TECHNISCHE INFORMATIONEN & LIEFERPROGRAMM 2017...auf nasser- und trockener Fahrbahn. • Gleichmäßiges Abriebbild. I 15 NACHSCHNEIDEN: NEUREIFEN ABGEFAHREN NACHGESCHNITTEN Reifengröße

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Bus

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TECHNISCHE INFORMATIONEN & LIEFERPROGRAMM 2017 TRUCK I BUS

INHALTSVERZEICHNIS

FALKEN ist seit der Saison 2016 der erste Platin-Partner des FC Ingolstadt 04 und bestückt den Mannschaftsbus des FC Ingolstadt 04 mit den neuen FALKEN LKW-Reifen RI151. Der Mannschaftsbus ist für die Mobilität der Spieler, des Trainerstabs und der Betreuer extrem wichtig. Da kann der FC Ingolstadt auf einen zuverlässigen Partner zählen.

SEITE 4 DIE MARKE FALKEN

SEITE 8 PROFILÜBERSICHT

SEITE 9 EINSATZEMPFEHLUNG

SEITE 24 GRÖSSENÜBERSICHT

SEITE 28 REIFENFAKTEN

SEITE 30 QUALITÄT

SEITE 32 NACHSCHNEIDEN

SEITE 34 RUNDERNEUERN

SEITE 36 LUFTDRUCKTABELLE

SEITE 38 ANGEBOTE, NOTIZEN

ON THE PULSE

Wir bei Falken haben stets „den Finger am Puls der Zeit“. Wir sind nah am Kunden.

Um zu verstehen, welche Anforderungen er heute an einen Reifen stellt und morgen

stellen wird. Damit wir Produkte entwickeln können, die nicht nur qualitativ hoch-

wertig sind, sondern auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.

2 I I 3

Dieses Lieferprogramm ist in erster Linie für Händler bestimmt und nicht für Endkunden.

Red

Bul

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Die Marke FALKEN entstand 1983 in ihrem Heimatland Japan. Zunächst wurde FALKEN als Flaggschiffmarke für Hochleistungs-Radialreifen gegründet. Ihre Väter wählten dabei bewusst einen Namen, der für Dynamik, Performance und eine natürliche Eleganz steht. Jetzt, über drei Jahrzehnte später, ist FALKEN eine bekannte, eigen-ständige Marke, die ihren Schwerpunkt auf Qualitätsprodukte legt und diese durch die Entwicklung und Erprobung im professionellen Motorsport stetig weiterentwickelt.

DIE MARKE FALKEN

6 I I 7

Wer jeden Tag unterwegs ist, weiß einen guten Reifen zu schätzen. Ob im Fernverkehr oder auf der

Baustelle: Mit dem passenden Profi l sind Grip und Fahrstabilität garantiert. Falken Reifen sind echte

Spezialisten, individuell für Ihren Einsatzzweck entwickelt. ON THE ROAD

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V A

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NEU NEU

REIFENFalken bietet Ihnen für jeden Einsatzzweck den richtigen Reifen. Mit

den einfachen Symbolen und der Gesamtübersicht mit den jeweiligen

Einsatzempfehlungen fi nden Sie auf Anhieb den für Sie passenden

Reifen.EINSATZSEMPFEHLUNG:

Bezeichnung: Trailer Drive Steer Vor- / Nachlauf Seite

RI151 NEU 10 I 11

RI128 14 I 15

BI851 NEU 12 I 13

GI368 16 I 17

GI378 18 I 19

GI388 20 I 21

GI307 25 I 27

LI257 I 27

MI527 24 I 25 I 27

R1200 I 27

R3100 I 27

R3500 I 27

Winterreifen (für anspruchsvolle Winterbedingungen):

SI 011 NEU 22 I 23

SI 021 NEU 22 I 23

PROFILÜBERSICHT / EINSATZEMPFEHLUNG

Fernverkehr RegionalverkehrLenkachseSTEER

AnhängerTRAILER

AntriebsachseDRIVE

Baustelle Busse

SERIE RI

M+S

NEU 10 14

RI I 128RI I 151

SERIE BI / GI

NEU 16 18 20 2512

GI I 368 GI I 378 GI I 388 GI I 307BI I 851

M+S M+S M+S POR*

SERIE LI / MI / R / SI

27 24 27 27 27

LI I 257 R I 1200MI I 527 R I 3100 R I 3500

M+S M+S

SERIE SI (für anspruchsvolle Winterbedingungen)

22 22

M+S M+S

SI I 021SI I 011

* POR = Für professionelle Rennfahrer

POR*

Winternutzung Empfohlene Zusatzanwendung

M+S

RI I 151 I LENKACHSE I ANHÄNGER

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Unser neu entwickelter Lenkachsreifen für den regionalen Einsatz.

Durch seine innovative Gummimischung trotzt der RI151 auch schwie-

rigen Wetterbedingungen. Ob auf trockener, nasser oder auch schnee-

bedeckter Fahrbahn: Der RI151 gewährleistet eine hervorragende

Traktion bei gleichmäßigen Abrieb und exzellenter Kilometerlaufleis-

tung. Dank „Stone Ejectors“ bleiben Steine dem neuen Profil fern.

RI I 151EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

M+S und Schneeflockensymbol• Exzellente Allwettereigenschaften.

Innovative Gummimischung (4D-Nano Design Technologie)• Herausragende Laufleistung und

verbesserter Rollwiderstand.

Neues Profildesign für Lenkachsen• Erstklassige Spurtreue im Gerade-

auslauf und bei Kurvenfahrten.

• Gleichmäßiges Abriebbild.

• Hohe Fahrstabilität.

Stabile und langlebige Karkasse• Außerordentliche Qualität der

Karkassen und somit hervorragende Runderneuerungs- und Nachschneide-fähigkeit.

Stone Ejectors• Hunderte kleine Erhebungen helfen

dabei, zu verhindern, dass sich Fremdkörper im Profil festsetzen und den Reifen beschädigen.

10 I I 11

NACHSCHNEIDEN:

4DNANO DESIGN FALKENS INNOVATIVES FORSCHUNGS UND SIMULATIONSPROGRAMM

Die zukunftsweisende 4D-Nano Design Technologie ermöglicht es unseren Ingenieuren, das komplexe Zusammenspiel der Bestandteile im Reifengummi auf Nano-Basis zu analysieren und zu simulieren.• High-End Technologie zur Materialforschung.

• Verkürzung der Entwicklungszeiten.

• Simulation von Energieverlusten / Wärmeentstehung.

• Entwicklung von wegweisenden Gummimischungen mit signifikant reduziertem Rollwiderstand.

