SRAM MTB Katalog 2010_deutsch

2010

Sam Schultz, Team Subaru-Gary Fisherund XX Testfahrer

Die vier innovativsten Marken der Bike-Industrie haben sich ein gemeinsames Ziel gesetzt: Die herausragendste Cross-Country-Gruppe aller Zeiten zu produzieren.

Das Projekt XX™ lief zwei Jahre, benötigte Tausende von Arbeitsstunden und bean-spruchte Experten aus sechs Ländern auf drei Kontinenten. Das geballte Wissen aus Forsch ung, Technik und Design von SRAM, RockShox, Avid und Truvativ floss in die Entwicklung der leichtesten und technisch fortschrittlichsten Komponentengruppe. Zusammen schufen die Produktspezialisten der vier Marken ein neues Level. Unsere Exxtra-Klasse: XX.

EXXTRAKlAssE

2X10

INNOVATIONXX™ – das richtige Produkt zum richtigen Zeitpunkt. Mit unserer ersten MTB-Gruppe wollten wir nicht nur besser sein, wir wollten etwas komplett Neues erschaffen. Ein un-vergleichliches Schaltverhalten und perfekte Ergonomie, gepaart mit hydraulischem Lockout. Und das alles in der ersten echten 2x10-MTB-Gruppe.

INTEGRATIONDie Gruppe steht im Mittelpunkt – alle Ingenieure entwickelten gemeinsam, keiner arbeitete isoliert für eine Marke. Für das perfekte Zusammenspiel aller Komponenten konnten wir nichts mehr weglassen. Für das perfekte XX-Erlebnis, sollten Sie auf kein Detail verzichten. Wir tun es auch nicht.

DOMINANZEine komplette Mountainbikegruppe unter 2300 Gramm.* Die schnellsten, saubersten Schaltvorgänge, die man je an einem Bike erlebt hat. Mehr Optionen und Einstellmöglichkeiten denn je zuvor. Neu entwickelte, patentierte Technolo-gien. Von den weltbesten Profis getestet. Schneller. Leichter. Ein neuer Maßstab.

*2300g Gesamtgewicht ohne Federgabel.

VORSPRUNGUnsere Rennfahrer wollen nur das Beste. Die Vorgaben waren klar definiert: Wir wollen besseres Material als unsere Gegner. Wir geben es Ihnen. XX, die neue Gruppe im Mountainbike-Sport, die keine Kompromisse eingeht.

EXXTRA SchNEll

WARUM 2X10?

Unglaublich schnelles Schalten mit dem Umwerfer: X-Glide™ erhöht die Zahl der Schaltübergänge an den Kettenblättern und perfektioniert den bisher nervigen Gang wechsel vorne. Mit X-Glide schaltet man schnell, sauber, präzise. Kein Rasseln, keine Kettenklemmer. Versprochen.

Profis wollten es schon lange. Wir kombinieren 2x10 Gänge mit perfektem Schaltkomfort bei minimalem Gewicht. Schaltungen mit drei Kettenblättern schleppen unnötig viele Überschneidungen mit sich herum. Wir haben den Ballast eliminiert – das spart Ihnen Kraft und Zeit. Sowohl beim Schalten wie im Rennen.

lEIsTUNG NEU DEFINIERT

„2X10 funktioniert perfekt; dazu schnell und einfach.”

- Julien Absalon, nach Testfahrten mit der XX™

XX™ TRIGGERSchAlThEbEl

SchAlThEbEl

Der leichteste und kompakteste Schalthebel auf dem Markt. Unser XX-Trigger hat einen einstellbaren Carbon-Hebel für minimales Gewicht und maximale Funktion. Kombiniert mit der MatchMaker™ X Clamp für ein perfek-tes Cockpit. Der XX-Trigger ist die Weiter-entwicklung des X.0™ mit neuen Features und Technologien, die für 2x10 und Exact Actuation optimiert wurden.

GEWICHT: 183g pro PaarTECHNOLOGIE: Exact Actuation für 10-GangGÄNGE: 2x10KOMPATIBEL: XX 2x10 (ausschließlich)MATERIAL: AL-7075-T6 und Edelstahl; TORX® T25 SchraubenSCHELLE: AL-6061-T6GEHÄUSE: Carbon-Deckel; Kunststoff-GehäuseHEBEL: Carbon; KunststoffVERSTELLBAR: Unterer Schalthebel

Präzision ist gleich Beständigkeit ist gleich Sieg. Die Exact Actuation-Schalttechnik der XX kommt von unseren Renn radschaltungen. Exact Actuation sorgt für einen identischen 3-mm-Abstand zwischen jedem Gang. So entsteht statt eines weichen, schwammigen Schalt- gefühls eine präzise, unverzögerte Hebelbewegung. Klack. In jedem Gang identische Zugspannung mit dem gleichen geringen Kraftaufwand beim Schalten. Schnell, sauber, gleichmäßig.

TM

EXXTRAPRäzIsE

A=B=C

A

B

C

X

X

X

KABELZUG

SC

HA

LTW

EG

„XX-schaltvorgänge sind total schnell. ich muss nicht mehr voraus planen, ich schalte einfach run ter, wenn es nötig wird.”

- Sam Schultz, Team Subaru-Gary Fisher und XX Testfahrer

MATchMAKER X MATchMAKER X clAMPMATERIAL: AL-6061-T6BEFESTIGUNG: Titanschrauben TORX® T25OPTIONEN: Hebel + Bremse, Hebel + Bremse + XLocEINSTELLUNG: Seitlich, hoch-tief und rund um den LenkerMONTAGE: beidseitig

MatchMaker X ist eine Klemmung, an der Brems- und Schalt hebel zugleich befestigt sind. Mit MatchMaker X lassen sich beide Positionen voneinander unabhängig verstellen. MatchMaker X nimmt auch die XLoc Remote Suspension Control auf. Totale Kontrolle in einer Hand.

2

1

MATchMAKER™ X clAMPKONFIGURATIONEN1: MatchMaker X + Schalt- + Bremshebel2: MatchMaker X + Schalt- + Bremshebel + XLoc

XX BremshebelXLocMatchMaker X

Mary McConneloug, Team KendaSeven NoTubes und XX™ Testfahrerin

„die neue gruppe funktioniert einfach fehlerfrei. der um werfer ist schneller als bei allen anderen schaltungen und schaltet sogar unter last.”

