Umreifungsanlagen in ModulbauweiseUniverselle Maschinenbaureihe.

UMREIFUNGS-

ANLAGEN

UMREIFUNGSbANd

FAChMäNNISChE bERAtUNG

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ALLES AUS EINER hANd

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AbGEStIMMt

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Umreifungsanlagen vertikal und horizontalModularer Aufbau.

Die Vorteile auf einen Blick! Bewährte und 1000fach etablierte Technik Optimales Umreifungsergebnis durch hohe Spann- und Haltekraft, bis 5.500N Hohe Verdichtung des Packstückes, wenn erforderlich Modulare und dadurch repro- duzierbare Konstruktion Leicht integrierbar in vorhandene Fördersysteme Bandführungsrahmen wird an die Kundenerfordernisse angepasst Ausgestattet mit der marktfüh- renden Umreifungstechnik, dem Cyklop Umreifungs- aggregat CFH-1 inklusive Intervallspanntechnik

Aggregatverfahrung Bandspannungsausgleich

Mit drei grundsätzlich unterschiedlichen Bauarten bieten wir lhnen Alternativen zur Auswahl der optimalen Umreifungslösung für jeden individuellen Bedarf.Die Module werden in Serie gefertigt, jedes unter gleichen Vorgaben und in gleicher Präzision. Die Ergebnisse sind hohe Zuverlässigkeit und minimierter Serviceaufwand.In der Grundausführung bestehen alle Maschinen aus einem Grundgestell, dem Spann- und Verschließaggregat CFH-1, einer Bandführung sowie dem Abroller KA-4 für den Bandvorrat, alle als Standard-Module.

Die Bandführung wird, je nach Ladungsabmessung, in der Breite und Höhe nach dem Prinzip der Rastererweiterung montiert.Alle Maschinenfunktionen sind elektronisch programmgesteuert, mit Klartextanzeige oder 5,7" Touchpanel.

Die Maschinen werden in einer der beiden Versionen gebaut:als XF-Modelle: Der Bandführungskanal ist permanent geschlossen.als Xp-Modelle: Der in Bodennähe verlaufende, als Bandführungszunge bezeichnete Teil des Bandführungskanals, läßt sich motorisch zurückziehen. Diese Version wird benötigt, wenn die Umreifungen zwischen den Brettern des Palettenbodens angelegt werden sollen.Alle Maschinen entsprechen der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG.

Je nach Art der Anwendung können weitere Standard-Module integriert werden:AggregatverfahrungDas Aggregat fährt automatisch an die Ladung heran. Die Ladung braucht nicht zur Aggregateseite hin ausgerichtet zu werden.

bandspannungsausgleichDie Bandspannung wird um die Ladung herum gleichmäßiger verteilt. Die Haltekraft wird erhöht.

Abroller KA-4 tandem Der doppelte Bandvorrat und die platzsparende Anordnung der Rollen nebeneinander bieten die eindeu-tigen Vorteile für vollautomatische Umreifungsmaschinen mit hohem Durchsatz.

die XF / Xp 112 M-SerieUmreifung vertikal - Umreifungsaggregat seitlich.

FunktionDie Ladung wird in die gewünschte Umreifungsposition gefördert und derUmreifungsvorgang automatisch ausgelöst. Das Band wird in der Bandführung um die Ladung geführt und unter optimier-ter Spannung, an der Ladung gespannt, verschweißt und abgeschnitten. Der Ablauf wird, je nach Anzahl der Umreifungen pro Ladung, wiederholt.

