Systeme für Nutzfahzeuge AE - knorr- · PDF file1 272020 KnrrBrese r Ident.-Nr. 058492 Ident.-Nr. 058492 Bekanntga V Änderung. Stand. W .knorr V “K” AG. Au˜a

1

PD-272-020

Knorr-Bremse Group

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492

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Anmerkung: Sofern infolge der Informationen aus diesem Dokument an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.

Copyright 2011 © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.

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DATENP r o d u k t

S y s t e m e f ü r N u t z f a h z e u g e

Kabelübersicht für Anhänger EBS Dok.-Nr. Y107795 (DE - Rev. 000)

März 2012

Kabel werden in EBS-Systemen verwendet um:

• die Komponenten des Systems mit elektrischer Energie zu versorgen.

• Signale von den Sensoren an das Steuergerät zu übertragen, welche den Anhängerzustand über- wachen.

• Steuerbefehle von der ECU an die Modulatoren zu übertragen und alle erforderlichen Bremseingriffe zu ermöglichen.

• kommunizieren Steuerbefehle vom Zugfahrzeug und Informationen zum Zugfahrzeug.

Stromversorgungskabel werden verwendet, um elek-trische Energie vom Zugfahrzeug zu den elektrisch betriebenen Brems- und Zusatzeinrichtungen des Anhänger zu übertragen. Der Anhänger wird über einen Stecker oder eine Steckdose nach ISO 7638 mit Strom versorgt. Die ISO 7638-Verbindung beinhaltet neben der Spannungsversorgung auch den CAN. So überträgt das EBS Kabel auch die CAN-Signale zwischen Zugmaschine und Anhänger.

Die Kabel sind in verschiedenen Längen erhältlich und werden in der Regel mit einem Bajonett-Anschluss geliefert, um einfache und sichere Verbindung zu gewährleisten.

Modulator-Kabel / Kabelbäume gibt es in verschiedenen Ausführungen und werden verwendet, um elektrische Signale und Strom zu Hilfsvorrichtungen zu liefern, inklusive der Versorgung des dritten Modulators z.B. bei 4S/3M-Systemen.

Drehzahlsensorkabel dienen zur Übermittlung der Umdrehungen der sensierten Räder und verbinden das Steuergerät oder den Achsmodulator mit den Raddrehzahlsensoren. Der Raddrehzahlsensor ist mit einer Kabellänge ausgestattet, die es erlaubt, diese Kabel als Verlängerungskabel nutzen.

HINWEIS: der Text in der Spalte “Bemerkungen” beschreibt die typische Nutzung der einzelnen Kabel. Der modulare Aufbau ermöglicht oftmals jedoch auch einen individuellen, nicht beschriebenen, Einsatz.

Nach den Abbildungen der Stecker ist die folgende Übersicht unterteilt in:- Kabel für TEBS G2/G2.1 und TEBS4. - Am Kopf jeder Seite ist immer das zugehörige System abgebildet. - Seiten mit systemübergreifenden Kabeln haben alle zugehörigen Systeme abgebildet. - Die Seiten der einzelnen Systeme beginnen immer mit den Abbildungen der

Stromversorgungskabel.

Funktion

Technische Merkmale

Thermischer Anwendungsbereich: -40 °C bis +80 °C

Siehe Tabellen für andere Funktionen.

2Knorr-Bremse Group

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Dok.-Nr. Y107795 (DE - Rev. 000)März 2012

P r o d u k t D a t e n

Kabelübersicht für Anhänger EBS

In diesem Dokument verwendete Farbcodierungen

BK schwarz GN grün YE gelb BN braun RD rot BU blau WH weiß

Sonstige Dokumentation

Informationen über erwähnte Systeme und Komponenten in diesem Dokument finden Sie unter:

ABS-Modulatoren PD-200-200, Dokument Nr. Y011362

Lastsensor für mechanische Federung PD-264-200, Document No. Y095832

Diagnosekabel für Anhänger-ABS und -EBS PD-272-030, Dokument Nr. Y107796

Drehzahlsensoren PD-261-000, Dokument Nr. Y011363

Drucksensor PD-262-200, Document No. Y095830

Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) PD-551-000, Dokument Nr. Y095833

TEBS4 Brems Modul PD-214-100, Dokument Nr. Y011366

TEBS G2/G2.1 Brems Modul PD-214-200, Dokument Nr. Y050635

Trailer Elektro-Pneumatisches Modul (TEPM-S/TEPM-P) PD-214-600, Dokument Nr. Y095618

3 Knorr-Bremse Group

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. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








5

6

7 21

3

4 56

7

2 1

3

4

ISO 7638 Steckdose(24 V)

ISO 7638 Stecker(24 V)

Pin 1 rot Spannungsversorgung VentilPin 2 schwarz Spannungsversorgung SteuergerätPin 3 gelb Masse SteuergerätPin 4 braun Masse VentilPin 5 weiß WarnlampePin 6 weiß/grün CAN-HiPin 7 weiß/braun CAN-Lo

56

7

21

34

5

67

2

1

34

Bajonett-Steckdose Bajonett-Stecker Deutsch-Stecker

123456

121110987

4.1

4.34.2

M24x1 Anschluss-Steckdose

6.1

6.26.3

DIN72585 Bajonett-Steckdose DIN72585 Bajonett-Stecker

4

32

1

4.1 - Masse4.2 - Signal Lösen4.3 - Signal Halten

6.1 - Signal Lösen6.2 - Masse6.3 - Signal Halten

1 - Signal Lösen2 - Masse3 - Signal Halten4 - nicht angeschlossen

Modulator-Anschlüsse

Pin-Konfigurationen

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. K05

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Leitfaden zur Auswahl von Kabeln - TEBS G2/G2.1 (typische Systeme)

