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THE PASSION PEOPLEwww.magura.com
Bedienungsanleitung
TS RL · TS RC
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sag ~25 %100 %
17 bar (247 psi) max.5 bar (73 psi) min.
TS 165 TS 190 TS 200 TS 215
165 mm 6.5 in
190 mm 7.5 in
200 mm 7.9 in
215 mm 8.5 in
100 %
38 mm 1.5 in
51 mm 2.0 in
56 mm 2.2 in
63 mm 2.5 in
sag ~25 %
~10 mm 0.39 in
~13 mm 0.51 in
~14 mm 0.55 in
~16 mm 0.63 in
A
1 32
B
4
DE
uTS
cH
TS RC TS RL TS RL & RCL²
c
min.– max. ~ 9 clics D E
5
2 N·m (18 lbf·in) max.2,5 mm
F
6
7
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Willkommen bei den PASSION PEOPLE! Ihr neues Mountainbike ist mit dem vielseitig abstimmbaren MAGURA TS Federbein ausgestattet.Lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig bevor Sie Ihr MAGURA Produkt benutzen. Beachten und befolgen Sie stets auch alle Hinweise in der Bedienungsanleitung des Herstellers Ihres Mountainbikes.Die folgenden Hinweise zur Abstimmung Ihres Federbeins (SetUp) sind grundlegend und dienen Ihrem Verständnis. Maßgebend sind die detaillierten Hinweise in der Bedienungsanleitung des Herstellers Ihres Mountainbikes.Bedenken Sie, dass das MAGURA Federbein Ihres neuen Mountainbikes exklusiv für dessen Rahmen abgestimmt und dimensioniert ist. Montieren Sie dieses Federbein keinesfalls an einem anderen Rahmen – Funktionalität und Sicherheit wären dann nicht mehr gegeben!Sollten Sie Ihr MAGURA Federbein einzeln als Tuning- oder Nachrüst-bauteil erworben haben, beachten Sie bitte beiliegende Montageanleitung.Überschätzen Sie nicht Ihre technischen Fähigkeiten. Lassen Sie Montage- und Wartungsarbeiten in einer Fahrrad-Fachwerkstatt oder in einem autorisierten MAGURA Servicecenter durchführen. Nur dort ist die fach-gerechte Ausführung gewährleistet.
Das Nichtbeachten der Hinweise in dieser Bedienungsanleitung kann zu unfällen mit Todesfolge oder schwerer Verletzung führen.
Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung auch für andere Benutzer Ihres MAGURA Produkts auf.Typ-Name (1) und Variante (2) Ihres MAGURA Federbeins sind auf der Luft-hülse aufgebracht [A].Unter www.magura.com finden Sie viele weitere Tipps und Informatio-nen zu Ihrem MAGURA Produkt und können darüber hinaus im MAGURA Forum mit vielen Mitgliedern der PASSION PEOPLE Erfahrungen teilen, Fragen stellen, fachsimpeln etc. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg und stets gute FahrtIhr MAGURA Team
Zeichenerklärung ) Der Zeigefinger fordert eine Handlung.ÎÎ Der Pfeil zeigt Folgen bzw. Erfordernisse.LL Dieser Hinweis gibt Ihnen Zusatz informationen oder Tipps.
Dieser Hinweis warnt vor einem gefährlichen umstand, der, wenn nicht vermieden, zum Tod oder zu schwerer Verletzung führen kann.
Dieser Hinweis warnt vor drohenden Material schäden.
DE
uTS
cH
setup – negativfederweg (sag) [A]LL Der sag bezeichnet die Distanz, um welche Ihr Federbein eintaucht, wenn es im Stand ausschließlich von Ihrem Körpergewicht belastet wird und gibt erste Rückmeldung, ob der Luftdruck grundsätzlich im korrek-ten Bereich liegt.
