PUMA

02 PUMA BAUreihe

PUMA BAUreihe 03

HOCH PRODUKTIV UND VIELSEITIG DER PUMA LEISTET MEHRAUCh NACh Mehr ALS 170 JAhreN BLeiBeN Wir UNSerer ViSiON TreU UND STeLLeN FÜr Die LANDWirTSChAFT VON MOrGeN iNNOVATiVe, ZUVerLÄSSiGe UND WirTSChAFTLiChe MASChiNeN BereiTSeit über 170 Jahren spielt Case IH eine maßgebliche Rolle in der Landwirtschaft: mit legendären Marken wie Case, International Harvester und David Brown. Als Erfinder von Zapfwelle, Einzelrotor-Axialdrusch und hydraulischem Wendegetriebe sowie als Pionier der stufenlosen Getriebetechnik führen wir dieses Erbe fort. Die Vision, neue Wege zu gehen, war seit jeher unser Markenzeichen und zeichnet bis heute jede Case IH Maschine aus. In Europa und vielen weiteren Ländern weltweit entwickeln und produzieren wir Technik für die Landwirtschaft mit der gleichen Passion. Mehr als 40.000 Case IH Puma und Puma CVX, die derzeit im Einsatz sind, beweisen unseren Anspruch, Erwartungen der Landwirte rund um den Globus nicht nur zu erfüllen, sondern zu übertreffen. Auf der Basis dieses reichhaltigen Erfahrungsschatzes, können wir Ihnen durch stetiges Feedback Produkte anbieten, die Ihre Erwartungen mehr als erfüllen. Die Orientierung an innovativen und effizienten Lösungen erlaubt es uns Maschinen zu entwickeln, die ein Plus an Leistung, Produktivität, Bedienungsfreundlichkeit und Profitabilität bieten. Wir streben unermüdlich nach Perfektion und bieten so höchste Qualität – bis hin zum kleinsten Detail. Bei der Betreuung unserer Kunden verlangen wir von uns und unseren Händlern die gleichen hohen Standards. Unser Netzwerk von 391 Händlern, 679 Niederlassungen und 1.377 Case IH Servicezentren in Europa ist Ihre Garantie für persönlichen und professionellen Kundendienst. So arbeiten wir – und so verdienen wir uns das Vertrauen unserer Kunden.

PUMA - LeiSTUNGSSTArK, WirTSChAFTLiCh UND KOMFOrTABeLSie haben die Wahl zwischen dem Puma mit 6-fach Lastschaltung oder Full Powershift-Getriebe und dem Puma CVX mit stufenlosem Antriebssystem und Doppelkupplungstechnik. Dank Efficient Power bieten alle Modelle geringste Verbrauchswerte und bestes Leistungsmanagement. Zudem sind alle Puma Modelle über 170 PS, als erste Serientraktoren überhaupt optional mit ABS erhältlich, dass sowohl mit hydraulischer als auch mit pneumatischer Anhängerbremse kompatibel ist.

rOBUST UND MASSGeSChNeiDerTDank umfassender Sonderausstattungsoptionen einschließlich Fronthubwerk, Fronthydraulik sowie Spezialbereifung für den industriellen oder landwirtschaftlichen Einsatz kommen die Puma Modelle maßgeschneidert und einsatzbereit zu Ihnen. Die Kabine kann auf Wunsch mit modernsten Leistungsmonitoren inkl. ISOBUS Steuerung für den Datenaustausch zwischen Traktor und Anbaugerät ausstattet werden.

MODeLL Nennleistung des Motors eCe r120 3) bei 2.200 U/min (kW/PS)

höchstleistung des Motors eCe r120 3)

mit Leistungsmanagement (kW/PS) hubraum (cm3) Zahl der Zylinder

Puma 130 / Puma 130 CVX 96 / 131 126 / 171 bei 1.800-1.900 U/min 6.700 6Puma 145 / Puma 145 CVX 107 / 146 138 / 188 bei 1.800-1.900 U/min 6.700 6Puma 160 / Puma 160 CVX 118 / 160 149 / 203 bei 1.800-1.900 U/min 6.700 6Puma 170 / Puma 170 CVX 123 / 167 160 / 218 bei 1.900-2.000 U/min 6.700 6Puma 185 / Puma 185 CVX 136 / 185 172 / 234 bei 1.900-2.000 U/min 6.700 6Puma 200 / Puma 200 CVX 147 / 200 184 / 250 bei 1.900-2.000 U/min 6.700 6Puma 215 / Puma 215 CVX 158 / 215 191 / 260 bei 1.900-2.000 U/min 6.700 6Puma 230 CVX 167 / 228 198 / 269 bei 1.800 U/min 6.700 6

3) ECE R120 entspricht ISO 14396 und 97 / 68 / EG oder 2000 / 25 / EG

TOP-TECHNIK FÜR TOP-LEISTUNGTrAKTOreN FÜr ALLe, Die Mehr erWArTeN – Bei LeiSTUNG, erGONOMie UND KOMFOrTHochwertig, preisgünstig und umweltschonend produzieren: Anders als die Zahl der Stunden pro Tag wachsen die Anforderungen an die Landwirtschaft immer weiter. Damit Sie Ihre Arbeitstage bestmöglich nutzen können, haben wir den Puma und den Puma CVX entwickelt – hoch produktiv, wirtschaftlich, leicht und intuitiv zu bedienen und äußerst komfortabel.

NeUe BeDieNerFreUNDLiChe KOMFOrTKABiNe Puma und Puma CVX verfügen über eine neue, sehr komfortabel und ergonomisch gestaltete Kabine. Durch das bei Case IH konsequent einheitliche Bedienkonzept von 110 bis 700 PS – mit gleichem A-Säulenelement, gleicher Armlehne und gleichem Multicontroller™ – sind Traktoren wie Maxxum, Puma, Magnum oder Quadtrac sehr bedienerfreundlich und einfach zu handhaben. Dieses Bedienkonzept ist optimal auf die Bedürfnisse und Wünsche unserer Kunden abgestimmt: für minimale Einarbeitungszeit und maximale Arbeitsergebnisse!

iNTUiTiV UND LeiChT ZU BeDieNeNDank der intuitiven Bedienelemente steuern Sie die Puma Modelle stressfrei und quasi mit den Fingerspitzen. Sie „dirigieren“ Ihren Traktor mit dem bewährten, ergonomisch gestalteten Multicontroller™. Mit der präzisen Instrumentierung und den klaren Displays können Sie die Kraft des Traktors optimal einsetzen.

04 PUMA BAUreihe

KrAFTQUeLLe FÜr hOhe PrODUKTiViTÄT Top-Motorleistung als Markenzeichen: Dank Motorleistungs-Management, Efficient Power und SCR sind bis zu 23 % Mehrleistung verfügbar. So erledigen Sie mühelos schwere Zugarbeiten auf Acker und Straße, arbeiten entspannt bei reduzierter Motordrehzahl und erreichen Bestwerte beim spezifischen Kraftstoffverbrauch.

LASTSChALT-, FULL POWerShiFT- ODer CVX-GeTrieBe Die Puma 130-160 sind mit 6-fach Lastschaltgetrieben oder optional mit Full Powershift-Getrieben ausgestattet, die Puma 170-215 serienmäßig mit Full Powershift-Getrieben, während in allen Puma CVX ein stufenloses Getriebe zum Einsatz kommt. Die aktive Stillstandsregelung verhindert hier zuverlässig ein Zurückrollen am Hang und erlaubt müheloses Anfahren ohne Betätigung der Kupplung oder Bremse. Die DKT™ Doppelkupplungstechnologie sorgt für den automatischen Wechsel der Fahrbereiche und hohe Kraftstoffeffizienz.

KLASSeNBeSTer: hUBSTArKe hYDrAULiK SerieNMÄSSiG Mit einer Ölfördermenge von bis zu 150 l/min (Puma) bzw. 170 l/min (Puma CVX) ist die Hydraulik dieser Traktoren auf Schwerstarbeit und maximal 10.460 kg Hubkraft in der Heckhydraulik ausgelegt. Sieben (Modelle 130-160) bzw. neun Steuerventile (ab dem Modell 170) stehen Ihnen zur Verfügung. Fronthubwerk und -zapfwelle (Option) steigern die Produktivität zusätzlich.