ISO 7638

ISO 1185oderISO 12098

S-C

S-D

TEBSG2.1

LAC

ISO 7638 Stromversorgung & 24V CAN Kabel - Seiten 6 - 8

Stopplichtversorgungs-kabel - Seiten 9 - 11

Drehzahlsensor-Verlängerungskabel - Seite 24

Kabel Zusatzfunktionen - Seiten 9 - 11

Bremsbelag-Verschleiß-sensierungskabel - Seiten 26 - 28

SV38

Diagnose-Steckdose-kabel - Seiten 15 - 16

S-CS-A

S-DS-B

TEBSG2.1

ISO 7638





Kabel für Trailer Elektropneumatisches Modul (TEPM) - Seiten 8 u. 17 - 21

TEPM

TPMS

Kabel für Reifendrucküberwachungs-system (TPMS) - Seite 22


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Leitfaden zur Auswahl von Kabeln - TEBS4 (typische Systeme)

ISO 7638


SL

SR

TEBS4 LAC


Stopplicht-versorgungs-kabel - Seiten 34 - 38


Kabel Zusatzfunktionen - Seiten 36 - 46

Bremsbelag-Verschleiß-sensierungskabel - Seiten 26 - 28

Diagnose-Steckdose-kabel - Seiten 34, 35, 45

Eingangskabel - Seiten 42 - 44

SLSAL

SRSAR

TEBS4

BR9234

ISO 7638





Modulatorkabel 4S/3M-Systeme - Seiten 24, 39, 41

6Knorr-Bremse Group

PD-272-020

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. K05

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. K05

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Stromversorgungskabel für Sattelanhänger mit ISO 7638 Steckdose

Typenübersicht - TEBS G2/G2.1 Kabel

TEBS G2 Bremsmodul

TEBS G2.1 Bremsmodul

Teile-Nr. Typen-Nr.Kabel-Länge

[m]Bemerkungen

K028491 1) - 0,5

K008430 1) - 10,0

K008431 1) - 13,0

1) Teilenummer enthält den Suffix “N00” und ist einzeln verpackt. Beispiel K019288N00

Ø11,7±0,2

Ø34±0,3

Ø54

1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

5

6

7

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²

K028491 wiring

Ø10,7±0,2

Ø34±0,3

Ø54

1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

5

6

7

RD 1,5 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 1,5 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²

K019288 wiring

Integrated fuseSicherung integriert


[m]Bemerkungen

K019288 1) - 13,0 Steckdose mit Sicherung


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Iden

t.-Nr

. K05

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Iden

t.-Nr

. K05

8492








Ø11,7±0,2

Ø34±0,3

Ø54


[m]Bemerkungen

K028583 1) - 13,0

K008432 1) - 16,0

1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

5

6

7

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²

K028491 wiring


Ø11,7±0,2

Ø34±0,3 1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

5

6

7

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²

K028491 wiring


[m]Bemerkungen

K010710 1) - 10,0

K010711 1) - 13,0

Typenübersicht - TEBS G2/G2.1 Kabel (Fortsetzung)

TEBS G2 Bremsmodul


Stromversorgungskabel für Sattelanhänger mit ISO 7638 Steckdose (Fortsetzung)

Stromversorgungskabel für Zentral- und Deichselanhänger mit ISO 7638 Stecker

8Knorr-Bremse Group

PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









Ø11,7±0,2

Ø34±0,3

Ø27,2

Stromversorgungs-Verlängerungskabel / Trailer Elektropneumatisches Modul (TEPM) Anschlusskabel


[m]Bemerkungen

K028000 1) - 2,0

Stromversorgungs-Verlängerungskabeloder

TEPM Anschlusskabel

K021138 1) - 4,0

K028001 1) - 10,0

K027826 1) - 11,0

K027827 1) - 13,0

Ø11,7±0,2

Ø34±0,3

Ø34±0,3

Stromversorgungs-Adapterkabel


[m]Bemerkungen

K010718 1) - 0,5 Adapterkabel für TEBS4 Stromversorgungskabel


TEBS G2 Bremsmodul



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









L [m]Bemerkungen

K021345 1) - 7,0mit offenen Enden für Stopplichtversorgung (ISO 1185)

K021346 1) - 15,0

L

Ø5,9±0,2

46

In-Out Kabel für ISO 1185 Anschluss

1112

5312

910

7

8

4

6

K021345 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

L


L [m]Bemerkungen

K021335 1) - 6,5

L

Ø5,9±0,2

46

Ø34 ±0,3

In-Out-Kabel für Speed Pulse

1

2

3

4

111

345

212

6

7

8

10

9K021335 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

L



TEBS G2 Bremsmodul


10Knorr-Bremse Group

PD-272-020

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t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









TEBS G2 Bremsmodul


In-Out-Kabel für ISO 1185 Anschluss, Speed Pulse oder Liftachssteuerung und Diagnoseanschluss



[m]Bemerkungen

K021340 1) -L1 = 6,5 L2 = 7,0 L3 = 6,0

L1 = geschwindigkeitsabhängiges Signal - speed pulse oder LiftachssteuerungL2 = mit offenen Enden für Stopplichtversorgung (ISO 1185)L3 = Diagnoseanschluss

Ø5,9±0,2

M30

x 1

,5

Ø34 ±0,3

Ø39

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

L2

L1

L3

1

2

3

4

111

25

784

3

6

12

9

10K021340 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

1234567

YE 0,5 mm²GN 0,5 mm²

BK 0,5 mm²WH 0,5 mm²BN 0,5 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

L1

L2

L3


PD-272-020

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t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








