Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Προκλήσεις & Προοπτικές Υβριδικών Αυτοκινήτων
Μιλτιάδης ΤσοσκούνογλουΔιευθυντής Τομέα Προστασίας Περιβάλλοντος &Υγείας και Ασφάλειας της ΕργασίαςToyota Ελλάς
Μάρτιος 2007
Toyota Ελλάς
Η επανάσταση των υβριδικών αυτοκινήτων
Toyota Ελλάς
Toyota Hellas S.A.
Υβριδικά αυτοκίνητα: φαινομενικά απλά
Μπαταρία
Ηλεκτρο-κινητήρας
Κινητήραςεσωτερικής καύσης
ΜονάδαΗλεκτρονικού
Ελέγχου
Toyota Hellas S.A.
Toyota Hybrid System: 600 πατέντες
Toyota Hellas S.A.
Toyota Hybrid System: ένα ριζικά διαφορετικό σύστημα κίνησης του αυτοκινήτου
Το όχημα κινείται με τον βενζινοκινητήρα ή/και τον ηλεκτροκινητήρα
«Ισχυρό» υβριδικό με μεγάλης ισχύος μπαταρία NiΜΗΟ βενζινοκινητήρας, η ηλεκτροκινητήρας και η γεννήτρια
συνδέονται με πλανητικό σύστημα γραναζιώνΔεν έχει συμπλέκτη, μετατροπέα ροπής και κιβώτιο ταχυτήτων
Toyota Hellas S.A.
Εκκίνηση Κανονική οδήγηση Επιτάχυνση Επιβράδυνση Σταμάτημα
Με χρήση βεζινο-κινητήρα και επαναφόρτιση μπαταρίας (αν χρειάζεται)
Βενζινοκινητήρας
+ ηλεκτροκινητήρας
Σβήσιμο βενζινο-κινητήρα και επαναφόρτιση μπαταρίας
Σβήσιμο κινητήραΜόνο με ηλεκτρο-κινητήρα
Ανάκτησηενέργειας
Μηδένενέργεια
Λειτουργία μηχανής με βέλτιστη απόδοση
Δοχείο καυσίμων Μπαταρία
Toyota Hybrid System: η συνεχής συνεργασία δυο κινητήρων
Toyota Hellas S.A.
Η ενεργειακή απόδοση του κινητήρα βελτιώνεται κατά +80%
Toyota Hellas S.A.
Η επανάσταση της υβριδική τεχνολογίας
Toyota Hellas S.A.
– Η βελτίωση της απόδοσης του βενζινοκινητήρα κατά 80%, δημιουργεί ένα «κεφάλαιο» για τον σχεδιαστή αυτοκινήτων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την
• Βελτίωση των επιδόσεων• Μείωση της κατανάλωσης• Μείωση των εκπομπών καυσαερίων
ή και όλων μαζί
Τα οφέλη της υβριδικής τεχνολογίας
Toyota Hellas S.A.
Οι μεγάλες προκλήσεις του αυτοκινήτου είναι περιβαλλοντικές
Toyota Ελλάς
Toyota Hellas S.A.
Το Δίλημμα
Υπηρεσίες μεταφορώνΔιευκολύνουν τη διακίνηση αγαθών
και υπηρεσιώνΒελτιώνουν τη πρόσβαση στηνεργασία, την εκπαίδευση, κ.α.
Οικονομική ΑνάπτυξηΑύξηση βιομηχανικών δραστηριοτήτων
Αύξηση εισοδήματοςΑύξηση κατανάλωσης
Καθιστούνδυνατή
Επιπτώσεις στις μεταφορές
Αύξηση ταξιδιώνΑύξηση οχημάτων
Αλλαγή στα μέσα μεταφοράςΕξάπλωση αστικών κέντρων
Δημιουργούν
Επιπτώσεις στηνΟικονομία και το Περιβάλλον
Αέρια θερμοκηπίουΚυκλοφοριακή συμφόρηση
ΑτυχήματαΘόρυβος, κ.α.
ΠαράγουνΑναστέλλουν
Πηγή: WBCSD – Sustainable Mobility 2030
Toyota Hellas S.A.
Οι 3 μεγάλες προκλήσεις του αυτοκινήτου είναι περιβαλλοντικές
Ζήτησηενέργειας
Συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση ενέργειας & εξάντληση
αποθεμάτων πετρελαίου
2010 20202000Ανάγκες
Ποιότητα του Αέρα
Αλλαγήκλίματος
Σταδιακή βελτίωση κυρίως στις
ανεπτυγμένες χώρες
Μείωση ρύπων(NOx,CO,HC)
Η μεγαλύτερη περιβαλλοντική πρόκληση
Νέες μορφές ενέργειας
Μείωση CO2
Source: Toyota Motor Corporation
Toyota Hellas S.A.
