S1 PRO DHC / S3 PRO DHC Bedienungsanleitung · 2. Heben Sie die Führungsstange am Doppelgriff an und lassen Sie den Druckknopf los. 3. Bringen Sie die Führungsstange in eine waagerechte

S1 PRO DHC / S3 PRO DHC Bedienungsanleitung

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Übersicht

Seite 3: Finden der Serien-Nr.

Seite 4: Einführung DHC

Seite 5: Gebrauch der DHC Funktion

In Betrieb setzen S1 PRO / S3 PRO DHC

Seite 6: Wechsel / Montage der Antriebsräder

Seite 7: Aufbau des Motocaddy

Seite 8: Abbau des Motocaddy

Seite 9: Gebrauch des unteren Taschengurts

Seite 10: Gebrauch des oberen Taschengurts

Seite 11: Einstellen des Geradeauslaufs

Seite 12: Sicherheitsabschaltung / Pflegetipps

S1 PRO DHC

Seite 13: S1 PRO DHC Funktionsübersicht

Seite 14: Gebrauch des S1 PRO DHC / Betriebs- und Akkuanzeige

Seite 15: Gebrauch der Distanzstufenautomatik

Seite 16: USB Schnittstelle

S3 PRO DHC

Seite 17: S3 PRO DHC Funktionsübersicht

Seite 18: Das digitale Informationscenter

Seite 19-25: Gebrauch der digitalen Funktionen

Akkupflege

Seite 26: Ladeanweisungen

Seite 27: Ladung und Lagerung Blei-Akku

Seite 28-29: Ladevorgang / Lagerung Lithium-Akku

Seite 30: Empfehlung des Herstellers / Lithium-Akku- Überwachungssystem (BMS)

Seite 31: Sicherheitshinweise für Ihren Lithium-Akku

Verschiedenes

Seite 32: Häufig gestellte Fragen

Seite 33: Übersicht Zubehör

Seite 34: Konformitätserklärung

Seite 35: CaddyCheck Formular

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Serien-Nr. feststellen

Feststellen der Serien-Nr.

Bitte notieren Sie sich hier die Serien-Nr. Ihres Motocaddy

Bitte notieren Sie sich hier die Serien-Nr. Ihres Akkus

Die Serien-Nr. Ihres Motocaddy finden Sie, wenn Sie den Motocaddy umdrehen, auf der Rückseite des Batterieträgers. Diese benötigen Sie zur Garantie-Registrierung Ihres neuen Motocaddy im Internet unter http://www.motocaddy.de/garantie

Bitte verwahren Sie die Originalverpackung für evtl. Rücksendungen. Für eventuelle Gewährleistungsansprüche sollten Sie den Verkaufsbeleg im Original aufbewahren.

Serien-Nr. Caddy

Serien-Nr. Lithium Akku

M C

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Einführung DHC

Einführung DHC

Die Buchstaben DHC stehen für „Down Hill Control”, d.h. mit der DHC Technik ist eine kontrollierte Bergabfahrt auch bei gebirgigsten Plätzen immer gewährleistet.

Die DHC Bergabbremsfunktion basiert auf einer 2-Motorentechnik, wobei jedes einzelne Antriebsrad separat angetrieben wird. Alle DHC Modelle haben keinen Freilauf, was das Manövrieren des Motocaddy in der Caddyhalle ohne Batterieunterstützung erschwert. Sie sollten daher immer die Batteriefunktion eingeschaltet und die Geschwindigkeitsanzeige auf 1 lassen. Das erleichtert das Steuern des Motocaddy in geschlossenen Räumen und auf glatten Wegen. Die beiden Antriebsmotoren sind über die Motorsteuerung miteinan-der synchronisiert; daher kann beim Anfahrtsmoment eine kleine Verzögerung eintreten, die sich mit einem leichten Versetzen eines der Antriebsräder bemerkbar macht. Dies tritt allerdings nicht mit einem vollbeladenen Golfbag und auf dem Golfplatz auf.

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Gebrauch der DHC Funktion

Gebrauch der DHC-Funktion

Die DHC Bergabbremsfunktion basiert auf einer 2-Motorentechnik, wobei jedes einzelne Antriebsrad separat angetrieben wird. Alle DHC Modelle haben keinen Freilauf, was das Manövrieren des Motocaddy in der Caddyhalle ohne Batterieunter- stützung erschwert. Sie sollten daher immer die Batteriefunktion eingeschaltet und die Geschwindigkeitsanzeige auf 1 lassen. Das erleichtert das Steuern des Motocaddy in geschlossenen Räumen und auf glatten Wegen. Die beiden Antriebsmotoren sind über die Motorsteuerung miteinander synchronisiert, daher kann beim Anfahrtsmoment eine kleine Verzögerung ein-treten, die sich mit einem leichten Versetzen eines der Antriebsräder bemerkbar macht. Dies tritt allerdings nicht mit einem vollbeladenen Golfbag und auf dem Golfplatz auf.

Gebrauch bergabBevor Sie bergab den Motocaddy DHC einsetzen, regeln Sie vorher die Geschwindigkeitsanzeige auf 2. Diese Grundeinstel-lung sollte für die meisten Gefälle ausreichend sein. Sie erhalten automatisch eine Bremsfunktion, die Ihnen eine kontrollierte Bergabfahrt ermöglicht ohne jegliche Rutschgefahr - auch bei nassen Parcours. Bei steileren Passagen können Sie über die Geschwindigkeitsanzeige 1-3 die Stärke der Bremsfunktion Ihres Motocaddy dosieren. Durch die 2-Motorentechnik haben Sie auch bei Schräglagen immer einen exakten Geradeauslauf ohne durchdrehende Räder.

ACHTUNG! Bei Ausfall der Batteriefunktion können Sie beide Antriebsräder, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, auf die Freilauffunktion setzen und den Motocaddy wie einen normalen Trolley schieben oder ziehen.

Batteriekapazität DHCAusreichend für bis zu 27 Loch Spiel je nach Platzbeschaffenheit und Zuladung. Bedingt durch die 2-Motorentechnik bei den DHC-Modellen ist ein etwas höherer Stromverbrauch zu erwarten.

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In Betrieb setzen - Montage und Wechsel der Antriebsräder

In Betrieb setzen - Montage und Wechsel der Antriebsräder

Es gibt ein linkes und rechtes Antriebsrad für den Motocaddy. Achten Sie darauf, dass die Räder immer auf der richtigen Seite, in Fahrtrichtung der Achse, montiert sind, sonst bewegt sich der Motocaddy nicht. Die Markierungen L (für links) und R (für rechts) befinden sich auf der Innenseite des jeweiligen Rades.