In-Out-Kabel für ISO 1185 Anschluss, Speed Pulse oder Liftachssteuerung und Diagnoseanschluss (Fortsetzung)



TEBS G2 Bremsmodul



[m]Bemerkungen

K021342 1) -L1 = 2,0 L2 = 7,0 L3 = 6,0

L1 = geschwindigkeitsabhängiges Signal - speed pulse oder LiftachssteuerungL2 = mit offenen Enden für Stopplichtversorgung (ISO 1185)L3 = DiagnoseanschlussK021343 1) -

L1 = 2,0 L2 = 15,0 L3 = 6,0

Ø5,9±0,2

M30

x 1

,5

Ø34 ±0,3

Ø39

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

L2

L1

L3

1

2

3

4

2111

5

784

3

6

12

9

10K021342 wiring

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

1234567

YE 0,5 mm²GN 0,5 mm²

BK 0,5 mm²WH 0,5 mm²BN 0,5 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

L1

L2

L3


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492










L [m]Bemerkungen

K021336 1) - L1 = 6,5 L2 = 7,0 L1 = geschwindigkeitsabhängiges Signal - speed pulse oder

Liftachssteuerung

L2 = mit offenen Enden für Stopplichtversorgung (ISO 1185)

K021337 1) - L1 = 6,5 L2 = 15,0

K021338 1) - L1 = 2,0 L2 = 7,0

Ø34 ±0,3

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

L2

L1

1

2

3

4

111

25

784

3

6

12

9

10K021336 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

L1

L2

In-Out-Kabel für ISO 1185 Anschluss und Speed Pulse oder Liftachssteuerung


TEBS G2 Bremsmodul



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









L [m]Bemerkungen

K028585 1) - 2,0 für den Einsatz mit Splitterkabel K027542

Ø32,8

L

Ø5,9±0,2

1

2

3

4

2111

45

312

6

7

8

10

9K028585 wiring

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

L

In-Out-Kabel mit Bajonettanschluss


L [m]Bemerkungen

K027542 1) - L1 = 4,5 L2 = 1,0 für den Einsatz mit In-Out-Kabel K028585

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

AUX

AUX

Ø32,8

Ø32,6

Ø32,8

L2

L1

1

2

3

4

4

3

2

1

K027542 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

1

2

3

4L1

L2

Splitterkabel (Bajonett)



TEBS G2 Bremsmodul



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









L [m]Bemerkungen

K028586 1) - 1,5 für Stopplicht und Tristate

Ø32,6

L

Ø5,9±0,2

DIN 72585

1

2

3

4

7845

69

123

10

11

12

K028586 wiring

YE 0,75 mm²

BK 0,75 mm²

WH 0,75 mm²

BN 0,75 mm²

L

In-Out-Kabel mit Bajonettanschluss


L [m]Bemerkungen

K010715 1) - 1,0 für Stopplicht oder Anfahrhilfe (TH) oder

erweiterte Liftachssteuerung (LLTH) mit offenen EndenK010716 1) - 7,0

Ø32,6

Ø5,9±0,2

L60±10

1

2

3

4

K010715 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

L

Modular-Kabel mit Bajonettanschluss



TEBS G2 Bremsmodul



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Modular-Kabel mit offenen Enden


Teile-Nr, Typen-Nr,Kabel-Länge

L [m]Bemerkungen

K021643 1) - 7,0für individuelle Verbindungen wie

Stopplicht oder TristateK021644 1) - 15,0

Ø5,9±0,2

L100±5 60±10

K021643 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

L


L [m]Bemerkungen

K010713 1) - 6,0 für Magic Eye (zum Beispiel)

M30

x 1

,5

Ø39

Ø5,9±0,2

L60±10

1

2

3

4

5

6

7

K010713 wiring

YE 0,5 mm²

GN 0,5 mm²

BK 0,5 mm²

WH 0,5 mm²

BN 0,5 mm²

L

Modular-Kabel mit Diagnosesteckdose (5-polig)


TEBS G2 Bremsmodul



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









L [m]Bemerkungen

K010714 1) - 11,0 für Magic Eye (zum Beispiel)

Ø5,9±0,2

L

1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

5

6

7

K010714 wiring

YE 0,5 mm²

GN 0,5 mm²

BK 0,5 mm²

WH 0,5 mm²

BN 0,5 mm²

L

Verlängerungskabel für Diagnosesteckdose


L [m]Bemerkungen

K013218 1) - 4,0 für verschiedene Funktionen

Ø5,9±0,2

L

DIN 72585 DIN 72585

Ø17,5Ø30

1

2

3

4

K013218 wiring

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

L

1

2

3

4

Verlängerungskabel für Bajonettanschluss (3-polig)



TEBS G2 Bremsmodul



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









L

Ø5,9±0,2

Stromversorgung und CAN Anschluss-Kabel für Trailer Elektropneumatisches Modul (TEPM-S)


L [m]Bemerkungen

K027813 1) - 3,0für Trailer Elektropneumatisches Modul

Standard (TEPM-S) über K02227. (siehe Seite 21) verbunden mit TEBS G2/G2.1 Bremsmodul

