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ZWEIWEGE-ELEKTRO-RANGIERGERÄT ROTRAC E4 Für Anhängelasten bis 500 t

ROTRAC E4 - Zwiehoff · 2019. 1. 10. · ROTRAC RR bis 4000 t Anhängelast ZWEIWEGE-ELEKTRO-RANGIERGERÄT ROTRAC E4 Für Anhängelasten bis 500 t. 3 1 2 7 5 4 3 5 4 8 6 4 4 9

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    RosenheimLeipzig

    Rothenburg o. d. Tauber

    Frankfurt

    Hannover

    Rosenheim

    G. Zwiehoff GmbH Zweiwege-Fahrzeuge

    Gießereistrasse 883022 Rosenheim/Germany

    Tel +49-80 31-23285-0Fax +49-80 31-23285-19

    [email protected]

    LENKSYSTEM

    � 100 % Spurstabilität� Geringer Wenderadius

    durch zusätzliche Bugrolle

    � Einfaches und feinfühliges Lenken

    � Wenderadius < 2 m

    Schienenachse und Bugrolle

    Kurvenfahrt für große RadienKurvenfahrt für enge Radien

    Grüne Pfeile als Symbol für Drehzahl des RadesBlaue Pfeile als Symbol für Drehrichtung des Gerätes

    HIER FINDEN SIE UNS

    UNSER WEITERES LIEFERPROGRAMM

    ROTRAC E2bis 250 t Anhängelast

    UNIMOGbis 1000 t Anhängelast

    ROTRAC RRbis 4000 t Anhängelast

    ZWEIWEGE-ELEKTRO-RANGIERGERÄT

    ROTRAC E4F ü r A n h ä n g e l a st e n b i s 5 0 0 t

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    ROTRAC E4 ROBUST – STARK – UMWELTFREUNDLICH

    AntriebsmotorenAnzahl: 4Nennleistung: 4 x 12,5 kW

    Batterie 6 PzSSpannung: 80 VKapazität: 930 Ah

    Schienenfü�hrungSpurweiten: 1000 bis 1676 mm

    Sicherheitsausrü�stungBlitzleuchteLED-SignallichtanlageNot-Aus-SchalterSignalhorn

    RäderVollgummibandagenDurchmesser: 780 mm

    Abmessungen (LxBxH):ca. 3700 x 1858 x 2250 mm

    Gewicht: ca. 7500 kg

    FunkfernsteuerungAbitron Nova XL

    ElektronikAlle Antriebs- und Antriebselektronikkomponenten aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH

    Multifunktionsdisplaymit Diagnosemöglichkeit

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    � Enorm wendiges, leistungsstarkes Zweiwege-Elektro-Rangiergerät

    � Innovative Lenkungstechnik� 8 Betriebsstunden mit einer Ladung� Millionenfach eingesetzter Elektroantrieb

    aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH

    Rangiertritt NachregelndeSchienenführung

    Diverse Kupplungs-systeme

    LED-Signallichtanlage Multifunktionsdisplay

    LED-Arbeitsscheinwerfer

    TECHNOLOGIE

    � Höchste Energieeffizienz durch Energierückgewinnung

    � Boost-Funktion für hohe Anfahrleistung(4 x 37,5 kW)

    � Hoher Wirkungsgrad

    � Geregelter vollsynchronisierter Einzelradantrieb

    � Stufenlose Geschwindigkeits -regelung

    � Robuste nachregelnde und ausgleichende Schienenführung

    � Adaptive Fahrzeugsteuerung

    � Intuitive Bedienung

    � Serienmäßige Funkfernsteuerung

    � Hohe Bodenfreiheit

    � Einfacher unkomplizierter Aufbau

    � Rangiertritte ausziehbar mit Haltebügel

    � Sicherungskasten

    � Zusätzliche Bugrolle zum Lenken

    � Eisenbahnwagen-Bremsanlage optional

    � Hydraulische Höhenverstellung optional

    SERVICE

    � On-board-Diagnosesystem

    � Einfacher und schneller Batteriewechselbei Dauereinsatz

    � Wartungsfreie AC-Technologie

    � Verschleißarme Schienenräder

    � Sehr wartungsarmes Gesamt konzept

    � Wenig unterschiedliche Bauteile

    � Weltweites Servicenetz durch Partner inüber 100 Ländern

    � On-board-Ladegerät optional

    UMWELT

    � 80 V-Technik:Hoher WirkungsgradWenig ZellenWenig FlüssigkeitHohe Sicherheit

    � Energieeffizient durch Energierückgewinnung

    � Abgasfrei und emissionsarm

    SICHERHEIT

    � Höchste Entgleisungssicherheit durchausgleichende und nach regelnde Schienenführung