Die Räder werden wie folgt montiert:

1. Drücken Sie die Drucktaste der Schnellverschlussvorrichtung in Richtung Radmitte.

2. Schieben Sie das Rad bis zum Anschlag auf die Achse.

3. Lassen Sie die Drucktaste los und ziehen Sie das Rad zum Fixieren zu sich.

4. Beim hörbaren Klickgeräusch ist das Rad eingerastet und fahrbereit.

Bei Batterieausfall kann die Freilauffunktion eingestellt werden, in dem das Rad auf die äußerste Nut gestellt wird.

WICHTIG: Vergewissern Sie sich, dass beide Antriebsräder korrekt auf der inneren Nut montiert sind. In dem Fall drehen sich beide Räder nur im Freilauf in eine Richtung. Zurück bremst das Getriebe.

links rechts

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Aufbau des Motocaddy

Die Motocaddy Modelle S1 / S3 Pro sind mit dem neuen QUIKFOLD™ System ausgerüstet, das Ihnen ermöglicht, den Motocaddy jetzt noch schneller auf- und abzubauen.

Aufbau des Motocaddy1. Halten Sie den farbigen Druckknopf am Rohrrahmen gedrückt (Abb. 1).

2. Heben Sie die Führungsstange am Doppelgriff an und lassen Sie den Druckknopf los.

3. Bringen Sie die Führungsstange in eine waagerechte Position (Abb. 2).

4. Ziehen Sie den Zentralhebel mit der Markierung „Hold here“ (Abb. 3) in einem Ruck hoch bis das QUIKFOLD™ System hörbar einrastet und der Aufbauvorgang abgeschlossen ist.

5. Bringen Sie jetzt die obere Taschenstütze in Position für die Bagmontage.

Abb. 1 Abb. 2 Abb. 3

Zentralhebel

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Abbau des Motocaddy

Abbau des Motocaddy

1. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbindung des Akkus gelöst wird.

2. Stellen Sie sicher, dass die obere Taschenstütze eingeklappt wird.

3. Halten Sie den farbigen Druckknopf am Rohrrahmen gedrückt (Abb. 1).

4. Lassen Sie den Druckknopf los und bringen Sie die Führungsstange in eine waagerechte Position (Abb. 2).

5. Legen Sie die Führungsstange um bis das QUIKFOLD™ System hörbar einrastet und der Motocaddy für den Transport bereit ist (Abb. 3).

Wenn Sie kein Klickgeräusch vernehmen, sollten Sie mit leichtem Druck auf die gefaltete Konstruktion für eine stabile Verbindung sorgen, um den Motocaddy transportieren zu können (Abb. 4).

Abb. 1 Abb. 2 Abb. 3 Abb. 4

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Abb. 1

Gebrauch des unteren Taschengurts

Gebrauch des unteren Taschengurts

Alle Motocaddys ab Baujahr 2014 sind mit dem neuen EASILOCK™ Aufnahme System ausgerüstet. Wenn Sie eine Motocaddy Golftasche mit kompatibler EASILOCK™ Vorrichtung benutzen:

1. Entfernen Sie die beiden unteren Taschengurte aus der Klipp-Vorrichtung (Abb.1).

2. Positionieren Sie die Motocaddy Golftasche, indem die Führungsstifte am unteren Bagboden in die Aufnahmelöcher der unteren Taschenstütze positioniert werden.

3. Das Motocaddybag ist nun so fixiert, dass nur noch der obere Taschengurt geschlossen wird (Bild 2).

Wenn Sie eine Golftasche ohne EASILOCK™ Vorrichtung benutzen:

1. Ziehen Sie den elastischen Taschengurt um Ihre Golftasche.

2. Sichern Sie den Taschengurt (Abb. 2).

3. Positionieren Sie den Taschengurt zentral (Abb. 3).

Bitte vergewissern Sie sich, dass das Taschengurtsystem ordnungsgemäß verschlossen ist, da ansonsten Verletzungsgefahr besteht.

Abb. 2

Abb. 3

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Gebrauch des oberen Taschengurts / Einstellen auf Taschengröße

Gebrauch des oberen Taschengurts Mit dem oberen Taschengurt lassen sich mit wenigen Einstellungen unterschiedliche Taschengrößen sicher fixieren:

1. Ziehen Sie den elastischen Gurt um Ihre Golftasche.

2. Sichern Sie den Taschengurt (Abb. 2 links).

3. Positionieren Sie den Taschengurt zentral (Abb. 3 links).

Einstellen auf die gewünschte Taschengröße

Die Taschengurtsysteme sind aus elastischem Material und können daher optimal auf die Größe Ihrer Golftasche eingestellt werden.

So stellen Sie die Länge der Taschenbefestigungen ein:

1. Ziehen Sie die beiden elastischen Seile aus dem Schlitz des Kunststoffclips in Richtung der Pfeile (Abb. 1).

2. Bewegen Sie den Kunststoffclip in die Pfeilrichtungen, um die elastischen Seile zu lockern/fixieren (Abb. 2).

3. Stellen Sie nach Einstellung sicher, dass die elastischen Seile wieder im Kunststoffclip fixiert sind (Abb. 3).

Abb. 1

Abb. 2

Abb. 3

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In Betrieb setzen – Einstellen des Geradeauslaufs

Einstellen des Geradeauslaufs Ihres Motocaddy

Falls Ihr Motocaddy nicht in der Spur bleibt, haben Sie die Möglichkeit, den Geradeauslauf des Vorderrades einzustellen. Das Problem kann verschiedene Ursachen haben wie mangelhafte Gurtbefestigung oder einseitige Belastung des Bags. Das Vorderrad können Sie wie folgt einstellen:

1. Lösen Sie den Schnellverschlusshebel am Vorderrad und lösen Sie die darunter befindliche Radmutter (Abb. 1)

2. Die zwei kleinen Metallräder an jeder Seite des Vorderrades dienen zur Justierung des Vorderrades (Abb. 2)

3. Wenn Ihr Motocaddy nach rechts steuert, sollten Sie das linke Metallrad in Uhrzeigerrichtung drehen oder das rechte Metallrad gegen den Uhrzeiger.

4. Wenn Ihr Motocaddy nach links steuert, sollten Sie das rechte Metallrad in Uhrzeigerrichtung drehen oder das linke Metallrad gegen den Uhrzeiger.

5. Ziehen Sie die Radmutter wieder fest und fixieren Sie wieder den Schnellverschlusshebel (Abb. 3)

Diese Vorgehensweise können Sie beliebig oft vornehmen bis der Geradeauslauf zufriedenstellend eingestellt ist und Ihr Motocaddy auf einer asphaltierten Fläche 10 Meter ohne nennenswerte Abweichung läuft (Punkte 1 + 2 sind zu berücksichtigen).