- Peter Nilges, bike Magazin

UMWERFER

Der Low-Profile XX Umwerfer ist eine komplette Neuentwicklung für 2x10. Die entscheidende Schaltzentrale sorgt für die schnellsten Umwerfer-Schaltvorgänge im Bike-Universum. In zahlreichen Modell-Varianten mit neu designter Klemm- oder Anlötsockel-Montage.

GEWICHT: 118g (Low Mount)MATERIAL: StahlKLEMMUNG MATERIAL: Geschmiedetes AL-6061-T6MONTAGE: TORX® T25 SchraubenPOSITIONEN: 2ANLENKUNG: Top oder Bottom PullSTREBENWINKEL: 66-69 GradKOMPATIBEL: 31,8mm, 34,9mm, und 38,1mm KlemmungOPTIONEN: High Mount, Low Mount, Direct Mount

High Mount

Low Mount Direct Mount

XX™ UMWERFER

EXXTRAsTABIl

XX™ KURbEl XX™ KETTENblATTHaltbarkeit und Steifigkeit bei nur 694 Gramm (BB30) – die XX-Kurbel ist ein Gewichtswunder. Für die erste nur für MTB entwickelte 2x10-Kurbel verwenden wir High-Tech-Materialien. Die super stabilen Kettenblätter sind aus 6mm starken 7075 Aluminium-Blöcken CNC gefräst – 2mm dicker als die Konkurrenz. Für noch höhere Steifigkeit sorgen der vergrößerte Lochkreisdurchmesser (BCD) und eine zweiteilige eingegossene Carbon-Konstruk-tion. Die XX-Kurbel-Geometrie sorgt für den schmalen 156mm Q-Faktor, eine effizien te Ket ten-linie, und die geformten Arme für Kettenstreben-freiheit. Knallharte Wissenschaft für perfekte Kraftumsetzung.

EIN GANZ NEUER ANSATZDas Konzept klang so einfach wie genial: Jedes Kettenblatt sollte einen gemeinsamen Teiler erhalten, um beide Kettenblätter in identische „Kuchenstücke” aufteilen zu können. Dann baut man perfekte Übergänge fürs Hoch- und Runter-schalten in jedes Kuchenstück. Klingt einfach, war in der technischen Umsetzung aber etwas komplizierter. Nach unzähligen Prototypen, Testfahrten und langwierigen Analysen waren wir soweit. Das Ergebnis: Blitzschnelle und saubere Schaltvorgänge durch eine komplett neue, patentierte Technologie: X-Glide.

EXXPONENTIEllE SchAlTGESchWINDIGKEITHerkömmliche Übersetzungen stellen immer einen Kompromiss aus „Schaltweichen” fürs Hoch- und Runterschalten dar. Die Hälfte der Schalt- Möglichkeiten wird sozusagen verschenkt. Je mehr Schaltweichen man einbaut, desto größer werden die Kompromisse: Entweder klemmt die Kette, oder sie reitet auf den Zähnen auf, bis sie auf eine Schaltweiche trifft.

X-Glide macht Schluss damit.

X-Glide ist das Geheimnis, warum XX so unglaublich schnell ist. Bei X-Glide, sind alle vier Schaltweichen zum Hochschalten identisch und können von jeder Außenlasche der Kette benutzt werden. Das Ergebnis: Die Weichen zum Hoch- und Runterschalten liegen perfekt für blitzschnelle Schaltvorgänge – sogar unter Last!

Diese komplett neue Schaltperformance wird zusätzlich unterstützt durch den XX-Umwerfer und den XX 2x10 Schalthebel. Zusammen entworfen, um optimal zusammen zu arbeiten.

A: X-GlideB: Herkömmlich Gegenüberliegende Weichen oder „Sweet Spots”

A b

EXXTRAMoGlIchKEITEN

. .

2

1

4

3

4

3

2

1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X2

1

2B

2A

X

X

1A

1B

4x hoch, 4x runter: perfektes Schalten; Wiederholung

hochrunter„Sweet spot”DIE ANDEREN

NEU: TRUVATIV PRESSFIT 30 ERSTMAlS MIT DER XX™

Die XX Philosophie greift auch hier – alles was man braucht und nichts darüber hinaus. Das neue PressFit 30 spart Gewicht, ergibt einen kleinen Q-Faktor und mehr Knöchelfreiheit. Das Ganze als kompaktes leicht zu installierendes Paket. PressFit 30 hat unter dem Alu-Schutz nochmals eine integrierte Lippendichtung, um die Keramiklager zu schützen.

KURbElNGEWICHT: 694g (BB30), 754g (GXP inkl. Innenlager)KETTENLINIE: 49.5KETTENBLATT: AL-7075-T651FARBE: Wolframgrau und silberSCHRAUBEN: AL-7075-T6KURBEL: Integrierte Carbon/Aluminium-KonstruktionKOMPATIBLE KETTEN: Optimiert für SRAM PC 1090 oder PC 1090RKURBELLÄNGEN: 170mm und 175mmKETTENBLÄTTER: 26-39 (120/80 BCD), 28-42 (120/80 BCD), 30-45 (120/80 BCD)INNENLAGER: GXP, PressFit GXP, BB30, und PressFit 30 (BlackBox® Ceramic Lager in allen Innenlagern)

PRESSFIT 30 SPEcSWELLE: AluminiumDURCHMESSER: 30mmLAGER: 42x30x7EINBAU: PressFit SchalenTRETLAGERMAßE: 73mm Breite x 46mm Innendurchmesser

„die schaltvorgänge funktionieren rasend schnell - kaum betätigt man den trigger, ist schon der nächste gang drin .”

- Richard Cunningham, Mountain Bike Action USA

XX™ SchAlTWERK

SchAlTWERK

Wir haben das legendäre SRAM-Schalt-verhalten auf eine neue Ebene gehoben. Das XX-Schaltwerk arbeitet noch schneller und genauer als alle bisherigen Schaltwerke. Gedichtete keramische Lager sorgen für höchste Haltbarkeit. Der Schaltkäfig aus Carbon ist speziell für 2x10 entwickelt. Die Exact Actuation-Technologie eliminiert verzögertes oder ungenaues Schalten. Das perfekte Schaltwerk für jedes Gelände.

