Roadtrip Eurasien: Von München auf das Dach der Welt Dieses Motorradabenteuer der Superlative entführt den Weltenbummler aus dem gediegenen bayrischen München durch den wilden Balkan nach Istanbul, der orientalischen Perle am Bosporus. Wir erklimmen das anatolische Hochland und erreichen auf kurvenreichen Straßen die türkische und georgische Schwarzmeerküste. Hinauf durch die waldige Bergwelt und die hügelige Steppe Georgiens geht es nach Tiflis. Der Kaukasus erwartet uns. In Aserbaidschan beginnt die Wüste. Schlammvulkane und brennende Bergwände zeugen von dem Erdölvorkommen dieses Landes. Ein neuer Horizont eröffnet sich uns: das kaspische Meer, das wir von Baku aus mit der Fähre überqueren. Nachdem wir die kasachische Steppe hinter uns gelassen haben, folgen wir der Seidenstraße nach Samarkand und Kokand. Von dort aus geht es durch das gebirgige Kirgisien über den Torugart Pass nach China. Zwei heiße Fahrtage entlang der Taklamakan, der Wüste ohne Wiederkehr, bringen uns an die Ausläufer der Kunlun Gebirgskette. Hier erahnen wir den 7,700 Meter hohen Mt. Kongur, bevor wir auf das tibetische Hochplateau fahren. Wir durchqueren das Dach der Welt von West nach Ost und stoppen am für die Tibeter heiligen Berg Kailash, was gut für unser Karma ist. Danach fahren wir an den schier unendlich weiten Ufern des Manasarovar-Sees entlang, bevor wir weiter zum Basislager des Mount Everest, des höchsten Berges der Welt fahren. Auf 5,200 Meter Höhe haben wir einen der spektakulärsten Ausblicke der Erde und die kurvigsten Straßen und Pässe der beiden Kontinente Europa und Asien vor uns. Die Reise endet im mystischen Lhasa, wo wir mit hunderten tibetischen Pilgern die Altstadt durchstreifen und den vormaligen Sitz des Dalai Lama besuchen. Eine einzigartige Reise der Superlative, die so zum ersten Mal von einem deutschen Veranstalter angeboten wird.

Tägliche Route:

Tag Strecke Beschreibung Distanz

1

03.08.

München

Treffen aller Tourteilnehmer in München. Kennenlernen am Abend. Tourbriefing.

/

2

04.08.

München – Ljubljana Slowenien

Von München aus durchqueren wir die östlichen Alpen und finden uns in der kleinen, wunderschönen Hauptstadt Sloweniens wieder.

400km

3

05.08.

Ljubljana – Belgrad Kroatien – Serbien

Wir durchmessen das raue und trockene kroatische Hinterland. Belgrad ist eine bemerkenswerte Stadt. Am Zusammenfluss von Save und Donau steht die Festung von Belgrad, die über einer rustikalen Altstadt thront. Die Partyboote, die auf der Save treiben, lohnen sich für einen nächtlichen Abstecher.

530km

4 Belgrad – In Serbien und Bulgarien befinden wir uns im 400km

06.08.

Sofia Bulgarien

Zentrum des Balkans. Die Weitläufigkeit der Landschaft, die sich vor unseren Augen öffnet, findet man so nicht mehr in Mitteleuropa. Ländlich und wild präsentiert sich uns Osteuropa und erinnert an ein längst vergangenes Europa. Passend dazu wird in dem kleinen aber authentischen Städtchen Koprivishtitsa übernachtet, mit seinen im rustikalen Stil gebauten Häusern begeistern wird.

5

07.08.

Sofia – Zentrales Balkangebirge – Sosopol

Heute erkunden wir das zentrale Balkangebirge (über 1/A2, dann 35), das der gesamten Region ihren Namen gab. Wir erheben uns über tausend Meter über Bulgarien und haben vom Beklemento Pass (1520km) eine unglaubliche Aussicht über die Gegend. Schöne Kurven bringen uns hinab nach Banja, ein Ort berühmt für seine Mineralquellen. Durchs bulgarische Hinterland geht es weiter Richtung Osten (6/E871) bis wir das Schwarze Meer erreichen. Wir genießen den restlichen Tag am Strand. Alternative zu Burgas: das kleine Städtchen mit schönen Buchten: Sosopol

440km

6

08.08.

Sosopol – Istanbul Türkei

Wir folgen der Küste nach Süden (99) bis Zarewo und durchqueren dann das Strandscha Gebirge Thrakiens. Tolle Kurven führen durch dieses Waldgebirge bis zur türkischen Grenze. Nach dem Gebirge beginnt die trockene Steppe Thrakiens und bald erreichen wir Istanbul.

270km

7

09.08.

Istanbul

Istanbul Besuchstag. Wir besuchen die türkische moderne Metropole am Bosporus und genießen den Flair dieser einzigartigen Stadt.

8

10.08.

Istanbul - Tosya

Der mediterrane Flair des Bosporus weicht langsam einer alpinen Bergwelt, während wir ins nordanatolische Hochland vordringen. Bei Toysa befinden sich die Ilgaz Berge (2546m), die Teil des Pontischen Gebirges sind.

495km

9

11.08.

Tosya - Kelkit Weiter gen Osten folgen wir der nordanatolischen Verwerfung. Durch die idyllische Steppenlandschaft geht es weiter bis nach Kelkit, wo wir neue Energie für den nächsten Tourtag sammeln

440km

10

12.08.

Keltkit – Batumi Georgien

Heute werden wir uns auf den Weg nach Georgien machen. Bei Gelegenheit besichtigen wir auf dieser Route eine der beliebtesten Attraktionen der türkischen Schwarzmeerküste, das Sumela Kloster. Bei Trabzon bekommen wir dann einen

335km

faszinierenden Blick auf das Schwarze Meer, den wir bis Batumi genießen dürfen. In der Hafenstadt können wir den Strand oder die Spielbanken besuchen.

11

13.08.

Batumi – Achalziche – Bordschomi - Tiflis

Bei Batumi verlassen wir wieder das Schwarze Meer. Durch alpine Waldtäler geht es über einen 2000 Meter Pass (Piste) oberhalb der Baumgrenze in wie Oasen anmutende fruchtbare Flusstäler, die von kargen Felsen umschlossen sind. Bei Achalziche besuchen wir die mittelalterliche, muslimische Festung Rabati. Dann durchfahren wir die idyllische Region um Bordschomi, die für seine Naturschönheit und seine Heilquellen bekannt ist. Vom Heilwasser gestärkt fahren wir nach Gori, wo es eine alte Höhlenstadt zu bestaunen gibt. Danach erfolgt die letzte Strecke bis zur Hauptstadt Tiflis, wir uns in der historischen Altstadt niederlassen.

370km

12

14.08.

Tiflis – Baku Aserbaid-schan

Nach Tiflis geht es Richtung Kaukasus. Hier ist Aserbaidschan noch fruchtbar, Wasserbüffel werden für die Landwirtschaft genutzt. In Seki (Sheki) besuchen wir die Karawansereien aus dem 18.Jh. Wir verlassen das fruchtbare kaukasische Gebiet und fahren durch postapokalyptische, düstere Wüsten. Hier können wir Schlammvulkane bewundern, die von dicht unter der Erdoberfläche vorkommenden Erdölvorkommen herrühren. Vorsicht, Methan strömt aus. In der Nähe von Baku besuchen wir den brennenden Berg Yanar Dag, ein seit dem Altertum brennendes natürliches Erdgasfeuer. Auch lohnt sich ein Abstecher an die Strände des kaspischen Meeres.

520km

13

15.08.

Baku Wartezeit Fähre. Der Fahrplan wird erst wenige Tage im Voraus bekannt gegeben. Eventuell geht daher die Fähre bereits am heutigen Tag ab.

14 16.08.

Baku Ein weiterer Tag ist eingeplant, falls auf die Fähre gewartet werden muss. Es besteht die Möglichkeit einen Tagesausflug rund um Baku zu unternehmen, um Wasserfälle zu bestaunen, durch Canyon-artige Landschaften zu fahren oder authentische Altstädte zu besuchen

15

17.08.

Baku – Aktau Kasachstan

Fähre nach Aktau, gelegen auf der kasachischen Seite des Kaspischen Meeres. Die Fährfahrt dauert zirka einen vollen Tag.

16

18.08.

Aktau – Beineu

Es geht durch die kasachische Steppe nach Beineu.

465 km

17

19.08.

Beineu – Muinak/ Mo'ynoq Usbekistan

Durch die Wüste Usbekistan kommen wir an dem einst größten See der Welt, dem Aralsee, vorbei. Weiter geht es nach Muinak, wo verrostete Schiffe in der Wüste an die Bedeutung dieser Stadt als Hafenstadt des Aralsees erinnen. Wir haben einen Blick über die aus dem See entstandene Aralkum-Wüste.

500 km

18

20.08.

Muinak – Bo´ston

Wir folgen den Spuren der alten Seidenstraße in die Region Elliq-Qala (Bo´ston), die auch als Region der 50 Festungen bezeichnet wird. Die über 2000 Jahre alten Ruinen, sowie die Übernachtung in einer traditionellen Jurte machen diesen Ort zu einem ganz besonderen Erlebnis.

345 km

19

21.08.

Bo´ston - Buchara

Wir durchfahren die Wüste Kysylkum nach Buchara, welche eine der ältesten Städte Usbekistans ist. Wie Samarkand war sie Handel- und Rastplatz der alten Seidenstraße. Mit ihren über 140 Architekturmonumenten ist Buchara eine beeindruckende „Museumsstadt“.

440 km

20

22.08.

Buchara - Samarkand

Die Perle der Seidenstraße, die uns am Ende von diesem Fahrtag erwartet, beeindruckt mit ihrer islamischen Architektur. Nicht umsonst wurde sie zu einem UNESCO Weltkulturerbe ernannt. Wir besuchen den Registanplatz und die angrenzenden Madras, sowie weitere Sehenswürdigkeiten.

300 km

21

23.08.

Besuchstag Samarkand

Samarkand war einst einer der wichtigsten Handelsposten auf der Seidenstraße. Auch heute hat die zentralasiatische Stadt einen Flair wie kaum eine andere. Wir besuchen die Stadt und spannen aus.

22

24.08.

Samarkand - Kokand

In Kokand besuchen wir den Palast des Xudaya Khan, dessen Fassade zahlreiche Ornamente und Farben schmücken. Außerdem ist die Stadt bekannt für ihre vielen Medressen und Moscheen, die einen Besuch wert sind.

480 km

23

25.08.

Kokand – Dschalalabad Kirgisistan

Rund 150 Kilometer östlich von Kokand überqueren wir die Grenze nach Kirgisien, wo wir in Dschalalabad übernachten.