AUF WUNSCh VerFÜGBAr: VOrDerAChSFeDerUNG UND ABSDie gefederte Vorderachse sorgt für eine komfortable Fahrt und gesteigerten Bedienkomfort. Wenn Sie häufig Straßentransporte durchführen, ermöglicht das optional verfügbare ABS System ein klares Sicherheitsplus, das in dieser Klasse nur ein Serientraktor bietet: der Case IH Puma.

AFS – ADVANCeD FArMiNG SYSTeMSMit den AFS-Systemen von Case IH können Sie Ihre Effizienz maximieren, ISOBUS-kompatible Geräte von der Kabine aus bedienen und Spurführungssysteme mit maximaler Genauigkeit nutzen. Mit dem optional integrierten AFS Pro 700™ Monitor haben Sie immer den vollen Überblick. So können Sie Einstellungen des Traktors schnell und einfach an die jeweiligen Anbaugeräte und Arbeitsbedingungen anpassen.

PUMA BAUreihe 05

06 KABiNe

KABiNe 07

KOMFORTABLES UMFELD

ENTSPANNT UND STRESSFREI ZU MEHR LEISTUNGBei Feld- und Transportarbeiten geht es um Produktivität, Genauigkeit und Effizienz – und damit um die Wirtschaftlichkeit Ihres Betriebs. In der neu gestalteten, komfortablen und leisen Kabine von Puma und Puma CVX erleben Sie eine gelungene Kombination aus Top-Produktivität und ansprechendem Design, Sie bleiben entspannt und fit – und so auch an langen Arbeitstagen produktiv.

ArBeiTSPLATZ MiT WOhLFÜhLATMOSPhÄre Wenn Sie einen neuen Traktor kaufen, dann erwarten Sie ein Arbeitsumfeld, in dem Ihnen die Bewältigung der anstehenden Aufgaben leicht fällt und Spaß macht – so wie in der neuen Kabine von Puma und Puma CVX. An diesem leisen und komfortablen Arbeitsplatz mit den ergonomisch angeordneten Bedienelementen fühlen Sie sich gleich vertraut und zuhause. Wir haben die Kabine im steten Dialog mit unseren Kunden auf höchsten Bedienkomfort ausgerichtet – für lange, ermüdungsfreie und produktive Arbeitstage. Dank der uneingeschränkten Rundumsicht durch die gewölbten Scheiben mit 5,87 m2 Fensterfläche, dem serienmäßigen Top-View-Fenster, der Klimaanlage (Klima-automatik auf Wunsch), der Kabinenfederung (Option) und dem hochwertigen, individuell einstellbaren Fahrersitz mit Lendenstütze sowie dem in Höhe und Neigung verstellbaren Lenkrad können Sie Ihren Arbeitsplatz optimal an Ihre Anforderungen anpassen. Auf Wunsch ist auch ein Komfortsitz mit Niederfrequenzfederung und Sitzheizung erhältlich. Mit nur 69 dB(A) ist der Geräuschpegel in der Kabine niedriger als bei jedem anderen Traktor in dieser Klasse. Im Zusammenspiel mit der optional verfügbaren Vorderachsfederung (ab den Modellen 170 auch als aktive Federung verfügbar) erleben Sie so Bedien- und Fahrkomfort auf höchstem Niveau!

ArBeiTeN Bei NAChT UND TAG Machen Sie die Nacht zum Tag - mit mehr als 10 Scheinwerfern. Für eine noch bessere Sicht bei Nacht ist ein Xenon-Scheinwerferset (HID-Scheinwerfer) erhältlich.

08 KABiNe - erGONOMie

Bedienelemente für Klimaautomatik, Beleuchtung und radio.

Über das iCP - interactive Control Panel - sind alle Traktorfunktionen leicht zu bedienen.

Die Anzeigen in der A-Säule sind übersichtlich, verständlich und einfach ablesbar.

KABiNe - erGONOMie 09

Wir wissen, dass Sie keine Zeit verlieren wollen um sich an eine neue Traktorbedienung zu gewöhnen, wenn Sie den Traktor gewechselt haben. Deshalb bietet jeder Case IH Traktor, vom Maxxum bis zum Quadtrac, das gleiche Bedienkonzept. Auch beim Wechsel auf einen anderen Case IH Traktor bleibt die Umgebung vertraut - ohne erneute Einarbeitungszeit und Produktivitätsverluste.

ZeNTrALe BeDieNeLeMeNTeMit der Multicontroller™-Armlehne, dem intuitiven ICP Bedienfeld, den als Option verfügbaren AFS Pro 700™ Touchscreen-Monitoren und den leicht ablesbaren Instrumenten in der A-Säule haben Sie alle wichtigen Funktionen des Traktors bestens in der Hand und im Blick: Geschwindigkeitswahl, Fahrtrichtungswechsel, Handgas, Vorgewende Management, elektronische Zusatzsteuergeräte, Heckhubwerksregelung, Zapfwelle, Joystick… - alles ist an seinem Platz in idealer Reichweite und logisch angeordnet. Die Bedienung ist so intuitiv, dass auch neuen Fahrern die Arbeit mit einem Puma von Beginn an leicht fällt.

OPTiMiereN Sie ihre LeiSTUNGDer AFS Pro 700™-Monitor ist in die Armlehne integriert und bietet eine Vielzahl von Funktionen: Leistungs- und Verbrauchskontrolle, Maschineneinstellungen, Anzeige von Videobildern, sowie gleichzeitige Bedienung von ISOBUS-kompatiblen Anbaugeräten und dem AccuGuide™ Lenksystem. Der Monitor ist einfach zu bedienen und Sie können schnell Einstellungen für verschiedene Anbaugeräte und Arbeitsbediengungen tätigen. Um die Anzeigen für Sie noch intuitiver zu machen, können Sie die verschiedenen Bildschirminhalte an ihre Bedürfnisse anpassen und sich die für Sie am wichtigsten Informationen angezeigen lassen.

ALLeS UNTer KONTrOLLeHauptfunktionen und Leistungsdaten werden an zentraler Stelle in den Anzeigen im A-Holm zusammengefasst. Der integrierte Leistungsmonitor liefert zusätzliche Arbeits- und Betriebsdaten wie Radschlupf, Flächenleistung, fällige Wartungsarbeiten u.v.m.

INTUITIVE BEDIENUNG

GIBT IHNEN DIE KONTROLLE

10 MOTOreN

MOTOreN 11

Das Spektrum der leistungsstarken Dieselmotoren mit elektronisch geregelter Common-Rail-Einspritzung reicht beim Puma von 131 bis 260 PS (96–191 kW) und beim Puma CVX von 131 bis 269 PS (96–198 kW). Alle Puma Modelle sind mit der bewährten Case IH SCR-Technologie ausgestattet, mit der die Emissionen gesenkt werden bei gleichzeitiger Steigerung von Leistung und Effizienz. Die 600 h Wartungsintervalle - die längsten in der Branche - sparen Zeit und Geld.

BOOST-LeiSTUNG UND GrOSSer KONSTANTLeiSTUNGSBereiChDank Motorleistungs-Management verfügen Sie im Bedarfsfall über bis zu 49 PS (Modell 185) zusätzlich – das entspricht einer Mehrleistung von bis zu 26 %, die für Zug- oder Zapfwellenarbeiten verfügbar ist. Der große Konstantleistungsbereich sorgt dafür, dass bei 1.500 U/min die gleiche Leistung zur Verfügung steht wie bei Nenndrehzahl. Das bedeutet eine geringere Drehzahl bei konstanter Leistung und damit einen verminderten Kraftstoffverbrauch.

KLArer PrODUKTiViTÄTSVOrSPrUNGBei einem maximalen Drehmoment von 1.120 Nm (Puma) und 1.160 Nm (Puma CVX) erledigen Sie Zugarbeiten ganz entspannt. Darüber hinaus wird auch die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße mit einer abgesenkten Drehzahl erreicht – und das bedeutet eine erhebliche Kraftstoffersparnis bei Transportarbeiten. Dank Leistungs-Management und niedrigen Verbrauchswerten sind Puma und Puma CVX klar die „Klassenbesten“.

KrAFTSTOFF SPAreN MiT APM UND eCO DriVe™APM - Das automatische Produktivitätsmanagement senkt den Kraftstoffverbrauch, ohne dass der Fahrer beim Puma CVX eingreifen muss. Durch Koordination von Motor, stufenlosem Getriebe und Zapfwelle entsprechend den über Multicontroller™ und Fahrpedal ausgeführten Bedieneingriffen wird eine perfekte Balance zwischen Verbrauch und Leistung erreicht. Mittels geteiltem Handgas kann der Fahrer eine Minimal- und eine Maximaldrehzahl, sowie den Grad der Motordrückung festlegen, um so Leistung und Effizienz bestmöglich an jeden Arbeitsgang anzupassen. Den Rest erledigt der Puma CVX, dank APM, selbstständig.