• Genaue Analyse der Veränderungen des Reifen-gummis im Laufe des gesamten Reifenlebens.

REIFENGRÖSSEN & SPEZIFIKATIONEN:

Reifengröße LI SI Profi ltiefe (mm)

245/70R17.5 136/134 M Informationen folgen


215/75R17.5 126/124 M 12,0 E C 1 71


235/75R17.5 132/130 M 13,1 E C 1 71

245/70R19.5 136/134 M 12,8 E C 1 71

265/70R19.5 140/138 M 12,8 E C 1 71

285/70R19.5 146/144 M 13,4 E C 1 71

385/55R22.5 160 (158) K (L) 15,1 E D 2 72

315/60R22.5 152/148 L 12,7 E C 2 73

385/65R22.5 160 (158) K (L) 14,4 D C 2 72

315/70R22.5154/150 (152/148)

L(M) 13,9 E C 2 73

295/80R22.5 152/148 M 15,7 E C 1 71

315/80R22.5156/150 (154/150)

L(M) 17,0 E C 1 71

LI = Lastindex SI = Speedindex

ABGEFAHREN NACHGESCHNITTENNEUREIFEN

Reifengröße Tiefe Breite

17,5 2,5 mm 6 mm

19,5 3 mm 6 mm

22,5 3 mm 8 mm

STEER

NEU

M+S

TRAILER

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BI I 851 I ANTRIEBSACHSE

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NACHSCHNEIDEN:

Der BI851 ist ein Antriebsachsreifen neuester Generation mit

exzellenter Traktion bei allen Witterungsbedingungen. Seine

robuste Karkasse und das neue Profildesign sorgen für gleich-

mäßigen Verschleiß und eine hohe Kilometerlaufleistung trotz

regionalem Einsatzschwerpunkt.

BI I 851EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

M+S und Schneeflockensymbol• Exzellente Allwettereigenschaften.

Innovative Gummimischung (4D-Nano Design Technologie)• Herausragende Laufleistung und

verbesserter Rollwiderstand.

Neues Profildesign für Antriebsachsen• Hohes Grip- und Traktionsniveau.


Stabile und langlebige Karkasse• Außerordentliche Karkassenqualität

für langfristiges und großartiges Nachprofilierungs- und Runderneu-erungspotential.

I 13



17,5 2,5 mm 6 mm

19,5 3 mm 6 mm

22,5 3 mm 8 mm





215/75R17.5 126/124 M 14,6 E C 2 76


235/75R17.5 132/130 M 15,3 E C 2 76

245/70R19.5 136/134 M 13,4 E C 2 76

265/70R19.5 140/138 M 13,8 E C 2 76

285/70R19.5 146/144 M 14,3 E C 2 76

315/60R22.5 152/148 L 18,0 E C 2 76

315/70R22.5154/150 (152/148)

L(M) 18,2 F C 2 76

295/80R22.5 152/148 M 21,0 F C 2 76

315/80R22.5156/150 (154/150)

L(M) 21,3 F C 2 76


DRIVE

NEUM+S

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RI I 128 I LENKACHSE I ANHÄNGER

Der RI128 ist unsere Empfehlung für den Fernverkehr. Einsetzbar

auf Lenk- und Trailerachsen bietet er hervorragende Fahreigen-

schaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Sein geringer Roll-

widerstand, eine hohe Laufleistung und die hervorragende Nach-

schneideund Runderneuerungsfähigkeiten vervollständigen seine

Wirtschaftlichkeit.

RI I 128EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

Stabile und langlebige Karkasse mit verstärktem Schulterbereich • Hervorragende Runderneuerungs-

und Nachschneidefähigkeit.

• Hohe Laufleistung.

Profildesign mit vier Längsrillen und geschlossener Außenschulter• Hohe Fahrstabilität.

• Exzellente Handlingeigenschaften auf nasser- und trockener Fahrbahn.


I 15

NACHSCHNEIDEN:



17,5 2,5 mm 6 mm

19,5 2,5 mm 6 mm

22,5 3 mm 8 mm



215/75R17.5 135/133 J 12,5 E C 1 69

235/75R17.5 143/141 J 13,0 E C 1 69

245/70R19.5 136/134 M 12,5 E D 2 71

245/70R19.5 140/138 J 12,5 E D 2 71

265/70R19.5 140/138 M 13,4 E D 2 71

265/70R19.5 143/141 J 13,4 E D 2 71

285/70R19.5 146/144 M 13,6 D D 2 73

385/55R22.5 160 (158) K (L) 15,1 D D 2 73

315/60R22.5 152/148 L 12,7 D D 2 73

385/65R22.5 160 (158) K (L) 16,5 D C 2 71

275/70R22.5 148/145 M 13,4 E C 2 71

315/70R22.5152/148 (154/150)

M(L) 14,8 E C 2 71

275/80R22.5 149/146 L 16,2 D D 2 71

315/80R22.5 154/150 M 15,8 D C 2 71


STEER TRAILER

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GI I 368 I LENKACHSE I ANHÄNGER

Dieser Anhängerreifen packt auch auf losem Untergrund fest zu.

Er ist ideal für den verschleiß-intensiven Einsatz im Nahverkehr

oder auf der Baustelle. Seine schnittfeste Gummimischung und

der verstärkte Schulterbereich schützen vor Einfahrschäden.

GI I 368REIFENGRÖSSEN & SPEZIFIKATIONEN:


385/65R22.5 160 K 19,2 D C 2 73

425/65R22.5 165 K 19,2 D C 2 73


EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

M+S• Exzellente Handlingeigenschaften

auf nasser- und trockener Fahrbahn sowie auf losen Untergründen.

Stabile und langlebige Karkasse• Hervorragende Runderneuerungs-

und Nachschneidefähigkeit.

Grobe Profilstruktur mit verstärktem Schulterbereich • Besonders für 4x4 Fahrzeuge im

Baustelleneinsatz geeignet.

• Hervorragende Traktion.

Schnittfeste Gummimischung• Hohe Resistenz gegen mechanische

Verletzungen.




I 17


22,5 3 mm 10 mm

NACHSCHNEIDEN:


STEER TRAILER

M+S

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GI I 378 I LENKACHSE I ANHÄNGER

Der GI378 ist bestens geeignet für Lenk- und Anhängerachsen

auf der Baustelle oder im Nahverkehr. Die stabile und langlebige

Karkasse wurde hinsichtlich Resistenz gegen mechanische

Verletzungen entwickelt. Nach einer hohen Laufleistung kann

der GI378 nachgeschnitten und auch runderneuert werden.

GI I 378EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE



Stabile und langlebige Karkasse• Hohe Laufleistung.