GEWICHT: 181gGÄNGE: 10 für 2x10 SystemTECHNOLOGIE: Exact Actuation Ratio, Direct Route TechnologieSCHALTKÄFIG: CarbonFEDER: TitanINNERE PLATTE: Geschmiedetes MagnesiumÄUSSERE PLATTE: Geschmiedetes AL-6061-T6B-SCHRAUBE: AL-7075-T6B-KNUCKLE: Geschmiedetes AL-7075-T6P-KNUCKLE: Grilon®RöLLCHENLAGER: Keramik, gedichtetMATERIAL: Titan und AL-7075-T6; TORX® T25 SchraubenLÄNGE: 93mmKOMPATIBEL: 36 Zähne

Präzision ist gleich Beständigkeit ist gleich Sieg. Die Exact Actuation-Schalttechnik der XX kommt von unseren Renn radschaltungen. Exact Actuation sorgt für einen identischen 3-mm-Abstand zwischen jedem Gang. So entsteht statt eines weichen, schwammigen Schalt-gefühls eine präzise, unverzögerte Hebelbewegung. Klack. In jedem Gang identische Zugspannung mit dem gleichen geringen Kraftaufwand beim Schalten. Schnell, sauber, gleichmäßig.

TM

EXXTRAschNEll

A=B=C

A

B

C

X

X

X

KABELZUG

SC

HA

LTW

EG

XX™ KASSETTE

KASSETTE

Ein Kunstwerk, optisch wie mechanisch: die XX-Kassette wird ebenso raffiniert herge-stellt wie unsere Powerdome-Kassetten fürs Rennrad. Acht der Ritzel von X-Dome sind CNC-gesteuert aus einem einzigen Stahlblock gefräst, was eine bisher unerreicht leichte, präzise und langlebige Kassette ergibt. Neun Stunden dauert der Fräsvorgang! Das große Aluminium-Ritzel kann ausgetauscht werden. Das ausgeklügelte X-Dome-Design sorgt außerdem für den aktiven Abtransport von Schmutz und Matsch aus den Ritzeln: Sauberes und schnel les Schalten bei allen Bedingungen, und die Kassette hält länger.

Optimiert für SRAM 10-Gang-KettenEmpfohlen:PC 1090PC 1090R

GEWICHT: 208g (11-36)TECHNOLOGIE: X-Glide, X-Dome DesignGÄNGE: 10MATERIAL: 4130 Chromoly, CNC-gefrästGROSSES RITZEL: AL-7075-T6LOCK-RING: AL-7075-T6OPTIONEN: Großes Ritzel austauschbarÜBERSETZUNG: 11-32 und 11-36

EXXTRA lEIchTUND EXXKlUsIv

2X10

XX™ SchEIbEN-bREMSEXX™ bREMSSATTEl UND bREMSSchEIbE

Die leichteste Scheibenbremse für den harten XC-Einsatz mit voller Bremskraft und bester Dosierbarkeit. Keine Kom-ponenten testen wir härter als Bremsen, immerhin könnte Ihr Leben davon ab-hängen. Die XX erhielt ein ganz neues zweiteiliges Bremscheiben-Design und einen geschmiedeten Magnesium-Sattel für Hochleistung und Haltbarkeit. Der Magnesium-Sattel ist supersteif und gleichzeitig leicht. Die größer dimen-sionierten Bremskolben erzeugen mehr Bremskraft bei geringeren Handkräften – ein Finger am Hebel genügt. Maximale Kontrolle für maximalen Speed.

bREMSSATTEl UND bREMSSchEIbEGESAMTGEWICHT: 288g Direct Mount und 160mm ScheibeBREMSSATTEL: Geschmiedetes MagnesiumBREMSSCHEIBE: Zweiteilig: AL-7075-T6 und Edelstahl, vernietetBREMSBELÄGE: Organisch, auf Alu-TrägerMATERIAL: Titan TORX® T25 SchraubenSCHEIBENGRöSSE: 140mm (hinten), 160mm, 185mm

EXXTRABIssIG

XX™ bREMShEbEl

Die perfekte Cross-Country-Scheibenbremse. Unser XX-Carbon-Hebel ist fast 30% leichter als Juicy® Ultimate. Die neue Befestigung arbeitet mit nur einer Schraube, mit oder ohne MatchMaker X. Kombiniert mit dem MatchMaker X sind die Montage- und Ver-stelloptionen des XX-Bremshebels nahezu unendlich.

bREMShEbEl

MatchMaker X kompatibel

MATERIAL: Geschmiedetes Magnesium, CarbonhebelSCHRAUBEN: Titan TORX® T25 SchraubenEINSTELLUNG: Druckpunkt werkzeuglos; Griffweite mit WerkzeugFEATURES: TaperBore Technologie, Power Reserve Geometry, beidseitig montierbar, DOT 5.1

„der gewinn an bremskraft und dosierbarkeit ist unglaublich, und das bei dem geringen gewicht.”

- Mike Broderick, Pro Racer,Team Kenda Seven NoTubes, und XX Testfahrer

XX™ FEDER GAbElSID, Reba, und Revelation – die RockShox® Gabeln die XC und die Trails dominieren, noch-mals aufgestockt mit der XX Motion Control™. Im harten Rennbetrieb, in unserem BlackBox® Racing Programm und strengen Labortests haben sie sich bewährt und sind nun nahtlos integriert. XX Motion Control liefert die gleichen Eigen-schaften wie unser bekanntes Motion Control: Zuverlässigkeit und Sensibilität, die sich extrem gut verstellen lässt. Dual Flow steuert die Zug stufe sowohl zu Beginn wie zum Ende des Stoßes, die Druckstufe lässt sich individuell regeln und das hydraulische XLoc™ regelt unglaublich schnell Lockout und Floodgate. XX Motion Control kombiniert Fahrerein- stellungen und schluckt automatisch kleine und große Unebenheiten, wie von selbst.

Federgabeln mit XX Motion Control: SID XX World Cup, SID XX, Reba XX und Revelation XX.