Abb. 1

Abb. 2

Abb. 3

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SicherheitsabschaltungIhr neuer Motocaddy ist mit einer Sicherheitsabschaltung versehen, die bei unachtsamem Einschalten dafür sorgt, den Motocaddy nach 30 Sekunden aus Sicherheitsgründen auszuschalten. Wenn Ihr Motocaddy aus diesem Grund ausgeschaltet wurde, erscheint folgende Information auf dem Display:• Bei den Modellen S1/S1 PRO erscheint ein „L“ auf dem Display (Abb.1) und die linke LED leuchtet • Bei dem Modell S3 PRO blinkt „LOAD“ auf dem Display und die blaue Kreisgrafik rotiert weiter (Abb. 2)Das Drücken des Ein-/Ausknopf setzt Ihren Motocaddy wieder in die Werkseinstellung.

Sicherer Gebrauch Ihres Motocaddy• Benutzen Sie Ihren Motocaddy immer für den vorgesehenen Zweck: Den Transport Ihrer Golftasche

und Ihrer Golfausrüstung auf dem Golfplatz. Jeder andere Einsatz kann zu Beschädigungen Ihres Motocaddy führen mit Verletzungsgefahr für den Nutzer.

• Transportieren Sie keine anderen Gegenstände oder Personen auf Ihrem Motocaddy.• Lassen Sie sich nicht von Ihrem Motocaddy bergaufziehen.• Vor dem Transport ist der Akku zwingend von der Motorsteuerung zu trennen; verstauen Sie den Akku separat.

Pflege Ihres MotocaddyObwohl Ihr Motocaddy für alle Wetterbedingungen auf dem Golfplatz konzipiert wurde, beachten Sie folgende Hinweise:• Stellen Sie Ihren Motocaddy nur in geschlossnen Räumen ab, niemals ungeschützt im Regen stehen lassen.• Während der Halfwaypausen und nach Beendigung der Runde wird empfohlen, bei heftigem Regen das Display mit dem Regenschirm abzudecken und vor Einlagerung sind größere Wassermengen zu entfernen.• Regelmäßige Säuberung und Entfernung von Schmutz und Rollwiderständen• Verschlusshebel am Vorderrad muss immer geschlossen sein• Vorderrad dreht sich frei und ist nicht verstopftEs ist empfehlenswert, in regelmäßigen Abständen einen CaddyCheck durchführen zu lassen. www.motocaddy.de/caddycheck

In Betrieb setzen – Sicherheitsabschaltung / Sicherer Gebrauch / Pflegetipps

Abb. 1

Abb. 2

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S1 PRO DHC Funktionsübersicht

1. Digitalanzeige2. Obere Taschenstütze 3. Zentraler Verschlussmechanismus 4. Trennstelle/Verschlusskappe 5. Antriebsräder (2 Stück) 6. Antriebsrad Schnellverschluss7. Untere Taschenstütze 8. Lithium Akku 9. Lithium Akkuträger 10. 2 Motoren (befinden sich unter dem Akkuträger)11. Vorderrad 12. Spureinstellung Geradeauslauf13. Lithium Akkusteckverbindung14. USB Schnittstelle

S1 PRO DHC Anwendung – Funktionsübersicht

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Gebrauch des S1 PRO DHC

Ihr S1 PRO DHC ist extra einfach zu bedienen. Es gibt nur einen roten Zentralknopf über den Sie den S1 PRO DHC ein- und ausschalten und die Fahrgeschwindigkeit einstellen können. Die Geschwindigkeit kann eingestellt werden während der Fahrt oder im Stand-by Modus. Der S1 PRO DHC hat 9 Geschwindigkeitsstufen (1-9), 1 (langsamste Stufe), 9 (schnellste Stufe). Für das Anfahren in normalem Gelände mit Bag empfehlen wir Stufe 5. Um die Geschwindigkeit zu erhöhen, drehen Sie den roten Zentralknopf im Uhrzeigersinn und entgegengesetzt, um die Geschwindigkeit zu verlangsamen.

Um den S1 PRO DHC zu starten wählen Sie die gewünschte Geschwindigkeit und drücken Sie den roten Zentralknopf. Um den S1 PRO DHC zu stoppen, drücken Sie einfach den roten Zentralknopf erneut. Dank der automatischen Motorsteuerung fährt Ihr S1 PRO DHC sanft an und stoppt langsam. Die vorher eingestellte Geschwindigkeit wird gespeichert und erscheint als Zahl im Display. Zum erneuten Start einfach wieder drücken und Sie fahren los.

Betriebs- und Akkuanzeige

Sie haben 2 LED Anzeigen im Display. Die rechte LED zeigt die Akkukapazität (grün/gelb/rot) und leuchtet unmittelbar nach Verbindung des Akkus auf. Die linke LED leuchtet auf, um den Fahrbetrieb zu bestätigen. Der S1 PRO DHC ist ausgelegt Ihren Akku vor vollständiger Entladung zu schützen; sollte die Akkukapazität zu tief absinken, wird die Energiezufuhr zum Motor unterbrochen.

Gebrauch des S1 PRO DHC / Betriebs- und Akkuanzeige

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Gebrauch der Distanzstufenautomatik (ADC)

Der S1 PRO DHC bietet Ihnen jetzt eine einfache Distanzstufenautomatik, die Ihnen ermöglicht, den S1 PRO DHC selbstständig 15 - 30 - 45 m in die gewünschte Richtung fahren zu lassen und dann zu stoppen. Bitte, vergewissern Sie sich, dass kein Hindernis innerhalb des Distanzbereichs befindet.

1. Während der S1 PRO DHC steht, stellen Sie die gewünschte Geschwindigkeit ein.2. Halten Sie den roten Zentralknopf für einige Sekunden gedrückt, es bewegen sich die Striche

der LED Zahl einmal im Uhrzeigersinn. Dann wird die Zahl „1” im Display aufblinken, Sie haben dann drei Einstellungen für die Distanz, 1 = 15 Meter, 2 = 30 Meter und 3 = 45 Meter.

3. Drehen Sie dann den roten Zentralknopf im Uhrzeigersinn, um die Distanz zu erhöhen und entgegengesetzt, um die Distanz zu reduzieren.

4. Drücken Sie den roten Zentralknopf, um den S1 PRO DHC in Bewegung zu setzen. Während des Gebrauchs der Distanzstufenautomatik „ADC” blinkt die linke LED.