„KRAFT-WERK“

LEISTUNGSTRÄGER FÜR bETRIEbSERfOLG

U/min

PUMA 230 CVXPS

41 PS zusätzlich mit Motorleistungs-Management.

275

225

200

175

150

125

100

1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200

Leistung mit Motorleistungs- Management (EPM)

Spezifischer Kraftstoffverbrauch

Leistung ohneMotorleistungs-Management

A DEF*) Das Dosiermodul für AdBlue steuert die AdBlue-Zufuhr zum Injektor.

B Die Abgase verlassen den Auslass des Turboladers und gelangen zum AdBlue Injektor.

C Über den Injektor wird ein leichter AdBlue-Sprühnebel in den Abgasstrom geblasen.

D Das AdBlue vermischt sich mit dem Abgas und neutralisiert die Stickoxide.

e Infolge der Reaktion werden unschädlicher Stickstoff- und Wasserdampf über den Auspuff abgegeben.*) DEF - Diesel Exhaust Fluid oder AdBlue

A

B

C

D

e

12 LASTSChALT GeTrieBe

Der Puma bietet Ihnen eine Auswahl an verschiedenen Getriebeversionen. Für die Modelle Puma 130, 145 und 160 ist das 6-fach Lastschaltgetriebe Standardausstattung. Das Full Powershift Getriebe ist optional bei diesen Modellen verfügbar. Für die größeren Puma Modelle 170, 185, 200 und 215 ist das Full Powershift Getriebe Standard. Beide Getriebe sind in 40, 40 ECO und 50 km/h Ausführung erhältlich.

eiNFACheiT iST TrUMPFDas 6-fach Lastschaltgetriebe ist ein effektives und zuverlässiges Getriebe. Es bietet 6 Lastschaltstufen und die beiden Gruppenwechsel erfolgen per Knopfdruck im Multicontroller™. Im Automatikmodus wechselt die Gruppe 2 sogar automatisch in die höchste Gruppe. Die ideale Wahl für Landwirte die Wert auf ein kostengünstiges und bewährtes Getriebe legen.

hOhe SChALTQUALiTÄT FÜr OPTiMALe LeiSTUNGMit dem Full Powershift Getriebe wechseln Sie Gänge und Gruppen per Knopfdruck bzw. per Automatikfunktion. Auf Wunsch ist ein Kriechganggetriebe mit 29x6 Gängen und einer minimalen Geschwindigkeit von 200 m/h lieferbar.

eCO DriVe™ – KrAFTSTOFF SPAreN LeiChT GeMAChTAutomatikfunktionen für den Einsatz im Feld und auf der Straße tragen durch die automatischen lastabhängigen Schaltabläufe zur Optimierung der Produktivität und zu einer Verminderung des Kraftstoffverbrauchs bei. Die lastabhängige Schaltung sorgt für weiche Gangwechsel, die bei geringer Last langsam, bei hoher Last dagegen schnell erfolgen. Da die Maximalgeschwindigkeit bei Transportfahrten dank Eco Drive™ bei reduzierter Drehzahl erreicht wird, sinkt der Kraftstoffverbrauch um etwa 10 %.

PUMA

WIRTSCHAFTLICHKEIT ALS ERfOLGSfAKTOR

LASTSChALT GeTrieBe 13

19x6 Volllastschaltgetriebe 40 km/h eCO.

Mit dem Multicontroller™ schalten Sie auf Knopfdruck ohne zu kuppeln.

6-fach Lastschalt- und Volllastschaltgetriebe bringen die Leistung mit maximaler effizienz auf Feld und Straße.

20 10 0 10 20 30 40 505,3

6,37,6

9,210,8

12,9

123456789

10111213141516171819

2,02,42,93,44

4,95,7

6,98,3

1011,7

14,116,6

19,923,9

28,833,8

40,7421.725 U/min

rückwärts Vorwärts

km/h

14 CVX GeTrieBe

CVX GeTrieBe 15

DKT– Dopppelkupplungstechnik

Hohe Laufruhe und beste Leistung, Merkmale der Puma CVX Modelle 130-230 mit stufenlos Getriebe und Doppelkupplungstechnologie. Zusammen mit dem automatischem Produktivitätsmanagement (APM) sorgt dieses Konzept für einen minimalen Kraftstoffverbrauch: Die Leistung wird bei der Steuerung von Motor, Getriebe und Zapfwelle über Multicontroller™ oder Gaspedal jeweils optimal ausbalanciert.

NAhTLOSe PrODUKTiViTÄTHinter der CVX-Technologie steht die Ingenieurskunst von Case IH, die über viele Jahre in der Heimat des Puma CVX entwickelt wurde, dem europäischen Hauptwerk in St.Valentin, Österreich. Der Antriebsstrang überträgt die Kraft von 0,02 bis hin zu 50 km/h bei leisen und niedrigen Motordrehzahlen. Im Economy-Modus erreichen die Modelle 170-230 CVX 40 km/h bei Straßenfahrt schon mit 1.450 U/min, 50 km/h bei 1.550 U/min.

SANFTe FAhrT Die Doppelkupplungstechnologie (DKT™) ermöglicht nahtlose, sanfte Wechsel der Fahrbereiche ohne Unterbrechung im Kraftfluss – und sorgt so für bessere Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz.

OPTiMALe eFFiZieNZAlle CVX Modelle verfügen serienmäßig über das automatische Produktivitätsmanagement (APM), das seine Effizienz schon bei den größeren Case IH Traktoren unter Beweis gestellt hat. APM reduziert beispielsweise automatisch die Motordrehzahl, sobald die volle Leistung nicht mehr erforderlich ist.

AKTiVe STiLLSTANDSreGeLUNGDas CVX-Getriebe bleibt auch im Stand wirksam: Die aktive Stillstandsregelung sorgt selbst an steilen Hängen dafür, dass der Traktor mit oder ohne angehängte Last sicher stehen bleibt und erlaubt müheloses Anfahren ohne Betätigung von Kupplung und Bremse.

DAS PUMA CVX GETRIEBE

SPAREN SIE ZEIT UND KRAfTSTOff

DKT™ – Dopppelkupplungstechnik.

CVX-Getriebe: für einen stufenlosen Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 50 km/h.

Aktive Stillstandsregelung: sorgt für sicheren Stand am hang ohne Betätigung der Bremsen.

16 ZAPFWeLLe

Mit einem Puma sind Sie äußerst vielseitig unterwegs. Die verfügbaren Zapfwellengeschwindigkeiten erlauben die exakte Anpassung Ihres Traktors an alle Anbaugeräte. So sind die Puma und Puma CVX Modelle (130-160) mt 2 verschiedenen 3-fach Zapfwellen verfügbar. Ab dem Modell 170 sind alle Puma mit einer 4-fach Heckzapfwelle 540 / 540E / 1.000 / 1.000E serienmäßig ausgerüstet. Dank Sanftanlauf wird das Drehmoment langsam gesteigert und schützt so die Antriebswellen der Anbaugeräte. Optional sind Fronthubwerk und Frontzapfwelle erhältlich, die das Einsatzspektrum und die Produktivität Ihres Pumas steigern. Die Frontzapfwelle läuft mit 1.000 U/min bei einer Motordrehzahl von 1.895 U/min. Für bestmöglichen Arbeitskomfort steht Ihnen das Zapfwellenmanagement sowohl für die Heck- als auch für die Frontzapfwelle zur Verfügung.

hOhe eFFiZieNZ DANK DireKTer KrAFTABNAhMeBeim Betrieb der Zapfwelle entstehen kaum Übertragungsverluste im Getriebe, da die Kraftübertragung direkt über das Schwungrad des Motors erfolgt. Die bei der niedrigen Motordrehzahl von 1.546 U/min betriebene 540E Zapfwelle erhöht die Kraftstoffeffizienz nochmals.

SANFTANLAUFSobald die Sensoren beim Einschalten der Zapfwelle einen höheren Anlaufwiderstand erfassen, wird das Drehmoment mit dem Sanftanlauf nur langsam und schonend gesteigert. Eine hydraulische Bremse verhindert nach dem Abschalten der Zapfwelle das Nachlaufen angehängter Geräte.