SID® XX WORlD cUPFEDERWEG: 80/100mmGEWICHT: 1436gDÄMPFUNG: XX Motion ControlEMPF. DÄMPFER: Monarch™/Ario™

RocKshoX hoch 10

XlOc™

RockShox ist Marktführer der Gabelfern-steuerungen und setzt einen neuen Maßstab: Das XLoc (Patent angemeldet) für XX funk-tioniert einfach und schnell: Einmal drücken zum Öffnen, einmal drücken zum Verriegeln. Das System ist komplett geschlossen und kann einfach installiert werden. Zu gleich kann es nicht verschmutzen und wird einfach entlüftet. Die Leitung ist leichter und kann flexibel verlegt werden. Dazu sparten wir nochmals 60 Gramm Gewicht verglichen zum PushLoc™/BlackBox® Motion Control™ System. Das minimalistische Design wird intuitiv und ergonomisch bedient und sorgt für einen aufgeräumten Lenker. XLoc integriert die MatchMaker™ X Befestigung für das perfekte Cockpit.

XlOc SPEcSMATERIAL: AL-6061-T6 FLÜSSIGKEIT: 5W Dämpferöl; SRAM Pit StopTM

Suspension Fluid empfohlenSCHRAUBEN: TitanOPTIONS: Links oder rechts montierbar

„das hydraulische X-loc war die grösste Überraschung. die ganze gruppe bedeutet ein ganz neues level, fÜr den profi wie fÜr den hobbyfahrer.”

- Matt Pacocha, Velonews USA

REVElATION™ XXFEDERWEG: 130/140/150/120-150 mmGEWICHT: 1695g (9mm)/1825g (20mm)DÄMPFUNG: XX Motion ControlEMPF. DÄMPFER: Monarch™/Ario™

REbA® XXFEDERWEG: 80/100/120mmGEWICHT: 1651g (9mm)/1781g (20mm)DÄMPFUNG: XX Motion ControlEMPF. DÄMPFER: Monarch™/Ario™

SID® XXFEDERWEG: 80/100mmGEWICHT: 1546gDÄMPFUNG: XX Motion ControlEMPF. DÄMPFER: Monarch™/Ario™

XX™ FEDERGAbElNSPEcS SID® XX WORlD cUP SID® XX REbA® XX REVElATION™ XXfederweg 80 / 100mm 80 / 100mm 80 / 100 / 120mm 130 / 140 / 150 / 120-150mm

gewicht* 1436g1 1546g1 1651g (9mm) / 1781g (20mm)1 1695g (9mm) / 1825g (20mm)1 Dual Air

dämpfung XX Motion Control XX Motion Control XX Motion Control XX Motion Control

dämpfungs-einstellung

Mit Remote bis zum Lockout ver-stellbare Low-Speed-Druckstufe mit externem Floodgate, externe Zugstufeneinstellung

Mit Remote bis zum Lockout verstellbare Low-Speed-Druck-stufe mit externem Floodgate, externe Zugstufeneinstellung

Mit Remote bis zum Lockout ver-stellbare Low-Speed-Druckstufe mit externem Floodgate, externe Zugstufeneinstellung

Mit Remote bis zum Lockout ver-stellbare Low-Speed-Druckstufe mit externem Floodgate, externe Zugstufen einstellung

federung Dual Air™ Dual Air™ Dual Air™ Dual Air™ / Air U-Turn™

federungs-einstellung

Luftdruck via Autoventile Luftdruck via Autoventile Luftdruck via Autoventile Luftdruck via AutoventileAluminium

brÜcke Hohl, einteilig aus Carbon geschmiedet, AL 66 TV Aluminium

geschmiedet, hohl AL 66 TV Aluminium

geschmiedet, hohl AL-6061-T6

schaft Hohl, einteilig aus Carbon Aluminium 11/8” oder 1,5 auf 11/8” zulaufend

Aluminium 11/8” oder 1,5 auf 11/8” zulaufend

Aluminium 11/8” oder 1,5 auf 11/8” zulaufend

standrohre 32mm, 7000 Aluminium, reibungsarm anodisiert mit Sag-Markierung

32mm, 7000 Aluminium, reibungsarm anodisiert mit Sag-Markierung

32mm, 7000 Aluminium, reibungsarm anodisiert

32mm, 7000 Aluminium, reibungsarm anodisiert

tauchrohre Magnesium mit Power Bulge, Post-mount Scheibenbremse

Magnesium mit Power Bulge, Post-mount Scheibenbremse



standardfarben Schwarz oder weiß mit XX angepasstem Dekor; SID Blau mit blauem Dekor

Schwarz oder weiß mit grün, rot oder XX angepasstem Dekor; SID Blau mit blauem Dekor

Schwarz oder weiß mit XX angepasstem oder rotem Dekor

Schwarz oder weiß mit XX angepasstem Dekor

optionen - - 9mm QR oder Maxle™ Lite 20mm, 26” oder 29” Laufradumfang

9mm QR oder Maxle™ Lite 20mm

empfohlener dämpfer

Monarch™ / Ario™ Monarch™ / Ario™ Monarch™ / Ario™ Monarch™ / Ario™

* Inkl. Xloc1 Gewicht für Schaftlänge 265mm, Durchmesser 11/8”

XX™ PRODUKTlINIESPEcS XX TRIGGER

SchAlT-hEbEl

XX SchAlT-WERK

XX UM WERFER

XX KASSETTE

XX KURbEl XX bREMS-hEbEl

XX bREMSEN SchEIbEN/ SATTEl

MATch- MAKER X[MMX]

varianten - - Direct MountLow MountHigh Mount

11-3211-36

BB30GXPPressFit GXPPressFit 30

- 140 (nur hinten) 160185

-

gewicht 183g pro Paar 181g 116g: DM118g: LM120g: HM

185g: 11-32208g: 11-36

694g: BB30754g: GXP inkl. Innenlager

288g: vorne, Direct Mount, 160 mm Brems-scheibe

288g: vorne, Direct Mount, 160 mm Brems-scheibe

-

techno-logie

Exact Actuation Ratio, Impulse Technologie

Exact Actuation Ratio, Impulse Technologie

Arbeitet mit X-Glide und Exact

X-Glide X-Glide TaperBore,Power Reserve Geometry

TaperBore,Power Reserve Geometry

-

gänge Actuation Ratio" 2x10 2x10 2x10 2x10 - - -

kompati- bilität

XX 2x10 oder jedes Exact Actuation Ratio Schaltwerk (inkl. Rival, Force, RED); MMX

