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Verlegeanleitung fr DELTA-AllgemeineHinweiseVerlegung (Bild 1a und 1b) Die Verlegung von DELTA-Unterspann-, Unterdeck- und Schalungs-bahnen erfolgt parallel zur Traufe. Die Min destberdeckung betrgt 10 cm. Seiten berdeckungen sind unter der Konterlatte anzuordnen. Die be druckte Seite ist die Oberseite und zeigt bei der Verlegung zum Verarbeiter.

Die Art der Ausfhrung von Unter spannung, Unterdeckung und Unterdach hngt von der Regeldachneigung des Dach werk stoffes bzw. deren Unterschreitung ab. Die weiteren Anforderungen sind den Fach regeln des Deutschen Dachdeckerhandwerks (ZVDH) zu entnehmen.

BehelfsdeckungBei Arbeitsunterbrechung kann eine Behelfs deckung erforderlich sein. Dabei muss die Unterspann- oder Unterdeck bahn fr einen begrenzten Zeitraum den regen- sichernden Schutz des Gebudes oder der darunter liegenden Bauteil schichten ber-nehmen knnen.

Die handwerkliche Ausfhrung muss fr diese Anforderungen geeignet sein. Hierzu zhlt beispielsweise die Herstellung von Anschlssen an aufgehende Bauteile und die Vermeidung des Wassereintrags durch die Befestigungs stellen von z. B. Konter- und Traglattung. Dabei ist die Verwendung von DELTA-Systemkomponenten erforder-lich. Die Ver klebung der berlappungen wird empfohlen. Wegen der hohen Sicher-heit bei der Verklebung sind DELTA-PLUS Produkte mit Selbstkleberand zu bevor-zugen. Empfehlungen fr die Ausfhrung der berlappungen sind Tabelle 1 zu ent-nehmen.

Die sichere Ausbildung von Anschlssen erfordert in manchen Situationen einen biegesteifen Untergrund (z. B. Schalung), um ausreichenden Anpressdruck zu er-mglichen. Dies trifft z. B. dann zu, wenn mehrere Durchdringungen in engem Ab -stand erfolgen.

Bei der Verlegung von DELTA-Dach- bahnen mssen grundstzlich die jeweils geltenden allgemein an erkannten Regelnder Technik bercksichtigt werden. Beider Auswahl des entsprechenden Produktsbzw. bei der Art der Ver arbeitung sind die bau physika lischen Aspekte des Bau-teils zu beachten. Die Befestigung von DELTA-Unterspann-, Unterdeck- und Schalungs bahnen erfolgt verdeckt im Bereich der Hhen- und Seiten ber-deckungen bzw. unter der Konter lat tungmit Tackerklammern oder Breit kopf stiften.

Wenn eine offene Befesti gung unvermeid-bar ist, wird diese mit dem DELTA-DICHT-NAGEL und/oder durch Ab kleben der Be -festigungspunkte mit dem DELTA-MULTI-BAND vorgenommen. Diese Punkte sollten auf ein Minimum begrenzt sein und nicht im Haupt wasserlauf z. B. von Kehlen liegen. Die Verklebung der ber-lappungen erfolgt mit dem DELTA-MULTI-BAND bei DELTA-FOXX alternativ mit DELTA-PREN oder durch den Einsatz von DELTA-PLUS-Varianten.

Behelfsdeckung. Ab Januar 2010 gelten neue Vorschriften des Zentralverbands desDeutschen Dachdeckerhandwerks (ZVDH). Danach knnen auf zu Wohnzwecken genutzten und/oder wrmegedmmten Dchern Behelfsdeckungen erforderlich sein. Zur Herstellung einer Behelfsdeckung sind Bahnen der Klassen UDB-A, UDB-B und USB-A nach den Produktdaten bltternfr Unterspannbahnen (USB) bzw. fr Unter deckbahnen (UDB) zulssig. Alles Weitere dazu wird in der Verlege anleitung umfassend bercksichtigt.

In Dachbereichen ohne weiteren Innen-ausbau sind DELTA-Unterspann- und Unterdeckbahnen vor dauerhafter Licht-einwirkung zu schtzen.