• Hervorragende Runderneuerungs- und Nachschneidefähigkeit.

Grobe Profilstruktur mit breitem, geschlossenem Schulterbereich• Hohe Traktion in Verbindung mit

guter Richtungsstabilität im Straßeneinsatz.

Schnittfeste Gummimischung• Verbesserte Resistenz gegen

mechanische Verletzungen.




I 19

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22,5 3 mm 10 mm

NACHSCHNEIDEN:




385/65R22.5 158 K 15,9 D C 2 73

425/65R22.5 165 K 15,9 D C 2 73

445/65R22.5 168 K 15,9 D C 2 73


STEER TRAILER

M+S

20 I

GI I 388 I LENKACHSE I ANTRIEBSACHSE

Das offene Traktionsprofil macht den GI388 ideal für die Rund-

umbereifung allradgetriebener Baustellenfahrzeuge. Der wider-

standsfähige Reifen bietet überragende Traktion auf losen und

festen Böden. Seine Stone Ejectors hindern Fremdkörper daran, in

den Profilbereich einzudringen.

GI I 388EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE



Stabile und langlebige Karkasse• Hohe Laufleistung.

• Hervorragende Runderneuerungs- und Nachschneidefähigkeit.

Offenes Traktionsprofil mit solidem Schulterbereich • Besonders geeignet als Rundum-

bereifung für allradgetriebene Fahrzeuge.

• Hervorragende Traktion.

Schnittfeste Gummimischung• Hohe Resistenz gegen mechanische

Verletzungen.



I 21

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22,5 3 mm 10 mm

NACHSCHNEIDEN:




315/80R22.5 156/150 K 19,1 F A 2 71

11R22.5 148/145 K 20,6 F A 2 71

12R22.5 152/148 K 18,3 F C 2 71


STEER DRIVE

M+S

22 I

SI I 011 I SI I 021 I LENKACHSE I ANTRIEBSACHSE

Unsere neueste Generation von LKW-Winterreifen ist speziell auf

die unterschiedlichen Anforderungen der Achspositionen für

winterliche Einsatzbedingungen entwickelt und abgestimmt. Sie

gewährleisten maximale Traktion auf der Antriebsache und gute

Seitenführung auf der Lenkachse. Die zwei neuen Winterspezialisten:

SI011 für die Lenk- und der SI021 für die Antriebsachse.

SI I 011SI I 021

I 23


385/55R22.5 2,5 9,0

385/65R22.5 2,5 9,0

315/70R22.5 2,5 9,0

315/80R22.5 2,5 9,0


315/70R22.5 3,0 5,5

295/80R22.5 3,0 5,5

315/80R22.5 3,0 5,5

NACHSCHNEIDEN:SI 011

SI 021

ABGEFAHREN

ABGEFAHREN

NACHGESCHNITTEN

NACHGESCHNITTEN

NEUREIFEN

NEUREIFEN

REIFENGRÖSSEN & SPEZIFIKATIONEN: SI 011


385/55R22.5 160 (158) K (L) 15,1 E C 2 73

385/65R22.5 160 (158) K (L) 17,0 E C 2 73

315/70R22.5154/150 (152/148)

L(M) 16,3 E C 2 73

315/80R22.5156/150 (154/150)

L(M) 17,0 E C 2 73

SI 021


315/70R22.5154/150 (152/148)

L(M) 19,7 E D 2 76

295/80R22.5 152/148 L 19,0 E D 2 76

315/80R22.5156/150 (154/150)

L(M) 21,5 E D 2 76


STEER DRIVE

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

Innovative Gummimischung (4D-Nano Design Technologie)• Erstklassige Traktion und herausra-

gende Laufleistung.

Ausgezeichnete Wintereigenschaften.• Hohe Schnee- und Eis-Traktion.

• Hervorragende Leistung bei Tempe-raturen unterhalb des Nullpunktes.

Profilblöcke mit Phasenkontur-Lamellendesign.• Exzellente Traktion auf verschneiten

und vereisten Oberflächen.

Neue stabile und langlebige Karkasse und neues Laufflächendesign.• Hohe Lebensdauer und Traktion des

Reifens.

• Außerordentliche Qualität der Karkassen und somit hervorragende Runderneuerungs- und Nachschneide-fähigkeit.

STEER DRIVENEU

M+S

SI 011 SI 021

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LKW & BUSREIFEN

REIFENGRÖSSEN 17.5"

245/70R17.5 136/134M RI151 6,75 - 7,50J* 7,50J* 248* 789* 357* 2407* Informationen folgen

245/70R17.5 136/134M BI851 6,75 - 7,50J* 7,50J* 248* 789* 357* 2407* Informationen folgen