    � Blitzleuchten

    � Signalhorn

    � LED-Signallichtanlage

    � Automatische Temperaturabregelung

    � Ex-Schutz (Zone 1 und 2) optional

    � Thermische Sicherheit durch automatische Temperaturabregelung

    � Schutzklasse IP54, IP56 optional

    Blitzleuchte

    Not-Aus-SchalterFunkfernsteuerung

    1807072_Zwiehoff_E4_Prospekt_DE_2018_www.terme.de 09.01.19 11:20 Seite 1

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    ROTRAC E4 ROBUST – STARK – UMWELTFREUNDLICH

    AntriebsmotorenAnzahl: 4Nennleistung: 4 x 12,5 kW

    Batterie 6 PzSSpannung: 80 VKapazität: 930 Ah

    Schienenfü�hrungSpurweiten: 1000 bis 1676 mm

    Sicherheitsausrü�stungBlitzleuchteLED-SignallichtanlageNot-Aus-SchalterSignalhorn

    RäderVollgummibandagenDurchmesser: 780 mm

    Abmessungen (LxBxH):ca. 3700 x 1858 x 2250 mm

    Gewicht: ca. 7500 kg

    FunkfernsteuerungAbitron Nova XL

    ElektronikAlle Antriebs- und Antriebselektronikkomponenten aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH

    Multifunktionsdisplaymit Diagnosemöglichkeit

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    � Enorm wendiges, leistungsstarkes Zweiwege-Elektro-Rangiergerät

    � Innovative Lenkungstechnik� 8 Betriebsstunden mit einer Ladung� Millionenfach eingesetzter Elektroantrieb

    aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH

    Rangiertritt NachregelndeSchienenführung

    Diverse Kupplungs-systeme

    LED-Signallichtanlage Multifunktionsdisplay

    LED-Arbeitsscheinwerfer

    TECHNOLOGIE

    � Höchste Energieeffizienz durch Energierückgewinnung

    � Boost-Funktion für hohe Anfahrleistung(4 x 37,5 kW)

    � Hoher Wirkungsgrad

    � Geregelter vollsynchronisierter Einzelradantrieb

    � Stufenlose Geschwindigkeits -regelung

    � Robuste nachregelnde und ausgleichende Schienenführung

    � Adaptive Fahrzeugsteuerung

    � Intuitive Bedienung

    � Serienmäßige Funkfernsteuerung

    � Hohe Bodenfreiheit

    � Einfacher unkomplizierter Aufbau

    � Rangiertritte ausziehbar mit Haltebügel

    � Sicherungskasten

    � Zusätzliche Bugrolle zum Lenken

    � Eisenbahnwagen-Bremsanlage optional

    � Hydraulische Höhenverstellung optional

    SERVICE

    � On-board-Diagnosesystem

    � Einfacher und schneller Batteriewechselbei Dauereinsatz

    � Wartungsfreie AC-Technologie

    � Verschleißarme Schienenräder

    � Sehr wartungsarmes Gesamt konzept

    � Wenig unterschiedliche Bauteile

    � Weltweites Servicenetz durch Partner inüber 100 Ländern

    � On-board-Ladegerät optional

    UMWELT

    � 80 V-Technik:Hoher WirkungsgradWenig ZellenWenig FlüssigkeitHohe Sicherheit

    � Energieeffizient durch Energierückgewinnung

    � Abgasfrei und emissionsarm

    SICHERHEIT

    � Höchste Entgleisungssicherheit durchausgleichende und nach regelnde Schienenführung

