REIFENTEST - LANGLEBIGKEIT€¦ · MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 235/60 R18 107W XL GOODYEAR EFFICIENTGRIP SUV 4X4 235/60 R18 107V M+S XL HANKOOK VENTUS PRIME 2 K115 235/60 R18 103V

ERGEBNIS DES REIFENSEGMENTS 235/60 R18Auszug aus dem Report CPA MARK18I (17CPA11-377-2)

Oktober 2018 DEKRA Test Center - Z.A. La Plaine Sud - Montredon - Rue du Castellas - BP 223 - 11102 NARBONNE CEDEX – France

Tél : 33 (0) 4 68 42 22 32 ; Fax : 33 (0) 4 68 41 73 84 ; E-mail : [email protected]

REIFENTEST - LANGLEBIGKEITREIFENTEST - LANGLEBIGKEIT

d173772

Stamp

AUTO-MERKMALE - 235/60 R18 - Auszug aus dem Report CPA MARK18I (17CPA11-377-2)

Oktober 2018 Seite 1


FAHRZEUG : HYUNDAI Santa Fé

MOTOR : 4 cyl. 2.2 l. CRDI.

MAX. LEISTUNG : 200 hp / 147 kW

ANTRIEBSACHSE : Frontantrieb

MAX. DREHMOMENT : 440 Nm at 1 750 rpm.

SCHALTGETRIEBE : 6-Gänge (automatisches Getriebe)

GEWICHT : 2 015 kg

STRECKE : 52D-1

GEPRÜFTE REIFEN - 235/60 R18 - Auszug aus dem Report CPA MARK18I (17CPA11-377-2)



BRIDGESTONE

DUELER H/P SPORT

235/60 R18 103H

DUNLOP

SPORT MAXX RT2 SUV

235/60 R18 107W XL

MICHELIN

PILOT SPORT 4 SUV

235/60 R18 107W XL

GOODYEAR

EFFICIENTGRIP SUV 4X4

235/60 R18 107V M+S XL

HANKOOK

VENTUS PRIME 2 K115

235/60 R18 103V

CONTINENTAL

CONTISPORTCONTACT 5 SUV

235/60 R18 103V

GEPRÜFTE REIFEN - 235/60 R18 - Auszug aus dem Report CPA MARK18I (17CPA11-377-2)



PIRELLI

SCORPION VERDE ECOIMPACT

235/60 R18 107V XL

ERGEBNIS DES REIFENSEGMENTS 235/60 R18 : LanglebigkeitstestAuszug aus dem Report CPA MARK18I (17CPA11-377-2)



Ergebnisse und Berechnungen sind Auszüge aus von Michelin in Auftrag gegebenen Tests mit der Kennungen ” CPA MARK 18I”vom 06. September 2018 durchgeführt im August und September 2018 vom DEKRA Test Center

Extrapolation (nach einem Test über 10 000 km) der Werte der beiden Vorderreifen, basiert auf einer Auswertungsmethode von Michelin.

Definierte Verschleißgrenze in den Hauptprofilrillen:1,6mm - Definierte Verschleißgrenze im Bereich der Reifenschulter: 1,22 mm

100

91,4

82,4

80,8

80,8

73,1

69,6

79,7

40 50 60 70 80 90 100

MICHELINPILOT SPORT 4 SUV

GOODYEAREFFICIENTGRIP SUV.4X4

HANKOOKVENTUS PRIME 3 K125

BRIDGESTONEDUELER H/P SPORT

CONTINENTALCONTICONTACT 5 SUV

DUNLOPSPORT MAXX RT2 SUV

PIRELLISCORPION VERDE ECOIMPACT

ARITHMETIC AVERAGE OF TESTEDTIRES

%

- 3 858 km

- 7 884 km

- 8 599 km

- 8 602 km

- 12 027 km

- 13 625 km

- 9 099 km

Unterschied gegenüber MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV :

MICHELIN

PILOT SPORT 4 SUV

GOODYEAR

EFFICIENTGRIP SUV 4X4

HANKOOK

VENTUS PRIME 2 K115

CONTINENTAL

CONTISPORTCONTACT 5 SUV

BRIDGESTONE

DUELER H/P SPORT

DUNLOP

SPORT MAXX RT2 SUV

PIRELLI

SCORPION VERDE ECOIMPACT

ARITHMETIC AVERAGE OF

TESTED TIRES

(excepted Michelin)