210 km

24

Dschalalabat – Song Kol-

Wir fahren zum Song Kol-See, dem zweitgrößten See in Kirgisien, an dessen Ufern wir in einer

310 km

26.08. See einfachen Unterkunft übernachten. Nach der Weite Usbekistans haben wir am heutigen Tag wieder zwei Bergketten vor uns, die es zu überqueren gilt.

25

27.08.

Song Kol-See - Border station bei Kashgar China

Gegen Mittag erreichen wir das kirgisisch-chinesische Grenzgebiet. Wir fahren zuerst nach Tasch Rabat, einer archäologischen Ausgrabrungsstätte. Von dort aus fahren wir auf den Torugart Pass – die Grenze zwischen Krigisien und China. Die Straße wird immer schlechter und ist schließlich nicht mehr asphaltiert. Über diese abenteuerliche Piste reisen fahren wir vom Torugart Pass hinab und nach China hinein.

330 km

26

28.08.

Kashgar Verkehrsamt Kashgar. Am heutigen Tag werden die temporären chinesischen Fahrerlaubnisse und Nummernschilder ausgestellt. Auch fällt ein kurzer medizinischer/technischer Check an. Wir kümmern uns um alles, nur Geduld muss mitgebracht werden.

27 29.08.

Kashgar Weiterer Ruhetag in Kashgar, den wir für die chinesischen Behörden zugestehen. In China können die Formalitäten manchmal etwas länger dauern. Wir besuchen die wunderschöne Altstadt von Kashgar und sehen dem nächtlichen Markttreiben zu. Das BBQ/Grillfleisch zählt zu den besten von ganz China.

28

310.08.

Kashgar - Kargilik

Der Morgen steht noch für Besorgungen an der Verkehrsbehörde zur Verfügung (falls erforderlich). Als erstes fallen uns am heutigen Tag die hervorragenden chinesischen Straßen auf. Fast die gesamte Strecke in China ist gut bis sehr gut asphaltiert. Auf dem Weg nach Kargilik Besuch von Yengisar und Yarkant. Yengisar ist berühmt für seine traditionelle Messerproduktion. Yarkant ist bekannt für seine Altstadt, das Ammanisaham Mausoleum und die Altun Moschee. Alle drei Orte sind wichtige Oasenstopps auf der Seidenstraße. Das Klima hier, ganz in der Nähe der Taklamakan Wüste, ist wüstenhaft heiß.

250

29

31.08.

Kargilik - Mazha

Am heutigen Tag geht es von den „tiefen“ des Tarim Beckens und den wüstenähnlichen Gebieten an der Seidenstraße hinauf in die tibetische Gebirgswelt mit dem ersten Pass jenseits der 4000 Meter.

250

30

01.09.

Mazha - Duomaxiang

Ein langer Fahrtag über das tibetische Hochplateau. 580

31 Duomaxiang Via dem Bangong to Ali. Bangong-See liegt halb in 230

02.09.

– Ali chinesischem und halb in indischem Hoheitsgebiet. Die eine Seite des Sees ist von Salzwasser gefüllt, während die andere Seite Süßwasser führt. Ali ist die Verwaltungshauptstadt von Westtibet und die erste richtige Stadt seit Kargilik.

32

03.09.

Ali – Mt. Kailash

Zwischen Ali und dem Manasarovar-See liegen die Gebiete um Tholing mit spektakulären Himalaya- und kargen Sandstein-Aussichten.

250

33

04.09.

Mt. Kailash Ruhetag am Kailash. Der für Tiebter heilige, knapp 7000 Meter hohe Berg erbt sich mit seinem schneebedeckten Gipfel majestätisch über das tibetische Himalaya-Plateau. Hier gibt es zahlreiche Pilger, die aus allen Ecken Tibets, Indiens und Nepals einmal in ihrem Leben zum Kailash kommen. Der Legende nach muss jeder gläubige Buddhist diesen Berg mindestens ein Mal in seinem Leben umrunden, will er die totale Erleuchtung erfahren, sogar 51 Mal. Du allerdings kannst es allerdings nach deiner Ankunft in Tarchen - dem Ausgangspunkt für die Berg-Umrundungen - bei einem Spaziergang zur Tarpoche Pagode belassen oder eine Off-Road-Tour nach Tarpoche unternehmen. Wer möchte, kann auch des weiten Manasarovar See besuchen.

34

05.09.

Mt. Kailash - Saga

Entlang des tiefblauen Manasarovar Sees, über dem schneebedeckte Berge thronen, geht es nach Saga. Auch heute erwarten uns die spektakulären Weiten Tibets und ein Bergpass.

490

35

06.09.

Saga - EBC Entlang vom Paiku-See geht es heute ganz nah an die nepalesische Grenze über kurvenreiche Pässe. Hier und heute befinden sich die Straßen in etwas schlechterem Zustand. Ein weiteres Highlight der Tour ist der Besuch des Everest Base Camp (EBC), dem Basislager für Everest-Besteigungen, auf 5200 m Höhe. Wir fahren dafür zunächst zum Rongbuk Kloster auf 4980 Metern, wo wir übernachten.

290

36

07.09.

EBC - Xigaze In der Nähe lassen wir die Bikes zurück und laufen

den letzten Kilometer, bis wir diese unglaubliche

Aussicht genießen können: der Blick auf den 8,848

Meter hohen Gipfel des Everest entschädigt für alle

Strapazen. Die Straße zum Basislager bietet

unglaubliche Kurven, ist perfekt asphaltiert und hat

als „Hintergrundpanorama“ die höchsten 8000er

Berge der Welt zu bieten. Für uns eine der

340

spektakulärsten Strecken der Welt.

„Abfahrt“ über den 5,220 Meter Hohen Gyatso Pass

nach Lhatse.

37

08.09.

Xigaze – Gyangze-Lhasa

Über das weite zentraltibetische Plateau geht es nach Gyangze wo wir die größte Stupa (tibetische Pagode) von Tibet besuchen. Entlang des türkisblauen Sees Yamdrok, an dem wir vielleicht das letzte Mal zottelige Yaks sehen werden, geht es über einen Bergpass in das fruchtbare Flusstal des Yarlung Tsangpo und weiter in das sagenumwobene Lhasa. Wir sind am Zielpunkt der Reise angekommen – Lhasa. Von München entlang der Seidenstraße sind wir gefahren, bis hierher, auf das Dach der Welt.

360

38

09.09.

Lhasa Wir genießen den Tag auf dem Bkarkot-Markt in der Altstadt von Lhasa, besuchen die ehemalige Residenz des Dalai Lama (den Potala Palast) und den für Tibeter heiligsten aller Tempel, den Jokhang.

39

10.09.

Lhasa Abreise aus Lhasa: Flug nach Chengdu und Transfer zum Hotel. Wer möchte kann entweder in Chengdu selbständig verlängern – oder die Weiterreise von Lhasa nach Dali buchen. (Die Weiterreise nach Dali schließt sich nahtlos von Lhasa aus an. Bitte fordern Sie hierzu die separate Kurzinfo an.)

40

11.09.

Chengdu Nach dem Frühstück endet die Reise. Individuelle Abreise aus Chengdu.

Informationen zur Reise:

Visa: Für folgende Länder auf dieser Reise brauchen Sie ein gültiges Visum, das Sie in Deutschland vor der Reise beantragt müssen. Zu diesen Länder gehören: Türkei: Österreichische Staatsbürger müssen ein online Visum (E-Visum) beantragen. Das elektronische Visum kann unter https://www.evisa.gov.tr/de/ beantragt und bezahlt werden. Im nächsten Schritt kann es heruntergeladen und ausgedruckt werden. Die Kosten hierfür betragen US$ 20. Deutsche und Schweizer benötigen kein Visum.

Usbekistan: Ein Touristenvisum (Visa Typ "T") für

Usbekistan (einmalige Einreise für 15 Tage) ist erforderlich. Das Visum kostet EUR 70 zzgl. Versandkosten und kann bei einer Botschaft beantragt werden. Weitere Informationen: http://www.uzbekistan.de/de/konsularabteilung/vsa/visa-deutsche-staatsangehoerige Elektronische Beantragung des Visum: http://evisa.mfa.uz/evisa_en/ Obwohl man das Visum selber beantragen kann, empfehlen wir die Inanspruchnahme einer Agentur, z.B.: http://www.buch-dein-visum.de/usbekistan-visum.htm Aserbaidschan: Für Aserbaidschan ist ein elektronisches Visum erforderlich. Es kann hier problemlos beantragt werden: https://www.azerbaijanvisas.com/eta-information Das Visum wird innerhalb von 24 Stunden ausgestellt und Ihnen im PDF Format zugeschickt. Es kann dann ausgedruckt und mitgeführt werden. Der Versand des Reisepasses ist nicht erforderlich. Die Kosten betragen US$ 20. China: Um die Beantragung des chinesischen Visa so einfach wie möglich zu gestalten, kooperieren wir mit dem Visumsspezialisten china reise service und inkludieren die Visa- und Beantragungsgebühr in Höhe von EUR 161 und Rückversandkosten an Ihre Adresse. Dieser Betrag ist bereits im Reisepreis mit inbegriffen. Bitte drucken Sie den folgenden chinesischen Visa-Antrag (https://www.visaforchina.org/FRA_DE/upload/Attach/mrbj/281991.pdf) aus und schicken es an: china reise service Heinrich Kriwet Berchtesgadener Str 8 10779 Berlin tel +49 172 39 19 203 / kriwet@china-reise-service.de www.china-reise-service.de

Bitte füllen Sie den Antrag nicht komplett aus! Dies übernimmt china reise service für Sie. Sie müssen lediglich Ihren Namen, Adresse, Arbeitgeberinformation, Telefonnummer und Notfallkontakt eintragen (sowie evtl. andere Informationen die nur Ihnen bekannt sind) und das Formular dann unterzeichnen. Sie brauchen nicht den Reiseverlauf einzutragen. Auch müssen Sie ein Passfoto beilegen. Und ab geht die Post. Tibet: Für Tibet wird eine kostenintensive spezielle militärische und polizeiliche Genehmigung für Sie und Ihr Fahrzeug gebraucht, die von dem Reiseveranstalter Tibetmoto für Sie beantragt wird. Sie brauchen sich um nichts zu kümmern. Diese Leistung im Wert von EUR 2,000 ist bereits im Reisepreis mit inbegriffen. Für Kasachstan, Kirgisien, die Türkei (bei Deutschen und Schweizern) und Georgien wird kein Visum benötigt. Führerschein (FS): Sie müssen einen internationalen Führerschein für die Reise beantragen. Zudem wird auch der nationale Führerschein benötigt. Beiden Führerscheine müssen im Original

mitgeführt werden.

