Serviceinformation SK7 Bremsen 24.01

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Serviceinformation SK7 Bremsen 24.01.05

Bei oben genannten Bremsen mit Herstelldatum von KW23.2004 bis einschließlichKW53.2004 (Herstelldatum Bild1 und 2 – Typenschild) kann es bei gleichzeitigemAufeinandertreffen ungünstiger Parameter zum Abfallen der Festlagerkappen kommen.Dadurch wird Verschmutzung und Korrosion im Festlager verursacht und dieVerschiebbarkeit des Bremssattels beeinträchtigt.

Zur Vermeidung dieser Funktionsbeeinträchtigung und möglicher Folgeschäden ist wiefolgend dargestellt vorzugehen:

A. Welche Bremsen sind betroffen?

- SK7 Bremsen (Erste Zeile im Typenschild –> A) mit Herstelldatum von KW23 2004 bisKW53 2004; das Herstelldatum ist auf dem Typenschild der Bremsen in der drittenZeile ->Siehe Bild 2 (D) mit folgendem Code angegeben: A 0423 ….; A=Aldersbach,04= Jahr 2004, 23=KW23.Das heißt, die Typenschildbezeichnung des Herstelldatums der betroffenen Bremsenlautet : von A 0423 … bis A 0453.

Bild1: Das Typenschild befindet sich immer am Festlager Bild2: Beschriftungsschema Typenschild

Nicht betroffen sind SK7 Bremsen aus Produktion ab 01.2005, diese sind auf demTypenschild mit A 0501… identifizierbar, zusätzlich sind diese Bremsen mit 2Ultragreypunkten auf dem Deckel gekennzeichnet (s. Bild unten)

Bild 3: Zwei Ultragray Markierungen an IO Bremsen

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B. Wie ist mit Fahrzeugen / Bremsen aus den betroffenen Herstellzeitraum zuverfahren

1. Bei Fahrzeugen mit Reklamation „Verlust Festlagerkappe – fester Bremssattel:SOFORT HANDELN!

- Austausch der betroffenen Radbremse inkl. Träger gegen eine Neubremseentsprechend der in der Standard-Serviceanleitung beschriebenen Vorgehensweise.Ein achsweiser Bremsenwechsel ist bei nur einer betroffenen Bremse pro Achse nichterforderlich. Es darf nur SK 7 durch SK 7 ersetzt werden!

- Austausch der Festlagerkappen an den weiteren I.O. Bremsen des Fahrzeugesentsprechend der in den Reparatur Kits K010425 enthaltenen Serviceanleitung.

2. Bei allen Fahrzeugen welche zu Servicezwecken oder sonstigen Reparaturen einenWerkstattaufenthalt haben ist mit einer Befristung bis zum 31.12.2005 zu handeln:

- Austausch der Festlagerkappen an allen Bremsen entsprechend der in den ReparaturKits K010425 enthaltenen Serviceanleitung

C. Wie erfolgt die Ersatzteilversorgung

Ersatzteilbedarfe (SK7-Bremsen, Kappen Reparatur Kits K010425) unter Angabe derIdentnummer bei CPS abgerufen werden.Achtung: die zur Verfügung Stellung einer SK7-Bremse kann nur bei vollständigerAngabe der Typenschilddaten der beschädigten Bremse erfolgen – s. auch Hinweiseunter Punkt D.

D. Reklamationsabwicklung

Bei Aufnahme der Reparatur (Bremsen und/oder Kappentausch) ist einReparaturantrag inklusive vollständig ausgefüllten Datenblatt (Vorlage s. Anlage) anden Fahrzeughersteller zu stellen.Bitte beachten: die Kostenübernahme kann nur bei Vorliegen des vollständigausgefüllten Datenblattes erfolgen.

E. Verbleib der ausgetauschten Bremsen

Die Schadteile sind aufzubewahren.Dabei ist darauf zu achten, dass die Bremsen gegen eindringende Feuchtigkeitgeschützt werden.

Die Abholung der Schadteile beim Servicepartner erfolgt durch SAF mittelsRetourenmeldung. Schadteile sind entsprechend markiert durch den Servicepartnerbereitzustellen und werden durch den von SAF beauftragten Spediteur abgeholt.

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Service Information SK7 Disk Brakes 24.01.05

This service instruction refers to the above mentioned Disc Brake type, manufacturedbetween the production weeks 23.2004 and 53.2004 included (please also see fig.1and fig.2). In certain circumstances the fixed guide pin sealing cap can becomedetached / Lost. This can allow ingress of dirt and moisture, leading to corrosion of thefixed guide pin. This could cause the calliper to impair its movement along the GuidePin arrangement. To avoid this, please proceed as follows:

A. Which Brakes are affected?

• SK7 Disc Brake with date of manufacture from week 23 2004 until week 53 2004The date of manufacture is shown on the third line of the type plate (fig.2) using thefollowing code: A 0423...... A = Aldersbach, 04 = year 2004, 23 = week 23The manufacturing dates in question are shown on the type plate as follows (see fig.2)• SK7 / Disc Brake 4309, from A 0423.... to A 0453....