2143

K027813 wiring

1234567

YE 0,75 mm²BK 0,75 mm²WH 0,75 mm²BN 0,75 mm²

L


L [m]Bemerkungen

K044708 1) - 3,0 für Anschluss an externen Drucksensor

L

Ø5,9±0,2

TEPM-S Anschlusskabel externer Drucksensor

125634

K027813 wiring

1234

BK 1,0 mm²WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

L

Typenübersicht - TEBS G2/G2.1 Kabel - 4S/3M System

TEBS G2Bremsmodul

TEBS G2.1Bremsmodul

TEPM-S

Teile-Nr. Typen-Nr. Kabel-Länge L [m] Bemerkungen

K027811 1) - 2,0

K027836 1) - 3,0

K027833 1) - 6,0

L

Ø5,9+0,3/-0,1

Ø12

,5

Drehzahlsensorkabel - TEPM-S

12

K027811 wiring

12

BK 0,75 mm²BN 0,75 mm²

L


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








In-Out-Kabel für TEPM-S

Typenübersicht - TEBS G2/G2.1 Kabel - 4S/3M System (Fortsetzung)

TEBS G2Bremsmodul

TEBS G2.1Bremsmodul

TEPM-S

L

Ø5,9±0,2


K058332 1) - 2,0zum Anschluss des dritten Modulators (TEPM-S)

an das TEBS G2/G2.1 ModulK058333 1) - 7,0

K058334 1) - 9,0

Ø5,9±0,2

Ø34 ±0,3

Ø5,9±0,2

L2

L1

2143

2111

5

784

6

3129

10K058340 wiring

YE 0,75 mm²

BK 0,75 mm²

WH 0,75 mm²

BN 0,75 mm²

1234

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

L1

L2

2143

2111

5

784

6

3129

10K058332 wiring

YE 0,75 mm²

BK 0,75 mm²

WH 0,75 mm²

BN 0,75 mm²

L


K058340 1) -L1 = 3,0 L2 = 2,0

L1 zum Anschluss des dritten Modulators (TEPM-S) an das TEBS G2/G2.1 ModulL2 individueller AUX-Anschluss



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Stromversorgung und CAN Anschluss-Kabel für Trailer Elektropneumatisches Modul (TEPM-P)


L [m]Bemerkungen

K027814 1) - 3,0für Trailer Elektropneumatisches Modul

Premium (TEPM-P) über K02227. (siehe Seite 21) verbunden mit TEBS G2/G2.1 Bremsmodul

L

Ø5,9±0,2

2345891011121314151617

61817

K027814 wiring

1234567


L

Typenübersicht - TEBS G2/G2.1 Kabel - 4S/3M System

TEBS G2Bremsmodul

TEBS G2.1Bremsmodul

TEPM-P


Stromversorgung Kabel für TEPM-P

L

Ø5,9±0,2


K058249 1) - 7,0 zum Anschluss des dritten Modulators (TEPM-P) an das TEBS G2/G2.1 ModulK058250 1) - 9,0

618

17---

2111

5

784

6

3129

10K058250 wiring

YE 0,75 mm²

BK 0,75 mm²

WH 0,75 mm²

BN 0,75 mm²

L


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Stromversorgung und In-Out-Kabel für TEPM-P


TEBS G2Bremsmodul

TEBS G2.1Bremsmodul

TEPM-P

Ø5,9±0,2

Ø34 ±0,3

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

L2

L1

618

17---

2111

5

784

6

3129

10K058256 wiring

YE 0,75 mm²

BK 0,75 mm²

WH 0,75 mm²

BN 0,75 mm²

1234

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

L1

L2


K058256 1) -L1 = 9,0 L2 = 6,5

L1 zum Anschluss des dritten Modulators (TEPM-P) an das TEBS G2/G2.1 ModulL2 individueller AUX-Anschluss



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492










L [m]Bemerkungen

K022272 1) - 4,0 z.B. für TEPM in 4S/3M Systemen oder

für Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) oder

für Diagnose/TIM G2K022279 1) - 6,0

M30

x 1

,5

Ø39

Ø5,9±0,2

L60±10

In-Out-Kabel

1

2

3

4

5

6

7

K022272 wiring

YE 0,5 mm²

BK 0,5 mm²

WH 0,5 mm²

BN 0,5 mm²

L

Teile-Nr, Typen-Nr,Kabel-Länge

L [m]Bemerkungen

K027815 1) - L1 = 1,0 L2 = 3,0

z.B. für TEPM in 4S/3M Systemen oder

für Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) oder

für Diagnose/TIM G2

M30

x 1

,5

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø34

Ø27,2

Ø39

L2

L1

5 V CAN Splitter-Kabel

1

2

3

4

5

6

7

K027815 wiring

YE 0,75 mm²

BK 0,75 mm²

WH 0,75 mm²

BN 0,75 mm²

1

2

3

4

5

6

7

YE 0,75 mm²

BK 0,75 mm²

WH 0,75 mm²

BN 0,75 mm²

1

2

3

4

5

6

7

L1

L2


TEBS G2Bremsmodul

TEBS G2.1Bremsmodul

TEPM-S

TEPM-P


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Typenübersicht - TEBS G2/G2.1 Kabel - Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)


L [m]Bemerkungen

K027823 1) - 0,9zum Anschluss der TPMS ECU über K027815 und

K022272 oder K022279 an das TEBS G2/G2.1 Bremsmodul

Ø34±0,3

L

Ø5,9±0,2

Anschlusskabel

1234567891013

15141112

1617181920212223242526

K027823 wiring

1234567


L


TPMS ECU

TEBS G2Bremsmodul

TEBS G2.1Bremsmodul


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Typenübersicht - Anschlusskabel für TEBS G2/G2.1 und TEBS4


Anschlusskabel (2 polig)

TEBS G2Bremsmodul

TEBS4BremsmodulTEBS G2.1

Bremsmodul


L [m]Bemerkungen

K002274 1) - 2,0

mit einem offenen Ende (mit Pins) für individuelle AUX Verbindungen

K002275 1) - 6,5

K002276 1) - 10,0

K017003 1) 15,0

Ø5,9±0,2 L

K002274-5-6 K017003N00 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²1234