In China ist weder der nationale noch der internationale FS anerkannt. Nach der Einreise nach China werden wir daher einen temporärer chinesischen Führerschein für Sie beantragen. Sie brauchen lediglich an der Verkehrsbehörde zu warten während wir uns für Sie um die Formalitäten und Ausstellung kümmern. Reisepass: Sie benötigen einen Reisepass mit einer Mindestgültigkeitsdauer von 12 Monaten bei Reisebeginn. Zudem sollte ihr Reisepass nachdem alle Visa beantragt wurden mindestens über 5 freie/ungestempelte Seiten verfügen. Mautgebühren Auf vielen Straßen auf dieser Reise muss eine Maut bezahlt werden. Diese Mautgebühren sind in der Regel nicht im Reisepreis enthalten.

Fahrzeug und Fahrzeugpapiere, Fahrzeugversicherung: Ihr Motorrad muss nach den gesetzlichen Vorschriften in Ihrem Land registriert und für die Dauer der Reise vom TÜV zugelassen sein. Es muss über eine gültige Fahrzeugversicherung und ein gültiges Nummernschild verfügen. Zudem benötigen Sie für Ihre Fahrzeug ein Carnet de Passage (Carnet CPD). Das Carnet ist ein Zolldokument, das die vorübergehende zollfreie Einfuhr von Kraftfahrzeuge in viele Länder ohne Kautionshinterlegung beim Zoll des jeweiligen Landes ermöglicht. Weite Informationen finden Sie unter: https://de.wikipedia.org/wiki/Carnet Das Carnet kann durch den ADAC gegen eine Kautionshinterlegung oder Bürgschaft ausgestellt werden und ist nur für eine bestimmte Zeit gültig. Auch wenn Sie bereits ein Carnet für Ihr Fahrzeug besitzen, überprüfen Sie bitte den Gültigkeitszeitraum. Das Carnet de Passages kann nur auf eine Person und ein Fahrzeug ausgestellt werden. Es ist nicht auf andere Personen oder Fahrzeuge übertragbar. Antrag beim ADAC: https://www.adac.de/reise_freizeit/ratgeber_reisen/fahrzeug_reisen/carnet_de_passage/ Ein weiteres wichtiges Dokument ist die sogenannte "grüne Versicherungskarte" – ein internationaler Nachweis, dass ihr Kraftfahrzeug in Ihrem Land über eine Haftpflichtversicherung verfügt. Die "grüne Versicherungskarte" wird von Ihrer Kfz-Versicherung ausgestellt. Krankenversicherung Sie müssen sich für den gesamten Reisezeitraum eine Auslandsreisekrankenversicherung mit Krankenrücktransport ins Heimatland im Notfall kaufen. Der Nachweis muss spätestens 6 Wochen vor Reisebeginn dem Veranstalter übermittelt werden. Kopien aller Unterlagen, Passfotos Sie sollte Kopien aller Dokumente (Fahrzeugdokumente, Führerscheine, Reisepass etc.) und Visa separat von den Originalen mitführen. Wir empfehlen einen Satz Kopien im Begleitfahrzeug zu verstauen und einen Satz in Ihrem Hauptgepäck. Zudem sollten Sie 4 Passfotos mitführen.

Geld

Wir empfehlen einen Bargeldmix aus Euro und US Dollar mit kleiner Stückelung mitzuführen. In vielen zentralasiatischen Ländern werden US$ akzeptier, zudem haben US$ den besten Wechselkurs. Eine kleine Stückelung bietet sich an, da Wechselgeld oftmals nur in der einheimischen Währung herausgeben wird – oftmals zu einem nachteiligen Wechselkurs. Nachdem wir Ländergrenzen überquert haben, bietet sich die Möglichkeit, US$ oder EUR in die einheimische Währung umzutauschen. In größeren Städten wie z.B. Istanbul oder Samarkand können Sie zudem Geldautomaten nutzen. Wir empfehlen die Mitnahme von US$ 1,000 und EUR 500. Elektronische Datenübermittlung an den Reiseveranstalter Tibetmoto Der Reiseveranstalter Tibetmoto stellt Ihnen einen Link für die Nutzung eines Cloudservices (Dropbox) vor Reise zur Verfügung. In dem Cloudservice finden Sie einen Ordner mit Ihrem Namen und Unterorder mit den Namen der Dokumente, die in diese von Ihnen hochgeladen werden müssen (z.B. Ordner mit dem Namen "Führerschein", "Visa" oder "Fahrzeugregistrierung" etc.). Auf die Dokumente können auch Sie während der Reise zugreifen, da sie online gespeichert werden. Der Reiseveranstalter benötigt alle Unterlagen mindestens 6 Wochen vor Reisebeginn von Ihnen, damit die Reise reibungslos vorbereitet werden kann. Ihre Dokumente werden vertraulich behandelt und nach der Reise innerhalb von einer Woche gelöscht. Eine Übermittlung der Dokumente per Email oder Post wird nicht akzeptiert. Ihr Motorrad Es liegt in Ihrer Verantwortung vor der Reise Ihr Motorrad gründlich zu warten und Verschleißteile, bei denen sich ein zeitnaher Defekt abzeichnet, voraussehend auszutauschen. Viele Länder, die bereist werden, haben kaum oder keine Ersatzteile für Motorräder und die Werkstätten können nur einfachste Reparaturen vornehmen. Ein gut gewartetes Motorrad ist die Voraussetzung für den reibungslosen Ablauf der Reise. Wir empfehlen zudem einen Öl- und Reifenwechsel vor der Reise. Bei Motorräder mit Schläuchen in den Reifen empfehlen wir die Mitnahme jeweils eines Schlauches für Vorder- und Hinterrad. In Deutschland hat Benzin einen Standard-Oktanwert von 95. Die meisten modernen Motorräder sind auf diesen Oktanwert ausgelegt. In vielen zentralasiatischen Länder und in China gibt es allerdings nur Benzin mit einem Oktanwert von 92 oder sogar nur 90. Sie sollte ihren Motorradhändler fragen, ob dies ein Problem für ihr Motorrad darstellen kann. Bei BMW-Motorrädern haben wir in der Vergangenheit nur einen Leistungsabfall bei geringeren Oktanzahlen feststellen können. Dennoch kann es empfehlenswert sein, ein Additiv für Benzin zu kaufen (z.B. das "Original Petrol additive BMW" 100ml für 45-75 Liter Benzin). Im Begleitfahrzeug gibt es einen Werkzeugkoffer, der alle gängigen Werkzeuge beinhaltet. Sie brauchen, wenn überhaupt, nur ihr eigenes Spezialwerkzeug, aber nicht z.B. einen Satz Schraubenschlüssel mitzubringen. Bei technischem Versagen des Motorrades kann dieses mit dem Begleitfahrzeug zur nächsten Werkstatt gebracht werden. Kleinere Reparaturen können auch an der Straße von unserem Team vorgenommen werden. Wir empfehlen dringed, nur mit Seitenboxen und Sicherheitsbügeln, die das Motorrad schützen, an

dieser Reise teilzunehmen, zusätzlich ist eine wasserdichte

Tasche, die zwischen den Koffern befestigt werden kann, empfehlenswert. Seitenboxen haben gleich mehrere Vorteile: sie schaffen zwischen Seitenboxen und Sicherheitsbügeln einen Sicherheitsraum für den Fahrer. Im Falle eines Unfalles sind Sie geschützt und das Motorrad fällt nicht auf Sie. Zudem können sie bequem Dinge des alltäglichen Gebrauchs wie Fotoausrüstung, Getränke oder Kleidung selber mitnehmen und müssen so nicht auf das Begleitfahrzeug warten. Gepäck Es steht ihnen für die Reise ein Begleitfahrzeug zur Verfügung. Das Begleitfahrzeug kann ein mittelgroßes Gepäckstück bis max. 15 Kilogramm von Ihnen aufnehmen. Weiteres Gepäck und insbesondere die Sachen, die Sie während des Fahrtages benötigen, wie z.B. zusätzliche Motorradkleidung, Snacks, Getränke etc., verstauen Sie am besten in den Seitenboxen ihres Motorrades oder in wasserdichten Taschen, die Sie an Ihrem Motorrad befestigen können. Ihr Hauptgepäck, das im Begleitfahrzeug verstaut wird, sollte wasserdicht sein. Begleitfahrzeug Auf dieser Reise steht ein Begleitfahrzeug zur Verfügung, das im Notfall ein Motorrad aufnehmen kann, z.B. bei technischem Versagen oder Krankheit des Fahrers. Im Begleitfahrzeug ist Platz für Beifahrer. Beifahrer Die Reise eignet sich für Beifahrer. Bitte beachten Sie, dass es in China nicht uneingeschränkt erlaubt ist hinten auf dem Motorrad zu sitzen. Da es in der Provinz Xinjiang und Tibet viele Checkpoints von Militär und Polizei gibt, kann der Beifahrer nur zwischen den Checkpoints und in abgelegenen Gebieten (von denen es reichlich gibt) und nicht in Städten hinten auf dem Motorrad sitzen, sondern muss für diese Abschnitte in das Begleitfahrzeug wechseln. Um den örtlichen Regeln gerecht zu werden, muss der Beifahrer hier etwas flexibel sein. Kleidung und andere Ausrüstung Auf der gesamten Reise besteht Helmpflicht, Braincaps oder halboffene Helme sind nicht erlaubt, da sie den Sicherheitsansprüchen des Veranstalters nicht gerecht werden. Bereiten Sie sich auf alle Eventualitäten vor:

Packliste für alle Fälle:

Winterinlets, lange Unterwäsche

Regendichte Motorradkleidung

Winterhandschuhe

Warme Motorradstiefel, Wintersocken

Sturmhaube

Fleece oder dünne Daunenjacke zum unterziehen

Sonnencreme, Lippenbalsam UV 30+

Schlafsackinlet (dünner Seidenschlafsack)