Die Vorteile auf einen Blick! Kompakt, geringer Platzbedarf Leichter Zugang zu allen mechanischen Komponenten, zur Erleichterung von Service und Wartung Schnell und wirtschaftlich herzustellen Optimale Bedienbarkeit durch 5,7" Touchpanel

XP 112 M / Anwendung: Papphülsen

XP 112 M / Anwendung: Spanplatten

haupt-Spezifikationen Anpassbar an Förderhöhen von 150 bis 950 mm Bandführungsrahmen nach dem Prinzip der Rastererweiterung, passend für: Ladungsbreiten von 300 bis 2.000 mm Ladungshöhen von 300 bis 3.000 mm Aggregat-Verfahrbarkeit 500 mm Vollständig elektrisch angetrieben. Keine Pneumatik erforderlich

Grundgestell

Verschließaggregat mit Verfahreinrichtung

Bandführung, variable

Abroller mit Bandvorrat

Bandführungszunge mit Antrieb

die XF / Xp 111 M-SerieUmreifung vertikal - Umreifungsaggregat oben.

Funktion XF/XP 111 MVB: Nur das Umreifungsaggregat wird auf Packstückoberkante abgesenkt. Der Höhenunterschied zwischen der höchsten und der niedrigsten Ladung kann maximal 550 mm betragen.

XF/XP 111 MKB: Nicht allein das Aggregat sondern der gesamte obere Bandführungsrahmen senkt sich auf die Palettenladung ab. Selbst wenn die Palettenhöhe nur 210 mm beträgt, kann umreift werden.

Antrieb der Maschinenverfahrung bei der XPV 111 MVB

XPV 111 M / Anwendung: Bleibarren

haupt-Spezifikationen Förderhöhen von 110 bis 1.000 mm Bandführungsrahmen passend für Ladungsbreiten von 500 bis 2.100 mm Ladungshöhen von 210 bis 2.200 mm Vollständig elektrisch angetrieben. Keine Pneumatik erforderlich

Die Vorteile auf einen Blick! Aggregate- bzw. Rahmenver- fahreinrichtung und Bandspan- nungsausgleich sind Standard. Die Umreifungsspannung an der Ladung ist immer optimal. Oberhalb des Packstücks bleibt das Umreifungsaggregat immer staub- und schmutz geschützt und damit funk- tionstüchtig. Wenn die Palettenladungen auf der Fördertechnik in etwa mittig stehen, können auch sehr unterschiedlich große Ladungen (L x B) problemlos umreift werden.

Optional ist die Maschinen- verfahrung XPV erhältlich. Mit dieser Verfahrung können verschiedene, frei definierbare Umreifungspositionen angefahren werden, ohne die Fördertechnik ansteuern zu müssen.Dies ist notwendig, z.B. in der Bausstoffindustrie. Hier werden häufig feste Takte des Fördersystems vorgegeben.

die XF 172 M-SerieUmreifung horizontal - Umreifungsaggregat seitlich.

haupt-Spezifikationen Förderhöhen: min. 300 mm Bandführungsrahmen nach dem Prinzip der Rastererweiterung, im 200 mm

Abstand erweiterbar, passend für: Ladungen (L x B) von 800 x 900 mm bis zu 1.400 x 1.400 mm Maschinenhöhe: 3.700 mmDurchlasshöhe: max. 2.320 mmPackstückhöhe: min. 60 mmUmreifungshöhe: min. 45 mm (345 mm inkl. Fördertechnik) Vollständig elektrisch angetrieben. Keine Pneumatik erforderlich

XF 172 M / Anwendung: Gehwegplatten XF 172 M / Anwendung: Pflastersteine

Die Vorteile auf einen Blick! Die Aggregatverfahrung (500 mm) und der Bandspan- nungsausgleich gehören zur Standardausrüstung. Die Span- nung des Umreifungsbandes an der Ladung ist dadurch immer optimal. Eine Bandhaltevorrichtung dem Aggregat gegenüber stellt sicher, dass das Band auch bei größerem Abstand zwischen Bandführung und Ladung präzise an der Ladung angebracht wird. Mit der »Teach-in«-Software der Steuerung läßt sich die exakte Umreifungshöhe der Bänder vorgeben.

