan PONTLATZ - Kaserne

Documents

Obstlt Mag. Dr. Gerhard KÖSTNER MSD, Ltr Ref FüLuU Programm 5. Oktober 2011 (1) ab 0900 Uhr: Eintreffen und Administration an der Landesfeuerwehrschule