Rescate en Altura - SST

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Rescate en Altura

Paulo Echeverria - jefe del Centro de entrenamiento Antofagasta - CHILE

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Acerca de mi

Paulo Echeverria Marzan (48 años)

• Chileno – Santiago

• Profesor - Técnico de Acceso por Cuerda Irata N3 – Prevensionista

– Bombero 10° Cia. Antofagasta

• 29 años en Brasil

• 4 años de vuelta a Chile

• 4 años en MSA de Chile

• Jefe del centro de entrenamiento de CHILE- Antofagasta



• Prevención de contagio para enfermedades

Safety Message



TEMARIO

➢ Normativa

➢ Rescate en Altura

➢ Jerarquía del Auto Rescate

➢ Tipos de trabajo en altura;

➢ Plan de trabajo;

➢ Síndrome del arnés

➢ Equipamientos para trabajo y rescate



NORMATIVA

▪ Normas internacionales:

– ANSI Z 359

– ANSI A 10.32

– OSHA 1926.502

– OSHA 29 CFR 1926.32

– NIOSH

– CSA



NORMATIVA

▪ Normas internacionales para Rescate:

– NFPA 1006: Standard for Technical Rescue Personnel

Professional Qualifications

– NFPA 1983: Standard on Life Safety Rope and Equipment for

Emergency ServicesNFPA

– 1670: Standard on Operations and Training for Technical Search

and Rescue Incidents


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RESCATE

▪ Rescate de accidentes que involucra primeramente el rescate de

personas sujetas a los peligros físicos y que podrá incluir, pero no

necesariamente, la provisión de cuidados médicos de emergencia.

(NFPA 1670, 3.3.105).


ACCESO POR CUERDAS

• Irata - ICOP: “Para cada local de trabajo debe haber un plan

de auto rescate y rescate de los profesionales”;


RESCATE EN ALTURA

▪ Plan de RESCATE:

- rescate industrial (Auto rescate)

- Rescate Técnico


RESCATE EN ALTURA

▪ RESCATE TECNICO:

– Rescate realizado por equipo de profesionales, entrenados, equipados y

disponibles.


RESCATE EN ALTURA

▪ Rescate industrial

– Rescate realizado por el propio

equipo que actúa en un trabajo

determinado sin ayuda externa


SÍNDROME DEL ARNÉS


SÍNDROME DEL ARNÉS O SHOCK ORTOSTÁTICO

También conocido como Trauma

de suspensión, (síndrome orto-estático o

Harness Hang Syndrome) puede

producirse, después de estar suspendido

por algún tiempo, próximamente a 10

minutos en estado inmóvil, o 45 minutos

en movimiento.


SUSPENSIÓN INERTE

“Situación en que un

trabajador permanece

suspendido por el sistema de

seguridad, hasta el momento

del socorro.”



Para reducir los riesgos relacionados

la suspensión inerte, provocada por los

arneses de seguridad, el empleador debe

implantar planos de emergencia para impedir

la suspensión prolongada y realizar el

rescate y tratamiento lo mas rápido posible.

.



La necesidad de reducción del tiempo de

suspensión del trabajador es necesaria debido al

riesgo de compresión de los vasos sanguíneos a

nivel del muslo con la posibilidad de causar

trombosis venosa profunda y sus posibles

consecuencias.



• Persona normal

2 min. Hormigueo en ambos pies

7 min Perdida de conciencia acompañada de Bradicardia

• Persona atlética

15 min Manos durmientes

26 min Falsa sensación de estar con el brazo izquierdo doblado

31 min. Perdida de conciencia breve (cobaya retirada)



Factores que reducen la posibilidad del trauma de suspensión:

• Colocación correcta del arnés de seguridad;

• Nunca quedarse inmóvil;

• Utilizar superficies para apoyo o

descanso;



Factores que reducen la posibilidad del

trauma de suspensión:

• Utilizar asientos tipo columpio cuando

posible;

• Previsión de planos de rescate;



• Suspension Trauma Safety Steps



• Suspension Trauma Safety Steps


ACTIVIDAD PRACTICA 1

LAMINA A SER RETIRADA



• Medidas a ser adoptadas para evitar que empeore el estado de la

víctima durante el socorro.

– Al bajar a la víctima, jamás colocarla acostada en el

suelo con las piernas estiradas y ni siquiera colocarla en

posición lateral de seguridad (PLS).

– Dejar a la victima en una posición adecuada para la

situación o acostada de lado con las piernas dobladas en

posición fetal;



• Medidas a ser adoptadas para evitar que empeore el estado de la

víctima durante el socorro.

– Si es posible retire el arnés o suelte las cintas de las

pierna (córtelas si es necesario);

– Verificar el pulso y la respiración;

– Llame por socorro, profesionales del área (de

preferencia especializados);

– Al mantener al accidentado sentado o en pie el en las

posiciones adecuadas, el propio cuerpo se irá a regular

en, aproximadamente, 20 o 30 minutos.



• Al llegar con la víctima al suelo, jamás colocarla acostada con

las piernas estiradas.



• Utilice las posiciones adecuadas si existe la posibilidad de shock ortostático.



• Utilice las posiciones adecuadas si existe la posibilidad de shock ortostático.


JERARQUIA DEL RESCATE INDUSTRIAL

▪ 04 niveles del RESCATE INDUSTRIAL:

1- Auto rescate;

2. Rescate asistido;

3. Asistencia mecánica, (uso pertiga)

4. Hombre a hombre ( cuerpo a cuerpo)


SISTEMAS DE REDUCCIÓN DE ESFUERZO

3:1 4:1

• Reducción de esfuerzo;

• Sistemas desmontables o

sistemas pre armados;

• Variaciones en la

forma de instalar y usar.


SISTEMAS DE REDUCCIÓN DE ESFUERZO

• Reducción de esfuerzo;

• Bloqueo automático;

• Rapidez de instalación.

SISTEMAS PRÉ FABRICADOS.


SURETYMAN RESCUE UTILITY






• Suretyman puede ser

usado con la pértiga.

• Usado para asistencia

mecánica + rescate remoto




• Fijación a distancia del gancho con el anillo en ¨D¨.




• El sistema Suretyman puede ser usado en varios sistemas de rescate.


• El sistema Suretyman puede ser usado junto al trípode y

a un sistema de rescate por camilla.




• Suretyman puede ser usado en rescates en

altura hombre a hombre.





EQUIPAMIENTOS PARA TRABAJO

Y RESCATE


PLATAFORMAS AUTOELEVATORIAS

KIT PARA AUTO RESCATE


PRD – PERSONAL RESCUE DEVICE

R - 20 LATCHWAYS


PRD – PERSONAL RESCUE DEVICE


ARNÉS DE SEGURIDAD

• El arnés de seguridad debe ser

del tipo paracaidista y dotado de

un dispositivo para conexión con

el sistema de anclaje.


ARNÉS DE SEGURIDAD

• Definido como Arnés Clase 3 de

acuerdo con a NFPA 1983.


CASCOS

• Cascos sin visera y con barbiquejo especial.


CASCOS

• Cascos sin visera y con barbiquejo especial.


VIDEO CASCOS

MSA V-Gard® H1 Safety Helmet - Comodidad sin concesiones:

• https://www.youtube.com/watch?v=5ETTgR3Lkas

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