36 Zähne 66-69° Sitzwinkel SRAM 10-Gang Ketten optimi-ert für PC 1090 oderPC 1090R)

SRAM 10-Gang Ketten (s. Kas-sette), GXP, PressFit GXP, BB30 MTB, PressFit 30

MMX Direct Mount;IS Adapter

XX Bremsen XX Schalthe-bel integriert mit Xloc

material Carbon,Kunststoff

Carbon,Kunststoff, Titan, geschmiedetes Magnesium

Stahl, geschmiedetes AL-6061-T6

4130 Chromoly Stahl, AL-7075-T6 (größtes Ritzel)

Carbon; Stern aus Aluminium; AL-7075-T651 Kettenblätter

Zylinder: geschmiedetes Magnesium, Carbon-Hebel

Zweiteiliger Sattel aus AL-7075-T6 und Edel-stahlscheibe 2-teilig

AL-6061-T6

befesti-gungs-material

AL-7075-T6 und Edelstahl; TORX T25 Schrauben

AL-7075-T6 und Titan; TORX T25 Schrauben

AL-7075-T6 und Titan; TORX T25 Schrauben

AL-7075-T6 Lockring

AL-7075-T6; TORX T25 und 6 mm Inbus

TORX T25 Titan-schrauben



merkmale Schalthebel verstellbar

Titanfeder,gedichtete Keramiklager der Schaltröllchen; 93mm Käfiglänge

Entworfen für 2x10; Direct Mount Option

Größtes Ritzel austauschbar; CNC gefräst, X-Dome Design

BlackBox Keramiklager; 120/80 BCD; 6mm-Schraube

Beidseitig montierbar; werkzeuglose Druckpunkt - verstellung

Clean Sweep X Design; von oben montierbare organische Brems-beläge

Beidseitig montierbar; einstellbar, aufgeräumter Lenker

optionen MatchMaker X - 31,8, 34,9, 38,1mm Befestigung; Top oder Bottom Pull

- 170, 175 mm Kurbellängen26-39, 28-42, 30-45 Ketten-blätter

MatchMaker X 3 Scheibengrößen Schalthebel+ Bremse oderSchalthebel+ Bremse+XLoc

Mehr Informationen und technische Anleitungen im Internet: www.sram.com/xx

Fahrer: Holger Meyer & Karen Eller

Du hast die Wahl. Und jetzt 5 neue Möglichkeiten.

Die besten Komponenten von SRAM und Truvativ nun in 5 Farben - zur freien Kombination. Rennen oder Soulride. Grün oder Pink. Design your ride.

SRAM.com/DesignYourRide

Erhältliche Farben

REDWIN I rot

TANGO I orange

CASH I grün

PINKSLIP I pink

NUGGET I gold

STANDARD I grau

SELECTDesign your ride 2010

SRAM X.0 Trigger • SRAM X.0 Schaltwerk | kurz, mittel, langSRAM PG 990 Kassette | 11-32, 11-34 • Truvativ NOIR 3.3 XC Kurbel | 170, 175

Empfohlene Kette PC 991 CS/HP

1:1 Actuation™ funktioniert einfach besser. Das Schalt werk bewegt sich für jeden Millimeter eingezogenes oder ausgelöstes Schaltkabel in gleichem Maße. Leicht zu montieren und einzu-stellen. Darum bevorzugen die Topfahrer in der Rennszene SRAM. 1:1 Actuation schaltet präzise und reibungslos. Von Cross-Country-Racern bis zu Gravity Junkies, 1:1 Actuation setzt den Standard beim Schalten.

Zero Loss Travel™ definiert das Maß an verlorenem Schalt weg, bevor das Kabel die Schaltklinke bewegt. Die Schalt klinke ist immer eingelegt. Mit Zero Loss Travel beginnt der Schaltvor gang ge nau in dem Augenblick, in dem Sie den Hebel drücken. Mit null Grad „Schalt weg verlust“, 1:1 Actuation und SRAMs Geometrie mit kon-stan tem Abstand ist unsere Schaltung so schnell und präzise wie keine andere.

Die SRAM-Komponenten

SRAM TECHnoLoGiEn

SRAM X.o

SRAM X.9

SRAM X.7

SRAM X.5

SRAM X.9

SRAM X.7

SRAM X.5

SRAM X.o

SRAM X.9

SRAM X.7

SRAM X.5

SRAM X.4

SRAM X.3

SRAM X.o

SRAM X.9

SRAM X.7

SRAM X.5

SRAM X.4

SRAM X.3

PG 990

PG 980

PG 970

PG 950

PG 850

PG 830SRAM X.3 SRAM 3.0

informationen zu SRAM Ketten auf Seite 83

Direct Route Technology™ macht keine Umwege. Diese Technologie spricht den Schaltmechanismus direkt an. Die direkte Kabel-führung ist leicht, reaktionsschnell, präzise und weniger anfällig für Schäden an der Zughülle. Wir haben ganz einfach die Reibung verringert, indem wir das Kabel direkt zum Umwerfer führen. Weniger Kraft aufwand beim Schalten für mehr Fahrvergnügen.

Der Avid Matchmaker schafft mehr Platz am Lenker, spart Gewicht und erlaubt eine individuelle

Einstellung. Befestigen Sie ihre Trigger-Schalthebel und -Bremshebel mit dem Match maker einfach an einer ge meinsamen Klemmschelle. Sie verwen-den einen RockShox Pushloc-Hebel? Kein Problem, auch der kann befestigt werden.

X.O Schaltwerke • CNC-bearbeiteter Außenkäfig aus

100% Carbon• Innenkäfig aus geschmiedetem

Aluminium 6061 • Oberer Gelenkkopf aus Aluminium 7075• Titan-Feder• Gut erreichbare Begrenzungsschrauben –

intuitive Einstellung• Gedichtete Lager• Di.R.T: Direct Route Technology• 1:1 – Überragende Schaltqualität• Auch erhältlich: Käfig mittellang,

197 Gramm

X.0 TriggerschalterDer technisch ausgereifteste Triggerschalter auf dem Markt! Der erste Triggerschalter mit null Schaltwegverlust, einstellbarem Zughebel und verstellbarer Lenkerschelle.

• Zero Loss Travel• 2-Stufen-Schaltung vorne sorgt für

gleichmäßige Schaltkräfte • Gehäuse aus Carbon und gebürstetem,

CnC-bearbeitetem Aluminium• Überlegenes 1:1-Übersetzungsverhältnis• Verstellbare Hebel- und Schellenposition• Avid Matchmaker™-kompatibel• Kompatibilität: SRAM 1:1®-Schaltwerke, SRAM

und Shimano® Umwerfer• Gänge: 9• Gewicht: 225g

X.0 DrehgriffschalterWenn Sie nach minimalem Gewicht, Schalt-präzision und -schnelligkeit suchen, ist er die optimale Wahl. Seit 20 Jahren die leichteste und schnellste Schaltung auf diesem Planeten.