5. Sie können den S1 PRO DHC jederzeit stoppen, wenn Sie den roten Zentralknopf erneut drücken.

Sollte der Fall eintreten, dass der S1 PRO DHC in der Distanzstufenautomatik einen Fehler erkennt, unterbricht er nach 5 Sekunden automatisch die Stromzufuhr zum Motor. Der S1 PRO DHC stoppt automatisch und zeigt ein “E” im Display (Abb. 3)

Durch Drücken des Zentralknopfes wird der S1 PRO DHC in den Standby-Modus zurückgesetzt und kann wieder normal betrieben werden. Sollte die Distanzfunktion weiterhin mit “E” unterbrochen werden, wenden Sie sich bitte an das nächste Service Center.

Abb. 1

S1 PRO DHC – Gebrauch der Distanzstufenautomatik

Abb. 2

Abb. 3

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Gebrauch der USB Schnittstelle

Lösen Sie die Verschlusskappe des USB-Ports unterhalb des Doppelhandle und stellen Sie die Verbindung mit Hilfe eines USB Kabels her (nicht mitgeliefert). Für die Dauer der Verbindung ist die Ladung gewährleistet.

Bitte beachten Sie! Die abgegebene Stromstärke dient zur Ladeerhaltung und nicht zur Vollladung eines leeren Modules und ist immer abhängig vom Gesamtladezustand des Hauptakkus. Das Akku-Überwachungssystem (BMS) des Akkus überwacht diese Funktion und schaltet ab, falls erforderlich, um den Akku zu schützen.

S1 PRO DHC – USB Schnittstelle

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S3 PRO DHC Funktionsübersicht

1. Digitales Informationsdisplay 2. Obere Taschenstütze 3. Zentraler Verschlussmechanismus 4. Trennstelle/Verschlusskappe 5. Antriebsräder (2 Stück) 6. Antriebsrad Schnellverschluss7. Untere Taschenstütze 8. Lithium Akku 9. Lithium Akkuträger 10. 2 Motoren (befinden sich unter dem Akkuträger)11. Vorderrad 12. Spureinstellung Geradeauslauf13. Lithium Akkusteckverbindung14. USB Schnittstelle

S3 PRO DHC – Funktionsübersicht

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Digitales Informationscenter

1. Geschwindigkeitsanzeige2. Uhrzeit3. Lost-Ball-/Runden-Timer4. Akkukapazitätsanzeige 5. Anzeige Akkutyp6. Distanzauswertung 7. Scroll-Auswahlfunktionen8. USB Schnittstelle 9. Geschwindigkeitsknopf & Ein/Aus 10. Set-Bestätigungstaste

Gebrauch der digitalen Funktionen

Um das digitale Informationscenter zu aktivieren, muss die Steckverbindung Akku/Motor- steuerung geschlossen werden. In dem Fall leuchtet die Geschwindigkeitsanzeige mit der Zahl in einer blauen Kreisgrafik auf. Die blaue Kreisgrafik rotiert, wenn der Motocaddy in Bewegung gesetzt wird.

S3 PRO DHC – Das digitale Informationscenter / Gebrauch der digitalen Funktionen

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Uhrzeit einstellen

1. Halten Sie die „Set” Taste für drei Sekunden gedrückt bis die „Minutenanzeige” blinkt. 2. Stellen Sie die Minuten ein indem Sie die „Scroll” Taste drücken; jeder Knopfdruck erhöht die Zeit um eine Minute.3. Zur Stundenanzeige kommen Sie, indem Sie die „Set” Taste kurz drücken. 4. Gehen Sie zur Einstellung der Stunden wie zur Einstellung der Minuten vor. 5. Ist die Zeit korrekt eingestellt, bestätigen Sie dies, indem Sie die „Set” Taste für drei Sekunden gedrückt halten.

Akkukapazitätsanzeige

Die Akkuanzeige des Informationsdisplays zeigt nur den korrekten Akkuzustand, wenn vorher der entsprechende Akkutyp eingestellt wird. Dies geht wie folgt:

1. Halten Sie die „Scroll” Taste gedrückt, während Sie zeitgleich den Akku mit dem Motocaddy verbinden und lassen Sie die Taste wieder los sobald das Display aufleuchtet.

2. Drücken Sie die „Scroll” Taste, um zwischen„S” (Blei Akku) und „L” (Lithium Akku) zu wählen. 3. Lösen Sie die Akkuverbindung für 5 Sekunden bevor Sie sie wieder verbinden.

Achtung: Während dieser Einstellung kann ebenfalls der Pin Code eingestellt werden. Sollte dies nicht gewünscht sein, betätigen Sie nur die „Scroll” Taste („Set” Taste betätigen zur Einstellung des Pin Code).

Ihr Motocaddy ist ausgelegt, Ihren Akku vor vollständiger Entladung zu schützen. Sollte die Akkukapazität zu tief absinken, wird die Energiezufuhr zum Motor unterbrochen. Wenn dies eintritt, sehen Sie die Akkuanzeige im Display aufblinken.

S3 PRO DHC – Gebrauch der digitalen Funktionen

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Starten / Stoppen des Motocaddy / GeschwindigkeitseinstellungDie Geschwindigkeit kann eingestellt werden, wenn Ihr Motocaddy stationär oder in Bewegung ist. Drehen Sie den Zentral-knopf im Uhrzeigersinn, um die Geschwindigkeit zu erhöhen und entgegen dem Uhrzeigersinn, um zu verlangsamen.Gleichzeitig sehen Sie die eingestellte Geschwindigkeit als Zahl in der blauen Kreisgrafik. Die Einstellungen gehen von 1 (langsamste), bis 9 (schnellste) Geschwindigkeit. Wir empfehlen die Geschwindigkeitsstufe 3 zum Anfahren im Normalgelände. Um Ihren Motocaddy zu starten, drücken Sie einfach den Zentralknopf, zum Stoppen drücken Sie ebenfalls den Zentralknopf. Es ist nicht notwendig, die Geschwindigkeit zu drosseln, da die elektronische Steuerung dies automatisch vornimmt. Die blaue Kreisgrafik rotiert, sobald der Zentralknopf betätigt wird. Dies zeigt, dass der Caddy im Fahrmodus ist.

Gebrauch der variablen Distanzfunktion (ADC)1. Stellen Sie die Geschwindigkeit ein mit der Sie losfahren wollen, während der Motocaddy im Stillstand ist.

(Wir empfehlen Stufe 3-4)2. Halten Sie den zentralen Ein/Aus Knopf für einige Sekunden gedrückt. 3. Die Distanzanzeige wird ‚05’ (5 Yards oder Meter) anzeigen sowie das Wort ‚ADC’ im Display. 4. Drehen Sie den Zentralknopf im Uhrzeigersinn, um die gewünschte Distanz in 5-m-Schritten zu

erhöhen und entgegen dem Uhrzeigersin, um diese zu reduzieren. 5. Drücken Sie den Zentralknopf einmal, um die ADC Funktion zu aktivieren. 6. Die gewünschte Distanz wird in Schritten von 1 Yard oder Meter rückwärts angezeigt, bis das Ziel

erreicht ist. Sie können den Motocaddy aber auch jederzeit wieder stoppen, indem Sie den Zentralknopf wieder drücken.