215/75R17.5 126/124M BI851 6.00 - 6.75J 6.00J 212 776 364 2436 14,6 E C 2 76

215/75R17.5 126/124M RI151 6.00 - 6.75J 6.00J 212 771 362 2420 12,0 E C 1 71



235/75R17.5 132/130M BI851 6.75 - 7.50J 6.75J 237 805 377 2529 15,3 E C 2 76

235/75R17.5 132/130M RI151 6.75 - 7.50J 6.75J 242 797 373 2503 13,1 E C 1 71


245/70R19.5 136/134M RI128 6.75 - 7.50J 7.50J 245 843 393 2647 12,5 E D 2 71

245/70R19.5 136/134M BI851 6.75 - 7.50J 7.50J 244 841 393 2642 13,4 E C 2 76

245/70R19.5 136/134M RI151 6.75 - 7.50J 7.50J 258 839 392 2635 12,8 E C 1 71

265/70R19.5 140/138M RI128 6.75 - 7.50J 7.50J 255 869 404 2729 13,4 E D 2 71

265/70R19.5 140/138M BI851 6.75 - 8.25J 7.50J 255 871 405 2736 13,8 E C 2 76

265/70R19.5 140/138M RI151 6.75 - 8.25J 7.50J 256 868 404 2725 12,8 E C 1 71

265/70R19.5 143/141J MI527 7.50 - 8.25J 7.50J 254 876 414 2706 16,8 F D 2 75

285/70R19.5 146/144M RI128 7.50 - 9.00J 8.25J 288 893 414 2804 13,6 D D 2 73

285/70R19.5 146/144M BI851 7.50 - 9.00J 8.25J 286 897 415 2816 14,3 E C 2 76

285/70R19.5 146/144M RI151 7.50 - 9.00J 8.25J 294 895 415 2810 13,4 E C 1 71


385/55R22.5160K (158L) RI151 11.75 - 12.25J 12.25J 401 996 463 3127 15,1 E D 2 72

385/55R22.5160K (158L) SI011 11.75 - 12.25J 12.25J 382 1006 467 3158 15,1 E C 2 73

315/60R22.5 152/148L RI128 9.00 - 9.75J 9.75J 313 956 447 3002 12,7 D D 2 73

315/60R22.5 152/148L BI851 9.00 - 9.75J 9.75J 326 950 444 2983 18,0 E C 2 76

315/60R22.5 152/148L RI151 9.00 - 9.75J 9.75J 314 957 447 3004 12,7 E C 2 73

385/65R22.5160K (158L) RI151 11.75 - 12.25J 11.75J 405 1072 495 3366 14,4 D C 2 72

385/65R22.5 160K GI368 11.75 - 12.25J 11.75J 376 1080 498 3392 19,2 D C 2 73

385/65R22.5 158K GI378 11.75 - 12.25J 11.75J 375 1076 496 3380 15,9 D C 2 73

385/65R22.5160K (158L) SI011 11.75 - 12.25J 11.75J 376 1073 495 3369 17,0 E C 2 73

255/70R22.5140/137M (140/140L) RI117 6.75 - 8.25J 7.50J 254 927 434 2910 12,5 E C 2 71

275/70R22.5 148/145M RI128 7.50 - 8.25J 8.25J 273 959 448 3011 13,4 E C 2 71

275/70R22.5 148/145L MI527 7.50 - 8.25J 8.25J 275 965 450 3030 16,8 E C 2 75TRAKTION, OHTSU

315/70R22.5152/148M (154/150L) RI128 9.00 - 9.75J 9.00J 315 1017 472 3192 14,8 E C 2 71

315/70R22.5154/150L (152/148M) BI851 9.00 - 9.75J 9.00J 314 1025 475 3219 18,2 F C 2 76

315/70R22.5154/150L (152/148M) RI151 9.00 - 9.75J 9.00J 318 1014 471 3184 13,9 E C 2 73

315/70R22.5154/150L (152/148M) SI011 9.00 - 9.75J 9.00J 315 1017 472 3192 16,3 E C 2 73

315/70R22.5154/150L (152/148M) SI021 9.00 - 9.75J 9.00J 315 1017 472 3192 19,7 E D 2 76


275/80R22.5 149/146L RI128 7.50 - 8.25J 8.25J 278 1022 309 3210 16,2 D D 2 71

295/80R22.5 152/148M RI117 8.25 - 9.00J 9.00J 300 1050 488 3295 15,1 E C 1 70

295/80R22.5 152/148M BI851 8.25 - 9.00J 9.00J 308 1065 494 3343 21,0 F C 2 76

295/80R22.5 152/148M RI151 8.25 - 9.00J 9.00J 310 1044 487 3278 15,7 E C 1 71

295/80R22.5 152/148M MI527 8.25 - 9.00J 9.00J 302 1053 489 3305 16,8 F C 2 75 OHTSU

295/80R22.5 152/148L SI021 8.25 - 9.00J 9.00J 302 1059 491 3324 19,0 E D 2 76

315/80R22.5 154/150M RI128 9.00 - 9.75J 9.00J 314 1074 498 3382 15,8 D C 2 71

315/80R22.5156/150L (154/150M) BI851 9.00 - 9.75J 9.00J 314 1087 503 3412 21,3 F C 2 76

315/80R22.5156/150L (154/150M) RI151 9.00 - 9.75J 9.00J 315 1078 499 3384 17,0 E C 1 71

315/80R22.5 156/150K GI307 9.00 - 9.75J 9.00J 309 1075 498 3374 17,8 D D 2 72

315/80R22.5 156/150K GI388 9.00 - 9.75J 9.00J 310 1082 501 3397 19,1 F A 2 71

315/80R22.5154/150M (156/150L) RI117 9.00 - 9.75J 9.00J 311 1077 499 3382 16,0 E C 1 70

315/80R22.5156/150L (154/150M) SI011 9.00 - 9.75J 9.00J 311 1077 499 3382 17,0 E C 2 73

315/80R22.5156/150L (154/150M) SI021 9.00 - 9.75J 9.00J 311 1077 499 3382 21,5 E D 2 76

Reifengrößen LI / SI Profi lZulässige

Felgengrößen Bemerkungen Reifengrößen LI / SI Profi lZulässige

Felgengrößen BemerkungenMau

lwei

te d

er M

essfe

lge (

Zoll)

Quer

schn

ittsb

reite

(mm

)

Auße

ndur

chm

esse

r (m

m)

Stat

ische

r Hal

bmes

ser (

mm

)

Abro

llum

fang

(mm

)Pr

ofi lt

iefe

(mm

)

Mau

lwei

te d

er M

essfe

lge (

Zoll)

Quer

schn

ittsb

reite

(mm

)

Auße

ndur

chm

esse

r (m

m)

Stat

ische

r Hal

bmes

ser (

mm

)

Abro

llum

fang

(mm

)Pr

ofi lt

iefe

(mm

)REIFENGRÖSSEN REIFENGRÖSSEN

LI = Lastindex SI = Speedindex I 25


Reifengrößen LI / SI Profi lZulässige

Felgengrößen BemerkungenMau

lwei

te d

er M

essfe

lge (

Zoll)

Quer

schn

ittsb

reite

(mm

)

Auße

ndur

chm

esse

r (m

m)

Stat

ische

r Hal

bmes

ser (

mm

)

Abro

llum

fang

(mm

)Pr

ofi lt

iefe

(mm

)REIFENGRÖSSEN

LKW & BUSREIFEN

I 27

ANHÄNGER / AUFLIEGER / VORDERACHSE 22.5"