TÜV SÜD Automotive GmbH

TÜV SÜD – Reifentest 2018

235/60 R18 - MICHELIN PILOT SPORT 4 SUVTestergebnisse: - Trockenbremsen im Neuzustand

- Nassbremsen in neuem und gefahrenem* Zustand

- Nasshandling im NeuzustandVersuchszeitraum: August/September 2018 Bericht Nr. 713125843-01SUV(de)

TÜV SÜD Product Service GmbH

*) Erläuterung siehe Seite 3

TÜV SÜD Automotive GmbH Seite 2

Reifentest TÜV SÜD PS – 2018 Bericht Nr. 713125843-01SUV(de)

DETAILS - REIFEN

DIMENSION: 235/60 R18

FABRIKATE / PROFILE IM TEST (im Neuzustand):

• Alle oben aufgeführten Prüfmuster des Michelin Pilot Sport 4 SUV, des Goodyear EfficientGrip SUV und des Pirelli Scorpion Verde wurden von

Michelin zur Verfügung gestellt.

• Alle weiteren Prüfmuster wurden durch die TÜV SÜD PS am freien Markt gekauft.

TÜV SÜD Product Service GmbHTÜV SÜD Product Service GmbH

DUNLOP

SPORT MAXX RT2 SUV107W, DOT N545 KC1R 2218

MICHELIN

PILOT SPORT 4 SUV107W, DOT B5XF 059X 0218

CONTINENTAL

SPORTCONTACT 5 SUV103V, DOT CP45 D6H1 1218

BRIDGESTONE

DUELER H/P SPORT103H, DOT 7GDC M6U 0617

GOODYEAR

EFFICIENTGRIP SUV107V, DOT 5K45 JBTR 2918

PIRELLI

SCORPION VERDE107V, DOT 93K3 P990 09-1218

HANKOOK

VENTUS PRIME 2103V, DOT 5M3V EX H 0218



DETAILS - REIFEN

DIMENSION: 235/60 R18

FABRIKATE / PROFILE IM TEST (im gefahrenen* Zustand):

• Alle oben aufgeführten Prüfmuster des Michelin Pilot Sport 4 SUV, des Goodyear EfficientGrip SUV und des Pirelli Scorpion Verde wurden der

TÜV SÜD PS von Michelin zur Verfügung gestellt.

• Alle weiteren Prüfmuster wurden durch die TÜV SÜD PS am freien Markt gekauft.

• Aus der Gesamtmenge der Reifen wurden die Prüfmuster für diese Tests durch TÜV SÜD PS ausgewählt und von Michelin abgeraut.

TÜV SÜD Product Service GmbHTÜV SÜD Product Service GmbH

DUNLOP

SPORT MAXX RT2 SUV107W, DOT N545 KC1R 2118

MICHELIN

PILOT SPORT 4 SUV107W, DOT B5XF 059X 0218

CONTINENTAL

SPORTCONTACT 5 SUV103V, DOT CP45 D6H1 0418

BRIDGESTONE

DUELER H/P SPORT103H, DOT 7GDC M6U 1616

GOODYEAR

EFFICIENTGRIP SUV107V, DOT 5K45 JBTR 2918

PIRELLI

SCORPION VERDE107V, DOT 93K3 P990 1218

HANKOOK

VENTUS PRIME 2103V, DOT 5M3V EX H 0318

*) der gefahrene Zustand wurde auf speziellen Abraumaschinen durch Herunterschleifen in den Bereich des Profiltiefenanzeigers gemäß UN-ECE R30 Rev3. (1.6mm +0.6/-0.0mm) erreicht


TEST DETAILS

▪ Testgelände

- Nassbremsen “high µ” (höherer Reibwert), Trockenbremsen: FAKTmotion, Memmingen (D)

- Nassbremsen “low µ” (niedrigerer Reibwert): ATP, Papenburg (D)

- Nasshandling: ÖAMTC Wachauring, Melk (A)

▪ Versuchsfahrzeug

- Audi Q5 2.0 TDI



▪ Methode und Auswertung

- In allen Versuchen wird der Referenzreifen im Verlauf des Tests wiederholt geprüft, um Änderungen der variablen Testpara-

meter festzustellen, zu berücksichtigen und um die Performance durch lineare Interpolation entsprechend zu korrigieren.