Sollte der Fall eintreten, dass der S3 PRO DHC in der Distanzstufenautomatik einen Fehler erkennt unterbricht er nach 5 Sekunden automatisch die Stromzufuhr zum Motor. Der S3 PRO DHC stoppt automatisch und zeigt ein ”diSt” im Display. Durch Drücken des Zentralknopfes wird der S3 PRO DHC in den Standby Modus zurückgesetzt und kann wieder normal betrieben werden. Sollte die Distanzfunktion weiterhin mit “diSt” unterbrochen werden, wenden Sie sich bitte an das nächste Service Center.

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Distanzangaben

Im digitalen Informationscenter werden 3 Distanzangaben gespeichert. „Distanz 1“, „Distanz 2“ und „Gesamtdistanz“. Über die „Scroll“ Taste können Sie zwischen diesen 3 Distanzangaben wählen. Wir empfehlen die „Distanz 1“ dann zu wählen wenn Sie Ihren Drive oder einzelne Schläge auf dem Fairway messen wollen. Um die Einstellung zurückzusetzen, halten Sie die „Set“ Taste gedrückt (dies ist nur möglich, wenn das Display „Distanz 1“ zeigt und die Rundenzeit nicht blinkt). Um eine möglichst genaue Distanzangabe zu erhalten, sollten Sie auf dem direkten Weg zu Ihrem Ball gehen. Natürlich wird dies nicht immer bei der jeweiligen Geländesituation möglich sein. Aber wenn die Situation es Ihnen ermöglicht, auf dem direkten Weg zu Ihrem Ball zu gehen, werden Sie überrascht sein wie weit Ihr Drive ist und wie exakt Ihre Schlaglänge ermittelt wird.

Sie können sich die Werte jederzeit in Meter oder Yards anzeigen lassen; drücken Sie die „Scroll“ Taste und halten Sie sie für 3 Sekunden gedrückt; so wechseln Sie zwischen den beiden Maßangaben.

Bitte beachten Sie, dass die „Distanz 1“ nur gemessen werden kann, wenn sich der Motocaddy im eingeschalteten Modus befindet (wenn Sie z.B. den ausgeschalteten Motocaddy schieben, kann die Distanz nicht steigen). Da die Messungen von jeder Umdrehung der Achse genommen wird, sollte der Motocaddy dann immer in Schrittgeschwindigkeit geführt werden, und nicht z.B. bergab ohne Führung alleine fahren, da dann die Messung nicht 100 % korrekt sein wird. Die „Distanz 2“ können Sie einsetzen, um den Annäherungsschlag zu messen. Nehmen Sie eine Entfernungsmarkierung auf dem Golfplatz, z.B. 150 m, und messen Sie dann die Entfernung wie weit Ihr Ball dahinter ist. Die Differenz ist Ihre Restentfernung Anfang Grün. Wie bei „Distanz 1“ wird die Distanz durch Drücken der „Set“ Taste zurückgesetzt. Zu Ihrer Information: Die „Distanz 1“- und „Distanz 2“ - Funktionen werden beim Lösen der Akkuverbindung automatisch wieder auf „0“ zurückgesetzt.

Die „Gesamtdistanz“ (total distance) kann nicht zurückgesetzt werden, auch nicht durch Lösen der Akkuverbindung. Die „Gesamtdistanz“ zeigt in km/yards die Distanz an, die der Motocaddy während der gesamten Lebensdauer zurückgelegt hat. Dies stellt eine wichtige Information für Service-Intervalle und Gebrauchsdauer vom Akku und andere Komponenten dar.

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Gebrauch der Lost-Ball-Timer Funktion

Um diese Funktion zu aktivieren, müssen Sie zunächst durch die Displayfunktionen scrollen (Taste Scrollen) bis im Display „Distance 1” und der Timer (rechts oben) aufblinkt (Abb. 1). Um den Timer zu starten, drücken Sie die Set Taste. Sobald der Timer gestartet ist, hört es auf zu blinken, danach wird die interne Zeituhr auf 5 Minuten eingestellt. Wenn die 5 Minuten abgelaufen sind, wird dies durch 5 aufeinander folgende akkustische Signale hörbar. Sie können den Timer jederzeit stoppen durch Drücken der „Set” Taste.

Sie können die Funktion Lost-Ball-Timer einfach wie folgt überprüfen:

Halten Sie die „Set” Taste gedrückt, während Sie die Verbindung zum Akku herstellen, danach müsste ein akkustisches Signal als Bestätigung 2mal hörbar sein. Nach dem 2. Signal ist der S3 PRO DHC wieder einsatzbereit.

Einsatz des Runden-Timer

Der Runden-Timer fängt automatisch an zu zählen sobald der S3 PRO DHC sich in Bewegung setzt. Sie können den Runden-Timer zu Beginn einer jeden Golfrunde „resetten”. Um den Runden-Timer zu resetten, müssen Sie zunächst über die „Scroll“ Taste durch die Distanzstufenfunktion scrollen bis im Display „Distance 1” erscheint und der Runden-Timer (rechts oben) anfängt zu blinken (Abb. 2); dann können Sie die Set Taste drücken, um den Runden-Timer zurückzusetzen.


Abb. 1

Abb. 2

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Gebrauch der USB Schnittstelle

Lösen Sie die Verschlusskappe des USB-Port unterhalb des Doppelhandle und stellen Sie die Verbindung mit Hilfe eines USB Kabels her (nicht mitgeliefert). Für die Dauer der Verbindung ist die Ladung gewährleistet.

Bitte beachten Sie! Die abgegebene Stromstärke dient zur Ladeerhaltung und nicht zur Vollladung eines leeren Modules und ist immer abhängig vom Gesamtladezustand des Hauptakkus.

Das Akku-Überwachungssystem (BMS) des Akkus überwacht diese Funktion und schaltet ab, falls erforderlich, um den Akku zu schützen.