Reiseapotheke

Einiges werden sie z.B. in der anatolischen Hitze nicht be-

nötigen, auf dem tibetischen Hochplateau auf über 4,000 Metern Höhe an einem bewölk-ten Tag allerdings schon. Alter der Reiseteilnehmer – Hinweis für Teilnehmer über 60 Jahre In China beträgt die Altersgrenze für Motorradfahrer 60 Jahre, es handelt sich hierbei um ein nationales Gesetz, das auch einheminsche Fahrer betrifft. Eine Ausnahme kann nur gegen die Vorlage eines ärztlichen Attests gemacht werden. Das Attest muss von dem chinesischen Amtsarzt in Kashgar ausgestellt werden. Hierfür haben wir einen Extratag in Kashgar eingeplant. Es handelt sich hierbei um eine teure Formalität, für die EUR 360 von den chinesischen Behörden berechnet werden. Dieser Betrag wird vor der Reise allen „Ü 60“-Teilnemern in Rechnung gestellt. Rückversand der Motorräder Die Reise endet für die Motorräder in Lhasa. Hier werden sie in Boxen verpackt und zu ei-nem Seehafen an der chinesischen Ostküste geschickt, wo sie via FCL Containerfracht nach Bremerhaven verschifft werden. Hier müssen die Motorräder dann selber abgeholt werden. Bitte beachten Sie, dass Lagerkosten entstehen können, wenn Sie die Motorräder nicht innerhalb von 48 Stunden nach der Ankunft direkt abholen. Die Motorräder sind gegen Totalschaden (z.B. durch Havarie des Containerschiffes auf See) versichert, nicht aber gegen Kratzer oder andere Schäden, da gebrauchte Fahrzeuge nicht gegen solche versichert werden können. Wir verpacken die Motorräder daher sorg-fältig. Wer den optionalen Reiseteil Lhasa-Dali bucht: Das Motorrad wird in diesem Fall von Dali zum chinesischen Hafen und weiter nach Bremerhaven verschickt. Der Rückversand nach Bremerhaven dauert in der Regel 6-8 Wochen. Der Posten Rückversand der Motorräder ab Lhasa oder Dali nach Bremerhaven ist bereits im Reisepreis mit inbegriffen. Nicht jedoch der Weitertransport ab Bremerhaven. Unterkünfte und Mahlzeiten Während der Reise übernachten Sie in landestypischen Unterkünften der Mittelklasse mit Frühstück. Die Unterkünfte werden in fast allen Fällen im Voraus gebucht – sofern mög-lich. In den abgelegenen Gebieten von Zentralasien und Tibet sind manchmal keine Bu-chungen im Voraus möglich – hier verlassen wir uns auf die Expertise unseres Guides vor Ort. In einige Regionen sind keine Unterkünfte der Mittelklasse verfügbar. In diesem Fall nehmen wir "das Beste am Ort". Frühstück ist im Reisepreis inkludiert, Mittag- und Abendessen zahlen Sie bitte vor Ort sel-ber. Die Preise für Mahlzeiten variieren stark in den verschiedenen Ländern und Regio-nen. EUR 8-10 pro Hauptmahlzeit mit einem Getränk ist realistischer Mittelwert. Bei längeren Fahrtagen bietet es sich an, das Mittagessen durch eine kürzere Snackpause zu ersetzen. Straßenkonditionen und Reifen Die Straßen auf der Reise und deren Zustand variieren je nach Land stark. Die besten Straßenverhältnisse nach Deutschland und Österreich bietet mit größter Wahrscheinlichkeit (und für viele sicherlich unerwartet) China/Tibet. Der Asphalt ist relativ neu und Schlaglöcher werden relativ schnell ausgebessert. In der Türkei und den zentralasiatischen Staaten sieht das anders aus. Hier erwarten uns teilweise Pisten. Auch mit Baustellen muss gerechnet werden. Wir empfehlen daher Reifen, die für diese

Umstände besser geeignet sind als reine Straßenreifen. Hier bietet sich eine Ratio 10/90 an (10% Piste und 90% Straße). Der Anakee 2 von Michelin fällt z.B. in diese Reifenkategorie. Insgesamt kann mit 10% Piste während der Reise gerechnet werden Mindestteilnehmerzahl: Mindestens 6 Fahrer. Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise rechtzeitig vor Tourbeginn abzusagen. Bitte haben Sie Verständnis, dass Flüge auch erst dann gebucht werden können, wenn klar ist, dass die Reise auch stattfindet. Dies gilt ebenso für Flugangebote, da es sich hierbei um unverbindliche, tagesaktuelle Preisangaben handelt.

Vorbereitung und zeitlicher Ablauf

Was genau Wie lange vor Reisebeginn

Wo Warum

Prüfung Reisepass auf Gültigkeitszeitraum und freie Seitenanzahl.

4 Monate

/ Notwendiges Ausweisdokument, Zeit für die Beantragung eines neues Reisepasses falls erforderlich

Grüne Versicherungskarte 3 Monate

Kfz- Versicherung

Erforderlich für die Einreise in bestimmte Länder, aber auch bei Unfällen

TÜV 3 Monate

TÜV, DEKRA, GTÜ, Werkstatt

Falls TÜV abläuft und um eventuelle Mängel zu beheben

Beantragung Carnet de Passage

3 Monate

ADAC Das Carnet kann benötigt werden

Von den Visa sollte als erstes das China-Visa beantragt werden

3 Monate vor Einreise China (Einreise China 28.08.)

China reise service Berlin

Notwendig für die Einreise nach China

Usbekistan-Visa: Nachdem Sie ihr Visum und Reisepass von china reise service zurückbekommen haben, können Sie ihr Visum für

2 Monate

Selber oder über einen Dienstleister

Notwendig für die Einreise nach Usbekistan

Usbekistan beantragen.

E-Visa Türkei: (nur für Österreicher) und Aserbaidschan (alle Länder)

2 Monate

Selber, online Notwendig für die Einreise

Krankenversicherung mit Krankenrücktransport im Notfall

6 Wochen

Versicherungen Persönliche Sicherheit

Internationaler und nationaler Führerschein überprüfen

6 Wochen

/ Falls nicht vorhanden Neubeantragung

Hochladen der Dokumente/Visa/Reisekrankenversicherung etc.

6 Wochen

Cloud service Dropbox

Reiseveranstalter benötigt Ihre Unterlagen für die Reisevorbereitung

Technische Prüfung Motorrad 2 Wochen

Werkstatt Technische Sicherheit

Reifen-Profiltiefe 2 Wochen

Tankstellen Fahrdynamische Sicherheit

Reiseapotheke, Medikamente gegen Schmerzen, Durchfall etc., persönliche Medikamente und Arzneien

2 Wochen

Apotheke Für den Fall der Fälle

Gepäcküberprüfung, Seitenboxencheck, Prüfung Maximalgewicht Hauptgepäck (max. 15 Kilo)

2 Wochen

/ Passt alles ins Gepäck wie geplant?

Reifendruck 1 Tag Tankstellen Fahrdynamische Sicherheit

Datum

2019 03.08.2019 – 11.09.2019

Preise

Reisepreis pro Person mit eigenen Motorrad EUR 9,960

Beifahrer EUR 5,580

EZ-Zuschlag EUR 990

Inkludierte Leistungen

39 Übernachtungen in Hotels mit Frühstück (Mittelklasse sofern verfügbar)

Deutschsprachiger Motorradguide auf eigenem Motorrad

Begleitfahrzeug für Gepäck und Beifahrer, Aufnahmekapazität für ein Motorrad

Verschiffung der Motorräder Lhasa – chinesische Küste und China - Bremerhaven

Chinesisches Visum inklusive Agenturgebühr und Rückversand

Alle Behörden-Genehmigungen für Tibet/China für die temporäre Einfuhr des Fahrzeuges

Kautionshinterlegung beim chinesischen Zoll

Temporärer Führerschein und Nummernschild und Fahrzeugversicherung für China

Staatlich anerkannter und vorgeschriebener Tibet-Führer (englischsprachig) von der chinesischen Grenze bis Lhasa

Alle Eintrittsgelder laut Programm, Transfers

Flug Lhasa - Chengdu

Hotelparkplatzkosten

Unterstützung Einreisegenehmigungen in der Türkei und den zentralasiatischen Staaten

Nicht inkludiert: -Langstreckenflug von Chengdu zurück nach Deutschland -Benzin -Mittag- und Abendessen sowie Snacks und Getränke -Reiserücktrittskosten- und Rücktransport-Versicherung -Abholung der Motorräder in Bremerhaven nach der Rückverschiffung -Visagebühren (bis auf China) Partner: Die Reise wird in Zusammenarbeit mit Tibet Motorcycle Adventures (Tibetmoto) organisiert und durchgeführt

Wenn Sie gerne mitfahren möchten, aber Ihren Urlaub noch nicht definitiv abklären können, reservieren wir Ihnen gerne unverbindlich für einige Zeit einen Platz.

Wir freuen uns auf Ihren Anruf: Tel. 0711/182-19 77

(Fax: 0711-182-2017, E-Mail: actionteam@motorpresse.de) Ihr MOTORRAD action team Stuttgart

REISEANMELDUNG China Overland Datum: ___________________

Ich buche die Übernachtung im ½ DZ DZ mit__________________

EZ Bitte senden Sie mir ein Rückflugangebot nach: ____________________________________ (Erst möglich, nachdem die Mindestteilnehmerzahl erreicht ist)

Sie erhalten nach Anmeldung eine Buchungsbestätigung mit Reisesicherungsschein. Die Anzahlung von 20 % des Reisepreises pro

Teilnehmer werde ich innerhalb von sieben Tagen nach Erhalt der Buchungsbestätigung leisten.

per Überweisung auf das Konto 7 871 512 122; BLZ 600 501 01 bei der Baden-Württembergischen Bank Stuttgart

Für EU-Überweisungen: BIC/Swift Code SOLADEST600, IBAN DE92 600501017871512122

(Zahlungen aus dem Ausland bitte spesenfrei)

per Lastschrift (nur von deutschen Konten möglich)

Bitte dazu das nachfolgende SEPA-Lastschriftformular ausfüllen und mitsenden.

Wenn Sie nicht damit einverstanden sind, dass wir Ihre Adresse zum Zweck der gemeinsamen Anreise weitergeben, dann machen

Sie ihr Kreuz bitte hier:

Ich bin damit einverstanden, dass Fotos von der Veranstaltung, auf denen ich abgebildet bin, im Veranstaltungskatalog des action

team und der Zeitschrift MOTORRAD veröffentlicht werden können. Einen Anspruch auf Honorar erhebe ich nicht. Ich versichere

mit meiner Unterschrift, die beiliegenden Veranstaltungsbedingungen gelesen zu haben und akzeptiere deren Inhalt. Ich mache dem

Veranstalter die darin enthaltenen Zusicherungen, insbesondere in Bezug auf Risiken.

________________________ _________________________________ Ort, Datum Unterschrift

Fahrer (in)

Name:_____________________________ Vorname:_______________________________

Straße/ Haus-Nr.:_____________________ PLZ/ Ort:________________________________

Telefon tagsüber:_____________________ Telefon abends:__________________________

Telefax: _____________________________E-Mail:_________________________________

Geburtsdatum:________________Nationalität:________________Beruf:_________________

Führerscheinklasse: A A1 T-Shirt Größe: S M L XL XXL XXXL

Reisepassnummer: _________________ ausgestellt am:__________ gültig bis:__________

Beifahrer (im Begleitfahrzeug)

Name:_______________________________ Vorname:____________________________

Straße/ Haus-Nr.:______________________ PLZ/ Ort:_____________________________

Geburtsdatum: ____________Nationalität:_______________ Beruf:________________

T-Shirt Größe: S M L XL XXL XXXL

Reisepassnummer: _________________ ausgestellt am:__________ gültig bis:__________

ANMELDUNG

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Zahlung per Bankeinzug

Bitte das Formular senden an:

Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Leuschnerstraße 1, 70174 Stuttgart

Bitte ausfüllen bei gewünschter Zahlung per Bankeinzug.

zur Buchung der Veranstaltung: ______________________________ von ______________ bis ______________

des Teilnehmers/der Teilnehmer: _________________________________________________________________

SEPA-Lastschriftmandat (wiederkehrend)

Gläubiger-Identi$kationsnummer: DE48ZZZ00000026750

Ich ermächtige die Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Zahlungen von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen.

Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG auf mein Konto gezogenen

Lastschriften einzulösen.

Hinweis: Ich kann innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belasteten Betrages

verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen.

Vor- und Nachname: ______________________________________________________________________________________

Angaben zum Kontoinhaber

Name Kontoinhaber: ______________________________________________________________________________________

Angabe nur relevant bei abweichendem Kontoinhaber

Straße/Hausnummer: ___________________________________________________________________ / _________________

Postleitzahl/Ort: _________________ / _______________________________________________________________________

Kreditinstitut/BIC: ___________________________________________________________ / __ __ __ __ __ __ __ __ Ι __ __ __

IBAN: DE __ __ Ι __ __ __ __ Ι __ __ __ __ Ι __ __ __ __ Ι __ __ __ __ Ι __ __

Datum/Ort: _____________________ / _______________________________________________________________________

Vor- und Nachname: ______________________________________________________________________________________

Unterzeichner

Unterschrift des Kontoinhabers: _____________________________________________________________________________

Die Mandatsreferenz wird später mit Rechnungsstellung/Buchungsbestätigung im Rahmen der Vorabankündigung

(Pre-Noti$cation) mitgeteilt.

Veranstaltung.......................................... am....................................

Hinweise zu Sicherheit und Haftung

Dem Teilnehmer ist Folgendes bekannt:

1. Der Teilnehmer hat die straßenverkehrsrechtlichen Regelungen in den jeweiligen

Reiseländern einzuhalten und seine Fahrweise, insbesondere im Hinblick auf den

Verkehr, die Straßenverhältnisse und das Fahren in der Gruppe eigenverantwortlich

anzupassen.

2. Er wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass er für sein Fahrverhalten selbst

verantwortlich ist und für hierdurch verursachte Unfälle und/oder Schäden auch

gegenüber anderen Teilnehmern oder sonstigen Dritten zivil- und strafrechtlich

verantwortlich ist.

3. Das Fahren setzt Erfahrung und gute körperliche Konstitution voraus.

4. Motorradfahren ist gefährlich und birgt Sturz- und Verletzungsrisiken für sich und

andere in sich.

5. Der Teilnehmer muss keine Passagen, die ihm zu schwierig erscheinen, fahren. Er

kann vielmehr den Reiseleiter/Instruktor bitten, sein Motorrad über die betroffene

Passage zu bringen oder in Abstimmung mit dem Reiseleiter/Instruktor eine andere

Strecke fahren.

Der Teilnehmer erklärt ausdrücklich,

1. im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis zu sein;

2. bei guter gesundheitlicher Verfassung zu sein;

3. mit einem Motorrad an der Veranstaltung teilzunehmen, das für den öffentlichen

Straßenverkehr zugelassen ist und sich in fahrsicherem Zustand befindet

(ausgenommen hiervon sind Veranstaltungen mit Mietmotorrädern)

4. an der Veranstaltung nur mit ordnungsgemäßer Motorrad-Schutzkleidung (Helm,

Oberbekleidung, Handschuhe, Stiefel) teilzunehmen;

5. selbst für ausreichenden Versicherungsschutz gesorgt zu haben;

den vorstehenden Text vor seiner Unterzeichnung sorgfältig gelesen zu haben.

Ort, Datum______________________Name des Teilnehmers_____________________ Unterschrift des Teilnehmers__________________________

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e Diese Veranstaltungsbedingungen gelten für alle Fernreisen, Europareisen, Alpenrei-sen und Endurotouren

1. REISELEISTUNGEN, ANMELDUNG

Der Umfang der vertraglichen Leistungen der Motorradreisen und Enduroreisen (Trainings, Enduro-Lehrgänge und -Wochenenden) ist auf den entsprechenden Seiten dieses Katalogs beschrieben. Weitere Leistungen schuldet die Motor Presse Stuttgart nicht. Mit der schriftlichen oder Online-Anmel-dung bietet der Teilnehmer der Motor Presse Stuttgart den Abschluss eines Vertrags verbindlich an. Die Anmeldung erfolgt durch den Anmelder auch für alle in der Anmeldung aufgeführten Teilnehmer, für deren Vertragsverp$ichtung der Anmelder, wie für seine eigenen Verp$ichtungen, einsteht, wenn er eine entsprechende gesonderte Verp$ichtung durch ausdrückliche und gesonderte Erklärung übernommen hat. Der Vertrag kommt mit der schriftlichen Bestätigung Ihrer Anmeldung durch die Motor Presse Stuttgart zustande. Weicht der Inhalt der Bestätigung vom Inhalt der Anmeldung ab, so liegt ein neues Angebot der Motor Presse Stuttgart vor, an das sie für die Dauer von zehn Tagen gebunden ist. Der Vertrag kommt auf der Grundlage dieses neuen Angebots zustande, wenn der Teilnehmer innerhalb der Bindungsfrist der Motor Presse Stuttgart die Annahme erklärt.

2. PREIS, ZAHLUNGSWEISE, FÄLLIGKEIT, REISEUNTERLAGEN

Ohne Zahlung des gesamten Reisepreises besteht für den Reiseteilnehmer kein Anspruch auf Erbringung der Reiseleistungen durch die Motor Presse Stuttgart. Nach Abschluss des Reisevertrags erhält der Teilnehmer die Buchungsbestätigung und einen Reisesicherungsschein im Sinne § 651 k Abs. 3 BGB. Mit dessen Erhalt wird eine Anzahlung von 20 % des Reisepreises fällig. Der restliche Reisepreis ist bis spätestens 26 Tage vor Reisebeginn zu zahlen. Bei Buchungen, die weniger als 26 Tage vor Reisebeginn erfolgen, ist der gesamte Reisepreis bei Übernahme des Sicherungsscheines sofort fällig.

Zahlungen im Lastschriftverfahren erfolgen über SEPA Direct Debit SDD. Hierfür benötigt der Veranstalter ein sogenanntes „Mandat“, das die Belastung des Girokontos mit dem zu zahlenden Preis (An- und Restzahlung) im Wege der Lastschrift erlaubt. Das Mandat ist Teil der Anmeldung. Die Vorabankündi-gung über die Einzugstermine im SEPA-Lastschriftverfahren erfolgt mit Rechnungsstellung/Buchungsbestätigung - bei Online-Rechnungsstellung mindestens eine Woche vor der Abbuchung vom Konto des Teilnehmers;

- bei postalischer Rechnungsstellung (unter Einrechnung der Postlaufzeit) mindestens 4 Tage vor der Abbuchung vom Konto des Teilnehmers.

Bei kurzfristigen Buchungen gilt dies entsprechend für den gesamten Reisepreis.

Für Zahlungen mit Kreditkarte werden die von Ihnen bei der Zahlung angegebenen Daten direkt an unseren Abrechnungs-dienstleister Saferpay (SIX Payment Services GmbH, Langenhorner Chaussee 92–94, 22415 Hamburg) weitergelei-tet. Es werden folgende Kreditkartenanbieter akzeptiert: VISA, MasterCard.

Die Zusendung bzw. Aushändigung der Reiseunterlagen erfolgt nach Eingang der Zahlung. Geht die Zahlung jedoch erst kurzfristig vor Reisebeginn ein, trägt der Kunde die Mehrkosten einer Eilauslieferung der Reiseunterlagen, sofern er die Verzögerung des Zahlungseingangs zu vertreten hat. Die Motor Presse Stuttgart darf den restlichen Reisepreis, abgesehen von der Anzahlung von 20 % vor Reiseantritt verlangen, wenn feststeht, dass die Reise – wie gebucht – durchgeführt und veranstaltet wird und wenn sie sichergestellt hat, dass dem

Reisenden bei Ausfall von Reiseleistungen infolge Zahlungsunfähigkeit oder Konkurses des Veranstalters der gezahlte Reisepreis und notwendige Aufwendungen, die dem Reisenden für die Rückreise infolge Zahlungsunfähigkeit oder Konkurses des Reiseveranstalters entstehen, ersetzt werden. Dementsprechend hat die Motor Presse Stuttgart dieses Insolvenzrisiko bei der tourVers Touristik-Versicherungs-Service GmbH abgesichert. Der Sicherungsschein verbrieft den direkten Anspruch des Reisenden gegenüber der tourVers im Falle der Zahlungsunfähigkeit oder des Konkurses des Veranstalters. Die Motor Presse Stuttgart ist berechtigt, die Leistung endgültig zu verweigern und Schadensersatz wegen Nichterfüllung des Reisevertrags vom Reiseteilnehmer zu verlangen, wenn sich der Reiseteilnehmer mit der Zahlung des Reisepreises in Verzug be*ndet und die Leistungsverweigerung unter Setzung einer angemessenen Nachfrist unter Beachtung der gesetzlichen Bestimmungen vorher von der Motor Presse Stuttgart schriftlich angedroht wurde. Den Teilnahmepreis entnehmen Sie der jeweiligen Reisebeschreibung.

3. MINDESTTEILNEHMERZAHL

Wir behalten uns vor, eine Reise bis 28 Tage vor Reisebeginn abzusagen, wenn bis dahin die in der jeweiligen Reisebeschrei-bung angegebene Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht wurde. Bis dahin bereits entrichtete Beträge bekommt der Teilnehmer in diesem Fall zurück.

4. ÄNDERUNGEN BESCHRIEBENER VERANSTALTUNGS- ABLÄUFE,PREISERHÖHUNGEN

Änderungen oder Abweichungen von Terminen, einzelnen Reiseleistungen von dem vereinbarten Inhalt des Reisevertra-ges, die nicht wider Treu und Glauben herbeigeführt wurden, sind nur gestattet, soweit die Änderungen oder Abweichungen nicht erheblich sind und den Gesamtzuschnitt der gebuchten Reise nicht beeinträchtigen. Eventuelle Gewährleistungsan-sprüche bleiben unberührt, soweit die geänderten Leistungen mit Mängeln behaftet sind. Die Motor Presse Stuttgart ist berechtigt, den Reisepreis zu erhöhen, wenn sich unvorherseh-bar für die Motor Presse Stuttgart und nach Vertragsschluss die nachfolgend bezeichneten Preisbestandteile aufgrund von Umständen erhöhen oder neu entstehen, die von der Motor Presse Stuttgart nicht zu vertreten sind: Devisen-Wechselkurse für die betre7ende Reise; Beförderungstarife und -preise; behördliche Gebühren; Steuern oder sonstige behördliche Abgaben einschließlich Flughafen- und Sicherheitsgebühren. Die Preiserhöhung ist jedoch nur zulässig, wenn zwischen dem Vertragsschluss und dem Beginn der Reise ein Zeitraum von mehr als vier Monaten liegt. Sollte dies der Fall sein, wird der Kunde unverzüglich, spätestens jedoch drei Wochen vor Reiseantritt davon in Kenntnis gesetzt. Preiserhöhungen danach sind nicht zulässig. Bei einer Preiserhöhung von über 5 % des Reisepreises ist der Kunde zum gebührenfreien Rücktritt von der Reise berechtigt. Der Reiseteilnehmer kann die Teilnahme an einer gleichwertigen Reise verlangen, wenn die Motor Presse Stuttgart in der Lage ist, eine solche ohne Mehrpreis aus ihrem Angebot anzubieten. Der Reiseteilnehmer hat diese Rechte unverzüglich nach der Erklärung der Motor Presse Stuttgart über die Preiserhöhung bzw. Änderung der Reise gegenüber der Motor Presse Stuttgart geltend zu machen. Im Interesse des Reiseteilnehmers wird aus Beweisgründen die schriftliche Geltendmachung empfohlen.