385/55R22.5160K (158L) RI128 11.75 - 12.25J 12.25J 382 1006 467 3158 15,1 D D 2 73

385/65R22.5160K (158L) RI117 11.75 - 12.25J 11.75J 376 1073 495 3369 14,5 D C 2 72

385/65R22.5160K (158L) RI128 11.75 - 12.25J 11.75J 378 1073 495 3369 16,5 D C 2 71

425/65R22.5 165K GI368 12.25 - 13.0J 12.25J 423 1133 520 3559 19,2 D C 2 73

425/65R22.5 165K GI378 12.25 - 13.0J 12.25J 418 1126 517 3536 15,9 D C 2 73

445/65R22.5 168K GI378 13.0 - 14.0J 13.0J 448 1152 528 3618 15,9 D C 2 73

TIEFLADERGRÖSSEN

TIEFLADERGRÖSSEN 17.5"215/75R17.5 135/133J RI128 6.00 - 6.75 6,00 214 774 364 2430 12,5 E C 1 69

235/75R17.5 143/141J RI128 6.75 - 7.50 6,75 237 800 375 2512 13,0 E C 1 69

TIEFLADERGRÖSSEN 19.5"245/70R19.5 140/138J RI128 6.75 - 7.50 7,50 245 843 393 2647 12,5 E D 2 71

265/70R19.5 143/141J RI128 6.75 - 7.50 7,50 257 869 404 2729 13,4 E D 2 71

265/70R19.5 143/141J MI527 7.5 - 8.25J 7.5J 254 876 414 2706 16,8 F D 2 75 OHTSU

ZOLLGRÖSSEN

ZOLLGRÖSSEN 17.5"8.50R17.5 121/120L MI527 5.25 - 6.00J 6.00J 212 812 378 2549 14,9 F C 1 71 OHTSU

8.50R17.5 121/120L RI117 5.25 - 6.75J 6.00J 212 802 375 2518 11,5 F C 1 68

9.50R17.5 143/141G RI117 6.00 - 6.75J 6.75J 236 845 394 2653 12,0 E C 1 68

ZOLLGRÖSSEN 20"9.00R20 140/137K R1200 6.00 - 7.50J 7.00J 258 1016 475 3192 13,9 E C 2 71 OHTSU

10R20 146/143K R1200 6.50 - 8.00J 7.50J 280 1056 492 3315 14,9 E C 2 71 OHTSU

11R20 150/146K R1200 7.50 - 8.50J 8.00J 294 1085 505 3408 14,9 E C 2 71 OHTSU

12R20 154/149K R3100 7.50 - 9.00J 8.50J 307 1124 521 3528 16,3 D D 1 70 OHTSU

ZOLLGRÖSSEN 22.5"10R22.5 140/137K R3500 6.75 - 7.50J 7.50J 252 1022 478 3209 16,8 F C 2 71 OHTSU

11R22.5 148/145M R1200 7.50 - 8.25J 8.25J 280 1055 492 3313 14,9 E C 2 71 OHTSU

11R22.5 148/145L R3200 7.50 - 8.25J 8.25J 272 1056 493 3316 16,3 F C 2 72 OHTSU

11R22.5 148/145K GI388 7.50 - 8.25J 8.25J 285 1067 497 3350 20,6 F A 2 71

12R22.5 152/148L MI527 8.25 - 9.00J 9.00J 303 1082 503 3397 17,3 F D 2 73 OHTSU

12R22.5 152/148M R1200 8.25 - 9.00J 9.00J 299 1085 505 3406 14,9 E C 2 71 OHTSU

12R22.5 152/148K GI388 8.25 - 9.00J 9.00J 305 1091 507 3426 18,3 F C 2 71

13R22.51

154/150K (156/150G) LI257 9.00 - 9.75J 9.75J 314 1128 523 3255 20,0 Informationen folgen POR

13R22.51

154/150K (156/150G) GI307 9.00 - 9.75J 9.75J 313 1124 521 3530 17,8 Informationen folgen POR

LI = Lastindex SI = Speedindex1 Wir möchten Sie bitten zu berücksichtigen, dass die EU-Richtlinie für die Etikettierung der Reifen 1222/2009 nur für die Abmessungen der professionellen Rennwagen (mit POR-Markierung) gilt.

26 I

I 2928 I

REIFENFAKTEN I INFORMATIONEN

WICHTIGE DETAILS FÜR MEHR SICHERHEIT BEIM FAHREN.

Allgemeiner Hinweis zur Größenbezeichnung an Reifen

Die Reifenbreite und der Querschnitt werden auf dem Reifen in

mm angegeben. Der Querschnitt wird in Prozent zur Reifenbreite

berechnet und als Höhen-/Querschnittsverhältnis dargestellt.

Der Felgendurchmesser hingegen wird in Zoll angegeben.

Reifenkennzeichnung auf der Seitenwand

Um sicher zu gehen, dass der richtige Reifen gekauft wird, sollte

man die Kennzeichnung auf dem aktuellen Reifen prüfen oder den

Kraftfahrzeugschein (COC-Papiere) zurate ziehen. Die Verwen-

dung von Reifen mit nicht zugelassener Breite oder einer nicht

zugelassenen Kombination von Reifen und Felge kann Bußgelder

durch die Polizei nach sich ziehen oder dazu führen, dass keine

TÜV-Plakette erteilt wird. Zudem besteht das Risiko, dass die

Versicherungsdeckung entfällt oder der Reifen z.B. auf Grund von

Überlastung ausfällt.

Herstellungsland

Herstellungsdatum / Produk-tionscode: Die letzten Zahlen

verschlüsseln das Herstellungs-datum. Beispiel: 1315 bedeutet

„hergestellt in der 13. Woche im Jahr 2015”

Feld für Reifenmarkierungen

Anzahl und Material der Karkasslagen

Anzahl und Material der Lagen im Lauffl ächenbereich

Maximaler FülldruckBezeichnung / Nummer der Vulkanisationsform

Markenname

Felgendurchmesser

Reifengröße

Sicherheitswarnung (nur für die USA und Kanada)

Produktname Produktgruppe

Bauart (Radial)

Felgendurch-messer (Zoll)

Höhen- / Querschnittsverhältnis

Querschnittsbreite (mm)

Lastindex (Einzel-/Zwil-lingsanordnung)

Geschwindigkeitsindex

ECE-Kennungen

REIFENFAKTENREIFENKENNZEICHNUNGEN AUF DER SEITENWAND

LI KG LI KG LI KG LI KG LI KG LI KG LI KG

118 1320 126 1700 134 2120 142 2650 150 3350 158 4250 166 5300119 1360 127 1750 135 2180 143 2725 151 3450 159 4375 167 5450120 1400 128 1800 136 2240 144 2800 152 3550 160 4500 168 5600121 1450 129 1850 137 2300 145 2900 153 3650 161 4625 169 5800122 1500 130 1900 138 2360 146 3000 154 3750 162 4750 166 5300123 1550 131 1950 139 2430 147 3075 155 3875 163 4875 167 5450124 1600 132 2000 140 2500 148 3150 156 4000 164 5000 168 5600125 1650 133 2060 141 2575 149 3250 157 4125 165 5150 169 5800

LASTINDEX (PRO REIFEN)

SYMBOL KM/H SYMBOL KM/H SYMBOL KM/H SYMBOL KM/H SYMBOL KM/H SYMBOL KM/H

G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140

GESCHWINDIGKEITSSYMBOL

GESCHWINDIGKEITSSYMBOL Das Geschwindigkeitssymbol zeigt die maximale Höchst-

geschwindigkeit an, bei der ein Reifen eine Last gemäß

Lastindex und den Nutzungsbedingungen des Reifenherstellers

tragen kann..