AUX 1

GND

Ø5,9±0,2

100 ±5

L

60 ±10

K002280-281 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²Signal

GND


L [m]Bemerkungen

K002280 1) - 7,0 mit zwei offenen Enden (eine Seite mit Pins) für individuelle AUX VerbindungenK002281 1) - 15,0


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Typenübersicht - Anschlusskabel für TEBS G2/G2.1 und TEBS4 (Fortsetzung)


L

Ø5,9±0,2

EK3130 drawing

Ø12

,5

Ø16

Drehzahlsensor-Verlängerungskabel


L [m]Bemerkungen

II367562000

EK3130

2,0

zur Verlängerung des Drehzahlsensorkabels

II367563000 3,0

II367564000 4,0

II367565000 5,0

II367566000 6,0

II367568000 8,0

II3675610000 10,0

II3675612000 12,0

II3675615000 15,0

TEBS G2Bremsmodul


Bremsmodul


L [m]Bemerkungen

K002277 1) - 3,0TEBS G2/2.1 - individuelle Verbindungen, z.B. Sensor-Input externer Drucksensor

TEBS4 - individuelle Verbindungen, z.B. Anschluss dritter Modulator (BR9234)

K002278 1) - 9,0

K002279 1) - 15,0

K027834 - 18,0

Ø5,9±0,2 L

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²1234

YE 1,0 mm²

AUX 2GNDAUX 1

Anschlusskabel mit Bajonettanschluss (3-polig)


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Wendelkabel zur Verbindung von Zugfahrzeug und Anhänger


L [m]Bemerkungen

K004098 1) EK3150 1,0 - 4,07-polig. Für Anschluss an ABS oder EBS.

Mit Knickschutz.

Ø60max

L


L [m]Bemerkungen

K016629 1) - 7,0für individuelle Anschlüsse,

wie z.B. StopplichtversorgungK016630 1) - 15,0

Ø3,2±0,2

L

100±5 60±10

Kabel mit offenen Enden

K016629-30 wiring

YE 1,0 mm²


TEBS G2Bremsmodul


Bremsmodul



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









TEBS G2Bremsmodul


Bremsmodul

Bremsbelag-Verschleißsensierung - Einbaubeispiele

an TEBSModul

K019786

oder K007205

K007202 K003848

an TEBSModul

K019786

oder K007205

K007202 K003848K007202

an TEBSModul

K019786

oder K007205

K007202 K003848

K007217 oder

K007218 oder

K007219K007202

Hinweis: Weitere Achsmodule K007202 können bei Bedarf hinzugefügt werden


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








L

Ø4,8±0,15

K007217 wiring

BK 0,5 mm²a

bc WH 0,5 mm²

a

bc

K007202 wiring

2 x 0

,5 m

m²

2 x 0

,5 m

m²

2 x 0,5 mm²

A C

C AA C

AC

L1

L2

L1

K007202 K003848Ø4,8

L2

K007202 K003848

L1L1


L [m]Bemerkungen

K007202 -L1 = 2,0 L2 = 2,0

L1 = VerschleißsensorL2 = Anschlusskabel oder Verlängerungskabel

K003848 - - Abschlussstecker für Achsmodul K007202


L [m]Bemerkungen

K007217 - 1,0Verlängerung, zur Verbindung zweier

Achsmodule K007202K007218 - 3,0

K007219 - 5,0


TEBS G2Bremsmodul


Bremsmodul

Achsmodul Bremsbelag-Verschleißsensierung

Verlängerungskabel für Bremsbelag-Verschleißsensierung


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









TEBS G2Bremsmodul


Bremsmodul


Anschlusskabel für Bremsbelag-Verschleißsensierung


L [m]Bemerkungen

K019786 1) - 1,0

Für den Einsatz zwischen dem Achsmodul K007202 und dem TEBS-Modul

(TEBS4 Modul - SAL oder SAR TEBS G2/G2.1 Modul - S-E oder S-F)

L

Ø5,9+0,3-0.1

K019786 wiring

a

b

a

bc

BK 0,75 mm²

BN 0,75 mm²

Ø5,9±0,2

Ø4,8±0,15

60 ±10 40 ±10

L

K007205 wiring

a

b

a

bc

BK 0,5 mm²

WH 0,5 mm²


L [m]Bemerkungen

K007205 - 1,0Für den Einsatz zwischen dem Achsmodul K007202

und dem TEBS-Modul (Deutsch Stecker)


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









Teile-Nr. Typen-Nr. Beschreibung

K002287 1) -

12-pin Deutsch Stecker(enthält:

1 x Deutsch Stecker Gehäuse 1 x Einsatz

12 x Dichtstopfen


K002290 - ISO 7638 Steckdose (7-polig)


K002291 - ISO 7638 Stecker (7-polig)

Typenübersicht - Zubehör für TEBS G2/G2.1 und TEBS4

TEBS G2Bremsmodul


Bremsmodul


K026197 1) -Verschluss-Stopfen für

In-Out-Anschluss mit blauer Dichtung

Zubehör


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Typenübersicht - Zubehör für TEBS G2/G2.1 und TEBS4 (Fortsetzung)

TEBS G2Bremsmodul


Bremsmodul

Zubehör (Fortsetzung)


K005378 -Teilesatz montierbarer Diagnoseanschluss


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Typenübersicht - TEBS4 Kabel

TEBS4 Bremsmodul

Anhänger

Sattelanhänger Zentral- und Deichselanhänger

ISO 7638 Stecker direkt an TEBS4 Bremsmodul

ISO 7638 Stecker

Kabel K002294 (Seite 32)

