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September 2009
DEGES
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
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B4/75neu (verlegte WBR)
September 2009
DEGES
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd 2
Verlegung der B4/75 nach Osten an die Bahn
- Zerschneidungswirkung durch alte WBR dauerhaft aufgehoben
- Bündelung der Verkehrswege
- Gesamtlärmbetrachtung erforderlich
- erhebliche Reduzierung der Lärmbelastungen in Wilhelmsburg mit großflächiger Entlärmung des igs-Parkgeländes
- Gewinnung von städtebaulichem Entwicklungsraum
- Steigerung der Verkehrssicherheit
September 2009
DEGES
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
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Neuländer Straße
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Dreieck Süderelbe
HH-Rotenhäuser Str.
HH-Wilhelmsburg-Süd
27.100
39.300
33.100
8.400
10.800
135.800
159.500
157.900
173.600
62.800
81.500
67.200
80.500
133.800
A 26
2025 – Verkehrsstärken [Kfz/24h] Verlegung der B 4/75 an die Bahngleise A 7 achtstreifig ausgebaut A 26 realisiert
September 2009
DEGES
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
-400-2000
-450-6100
-550-4500
+1200+10300
-10-2450
+400+1800
-500-4500
+300+400
September 2009
DEGES
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
September 2009
DEGES
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
Anschlussstelle Rotenhäuser Straße mit Blick nach Osten
Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75)
September 2009
DEGES
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
Fußgängerbrücke S-Bhf Wilhelmsburg mit Blick nach Norden
Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75)
September 2009
DEGES
Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd
Brücke im Zuge der Schlenzigstraße mit Blick nach Osten
Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75)