Figure 1: The Type Plate is always on the Figure 2: Inscription . Systemfixed bearing side

Not involved are SK7 Disk Brakes out of production date beginning week 01.2005, these couldbe identify on the typeplate with the code A 0501…, additionally these callipers have the twolight grey Ultragray/Silicone markers as indicated by the arrows in figure 3.

Figure 3: Two Ultragray Marks at OK callipers

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B. What action should be taken for Disk Brakes mentioned in A above?1. On vehicles with claim ” lost of Cover – Calliper jammed ”:

- Replacement of the affected Disc Brake including Carrier by a new one. Please refereto the standard service manual. An axlewise replacement of calliper by only one sideconcerned is not necessary on the affected axle. It is only allowed to replace SK7 withSK7 Disk Brake types!

and

- Replacement of the Cover in the fixed bearing side at the non affected callipersaccording to the service instruction included in the Repair Kit K010425

2. At all vehicles which are for maintenance services or other repair purpose in aworkshop it is to act with limitation till 31.12.2005 as follows

- Replacement of all of the Covers in the fixed bearing side of the callipers according tothe service instruction included in the Repair Kit K010425

C. How does the Spare-Supply takes place?

The necessary replacement parts (SK7-Disk Brakes, Fixed bearing Side Cover RepairKits K010425) are available with indication of the Identnumber from CPS.Note: Replacement SK7-callipers will only be supplied providing the Type plate data ofthe affected callipers has been notified - please see section D below.

D. Claim Settelment

At beginning of the repair (Calliper change and/or Cover replacement) a RepairRequest including the Data Sheet (see attachment) is to be send to the Vehiclemanufacturer.

Note: the absorbtion of costs can only be proceeded if the complete filled datasheet is presented.

E. Disposition of replaced callipers

The defective parts are to be kept.

It is to secure that the callipers are protected against ingress of humidity.

The pick up of the claimed parts at the Servicepartner will be done by SAF with a returndeclaration. The parts are accordingly marked and prepared by the Servicepartner andcollected by the commissioned shipping company of SAF.

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Note de Service Freins à Disques SK7 24.01.05

Pour les freins à disque mentionnés ci dessus avec dates de production de semaine23/2004 à semaine 53/2004 (date de Production image 1 et 2 – plaque dídentification),il peut se produire, dans certaines circonstances défavorables, une perte du capot dupalier fixe. La perte du capot du palier fixe peut créer une pollution et la corrosion dupalier engendrant un grippage de l’étrier.Pour éviter ceci, la procédure suivante est à suivre:

A. Quels freins sont affectés?Frein à disque SK7… de date de production semaine 23/2004 à 53/2004;

La date de production est indiquée sur la plaque d’identification (Image 2) de l’étrierdans la troisième ligne (D) sous forme du code suivant :A 0423 ….; A=Aldersbach, 04= Année 2004, 23=Semaine 23.

Dans ce cas, les dates de production suivantes sont concernéesà Voir image 2 (D):Frein à disque SK7, de A 0423 … à A 0453…

Image 1: la plaque dídentification se situe toujours Image 2: Schéma d´étiquetage de la sur le guidage fixe plaque dídentification

Non concernés sont des freins à Disque SK7 à partir semaine de production 01/2005,celle ci sont indentifiable selon plaque dídentification avec code A 0501… (troisièmeligne - D), en supplémentaire, ces freins à disques sont marqués avec deux points deSilicone Ultragray (Voir image 3)

Image 3: Deux points de marquage Ultragray sur les étriers non concernés

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B. Quelle est la procédure au cas de perte du capot?

1. Pour les véhicules avec la réclamation « perte du capot du palier fixe – palier grippé »- Échange de l´étrier affecté et de son support par un frein neuf en suivant laprocédure décrite dans le manuel déntretien standard. Un échange par essieunést pas nécessaire si quún seul côté est affecté. Seul un échange SK7 contreSK7 est autorisé!

-Échange des capots de palier fixe des autres freins non concernés du véhicule,suivant línstruction de service inclus dans le Kit de Réparation K010425.

2. A tout vehicules qui se rendent pour raison de service ou dáutre réparation dans unatelier sont à faire le travails suivant avec limitation jusquáu 31.12.2005:

- Échange des capots de palier fixe sur tout les étrier / Frein à disques sur levéhicule suivant línstruction de service inclus dans le Kit de Réparation K010425.

C. Comment séffectue le ravitaillement des pièces de rechange?

Les pièces de rechange (freins SK7 ou Kit de Réparation) peuvent être commandées àCPS avec indication du numéro dídentification.Remarque: La mise à disposition dún frein SK7 ne peut être effectuée quáveclíndication complète des données inscrites sur la plaque dídentification de l´étrierconcerné – Voir aussi renseignement D

D. traitement de réclamation

À l´ enregistrement de la réparation (échange du Frein à disque ou/et des capots) il està présenter une demande de réparation inclus dúne fiche de relèvement de données(voir fiche attachée) au constructeur du véhicule

Note: La prise en charge ne peut que être effectué si la fiche de relèvement estcomplètement remplie et présenté.