ALLTAGSBeTrieB LeiChT GeMAChTDie automatische Zapfwellensteuerung sorgt in Abhängigkeit von der Position der angehängten Geräte dafür, dass die Zapfwelle beim Anheben des Hubwerks aus- und beim Absenken wieder eingeschaltet wird. Die Position, bei der jeweils ein- und ausgeschaltet wird, ist flexibel einstellbar.

eiNe ÜBerFAhrT – DOPPeLTe LeiSTUNGArbeiten Sie doppelt produktiv mit Geräten im Front- und Heckanbau. Die Integration der Frontzapfwelle und Fronthydraulik in die Traktorfront ermöglicht einen extrem engen Geräteanbau.

ZAPFWELLE

DAMIT ALLES RICHTIG RUND LÄUfT

ZAPFWeLLe 17

18 hYDrAULiK

Bis zu vier mechanische Zusatzsteuergeräte sind für Puma und Puma CVX 130-160 Modelle verfügbar.

Perfekt integrierte Fronthydraulik und Frontzapfwelle.

Progarmmierbare hydraulikfunktionen.

Am heck stehen bis zu 5 elektrische Steuergeräte zur Verfügung.

hYDrAULiK 19

Mehr als 10 Tonnen Hubkraft in der Heckhydraulik – genau 10.460 kg bei allen Puma Modellen ab 170 PS – das heißt auch hier Bestleistung in dieser Klasse! Das Hydrauliksystem verfügt über eine Axialkolbenverstellpumpe mit einer Förderleistung von bis zu 150 l/min (Puma) und sogar bis zu 170 l/min (Puma CVX). Dies gewährleistet ein extrem gutes Ansprechverhalten und eine präzise Regelung der gesamten Arbeitshydraulik – einschließlich aller Steuerventile.

KrAFTVOLLe hYDrAULiK Die Modelle 130 bis 160 verfügen in der Heckhydraulik bereits über eine Hubkraft von maximal 8.257 kg, alle größeren Modelle leisten sogar bis zu 10.460 kg. Damit können Sie problemlos selbst schwerste Anbaugeräte nutzen.

Dank der außen auf den Heckkotflügeln platzierten Bedienelementen für Zapfwelle, Hydraulik und ein Zusatzsteuergerät ist es kein Problem, Geräte im „Einmannbetrieb“ an- und abzubauen.

Im Heck sind bei den Modellen Puma 130-160 maximal je vier mechanische oder elektrische, beim Puma 130-160 CVX sogar je vier mechanische oder fünf elektrische Zusatzsteuergeräte verfügbar. Alle 130-160er Modelle bieten zusätzlich bis zu drei elektrische Mittensteuergeräte.

Ab dem Puma 170 (alle Getriebeversionen) können die Traktoren mit fünf elektrischen Steuergeräten im Heck und vier elektrischen Mittensteuergeräten ausgerüstet werden. Damit stehen Ihnen hier insgesamt bis zu neun hydraulische Steuergeräte zur Verfügung.

Das optional verfügbare Fronthubwerk hebt bis zu 3.568 kg (Puma und Puma CVX 130-160) beziehungsweise sogar 3.785 kg bei allen größeren Modellen.

FRONT- UND HECKHYDRAULIK

VIELSEITIGKEIT FÜR HÖCHSTE ANSPRÜCHE

Außentaster ermöglichen einen schnellen und bequemen Geräteanbau.

20 ANTrieB

Alle Modelle bieten Ihnen ein exzellentes Leistungsgewicht von bis zu 29 kg/PS. So erzielen Sie herausragende Leistungen und optimalen Bodenschutz. Darüber hinaus ist der Puma der einzige Serientraktor seiner Klasse mit einem optional verfügbaren ABS – ein klares Sicherheitsplus für Sie und die anderen Teilnehmer im Straßenverkehr.

ANTrieBSSTrANG FÜr eFFiZieNTeN VOrTrieBDer automatische Allradantrieb und die Differenzialsperre, die bei Bedarf automatisch zu- und abgeschaltet werden, bieten maximale Traktion und schonen den Boden. Die serienmäßige Schwingungstilgung reduziert Nickbewegungen beim Transport von schweren Anbaugeräten auf ein Minimum.

GeFeDerTe VOrDerAChSeDie optional verfügbare Vorderachsfederung erhöht den Fahrkomfort, macht den Traktor zugleich besser kontrollierbar und wirkt einer Nickbewegung beim Transport von Anbaugeräten zusätzlich entgegen. Ein ausgeklügeltes Dämpfungssystem stellt eine hohe Fahrstabilität sicher und bietet außerdem eine automatische, lastabhängige Niveauregulierung. Wenn die Option Vorderachsfederung gewählt wird, kommt ab den Modellen Puma 170/170 CVX ein „aktives” Federungssystem zum Einsatz. Die Systemsteuerung erfolgt hier über Sensoren, mit denen verschiedene Parameter – wie Beschleunigung, Gangwechsel, Bremsbetätigung, Geländebeschaffenheit, Fahrtrichtungswechsel und Hubwerksbelastung – überwacht werden. Im Ergebnis „erfahren“ Sie so höchste Fahrstabilität und perfekten Komfort. ABS BriNGT SiCherheiT UND FAhrSTABiLiTÄTBei den Puma und Puma CVX Modellen 170 bis 230 überprüfen hochsensible Sensoren die Raddrehzahlen. Das ABS System steuert die Bremsvorgänge so, dass die direkte Übertragung der Brems- und Seitenführungskräfte auf die Fahrbahn erhalten bleibt. Die volle Lenkbarkeit bleibt damit erhalten. Einzigartige Zusatzfunktionen erzielen die beste Bremswirkung in jeder Situation: - Steer-by-ABS - verhindert das Blockieren der Räder bei Einzelradbremse - Auto-steer-by-brake - verringert signifikant den Wenderadius.

ANTRIEBSSTRANG

BRINGT DIE KRAFT AUf DEN bODEN

5,45 m

Wenderaduis von 5,45 m.

Aktiv gefederte Vorderachse.

Allrad- und Differentialsperren Management.

ANTrieB 21

22 ABS – ANTiBLOCKierSYSTeM

ABS – ANTiBLOCKierSYSTeM 23

ABS FÜR ZUSÄTZLICHE

FAHRSTABILITÄT UND SICHERHEITFür diejenigen, die häufiger bei Transportfahrten auf der Straße unterwegs sind, können Puma und Puma CVX ab dem Modell 170 optional auch mit ABS (Antiblockiersystem) ausgerüstet werden. Damit verfügen Sie über maximale Bremsleistung und gleichzeitig volle Lenkfähigkeit – und das auf jedem Straßenbelag, auf jeder Oberfläche – ohne dass die Gefahr besteht, ins Rutschen zu kommen: Ein wertvolles Plus an Sicherheit für Sie und alle, die Ihren Puma fahren.

ABS: Die iNTeLLiGeNTe BreMSeDas ab dem Modell 170 optional verfügbare ABS ist wie im PKW ein Sicherheitssystem, das beim Bremsen ein Blockieren der Räder und damit ein Rutschen des Fahrzeugs vermeidet. Auch bei maximaler Betätigung der Bremse bleibt der Puma vollständig lenkbar – und der Bremsweg wird je nach Fahrer zum Teil spürbar verkürzt. Bei Geschwindigkeiten oberhalb von 12 km/h werden die beiden Pedale der Einzelradbremse automatisch verriegelt und so ein unerwünschtes einseitiges Bremsen sicher verhindert. Einzigartige Zusatzfunktionen wie der Hill Holder (für Schalttraktoren), Steer-by-ABS und Auto-Steer-by-brake ergänzen das ABS-Paket sinnvoll. STeiGUNGSASSiSTeNT (hiLL hOLDer)Für die Puma Modelle gibt es praktische Zusatzfunktion: den Steigungsassistenten. Beim Anhalten in der Steigung betätigen Sie Kupplung und Bremse; zum Anfahren nehmen Sie den rechten Fuß von der Bremse, geben Gas und kuppeln ein. Der Steigungsassistent löst erst dabei automatisch die Bremse und verhindert so das Zurückrollen des Traktors. Diese Funktion können Sie bei aktiviertem ABS über den AFS-Monitor Ihres Puma nach Bedarf ein- und ausschalten. LeNKeN MiT ABSDie Steer-by-ABS Funktion, verringert bei Betätigung der Einzelradbremse den Wenderadius am Vorgewende deutlich. Dabei sorgt das ABS dafür, dass das kurveninnere Rad zwar abgebremst wird, zum Schutz des Bodens aber nicht blockiert. Auch diese ABS-Funktion können Sie über den AFS-Monitor Ihres Puma nach Bedarf einstellen und aktivieren / deaktivieren. LeNKeN MiT AUTO-BreMSFUNKTiONDie Auto-Steer-by-brake Funktion integriert auf höchst bedienerfreundlichem Weg die Einzelradbremse automatisch in den Lenkprozess im Feld. Wenn die Funktion aktiviert ist, wird das kurveninnere Rad beim Lenkeinschlag automatisch gebremst und damit der Wenderadius verkleinert. Auch hier verhindert das ABS ein Blockieren des Rades und sorgt so für maximalen Bodenschutz. Diese Brems-Lenkfunktion kann über den AFS-Monitor ein- und ausgeschaltet werden und ist bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 12 km/h verfügbar. ALLeS SiCherDurch die Kompatibilität mit der Druckluftbremse und der hydraulischen Anhängerbremse ist auch im Anhängerbetrieb volle Sicherheit gewährleistet.