Gebrauch des Wettbewerbsmodus in vorgabewirksamen Spielen

Sie sollten sich immer vor Beginn eines Turniers oder einer offiziellen Runde mit Spielauswertung bei der Spielleitung erkundigen, ob der Gebrauch von „Messtechnik” zugelassen ist. Falls dies nicht der Fall ist, können Sie die Distanzfunktionen im S3 PRO DHC ausschalten:

1. Während Ihr S3 PRO DHC steht halten Sie für mindestens 3 Sekunden die „Scroll” und „Set” Tasten zusammengedrückt.

2. Die Distanzfunktionen verschwinden aus dem Display und das Wort „Comp Mode” wird angezeigt. 3. Um wieder zum Normalmodus zu gelangen, halten Sie für ein weiteres Mal die beiden

„Scroll”/„Set” Tasten für mindestens 3 Sekunden zusammengedrückt; es erscheinen wieder sämtliche Distanzfunktionen auf dem Display und können von Ihnen genutzt werden.


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Aktivieren der elektronischen Wegfahrsperre über Pin Code

Alle S3 PRO DHC Modelle verfügen über eine elektronische Wegfahrsperre durch Eingabe einer 4-stelligen persönlichen Geheimzahl (Pin Code) für die Sicherung gegen unbefugte Benutzer. Ihr Motocaddy wird vom Werk ohne Pin Code ausgeliefert. Zum Aktivieren des persönlichen Pin Codes gehen Sie wie folgt vor:

1. Halten Sie die „Scroll” Taste gedrückt während Sie die Batterieverbindung über das Steckverbindersystem vornehmen. Lösen Sie die Taste sobald das Display aufleuchtet.

2. Über den Ein/Aus Knopf können Sie die erste Ziffer Ihres geheimen Pin Codes eingeben. Im Uhrzeigersinn können Sie die Ziffern verändern (1-9). Abb.1

3. Drücken Sie die „Set” Taste, um Ihren eingestellten neuen PIN Code zu bestätigen.4. Wiederholen Sie die Schritte 2-3 um die weiteren 3 Ziffern einzugeben. 5. Wenn Sie die vierte Ziffer eingegeben und die „Set” Taste gedrückt haben, leuchtet die blaue

Kreisgrafik und bestätigt, dass ein gültiger Pin Code eingegeben wurde (Fig. 2). 6. Lösen Sie die Steckverbindung zum Akku für wenige Sekunden.

Wenn Sie die Akkuverbindung wiederherstellen, werden Sie im Display aufgefordert den Pin Code einzugeben. Geben Sie die Ziffern mit Hilfe des Ein/Aus Knopfes ein und bestätigen Sie dies mit der „Set” Taste.

WICHTIG: Bevor Sie die „Set” Taste das vierte Mal drücken, vergewissern Sie sich, ob der eingegebene Pin Code richtig ist. Sie sollten sich den Pin Code notieren. Für den Fall, dass Sie diesen vergessen haben, kann der Pin Code nur von Motocaddy oder einem authorisierten Service Center entsperrt werden. Dies kann Kosten zur Folge haben.

Abb. 1

Abb. 2

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Ändern des Pin Codes

Sie können den Pin Code jederzeit ändern, indem Sie folgende Schritte durchführen:

1. Halten Sie die „Scroll” Taste gedrückt während Sie die Batterieverbindung über das Steckverbindersystem vornehmen. Lösen Sie dann die Taste sobald das Display aufleuchtet.

2. Zuerst müssen Sie den vorhandenen Pin dort, wo normalerweise die Uhrzeit stehen würde (Abb. 1), eingeben.

3. Ist der Pin korrekt eingegeben, so sind Sie nun in der Lage, einen neuen Pin dort einzugeben wo sonst die Distanz gezeigt wird (Abb. 2).

Deaktivieren des Pin Codes

Um den Pin Code zu deaktivieren, müssen Sie die oben beschriebenen Schritte wiederholen und den Pin Code auf 0000 setzen.

Nach Eingabe der letzten 0 und Drücken der Set Taste, wird durch Aufleuchten des blauen Grafikkreises die Codierung bestätigt und wieder auf Ersteinstellung gebracht.

Achtung: Es ist darauf zu achten, dass dabei die Scroll Taste nicht gedrückt wird, da dies die bisherigen Akkueinstellungen „S” Standard (Blei) oder „L” (Lithium) verändern kann.


Abb. 1

Abb. 2

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Ladeanweisungen

Jeder Akku muss sofort nach Benutzung aufgeladen werden. Sollten Akkus für längere Zeit in einem entladenen Zustand gelagert werden, so kann das zum Verlust der Akkukapazität führen. Bitte stellen Sie sicher, dass nur Motocaddy Akkus mit Motocaddy Ladegeräten benutzt werden. Akkus für den zyklischen Einsatz werden speziell für diesen Einsatz zusammen mit dem Hersteller entwickelt. Das Lithium-Akku-Ladegerät ist speziell für Motocaddy Lithium-Akkus konzipiert und darf niemals für andere Akkus eingesetzt werden.

Das Ladegerät kann an jedem geerdeten haushaltsüblichen Stromanschluss angeschlossen werden. Das Ladegerät sowie der Akku dürfen nur von authorisiertem Fachpersonal geöffnet und repariert werden. Jede Zuwiderhandlung gefährdet Ihre Rechte als Verbraucher.

Alle Akkus sollten nur auf ebenen, trockenen Unterflächen gelagert und bei Umgebungstemperaturen von 10° bis 30° C geladen werden. Das Laden über, und unterhalb dieser Temperaturen ist nicht empfehlenswert, da es die Akkukapazität beeinflussen kann.

Achten Sie bei Verbindung des Akkus zum Motocaddy auf Farbgleichheit der Anschlüsse, d.h. Schwarz->Schwarz und Blau->Blau/Rot, je nach verwendetem Akkutyp.

Akkupflege – Ladeanweisungen

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Akkupflege – Ladung / Lagerung Blei Akku

Ladung und Lagerung Blei-Akku

1. Trennen Sie die Steckverbindung und nehmen Sie den Akku aus dem Motocaddy.2. Verbinden Sie das Netzkabel des Ladegerätes mit Ihrem Stromanschluss.3. Verbinden Sie das Batteriekabel mit dem Ladegerät und achten Sie auf farbgleiche Rot/Schwarz Verbindung.4. Folgen Sie nun den nachfolgenden LED Anzeigen:

Netzbetrieb Laden 90 % geladen Voll geladen

Wenn der Ladevorgang beendet ist, können Sie das Ladegerät vom Netz nehmen.

5. Trennen Sie nun das Ladegerät vom Akku.

ACHTUNG: Laden Sie den Akku niemals außerhalb geschlossener Räume oder in feuchten oder nassen Verhältnissen. Wenn Sie Ihren Akku in den Wintermonaten nicht einsetzen, können Sie diesen unbedenklich für längere Zeit in temperierten Räumen zwischenlagern. Vor Erstbenutzung ist der Akku dann für mindestens 12 Std. wieder aufzuladen.