XF 172 M, modularer Aufbau

Grundgestell

Verschließaggregat mit Verfahreinrichtung

Bandführung, variable

Abroller mit Bandvorrat

FunktionDie Ladung wird mittig in die Umreifungsposition gefördert und der Umreifungsvorgang automatisch ausgelöst. Der Hubwagen mit Bandführung und Aggregat verfährt in die vorab eingestellte Umreifungsposition. (Teach-in)Das Aggregat fährt an das Packstück und das Band wird in der Bandführung horizontal um die Ladung geführt und unter optimierter Spannung, an der Ladung gespannt, verschweißt und abgeschnitten. Der Ablauf wird, je nach Anzahl der Umreifungen pro Ladung, wiederholt.

haupt-SpezifikationenTechnische Daten: Bandeinschuss / Bandrückzug: 2,9 m/sBandspannung: bis zu 5.500 N (stufenlose Spannungseinstellung möglich, abhängig von Bandbreite/-dicke)Elektrik: Betriebsspannung: 3/N/PE, 230 - 415 V, 50 - 60 HzGesamtanschluss: 1,0 kWSteuerspannung: 24 V DC

Es hängt entscheidend von seiner Leistung und seinen Spezifikationen ab, wie sicher ein Packstück auf den Transportweg geht. Cyklop hat seine Aggregate unter anderem mit innovativer Intervallspann-Technologie ausgestattet.

Die Einzigartigkeit: Die Umreifungsbänder werden nicht mit einem Zug um die Ladung gezogen, sondern in fein abge-stimmten Intervallen. Diese innovative Technik garantiert eine stets optimale Haltekraft am kompletten Umfang des Packstücks und nutzt die technischen Vorteile moderner Cyklop PET-Bänder vollständig aus – mit bis zu 5.500 Newton.

Die Vorteile auf einen Blick! Hohe Standzeit durch ein innova- tives Nachschmiersystem. Reibschweißverschluss – keine Geruchsbelästigung, da keine Dämpfe entstehen. Kompakte Abmessungen. Service- und wartungsfreundlich. Innerhalb weniger Minuten ein- fach auswechselbare Verschließer. Einige Verschleißteile können im eingebauten Zustand ersetzt werden. Mit zwei unterschiedlichen, innovativen Cyklop Verschließern erhältlich – optimal auf das Packstück abgestimmt. Cyklop Pfandmodell möglich.

Aggregat CFh-1Das Herz jeder Umreifungsanlage ist das Aggregat.

Aggregat CFH-1, Antrieb

Umreifungsbänder verschließer

v 80 R v 94 Q-S3

Bandbreiten 9 - 16 mm 12 - 19 mm

Banddicken* 0,4 - 1,12 mm 0,58 - 1,12 mm

Bandqualität PP und PET PP und PET * abhängig von Bandbreiten

Cyklop pEt-UmreifungsbänderFestigkeit ist nicht alles. Auf die Haltekraft kommt es an.

Cyklop International ist einer der Pioniere der modernen PET-Bandtechnologie.Bereits sehr früh erkannte das Unternehmen die enormen Vorteile von PET gegenüber der Stahlbandumreifung und hat die Entwicklung von Anfang an maßgeblich mitgestaltet. Heute zählt Cyklop zu den führenden Herstellern von Polyester (PET)-Umreifungsbändern für die Transportgutsicherung, mit Ferti-gungsstätten in Deutschland und an mehreren internationalen Standorten.

PET ist Stahlband vielfach überlegen. Höhere Schockreserve und bessere Haltekraft (= mehr Transportgutsicherheit) Weniger Verletzungsgefahr (= mehr Arbeitssicherheit) Geringes Gewicht, leichtes Handling (= weniger Arbeitskosten) Weniger Transportkosten und Lagerfläche (= weniger Kosten) Schonende Packstückbehandlung, wetterbeständig und korrosionsfrei (= weniger Reklamationen) Beste Wirtschaftlichkeit Cyklop PET-Bänder sind umweltfreundlich durch 100%ige Recyclefähigkeit.

