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FULGUREX Spur HO (1:87)
Art.nr.: 2249 USA 030 TU no. 4389 "Transportation Corps"Art.nr.: 2249/1 SNCF 030 TU 2 "SOYEZ PRUDENT" (TIA)Art.nr.: 2249/2 SNCF 030 TU 11 "SECURITE D'ABORD" (TIA)Art.nr.: 2249/3 SNCF 030 TU 16 Region 2 " Bourget", charbonArt.nr.: 2249/4 SNCF 030 TU 18 Region 2 "La Delivrance"Art.nr.: 2249/5 SNCF 030 TU 30 Region 1 "Le Mistral"Art.nr.: 2249/6 SNCF 030 TU 47 Region 3 " Thouars"Art.nr.: 2249/7 SNCF 030 TU 68 Region 6 "Marseille", fuelboxArt.nr.: 2249/8 SNCF 030 TU 75 Region 6 "Nice", fuel
FULGUREX (N.G.) Sarl, ch.du Reposoir 16, CH-1007 Lausanne / SuisseTel. **41 21 601 45 92/93, FAX **41 21 601 45 94, E-mail: [email protected]
www.fulgurex.ch
Reservationsschein
... Art. 2249 USA 030 TU 4389 ... Art. 2249/1 SNCF 030 TU 2 ... Art. 2249/2 SNCF 030 TU 11
... Art. 2249/3 SNCF 030 TU 16 ... Art. 2249/4 SNCF 030 TU 18 ... Art. 2249/5 SNCF 030 TU 30
... Art. 2249/6 SNCF 030 TU 47 ... Art. 2249/7 SNCF 030 TU 68 ... Art. 2249/8 SNCF 030 TU 75
Name und Adresse:
Datum und Unterschrift:
SNCF 030 TU 75
SNCF 030 TU 68
SNCF 030 TU 18
USA 030 TU 4389
SNCF 030 TU 2
Um nach dem zweiten Weltkrieg denVersorgungsbetrieb auf dem franz.Schienennetz zu sichern, übernahmdie neugegründete SNCF 77 Lokomo-tiven der US-Armee. Diese kleinenDampfloks vom Typ 030 TU wurdenhauptsächlich in den verschiedenen
Depots für Rangiermanoever eingesetzt. Da die Loks weder Bremsen(Druckluft betrieben) noch Tachygraf hatten, wurden die Maschinennie für den regulären Transport eingesetzt. Einige Loks, vorallem im Südenvon Frankreich, wurden auf Oelfeuerung umgerüstet. FULGUREX möchte die-
se kleine Lok in die HO-Spur umsetzen undals Messing-Kleinserienmodell den Liebhabernzugänglich machen. Die Loks sind mit DCC-Decoder ausgestattet (eine anloge Version istauf Wunsch ebenfalls lieferbar). Beleuchtungund sehr feine Detaillierung sind die Selbstver-ständlichkeit bei FULGUREX. Limitierte Serie von Total 230 Loks.
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Liefertermin: Frühling 2011 Preis: CHF 1'300.--(inkl. MwSt Schweiz - 8%)
SNCF 030 TU; einfach aber zweckmässig