-

ISO 7638 Stecker an TEBS4 Bremsmodul über Zwischenstecker

ISO 7638 Stecker an Zwischenstecker

entweder

Kabel EK3110 (Seite 32) Kabel EK3115 (Seite 33)

oder

Kabel K002288 / 89 / K004775 (Seite 33) + ISO 7638 Steckdose K002290 (Seite 29)

Kabel K002288 / 89 / K004775 (Seite 33) + ISO 7638 Stecker K002291 (Seite 29)

plusZwischenstecker an TEBS4 Modul (nur ISO 7638)

Kabel K002286 (Seite 38)

oder plus

Zwischenstecker an TEBS4 Modul + ISO 1185 Anschluss

Kabelbaum EK3108 (Seite 38)

oder plus

Zwischenstecker an TEBS4 Modul + Diagnosesteckdose


oder plus

Zwischenstecker an TEBS4 Modul + Diagnosesteckdose + ISO 1185 Anschluss

Kabelbaum EK3100 / 07 (Seite 35)

oder plus

Zwischenstecker an TEBS4 Modul + ISO 1185 Anschluss + Aux-Anschluss


K022273 drawing

K022269 drawing

Stromversorgungskabel Optionen


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Typenübersicht - TEBS4 Kabel (Fortsetzung)

TEBS4 Bremsmodul


[m]Bemerkungen

II367419000EK3110

9,0 Für den Einsatz mit X1 Stromversorgungskabelbaum (Seiten 34 bis 38) II3674115000 15,0

Ø11,7±0,2

Ø27,2

Ø54

L

Stromversorgungskabel für Sattelanhänger mit ISO 7638 Steckdose


L [m]Bemerkungen

K002294 1) - 12,0

Ø11,7±0,2

46Ø54

L

Stromversorgungskabel für Sattelanhänger mit ISO 7638 Steckdose und X1 Anschluss

1

2

3

4

5

6

7

1

2

10

1211

6

9

7

4

8

5

3

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²

K002294 wiring



PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Ø11,7±0,2

Ø27,2

L EK3115 drawing

Stromversorgungskabel für Zentral- und Deichselanhänger mit ISO 7638 Stecker


L [m]Bemerkungen

II397938000

EK3115

8,0Für den Einsatz mit X1 Stromversorgungskabelbaum

(Seiten 34 bis 38)II3979310000 10,0

II3979312000 12,0

Ø11,7±0,2

Ø27,2

L

Stromversorgungskabel ohne Stecker


L [m]Bemerkungen

K002288 1) - 13,0 Für den Einsatz mit separatem ISO 7638 Stecker/Steckdose (Seite 29) und

X1 Stromversorgungskabelbaum (Seiten 34 bis 38)K002289 - 17,5

K004775 - 23,5

Ø11,7±0,2

Ø27,2Ø27,2

L

Stromversorgung Adapterkabel


L [m]Bemerkungen

K010712 1) - 0,5 TEBS G2 Stromversorgungskabel zu TEBS4

1) 1) Teilenummer enthält den Suffix “N00” und ist einzeln verpackt. Beispiel K010712N00


TEBS4 Bremsmodul


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









L [m]Bemerkungen

II367381

EK3101

L1 = 0,5 L2 = 4,0 L1 = Stromversorgung (ISO 7638)

L2 = Diagnosesteckdose

Für den Einsatz mit Stromversorgungskabel (Seite 32 und 33)

II367382 L1 = 0,5 L2 = 5,0

II367383 L1 = 0,5 L2 = 6,0

Ø9,8±0,2

Ø5,9±0,2

M30

x 1

,5

Ø34 ±0,3

Ø39

L2

L1

X1 Stromversorgungskabelbaum (ISO 7638) mit Diagnosesteckdose

1

2

3

4

5

6

7

12345

10

12

1211

6

9

7

4

85

3

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²EK3101 wiring

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²YE 1,0 mm²

L2

L1


TEBS4 Bremsmodul

Ø11,7±0,2

Ø5,9±0,2

Ø34 ±0,3

Ø5,9±0,2

Ø32

DIN 72585Ø39M30x1,5

L2

L1

L3

1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

10

12

1211

6

9

7

4

8

5

3

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²


BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²1

2

3

4

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

12345

BK 1,0 mm²


L2

L1

L3


L [m]Bemerkungen

K007525 EK3107L1 = 0,5 L2 = 1,0 L3 = 4,0

L1 = Stromversorgung (ISO 7638) L2 = Stopplichtversorgung (ISO 1185) L3 = Diagnosesteckdose (ohne montierbarem Teilesatz)


X1 Power Supply Harness (ISO 7638 and ISO 1185) with Diagnostic Socket


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Ø11,7±0,2

Ø5,9±0,2

M30

x 1

,5

Ø34 ±0,3

Ø39

L2

L1

L3

X1 Stromversorgungskabelbaum (ISO 7638 und ISO 1185) mit Diagnosesteckdose


L [m]Bemerkungen

II367391

EK3100

L1 = 0,5 L2 = 4,0 L3 = 1,0 L1 = Stromversorgung (ISO 7638)

L2 = Diagnosesteckdose

L3 = Stopplichtversorgung (ISO 1185)