LASTINDEX Der Lastindex ist eine Kennzahl, die das maximale Tragvermögen

des Reifens angibt. Die mögliche Belastung ist dabei abhängig

vom Geschwindigkeitssymbol, von der tatsächlichen Höchst-

geschwindigkeit und bauartbedingten Besonderheiten des Fahr-

zeuges sowie den Nutzungsbedingungen des Reifenherstellers.

EU REIFENLABEL

1 KRAFTSTOFFEFFIZIENZDer Kraftstoffverbrauch wird vom Rollwiderstand der Reifen beeinflusst, der bei der Deformation des Reifens durch die Rotation entsteht, in dem es zu Energieverlusten in Form von Hitze kommt. Je höher die Verformung, desto höher der Rollwiderstand des Reifens und desto höher ist infolge dessen die Menge des benötigten Kraftstoffes, um das Fahrzeug anzutreiben. Mit anderen Worten: Es geht ein geringerer Rollwiderstand mit einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch einher, der wiederum den Schadstoffausstoß des Fahrzeuges inklusive des CO2-Ausstoßes senkt.

2 NASSHAFTUNGDie wichtigste Aufgabe eines Reifens ist es, unter jeglichen Witterungsbedingungen Sicherheit zu gewährleisten. Die Traktion bei Nässe und die Nasshaftung sind die wichtigsten Leistungseigenschaften eines jeden Reifens. Typischerweise entsteht ein Leistungskonflikt bei der Abstimmung der Eigenschaften wie des Reifengeräuschs und der Kraftstoffeffizienz mit den Sicherheitsleistungen wie zum Beispiel der Nasshaftung. Die Kennzeichnung ermöglicht es dem Kunden, eine individuelle Entscheidung bezüglich der von ihm bevorzugten Leistungseigenschaften zu treffen. Die Kennzeichnung erfolgt auf sieben Stufen, von denen die Reifen mit der Kennzeichnung „A“ die höchste Leistungsfähigkeit in Bezug auf die Nasshaftung aufweisen. Die Kennzeichnung „G“ entspricht dem niedrigsten Leistungsniveau in Bezug auf die Nasshaf-tung des Reifens.

3 EXTERNES ROLLGERÄUSCHDie Lärmpegel der externen Reifen-Abrollgeräusche sind in 3 Kategorien eingeteilt und werden in Dezibel (dB), im Vergleich zu den neuen europäischen Geräuschpegeln zum externen Abrollgeräusch gemessen. Die neuen europäischen Grenzwerte zum externen Abrollgeräusch wurden 2016 eingeführt.

• Eine schwarze Schallwelle = 3 dB unter dem zukünftigen, strengeren europäischen Grenzwert. • Zwei schwarze Schallwellen = bereits konform mit dem zukünftigen europäischen Grenzwert. • Drei schwarze Schallwellen = konform mit dem aktuellen europäischen Grenzwert.

1 385 = Querschnittsbreite (mm)2 65 = Höhen- /Querschnittsverhältnis3 R = Konstruktionstyp = Radial4 22.5 = Felgendurchmesser (Zoll) 5 160 = Lastindex (LI)6 (K) = Geschwindigkeitssymbol

1 11 = Querschnittsbreite (Zoll)90er Höhen- /Querschnittsverhältnis

2 R = Konstruktionstyp = Radial3 22.5 = Felgendurchmesser (Zoll) 4 148/145 = Lastindex (LI)

(Einzel-/Zwillingsanordnung)5 (K) = Geschwindigkeitssymbol

1 2

3Reifenlabel-Abbildung dient nur zur Reifenlabel-Abbildung dient nur zur VeranschaulichungVeranschaulichung

385/65R22.5 (160K)

11R22.5 (148/145K)

1 2 3 4 5 6

1 2 3 4 5

Falken stellt hohe Ansprüche an Konstruktion und Ausführung der Karkassen. So

können unsere Reifen nachgeschnitten sowie anschließend mehrfach runderneuert

und noch viele zusätzliche Kilometer gefahren werden. Das schont nicht nur die

Umwelt und spart Ressourcen, sondern senkt auch die Anschaffungskosten. Sie

sparen in jeder Beziehung.

IN THE LONG RUN

„Falken Karkassen durchlaufen in unserer Runderneuerung alle

Prüfungs- und Produktionsschritte i. d. R. ohne Probleme und

bekommen so unser Qualitäts-Zertifi kat fürs zweite Reifenleben.“

Jörg Kerstholt

Geschäftsführer

Göring Runderneuerungswerk, Meschede

30 I I 31

I 33


NACHSCHNEIDENRechtzeitiges Nachschneiden erhöht nicht nur die Lebensdau-

er eines Reifens um bis zu 20 %, sondern verbessert auch die

Sicherheit durch geschärfte Eingriffskanten und Erhöhung des

Negativ-Profilanteils. Das bringt erhebliche Traktionsvorteile –

insbesondere bei Nässe und winterlichen Straßenverhältnissen.

Außerdem laufen die Reifen länger im optimalen Bereich des

Rollwiderstandes, da ein abgefahrener Reifen weniger Eigen-

bewegung im Profilblock hat und damit leichter abrollt. So

fahren Sie länger kraftstoffsparend.

Wird das Nachschneiden richtig angewandt, betragen diese

Kosten nur einen kleinen Teil des zu erwartenden Mehrwerts

durch die höhere Endlaufleistung und den eingesparten Kraft-

stoff.

Beides ist nicht nur gut für die Kalkulation, sondern schont auch

die Umwelt!

32 I

Stone Ejectors tragen dazu bei,

dass die Karkasse unbeschädigt

und damit gut nachschneidbar bleibt.

ZU BEACHTEN:

1. Es dürfen nur Reifen nachgeschnitten werden, die mit

„Regroovable“ gekennzeichnet sind.

2. Sie sollten nachschneiden, wenn die Restprofiltiefe des

Reifens zwischen 2 und 4 mm liegt.

3. Schneiden Sie nur gemäß Herstellerangaben nach. Halten

Sie sich an die empfohlene maximale Nachschneidtiefe.

4. Schneiden Sie keine Reifen mit tiefen Schnittverletzungen,

Ausbrüchen oder schon beschädigter Karkasse nach. Sie

erhöhen damit nur das Ausfallrisiko.

GANZ WICHTIG:

Lassen Sie nur von Fachpersonal nachschneiden! Nur wenn

der Reifen ordnungsgemäß nachgeschnitten wurde, bleibt die

Karkasse runderneuerungsfähig.