- Alle Reifen werden in Bezug auf den Referenzreifen ausgewertet.

- Die Leistung wird als Prozentwert ausgedrückt, basierend auf den gemessenen und korrigierten Testdaten.

- In der vorliegenden Auswertung stellt die Performance des Referenzreifens Michelin Pilot Sport 4 SUV die 100%-Bezugslinie

dar.

- In allen Auswertungen bedeutet ein Prozentwert >100% eine bessere und <100% eine schlechtere Leistung.


TEST-ERGEBNISSE

Seite 5



▪ TROCKENBREMSEN - NEUZUSTAND

- ABS-Bremsung - Geschwindigkeitsbereich: 100 auf 0 km/h - Durchführung auf trockener Asphaltoberfläche

100,0%

96,8%

93,2%

96,6%

93,8%

96,4%

92,3%

94,8%

80% 90% 100%

MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV

BRIDGESTONE DUELER H/PSPORT

CONTINENTALSPORTCONTACT 5 SUV

DUNLOP SPORT MAXX RT2SUV

GOODYEAR EFFICIENTGRIPSUV

HANKOOK VENTUS PRIME 2

PIRELLI SCORPION VERDE

DURCHSCHNITT DERWETTBEWERBER

PERFORMANCE TROCKENBREMSEN [%]

33,0 m

34,1 m

35,4 m

34,2 m

35,2 m

34,2 m

35,7 m

34,8 m

30 32 34 36

BREMSWEG [m], 100-0km/h

1,1 m

2,4 m

1,2 m

2,2 m

1,2 m

2,7 m

1,8 m

0 1 2 3

∆ [m] i. Vgl. zu MICHELIN PS4 SUV


TEST-ERGEBNISSE

Seite 6



*) Durchschnitt der Reifen-Performance auf hohem und niedrigen Reibwert. **) Referenzreifen in dieser Auswertung: Michelin Pilot Sport 4 SUV im Neuzustand.

▪ NASSBREMSEN – NEUZUSTAND**

- ABS-Bremsung - Geschwindigkeitsbereich: 80 auf 20 km/h - Durchführung auf hohem und niedrigem Reibwert (i. R. d. ECE R117)

100,0%

83,4%

85,6%

93,8%

89,6%

89,4%

90,3%

88,7%

70% 80% 90% 100%









PERFORMANCE NASSBREMSEN* [%]

23,8 m

28,5 m

27,8 m

25,4 m

26,6 m

26,6 m

26,4 m

26,8 m

20 22 24 26 28 30

BREMSWEG* [m], 80-20km/h

4,7 m

4,0 m

1,6 m

2,8 m

2,8 m

2,6 m

3,0 m

0 1 2 3 4 5

∆ [m] i. Vgl. zu MICHELIN PS4 SUV*


TEST-ERGEBNISSE

Seite 7



▪ NASSBREMSEN - GEFAHRENER ZUSTAND**

- ABS-Bremsung - Geschwindigkeitsbereich: 80 auf 20 km/h - Durchführung auf hohem und niedrigem Reibwert (i. R. d. ECE R117)

*) Durchschnitt der Reifen-Performance auf hohem und niedrigen Reibwert. **) Referenzreifen in dieser Auswertung: Michelin Pilot Sport 4 SUV im gefahrenen Zustand.

33,1 m

41,6 m

38,5 m

37,3 m

37,6 m

38,5 m

36,5 m

38,3 m

28 30 32 34 36 38 40 42

BREMSWEG* [m], 80-20km/h

8,5 m

5,4 m

4,2 m

4,5 m

5,4 m

3,4 m

5,2 m

0 2 4 6 8 10

∆ [m] i. Vgl. zu MICHELIN PS4 SUV*

100,0%

79,6%

86,0%

88,6%

88,1%

85,9%

90,7%

86,5%

60% 70% 80% 90% 100%









PERFORMANCE NASSBREMSEN* [%]