• 1:1-Übersetzungsverhältnis und SRS-Technologie

• Der leichteste Schalter auf dem Markt• Mehrere Gänge mit einer Bewegung• Integrierte Quick-View-Ganganzeige• Kompatibilität: SRAM 1:1® Schaltwerke,

SRAM und Shimano® Umwerfer• Gänge: 9• Gehäuse aus leichtem Grilon® und Griff

aus Krayton®

• Gewicht: 195g pro Paar

Design your rideVom extremen Freeride bis hin zu den Härten eines Worldcup Cross-Country-Rennens – die X.O-Gruppe besticht durch eine überzeugend zuverlässige Leistung. Unser 1:1-Übersetzungsverhältnis sorgt zusammen mit unserem äußerst wider-standsfähigen Käfigdesign aus Carbon und Aluminium für Zuverlässigkeit und Höchstleistung. nEU: in fünf Farben!

X.0 Schaltwerk – Langer Käfig• 203g

Erhältliche Farben

Erhältliche Farben

X.0 Schaltwerk — Kurzer Käfig • 192g

X.9 Schaltwerke• nEU: Schmalere Bauweise,

neues Design

• 23 Gramm leichter (Mittlerer Käfig) und steifer!

• nEU: 3 Käfiglängen, 2 Farboptionen

• Gelenkkopf aus geschmiedetem 6061 Aluminum erhöht Steifigkeit

• Finish: Schwarz oder Silber

• Auch erhältlich: Kurzer Käfig, 195g / Langer Käfig, 215g

X.9 Triggerschalter• Zero Loss Travel

• 2-Stufen-Schaltung vorne sorgt für gleichmäßige Schaltkräfte

• Überlegenes 1:1-Übersetzungsverhältnis

• Verstellbare Schellenposition

• Avid Matchmaker™-kompatibel

• Kompatibilität: SRAM 1:1®-Schaltwerke, SRAM und Shimano® Umwerfer

• Gänge: 9

• Gewicht: 240g – Der leichteste seiner Kategorie

X.9 Drehgriffschalter• 1:1-Übersetzungsverhältnis und

SRS-Technologie

• Leichtester Schalter seiner Kategorie auf dem Markt

• Mehrere Gänge mit einer Bewegung

• Integrierte Quick-View-Ganganzeige


• Gänge: 9

• Gehäuse aus leichtem Grilon® und Amy®-Griff für kleinere Hände


X.9 Umwerfer• Hohe Festigkeit und

überragende Steifigkeit

• Poliertes Finish

• Weit außen liegender Drehpunkt

• Befestigung 34,9 oder 31,8mm

• Zugführung von oben oder unten

• Kettenblattgröße max: 44/48 Zähne

• Gänge: 9

Leichter, schlanker, steiferDas neue X.9 Schaltwerk wurde 2010 schlanker und gleichzeitig steifer. Es ist das leichteste Schaltwerk seiner Klasse und hat die zuverlässigen Qualitäten des legendären X.0. Bestleistung zu einem erschwinglichen Preis: X.9.

X.9 Schaltwerk - Mittlerer Käfig • 204g - Das Leichteste

seiner Klasse

X.9 Umwerfer - Low Mount• 154g

NEU

• Schaltwerk: 299 Gramm• Klare Ganganzeige

• Klare Ganganzeige• Gänge: 8• Ergonomische Schalthebel

X.9 Umwerfer – High Mount• 165g

X.7 Schaltwerke• nEU: Schmalere Bauweise,

neues Design

• 38 Gramm leichter (Mittlerer Käfig)

• 6061 Aluminiumkäfig

• Finish: Schwarz oder Silber

• Auch erhältlich in: Langer Käfig, 235g

X.7 Triggerschalter• nEU: Hochwertiges Material

und schlankes Design

• Aluminium-Schalthebel

• nEU: Kompatibel mit MatchMaker


• 2 Farboptionen: Schwarz und Silber


X.7 Twister• Überlegenes

1:1-Übersetzungsverhältnis und SRS-Technologie

• Mehrere Gänge mit einer Bewegung

• Integrierte Quick-View-Ganganzeige


• Gänge: 8/9

• Gehäuse aus leichtem Grilon® und Amy®-Griff für kleinere Hände


X.7 Umwerfer• Finish: Schwarz oder Silber

• Weit außen liegender Drehpunkt

• Befestigung 34,9 oder 31,8mm

• Zugführung von oben oder unten

• Kettenblattgröße max: 44/48 Zähne

• Gänge: 9

Spitzenleistung zum kleinen Preis Ein leistungsfähiges Paket mit perfektem Preis-Leistungs-Verhältnis: Die neue X.7 ist ebenfalls schlanker geworden und bietet neue Trigger-optionen.

X.7 Schaltwerk - Mittlerer Käfig• NEU: Leichter mit 225g

X.7 Umwerfer – Low Mount• 178g

NEUNEU

• nEU: Trigger option• Gänge: 7 • Klare Ganganzeige• Kompatibilität: SRAM 1:1®-Schaltwerke,

SRAM und Shimano® Umwerfer

X.7 Schaltwerkschwarz

X.7 Umwerfer High Mount• 180g

X.7 Triggerschalter schwarz

Die gesamte SRAM MTB-Produktlinie für 2010KATEGORIE PRODUKT TECHNOlOGIE UPGRADE GäNGE GEwICHT: lANG/MITTEl/KURz

SCHALTWERKE X.0 1:1 actuation, Di.R.T. Carbonkäfig; Präzisionsbuchsen, Titanfeder, handpoliert

9/8 203g / 197g / 192g

X.9 NEU 1:1 actuation, Di.R.T. Aluminiumkäfig; Geschmiedete Einstell-schraube, Aluminiumgehäuse, poliert

9/8 195g / 204g / 215g

X.7 NEU 1:1 actuation, Di.R.T. Aluminiumkäfig; leichter 9/8 225g / 235g

X.5 1:1 actuation, Di.R.T. Leichter 9/8 299g / 290g

X.4 1:1 actuation, Di.R.T. - 8 280g / 270g

X.3 1:1 actuation, Di.R.T. - 8/7 -

UMWERFER X.9 Low Mount Entweder Top oder Bottom pull Käfig und Gehäuse leichter; spezielles Deisgn 9 154g

