TK 50427-1-PL G (Rev. 3, 8-01)

Hohe Leistung und äußerste Flexibilität bei Temperaturregelsystemen

V-200-Serie

Abmessungen Millimeter (Zoll)

Fahrerhaus-Regelung

130 (5.1)

512 (20.2)

970(38.2)

Superflachverdampfer ES200

108 (4.3)

52 (2)

130 (5.2)

©2001 Ingersoll-Rand Company

Thermo King CorporationIngersoll-Rand Companywww.thermoking.com

Monivea Road, MervueGalway, Irland.

Zoning Zaventem Zuid, Mercuriusstraat 24 B-1930 Zaventem, Brüssel, Belgien.

ZUSAMMENFASSUNG DER GARANTIEDie Bedingungen der ausdrücklichen Garantie von Thermo King sindauf Anfrage erhältlich. Es wird gewährleistet, dass das Gerät und seineBauteile ab dem Inbetriebnahmedatum innerhalb eines in derausdrücklichen Garantie von Thermo King festgelegten Zeitraums (inMonaten) frei von Material- und Herstellungsfehlern sind.

Der Hersteller trägt keine Verantwortung und haftet weder vertraglichnoch außervertraglich (einschließlich Gefährdungshaftung undFahrlässigkeit) für jegliche spezielle, mittelbare oder Folgeschäden,einschließlich, aber nicht beschränkt auf Verletzung bzw. Beschädigungvon Fahrzeugen, Ladegut oder Personen, die durch den Einbau einesThermo-King-Gerätes oder aufgrund dessen mechanischen Versagensentstanden sind.

Technische Daten können ohne vorherige Ankündigunggeändert werden.

200 (7.9)

1180 (46.5) 485

(19.1)

155 (6.1)

600 (23.6)

505(19.9)

Flachverdampfer ES100 MAX (TC-/TCI-Modelle)

MH-, MTC-, MTCH-, MTCI-oder MAC-Modul

Gewicht (ca.)

Kondensator 70 kg (154 lb)

ES200 (Superflachverdampfer) 13 kg (29 lb)

Installationskit (einschl. Kompr.) 28 kg (62 lb)

ES100-MAX-Flachverd. 9 kg (20 lb)

Heizmodul MH 6 kg (13 lb)

Zweitemperaturmodul MTC 8 kg (18 lb)

Zweitemp. und Heizmodul MTCH 9 kg (20 lb)

Mehrfachtemperaturmodul MTCI 9 kg (20 lb)

MAC-Klimaanlagemodul 9 kg (20 lb)

Beschreibung:Die V-200-Serie von Thermo King besteht auszweiteiligen Geräten für Frisch-, Gefrier- undTiefkühlanwendungen in Kleinlastwagen undLieferwagen. Ein Kompressor wird vomFahrzeugmotor angetrieben, während der zweitevon einem Elektromotor angetrieben wird, wodurchdas Gerät im Netzbetrieb betrieben werden kann. An den V-200 MAX TC und TCI kann ein zweiterVerdampfer angeschlossen werden, um dieTemperaturregelung in zwei Kammern zuermöglichen. Modelle mit Heißgasheizsystemensind ebenfalls erhältlich. MAC-Module könnenbei Einfachtemperaturgeräten für Nur-Kühlen-Betrieb hinzugefügt werden, um für Klimatisierungzu sorgen.

Systembauteile• Kondensator• ES200-/ES200-MAX-Verdampfer

(außer TCI-Modell)• Motorbetriebener Kompressor• Installationskit• Fahrerhausfernbedienung• MH-Modul (Heizen) für Modelle 30/50• MTC-Modul für Zweifachtemperaturgeräte• MTCH-Modul für Zweifachtemperatur- und

Heizgeräte• MAC-Modul für Fahrerhaus-Klimaanlage• MTCI-Modul für Mehrfachtemperaturgeräte• Abgesetzter ES100-MAX-Flachverdampfer für

TC- und TCI-Module• Fahrzeugantriebskit (auf Anfrage)

KältemittelV-200: R-134a (1,4 kg)

chlorfrei V-200 MAX: R-404A (1,25 kg)

chlorfrei

Kompressor (motorgetrieben)• Anzahl der Zylinder: 6• Hubraum: 131 cm3 (8 cu. in.)• Empfohlene Höchstdrehzahl:

3.000 U/min• Jet-Lube und Jet-Cool (bei MAX-Geräten)

Kompressorschmierung und -kühlung

Defrostbetrieb• Automatischer Heißgasdefrostbetrieb

Leistung des VerdampfergebläsesLuftvolumenstrom: Hauptverdampfer (ES200)

1.100 m3/h (650 cu. ft/min)Zweitemperaturverdampfer (ES100 MAX)

680 m3/h (400 cu. ft/min)

Heizleistung (Modelle 30/50)• Heißgasheizsystem• Während der Fahrt: 750 W (2.560 BTU/hr)• Netzbetrieb: 650 W (2.220 BTU/hr)

Elektromotoren• Optionen bei GS:

12 V GS und 24 V GS• Option Netzbetrieb

230 V/1 Ph/50 Hz230 V/1 Ph/60 Hz115 V/1 Ph/60 Hz400 V/3 Ph/50 Hz230 V/3 Ph/50 Hz230 V/3 Ph/60 Hz

• Jet-Lube™-Kompressorschmierung• Jet-Cool™ -Kompressoreinspritzkühlung

(MAX-Modelle)

• Fahrerhausfernbedienung mit digitalem LED-Thermometer

• Automatischer Heißgasdefrostbetrieb

• Elektronischer Thermostat

Technische Daten

Standardfunktionen

12 V GS 24 V GS

V-200/200 MAX 28 A 15 A

V-200 MAX TC 37 A 20 A

V-200 MAX TCI 34 A 18 A

V-200/200 V-200 MAXMAX TC/TCI

230 V/1 Ph/50 Hz 10 A 10,5 A

230 V/1 Ph/60 Hz 10,2 A 10,7 A

115 V/1 Ph/60 Hz 13,3 A 13,5 A

400 V/3 Ph/50 Hz 4,5 A 4,6 A

230 V/3 Ph/50 Hz 7,7 A 8 A

230 V/3 Ph/60 Hz 7,9 A 8,2 A

Kälteleistung

Nutzkälteleistung des Aggregates unter ATP- Bedingungeneinschließlich 30 °C (86 °F) Umgebungstemperatur.

V-200 (Kältemittel R-134a)

Rückluft/Während der Fahrt Watt BTU/h

0 °C (32 °F) 2.205 7.530

-20 °C (-4 °F) 1.055 3.605

50-Hz-Netzbetrieb

0 °C (32 °F) 1.750 5.970

-20 °C (-4 °F) 655 2.228

V-200 MAX (Kältemittel R-404A)

Rückluft/Während der Fahrt Watt BTU/h

0 °C (32 °F) 2.650 9.050

-20 °C (-4 °F) 1.480 5.055

-25 °C (-13 °F) 1.190 4.065

50-Hz-Netzbetrieb

0 °C (32 °F) 1.945 6.645

-20 °C (-4 °F) 1.055 3.605

-25 °C (-13 °F) 840 2.870

Nutzkälteleistung des Aggregates bei 100 °F (38 °C) Umgebungs-temperatur und einer Kompressordrehzahl von 2.400 U/min.

30 °C Umgebungstemperatur,Europäischer Standard

100 °F Umgebungstemperatur, US-Standard

Basierend auf derselben Plattform, denselbenModulen und vielen bekannten Bauteilens ausder beliebten V-300-Serie

Vielfache Optionen wie Zweifachtemperatur-,Mehrfachtemperatur- und Heizregelung

Klimaanlage für das Fahrerhaus

Superflachverdampfer

TCI-Modell bietet Flexibilität durchMehrfachtemperaturoptionen

•

•

•••

Eigenschaften auf einen Blick:

• Gesamtstromverbrauch während der Fahrt:

• Gesamtstromverbrauch im Netzbetrieb:

V-200 (Kältemittel R-134a)

Rückluft/Während der Fahrt BTU/h Watt

35 °F (2 °C) 5.930 1.740

0 °F (-18 °C) 3.410 1.000

60-Hz-Netzbetrieb

35 °F (2 °C) 4.700 1.380

0 °F (-18 °C) 2.120 622

V-200 MAX (Kältemittel R-404A)

Rückluft/Während der Fahrt BTU/h Watt

35 °F (2 °C) 7.160 2.100

0 °F (-18 °C) 4.775 1.400

-20 °F (-29 °C) 3.170 930

60-Hz-Netzbetrieb

35 °F (2 °C) 5.250 1.540

0 °F (-18 °C) 3.410 1.000

-20 °F (-29 °C) 2.265 665

Angegebene Nutzleistung beruht auf ATP-Zertifikat Nr. M486 und Nr. M488.Bei Verwendung des MAC-Moduls, kann sich die Nutzleistung um bis zu 40% verringern.