Ohne Auto-Steer-by-brake

Mit Auto-Steer-by-brake

24 ADVANCeD FArMiNG SYSTeMS

ADVANCeD FArMiNG SYSTeMS 25

Case IH Advanced Farming Systems™ (AFS) nehmen seit mehr als zehn Jahren einen Spitzenplatz im Bereich des Precision Farming ein. Sie versetzen Landwirte in die Lage, den gesamten Produktionszyklus zu steuern. Die Case IH AFS-Systeme umfassen alles, was Sie brauchen, um eine wiederholbare Genauigkeit von bis zu 2,5 cm zu erreichen, Überlappungen zu vermeiden und Betriebsmittelkosten zu senken - und Ihre Erträge zu maximieren.

WeiTereNTWiCKeLTe FAhrZeUGSTeUerUNGFür eine interaktive Einstellung und Steuerung Ihres Fahrzeugs steht Ihnen der AFS Pro 700™ Touchscreen-Monitor zur Verfügung. Sie können damit unter anderem den Ertrag, den Kraftstoffverbrauch und die Arbeitsleistung überwachen, externe Kameras anschließen, Arbeitsdaten aufzeichnen und ISOBUS fähige Geräte steuern. Der AFS Pro 700™ Touchscreen ist interaktiv, vollständig anpassbar und in Ihrer kompletten Case IH Flotte einsetzbar.

SPUrFÜhrUNGSSYSTeMeSie suchen ein Spurführungssystem? Wir bieten Ihnen die gesamte Palette der Lenksysteme, von einfachen Systemen mit Lichtbalken bis hin zu vollautomatischen, integrierten Systemen, an. Die Arbeitsgenauigkeit hängt von Ihren Anforderungen ab. Brauchen Sie eine Genauigkeit von unter einem halben Meter für die Arbeit mit Feldspritze und Düngerstreuer, oder benötigen Sie eine zentimetergenaue Spurführung für die Bewirtschaftung von sensiblen Reihenkulturen? Mit der xFill Funktion wird ein möglicher RTK-Signalausfall, durch z.B. Funkschatten oder unzureichenden Mobilfunk-Empfang, kompensiert und Ihr Lenksystem bleibt aktiv - bis zu 20 Minuten.

AFS™ FArMMANAGeMeNT-SOFTWAreIn der Landwirtschaft sind viele Variablen zu berücksichtigen. Entscheidend ist, dass man versteht, was geschieht und warum es geschieht. Mit dem AFS Office Farm-Management Softwarepaket von Case IH können Sie Ihre zu treffenden Entscheidungen anhand von standortbezogenen Fakten unterstreichen. Sie sind damit in der Lage für jedes Feld die aufgeführten Arbeiten, die erzielten Arbeitsleistungen, den jeweiligen Kraftstoffverbrauch und - was besonders wichtig ist - Ihren Ertrag nachzuvollziehen und aus ackerbaulicher Sicht zu analysieren und zu bewerten. Planen Sie heute für Ihre Zukunft.

AFS CONNeCT™ TeLeMATiKDas Case IH-Telematiksystem AFS Connect™ ermöglicht es Betriebsinhabern und Betriebsleitern, ihre Maschinen vom Büro aus zu überwachen und zu steuern. Sie können zur Leistungskontrolle Maschinenaktivitäten auf dem Betriebsrechner verfolgen. Anhand der Telematikdaten können Logistikprozesse verbessert, der Kraftstoffverbrauch minimiert und die Arbeitsleistung maximiert werden.

INTEGRIERTE PRÄZISION FÜR

MAXIMALE PRODUKTION

Mit AFS-Connect™ sind Sie mit ihren Maschinen verbunden.

xFill überbrückt rTK Signalabschattungen bis zu 20 Minuten.

AFS AccuGuide: GPS- und GLONASS-basierte Steuerung für absolute Präzision, unabhängig von den erntebedingungen. Genauigkeit bis auf 2,5 cm ist verfügbar mit rTK.

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iSOBUS-Kompatibilität.

Traktoreinstellungen.

Leistungsüberwachung.

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EFFIZIENT

BENUTZERFREUNDLICH UND GENAUPuma und Puma CVX – in beiden Fällen verfügen Sie zusammen mit den Case IH Advanced  Farming  Systems  (AFS) über alle Voraussetzungen für ein vollautomatisches Precision-Farming-System. Damit sind beispielsweise die Steuerung von ISOBUS-kompatiblen Anbaugeräten, die Integration von automatischen Lenksystemen sowie die Erfassung und Kartierung von Ertragsdaten problemlos möglich. Die in die Armlehne integrierten AFS Pro 700™ Monitore sind leicht bedienbar; Sie können wahlweise auch auf einer verstellbaren Schiene im rechten Seitenfester montiert werden. Mit der Automation aller Kernfunktionen des Traktors und der Speicherung von bis zu 30 Vorgewendesequenzen sorgt Ihr AFS-Monitor für optimale Arbeitsabläufe und verschafft Ihnen gleichzeitig den Überblick über die bereits geleistete Arbeit, den Kraftstoffverbrauch, die Betriebskosten und vieles mehr.

WeSeNTLiChe MerKMALe SiND: Leistungsüberwachung: Aufzeichnung von Gesamtleistung, Tagesleistungen und einzelnen Arbeitsgängen. Alle Daten können von den AFS Monitoren auf USB-Stick gespeichert und im Büro analysiert werden.

Fahrzeugeinstellungen: Eine Reihe von AFS Anzeigen erlaubt die Anpassung von Einstellungen des Traktors wie etwa Durchflussraten und Timer von Steuerventilen. So haben Sie stets den Überblick.

Speicherfunktion Heckhydraulik: Hier können Sie Einstellungen für Anbaugeräte und Arbeitsbedingungen speichern. Wenn Sie z. B. das nächste Mal den Pflug anhängen, öffnen Sie nur den Speicher, wählen das richtige Set-up – und los geht’s.

Komplette ISOBUS-Kompatibilität: Hängen Sie ein beliebiges kompatibles Gerät an und lassen sich die Nutzerschnittstelle auf dem AFS Monitor anzeigen – und schon können Sie das Gerät ohne separates Bedienfeld oder Kabel leicht und interaktiv über den Monitor in der Kabine steuern.

Video-Input: Sehen und überwachen Sie Livebilder von bis zu drei Videokameras etwa am Heck eines Ladewagens oder einer Ballenpresse. So wissen Sie, was hinter Ihnen abläuft, ohne den Blick von dem Arbeitsbereich vor Ihnen abwenden zu müssen.

Je nach Ihren Präzisionsanforderungen sind verschiedene Spurführungssysteme verfügbar: Von einfachen „plug and play“ Lichtsignalen, die gut für Spritz- und Streuapplikationen im Feld nutzbar sind, bis hin zu voll automatisierten integrierten Lösungen, die eine wiederholbare Präzision bis auf 2,5 cm genau bieten.

AFS PrO 700™ MONiTOr TOUChSCreeN MONiTOrÜberwachen Sie Ertrag, Kraftstoffverbrauch und Arbeitsleistung, schließen Sie externe Kameras an und zeichnen Sie Ertragsergebnisse auf.