E. Retour des pièces échangées:

Les pièces réclamées doivent être gardées. Il y est à prêter láttention que les étrierssont protégés contre léntrée d´humidité.

Lénlèvement des pièces réclamées chez le partenaire de service est effectué par SAFen suite dúne info de retour. Ces pièces doivent être préparés avec les donnéesnécessaires pour le traitement de réclamation et seront collectées par le transporteurmis en charge par SAF.

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Información de servicio: Frenos SK7 24.01.05

En los frenos del tipo anteriormente indicado, cuya fecha de fabricación estécomprendida entre la semana 23/ 2004 y la semana 53/ 2004, ambas inclusive (fechade fabricación, gráfico 1 y 2 – placa de datos técnicos) podría producirse la caída delas tapaderas de los elementos inmovilizadores si se diera una conjunción simultáneade circunstancias desfavorables. En este caso se acumularía suciedad y se originaríacorrosión en los elementos inmovilizadores, con lo que se vería afectada la capacidadde deslizamiento de la zapata de freno.

Para evitar que se vean afectadas de esta manera dichas funciones, y, así, lasconsecuencias, habrá que proceder tal y como se presenta a continuación:

A. ¿Qué frenos se han visto afectados?

- Frenos SK7 (Primera fila en la placa de datos técnicos –> A) cuya fecha defabricación esté comprendida entre la semana 23/ 2004 y la semana 53/ 2004; la fechade fabricación correspondiente viene indicada en la placa de datos técnicos de losfrenos, en la tercera fila -> Véase el gráfico 2 (D), con el siguiente código: A 0423 …;A = Aldersbach, 04 = año 2004, 23 = semana 23.Así pues, la caracterización de la placa de datos técnicos de la fecha de fabricación delos frenos afectados rezará: desde A 0423 … hasta A 0453.

Gráfico 1: La placa de datos técnicos se encuentra Gráfico 2: Esquema de marcación de la placasiempre en el elemento inmovilizador. de datos técnicos.

No están afectados aquellos frenos SK7 de producción posterior al 01.2005; éstospodrán identificarse en la placa de datos técnicos con A 0501…, además estos frenosllevan como caracterización 2 puntos en color ultra gris en la tapa (véase el gráfico acontinuación).

Gráfico 3: Dos marcaciones gris ultra en los frenos no afectados


B. ¿Cómo hay que proceder con los vehículos / frenos Bremsen incluidos en elperíodo de fabricación correspondiente?

1. En vehículos con frenos sobre ruedas, a los cuales ya se les haya desprendido latapadera del elemento inmovilizador, o, en los cuales ya se haya quedadoagarrotada la zapata de freno, DEBERÁ REALIZARSE ESTE TRATAMIENTOINMEDIATAMENTE.

- Recambio de los frenos de rueda, incluido el soporte, por un nuevo freno de rueda deconformidad con el procedimiento descrito en las instrucciones estándar de servicio.Si en un eje sólo se ha visto afectado un freno de rueda, no es necesario recambiarlosen todos los ejes. Un freno de rueda SK 7 sólo puede ser sustituido por el mismo tipode freno exactamente.

- Recambio de las tapas de los elementos inmovilizadores del resto de los frenos noafectados del vehículo de conformidad con las Instrucciones de Servicio incluidas enlos Kits de reparación K010425.

2. En todos aquellos vehículos que, para fines de servicio u otras reparaciones tenganuna estancia en el taller, deberán proceder de la siguiente manera con un plazo deejecución hasta el 31.12.2005:

- Recambio de las tapas de los elementos inmovilizadores en todos los frenos deconformidad con las Instrucciones de servicio contenidas en los Kits de reparaciónK010425.

C. Cómo se lleva a cabo el suministro de piezas de repuesto

Las piezas de repuesto necesarias (frenos SK7, Kits de reparación de tapas K010425)se solicitan a CPS indicando el número de referencia.Atención: el suministro de piezas de repuesto para la puesta a punto de un freno SK7sólo podrá realizarse indicando la fecha que aparece en las placas de datos técnicosde los frenos dañados – véase las indicaciones recogidas en el punto D.

D. Desarrollo de la reclamación

Para aceptar la reparación (cambio de frenos y/o de tapas) hay que emitir una solicitudde reparación que incluya la hoja de datos íntegramente cumplimentada (véase laplantilla del impreso en anexo) y dirigírsela al fabricante del vehículo.Deberá tener en cuenta: la aceptación de los costes de presupuesto sólo sepodrá realizar mediante la presentación de la hoja de datos íntegramentecumplimentada.


E. Conservación de los frenos recambiados

Deberán conservarse las piezas dañadas.Para ello deberá tenerse cuidado de que los frenos están bien protegidos contra lahumedad filtrante.