Der Akku sollte bei der Erstladung für mindestens 12 Std. geladen werden. Bitte beachten Sie, dass der Ladezustand des Akkus nach 8 Std. erst 90 % beträgt.

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Akkupflege – Ladung und Lagerung Lithium-Akku

Ladevorgang

1. Lösen Sie die Verbindung Lithium-Akku zur Motorsteuerung immer, bevor Sie den Faltvorgang beginnen.2. Verbinden Sie das Netzkabel des Ladegerätes mit Ihrem Stromanschluss. 3. Verbinden Sie das Batteriekabel mit dem Ladegerät und achten Sie auf farbgleiche schwarz/blaue Verbindung. 4. Wenn die Lade LED grün anzeigt, ist der Akku voll geladen und betriebsbereit.

ROT - Akku lädt GRÜN - Akku ist voll geladen und betriebsbereit5. Der Ladevorgang dauert 3 bis 5 Std. je nach Entladetiefe (Anzahl gespielter Löcher).

Am Anfang der Nutzung kann die Ladezeit etwas länger sein. Ladung und Lagerung zu Hause:

1. Trennen Sie den vollgeladenen Lithium-Akku bei längeren Spielpausen vom Ladegerät/Netz2. Sie können den vollgeladenen Lithium-Akku während der Winterpause in temperierten Räumen zwischenlagern, die Selbstentladungsrate ist sehr gering.3. Vor Beginn der 1. Golfrunde ist eine vorherige Wiederaufladung empfehlenswert.

Für die Ladung und Lagerung im Golfclub:

1. Trennen Sie den vollgeladenen Lithium-Akku bei längeren Spielpausen vom Ladegerät/Netz. Ist dies logistisch nicht möglich, verwenden Sie ein separates Zeitschaltgerät mit der Einstellung bis zu 12 Std.2. Sie können den vollgeladenen Lithium-Akku in Ihrem Caddyschrank bei abgeschaltetem Ladegerät zwischenlagern, die Selbstentladungsrate ist sehr gering. 3. Die vorhandene Restkapazität auch nach 3 Monaten ist dann in der Regel ausreichend für eine erste Golfrunde von 18 Loch, eine vorherige Wiederaufladung ist aber empfehlenswert.

Achtung: Ständige Ladung kann die verfügbare Kapazitätslebensdauer Ihres Lithium-Akkus einschränken und wird nicht vom Hersteller empfohlen.

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Sicherheitshinweise für Ihren Lithium-Akku

Sicherheitshinweise für Ihren Lithium-Akku

Lithium-Akkus stellen aufgrund Ihrer hohen Energiedichte und Reaktionsfähigkeit des enthaltenden Lithiums bei falscher Handhabung ein Sicherheitsrisiko dar. Bitte beachten Sie daher die Sicherheitshinweise des Herstellers für einen umsichtigen und risikobewussten Umgang mit Ihrem Lithium-Akku.

Ihr Lithium-Akku ist spritzwassergeschützt und damit auch für eine Runde Golf im Regen geeignet, aber er ist nicht wasserdicht!

• Vermeiden Sie deshalb, dass der Akku in Wasser eingetaucht wird, z.B. in üblichen Reinigungsanlagen des Golfclubs. Reinigen Sie Ihren Motocaddy niemals mit einem Wasserschlauch während Ihr Akku sich noch im Batterieträger befindet, sondern mit einem feuchten Tuch. Im Batterieträger befinden sich 4 Auslauföffnungen, die größere Wasseransammlungen verhindern sollen. Halten Sie diese deshalb frei von Verschmutzung.• Schließen Sie Ihren Lithium-Akku niemals kurz, sichern Sie Ihren Lithium-Akku gegen Kurzschluss mittels roter mitgelieferter Verschlusskappe.• Fallenlassen des Akkus kann zur Beschädigung der Zellenkonfiguration führen.• Tragen Sie den Akku niemals an der Kabelverbindung.• Lithium-Akkus sollten nicht im Auto geladen werden oder im überhitzten Kofferraum für längere Zeit zwischengelagert werden.• Beschädigungen am Akkugehäuse/unfreiwilliges Versenken des Akkus im See/Fluss etc. kann zu erheblichen Sicherheitsmängeln des Lithium-Akkus führen und sind von der Herstellergarantie ausgeschlossen. Diese Problemakkus sind nicht zu transportieren und dem Hersteller über den Verkäufer zur Entsorgung anzuzeigen.

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Akkupflege – Empfehlung des Herstellers / BMS - Battery Management System

Empfehlung für die Lagerung des Lithium-Akkus während der Wintermonate Falls Sie während der Wintermonate den Lithium-Akku für eine längere Zeit, z.B. 3 Monate während der Winterpause, nicht einsetzen, ist eine Lagerung des Akkus im halbentladenen Zustand der optimale Lagerzustand. Um diesen Zustand des Akkus zu erreichen, ist es möglich, nach Beendigung der Runde den Akku nur für ca. 1,5 Std. zu laden und dann in diesem Zustand zu lagern. Bevor der Lithium-Akku wieder benutzt wird, sollte eine kurze Wiederaufladung (Top it up) erfolgen. Auch wenn in der Praxis nicht immer vorauszusehen ist ob der Akku für so eine lange Zeit nicht verwendet wird, ist es trotzdem ratsam, da so eine optimale Lebensdauer des Akkus nach Angaben des Herstellers erreicht wird. Bitte stellen Sie sicher, dass das Ladegerät immer dann von dem Akku zu trennen ist. BMS - Battery Management System -> Lithium-Akku-Überwachungssystem Motocaddy Lithium-Akkus sind mit einem modernen Akku-Überwachungssystem (BMS) ausgerüstet, um Ihren Lithium-Akku gegen Fehlbedienung, Hochstromspitzen, Tiefentladung und Überspannung zu schützen. Im Auslieferzustand des Lithium- Akkus kann es vorkommen, dass aus Sicherheitsgründen das Akku-Überwachungssystem die Energieabgabe unterbricht. Daher stellen Sie sicher, dass der Akku vor erstmaligem Gebrauch für mindestens 5 Std. aufgeladen wird. Dieser Ladevorgang wird das Akku-Überwachungssystem (BMS) aktivieren und den Lithium-Akku in Einsatzbereitschaft für eine volle Golfrunde versetzen. Der gleiche Effekt kann einsetzen, wenn die Stromabnahme zwischen Lithium-Akku und Motorsteuerung verbunden bleibt und eine Totalentladung des Lithium-Akkus droht. Die Steuerelektronik der Modelle S1/S3 PRO DHC Lithium ist auf das BMS des Lithium-Akkus abgestimmt und die Akkuanzeige reagiert entsprechend. Daher können Situationen eintreten, wo das BMS sich eingeschaltet hat, um den Akku zu schützen. In diesem Fall ist eine sofortige Wiederaufladung des Lithium-Akkus vorzunehmen. Zu Ihrer Information: Der Spannungsabfall bei der Entladung von Lithium-Akkus ist zum Gebrauchsende hin eher abrupt. Von daher ist es nicht empfehlenswert, die Entladung des Lithium-Akkus über die Empfehlungen des Herstellers hinaus vorzunehmen, da ansonsten das Akku-Überwachungssystem eintritt, um den hochwertigen Akku zu schützen. Die Motocaddy S1/S3 PRO DHC Modelle können dann immer noch manuell eingesetzt werden, indem man beide Antriebsräder in die Freilauffunktion setzt. Der Motocaddy lässt sich dann bequem in jede Richtung ziehen oder schieben.