Η ατμοσφαιρική ρύπανση συνεχίζει να προκαλεί προβλήματα υγείας
ΕΕ: 200.000+ πρόωροι θάνατοι/χρόνο
«Η ατμοσφαιρική ρύπανση παραμένει πρόβλημα για τις περισσότερες πόλεις. Οι μακροχρόνιες μέσες συγκεντρώσεις του όζοντος σε επίπεδο εδάφους συνεχίζουν να αυξάνουν αν και οι συγκεντρώσεις αιχμής μειώνονται. Η έκθεση στα μικροσωματίδια είναι ενδεχόμενο να είναι το μεγαλύτερο δυνητικό πρόβλημα υγείας από την ατμοσφαιρική ρύπανση στις περισσότερες πόλεις. Αν και οι συγκεντρώσεις μειώνονται από τότε που ξεκίνησαν οι μετρήσεις, ένα σημαντικό μερίδιο του αστικού πληθυσμού εκτίθεται σε συγκεντρώσεις που είναι πάνω από τα όρια.
(Europe’s environment: the third assessment, EEA 2003)
Toyota Hellas S.A.
Η κατανάλωση ενέργειας αυξάνει συνεχώς….
2000 21002080206020402020
Prim
ary
ener
gy /
Prod
uctio
n vo
lum
eC
rude
oil
equi
vale
nt to
ns (m
illio
ns)
1000
2000
3000
0
Year
Natural gas
Crude oilCoal
Hydraulic Geothermal
InnovativeTechnologies
Nuclear powerBiomass
WindPower
Photo-voltaic
Source: NEDO Τρέχουσα τάση : ετήσια αύξηση +1,8%
+200%
παγκόσμια κατανάλωση ενέργειας
Κορύφωσηπαραγωγής συμβατικού πετρελαίου
Toyota Hellas S.A.
…καθώς και η συγκέντρωση CO2 στην ατμόσφαιρα….
Source: IPCC95 annual report
200 200018001600140012001000800 2100
400
300
500
600
CO
2de
nsity
(ppm
v)
Year
700
280
370
700 - 800
Ο περιορισμός των εκπομπών CO2 προϋπόθεση για τη βιώσιμη ανάπτυξη
550
Ανεξέλεγκτη αλλαγή κλίματοςBusiness as usual
Όριο βιώσιμης ανάπτυξηςΜε δραστική μείωση εκπομπών
Toyota Hellas S.A.
ενώ ταυτόχρονα η ζήτηση για καινούργια αυτοκίνητα αυξάνει ραγδαία
Source: Handbook of automotive industry 1999
0
Έτος
20202010200019901980197019601950 2030
600
800
400
200
1000
1200
1400
1600
Στόλος
οχημ
άτων
(εκα
τομύ
ρρια
)
2003: 700 εκ.
2030: 1.6 δις οχήματα
Τα μέτρα της ΕΕ
Toyota Ελλάς
Toyota Hellas S.A. 18
Συνεχώς αυστηρότερα όρια εκπομπής καυσαερίων στα καινούργια αυτοκίνητα
Source: Siemens
EURO 1(IDI 1992/93, DI 1994)
EURO 2(DI 1996)
EURO 4(2005)
EURO 2(IDI 1996)
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.00
0.02
0.04
0.06
0.08
0.10
0.14
(NOx, NOx+HC)
Particulate Matter / (g/km)
NOx
NOx + HC
0.12
EURO 3(2000)
EURO 5
Toyota Hellas S.A.
CO2: επιβεβλημένη μείωση εκπομπών -20%
-20%(-3%/έτος)
Νομοθετικάεπιβεβλημένος στόχος για 2012
Toyota Hellas S.A.
… ενώ ταυτόχρονα οι τάσεις καταναλωτή στην ΕΕ είναι για μεγαλύτερα και ισχυρότερα αυτοκίνητα
Χαρακτηριστικά πωληθέντων από ACEAΠηγή: EU Commission SEC(2002) 1338
Υβριδικά αυτοκίνητα: τα επιτεύγματα
Toyota Ελλάς
Toyota Hellas S.A.
Υβριδικά: υπερκαλύπτουν κατά πολύ και τις μελλοντικές προδιαγραφές καυσαερίων
Euro IV (petrol) Euro IV (diesel)
Toyota Hellas S.A.