II367393L1 = 0,5 L2 = 6,0 L3 = 1,0

II367395L1 = 0,5 L2 = 4,0 L3 = 12,0

II367397L1 = 0,5 L2 = 6,0 L3 = 12,0

1

2

3

4

5

6

7

12345

10

12

1211

6

9

7

4

85

3

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²

EK3100 wiring

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

BK 1,0 mm²


L2

L1

L3


TEBS4 Bremsmodul


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Ø11,7±0,2

Ø5,9±0,2

Ø34 ±0,3

Ø17,5

L2

L1

L3

1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

10

2

1

1211

6

9

7

4

8

5

3

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²


YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²AUX 4

GND

L2

L1

L3


L [m]Bemerkungen

K002947

EK3102

L1 = 0,5 L2 = 12,0 L3 = 2,0

L1 = Stromversorgung (ISO 7638)


L3 = Aux-Anschluss (Aux 4)


K002949L1 = 0,5 L2 = 6,0 L3 = 6,0

K002950L1 = 0,5 L2 = 12,0 L3 = 6,0

K004754L1 = 0,5 L2 = 1,0 L3 = 4,0

K004756L1 = 0,5 L2 = 12,0 L3 = 4,0

X1 Stromversorgungskabelbaum (ISO 7638 und ISO 1185) mit Aux-Anschluss (Aux 4)


TEBS4 Bremsmodul


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









TEBS4 Bremsmodul

X1 Stromversorgungskabelbaum (ISO 7638 und ISO 1185) mit Aux-Anschluss (Aux 4) (Fortsetzung)


L [m]Bemerkungen

K007524 EK3102L1 = 0,5 L2 = 1,0 L3 = 4,0

L1 = Stromversorgung (ISO 7638)

L2 = Stopplichtversorgung (ISO 1185) L3 = Aux-Anschluss (Aux 4)


Ø11,7±0,2

Ø5,9±0,2

Ø34 ±0,3

Ø5,9±0,2

Ø32

ISO 1185(DIN 72585)

AUX 4

ISO 7638

L2

L1

L3

1

2

3

4

5

6

7

1

2

3

4

10

2

1

1211

6

9

7

4

8

5

3

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²K007524 wiring

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²1

2

3

4

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²AUX 4

GND

L2

L1

L3


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









L [m]Bemerkungen

II40391F1

EK3108

L1 = 0,5 L2 = 1,0 L1 = Stromversorgung (ISO 7638)


Für den Einsatz mit Stromversorgungskabel (Seite 32 und 33)II40391F2 L1 = 0,5 L2 = 12,0

Ø11,7±0,2

46

Ø34 ±0,3

L2

L1

1

2

3

4

5

6

7

1

2

10

1211

6

9

7

4

8

5

3

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²

EK3108 wiring

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

L2

L1

X1 Stromversorgungskabelbaum (ISO 7638 und ISO 1185)


L [m]Bemerkungen

K002286 1) - 0,5 L = Stromversorgung (ISO 7638)


L

Ø11,7±0,2

46

Ø34 ±0,3

1

2

3

4

5

6

7

1

2

10

1211

6

9

7

4

8

5

3

RD 4,0 mm²

BK 1,5 mm²

YE 1,5 mm²

BN 4,0 mm²

WH 1,5 mm²

WH/GN 1,5 mm²

WH/BN 1,5 mm²

K002286 wiring

X1 Stromversorgungskabelbaum (ISO 7638)



TEBS4 Bremsmodul


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Ø5,9±0,2

AUX 1

Ø17,5

L

1234

112

6

7

10

9

345

EK3123 wiring

8

BK 1,0 mm²YE 1,0 mm²

211

AUX 1

GND

X2 Anschlusskabelbaum mit Aux-Anschluss (Aux 1)


L [m]Bemerkungen

II397882

EK3123

4,0

II397883 6,0

II397884 2,0

Ø5,9±0,2

AUX 1AUX 2

Ø17,5

L

1234

212

76

10

9

1

45

EK3142 wiring

8

BK 1,0 mm²WH 1,0 mm²YE 1,0 mm²

311

AUX 2

GND

AUX 1

X2 Anschlusskabelbaum mit Aux-Anschluss (dritter Modulator oder Aux 1 & 2)


L [m]Bemerkungen

K002953EK3142

3,0 für den Anschluss an dritten Modulator (BR9234)oder

individuelle Aux-VerbindungenK002954 9,0


TEBS4 Bremsmodul


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








X2 Anschlusskabelbaum mit Aux-Anschlüssen (Aux 1 und Aux 2)


L [m]Bemerkungen

II397872

EK3122

L1 = 6,0 L2 = 1,0

L1 = Aux 1

L2 = Aux 2II397873 L1 = 6,0

L2 = 6,0

II397874 L1 = 6,0 L2 = 2,0

33

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

AUX 1

AUX 2

Ø17,5L2

L11234

112

6

7

10

9

345

EK3122 wiring

8


1234

211


L2

L1


TEBS4 Bremsmodul


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








X2 Anschlusskabelbaum mit Aux-Anschlüssen (dritter Modulator oder Aux 1, Aux 2 und Aux 3)


TEBS4 Bremsmodul

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø17,5 Ø27,2AUX 3

AUX 1AUX 2

L2

L1

1234

12

2

1

4

9

10

3

11

5

6

78

EK3140 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

12345

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

AUX 2GNDAUX 1

AUX 3

GND

L2

L1

33

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

AUX 1AUX 2

AUX 3

Ø17,5L2

L1 1234

212

5

8

7

1

49

EK3141 wiring

6

BK 1,0 mm²WH 1,0 mm²YE 1,0 mm²

1234

10

311


AUX 2

GND

AUX 1

AUX 3

GND

L2

L1


L [m]Bemerkungen

K002951 EK3140L1 = 9,0 L2 = 6,0

L1 = dritter Modulator (BR9234) oder individuelle Aux-VerbindungenL2 = Aux 3 - Bajonett Splitter