©M

AN

Tru

ck &

Bus

AG

I 35

HEISS ODER KALTERNEUERUNGRUNDERNEUERN

Ziel einer jeden Runderneuerung ist es, die Kosten pro Kilometer so gering wie möglich zu halten und

Ressourcen sowie Umwelt zu schonen. Deshalb ist die Runderneuerung von LKW-Reifen durch zertifi-

zierte Betriebe ein wichtiger Faktor in der Gesamtkosten-Kalkulation. Dabei erreicht ein runderneu-

erter Reifen je nach Verfahren - Kalt-oder Heißerneuerung - Fahreigenschaften, die nah an denen des

Originals sind.

In beiden Fällen durchlaufen die Karkassen die identischen Eingangskontrollen und Prüfungen, um

die Karkassqualität zu gewährleisten. Im nächsten Schritt werden die alten Laufflächen abgerauht

und evtl. notwendige Reparaturen durchgeführt. Erst danach unterscheiden sich die beiden Ver-

fahren grundlegend.

KALTERNEUERUNG

• Hier wird ein bereits vulkanisierter, profilierter Laufstreifen mit einer unvulkanisierten

Bindegummischicht auf die vorbereitete Karkasse gebracht

• Abschließend erfolgt die Vulkanisation, d.h. Karkasse, Bindegummi und Laufstreifen

werden bei einer Temperatur von 95 bis 110 Grad Celsius im Autoklav (Heizkessel/Druck-

behälter) miteinander verbunden

• Nach der Qualitätskontrolle wird der Reifen wie ein Neureifen behandelt

HEISSERNEUERUNG

• Hier wird mittels eines computergesteuerten Extruders eine unvulkanisierte

Gummimischung von Wulst zu Wulst auf die vorbereitete Karkasse aufgebracht

• Die so belegte Karkasse wird dann in einer Heizform mit dem gewünschten

Profil bei ca. 165 Grad Celsius vulkanisiert

• So erhält der Reifen sein Profil wie bei der Neureifenherstellung. Die abschlie-

ßende umfassende Endkontrolle stellt auch hier die Qualität sicher

34 I www.deutschland-runderneuert.de

Unabhängige Studien zeigen, dass runderneuerte Reifen stra-

pazierfähig und zuverlässig sind. Eigentlich klar: Sie müssen

nämlich dieselben Standards wie ein Neureifen erfüllen, unter-

liegen ebenso der Typengenehmigung (E-/ECE-Kennzeichnung)

und damit der permanenten Qualitätsüberwachung durch

autorisierte Prüflaboratorien.

Qualitäts Karkassen wie die von Falken lassen sich sogar mehr-

fach runderneuern. So sind bei geringen Anschaffungskosten

sehr hohe Kilometerleistungen möglich.

Falken, Handel und Runderneuerer arbeiten dabei eng zusam-

men, damit hohe Flexibilität, kurze und schnelle Lieferwege,

Beratung und Vor-Ort-Unterstützung garantiert sind.

Voraussetzung für eine qualitativ hochwertige Runderneuerung

ist eine einwandfreie Karkasse. Daher wird vor der Runder-

neuerung jede Karkasse sorgfältig untersucht. Karkassen mit

Verletzungen, Einfahrschäden, beschädigter Flanke etc. sind

gegebenenfalls nicht zur Runderneuerung geeignet. Hier stellt

der Runderneuerer die Runderneuerungsfähigkeit sicher.

PRÜFUNG

Nach der gewissenhaften Sichtprüfung wird die Karkasse wei-

teren Qualitätskontrollen unterzogen. Auf die Hochspannungs-

prüfung auf mechanische Verletzungen folgt die Shearografie.

Mit diesem lasergestützten optischen Prüfverfahren können

äußerlich nicht erkennbare Defekte zerstörungsfrei festgestellt

werden: Gürtelkantenlösungen, Lufteinschlüsse, Lösungen

zwischen den Karkasslagen und Stahleinlagen sowie zerstören-

de Feuchtigkeit. Erst eine komplett geprüfte Karkasse wird für

die Qualitätsrunderneuerung freigegeben.

„Wir runderneuern jedes Jahr Tausende Falken Karkassen

und die Ergebnisse sind extrem positiv. Man kann sagen, dass

mit Falken Karkassen eine hochwertige und zuverlässige

Runderneuerung nahezu garantiert ist.“

Luis Loureiro

MEGAPE, Santa Iria de Azóia, Portugal

36 I I 37

LUFTDRUCKTABELLE

Felge Serie

Tragfähigkeits-IndexMaximale Achslast

[kg]Empfohlener Lufdruck bei

maximaler Beladung [bar]

Einzel-/Zwillings-Bereifung

Luftdruck Reifen (bar)

Dimension Einzel Zwilling Einzel Zwilling 5,0 5,5 6,0 6,25 6,56,5 6,756,75 7,07,0 7,257,25 7,57,5 7,757,75 8,08,0 8,258,25 8,58,5 8,758,75 9,09,0

17,5

"

100 8.5R17.5 121 2900 6,25 E 2425 2615 2805 2900120 5600 6,25 Z 4680 5055 5420 5600

100 9.5R17.5 18PR 143 5450 8,75 E 3480 3755 4030 4160 4295 4425 4555 4685 4815 4945 5070 5195 5325 5450141 10300 8,75 Z 6580 7100 7615 7865 8120 8365 8615 8860 9100 9345 9585 9825 10060 10300

75 205/75R17.5 124 3200 7,50 E 2310 2495 2675 2765 2850 2940 3025 3110 3200122 6000 7,50 Z 4335 4680 5015 5185 5350 5510 5675 5835 6000

75 215/75R17.5 126 3400 7,00 E 2595 2800 3005 3105 3200 3300 3400124 6400 7,00 Z 4885 5275 5655 5845 6030 6215 6400

75 215/75R17.5 135 4360 8,50 E 2850 3075 3300 3405 3515 3625 3730 3835 3940 4045 4150 4255 4360133 4120 8,50 Z 2695 2905 3115 3220 3320 3425 3525 3625 3725 3825 3925 4020 4120

75 225/75R17.5 129 3700 7,25 E 2745 2965 3180 3285 3390 3490 3595 3700127 7000 7,25 Z 5200 5610 6015 6215 6410 6610 6805 7000

75 235/75R17.5 132 4000 7,75 E 2815 3040 3255 3365 3470 3580 3685 3790 3895 4000130 7600 7,75 Z 5350 5775 6190 6395 6600 6800 7005 7205 7400 7600

75 235/75R17.5 143 5450 8,75 E 3480 3755 4030 4160 4295 4425 4555 4685 4815 4945 5070 5195 5325 5450141 10300 8,75 Z 6580 7100 7615 7865 8120 8365 8615 8860 9105 9345 9585 9825 10060 10300