Υβριδικά: υπεροχή στη κατανάλωση
Κατανάλωση Αστικός Υπερ-αστικός
Συνδυα-σμένος
1. Toyota Prius 5,0 l/100km 4,2 l/100km 4,3 l/100km
2. Toyota Aygo/ Citroen C1/ Peugeot 107
5,5 l/100km 4,1 l/100km 4,6 l/100km
3. Daihatsu Cuore 5,8 l/100km 3,9 l/100km 4,7 l/100km
…...Toyota Avensis 1.8 A/T
…...
10,3 l/100km
…...
6,3 l/100km
…...
7,7 l/100km
Πηγή: Οδηγός κατανάλωση καυσίμου και εκπομπών διοξείδιου του άνθρακα (ΣΕΑΑ, 7/2006)
Toyota Prius: το οικονομικότερο αυτοκίνητο στην Ελλάδα
εντός πόλης: κατανάλωση –50% έναντι ιδίου μεγέθους συμβατικά
Toyota Hellas S.A.
Υβριδικά: υπεροχή στις εκπομπές CO2avg CO2
Model (g/km)Prius (hybrid) 104Aygo 109Yaris 139Avensis Diesel 155Corolla 162Avensis Petrol 172Lexus (hybrid) 196RAV-4 203Land Cruiser 292
Toyota Hellas S.A.
Υβριδικά: σχεδόν ηλεκτροκίνητα – και αθόρυβα -εντός πόλης
Κύκλος οδήγησης
Μέσηταχύτητα
(km/h)Κατανάλωση
(lt/100km)
% ΧρόνουΒενζινοκινητήρας
Σβηστός
Artemis Αστικός 17 3,11 78%Artemis ΑνοικτόςΔρόμος 58 3,21 30%Artemis Αυτοκινητόδρομος 97 4,85 11%
Πηγή: Αριστοτέλειο Παν/μιο, Εργαστήριο Εφαρμοσμένης ΘερμοδυναμικήςArtemis Κύκλος που αναπτύχθηκε στην ΕΕ για προσομοίωση πραγματικών συνθηκών οδήγησης
Χρόνος που ο βενζινοκινητήρας είναι σβηστός
Toyota Hellas S.A.
Υβριδικά: εξαιρετικές επιδόσειςToyota Prius:συνεχής & γραμμική επιτάχυνση : 0-100χλμ/ώρα σε 10,9’
Καλύτερη από Toyota Camry (2,4l)
Toyota Hellas S.A.
Car of the Year Award στην Ευρώπη για το 2005
Most Satisfying Car Award στις ΗΠΑ για το 2006 με 95% των ιδιοκτήτων Prius να δηλώνουν ότι θαξαναγόραζαν Prius
Υβριδικά: διακρίσεις για την τεχνολογία και την αξιοπιστία
Toyota Hellas S.A.
Πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων Toyota
Στόχος:
Μέχρι το 2010 πωλήσεις 1.000.000 υβριδικών ετησίως
2005-6: 500.000 οχήματα
Συνολικές πωλήσεις μέχρι 12/2006: • Παγκοσμίως 865.000• Ελλάδα 800
Toyota Hellas S.A.
Το μέλλον των υβριδικών αυτοκινήτων
Toyota Ελλάς
Toyota Hellas S.A.
Η υβριδική τεχνολογία συνδυάζεται με όλους τους κινητήρες
Toyota Hellas S.A.
Plug-in Hybrid Vehicle: μια πρακτική λύση για τη χρήση ηλεκτρισμού
ΦορτιστήςΦορτιστής
ΟικιακόρεύμαΟικιακόρεύμα
Η μπαταρία του υβριδικού αυτοκινήτου θα μεγαλώσει και θα αποκτήσει τη δυνατότητα να φορτίζεται και από το δημόσιο δίκτυο ηλεκτρισμού
• Για μικρές αποστάσεις λειτουργεί ως καθαυτό ηλεκτρικό αυτοκίνητό• Για μεγαλύτερες αποστάσεις λειτουργεί ως υβριδικό
Toyota Hellas S.A.
Plug-in Hybrids: αναμένονται σύντομαPlug-in Hybrids: αναμένονται σύντομαΑπαιτείται βελτίωση τεχνολογίας και κόστους μπαταριών
Με τρέχουσα τεχνολογία:
Αυτονομία 60χμ60χμ
μπαταρία Χ 1212
現状プリウス
バッテリ搭載イメージ
Current Prius
More batteries
Τα αυτοκίνητα με υδρογόνο
Toyota Hellas SA
Toyota Hellas S.A.
Η τεχνολογία δεν είναι ώριμη ακόμα
Toyota Hellas S.A.