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• Beschädigungen am Batteriegehäuse sowie das Eindringen von Wasser können zu erheblichen Sicherheitsmängeln des Lithium-Akkus führen. Derart beschädigte Lithium-Akkus sind von der Herstellergarantie ausgeschlossen.

• Beschädigte Lithium-Akkus dürfen nicht auf dem Postwege verschickt werden. Sie sind einer ordnungsgemäßen Entsorgung zuzuführen (z.B. Abgabe in einer Schadstoffsammelstelle).

• Laden Sie Lithium-Akkus nicht in Autos oder anderen engen Räumlichkeiten (Wärmestau).

• Vermeiden Sie übermäßige Erwärmung des Lithium-Akkus durch Wärmequellen oder direkte Sonneneinstrahlung. Bewahren Sie Lithium-Akkus nicht über längere Zeit im Pkw/Pkw-Kofferraum auf, wenn dieser der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist.

• Bei Brand / Umgebungsbrand nicht mit Wasser löschen.

Akkupflege – Sicherheitshinweise Lithium-Akku

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Häufig gestellte Fragen

Wenn ich nur 9 Loch spiele, muss der Akku vor der nächsten Golfrunde wieder aufgeladen werden?

Ja. Unabhängig von der gespielten Lochanzahl sollte der Akku immer wieder neu geladen werden.

Benötige ich einen zweiten Akku?

Wenn Sie 36 Loch an einem Tag spielen wollen, sollten Sie sich einen zweiten Akku zulegen oder einen stärkeren Akku (Upgrade) bei Ihrem Händler bestellen. Sollten Sie zwei Akkus besitzen, sollten Sie darauf achten, beide Akkus regelmäßig einzusetzen.

Sollte ich meinen Akku von Zeit zu Zeit entladen?

In keinem Fall sollten Sie den Akku vollständig entladen, da dies die Kapazität negativ beeinflussen kann. Im Falle eines Nachlassens der Akku-Kraft empfehlen wir den Motocaddy abzuschalten und Antriebsräder auf Freilauf zu stellen; beenden Sie Ihre Golfrunde und kontaktieren Sie unsere Service-Hot-Line +49 (0) 23 02 - 9 14 08 88.

Was mache ich bei vorzeitigem Ausfall des Akkus auf der Golfrunde?

Stellen Sie die Antriebsräder in Freilaufstellung und beenden Sie die Golfrunde. Bei einem Bleiakku überprüfen Sie den festen Sitz der Schraubkontakte. Ansonsten kontaktieren Sie unsere Service-Hot-Line +49 (0) 23 02 - 9 14 08 88 oder eines unserer Service Center in Ihrer Nähe.

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Übersicht Zubehör

Multiadapter Schirmhalter Scorekartenhalter Smartphone/GPS HalterS-Series S/M-Series S/M-Series S-Series

€ 44,95

Rainsafe RegenschutzS/M-Series

€ 24,95

GetränkehalterS-Series

€ 44,95

Caddy RegalS/M-Series

€ 19,95

€ 9,95

€ 39,95

€ 9,95

€ 29,95 € 39,95

€ 49,95

Achsschützer Radabdeckungen

€ 24,95

Getränkehalter

Transporttasche

€ 39,95

Transporttasche

S/M-Series

S-Series

€ 49,95

Clearview RegenschirmS/M-Series

S/M-Series

€ 99,95

Sitz DELUXES-Series

M-Series

€ 14,95

SchmutztuchS/M-Series

M-Series

€ 49,95

TransporttascheM1 Lite

€ 24,95

GetränkehalterM1 Pro

bis Bj. 2013

€ 19,95

Upgrade XLS-Series

bis Bj. 2013 € 12,95

Locker-KitS-Series

bis Bj. 2013€ 99,95

Sitz DELUXEM-Series

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Konformitätserklärung

CaddyCheckNehmen Sie von unserem jährlichen CaddyCheck Ge- brauch. Damit sichern Sie sich die einwandfreie Nutzung Ihres Motocaddy und vermeiden unnötige Folgekosten.

Stempel/Unterschrift Service-Partner




km-Stand S3 PRO DHC Runden S1 PRO DHC




1. CaddyCheck

3. CaddyCheck

2. CaddyCheck

4. CaddyCheck

Prüfstatus

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Datum

Datum

Datum

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Modell Motocaddy

Serien-Nr. Motocaddy

Falls Sie einmal ein Problem mit Ihrem Motocaddy haben, kontaktieren Sie unsere Service-Hot-Line +49 (0) 23 02 - 9 14 08 88 oder wenden Sie sich direkt an eines unserer Service Center in Ihrer Nähe. Eine Liste des nächsten Service Centers finden Sie im Internet unter: www.motocaddy.de/servicecenter

B+M Golf Vertriebs-GmbHPferdebachstraße 84a - 58455 Witten - Tel.: 0 23 02 / 914 08-0 - www.motocaddy.de

Falls Sie einmal ein Problem mit Ihrem Motocaddy haben, kontaktieren Sie unsere Service-Hot-Line + 49 (0) 23 02 - 9 14 08 88 oder wenden Sie sich direkt an eines unserer Service-Center in Ihrer Nähe. Eine Liste der Service-Centers finden Sie im Internet unter www.motocaddy.de/Servicecenter

Wir wünschen Ihnen viel Erfolg mit Ihrem neuen Golfpartner!

Bitte lesen Sie auch die anderen Bedienungshinweise in der Ihnen vorliegenden

Bedienungsanleitung von Motocaddy.

Hinter jeder erfolgreichen Marke steht ein verlässlicher Partner

Kompetenz im E-Caddy-SegmentSeit über 20 Jahren die

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S1 PRO DHC / S3 PRO DHC Bedienungsanleitung · 2. Heben Sie die Führungsstange am Doppelgriff an und lassen Sie den Druckknopf los. 3. Bringen Sie die Führungsstange in eine waagerechte