X.9 High Mount Entweder Top oder Bottom pull Leichter; geschmiedetes Gelenk 9 165g

X.7 Low Mount Dual Pull — Top oder bottom Besseres Finish 9 178g

X.7 High Mount Dual Pull — Top oder bottom High Mount option 9 180g

X.5 Low Mount Dual Pull — Top oder bottom - 9 179g

X.3 Dual Pull — Top oder bottom - 8/7 & 7/8 -

TRiGGERSCHALTER X.0 1:1, Zero Loss Travel Einstellbarer Hebel; 4 Präzisionslager im Mechanismus; Carbondeckel

9 225g pro Paar

X.9 1:1, Zero Loss Travel Auf Matchmaker umrüstbar; Zero Loss Travel Technologie; einstellbare Klemmung

9 240g pro Paar

X.7 NEU 1:1 actuation Ein Aluminium-Hebel 9/8 261g pro Paar

X.5 1:1 actuation optische Ganganzeige; Aluminiumgehäuse 9/8 260g pro Paar

X.4 1:1 actuation - 8 265g pro Paar

X.3 NEU 1:1 actuation - 7 262g pro Paar

Attack 2:1 Shimano® - 9/8 260g pro Paar

DoUBLETAP TRiGGER 1:1, DoubleTap Kompatibel mit X.0, X.9, X.7, X.5, X.4, 3.0 9

DREHGRiFFSCHALTER X.0 1:1 actuation, SRS™ Worldcup-erprobte Beschichtung; Teflonbeschichtete Züge

9 indexiert 195g pro Paar

X.9 1:1 actuation, SRS™ Aggressive Griffbeschichtung 9/8 indexiert 195g pro Paar

X.7 1:1 actuation, SRS™ Dünnere AMY-Beschichtung 9/8 indexiert 195g pro Paar

X.5 1:1 actuation, SRS™ Besseres Finish 9/8 indexiert 207g pro Paar

X.4 1:1 actuation, SRS™ optische Ganganzeige 8/7 indexiert 208g

3.0 Comp 1:1 actuation, SRS™ SRS™ 8/7

3.0 1:1 actuation - 8/7 indexiert 162g

Attack 2:1 Shimano®, SRS™ - 9/8 indexiert -

Centera 2:1 Shimano®, SRS™ - 9/8 indexiert -

MRX Comp 2:1 Shimano®, SRS™ SRS™, Mikroindex 8/7/6 indexiert -

MRX 2:1 Shimano®, SRS™ - 8/7/6/5 indexiert

-

2010

Powerchain ii™ SRAMs Kettentechnologie steht für extreme Festigkeit und äußerst präzise Schaltvor gänge. Die PowerChain ii ist optimiert für bessere Schalt-Performance am Umwerfer und beim Hochschalten und gleichzeitige Schaltpräzision am Schaltwerk. Das Step2™ niet-verfahren erhöht die Druckkraft der Stifte für mehr Festigkeit und Robustheit.

PowerGlide ii™ Die Kassetten von SRAM bestechen durch Zuverlässigkeit und Robust- heit. Unsere Kassetten sind durch spezielle Zahnprofile und Steighilfen für einen präzisen und sanften Gangwechsel optimiert.

PowerLink™ Gold Das ultimative werkzeugfreie Verbindungsglied für Ketten. Das Powerlink kann so oft geöffnet und geschlossen werden, wie Sie möchten, und bietet damit eine schnelle und einfache Reparatur-möglichkeit für unterwegs. Das Powerlink™ Gold ist genauso fest und haltbar wie jedes andere Glied in der Kette.

PowerLock™ SRAM bietet 2010 mit SRAM XX die erste 2x10-Gruppe im Mountainbike-Bereich an. Sie ist kompatibel mit den SRAM Ketten PC 1090 und PC 1090R, die mit dem speziellen PowerLock ver-schlossen werden. im Gegensatz zum PowerLink für 9-fach Ketten kann das PowerLock nur einmal verschlossen wer-den Es kann nicht erneut ohne Werk-zeug geöffnet werden.

KATEGORIE PRODUKT KONFIGURATIONEN GEwICHT VERNIETUNG TECHNOlOGIE

KETTEn PC 991 HP 9-fach 279g / 114 Glieder 204kgf, Chrom-verstärkte Stifte PowerChain ii, PowerLink Gold

PC 991 CS 9-fach 294g / 114 Glieder 255kgf, Chrom-verstärkte Stifte PowerChain ii, PowerLink Gold

PC 991 9-fach 294g / 114 Glieder 204kgf, Chrom-verstärkte Stifte PowerChain ii, PowerLink Gold



PC 890 8-fach 318g / 114 Glieder 204kgf, Chrom-verstärkte Stifte PowerChain ii, PowerLink Silber




PC 10 7/6/5/1-fach PowerChain, PowerLink option

PC 10 Salt Shaker 7/6/5/1-fach PowerChain, PowerLink option

PC 1 Single Speed PowerChain, 2-teiliges Verbindungsglied

PC 1 Salt Shaker Single Speed PowerChain, 2-teiliges Verbindungsglied

PC 7X Single Speed PowerChain, 2-teiliges Verbindungsglied

PowerLink Gold / Silber PowerLink

PowerLock Schwarz PowerLock

KATEGORIE PRODUKT KONFIGURATIONEN GEwICHT MATERIAl TECHNOlOGIE

KASSETTEn PG 990 11-32, 11-34 Z. 272g (11-32) Stahl mit rot anodisiertem Alu-Spider PowerGlide ii

PG 980 11-32, 11-34 Z. 275g (11-32) Stahl mit schwarz anodisiertem Alu-Spider PowerGlide ii

PG 970 11-34, 11-32, 12-26, 12-23, 11-23, 11-21 Z. 322g (12-26) Stahl mit rot anodisierten Spacern / Satin Chrom PowerGlide ii

PG 970 DH 12-26 Z. 322g (11-26) Stahl / Chrom PowerGlide ii

PG 950 11-34, 11-32, 11-26, 12-26, 12-23, 11-28 Z. 366g (11-32) Stahl / Chrom PowerGlide ii

PG 850 11-34, 11-30, 11-28, 12-26, 12-23 Z. 276g (11-32) Stahl / Chrom PowerGlide ii

PG 830 11-32, 11-30, 11-28 Z. 311g (11-32) Stahl / Chrom PowerGlide ii

PG 820 11-32, 11-30 Z. 306g (11-32) Stahl / Chrom PowerGlide ii

PG 730 12-32 Z. PowerGlide ii

Moritz Bauer, GER Julien Absalon, FRA

Willow Koerber, USA

Joscha Forstreuter, GER Sam Hill, AUS Florian Vogel, SUi

Greg Minnaar, RSA Timo Pritzel, GER Steve Peat, GBR

Die besten Mountainbiker der welt fahren SRAMMit dem Feedback der besten Athleten verbessern wir unsere Komponenten immer weiter – so dass jeder SRAM-Komponenten fahren kann, die alles, wirklich alles aushalten.