La recogida de las piezas dañadas en las dependencias del colaborador de servicio serealizará con SAF con acuse de recibo. Las piezas dañadas serán por tantopreparadas por el colaborador de servicio, debidamente marcadas, y serán recogidaspor el transportista consignado por SAF.

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24.01.05: Informazioni per il supporto tecnico per freni SK7

Nei freni del tipo SK7 prodotti tra la 23a settimana e la 53a settimana (compresa) del2004 (data di produzione nelle figure 1 e 2, targhetta d’identificazione) si può verificareuna caduta della calotta dei cuscinetti fissi in caso d’interazione di diversi parametrisvantaggiosi. In tal caso il cuscinetto fisso viene imbrattato e corroso, compromettendocosì la scorrevolezza della pinza dei freni.

Per evitare che venga pregiudicata la funzione ed ulteriori danni conseguenti,procedere come indicato qui di seguito:

A. Quali freni sono interessati da questo problema?

- I freni SK7 (prima riga nella targhetta d’identificazione –> A) con data di produzionedalla settimana 23a alla 53a del 2004; la data di produzione è indicata sulla targhettad’identificazione dei freni nella terza riga, si veda la figura 2 (D) con il codice seguente:A 0423 …; A=Aldersbach, 04 = anno 2004, 23= settimana 23.Ciò significa che la designazione nella targhetta della data di produzione dei freni inquestione dovrà essere: da A 0423 … a A 0453.

Figura 1: La targhetta è collocata sempre Figura 2: Schema diciture della targhettasul cuscinetto fisso d’identificazione

Non sono interessati da questa problematica i freni SK7 prodotti a partire dal 01.2005,individuabili dall’indicazione sulla targhetta A 0501…, ed inoltre tali freni sonocaratterizzati da due punti „Ultragrey“ sulla copertura (si veda la figura sottostante)

Figura 3: Le due marcature Ultragray sui freni funzionanti

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B. Come ci si deve comportare per i veicoli / freni prodotti nel periodo citato?

1. Per i veicoli con freni su ruota, la cui copertura del cuscinetto si sia già staccata e/ola pinza dei freni si sia già bloccata E’ NECESSARIO AGIRE SUBITO!

- Sostituendo il freno interessato, compreso di supporto, con un nuovo freno,conformemente a quanto descritto nelle istruzioni di assistenza standard.Qualora sia interessato solo un freno di un asse, non è necessario sostituire l’assestesso. Un freno SK 7 può essere sostituito solamente con uno esattamente dellostesso tipo!

- Sostituendo la copertura del cuscinetto fisso degli altri freni funzionali del veicoloconformemente alle istruzioni di assistenza contenute nel kit di riparazione K010425.

2. Per tutti i veicoli che devono essere sottoposti a controllo in officina per fini diassistenza o riparazione, si deve tener conto di un termine previsto per il 31.12.2005per cui si agirà come segue:

- Sostituzione delle coperture dei cuscinetti fissi di tutti i freni conformemente a quantoindicato nelle istruzioni di assistenza contenute nel kit di riparazione K010425

C. Come ci si procura i pezzi di ricambio

In caso di necessità di pezzi di ricambio (freni SK7, coperture kit di riparazioneK010425) inserire il codice d’identificazione nel CPS.Attenzione: Affinché venga messo a disposizione un freno SK7 è indispensabileindicare tutti i dati completi della targhetta di identificazione del freno danneggiato(consultare anche le indicazioni del punto D).

D. Come avviene il reclamo

In caso di richiesta di riparazioni (freni e/o sostituzione copertura) deve essere inviata alproduttore del veicolo una domanda per l'esecuzione delle riparazioni che comprendaanche la scheda tecnica completata interamente (per il modello consultare l’allegato).Si prega di osservare che ci si assume delle spese insorgenti solamente previapresentazione della scheda tecnica completata in tutte le sue parti.

E. Rimanenza dei freni sostituiti

I componenti danneggiati devono essere conservati, prestando attenzione che i frenisiano protetti da possibili infiltrazioni di umidità.

Le parti danneggiate vengono ritirate dal responsabile di assistenza della SAF chepresenterà una notifica di merce resa. I componenti danneggiati vengono marcati dalresponsabile d’assistenza e vengono ritirati dallo spedizioniere incaricato della SAF.

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Informacja serwisowa dotycz ca hamulców SK 7, 24.01.05

W przypadku wy ej wymienionych hamulców z dat produkcji od 23 tygodnia 2004 r.do 53 tygodnia 2004 r. w cznie (data produkcji, rysunek 1 i 2 – tabliczka identyfikacyjna)mo e, przy jednoczesnym wyst pieniu niekorzystnych parametrów, dochodzido spadania pokryw z ysk tocznych poprzecznych bez luzu wzd nego. Jestto przyczyn powstawania zabrudze i korozji w ysku tocznym poprzecznym bez luzuwzd nego i negatywnie wp ywa na zdolno przesuwania si obudowy zaciskacza.

