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Bern, 18. September 2019
Mobilitätsarena TCS
Mobilität als Gestalterin
von Stadtregionen
Stephan Erne, ewp
18.09.2019 Mobilität als Gestalterin von Stadtregionen 2
Ursprünge – die mittelalterliche Stadt
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Die Stadt – eine bewegte Geschichte
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Stadtplanung im Wandel der Zeit
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Historischer Abriss: Vorgestern (bis 1945)
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Historischer Abriss: Gestern (1945-1990)
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Historischer Abriss: Heute (1990-2020)
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Stadtstruktur und Perspektiven
• Innenentwicklung
• Demografischer Wandel
• Klimawandel
• Digitalisierung
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Thesen zu Raum + Mobilität
www.are.admin.ch
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Thesen zur Bedeutung der Autobahn
www.kantonsstrassen.bve.be.ch
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Thesen zur Zukunft
18.09.2019 Mobilität als Gestalterin von Stadtregionen 12
Ziele der Stadtregionen
• Hohe Standortattraktivität durch Erreichbarkeit
• Hohe Qualität des öffentlichen Raums
• Durchmischung der Funktionen vermindert (motorisierten) Verkehr
• Ressourceneffiziente Abwicklung des Verkehrs
• Reduktion negative Verkehrsauswirkungen auf die Bevölkerung
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Prioritäre Handlungsansätze
• Abstimmung Siedlung-Verkehr erfordert andere Instrumente
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Fazit und Empfehlungen
• Die Erreichbarkeit der Städte ist hoch, der Verkehrsraum beschränkt
• Stadt(region) ist nicht gleich Land
• Politischer Rahmen: Innenentwicklung, Priorität ÖV / Fuss / Velo
• Die Stadt wird polyzentrisch, die städtische Mobilität vernetzter
• Die nationalen Verkehrsnetze bleiben wichtig, müssen aber in gesamtheitliche und stadträumliche Planungen integriert werden
• Agile Planung: Mehr Spielräume in Planung, Stadtregionen als «Labor»
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