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TÄGLICHE WARTUNG OHNE GROSSEN AUFWAND ERLEDIGT –

EINfACH UND SCHNELLFANGeN Sie PrODUKTiV AN – UND BLeiBeN Sie PrODUKTiV!Wenn ein arbeitsreicher Tag vor Ihnen liegt, stehen aufwendige Wartungsarbeiten sicher nicht auf Ihrer Wunschliste. Selbst wenn keine wichtigen Feld- oder Transportarbeiten anstehen, haben Sie bestimmt Besseres zu tun, als Zeit mit Maschinenwartung zu verbringen. Deshalb haben wir den Puma und den Puma CVX konsequent auf Wartungsfreundlichkeit ausgelegt; die täglichen Kontrollen sind zügig erledigt. Machen Sie Ihre Checks – und auf geht’s!

MAXiMALe eiNSATZZeiT, MiNiMALe WArTUNGSKOSTeNMit dem Puma und dem Puma CVX arbeiten Sie produktiv, Wartungs- und teure Stillstandszeiten werden minimiert. Dazu tragen auch die mit 600 Stunden konkurrenzlos langen Wartungsintervalle bei. Sie sind ein Beispiel für eine Vielzahl von Eigenschaften von Puma und Puma CVX, mit denen Ihre Einsatzbereitschaft hoch und Ihre Service- und Reparaturkosten niedrig bleiben.

reiNiGUNG iM hANDUMDreheNDie Kühler können für die einfache Reinigung ausgeklappt werden.

LeiChT ZUGÄNGLiCh Die einteilige Motorhaube wird mit einer Gasdruckfeder angehoben und kann auch bei angebauten Frontarbeitsgeräten im 45°- und 90°-Winkel arretiert werden.

BeTANKeN VOM BODeN AUS Die Tanks für Kraftstoff und AdBlue können leicht vom Boden aus erreicht und befüllt werden.

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SYSTEM LÖSUNGENWenn Sie eine Maschine von Case IH erwerben, dann können Sie sicher sein, dass Sie nicht nur das beste Produkt, sondern auch die beste Unterstützung durch Ihren Händler bekommen. Ihr Händler berät Sie gerne beim Kauf und der Finanzierung der für Sie geeigneten Maschine. Sie erhalten kompetente Hilfe bei Service und Ersatzteilen, so wie Sie es von Case IH als kompetenten Partner erwarten.

ALLe TeiLe UND Der SerViCe, DAMiT ihre MASChiNeN ArBeiTeNSie finden das vollständige Sortiment von Case IH Ersatz- und Bauteilen bei Ihrem örtlichen Händler – einschließlich Garantieleistungen, die Maßstäbe setzen. Dort finden Sie die Expertise von erfahrenen, vom Hersteller ausgebildeten Servicekräften, die sich dafür einsetzen, dass Sie Jahr für Jahr maximale Betriebszeiten nutzen können.

rUND UM Die Uhr,ÜBerALLDer Case IH Max Kundendienst sorgt mit seinen Mitarbeitern, Produkten und Ersatzteilen 24 Stunden an sieben Tage die Woche dafür, dass Ihr Betrieb insbesondere in den Zeiten reibungslos weiterläuft, die für Ihr Betriebsergebnis entscheidend sind. Max Service unterstützt Ihren Händler in jeder Beziehung, damit Sie Betriebsdauer und Produktivität Ihrer Case IH Maschinen und so auch Ihre Kapitalrendite maximieren können. Dafür steht unser Service jederzeit zur Verfügung.

FÜr JeDe iNVeSTiTiON Die OPTiMALeFiNANZierUNGSLöSUNG CNH Industrial Capital ist die Finanzier-ungsgesellschaft von Case IH. Unsere Mitarbeiter sind erfahrene Finanzierungsexperten und verfügen über langjährige Erfahrung in der Landwirtschaft. Wir kennen nicht nur die Case IH Produkte und den Markt genau, sondern verstehen vor allem die individuellen Anforderungen Ihres Betriebes. Deswegen können wir für Ihre Neuinvestitionen immer eine auf Ihre betrieblichen Anforderungen und den jeweiligen Maschineneinsatz zugeschnittene Finanzierungslösung als Darlehen, Miete oder Leasing anbieten. Die Steigerung der Wirtschaftlichkeit Ihrer Investitionen ist unser wichtigstes Ziel! Deswegen können Sie jede CNH Industrial Capital Finanzierung mit einem Capital Schutzbrief, als Maschinenbruch- oder Reparaturkostenversicherung, kombinieren und so Investitionsrisiken ausschließen und mehr Planungssicherheit schaffen.

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SYSTeM LöSUNGeN 31

32 SPeZiFiKATiONeN

ModeLL PUMA 130 PUMA 145 PUMA 160 PUMA 170 PUMA 185 PUMA 200 PUMA 215MOTOr FPT FPT FPT FPT FPT FPT FPTZylinderanzahl 6 6 6 6 6 6 6Type Common Rail Turbodiesel mit 24 Ventilen und Ladeluftkühler Common Rail Turbodiesel mit 24 Ventilen und LadeluftkühlerAbgasnorm EURO IIIB EURO IIIBHubraum (cm³) 6.700 6.700 6.700 6.700 6.700 6.700 6.700Höchstleistung ECE R120 3) Leistungsmanagement (kW/PS) 126 / 171 138 / 188 149 / 203 160 / 218 172 / 234 184 / 250 191 / 260Höchstleistung ECE R120 3) (kW/PS) 109 / 148 120 / 163 130 / 177 138 / 188 149 / 203 160 / 218 172 / 234… bei Motordrehzahl (U/min) 1.800 - 1.900 1.800 - 1.900 1.800 - 1.900 1.900 - 2.000 1.900 - 2.000 1.900 - 2.000 1.900 - 2.000Nennleistung ECE R120 3) Leistungsmanagement (kW/PS) 118 / 160 129 / 175 140 / 190 151 / 205 162 / 220 173 / 235 181 / 246Nennleistung ECE R120 3) (kW/PS) 96 / 131 107 / 146 118 / 160 123 / 167 136 / 185 147 / 200 158 / 215… bei Motordrehzahl (U/min) 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200Max. Drehmoment Leistungsmanagement (Nm bei 1.500 U/min) 741 810 866 906 1.019 1.082 1.120Max. Drehmoment (Nm bei 1.500 U/min) 631 698 767 825 862 927 995Drehmomentanstieg Standard / Leistungsmanagement (%) 51 / 45 50 / 45 50 / 42 54 / 47 46 / 45 45 / 44 45 / 43Kraftstofftank Standard / Optional / AdBlue (l) 270 / 330 / 48 270 / 330 / 48 330 / - / 48 395 / - / 48 395 / - / 48 395 / - / 48 395 / - / 48GeTrieBe18x6 6-fach Lastschaltung / Full Powershift 40 km/h • / • / • / - / • - / • - / • - / •19x6 6-fach Lastschaltung / Full Powershift 40 km/h ECO / / / - / - / - / - / 19x6 6-fach Lastschaltung / Full Powershift 50 km/h / / / - / - / - / - / Powershuttle • • • • • • •KriechganggetriebeHinterachs-Differentialsperre Lamellenkupplung mit Management System Lamellenkupplung mit Management SystemBetriebsbremse Hydraulisch betätigte Nassscheibenbremse, selbstnachstellend Hydraulisch betätigte Nassscheibenbremse, selbstnachstellendZAPFWeLLeBauart Elektrohydraulisch mit automatischer Zapfwellenschaltung Elektrohydraulisch mit automatischer ZapfwellenschaltungDrehzahlen serienmäßig (Option) (U/min) 540 / 540E / 1.000 (540E / 1.000 / 1.000E) (beide auf Wunsch mit Wegzapfwelle) 540 / 540E / 1.000 / 1.000E (540E / 1.000 oder 1.000 / 1.000E)Motordrehzahlen im Zapfwellenbetrieb (U/min) 1.969 / 1.546 / 1.893 (1.592 / 1.893 / 1.621) 1.931 / 1.598 / 1.912 / 1.583 (1.569 / 1.893 oder 1.893 / 1.700)Zapfwellenstummel Standard / Option 1 3/8" 21 Zähne / 1 3/8" 6 Zähne 1 3/8" 21 Zähne / 1 3/8" 6 Zähne / 1 3/4" 20 ZähneFrONTZAPFWeLLe UND FrONThYDrAULiKFrontzapfwelle mit 1.000 U/min bei 1.895 U/min MotordrehzahlFronthydraulik max. Hubkraft (kg) 3.568 3.568 3.568 3.785 3.785 3.785 3.785ALLrADANTrieB UND LeNKUNG (ANTrieBSSTrANG)