W celu unikni cia tego ograniczenia funkcji i ewentualnych wynikaj cych z niego szkódnale y post powa zgodnie z poni szym opisem:

A. Których hamulców dotyczy wada?

- hamulce SK 7 (pierwszy wiersz w tabliczce identyfikacyjnej -> A) z dat produkcjiod 23 tygodnia 2004 r. do 53 tygodnia 2004 r.; data produkcji podana jest na tabliczceidentyfikacyjnej hamulców w trzecim wierszu -> patrz rysunek 2 (D) z nast puj cymkodem: A 0423…; A = Aldersbach, 04 = rok 2004, 23 = tydzie 23.Oznacza to, e na tabliczce identyfikacyjnej okre lenie daty produkcji hamulców z wadbrzmi: od A 0423 … do A 0453.

Rys. 1: Tabliczka identyfikacyjna znajduje si Rys. 2: Uk ad napisów na tabliczce identyfikacyjnejzawsze na ysku tocznym poprzecznymbez luzu wzd nego

Wad nie dotkni te hamulce SK7 z produkcji od 01.2005, mo na je zidentyfikowana tabliczce identyfikacyjnej po okre leniu A 0501, dodatkowo hamulce te s oznaczonena pokrywie dwoma jasnoszarymi punktami (patrz rysunek poni ej)

Rys. 3: Dwa jasnoszare oznaczenia na hamulcach IO

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B. Jak nale y post powa z samochodami z hamulcami wyprodukowanymiw czasie, gdy wytwarzano je z wad ?

1. W przypadku samochodów z mechanizmami hamulcowymi kó jezdnych, z którychju spad y os ony ysk tocznych poprzecznych bez luzu wzd nego lub w którychobudowa zaciskacza jest ju nieruchoma NALE Y DZIA NATYCHMIAST!

- Wymiana wadliwego mechanizmu hamulcowego ko a jezdnego cznieze wspornikiem na nowy mechanizm zgodnie z opisem zawartym w standardowejinstrukcji obs ugi. Je li na osi jest tylko jeden wadliwy mechanizm hamulcowy ko ajezdnego, wymiana osiowa nie jest konieczna. Mechanizm hamulcowego ko ajezdnego SK7 mo e by wymieniony tylko na dok adnie ten sam rodzaj!

- Wymiana os on ysk tocznych poprzecznych bez luzu wzd nego na pozosta ychhamulcach I.O. samochodu zgodnie z instrukcj obs ugi zawart w zestawachnaprawczych K010425.

2. W przypadku wszystkich samochodów, które ze wzgl du na serwis lub z powoduinnych napraw, maj by pozostawione w warsztacie, nale y do 31.12.2005 dziaw nast puj cy sposób:

- Wymiana os on ysk tocznych poprzecznych bez luzu wzd nego na wszystkichhamulcach samochodu zgodnie z instrukcj obs ugi zawart w zestawachnaprawczych K010425.

C. Jak odbywa si zaopatrzenie w cz ci zamienne

Cz ci zamienne (hamulce SK7, os ony, zestawy naprawcze K010425) s sprowadzanez CPS po podaniu numeru identyfikacyjnego.Uwaga: przygotowanie hamulca SK7 mo e mie miejsce tylko w przypadku podaniape nych danych z tabliczki identyfikacyjnej, patrz równie wskazówki w punkcie D.

D. Za atwianie reklamacji

Przy przyjmowaniu do naprawy (hamulce i/lub wymiana os ony) nale y wyst pido producenta samochodów z wnioskiem o napraw cznie z ca kowicie wype nionymformularzem z danymi (wzór – patrz za cznik).Pami taj: koszty mog by pokryte tylko w przypadku przed enia ca kowiciewype nionego formularza z danymi.

E. Przechowywanie wymienionych hamulców

Nale y przechowywa uszkodzone cz ci.Nale y zwraca przy tym uwag , aby hamulce by y chronione przed przenikaj wilgoci .

Odbiór uszkodzonych cz ci odbywa si u partnera serwisowego poprzez SAFpo przekazaniu informacji o zwrocie. Cz ci uszkodzone s odpowiednio oznaczonei s odbierane przez spedytora upowa nionego przez SAF.

SI_SCBSAF_RUS.doc . 1 2

SK7 24.01.05 .

23- 53- 2004 . ( , . 1 2 - )

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A. ?

- SK7 ( –> A) 23- 53- 2004 . ;

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K010425.

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( SK7, , K010425) CPS .

: SK7 – . D.

D.

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E.

..

SAF .

; SAF.

SAF - MELDUNGSNR.:

Fahrzeughersteller: Reklamationsdatum: .2005

Fgst.Nr.: Zulassungsdatum Trailer:

Rep.Datum: .2005 Laufleistung in km: km

A = BremsentypB = Ident.Nr. des Fahrzeug- oder AchsherstellersC = Knorr.Bremse Best.-Nr.D = Baudatum der Bremse

Vorgehensweise:

Bemerkung:

Senden Sie bitte dieses Dokument, komplett ausgefüllt, umgehend an den Absender zurück, Vielen Dank.