680 (26.8)

130 (5.1)

470 (18.5)

Modulare Systeme = flexible Lösung

141312111098765432

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1413121110

98765432

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Lad

erau

mvo

lum

en (

m3 )

Tiefkühlkammer (k = 0,35 W/m2K)Umgebungstemp.: 30 °C/86 °F, Laderaum: -20 °C/-4 °F

Umgebungstemp.: 100 °F/38 °C, Laderaum: 0 °F/-18 °C

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

21 2 3 4 5 6 7 8 9

Kühlkammer (k = 0,5 W/m2K)Umgebungstemp.: 30 °C/86 °F, Laderaum: 6 °C/43 °F

Umgebungstemp.: 100 °F/38 °C, Laderaum: 43 °F/6 °C

maximale Umgebungstemperatur 30 °C (86 °F), Tiefkühlkammer, 5 Öffnungen derLaderaumtür pro Stunde: der V-200 MAX ist für Fahrzeuge mit einer Kühlkammervon bis zu 9,5 m3 geeignet.

Beispiel:

Richtlinien zur Auswahl

24-Stunden-Service durchdas besteweltweiteHändlernetz

TCI-Modell mitMehrfachtemperatur-flexibilität

Wertsteigerung durchTechnologie

V-200-SerieEinbauhandbuch

Superflachverdampfer für maximalen Laderaum und ein

hoher Luftvolumenstrom für überragende Temperaturregelung

Hohe Kälteleistungbei Netzbetrieb

V-200-Serie

Schneller Einbau undgeringer Wartungsaufwand

Wir stellen vor: die V-200-Serie von Thermo King –entwickelt für mobile Branchen. Sein windschnittiges,

aerodynamisches Design erleichtert Installation undWartungszugang und hilft so, die Ausfallzeiten zu

minimieren. Unser flexibles Konzept erlaubt Ihnen die Auswahl einesTemperaturregelsystems, das Ihre aktuellen Anforderungen erfüllt –mit der Möglichkeit, es in dem Maße anzupassen, in demIhr Geschäft wächst und sich verändert.

Bei der Wahl eines Temperaturregelsystems vonThermo King legen Sie Ihr Geschäft in die Hände des weltführenden Herstellers im Bereich derTransporttemperaturregelung. Wir entwickeln unsereSysteme, um die Zuverlässigkeit auf ein Maximum zu erhöhen und eine überlegene Leistung zu bieten, wobei die Umweltbelastung möglichst gering gehalten wird. Und, das Thermo-King-Servicenetz ist 24 Stunden am Tag für Sie da. Noch ein guter Grund, sich für Thermo Kings V-200-Serie zu entscheiden:die Entwicklung ist auf die AnforderungenIhres Geschäftes abgestimmt.

Große Palettezugelassener Kitsfür einenproblemlosenKompressorbetrieb

Module für die Erweiterung auf Heiz-, Zweitemperatur oderMehrfachtemperatur-

regelung

Die V-200-Produktpalette

V-200 20 R-134a � – – – +V-200 MAX 20 R-404A � – – – +V-200 MAX 30 R-404A – – – � –V-200 MAX 50 R-404A � – – � –V-200 MAX TC 10 R-404A – � – – –V-200 MAX TC 20 R-404A � � – – –V-200 MAX TC 30 R-404A – � – � –V-200 MAX TC 50 R-404A � � – � –V-200 MAX TCI 10 R-404A – � � – –V-200 MAX TCI 20 R-404A � � � – –

Kältemittel Netzbetrieb Zweitemp. Mehrfachtemp. Heizen MAC-Modul

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

21 2 3 4 5 6 7 8 9

V-200/V-200 MAX

9

8

7

6

5

4

3

21 2 3 4 5 6 7 8

9

8

7

6

5

4

3

21 2 3 4 5 6 7 8

V-200 MAX TC/TCI

Öffnungen der Laderaumtür pro Stunde

maximale Umgebungstemperatur 30 °C (86 °F), 5 Öffnungen der Laderaumtür proStunde für jede Kammer, V-200 MAX TC/TCI ist geeignet für Fahrzeuge mit einerKühlkammer von bis zu 4,5 m3 und einer Tiefkühlkammer von bis zu 4,5 m3.

Beispiel:

MAC- Module für die Regelung

der Fahrerhaus-Klimaanlage sowieder Frachttemperatur über

denselben Kompressor