Zwei bandqualitätenCyklop PET-Bänder gibt es in zwei unterschiedlichen Bandqualitäten und einer Vielzahl von praxisgerechten Spezifikationen.Cyklop Classic hat eine Zugfestigkeit von 450 N/mm2.

Der Klassiker unter den Umreifungs-bändern eignet sich u. a. für das Umreifen von Wellpappe, Getränke-dosen und scharfkantigen Pack-stücken.

Cyklop premium hat eine Zugfestigkeit von 550 N/mm2. Durch seinen geringeren Bandquer-schnitt lässt es sich noch besser dehnen und erzielt so eine höhere Haltekraft.

Cyklop Premium ist damit ideal für schwerste Umreifungsaufgaben, bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit!

Cyklop KunststoffbandabrollerKA-3 Jumbo, KA-4 und KA-4 Tandem.

PET - Band im Abroller KA-4

Gewichtsneutraler Bandabzug Großer Bandspeicher Kontrollierte, knickfreie Aufnahme des zurückgezogenen Bandes Abriebfreier Bandabzug Ideal auf die Cyklop-Aggregattechnik abgestimmt

Abroller KA-3 Jumbo KA-4 (tandem)Bandqualität PET PP / PET

Bandbreiten 9 - 19 mm 9,5 - 19 mm

Bandspule

Kerndurchmesser 406 mm 406 mm

Außendurchmesser 800 mm (max.) 600 mm

Breite 200 mm 150 mm

Anzahl der Bandschlaufen 8 7

Statische Speichermenge 21 m (max.) 12 m

Bandabzugskraft 7 - 8 N ca. 5 N

PET - Umreifungsband

Kunststoffbandabroller KA-4

Kunststoffbandabroller KA-4 Tandem

CYKLOP GmbHIndustriestraße 133Rodenkirchen50996 KölnDeutschland

Telefon: ++ 49 (0)2236 / 602-0Fax: ++ 49 (0)2236 / 602-578 (Vertrieb)Fax: ++ 49 (0)2236 / 602-228 (Vertrieb Ausland)info@cyklop.dewww.cyklop.de

Postfach 50 12 2050972 Köln

Cyklop Wickler Vollautomatische Stretchwickler mit Cyklop Power-Eco-Stretchsystem, ermöglicht die optimale Folienvorreckung von 6 bis 300% Wickelt unter-schiedliche Palettenbreiten Präzise und reproduzierbar Hoher Bedienkomfort Hohe Laufruhe Wartungsarm

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UMREIFUNGS-

ANLAGEN

UMREIFUNGSbANd

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FüR pERFEKtE hALtEK

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Schulung und Service in bestformDie zentrale Service-Leitstelle in Köln ist mit Leuten vom Fach besetzt, die oft schon am Telefon mit Beratung und Hinweisen helfen können. Bei der Ersatzteilversorgung hat Cyklop eine Sofort-Lieferquote von 96%, die Repa-raturverzögerungen gar nicht erst aufkommen lässt. Alle Servicetechniker werden im Cyklop eigenen Schulungszentrum ausgebildet, das auch für die intensive Schulung der Anwender zur Verfügung steht. Ob es um die Anlageninstallation beim Kunden geht, um die regelmäßige Wartung oder

die sofortige Reparatur im Störungsfall – wir sind mit Rat, Tat und Service für Sie vor Ort. In Deutschland verfügt Cyklop über ein sehr dichtes Kundenservicenetz und garantiert kürzeste Reaktionszeiten im Störungsfall. Für Systemkunden steht nach Absprache auch ein 'Rund-um-die-Uhr’-Service zur Verfügung.

Umreifungsband polystrap (pp) Für die PP-Umreifungstechnik offeriert Cyklop komplette Lösungen in be-darfsgerechten Spezifikationen in Bandbreiten von 5,0 mm bis 15,5 mm und unterschiedlichen Bruchlasten von 500 N bis 4.000 N.