Ενεργειακή απόδοση (WTW) και οι συνολικές εκπομπές CO2 είναι κατώτερες από τα υβριδικά
Πηγή: Toyota Motor Corporation
Γεώτρηση - Τροχός (%)0 10 20 30
Γεώτρηση-Ρεζερβουάρ
(%)
Ρεζερβουάρ-Τροχός
(%)
88 16
581
502
88 37
70 60
40
382
Βενζίνη
Πετρέλαιο
Υβριδικό με βενζίνη
Κυψέλες καυσίμων Υβριδικές κυψέλες
καυσίμων 29%
(1) Με βάση το φυσικό αέριο(2) Μέτρηση με βάση ηλεκτρικό ρεύμα
FCHV (Στόχος) 42%Ιαπωνικός κύκλος 10-15 εκτίμηση ΤΟΥΟΤΑ
Νέο Prius
91 20 18%
14%
32%
22% Με έλεγχο HV
3xGasoline, 1.5xHV
Toyota Hellas S.A.
Τα μελλοντικά αυτοκίνητα με κυψέλες καυσίμου θα είναι υβριδικά
Prius FINE-S
Κινητήρας Κυψέλη καυσίμου
Δευτερεύουσαμπαταρία
Ηλεκτροκινητήρας
ΜονάδαΕλέγχου Ισχύος
ΜονάδαΕλέγχου ΙσχύοςΔευτερεύουσα
μπαταρία
Ηλεκτροκινητήρας
Toyota Hellas S.A.
Οι προκλήσεις για τη διάδοση των υβριδικών αυτοκινήτων
Toyota Hellas SA
Toyota Hellas S.A.
• Αξιόπιστη τεχνολογία?• Στοιχεία Toyota & ερευνών αγοράς: από τα πλέον αξιόπιστα Toyota
• 8-ετή εγγύηση: η υψηλότερη στην Ελλάδα• Συντήρηση?
• Στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών Toyota (σε 42 σημεία πανελλαδικά)
• Μηδενική συντήρηση για όλο το ηλεκτρικό και ηλεκτρονικό σύστημα
• Συντήρηση βενζινοκινητήρα: όπως σε όλους τους κινητήρες Toyota (λάδια: 15.000χμ, συντήρηση 30.000χμ)
• Κόστος Μπαταρίας?• Μπαταρία δεν είναι αναλώσιμο (ίδια διάρκεια ζωής & εγγύηση όπως τα μηχανικά μέρη)
Επιφυλάξεις για τα υβριδικά στην Ελλάδα
Toyota Hellas S.A.
Προκλήσεις για τη διάδοση στην Ελλάδα• Ασφαλές?
• 5 αστέρια στο NCAP• 0 κίνδυνος για ηλεκτροπληξία
• Κόστος χρήσης?• Μειωμένη κατανάλωση καυσίμων & μηδέν τέλη κυκλοφορίας : -$1000/χρόνο
• Κόστος αγοράς?• Εξαιρετικά πλούσιος εξοπλισμός και συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας
• Το κόστος της υβριδικής τεχνολογίας αποσβένεται σε λίγα χρόνια
• Τιμή μεταπώλησης?• Στην Ελλάδα: μικρή εμπειρία• Στις ΗΠΑ: εξαιρετική
Toyota Hellas S.A.
Πηγή: Car Park Survey 2006
Η έμφαση στο «φιλικό στο περιβάλλον» δεν έχει βοηθήσει
1 Αξιοπιστία234567891011121314
ΑσφάλειαΕυχάριστο στη οδήγησηΚαλή σχέση αξίας/τιμήςΠρωτοτυπίαΠροσωπικότηταΠρεστίζΤεχνικά προηγμένοΣτυλΕπιδόσειςΆνεσηΚαλό σέρβιςΦιλικό στο περιβάλλονΟικονομικό στη χρήση
Οι προτιμήσεις του Έλληνα για το αυτοκίνητο του
Toyota Hellas S.A.
• Η γκάμα των υβριδικών αυτοκινήτων Toyota & Lexus θα επεκταθεί και στην ΕΕ & Ελλάδα (2007:LS430, 2009: Prius III….)
• Αναμένεται ταχεία αύξηση των πωλήσεων
• Αυξημένη υποστήριξη marketing από Toyota Ελλάς
• Κρίσιμος ο ρόλος του κράτους, των ΜΜΕ και των φορέων και στη φάση της απογείωσης
• εκπαίδευση του καταναλωτή
• παράδειγμα προς μίμηση
• παροχή κινήτρων
Προοπτικές για τα υβριδικά στην Ελλάδα
Toyota Hellas S.A.
Σας ευχαριστώ