L [m]Bemerkungen

K002952 EK3141L1 = 3,0 L2 = 6,0

L1 = dritter Modulator (BR9234) oder individuelle Aux-VerbindungenL2 = Aux 3


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








X2 Anschlusskabelbaum mit Aux-Anschlüssen und Kabel Eingang


TEBS4 Bremsmodul

33

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

AUX 1

AUX 2AUX 3

Input A

Input B

L2

L1

L3/4

4321

121

8

7

2311

EK3125DE wiring

10

94


56


BK 1,0 mm²WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²


GND

AUX 1

AUX 2

AUX 3

GND

Eingang A

Eingang A_GND

Eingang B

Eingang B_GND

L2

L1

L3

L4

Input A

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

AUX 1AUX 2

AUX 3

Input B

L2

L1

L3

L4

121

311

10

9

4

56

8

7

EK3129DE wiring

2

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

1234

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

AUX 2

GND

AUX 1

AUX 3

GND

Eingang A

Eingang A_GND

Eingang B

EingangB_GND

L2

L1

L3

L4


L [m]Bemerkungen

K004569 EK3129

L1 = 1,0 L2 = 1,2 L3 = 1,0 L4 = 1,0

L1 = Aux 1 & 2 oder BR9234L2 = Aux 3L3 = Eingang AL4 = Eingang B


L [m]Bemerkungen

II397951

EK3125

L1 = 4,0 L2 = 1,0 L3 = 1,0 L4 = 1,0

L1 = Aux 1

L2 = Aux 2 & 3

L3 = Eingang A

L4 = Eingang BII397952

L1 = 6,0 L2 = 1,0 L3 = 1,0 L4 = 1,0


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








X2 Anschlusskabelbaum mit Aux-Anschlüssen und Kabel Eingang (Fortsetzung)


TEBS4 Bremsmodul

33

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

AUX 3

Input A

Input B

AUX 1AUX 2

Ø17,5

L2

L1

L3

L4

1234

121

311

10

9

4

56

8

7

EK3126DE wiring

2

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

1234

BK 1,0 mm²

WH 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

AUX 2GNDAUX 1

AUX 3GND

Eingang A

Eingang A_GND

Eingang B

Eingang B_GND

L2

L1

L3

L4


L [m]Bemerkungen

II39802F1 EK3126

L1 = 2,0 L2 = 6,0 L3 = 1,0 L4 = 1,0

L1 = Aux 3L2 = Aux 1 & 2 oder BR9234L3 = Eingang AL4 = Eingang B

33

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

AUX 2

Input A

Input B

AUX 1

Ø17,5

L2

L1

L3

L4

4321

121

211

10

9

4

3

56

8

7EK3127DE wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

1234

YE 1,0 mm²

BK 1,0 mm²GND

AUX 1

AUX 2

GND

Eingang A

Eingang A_GND

Eingang B

Eingang B_GND

L2

L1

L3

L4


L [m]Bemerkungen

II39814F1

EK3127

L1 = 6,0 L2 = 2,0 L3 = 15,0 L4 = 7,0

L1 = Aux 2

L2 = Aux 1

L3 = Eingang A

L4 = Eingang BII39814F2

L1 = 6,0 L2 = 2,0 L3 = 6,0 L4 = 6,0


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Anschlusskabel - Bajonett Splitter

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø17,5

Ø17,5

oroder

AUX 2 AUX 4

AUX 3 AUX 5

L2

L1

14

35

K002284 wiring


1234

1234


AUX 2 or 4

GND

AUX 3 or 5

GND

L2

L1


L [m]Bemerkungen

K002284 -L1 = 1,0 L2 = 3,0

L1 = Aux 2 oder

Aux 4 L2 = Aux 3 Aux 5

In Verbindung mit K002270/71/72

Anschlusskabel für Aux 4 und Eingang C

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø17,5

Eingang C

AUX 4

L2

L1

ab

35

14

K002283DE wiring

BN 0,75 mm²WH 0,75 mm²

1234


AUX 4

GND

Eingang C

Eingang C_GND

L2

L1


L [m]Bemerkungen

K002283 -L1 = 1,0 L2 = 3,0

L1 = Eingang C L2 = Aux 4

In Verbindung mit K002270/71/72


TEBS4 Bremsmodul


PD-272-020

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492









L [m]Bemerkungen

K002270 1) - 2,0 Diagnosesteckdose ohne montierbarem Teilesatz oder AUX 4 und Eingang C

oder individuelle AUX

K002271 1) - 6,0

K002272 1) - 15,0

Ø5,9±0,2

M30

x 1

,5

Ø38.4L

K002270 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

12345

WH 1,0 mm²

Anschlusskabel für Diagnosesteckdose



TEBS4 Bremsmodul


PD-272-020

46

Iden

t.-Nr

. K05

8492

Iden

t.-Nr

. K05

8492








Anschlusskabel - Bajonett Splitter

Ø5,9±0,2

Ø27,2

L

K002273 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

12345


L [m]Bemerkungen

K002273 - 6,0 In Verbindung mit K002285

Anschlusskabel - 2 x ‚RtR‘ Ausgänge

Ø5,9±0,2

Ø5,9±0,2

Ø17,5 L

14

25

K002285 wiring

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

1234

1234

BK 1,0 mm²

YE 1,0 mm²

RTR-1

GND

RTR-2

GND


L [m]Bemerkungen

K002285 - 0,5 In Verbindung mit K002273


TEBS4 Bremsmodul

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Systeme für Nutzfahzeuge AE - knorr- · PDF file1 272020 KnrrBrese r Ident.-Nr. 058492 Ident.-Nr. 058492 Bekanntga V Änderung. Stand. W .knorr V “K” AG. Au˜a