LL Sollte Ihr Federbein trotz korrekt eingestellten Negativ federwegs (sag) häufig durchschlagen, ist es erforderlich, das Luftvolumen mittels des MAGURA Federbein Spacer-Kits zu reduzieren. In der Regel ist dies der Fall, wenn der Hinterbau Ihres Fahrrads eine stark degressiv ausgelegte Hebelkinematik aufweist. Durch den Einsatz der entsprechenden korrekten Spacer nimmt die Progression des Federbeins bei gleichem Luftdruck zu, d. h. das letzte Stück Federweg erfolgt erst unter höherer Krafteinwirkung. Mehr Informationen hierzu unter www.magura.com.
) Druckstufenhebel auf Position OPEN stellen [c]. ) Gummiring (3) an der Kolbenstange nach vorne schieben. ) Vorsichtig aufsteigen – nicht wippen – vorsichtig absteigen. ) Distanz zwischen Gummiring und Abstreifer messen.ÎÎ sag > 25 % – Luftdruck erhöhen.sag < 25 % – Luftdruck senken.
setup – federung (luftdruck) [B]LL Die Luftfederung Ihres Federbeins ist dafür verantwortlich, Uneben-heiten des Untergrunds auszugleichen und Ihr Hinterrad stets Boden-kontakt halten zu lassen. Zu geringer Luftdruck bewirkt zu starkes Absinken, häufiges Durch-schlagen und ein schwammiges Fahrgefühl. Zu hoher Luftdruck reduziert den größtmöglich nutzbaren Federweg und bewirkt ein hartes Ansprechverhalten Ihres Federbeins. Grundsätzlich gilt: je höher Ihr Körpergewicht und Ihre Geschwindigkeit und je rauher die Strecke, desto höher der erforderliche Luftdruck.
Materialschäden durch heftiges Durchschlagen aufgrund zu geringen Luftdrucks.Ζ Fahren Sie keinesfalls mit Ihrem Federbein wenn kein Luftdruck vor-handen ist oder dieser zu gering ist.
Materialschäden aufgrund zu hohen Luftdrucks.Ζ Maximal zulässigen Luftdruck von 17 bar (247 psi) keinesfalls über-schreiten.
Luftverlust aufgrund fehlerhafter Montage der Ventilabdeckung.Ζ Federbein keinesfalls ohne Ventilabdeckung (4) benutzen.Ζ Dichtungen der Ventilabdeckung stets sauberhalten.Ζ Ventilabdeckung stets fest schließen.
) Druckstufenhebel auf Position OPEN stellen [c]. ) Luftdruck ggf. anpassen – geeignete Pumpe verwenden (z. B. MAGURA Suspension-Pumpe).
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setup – dämpfung (Zugstufe) [D]LL Die Dämpfung der Zugstufe ist für die Geschwindigkeit des Ausfederns Ihres Federbeins verantwortlich. Hohe Dämpfung (+) der Zugstufe bewirkt langsameres Ausfedern, was zu reduziertem Boden kontakt und somit zu weniger Traktion und Kontrollverlust führen kann. Geringe Dämpfung (-) der Zugstufe bewirkt schnelleres Ausfedern, was zum Springen des Hinterrads und somit ebenso zu weniger Traktion und Kontrollverlust führen kann. Grundsätzlich gilt: je höher Ihr Körpergewicht und Ihre Geschwindigkeit und je rauher die Strecke, desto höher die erforderliche Dämpfung der Zugstufe.
) Druckstufenhebel auf Position OPEN stellen [c]. ) Rotes Einstellrad zunächst bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn (-) drehen.
) Rotes Einstellrad 4–5 Rasterpunkte im Uhrzeigersinn (+) drehen.ÎÎ Dämpfung der Zugstufe ist auf mittleren Wert gestellt. ) Dämpfung der Zugstufe ggf. schrittweise um 1 Rasterpunkt erhöhen (+) – wenn Ihr Hinterbau öfter als 1–2 Mal nachschwingt.
) Dämpfung der Zugstufe ggf. schrittweise um 1 Rasterpunkt verringern (-) – wenn Ihr Federbein nur zäh aus federt.
setup – dämpfung (druckstufe) [c]LLMit dem Druckstufenhebel bzw. mit dem Fernbedienungshebel RCL² können Sie die Dämpfung der Druckstufe Ihres Federbeins Ihren Anfor-derungen entsprechend voreinstellen.