FAX: +49 6095 301 259

- Betroffen sind nur SK7… Bremsen ab Baudatum A 0423. bis A 0453. (siehe Beschreibung Typenschild, Zeile D) Gegebenenfalls Baudatum prüfen- Markierte Kappen sind bereits getauscht

1. Tausch der betroffenen Bremse (fest aufgrund Verlust Festlagerkappe) inkl. Bremsträger gemäß Serviceanleitung Knorr-Bremse K001263; nur SK 7 durch SK 7 ersetzen! der achsweise Tausch ist nicht erforderlich

2. Tausch der Festlagerkappen an allen weiteren Bremsen des jeweiligen Reklamationsfahrzeuges gegen Kappen aus dem Servicekit K010425 entsprechend der in den Kits enthaltenen Serviceanleitung.

Beschreibung Typenschild

Datenerfassungsbogen "Fehlende Festlagerkappe" an SK7… Scheibenbremsen

Daten der 3. Zeile Typenschild (D) desgetauschten Sattels übertragen

Daten der 3. Zeile Typenschild (D) desgetauschten Sattels übertragen

R

L

R

R

L

L

Satteltausch

Satteltausch

Satteltausch

Tausch Kappeam Festlager



Satteltausch


Satteltausch


Satteltausch


Typenschild an derSK7-Scheibenbremsebefindet sich immer

am Festlager

Serial-Nr. 1. Achse(siehe Typschild Achse)



SAF Achsdaten bitte eintragen

SK7012 K003401

SK7012 K003401

SK7012 K003401 SK7002 K003400

SK7002 K003400

SK7002 K003400

SAF - Reportnumber:

Vehicle Brand: Date of Claim: .2005

Chassis Nr.: Trailer Registration Date:

Repair Date: .2005 Mileage in km: km

Type Plate Inscription System

A = Brake TypeB = Ident.Nr. of Axle/Vehicle manufacturerC = Knorr.Bremse Ref.-Nr.D = Productiondate of the Brake

Procedure

Note

Please send this Document, completely filled, to the orginator. Thank you for your support.

FAX: +49 6095 301 259

Data sheet "Lost Cover at Fixed bearing Side " at SK7… Disk Brakes

Fill in Data of 3. line of the Type Plate(D) from the replaced Calliper

Fill in Data of 3. line of the Type Plate(D) from the replaced Calliper

- Affected are only SK7… Disk Brake from Productiondate A 0423. bis A 0453. (see description Type Plate, Line / Topic D) In case of doubt, please check- Marked cover are allready changed

1. Replacement of the affected Disc Brake including Carrier by a new one. Please refer to the standard service manual Knorr-Bremse K001263; Change SK7 with SK7 Disk Brakes only! An axlewise replacement of calliper by only one side concerned is not necessary on the affected axle

2. Replacement of the Cover in the fixed bearing side at the non affected callipers according to the service instructionincluded in the Repair Kit K010425

R

L

R

R

L

L

SK7012 K003401

SK7012 K003401

Calliperreplaced

Cover exchange at fixed bearing

The Type Plate isalways on the fixed

bearing side

Serial-Nr. 1. Achse(see Axle Type plate)



Please fill in the SAF Axle-Data

Calliperreplaced


Calliperreplaced


Calliperreplaced


Calliperreplaced


Calliperreplaced


SK7012 K003401 SK7002 K003400

SK7002 K003400

SK7002 K003400

Service Report

Otto Sauer Achsenfabrik GmbH • Hauptstr. 26 • D-63856 Bessenbach • Germany Version: 05.2004Tel.: +49 (0) 6095 / 301 - 602 • Fax: +49 (0) 6095 / 301 - 259 • [email protected] • www.saf-achsen.de

Hinweis: Bitte den Service Report vollständig ausfüllen und an SAF senden. Die Meldungsnummer wird Ihnen von SAF nachEingang umgehend mitgeteilt. Bitte geben Sie diese Meldungsnummer immer an! Schadteile, Dokumente undSchriftverkehr werden von SAF mit Meldungsnummer angefordert. Schadteilretourennummer = Meldungsnummer.Die Meldung über Gewährleistungs- und Garantieansprüche muss spätestens 2 Wochen nach Schadenseintritt erfolgen(Eingang bei SAF). Später eingereichte Anträge können leider nicht berücksichtigt werden.

Auftraggeber mit Ansprechpartner Meldungsnr. Datum

SAF-Kundenummer

Fahrzeughalter (Name, Straße, PLZ, Ort, Land)

Fahrzeughersteller Amtl. Kennzeichen Fahrgestell Nr.

Datum der Erstzulassung bzw. Einbaudatum Ersatzteil Laufleistung in km gesamt SAF Achs-Typ (siehe Typschild Achse)

INTEGRAL Bremsscheibenummer(n)

Federtyp / INTRA / MODUL / Fahrhöhe Ident.- + Serial-Nr. 1. Achse (siehe Typschild Achse)

Ident.- + Serial-Nr. 2. Achse (siehe Typschild Achse) Ident.- + Serial-Nr. 3. Achse (siehe Typschild Achse)

Reparatur-Werkstatt Reparatur-Datum Reparatur-Rechnungs Nr.

