1

Click here to load reader

Spiegel

  • Upload
    ruben

  • View
    215

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Spiegel

Critical Care nr. 06/2013R

ed

ac

tio

ne

el

pagina 2

assessment is vooral om als spiegel te fungeren: het geeft in-zicht in je eigen sterk en minder sterk ontwikkelde competen-ties. Daarnaast is het is ook bedoeld om, net zoals in de lucht-vaart, te beoordelen of je verantwoorde en veilige zorg kunt bieden. Als dat niet het geval is, kun je tijdelijk geen patiënt-gebonden taken meer doen, maar word je geholpen om weer op niveau te komen. Noodzakelijk daarbij zijn zorgvuldig-heid, betekenisvolle casuïstieken en een breed scala aan scena-rio’s waarin een appèl wordt gedaan op iemands competen-ties. Je meet reële leerbehoeftes, is de ervaring. Collega’s ervaren het assessment als prikkelend, inzichtgevend en sti-mulerend, maar toch ook als spannend. Zeker ook omdat het consequenties kan hebben. Als de patiëntveiligheid in het geding is, kan het betekenen dat je even geen patiëntgebonden taken uitvoert. Heftig, maar het devies is dat je wordt gehol-pen om snel weer op niveau te zijn.

In dit nummer van Critical Care willen we met onze artike-len ook een spiegel zijn. Hoe staat het met je kennis over bloedgassen? In de rubriek Bloedgassen kun je dat testen. In die reeks gaan we een vraag over bloedgas afwisselen met een vraag over ecg’s. Spiegelen van je kennis is nuttig, maar ook leuk. Veel plezier ermee.

Ruben Verlangen, ambulanceverpleegkundige en docent bij

de Regionale Ambulance Voorziening van de provincie

Utrecht (RAVU)

In de luchtvaart is het ge-bruikelijk dat de competen-ties van een piloot frequent getraind en beoordeeld worden om in onverwachte, hectische situaties goed te kunnen handelen. Een

brand in de motor gebeurt niet vaak, maar het is prettig dat de piloot dan weet wat hij moet doen. Ik kon laatst meekij-ken in de cockpit waar twee piloten samen een uitgebreide controle deden van allerlei systemen aan boord in het kader van de first flight of the day-controle. Ik vond het persoon-lijk wel prettig dat er veel zorg was voor de veiligheid. Een piloot heeft er zelf ook een belang bij dat hij veilig aankomt. Dat is anders voor ons in de gezondheidszorg. Als ik een fout zou maken met de medicatie dan word ik er zelf niet ziek van (maar bén ik er wel ziek van).Zou de patiënt ook een competente, excellente zorgverlener aan zijn bed krijgen? Ik hoop zeker dat er bij mijn vasecto-mie (hij staat nog niet op het programma) een competente chirurg aan de gang gaat, die goed door zijn beoordeling is gekomen.

Meten we competentieontwikkeling wel in gezondheidszorg? Sterker nog, verbinden we er consequenties aan? Enkele am-bulancediensten en een SEH hebben dat opgepakt en hebben een assessment ontwikkeld. Het belangrijkste doel van dat

Spiegel