) OPEN – Federbein arbeitet voll aktiv.ÎÎ Sensibilität (Eintauch-Verhalten) vollständig vorhanden.
) FIRM (TS RC) – Federbein arbeitet weniger aktiv.ÎÎ Aggressiver Fahrstil ist begünstigt.ÎÎ Sensibilität (Eintauch-Verhalten) ist reduziert.ÎÎ Durchschlag-Verhalten ist reduziert.ÎÎ Feedback vom Untergrund ist verstärkt wahrnehmbar.
) LOcKOuT (TS RC) – Federbein arbeitet stark gebremst.ÎÎ Sensibilität (Eintauch-Verhalten) ist stark reduziert.ÎÎ Bergauf fahren ist begünstigt.
) LOcKOuT (TS RL) – Federbein arbeitet stark gebremst.ÎÎ Federbein ist vollständig blockiert.ÎÎ Bergauf fahren ist begünstigt.
LL Harte Belastungen werden von Ihrem Federbein auch im LOCKOUT-Modus aufgenommen (Blow-off), um Schäden im Dämpfersystem aus-zuschließen.
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wartung [E]
unfallgefahr durch unter Druck stehende Bauteile.Ζ Verschlussschraube (5) am unteren Ende der Kolbenstange keinesfalls öffnen.
Ölverlust und irreparable Schäden im Dämpfersystem.Ζ Schrauben des Federbeins keinesfalls demontieren.
nach jeder fahrt ) Kolbenstange mit sauberem trockenen Lappen reinigen.
Erhöhter Dichtungsverschleiß.Ζ Kolbenstange nicht mit schmierenden Stoffen behandeln.
LL Führen Sie die nachfolgenden Wartungsschritte umso häufiger aus, als Sie Ihr Fahrrad unter extremen Bedingungen benutzen (Regen, Schmutz, hohe Kilometerleistung etc.).
Korrosion und Materialschäden.Ζ Zur Reinigung Ihres Federbeins keinesfalls einen Hochduck-Reiniger oder Dampfstrahler verwenden.
) Federbein mit Wasser, Spülmittel und Bürste reinigen. ) Druckstufenhebel auf Position OPEN stellen [c]. ) Federbein mehrmals einfedern. ) Sicherstellen, dass Ihr Federbein optimal und sensibel anspricht. ) Luftdruck prüfen. ) Spannung und Leichtgängigkeit des RCL² Innenzugs prüfen – sicher-stellen, dass der Drehknopf unmittelbar auf die Betätigung des RCL² anspricht, Innenzug ggf. nachspannen.
LLMAGURA Federbeine werden im Inneren permanent geschmiert und verfügen über hervorragendes Dichtungsmaterial, so dass sich der Wartungsaufwand für die innenliegenden Bauteile sehr in Grenzen hält. Einmal jährlich muss Ihr MAGURA Federbein jedoch in einer Fahrrad-Fachwerkstatt oder in einem autorisierten MAGURA Servicecenter gewartet werden. Bedenken Sie als Vielfahrer darüber hinaus, dass Sie Ihr MAGURA Produkt deutlich höher belasten und hierdurch häufigere Wartungs-intervalle und Kontrollen erforderlich sind.
innenZug rcl² spannen [F] ) RCL² auf Position OPEN stellen [c]. ) Klemmschraube (6) 2–3 Umdrehungen lösen. ) Innenzug (7) spannen. ) Sicherstellen, dass die Außenhülle des Bowdenzugs fest in den Anschlägen an RCL² und Federbein liegt.
) Klemmschraube mit einem Anziehdrehmoment von max. 2 N·m (18 lbf·in) festziehen.
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LL Unsere weltweiten Handelspartner und Service Center finden Sie unter www.magura.comLL Check out our worldwide partners and service centers at www.magura.com
DeutschlandMAGURA Bike Parts GmbH & Co. KG Eckisstraße 6 D-72574 Bad Urachphone +49 71 25 96 94-0 fax +49 71 25 96 [email protected]
AsiaMAGURA Asia Limited Co. No. 9, Industrial Park, 10th RoadTaichung City 40755 Taichung City, Taiwanphone +886 4 23 59 85 55 fax +886 4 23 59 99 [email protected]
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