TEST-ERGEBNISSE

Seite 8



▪ NASSHANDLING – NEUZUSTAND

- Gezeitete Runden auf einem speziellen Handlingkurs (Rennstreckenlayout, Länge: 1050 m) - Ziel: schnellstmögliche Rundenzeit

- Durchführung durch einen speziell geschulten, professionellen Testfahrer

100,0%

90,5%

91,0%

98,0%

95,7%

95,3%

96,1%

94,4%

70% 80% 90% 100%









PERFORMANCE NASSHANDLING [%]

48,35 s

53,41 s

53,13 s

49,31 s

50,54 s

50,71 s

50,33 s

51,19 s

40 42 44 46 48 50 52 54

RUNDENZEIT [s]

5,06 s

4,78 s

0,96 s

2,19 s

2,36 s

1,98 s

2,84 s

0 1 2 3 4 5 6

∆ [s] i. Vgl. zu MICHELIN PS4 SUV


TEST-ERGEBNISSE

Seite 9



Messung Michelin

Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,08 2,23 2,10 - 2,14

2 1,97 1,97 1,86 - 1,93

3 1,84 1,89 1,70 - 1,81

4 2,08 2,11 2,09 - 2,09

5 2,18 2,18 2,01 - 2,12

6 1,81 2,05 1,72 - 1,86

7 1,84 2,19 2,12 - 2,05

8 2,14 2,30 2,14 - 2,19

Mittelwert 1,99 2,12 1,97 -

Messung TÜV SÜD PS

Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,17 2,20 2,09 - 2,15

2 2,04 1,82 1,83 - 1,90

3 1,91 1,82 1,68 - 1,80

4 2,24 2,02 2,02 - 2,09

5 2,22 2,09 2,01 - 2,11

6 1,90 1,96 1,77 - 1,88

7 1,91 2,14 2,11 - 2,05

8 2,17 2,36 2,19 - 2,24

Mittelwert 2,07 2,05 1,96 -

Übereinstimmung der mittleren Messwerte Michelin/TÜV

≥ 95%

99,9%

Maximaler Fehler einzelner Werte

≤ 10%

7,6%

Stichprobe TÜV SÜD PS

▪ PROFILTIEFENMESSUNG

- Die Reifen wurden von Michelin auf 2mm Profiltiefe abgeraut und vermessen.

- TÜV SÜD PS hat die Ergebnisse anhand von Stichproben validiert, wobei je Reifensatz ein Reifen überprüft wurde.


Mittelwert der Messwerte von vier Reifen

Profiltiefenmessung

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,16 2,14 2,09 - 2,13

2 1,93 1,89 1,81 - 1,87

3 1,81 1,84 1,73 - 1,79

4 2,08 2,11 2,03 - 2,07

5 2,16 2,18 2,04 - 2,13

6 1,89 1,98 1,74 - 1,87

7 2,05 2,14 2,01 - 2,07

8 2,23 2,26 2,14 - 2,21

Mittelwert 2,04 2,07 1,95 -

Gesamtdurchschnittsprofiltiefe [mm] 2,02 P

Maximalabweichung zwischen den Messpunkten [mm] 0,42 P

Standardabweichung aller Messungen [mm] 0,16 P

Zielkriterien:

Gesamtdurchschnittsprofiltiefe des Reifens 2mm ± 0,2mm

Maximal erlaubte Abweichung zwischen den Messpunkten ≤ 0,6mm

Standardabweichung aller Messungen ≤ 0,35mm


TEST-ERGEBNISSE

Seite 10



Messung Michelin

Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 1,90 2,02 2,08 2,07 2,02

2 1,88 1,88 2,08 1,72 1,89

3 1,99 2,09 2,12 1,74 1,99

4 1,98 2,06 2,16 1,86 2,02

5 1,92 2,12 2,16 1,83 2,01

6 1,91 2,08 1,89 1,81 1,92

7 1,92 2,06 1,95 1,82 1,94

8 2,01 2,09 2,05 1,99 2,04

Mittelwert 1,94 2,05 2,06 1,86


Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 1,92 2,00 2,13 2,05 2,03

2 1,85 1,92 2,01 1,69 1,87

3 1,92 2,06 2,08 1,73 1,95

4 1,89 2,02 2,12 1,81 1,96

5 1,86 2,10 2,08 1,78 1,96

6 1,88 2,02 1,87 1,79 1,89

7 1,93 2,06 1,95 1,79 1,93

8 2,05 2,12 2,08 1,96 2,05

Mittelwert 1,91 2,04 2,04 1,83


≥ 95%

98,9%


≤ 10%

4,5%





BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT


Profiltiefenmessung

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 1,99 2,04 2,05 2,09 2,04

2 1,92 1,89 1,97 1,91 1,92

3 2,02 1,97 2,02 2,01 2,00

4 2,03 2,00 2,02 2,05 2,02

5 2,00 1,95 1,99 1,97 1,98

6 1,98 1,97 1,90 1,97 1,96

7 1,95 1,96 1,89 2,00 1,95

8 2,01 1,99 1,97 2,06 2,01

Mittelwert 1,99 1,97 1,98 2,01




Zielkriterien:





TEST-ERGEBNISSE

Seite 11



Messung Michelin

Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,03 2,17 2,16 1,75 2,03

2 2,06 2,19 1,89 1,61 1,94

3 2,37 2,57 2,13 2,16 2,31

4 2,04 2,13 2,13 2,06 2,09

5 2,03 2,06 2,14 2,01 2,06

6 1,87 2,11 1,94 1,94 1,97

7 2,17 2,36 2,34 2,23 2,28

8 2,18 2,15 2,23 2,04 2,15

Mittelwert 2,09 2,22 2,12 1,98


Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,03 2,20 2,16 1,75 2,04

2 2,06 2,18 1,89 1,61 1,94

3 2,40 2,58 2,18 2,16 2,33

4 2,02 2,09 2,12 1,97 2,05

5 2,01 2,01 2,09 1,99 2,03

6 1,82 2,09 1,94 1,91 1,94

7 2,21 2,33 2,33 2,21 2,27

8 2,22 2,13 2,33 2,08 2,19

Mittelwert 2,10 2,20 2,13 1,96


≥ 95%

99,8%


≤ 10%

4,4%





CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV


Profiltiefenmessung

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,12 2,25 2,15 1,89 2,10

2 2,11 2,20 1,94 1,78 2,01

3 2,35 2,46 2,30 2,23 2,33

4 2,07 2,09 2,10 1,98 2,06

5 1,95 1,96 1,98 1,86 1,94

6 1,87 1,94 1,86 1,77 1,86

7 2,22 2,26 2,14 1,95 2,14

8 2,23 2,21 2,15 2,07 2,16

Mittelwert 2,11 2,17 2,08 1,94




Zielkriterien:





TEST-ERGEBNISSE

Seite 12



Messung Michelin

Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,16 1,72 1,80 2,18 1,97

2 2,23 1,78 1,84 2,16 2,00

3 2,41 2,09 2,01 2,47 2,25

4 2,24 1,89 1,90 2,21 2,06

5 2,22 1,86 1,78 2,13 2,00

6 2,16 2,00 2,22 2,45 2,21

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 2,24 1,89 1,93 2,27


Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,18 1,72 1,80 2,18 1,97

2 2,12 1,80 1,83 2,09 1,96

3 2,40 2,03 1,95 2,38 2,19

4 2,19 1,83 1,85 2,18 2,01

5 2,15 1,80 1,74 2,10 1,95

6 2,19 1,99 2,19 2,45 2,21

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 2,21 1,86 1,89 2,23


≥ 95%

98,5%


≤ 10%

4,9%





DUNLOP SPORT MAXX RT2 SUV


Profiltiefenmessung

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,02 1,90 1,92 2,03 1,97

2 2,11 1,96 1,94 2,02 2,00

3 2,35 2,20 2,22 2,27 2,26

4 2,15 2,02 1,96 2,08 2,05

5 2,10 1,92 1,82 1,95 1,95

6 2,11 1,99 2,00 2,18 2,07

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 2,14 2,00 1,97 2,09




Zielkriterien:





TEST-ERGEBNISSE

Seite 13



Messung Michelin

Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,06 2,08 2,11 2,08 2,08

2 2,13 2,11 1,83 1,91 2,00

3 2,09 2,12 1,93 1,98 2,03

4 2,23 2,22 2,16 2,17 2,20

5 2,02 2,05 1,91 2,09 2,02

6 2,48 2,39 2,02 2,18 2,27

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 2,17 2,16 1,99 2,07


Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,11 2,13 2,01 2,00 2,06

2 2,00 2,18 1,73 1,86 1,94

3 2,04 2,21 1,86 1,82 1,98

4 2,12 2,24 2,03 2,14 2,13

5 1,93 2,20 1,83 1,97 1,98

6 2,33 2,37 2,10 2,14 2,24

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 2,09 2,22 1,93 1,99


≥ 95%

98,0%


≤ 10%

8,1%





GOODYEAR EFFICIENTGRIP SUV


Profiltiefenmessung

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,20 2,22 2,13 2,11 2,16

2 2,13 2,14 1,96 1,99 2,05

3 2,19 2,22 2,06 2,03 2,12

4 2,25 2,28 2,15 2,17 2,21

5 2,02 2,08 1,90 1,96 1,99

6 2,21 2,33 2,08 2,10 2,18

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 2,17 2,21 2,05 2,06




Zielkriterien:





TEST-ERGEBNISSE

Seite 14



Messung Michelin

Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,36 2,07 2,06 2,13 2,16

2 2,35 2,06 2,07 2,14 2,16

3 2,30 2,01 1,98 1,96 2,06

4 2,32 2,07 2,03 2,02 2,11

5 2,24 2,02 1,93 1,95 2,04

6 2,27 1,99 2,06 2,08 2,10

7 2,22 1,94 2,04 2,19 2,10

8 2,05 1,85 1,96 2,05 1,98

Mittelwert 2,26 2,00 2,02 2,07


Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,40 2,07 2,03 2,15 2,16

2 2,30 2,03 2,06 2,16 2,14

3 2,26 1,97 1,94 1,93 2,03

4 2,30 1,99 2,02 2,00 2,08

5 2,18 1,96 1,89 1,91 1,99

6 2,23 1,92 2,02 2,03 2,05

7 2,18 1,95 2,02 2,15 2,08

8 2,09 1,86 1,95 2,07 1,99

Mittelwert 2,24 1,97 1,99 2,05


≥ 95%

98,9%


≤ 10%

3,9%







Profiltiefenmessung

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,24 1,96 2,04 2,13 2,09

2 2,28 2,01 2,11 2,25 2,16

3 2,18 1,95 2,05 2,11 2,07

4 2,21 1,99 2,02 2,10 2,08

5 2,12 1,91 1,93 2,02 1,99

6 2,21 1,91 1,99 2,16 2,07

7 2,28 1,94 2,02 2,27 2,13

8 2,13 1,83 1,93 2,14 2,01

Mittelwert 2,21 1,94 2,01 2,15




Zielkriterien:





TEST-ERGEBNISSE

Seite 15



Messung Michelin

Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,01 2,13 2,15 2,11 2,10

2 1,87 1,92 1,91 2,05 1,94

3 1,74 1,85 1,93 1,76 1,82

4 1,80 1,89 1,96 1,83 1,87

5 2,01 2,09 2,04 2,03 2,04

6 2,25 2,28 2,25 2,31 2,27

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 1,95 2,03 2,04 2,02


Einheit

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,03 2,10 2,12 2,12 2,09

2 1,87 1,94 1,96 2,06 1,96

3 1,68 1,78 1,89 1,74 1,77

4 1,73 1,90 1,90 1,89 1,86

5 2,02 2,09 1,97 2,09 2,04

6 2,27 2,26 2,25 2,32 2,28

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 1,93 2,01 2,02 2,04


≥ 95%

99,6%


≤ 10%

3,9%







Profiltiefenmessung

[mm]

SektorMittelwert

1 2 3 4

Mes

spu

nkt

1 2,08 2,22 2,22 2,14 2,16

2 1,92 2,01 1,98 1,96 1,97

3 1,84 1,94 1,92 1,84 1,88

4 1,91 1,99 1,98 1,88 1,94

5 2,08 2,09 2,04 2,01 2,05

6 2,27 2,24 2,20 2,24 2,24

7 - - - - -

8 - - - - -

Mittelwert 2,02 2,08 2,06 2,01




Zielkriterien:




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