5. RÜCKTRITT, ERSATZPERSONEN, UMBUCHUNG, NICHTANTRITT UND NICHTINANSPRUCHNAHME VON LEISTUNGEN

Der Reiseteilnehmer kann jederzeit vor Reisebeginn von der Reise zurücktreten. Er hat auch das Recht, bis zum Reisebeginn zu verlangen, dass statt seiner ein Dritter an der Reise teilnimmt. Die Motor Presse Stuttgart kann der Teilnahme eines Dritten widersprechen, wenn dieser den besonderen Erfordernissen der Veranstaltung nicht genügt oder seiner

Teilnahme gesetzliche Vorschriften auch des Reiselandes oder behördliche Anordnungen entgegenstehen. Tritt ein Dritter in den Vertrag ein, so haften der Reiseteilnehmer und der Dritte der Motor Presse Stuttgart als Gesamtschuldner für den Reisepreis und die entstehenden Mehrkosten. Maßgeblich für die Berechnung aller Fristen ist – auch bei telefonischem Rücktritt – jeweils der Eingang der Erklärung bei der Motor Presse Stuttgart. Der Motor Presse Stuttgart stehen im Rücktrittsfall des Reiseteilnehmers folgende Zahlungen zu:

Bei den Reisen Namibia, Damaraland, Südafrika und Windhoek-Kapstadt gilt: bis 60 Tage vor Veranstaltungsbeginn 20 % des Teilnahmepreises, bis 28 Tage vor Veranstaltungsbeginn 25 % des Teilnahmepreises, bis 15 Tage vor Veranstaltungsbeginn 50 % des Teilnahmepreises, ab 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn 90 % des Teilnahmepreises, am Tag der Veranstaltung oder bei Nichterscheinen zur Veranstaltung 95 % des Teilnahmepreises.

Bei den Tasmanien-Reisen gilt: bis 60 Tage vor Veranstaltungsbeginn 20 % des Teilnahmepreises, bis 30 Tage vor Veranstaltungsbeginn 40 % des Teilnahmepreises, bis 21 Tage vor Veranstaltungsbeginn 60 % des Teilnahmepreises, ab 20 Tagen vor Veranstaltungsbeginn 90 % des Teilnahmepreises.

Bei allen anderen Reisen: bis 60 Tage vor Veranstaltungsbeginn 10 % des Teilnahmepreises, bis 28 Tage vor Veranstaltungsbeginn 25 % des Teilnahmepreises, bis 15 Tage vor Veranstaltungsbeginn 50 % des Teilnahmepreises, ab 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn 90 % des Teilnahmepreises, am Tag der Veranstaltung oder bei Nichterscheinen zur Veranstaltung 95 % des Teilnahmepreises.

Diese Zahlungen sind die pauschale Entschädigung, soweit die Motor Presse Stuttgart nicht nachweist, dass der nach Abzug ersparter Aufwendungen verbleibende Vergütungsanspruch höher gewesen wäre. Das Recht des Reiseteilnehmers, der Motor Presse Stuttgart nachzuweisen, dass ein Schaden in geringerer Höhe oder gar kein Schaden entstanden ist, bleibt ihm unbenommen. Erscheint der Reiseteilnehmer verspätet zum Beginn der Veranstaltung bzw. zu Abfahrt oder Ab$ug, kündigt er nach Reisebeginn oder aus Gründen, die nicht von der Motor Presse Stuttgart zu vertreten sind, oder muss er nach Reisebeginn von der Fortsetzung der Reise ausgeschlossen werden, so behält die Motor Presse Stuttgart den Vergütungs-anspruch. Evtl. der Motor Presse Stuttgart entstehende Mehrkosten aufgrund der Bemühungen, den Reiseteilnehmer an dessen Reiseziel zu bringen oder weiterzubefördern, gehen zu Lasten des Reiseteilnehmers. Eine Erstattung erfolgt nur insoweit, als der Motor Presse Stuttgart von den Leistungsträ-gern nicht in Anspruch genommene Leistungen vergütet werden. Umbuchungswünsche des Reiseteilnehmers, die nach Ablauf der obigen Fristen erfolgen, können, sofern ihre Durchführung überhaupt möglich ist, nur nach Rücktritt vom Reisevertrag durch Neuanmeldung des Reiseteilnehmers erfüllt werden. Dies gilt nicht bei Umbuchungswünschen, die nur geringfügige Kosten verursachen.

6. VERSPÄTUNG, AUSSERGEWÖHNLICHE UMSTÄNDEWird die Reise infolge bei Vertragsschluss nicht voraussehbarer

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ehöherer Gewalt erheblich erschwert, gefährdet oder beeinträchtigt, so können sowohl die Motor Presse Stuttgart als auch der Reiseteilnehmer den Vertrag kündigen. Wird der Vertrag gekündigt, so kann die Motor Presse Stuttgart für die bereits erbrachten oder zur Beendigung der Reise noch zu erbringenden Reiseleistungen eine angemessene Entschädi-gung verlangen. Die Motor Presse Stuttgart ist in diesen Fällen verp%ichtet, die notwendigen Maßnahmen zu tre&en, insbesondere falls der Vertrag die Vereinbarung umfasst, den Reisenden zurückzubefördern. Die Mehrkosten für die Rückbeförderung sind von den Parteien je zur Hälfte zu tragen. Im Übrigen fallen die Mehrkosten dem Reiseteilnehmer zur Last.

7. DOKUMENTE, PASS, DEVISEN, ZOLL- UND GESUNDHEITS-BESTIMMUNGEN

Die Motor Presse Stuttgart informiert den Reiseteilnehmer über die Bestimmungen von Pass-, Visa-, Zoll- und Gesundheitsvorschriften seines Urlaubslandes. Der Reiseteilnehmer ist verp%ichtet, Besonderheiten in seiner Person und in der seiner Mitreisenden, die im Zusammenhang mit diesen Vorschriften von Wichtigkeit sind, zu o&enbaren. Jeder Reiseteilnehmer ist für die Einhaltung der entsprechen-den wichtigen Vorschriften in den von ihm bereisten Ländern selbst verantwortlich. Alle Nachteile, die aus der Nichtbefol-gung dieser Vorschriften erwachsen, gehen zu Lasten des Reiseteilnehmers, ausgenommen, wenn sie durch eine schuldhafte Falsch- oder Nichtinformation seitens der Motor Presse Stuttgart bedingt sind.

8. GEWÄHRLEISTUNG, MITWIRKUNGSPFLICHT, ABHILFEVER-LANGEN

Der Reiseteilnehmer kann unbeschadet der Minderung oder der Kündigung Schadenersatz wegen Nichterfüllung verlangen, es sei denn, der Mangel der Reise beruht auf einem Umstand, den die Motor Presse Stuttgart nicht zu vertreten hat. Der Reiseteilnehmer ist verp%ichtet, bei evtl. auftretenden Leistungsstörungen alles ihm Zumutbare zu tun, um zu einer Behebung der Störung beizutragen und evtl. Schäden gering zu halten. Sämtliche Beanstandungen sind unverzüglich bei der zuständigen Reiseleitung anzuzeigen. Ist eine Reiseleitung nicht erreichbar, so müssen Beanstandungen unverzüglich gegenüber der Motor Presse Stuttgart direkt erhoben werden. Vor einer Kündigung (§ 651e BGB) ist der Motor Presse Stuttgart eine angemessene Frist zur Abhilfeleistung zu setzen, wenn nicht Abhilfe unmöglich ist oder von der Motor Presse Stuttgart verweigert wird oder wenn die sofortige Kündigung des Vertrags durch ein besonderes Interesse des Kunden gerechtfertigt wird. Ansprüche auf Minderung und Schadensersatz hat der Kunde gem. § 651g I BGB innerhalb eines Monats nach der vertraglich vorgesehenen Beendigung der Reise bei der Motor Presse Stuttgart geltend zu machen. Ansprüche gemäß § 823 &. BGB sind hiervon ausgenommen. Nach Ablauf dieser Frist kann der Reisende Ansprüche nur geltend machen, wenn er ohne Verschulden an der Einhaltung der Frist gehindert worden ist. Die Ansprüche verjähren gem. § 651g II BGB in 2 Jahren. Die Verjährung beginnt mit dem Tag, an dem die Reise nach dem Vertrag enden sollte. Hat der Kunde Ansprüche geltend gemacht, so ist die Verjährung bis zu dem Tag gehemmt, an dem die Motor Presse Stuttgart die Ansprüche schriftlich zurückweist.

9. TEILNEHMER-ZUSICHERUNGEN

Der Teilnehmer sichert zu, Inhaber einer gültigen Fahrerlaubnis zu sein, sofern die Veranstaltung nicht auf einer privaten Rennstrecke statt*ndet. Er nimmt mit seinem Motorrad (ausgenommen Reisen mit Mietmotorrad) an der Veranstal-tung teil, das für den ö&entlichen Straßenverkehr zugelassen und in fahrsicherem Zustand sein muss. Es gelten die Regeln der StVO und StVZO (bzw. die Straßenverkehrsordnungen der jeweiligen Reiseländer) sowie die gesetzlichen Bestimmungen

für Haftp%icht- und Fahrzeugversicherungen. Es besteht seitens der Motor Presse Stuttgart keine zusätzliche Versicherung. Der Teilnehmer sichert zu, an der Veranstaltung nur mit ordnungsgemäßer Motorrad-Schutzkleidung (Helm, Oberbekleidung, Handschuhe, Stiefel) teilzunehmen. Empfehlungen und Mindestanforderungen für die Schutzbekleidung liegen den Teilnehmerunterlagen bei oder können angefordert werden.

10. BEACHTUNG VON ANWEISUNGEN

Verstößt ein Teilnehmer gegen Schutzvorschriften oder werden die übrigen Teilnehmer oder die ordnungsgemäße Durchführung der Veranstaltung durch sein Verhalten gefährdet oder verletzt oder geschädigt, haben die Vertreter der Motor Presse Stuttgart das Recht, den Teilnehmer ohne Erstattung seiner Teilnahmegebühren und ihm entstandener Kosten von der weiteren Veranstaltung auszuschließen.