Bauart Elektrohydraulisch mit Management-System, Differenzialsperren sind Standard, Vorderachsfederung optional Elektrohydraulisch mit Management-System, Differenzialsperren Standard, Vorderachsfederung optional

ABS Antiblockiersystem - - -

Vorderachsfederung Aktiv Aktiv Aktiv AktivEinschlagwinkel (°) 55 55 55 55 55 55 55Kleinster Wenderadius 1) bei Radstand 1.829 mm (m) 5,45 5,45 5,45 6,1 6,1 6,1 6,1hYDrAULiK SYSTeMBauart Hydraulikpumpe mit CCLS (Closed Center Load Sensing) System Hydraulikpumpe mit CCLS (Closed Center Load Sensing) SystemMax. Hydraulikpumpenleistung Standard / Option (l/min) 113 / - 113 / - 113 / - 120 / 150 120 / 150 120 / 150 120 / 150Betriebsdruck (bar) 210 210 210 215 215 215 215Heckhubwerk Elektronische Hubwerks Regelung (EHR) mit aktiver Schwingungstilgung Elektronische Hubwerks Regelung (EHR) mit aktiver SchwingungstilgungMax. Hubkraft (kg) 8.257 8.257 8.257 10.460 10.460 10.460 10.460Durchgehende Hubkraft nach OECD bei 610 mm (kg) 6.616 6.616 6.616 8.094 8.094 8.094 8.094Max. Anzahl Zusatzsteuergeräte hinten 4 mechanisch oder 4 elektonisch 4 mechanisch oder 5 elektonischMax. Anzahl Mittensteuergeräte mit elektron. Joystick 3 elektr. 3 elektr. 3 elektr. 4 elektr. 4 elektr. 4 elektr. 4 elektr.Zeitsteuerung der elektron. Zusatzsteuergeräte 0 - 60 Sekunden bei allen Modellen 0 - 60 Sekunden bei allen ModellenKategorie Hubwerk Kat II / III Kat II / III Kat II / III Kat III Kat III Kat III Kat IIISchlupfregelung • • • • • • •

• Serienausstattung Wunschausstattung - Nicht lieferbar 1) mit Standardbereifung 3) ECE R120 entspricht ISO 14396 und 97 / 68 / EG

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ModeLL PUMA 130 CVX PUMA 145 CVX PUMA 160 CVX PUMA 170 CVX PUMA 185 CVX PUMA 200 CVX PUMA 215 CVX PUMA 230 CVXMOTOr FPT FPT FPT FPT FPT FPT FPT FPTZylinderanzahl 6 6 6 6 6 6 6 6Type Common Rail Turbodiesel mit 24 Ventilen und Ladeluftkühler Common Rail Turbodiesel mit 24 Ventilen und LadeluftkühlerAbgasnorm EURO IIIB EURO IIIBHubraum (cm³) 6.700 6.700 6.700 6.700 6.700 6.700 6.700 6.700Höchstleistung ECE R120 3) Leistungsmanagement (kW/PS) 126 / 171 138 / 188 149 / 203 160 / 218 172 / 234 184 / 250 191 / 260 198 / 269Höchstleistung ECE R120 3) (kW/PS) 109 / 148 120 / 163 130 / 177 138 / 188 149 / 203 160 / 218 172 / 234 183 / 249… bei Motordrehzahl (U/min) 1.800 - 1.900 1.800 - 1.900 1.800 - 1.900 1.900 - 2.000 1.900 - 2.000 1.900 - 2.000 1.900 - 2.000 1.800Nennleistung ECE R120 3) Leistungsmanagement (kW/PS) 118 / 160 129 / 175 140 / 190 151 / 205 162 / 220 173 / 235 181 / 246 191 / 261Nennleistung ECE R120 3) (kW/PS) 96 / 131 107 / 146 118 / 160 123 / 167 136 / 185 147 / 200 158 / 215 167 / 228… bei Motordrehzahl (U/min) 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200Max. Drehmoment Leistungsmanagement (Nm bei 1.500 U/min) 741 810 866 906 1.019 1.082 1.120 1.160Max. Drehmoment (Nm bei 1.500 U/min) 631 698 767 825 862 927 995 1.089Drehmomentanstieg Standard / Leistungsmanagement (%) 51 / 45 50 / 45 50 / 42 54 / 47 46 / 45 45 / 44 45 / 43 45 / 39Kraftstofftank / AdBlue (l) 330 / 48 330 / 48 330 / 48 395 / 48 395 / 48 395 / 48 395 / 48 395 / 48GeTrieBeStufenloses Getriebe (CVT) - 50 km/h oder 40 km/h ECO • • • • • • • •Powershuttle • • • • • • • •Hinterachs-Differentialsperre Lamellenkupplung mit Management System Lamellenkupplung mit Management SystemBetriebsbremse Hydraulisch betätigte Nassscheibenbremse, selbstnachstellend Hydraulisch betätigte Nassscheibenbremse, selbstnachstellendZAPFWeLLeBauart Elektrohydraulisch mit automatischer Zapfwellenschaltung Elektrohydraulisch mit automatischer ZapfwellenschaltungDrehzahlen serienmäßig (Option) (U/min) 540 / 540E / 1.000 (540E / 1.000 / 1.000E) (beide auf Wunsch mit Wegzapfwelle) 540 / 540E / 1.000 / 1.000E (540E / 1.000 oder 1.000 / 1.000E)Motordrehzahlen im Zapfwellenbetrieb (U/min) 1.969 / 1.546 / 1.893 (1.592 / 1.893 / 1.621) 1.931 / 1.598 / 1.912 / 1.583 (1.569 / 1.893 oder 1.893 / 1.700)Zapfwellenstummel Standard / Option 1 3/8" 21 Zähne / 1 3/8" 6 Zähne 1 3/8" 21 Zähne / 1 3/8" 6 Zähne / 1 3/4" 20 ZähneFrONTZAPFWeLLe UND FrONThYDrAULiKFrontzapfwelle mit 1.000 U/min bei 1.895 U/min MotordrehzahlFronthydraulik max. Hubkraft (kg) 3.568 3.568 3.568 3.785 3.785 3.785 3.785 3.785ALLrADANTrieB UND LeNKUNG (ANTrieBSSTrANG)Bauart 4 mechanisch oder 5 elektonisch 5 elektonischVorderachsfederung Aktiv Aktiv Aktiv Aktiv AktivABS Antiblockiersystem - - -

Einschlagwinkel (°) 55 55 55 55 55 55 55 55Kleinster Wenderadius 1) bei Radstand 1.829 mm (m) 5,45 5,45 5,45 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1hYDrAULiK SYSTeM

Bauart Elektrohydraulisch mit Management-System, Differenzialsperren sind Standard, Vorderachsfederung optional Elektrohydraulisch mit Management-System, Differenzialsperren sind Standard, Vorderachsfederung optional

Max. Hydraulikpumpenleistung Standard / Option (l/min) 125 / 140 125 / 140 125 / 140 150 / 170 150 / 170 150 / 170 150 / 170 150 / 170Betriebsdruck (bar) 210 210 210 215 215 215 215 215Heckhubwerk Hydraulikpumpe mit CCLS (Closed Center Load Sensing) System Hydraulikpumpe mit CCLS (Closed Center Load Sensing) SystemMax. Hubkraft (kg) 8.257 8.257 8.257 10.460 10.460 10.460 10.460 10.460Durchgehende Hubkraft nach OECD bei 610 mm (kg) 6.616 6.616 6.616 8.094 8.094 8.094 8.094 8.094Max. Anzahl Zusatzsteuergeräte hinten 4 mechanisch oder 5 elektonisch 5 elektonischMax. Anzahl Mittensteuergeräte mit elektron. Joystick 3 elektr. 3 elektr. 3 elektr. 4 elektr. 4 elektr. 4 elektr. 4 elektr. 4 elektr.Zeitsteuerung der elektron. Zusatzsteuergeräte 0 - 60 Sekunden bei allen Modellen 0 - 60 Sekunden bei allen ModellenKategorie Hubwerk Kat II / III Kat II / III Kat II / III Kat III Kat III Kat III Kat III Kat IIISchlupfregelung • • • • • • • •

• Serienausstattung Wunschausstattung - Nicht lieferbar 1) mit Standardbereifung 3) ECE R120 entspricht ISO 14396 und 97 / 68 / EG

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Mit Sicherheit fährt man besser! Bitte lesen Sie vor dem ersten Start die Betriebsanleitung. Stellen Sie sicher, dass alle Bedienelemente einwandfrei funktionieren. Beachten Sie auch die angebrachten Hinweisschilder, und nutzen Sie die Sicherheitseinrichtungen zu Ihrem Schutz. Dieses Druckerzeugnis ist für den internatio-

nalen Gebrauch bestimmt. Die Verfügbarkeit einiger Modelle sowie die Serien- und Sonderausstattungen können von Land zu Land variieren. Case IH behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne vorherige Ankündigung Änderungen an Design und technischer Ausführung vorzunehmen, ohne sich in irgendeiner Weise zu verpflichten, diese auf bereits verkaufte Einheiten zu übertragen. Angaben, Beschreibungen und Bildmaterial dieser Broschüre sind so genau, wie Sie es bei Drucklegung sein konnten, können aber ebenfalls ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Abbildungen können Sonderausstattungen sowie nicht komplette Standardausrüstung zeigen. Case IH empfiehlt

Schmiermittel.