GRAVITy

CommencalCedric Gracia (FRA)

Duncan Riffle RacingAndy Becker (USA)Brad Benedict (USA) Duncan Riffle (USA)

GT Factory MTB TeamEric Carter (USA)Kevin Aiello (USA) Marc Beaumont (GBR) Mick Hannah (AUS) Tyler McCaul (USA)

Just ReidAdam Brayton (GBR) Ben Reid (IRL)

Mongoose Factory MTB TeamAndrew Cho (CAN) Garret Bueller (CAN) Steve Romaniuk (CAN)

Monster Energy/ SpecializedBrendan Fairclaugh (GBR) Sam Hill (AUS)

NSMB Freeride TeamCurtis Robinson (CAN) Dylan Dunkerton (CAN) Eamonn Diugnan (CAN) Ian Nelson (CAN) Jerry Willows (CAN)Justin Wyper (CAN) Mitch Chubey (CAN)Trevor Hansen (CAN)

ODI Southridge MTB Racing TeamBrad Oien (USA) Brittany Jackson (USA) David Klaassen Van Oorschot (USA) Donny Jackson (USA) Scott Smith (USA)

PinkBikeDan Zoobkoff (CAN) Darryl Bartlett (CAN) Kyle Marshall (CAN)

Primary TREKChris Cousineau (CAN)Drew Pautler (CAN)

RSP RacingJoost Wichmann (NEL) Michael Marosi (CZE)

Santa Cruz SyndicateGreg Minnaar (RSA)Jamie Goldman (USA) Josh Bryceland (GBR) Steve Peat (GBR)

Santa Cruz Syndicate/Allride Demo TourKirt Voreis (USA)Lindsey Voreis (USA)

Specialized Factory TeamRafael Alvarez (ESP)

Subaru/Gary Fisher Mountain Bike TeamGreg Watts (USA)

Sunn Riders SocietyAnais Pagot (FRA) Remi Thirion (FRA)Romain Saladini (FRA)

Team AytonAurelien Giordanengo (FRA) Myriam Nicole (FRA) Yannick Granieri (FRA)

Team GhostJohannes Fischbach (GER) Markus Klausmann (GER)

AthletenAlex Reveles (USA) Amir Kabbani (GER) Anneke Beerten (NED) Antje Kramer (GER) Brandon Semenuk (CAN)Cameron Zink (USA) Caroline Buchanan (AUS) Cole Bangert (USA)David Smutok (USA) Gino Schlifske (GER)Jill Kintner (USA) Jordie Lunn (CAN) Joscha Forstreuter (GER) Kenny Smith (CAN)Kyle Ebbett (USA) Kyle Norbraten (CAN) Pierre Eduard Ferry (FRA)Ross Measures (CAN)Sam Pilgrim (GBR)Simon Kirchmann (GER) Timo Pritzel (GER) Wayne Goss (CAN)

ENDURANCE

AIS Charlton Durie (AUS) Gracie Elvin (AUS) Lachlan Norris (AUS) Nathan Haas (AUS) Paul Van Der Ploeg (AUS)Rowena Fry (AUS)

CannondaleMarco Aurelio Fontana (ITA)Martin Gujan (SUI) Roel Paullissen (BEL)

CommencalRemy Absalon (FRA)

Die RasenmaeherHolger Meyer (GER) Karen Eller (GER)

Kona FactoryBarry Wicks (USA) Kris Sneddon (CAN) Ryan Trebon (USA) Wendy Simms (CAN)

MeridaGunn-Rita Dahle (NOR) Hannes Genze (GER) Jochen Kaess (GER) Jose Hermida (ESP) Moritz Milan (GER)

Ralph Näf (SUI) Robert Gebauer (AUT)Rudi van Houts (NEL)

OrbeaInaki Lejarreta (ESP) Julien Absalon (FRA)Ruben Ruzafa (ESP)

Santa Cruz SyndicateJohn Waddell (AUS)

Specialized Factory Team (New)Burry Stander (RSA) Christoph Sauser (CH) Lene Byberg (NOR) Rebecca Rusch (USA) Todd Wells (USA)

Subaru/Gary Fisher Mountain Bike TeamJeremy Horgan-Kobelski (USA)Heather Irmiger (USA) Sam Schultz (USA) Willow Koerber (USA)

SwisspowerFlorian Vogel (SUI) Marcel Wildhaber (SUI) Nino Schurter (SUI)

Team BullsKarl Platt (GER) Stefan Sahm (GER) Tim Bohme (GER)

Team Kenda/Seven/NoTubesMary McConneloug (USA) Michael Broderick (USA)

Team TexpaAlexander Pscheidl (GER) Christian Schneidawind (GER) David Voll (GER) Lukas Gerum (GER) Roland Golderer (GER)

Team Torq NutritionCal Briton (AUS) Dan McConnell (AUS) Jo Wall (AUS) Katherine O‘Shea (AUS)Tory Thomas (AUS)

AthletenCody Petersen (USA) Greg Noce (FRA)Jaroslav Kulhavy (CZE) Rene Wildhaber (SUI) Ross Schnell (USA ) Sid Taberlay (AUS)

Fotografen:Victor Lucas Markus GreberThomas Roegner

Greg Minnaar, RSA

Mary McConneloug & Michael Broderick, USA

José Hermida, ESP

Heather irmiger & Jeremy Horgan-Kobelski, USA

Documents

SRAM MTB Katalog 2010_deutsch