11. REISELEITER (INSTRUKTOREN)

Die Reiseleiter (Instruktoren) sind nicht berechtigt, für die Motor Presse Stuttgart rechtsverbindliche Erklärungen abzugeben. Sie dürfen den Teilnehmern auch keine Fahrzeuge oder Ausrüstungsgegenstände aushändigen, die der Motor Presse Stuttgart gehören oder anvertraut sind.

12. HAFTUNG

Der Teilnehmer hat die straßenverkehrsrechtlichen Regelungen in den jeweiligen Reiseländern einzuhalten und sein Fahrverhalten, insbesondere die Fahrgeschwindigkeit, den Verhältnissen der Fahrstrecke, der Gruppe und des Verkehrs eigenverantwortlich anzupassen. Er wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass er für sein Fahrverhalten selbst verantwortlich ist und für hierdurch verursachte Unfälle und/oder Schäden auch gegenüber anderen Teilnehmern oder sonstigen Dritten zivil- und strafrechtlich verantwortlich ist. Der Teilnehmer versichert mit seiner Unterschrift, dass er diesen Haftungshinweis zur Kenntnis genommen und selbst für ausreichenden Versicherungsschutz gesorgt hat. Die Haftung für vorsätzliche und grob fahrlässige P%ichtverletzun-gen der Motor Presse Stuttgart und ihrer Mitarbeiter sowie für Körperschäden, die durch fahrlässige oder vorsätzliche P%ichtverletzungen der Motor Presse Stuttgart und ihrer Mitarbeiter verursacht werden, bleibt davon unberührt. Die Haftung gegenüber dem Reiseteilnehmer für Schadensersatz aus vertraglichen Ansprüchen aus dem Reisevertrag ist außer für Körperschäden auf den dreifachen Reisepreis beschränkt, soweit a) ein Schaden des Reiseteilnehmers weder grob fahrlässig noch vorsätzlich herbeigeführt wurde oder b) die Motor Presse Stuttgart für einen dem Reiseteilnehmer entstandenen Schaden allein wegen des Verschuldens eines Leistungsträgers verantwortlich ist. Die Motor Presse Stuttgart haftet nicht für Leistungsstörungen im Zusammenhang mit Leistungen, die als Fremdleistungen lediglich vermittelt oder empfohlen werden (Sportveranstaltungen, Hubschrauber%ü-ge, Theaterbesuche, Ausstellungen usw.), wenn diese Leistungen in der Reiseausschreibung und der Buchungsbestä-tigung ausdrücklich unter Angabe des vermittelten Vertragspartners als Fremdleistungen so eindeutig gekennzeichnet werden, dass sie erkennbar nicht Bestandteil der Reiseleistungen der Motor Presse Stuttgart sind. Ein Schadensersatzanspruch gegen die Motor Presse Stuttgart ist insoweit beschränkt oder ausgeschlossen, als aufgrund internationaler Übereinkommen oder auf solchen beruhenden gesetzlichen Vorschriften, die auf die von einem Leistungsträ-ger zu erbringenden Leistungen anzuwenden sind, ein Anspruch auf Schadensersatz gegen den Leistungsträger nur unter bestimmten Voraussetzungen oder Beschränkungen geltend gemacht werden kann oder unter bestimmten Voraussetzungen ausgeschlossen ist. Kommt der Motor Presse Stuttgart die Stellung eines vertraglichen Luftfrachtführers zu, so regelt sich die Haftung nach den Bestimmungen des

Luftverkehrsgesetzes in Verbindung mit den internationalen Abkommen von Warschau, Den Haag, Guadalajara oder der Montrealer Vereinbarung (nur für Flüge in die USA und nach Kanada). Das Warschauer Abkommen beschränkt in der Regel die Haftung des Luftfrachtführers für Tod oder Körperverlet-zung sowie für Verlust oder Beschädigung von Gepäck. Sofern die Motor Presse Stuttgart in anderen Fällen Leistungsträger ist, haftet die Motor Presse Stuttgart nach den für diese Fälle geltenden Bestimmungen.

13. MIETFAHRZEUGE

Für die Benutzung von Mietfahrzeugen bei Fahrertrainings oder Reisen haftet der Teilnehmer vom Zeitpunkt der Übernahme bis zur Rückgabe des Fahrzeugs für jeden von ihm oder einem berechtigten Fahrer verursachten Schaden am Fahrzeug (auch Untergang, Abhandenkommen oder Beschlagnahme).

14. REISEVERSICHERUNGEN, MOTORRAD-SCHUTZBRIEF

Bitte beachten Sie, dass im Reisepreis keine Reiserücktrittskos-tenversicherung bzw. Reiseabbruchversicherung enthalten ist. Desweiteren emp*ehlt sich der Abschluss eines Schutzbriefs sowie bei Auslandsreisen der Abschluss einer Auslandskranken-versicherung, die auch den Krankenrücktransport beinhaltet.

15. INFORMATION ZUR ADRESSNUTZUNG

Entsprechend den Vorschriften des BDSG (Bundesdatenschutz-gesetz) behalten wir uns vor, Ihre Postanschrift zu nutzen, um Ihnen interessante Angebote des Verlags und ausgewählter Geschäftspartner zukommen zu lassen. Soweit Sie dem ausdrücklich zugestimmt haben, nutzen wir Ihre Telefonnum-mer oder E-Mail-Adresse auch für Ihre geschäftlichen Informationen durch uns und namentlich bekannte Unternehmen. Widerspruch ist jederzeit möglich unter: Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG MOTORRAD action team Stichwort „Datenschutz“ Leuschnerstraße 1 70174 Stuttgart

16. INFORMATION ZUM VERBRAUCHERSTREITBEILEGUNGS-GESETZ

Die Europäische Kommission stellt unter http://ec.europa.eu/consumers/odr/ eine Plattform zur außergerichtlichen Online-Streitbeilegung (sog. OS-Plattform) bereit. Die Motor Presse Stuttgart ist zur Teilnahme an einem Streitbeilegungs-verfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle weder bereit noch verp%ichtet.

Diese Veranstaltungsbedingungen gelten für alle Perfektionstrainings, Fahrertrai-nings, Enduro- und Supermoto-Lehrgän-ge und –Wochenenden

1. PHILOSOPHIE

Die MOTORRAD-Fahrertrainings dienen nicht der Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten. Trainingsziele sind die Verbesserung des Fahrkönnens, der Fahrtechnik und die realistische Selbsteinschätzung. Die Einteilung erfolgt nach Ihrer auf der Anmeldung angegebenen Selbsteinschätzung. Nach unserer langjährigen Erfahrung behindert sowohl Unter- als auch Überforderung den Lernerfolg. Deshalb werden wir bei Bedarf die Gruppeneinteilung nach den ersten Trainingsstunden im Sinne aller Teilnehmer modi*zieren. Während des Trainings auf der Nürburgring-Nordschleife und den Nebenplätzen gelten die StVO und die StVZO. Die Enduro- und Supermoto-Wochenen-den dienen ebenfalls der Verbesserung des Fahrkönnens. Bei Fahrten auf abgesperrten Strecken kann der Versicherungs-schutz (Haftp%icht, Vollkasko) erlöschen.

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e 2. LEISTUNGEN, ANMELDUNGWie Reisebedingungen unter 1 mit folgenden Ausnahmen: Steht der Trainingstermin im Programm noch nicht fest, erfolgt die Anmeldung nur vorläu#g. Der Veranstalter wird dem Angemeldeten die Termine, sobald diese feststehen, schriftlich oder per E-Mail mitteilen. Der Angemeldete hat die Möglichkeit, innerhalb von 14 Tagen nach Bekanntgabe der Termine von der Anmeldung Abstand zu nehmen. Hierauf wird der Anmeldende zusammen mit der Termininformation hingewiesen. Nach Ablauf dieser Frist wird die Anmeldung verbindlich.

3. PREIS, ZAHLUNGSWEISE, FÄLLIGKEITOhne Zahlung des gesamten Teilnahmepreises besteht für den Teilnehmer kein Anspruch auf Erbringung der Lehrgangs- und/oder Trainingsleistungen durch die Motor Presse Stuttgart.

Für die Enduro- und Supermoto-Wochenenden gilt: Der Teilnahmepreis ist sofort nach Erhalt der Buchungsbestäti-gung zu leisten.

Für alle anderen Trainings gilt: Mit Erhalt der Buchungsbestätigung wird eine Anzahlung in Höhe von 20 % des Teilnahmepreises fällig. Der restliche Teilnahmepreis ist bis spätestens 26 Tage vor Veranstaltungsbe-ginn zu zahlen. Den Teilnahmepreis entnehmen Sie der jeweiligen Veranstaltungsbeschreibung.

Für Zahlungen im Lastschriftverfahren und Zahlungen mit Kreditkarte gelten die unter Zi'. 2. der „Veranstaltungsbedin-gungen für alle Fernreisen, Europareisen, Alpenreisen und Endurotouren“ enthaltenen Ausführungen zu SEPA Direct Debit SDD sowie die hier genannten akzeptierten Kreditkartenanbie-ter und die Angaben zu dem von uns beauftragten Abrechnungsdienstleister entsprechend.

4. MINDESTTEILNEHMERZAHLWir behalten uns vor, Veranstaltungen bis 28 Tage vor Beginn abzusagen, wenn bis dahin eine in der Trainingsausschreibung angegebene Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht wurde. Bis dahin bereits entrichtete Beträge bekommt der Teilnehmer in diesem Fall zurück.

5. ÄNDERUNGEN BESCHRIEBENER VERANSTALTUNGSABLÄU-FE, PREISERHÖHUNGENÄnderungen oder Abweichungen von Terminen oder einzelnen Leistungen von dem vereinbarten Inhalt des Vertrages, die nicht wider Treu und Glauben herbeigeführt wurden, sind nur gestattet, soweit Änderungen oder Abweichungen nicht erheb-lich sind und den Gesamtzuschnitt der gebuchten Veranstal-tung nicht beeinträchtigen. Eventuelle Gewährleistungsan-sprüche bleiben unberührt, soweit die geänderten Leistungen mit Mängeln behaftet sind.

6. RÜCKTRITT, ERSATZPERSONEN, UMBUCHUNG, NICHTANTRITT UND NICHTINANSPRUCHNAHME VON LEISTUNGENSämtliche Bestimmungen der Reisebedingungen unter 5. gelten entsprechend mit folgender Abweichung: Erscheint der Teilnehmer am Tag der Veranstaltung nicht oder sagt er die Teilnahme am Tag der Veranstaltung ab, so werden 100 % des Buchungsbetrags fällig. Das Recht des Teilnehmers, der Motor Presse Stuttgart nachzuweisen, dass ein Schaden in geringerer Höhe oder gar kein Schaden entstanden ist, bleibt ihm unbenommen.