CNH Industrial Deutschland, Benzstr.1, D-74074 Heilbronn - CNH Österreich Industrial GmbH, Steyrer Str. 32, A-4300 St.Valentin © 2014 CASE IH - www.caseih.com - PUMA Series-DOO-BR - Free phone 00800 22 73 44 00- Printed in Italy - 05/14 - TP01 - Cod. 13C0002/DOO

ModeLL PUMA 130 PUMA 145 PUMA 160 PUMA 170 PUMA 185 PUMA 200 PUMA 215GeWiChTMin. Leergewicht ungef. VA / gef. VA (kg) 6.480 / 6.782 6.480 / 6.782 6.480 / 6.782 6.950 / 7.300 6.950 / 7.300 6.950 / 7.300 6.950 / 7.300Max. zulässige Gesamtmasse Kat.3 / Kat.4 Vorderachse (kg) 10.000 / 10.500 10.000 / 10.500 - / 10.500 - / 13.000 - / 13.000 - / 13.000 - / 13.000Max. zulässige Vorderachslast Kat.3 / Kat.4 Vorderachse (kg) 4.100 / 4.900 4.100 / 4.900 - / 4.900 - / 6.000 - / 6.000 - / 6.000 - / 6.000Max. zulässige Hinterachslast Kat.3 / Kat.4 Vorderachse (kg) 7.300 / 7.300 7.300 / 7.300 - / 7.800 - / 9.500 - / 9.500 - / 9.500 - / 9.500ABMeSSUNGeN 1)

A: Gesamtlänge (mm) 4.719 4.719 4.719 5.017 5.017 5.017 5.017B: Gesamthöhe (mm) 3.070 3.070 3.070 3.090 3.090 3.090 3.090C: Min. Gesamtbreite (über hintere Kotflügel mit 150 mm Kotflügelverbreiterung) (mm) 2.470 2.470 2.470 2.682 2.682 2.682 2.682D: Radstand ungef. VA / gef. VA (mm) 2.734 / 2.789 2.734 / 2.789 2.734 / 2.789 2.884 / 2.884 2.884 / 2.884 2.884 / 2.884 2.884 / 2.884E: Höhe Hinterachsmitte - Dach (gef. Kabine) (mm) 2.215 2.215 2.215 2.239 2.239 2.239 2.239F: Spurweite - Verstellbereich vorn (mm) 1.325-2.285 1.325-2.285 1.325-2.285 1.538-2.260 1.538-2.260 1.538-2.260 1.538-2.260 hinten (mm) 1.430-2.230 1.430-2.230 1.430-2.230 1.530-2.230 1.530-2.230 1.530-2.230 1.530-2.230G: Max. Bodenfreiheit unter Zugstange (mm) 554 554 554 392 392 392 392STANDArDBereiFUNG 2)

Vorn 540 / 65 R28 540 / 65 R28 540 / 65 R28 540 / 65 R30 540 / 65 R30 540 / 65 R30 540 / 65 R30Hinten 650 / 65 R38 650 / 65 R38 650 / 65 R38 650 / 65 R42 650 / 65 R42 650 / 65 R42 650 / 65 R42

ModeLL PUMA 130 CVX PUMA 145 CVX PUMA 160 CVX PUMA 170 CVX PUMA 185 CVX PUMA 200 CVX PUMA 215 CVX PUMA 230 CVXGeWiChTMin. Leergewicht ungef. VA / gef. VA (kg) 6.480 / 6.782 6.480 / 6.782 6.480 / 6.782 6.950 / 7.300 6.950 / 7.300 6.950 / 7.300 6.950 / 7.300 6.950 / 7.300Max. zulässige Gesamtmasse Kat.3 / Kat.4 Vorderachse (kg) 10.000 / 11.000 10.000 / 11.000 - / 11.500 - / 13.000 - / 13.000 - / 13.000 - / 13.000 - / 13.000Max. zulässige Vorderachslast Kat.3 / Kat.4 Vorderachse (kg) 4.100 / 4.900 4.100 / 4.900 - / 4.900 - / 6.000 - / 6.000 - / 6.000 - / 6.000 - / 6.000Max. zulässige Hinterachslast Kat.3 / Kat.4 Vorderachse (kg) 7.300 / 7.300 7.300 / 7.300 - / 8.500 - / 9.500 - / 9.500 - / 9.500 - / 9.500 - / 9.500ABMeSSUNGeN 1)

A: Gesamtlänge (mm) 4.719 4.719 4.719 5.017 5.017 5.017 5.017 5.017B: Gesamthöhe (mm) 3.070 3.070 3.070 3.090 3.090 3.090 3.090 3.090C: Min. Gesamtbreite (über hintere Kotflügel mit 150 mm Kotflügelverbreiterung) (mm) 2.470 2.470 2.470 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682D: Radstand ungef. VA / gef. VA (mm) 2.734 / 2.789 2.734 / 2.789 2.734 / 2.789 2.884 / 2.884 2.884 / 2.884 2.884 / 2.884 2.884 / 2.884 2.884 / 2.884E: Höhe Hinterachsmitte - Dach (gef. Kabine) (mm) 2.215 2.215 2.215 2.239 2.239 2.239 2.239 2.239F: Spurweite - Verstellbereich vorn (mm) 1.325-2.285 1.325-2.285 1.325-2.285 1.538-2.260 1.538-2.260 1.538-2.260 1.538-2.260 1.538-2.260 hinten (mm) 1.430-2.230 1.430-2.230 1.430-2.230 1.530-2.230 1.530-2.230 1.530-2.230 1.530-2.230 1.530-2.230G: Max. Bodenfreiheit unter Zugstange (mm) 554 554 554 392 392 392 392 392STANDArDBereiFUNG 2)

Vorn 540 / 65 R28 540 / 65 R28 540 / 65 R28 540 / 65 R30 540 / 65 R30 540 / 65 R30 540 / 65 R30 540 / 65 R30Hinten 650 / 65 R38 650 / 65 R38 650 / 65 R38 650 / 65 R42 650 / 65 R42 650 / 65 R42 650 / 65 R42 650 / 65 R42

D

E

B

A C

F

- Nicht lieferbar 1) mit Standardbereifung 2) andere Räder auf Anfrage

G

Jeder Case IH Puma und Puma CVX trägt die Flagge österreichischer Ingenieurskunst und Fertigungskompetenz. Als Sitz des europäischen Hauptwerks lebt St. Valentin von der Leidenschaft und den Fähigkeiten seiner Ingenieure und der Mitarbeiter in der Produktion sowie von der hochmodernen Fertigungslinie, auf der 28 verschiedene Traktormodelle von 86 bis 228 PS mit höchster Qualität und Präzision gebaut werden. 90 Prozent der in St.Valentin gefertigten Traktoren werden exportiert und tragen so die Kultur der Bestleistung in alle Welt.

ST. VALeNTiN AUSGeZeiChNeTDank Weltklasse-Produktion und hochqualifizierter Mitarbeiter schneidet das CNH Industrial Traktorenwerk in St. Valentin, Österreich, beim jährlichen World Class Manufacturing (WCM) Audit sehr gut ab. WCM steht für Kompetenz, Qualität und die Leistung begeisterter Mitarbeiter. Prozesse werden optimiert, Tests und Kontrollen erfolgen nach strengen Richtlinien, die übliche Standards weit übertreffen. Unser klares Ziel: Maschinen zu produzieren, die jedem einzelnen Landwirt das Optimum bieten.

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GeBAUT MiT LeiDeNSChAFT 35

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