Fahrzeugart Einbaulage Aufbauart Zul. Achslasten

links rechts Kipper Spezialfahrzeug

1. Achse Koffer Pritsche/Plattform EBS: Ja Nein

2. Achse Tank Betonmischer Reifengröße:

3. Achse Silo Wechselpritsche

sonstige Achslift Tieflader sonstige E ZW

Zugwagen / Zugmaschine:

Hersteller: Typ: EBS:

EZ: Km: Ja Nein

Lastzugbremsabstimmung beladen durchgeführt: Ja Nein

Durchführende Werkstatt: Gem. Protokoll vom:

Letzter Wartungsdienst am: bei km-Stand:

Durchführende Werkstatt: Rechn.-Kopie anbei Ja Nein

Beanstandung: Fahrzeug-Stillstand: Ja Nein

FICHE DE RENSEIGNEMENT


Important:Veuillez compléter ce formulaire et le renvoyer à SAF / France accompagné de la photocopie lisible du certificatd’immatriculation du véhicule. SAF France vous fournira par retour un numéro de dossier de garantie qui devra êtreutilisé en toutes circonstances. Les pièces en retour seront identifiées à l’aide de ce même numéro.

Emetteur No. de rapport Date

N° de dossier

Propriétaire du véhicule (nom, adresse, code postal, ville)

Constructeur N° d’immatriculation N° châssis

Date d’immatriculation Kilométrage Type d’essieu (voir plaque)

INTEGRAL No. de disc(s)

Type de suspension / INTRADISC / MODUL / Hauteur N° production 1er essieu (voir plaque)

N° production 2ème essieu (voir plaque) N° production 3ème essieu (voir plaque)

Réparateur Date de réparation N° de facture

Type du véhicule Pos. d’installation Type de véhicule PTC

G D Benne Spécial

1er essieu Fourgon Plateau EBS: O N

2ème essieu Citerne Transport béton Dimension pneu :

3ème essieu Citerne Pulvé Porte Container

Autre Essieurelevable Surbaissée Autre S DU

Tracteur

Constructeur Type EBS

Dated’immat

Km O N

Harmonisation tracteur / remorque effectuée O N

Effectuée au garage Selon constat du

Date de dernière inspection Km

Effectuée par garage Facture jointe O N

Description du problème Tracteur en panne O N

Service Report


Important: Please complete this form and send to SAF. SAF will inform you of the report number immediately after receipt. Pleasealways provide us with this report number! Faulty parts, documents and correspondance will be processed from SAFwith a report number. Faulty part return number = Report number. The guarantee or warranty claim must be appliedfor at the latest 2 weeks (receipt at SAF) after the defect has become apparent. Claims which are received later willunfortunately not be processed.

Adress / Contact Person Report no. Date

SAF customer No.

Vehicle owner (Name, Address, Postcode, Country)

Vehicle manufacturer Registration No. Chassis No.

Date of registration or date spare parts were mounted Km in service SAF axle type (see axle tape plate)

INTEGRAL Brake Disc number(s)

Suspension type / INTRA / MODUL / Ride Height Serial No. 1st Axle (see axle type plate)

Serial No. 2nd Axle (see axle type plate) Serial No. 3rd Axle (see axle type plate)

Garage Date of Repair Invoice No.

Vehicle type Position on vehicle Body type Permitted Capacities

Left Right Tipper Special

1st Axle Box Platform EBS: Yes No

2nd Axle Tank Concrete mixer Tyre size:

3rd Axle Silo Demountable

Other Axle lift Low loader Other S DU

Tractor:

Manufacturer: Type: EBS:

Registration date: Km: Yes No

Loaded truck and trailer compatibility completed: Yes No

Carried out by Garage: Acc. to Report dd.:

Last Service on: Km:

Carried out by Garage: Copy Invoice encl.: Yes No

Complaint: Truck broken down: Yes No

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If the dates of manufacture are found to be in the period as mentioned aboveand the fitted Cover (10) has no surface indent - see figure 6, the Cover must be replaced with a new Cover (10) with indent.

Removing the old Cover (10) - see figure 4.

Use a suitable Tool to penetrate the Cover (10) - note, this may result in the Covermoving inwards slightly.Remove Cover (10).

Fitting the new Cover (10)

Caliper bore and Cover (10) must be clean and free from lubrication.Clean the new Cover (10) thoroughly and check that the face and the chamfer areclean and not damaged - see arrow in figure 8 .

Press in the Cover (10) using the Press-in tool (H) (Part No. Z004197) or the self-made tool and a hammer. Take care - see figure 7.NoteAfter fitting the new Cover (10), there must be a space of 2 mm between the Cover (10) and the face - see figure 8.