    � Blitzleuchten

    � Signalhorn

    � LED-Signallichtanlage

    � Automatische Temperaturabregelung

    � Ex-Schutz (Zone 1 und 2) optional

    � Thermische Sicherheit durch automatische Temperaturabregelung

    � Schutzklasse IP54, IP56 optional

    Blitzleuchte

    Not-Aus-SchalterFunkfernsteuerung

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    ROTRAC E4 ROBUST – STARK – UMWELTFREUNDLICH

    AntriebsmotorenAnzahl: 4Max. Motorleistung: 4 x 37,5 kW

    Batterie 6 PzSSpannung: 80 VKapazität: 930 Ah

    SchienenführungSpurweiten: 1000 bis 1676 mm

    SicherheitsausrüstungBlitzleuchteLED-SignallichtanlageNot-Aus-SchalterSignalhorn

    RäderVollgummibandagenDurchmesser: 780 mm

    Abmessungen (LxBxH):ca. 3700 x 1858 x 2250 mm

    Gewicht: ca. 7500 kg

    FunkfernsteuerungAbitron Nova XL

    ElektronikAlle Antriebs- und Antriebselektronikkomponenten aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH

    Multifunktionsdisplaymit Diagnosemöglichkeit

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    � Enorm wendiges, leistungsstarkes Zweiwege-Elektro-Rangiergerät

    � Innovative Lenkungstechnik� 8 Betriebsstunden mit einer Ladung� Millionenfach eingesetzter Elektroantrieb

    aus Großserienfertigung der Fa. Linde MH

    Rangiertritt NachregelndeSchienenführung

    Diverse Kupplungs-systeme

    LED-Signallichtanlage Multifunktionsdisplay

    LED-Arbeitsscheinwerfer

    TECHNOLOGIE

    � Höchste Energieeffizienz durch Energierückgewinnung

    � Boost-Funktion für hohe Anfahrleistung

    � Hoher Wirkungsgrad

    � Geregelter vollsynchronisierter Einzelradantrieb

    � Stufenlose Geschwindigkeits -regelung

    � Robuste nachregelnde und ausgleichende Schienenführung

    � Adaptive Fahrzeugsteuerung

    � Intuitive Bedienung

    � Serienmäßige Funkfernsteuerung

    � Hohe Bodenfreiheit

    � Einfacher unkomplizierter Aufbau

    � Rangiertritte ausziehbar mit Haltebügel

    � Sicherungskasten

    � Zusätzliche Bugrolle zum Lenken

    � Eisenbahnwagen-Bremsanlage optional

    � Hydraulische Höhenverstellung optional

    SERVICE

    � On-board-Diagnosesystem

    � Einfacher und schneller Batteriewechselbei Dauereinsatz

    � Wartungsfreie AC-Technologie

    � Verschleißarme Schienenräder

    � Sehr wartungsarmes Gesamt konzept

    � Wenig unterschiedliche Bauteile

    � Weltweites Servicenetz durch Partner inüber 100 Ländern

    � On-board-Ladegerät optional

    UMWELT

    � 80 V-Technik:Hoher WirkungsgradWenig ZellenWenig FlüssigkeitHohe Sicherheit

    � Energieeffizient durch Energierückgewinnung

    � Abgasfrei und emissionsarm

    SICHERHEIT

    � Höchste Entgleisungssicherheit durchausgleichende und nach regelnde Schienenführung

    � Blitzleuchten

    � Signalhorn

    � LED-Signallichtanlage

    � Automatische Temperaturabregelung

    � Ex-Schutz (Zone 1 und 2) optional

    � Thermische Sicherheit durch automatische Temperaturabregelung

    � Schutzklasse IP54, IP56 optional

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    Gießereistrasse 883022 Rosenheim/Germany

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    � 100 % Spurstabilität� Geringer Wenderadius

    durch zusätzliche Bugrolle

    � Einfaches und feinfühliges Lenken

    � Wenderadius < 2 m

    Schienenachse und Bugrolle

    Kurvenfahrt für große RadienKurvenfahrt für enge Radien

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    Tel +49-80 31-23285-0Fax +49-80 31-23285-19

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    � 100 % Spurstabilität� Geringer Wenderadius

    durch zusätzliche Bugrolle

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    � Wenderadius < 2 m

    Schienenachse und Bugrolle

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