75 245/70R17.5 136 4585 8,50 E 2930 3160 3390 3500 3610 3725 3835 3940 4050 4160 4265 4370 4480 4585

19,5

"

134 8675 8,50 Z 5545 5985 6415 6630 6840 7050 7260 7465 7670 7875 8075 8275 8480 867570 245/70R19.5 136 4480 8,25 E 3000 3235 3470 3585 3700 3815 3925 4040 4150 4260 4370 4480

134 8480 8,25 Z 5680 6130 6570 6790 7005 7220 7435 7645 7855 8065 8270 848070 265/70R19.5 140 5000 7,75 E 3520 3800 4070 4205 4340 4475 4605 4740 4870 5000

138 9440 7,75 Z 6645 7170 7690 7945 8200 8450 8700 8945 9195 944070 265/70R19.5 143 5450 8,50 E 3565 3845 4125 4260 4395 4530 4665 4795 4930 5060 5190 5320 5450

141 10300 8,50 Z 6735 7270 7795 8050 8310 8565 8815 9065 9315 9565 9810 10055 1030070 285/70R19.5 146 6000 9,00 E 3745 4045 4335 4480 4620 4765 4905 5045 5185 5320 5460 5595 5730 5865 6000

20"

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143 10900 8,00 Z 7480 8075 8655 8945 9230 9510 9795 10070 10350 10625 10900100 11.00R20 16PR 150 6700 8,25 E 4485 4840 5190 5365 5535 5705 5870 6040 6205 6370 6535 6700

146 12000 8,25 Z 8035 8675 9300 9605 9915 10220 10520 10820 11115 11410 11705 12000100 12.00R20 154 7500 8,50 E 4905 5290 5675 5860 6050 6235 6420 6600 6785 6965 7140 7320 7500

22,5

"

149 13000 8,50 Z 8500 9175 9835 10165 10485 10810 11125 11445 11760 12070 12380 12690 1300090 10R22.5 14PR 140 5000 7,25 E 3710 4005 4295 4440 4580 4720 4860 5000

137 9200 7,25 Z 6830 7375 7905 8165 8430 8685 8945 920090 11R22.5 148 6300 8,50 E 4120 4445 4765 4925 5080 5235 5390 5545 5695 5850 6000 6150 6300

145 11600 8,50 Z 7585 8185 8775 9070 9355 9645 9930 10210 10490 10770 11050 11325 1160090 12R22.5 152 7100 8,50 E 4640 5010 5370 5550 5725 5900 6075 6250 6420 6590 6760 6930 7100

148 12600 8,50 Z 8240 8890 9535 9850 10165 10475 10785 11090 11395 11700 12000 12300 1260090 13R22.5 154 7500 8,50 E 4905 5290 5675 5860 6050 6235 6420 6600 6785 6965 7140 7320 7500

150 13400 8,50 Z 8760 9455 10140 10475 10810 11140 11470 11795 12120 12445 12765 13080 1340090 13R22.5 156 8000 8,75 E 5110 5515 5915 6110 6305 6500 6690 6880 7070 7255 7445 7630 7815 8000

150 13400 8,75 Z 8560 9240 9905 10235 10560 10885 11205 11525 11845 12160 12470 12780 13090 1340080 275/80R22.5 149 6500 8,50 E 4250 4585 4915 5080 5240 5405 5560 5720 5880 6035 6190 6345 6500

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148 12600 8,50 Z 8240 8890 9535 9850 10165 10475 10785 11090 11395 11700 12000 12300 1260080 315/80R22.5 154 7500 8,25 E 5020 5420 5810 6005 6195 6385 6575 6760 6945 7130 7315 7500

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140 10000 8,00 Z 6865 7405 7940 8205 8465 8725 8985 9240 9495 9745 1000070 275/70R22.5 148 6300 9,00 E 3935 4245 4550 4705 4855 5000 5150 5295 5440 5585 5730 5875 6015 6155 6300

145 11600 9,00 Z 7245 7820 8385 8660 8940 9215 9485 9755 10025 10290 10555 10815 11080 11340 1160070 315/70R22.5 154 7500 9,00 E 4685 5055 5420 5600 5780 5955 6130 6305 6480 6650 6825 6995 7160 7330 7500

150 13400 9,00 Z 8370 9035 9685 10005 10325 10645 10955 11270 11580 11885 12195 12495 12800 13100 1340070 315/70R22.5 152 7100 8,50 E 4640 5010 5370 5550 5725 5900 6075 6250 6420 6590 6760 6930 7100

148 12600 8,50 Z 8240 8890 9535 9850 10165 10475 10785 11090 11395 11700 12000 12300 1260065 385/65R22.5 160 9000 9,00 E 5620 6065 6505 6720 6935 7145 7360 7570 7775 7985 8190 8390 8595 8795 900065 385/65R22.5 158 8500 8,50 E 5555 6000 6430 6645 6855 7065 7275 7480 7690 7890 8095 8295 850065 425/65R22.5 165 10300 8,25 E 6900 7445 7980 8245 8510 8770 9030 9285 9540 9795 10045 1030065 445/65R22,5 165 10300 8,25 E 6900 7445 7980 8245 8510 8770 9030 9285 9540 9795 10045 1030060 295/60R22.5 150 6700 9,00 E 4185 4515 4840 5000 5160 5320 5475 5635 5790 5940 6095 6245 6400 6550 6700

12300 9,00 Z 7685 8290 8890 9185 9480 9770 10055 10345 10630 10910 11190 11470 11750 12025 1230060 315/60R22.5 152 7100 9,00 E 4435 4785 5130 5300 5470 5640 5805 5970 6135 6295 6460 6620 6780 6940 7100

148 12600 9,00 Z 7870 8495 9105 9410 9710 10005 10305 10595 10885 11175 11465 11750 12035 12315 1260055 385/55R22.5 160 9000 9,00 E 5620 6065 6505 6720 6935 7145 7360 7570 7775 7985 8190 8390 8595 8795 900055 385/55R22.5 158 8500 8,50 E 5555 6000 6430 6645 6855 7065 7275 7480 7690 7890 8095 8295 8500

MAXIMALE BELASTUNG/ ACHSE [KG] BEI LUFTDRUCK [BAR]

E = Einfachbereifung Z = ZwillingsbereifungE = Einfachbereifung Z = Zwillingsbereifung

38 I I 39

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TECHNISCHE INFORMATIONEN & LIEFERPROGRAMM 2017...auf nasser- und trockener Fahrbahn. • Gleichmäßiges Abriebbild. I 15 NACHSCHNEIDEN: NEUREIFEN ABGEFAHREN NACHGESCHNITTEN Reifengröße