These Installation Instructions describe the replacement of the Cover (10) when thePads are fitted and the Caliper is installed on the Carrier.

When replacing the Cover (10) use the Service kit K010425.The Service kit consist of 6 Covers (10).

Definition of the annotation: - see also figures 1, 2, 3, 5 and 7. A = Type of Caliper, B = Axle or Vehicle Manufacturer`s Part No., C = Knorr-BremsePart No., D = Date of Manufacture, E = Floating Bearing side, F = Fixed Bearingside, H = Pess-in tool for Cover (10) (Part No. Z004197).

Only Disc Brakes with a date of manufacture from Week 23 to Week 53 2004 are affected:

Place of manufacture Day of manufacture Year of manufacture 2004 Week of manufacture 23

Safety Instructions for Service Work and Repair Work

Please also refer to the relevant safety instructions for repair work and service workon commercial vehicles, especially for jacking up and securing the vehicle.

Use only original Knorr-Bremse parts.

The Tool (H) may be ordered from Knorr-Bremse (Part No. Z004197) or manufacturedby yourself - see figure 5.

ATTENTION!Before starting service work, ensure the service brake and parkingbrake, as well as the bus stop temporary hold brake, if fitted, are

not applied and that the vehicle cannot roll away.

ATTENTION! - Reference figure 4Cover (10) should be penetrated in the middle.

Do not drive the tool between Caliper bore and Cover (10) sincethe bore may be damaged.

ATTENTION!After every service work:

Check the brake performance and the system behaviour as well asfunction and effectiveness.

A 04 23 ..

Si la date de fabrication se situe dans la plage indiquée ci-dessus et si jusqu’à présentaucun couvercle (10) muni d'une empreinte dans la surface n'a été monté – voir fig. 6,le couvercle doit être alors remplacé par un nouveau couvercle (10) muni d’une telleempreinte.

Démontage de l’ancien couvercle (10) – voir fig. 4.

Percer le couvercle (10) à l’aide d’un outil approprié par ex. tournevis.Il se peut que le couvercle (10) se déplace légèrement vers l’intérieur.Puis dégager le couvercle (10).

Montage du nouveau couvercle (10)

Veiller à la bonne assise sans graisse du couvercle (10) dans l’alésage de l’étrier.Nettoyer minutieusement le nouveau couvercle (10) et veiller à ce que la surfaceplane et le chanfrein de l’alésage de l’étrier soient propres et non endommagés – voir flèche fig. 8.

Moyennant l’outillage (H) (no de commande Z004197) ou de propre fabrication et unmarteau, enfoncer le couvercle (10) dans l’alésage de l'étrier. Attention - voir fig. 7.RemarqueAprès le montage du nouveau couvercle (10), une extrémité en porte-à-faux du couvercle (10) de 2 mm par rapport à la surface plane doit être garantie – voir fig. 8.

Ces instructions de montage décrivent le remplacement du couvercle (10) lorsqueles garnitures de frein sont montées et les étriers sont montés sur le support de frein.

Pour le remplacement du couvercle (10), utiliser le kit de maintenance K010425.Le kit de maintenance comporte 6 couvercles (10).

Signification des lettres : - voir également fig. 1, 2, 3, 5 et 7.A = type de frein, B = no d’identification du fabricant d’essieux ou de véhicules, C = no de commande Knorr-Bremse, D = dates de production du frein Knorr, E = côté logement libre, F = côté logement fixe, H = outil de sertissage pour le couvercle (10) (no de commande Z004197).Seuls les freins à disques portant les dates de production de la semaine 23 à lasemaine 53 2004 sont concernés :

Lieu de fabrication Jour de fabrication Année de fabrication 2004 Semaine de fabrication 23

Conseils de sécurité pour les travaux de service et de réparation

Observer les prescriptions de sécurité valables pour les travaux de réparation etd'entretien sur les véhicules utilitaires en particulier les mesures de protection pour lamise sur cales et l’immobilisation du véhicule.

N’utiliser que des pièces d’origine Knorr-Bremse.L’outillage peut être commandé auprès de Knorr-Bremse (no de commandeZ004197) ou être fabriqué par vos propres soins – voir fig. 5.

ATTENTION!Avant de commencer les travaux de réparation et d’entretien,

protéger le véhicule contre un déplacement intempestif !Le frein de service et le frein d’immobilisation, ou le frein de pointd’arrêt pour les bus doivent se trouver en position de desserrage.

ATTENTION! – (voir fig. 4)Percer le couvercle (10) si possible au milieu. Ne pas enfoncer l’outillagede levier entre l’alésage de l'étrier et le couvercle (10), étant donné que

l’alésage de l’étrier serait susceptible d’être endommagé.

ATTENTION!Après chaque travail sur le frein à disque, effectuer un contrôle

terminal avec contrôle fonctionnel et d'efficacité.

A 04 23 ..

Disc Brake Fixed Bearing - Cover (10) Replacement

Remplacement du couvercle (10) côté logement fixe des freins à disque

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Documents

Serviceinformation SK7 Bremsen 24.01