7. GEWÄHRLEISTUNG, MITWIRKUNGSPFLICHT, ABHILFEVER-LANGENWie Reisebedingungen unter 8.

8. TEILNEHMER-ZUSICHERUNGENWie Reisebedingungen unter 9. Davon abweichend dürfen bei Rennstreckentrainings, Enduro- bzw. Supermoto-Wochenen-

den sowie bei Enduro- bzw. Supermoto-Lehrgängen auf privaten Rennstrecken auch nicht zugelassene Motorräder teilnehmen (siehe jeweilige Detailausschreibung).

9. BEACHTUNG VON ANWEISUNGENDer Teilnehmer verp+ichtet sich, die für die Strecke geltenden Anweisungen und Verhaltensregeln einzuhalten. Weiter wie Reisebedingungen unter 10.

10. INSTRUKTORENWie Reisebedingungen unter 11.

11. HAFTUNGWie Reisebedingungen unter 12.

12. HAFTUNGSVERZICHTUnabhängig von den mit der Anmeldung gemachten Zusicherungen muss bei allen Trainings, die keine Pauschalreise sind, ein zusätzlicher Haftungsverzicht vor Veranstaltungsbe-ginn unterschrieben werden. Den Inhalt des Haftungsverzichts #nden Sie am Ende dieser Veranstaltungsbedingungen.

13. BENUTZUNG VON MIETFAHRZEUGENWie Reisebedingungen unter 13.

14. VERSICHERUNGENEs besteht keine zusätzliche Versicherung, die die Motor Presse Stuttgart zugunsten der Trainings- und Lehrgangsteilnehmer abgeschlossen hat.

15. INFORMATION ZUR ADRESSNUTZUNGWie Reisebedingungen unter 15.

16. INFORMATION ZUM VERBRAUCHERSTREITBEILEGUNGS-GESETZWie Reisebedingungen unter 16.

Für Renntrainings gelten die „Veranstal-tungsbedingungen für alle Perfektions-trainings, Fahrertrainings, Enduro- und Supermoto-Lehrgänge und -Wochenen-den“ entsprechend mit folgenden Abweichungen:

1. PHILOSOPHIEAbweichend von Zi'. 1 der Veranstaltungsbedingungen für Fahrertrainings gilt: Das Renntraining ist für alle sportlichen Motorradfahrer konzipiert, die ihr Können nicht auf der Straße, sondern auf der Rennstrecke ausleben wollen. Die Gruppen- einteilung erfolgt in erster Linie anhand evtl. vorhandener Rundenzeiten, danach anhand der Selbsteinschätzung.

2. TEILNEHMER-ZUSICHERUNGENAbweichend von Zi'. 8 der Veranstaltungsbedingungen für Fahrertrainings gilt: Es besteht seitens der Motor Presse Stuttgart keine zusätzliche Versicherung für den Teilnehmer. Der Teilnehmer sichert zu, an der Veranstaltung nur mit ordnungsgemäßer Motorrad-Schutzbekleidung – Helm (ECE-Norm 22), Lederkombi (kein Textil), Rückenprotektor, Handschuhe, Motorradstiefel – teilzunehmen.

Haftungsverzicht

NACHFOLGENDER HAFTUNGSVERZICHT GILT FÜR ALLE TRAININGS, DIE KEINE PAUSCHALREISEN SIND. DER HAFTUNGSVERZICHT IST VON JEDEM TEILNEHMER VOR VERANSTALTUNGSBEGINN ZU UNTERZEICHNEN.Der Teilnehmer nimmt auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Die Teilnahme an der Veranstaltung ist mit Risiken behaftet. Der Teilnehmer trägt die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihm oder dem von ihm benutzten Fahrzeug verursachten Schäden soweit hier nicht ein Ausschluss der Haftung vereinbart wurde. Bewerber und Fahrer verzichten auf Ansprüche jeder Art für im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehende Schäden gegenüber dem (den)

• Veranstalter(n), seinen Organen, seinen beauftragten Instruktoren, sonstigen Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen;

• Sportwarten, Streckenposten, dem Rennstreckenbetreiber, dem Rennstreckeneigentümer und dem Straßenbaulastträger (soweit Schäden durch die Bescha'enheit der beim Training zu benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht wurden);

• alle anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen

außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen P+ichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen P+ichtverlet-zung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehil-fen des enthafteten Personenkreises - beruhen. Bewerber und Fahrer verzichten außerdem auf Ansprüche jeder Art für im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehende Schäden gegenüber den

• anderen Teilnehmern (Bewerbern, Fahrern, Mitfahrern), deren Helfer, die Eigentümer und Halter der anderen Fahrzeuge; außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen P+ichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen P+ichtverlet-zung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehil-fen des enthafteten Personenkreises - beruhen.

Dieser Verzicht wird auch für • Angehörige und unterhaltsberechtigte Personen des Teilnehmers erklärt. Der unterzeichnende Teilnehmer stellt den (die) Veranstalter von Ansprüchen Dritter nach vorstehender Maßgabe frei.

Haftungsverzicht und Haftungsfreistellung gelten ferner nicht für Ansprüche nach dem Produkthaftungsgesetz. Soweit der Teilnehmer nicht selbst Eigentümer und Halter des von ihm benutzten Motorrads ist, stellt er den (die) Veranstalter, seine (ihre) Erfüllungsgehilfen sowie den beauftragten Instruktoren auch von Ansprüchen des Kfz-Halters und Eigentümers entsprechend dem Umfang des vorstehenden Haftungsver-zichts frei.

Der Haftungsverzicht und Haftungsfreistellung werden mit ihrer Unterzeichnung durch den Teilnehmer gegenüber allen Beteiligten wirksam. Sie gelten für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Schadensersatzansprü-che aus vertraglicher als auch außervertraglicher Haftung und auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung.

Gesetzliche Vertreter von minderjährigen Teilnehmern bestätigen ihre Kenntnis darüber, dass sie während der Veranstaltung für den vertretenden Teilnehmer ausschließlich aufsichtsp+ichtig sind. Wegen der Unerfahrenheit von Minderjährigen besteht grundsätzlich ein erhöhtes Risiko. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von der vorstehenden Haftungsausschlussklausel unberührt.

Dem Teilnehmer ist bekannt, dass 1. er auf eigenes Risiko fährt; 2. er seine Fahrweise im Hinblick auf den Verkehr, die Straßenverhältnisse und das Fahren in der Gruppe eigenverantwortlich anzupassen und die im jeweiligen Land gültigen Verkehrsgesetze zu beachten hat; 3. das Fahren Erfahrung und gute körperliche Konstitution voraussetzt; 4. Motorradfahren gefährlich ist und Sturz- und Verletzungsri-

Veranstaltungsbedingungen

siken für sich und andere in sich birgt;

5. er keine Passagen, die ihm zu schwierig erscheinen, fahren

muss. Er kann vielmehr den Instruktor bitten, sein Motorrad

über die betro#ene Passage zu bringen oder in Abstimmung

mit dem Instruktor eine andere Strecke fahren.

Der Teilnehmer erklärt ausdrücklich,

1. bei guter gesundheitlicher Verfassung zu sein;

2. selbst für ausreichenden Haftp$icht-, Unfall- und

Krankenversicherungsschutz gesorgt zu haben;

3. den vorstehenden Text vor seiner Unterzeichnung sorgfältig

gelesen zu haben.

Der Teilnehmer sichert zu,

an der Veranstaltung nur mit ordnungsgemäßer Motorrad-

Schutzbekleidung teilzunehmen.

Für alle Trainingsformen des action teams gilt: Integralhelm

(ECE-Norm 22), Rückenprotektor, Handschuhe, Motorradstiefel.

Schnürstiefel sind nicht erlaubt.

Rennstreckentrainings: Es darf nur mit Lederkombi (kein

Textil) gefahren werden (restliche Bekleidung s.o.).

Fahrertrainings: Textil- oder Lederkombi (Zweiteiler müssen

durch einen Reißverschluss verbunden werden, restliche

Bekleidung s.o.).

Supermoto: Lederkombi (ein- oder zweiteilig), Lederhand-

schuhe, Helm, Brille und stabile Stiefel.

Enduro: Enduro-Jacke und -Hose, Schulterschutz, Handschuhe,

Helm, Brille, stabile Stiefel.

Der Teilnehmer erklärt sich damit einverstanden, dass

Bild- und Filmaufnahmen, die während der Veranstaltung

gefertigt werden, auf der (den) Internet-Seite(n), in

Pressemitteilungen und Druckerzeugnissen des (der)

Veranstalter(s) verö#entlicht werden.

Für Veranstaltungen, die außerhalb des Gebietes der

Bundesrepublik Deutschland statt$nden, sichert der

Teilnehmer dem Veranstalter mit seiner Unterschrift unter

diesen Haftungsverzicht zu, dass er eine für den Zeitraum der

Veranstaltung gültige Auslandskrankenversicherung

abgeschlossen hat und weist diese auf Verlangen des

Veranstalters nach. Es besteht kein Krankenversicherungs-

schutz über den Veranstalter.

Zusätzliche Haftungsbedingungen bei Fahrertrainings

StVO und StVZO sind insbesondere beim Fahren auf nicht

ö#entlichen Straßen nicht ausschließlich verbindlich. Die

Teilnehmer sind aufgerufen, verantwortungsbewusst zu

fahren. Es wurde keine Versicherung durch den Veranstalter

abgeschlossen. Eine Sicherheitsüberprüfung am Motorrad vor

der Veranstaltung hat keinen Ein$uss auf die Gültigkeit dieses

Haftungsverzichts.

Für Rennstreckentrainings gilt zusätzlich Folgendes

Der Veranstalter haftet weder vertraglich noch außervertrag-

lich für irgendwelche Schäden, die vom Teilnehmer verursacht

werden oder ihm oder Dritten im Zusammenhang mit dem

Training entstehen, es sei denn, der Veranstalter oder einer

seiner Betriebsangehörigen oder Erfüllungsgehilfen handelt

vorsätzlich oder grob fahrlässig. Für Personenschäden gilt

dieser Haftungsverzicht nicht, wenn der Schaden durch eine

fahrlässige oder vorsätzliche P$ichtverletzung des

Veranstalters, seiner Erfüllungsgehilfen oder seiner

Betriebsangehörigen verursacht wurde. Der Teilnehmer stellt

den Veranstalter von Ansprüchen Dritter aufgrund von Unfällen

nach vorstehender Maßgabe frei.

VERANSTALTER:

MOTORRAD action team

Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG,

Leuschnerstraße 1, 70174 Stuttgart

Geschäftsführung: Nils Oberschelp (Vorsitzender),

Andrea Rometsch, Peider Bach

Registergericht: Amtsgericht Stuttgart

Registernummer: HRA 9302

Telefon: +49 (711) 182-1977

E-Mail: info@actionteam.de

Stand: 29. September 2017