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Die Befestigung der Bahnen erfolgt ausschlielich verdeckt, innerhalb der berlappungen. Sind offene Befestigungen unvermeidlich, erfolgen diese mit dem DELTA-VDN VORDECKNAGEL oder sie werden mit separaten, verklebten Bahnen-streifen abgedeckt. Solche Befestigungen sollten auf ein Minimum begrenzt seinund nicht im Hauptwasserlauf z. B. von Kehlen liegen.

Alternativ kann die Lagesicherung durch an den Nagelstellen mit Abschnitten von DELTA-SCHAUM-BAND SB 60 unterlegte Sturm-latten erfolgen. Die Durchdringungsstellen des Befestigungsmittels sind nach dem Entfernen der Sturmlatte abzudichten. Bei direkt auf der Schalung befestigten Dach-deckungen, z. B. Schiefer, ist dies nicht er-forderlich, wenn das Entfernen der Sturm-lattung Zug um Zug mit dem Aufbringen der Dachdeckung erfolgt.

Die offene Zeit in der Funktion als Behelfs deckung ist zu begrenzen auf 4 Wochen bei VENT-Typen, auf 6 Wochen bei Premium-Typen. Die Neigung ist auf 16 zu be schrnken.

Traufe / First(Bild 2) An der Traufe liegen DELTA-Unter-spann-, Unterdeck- und Schalungsbahnen unterhalb von Konterlattung und Trauf-bohle auf einem Tropfblech oder oberhalb der Traufbohle auf einem Traufblech auf. Dabei sind Wassersackbildung oder Konter-geflle zu vermeiden.

(Bild 3a) Am First werden DELTA-Unter-spann-, Unterdeck- und Schalungsbahnen bei nicht belfteten Dachkonstruktionen ber den First hinweg gespannt, um Schnee- und Regendichtigkeit zu erreichen.

(Bild 3b) Bei belfteten Dachkonstruktionen enden DELTA-Unterspannbahnen ca. 50 mm und DELTA-Unterdeck- und Schalungs-bahnen ca. 30 mm vor dem First scheitel punkt. Die damit entstandene Lftungs ffnung kann oberhalb der Konterlatte mit einem Bahnenstreifen so berspannt werden, dass dieser die gesamte Bahnenflche um min-destens 15 cm berdeckt. Bei nicht ausge-bauten Spitzbden, in denen Feuchte kon-vektion nicht auszuschlieen ist, kann eine

ausreichende Querlftung z. B. durch eine Ausfhrung wie Abb. 3b erreicht werden. Hier knnen ggfs. eine grere ffnung im Firstbereich oder weitere ffnungen not-wendig sein.

Ist zur Herstellung einer Behelfsdeckung ein geffneter First oder Grad erforderlich, muss mit dem Auftraggeber geklrt werden,ob die ffnungen bereits whrend der Bauphase vorhanden sein drfen oder ob sie erst mit dem Fertigstellen der Dach-deckung hergestellt werden sollen.

Fenster (Bild 4a) Beim Einbau von Wohnraum dach-fenstern muss die Position des Fensters bestimmt werden, an der die oberen und unteren Montagelatten fr das Fenster anzubringen sind. Konterlattung im Bereich der erforderlichen Folienrinne entfernen und DELTA-Unterspann-, Unterdeck- und Schalungsbahnen wie Abb. 4a einschneiden. Konterlattung im Fensterbereich zwischen den Traglatten mit Lattenstcken auffttern, entstandene Folienstreifen auf diese zurck schlagen und befestigen. Mit ca. 30 40 cm breiten und ausreichend langen Bahnen streifen firstseitig des Fensters eine Folien rinne herstellen, so dass ein Geflle zur Ableitung des Wassers in ein benach-bartes Sparrenfeld entsteht. Wenn eine Wind dichtigkeit gefordert ist, sind die ent-standenen berlappungen seitlich und quer zu verkleben.

Zur Herstellung einer Behelfsdeckung muss der Bahnstreifen einer Folienrinne bis unter die nchste firstseitige Hhenberdeckung gefhrt und umlaufend nach Tabelle 1 ver-klebt werden. So wird ein Einschnitt in der Flche vermieden.

(Bild 4b) Die offenen, klaffenden Fugen der Ecken werden mit DELTA-FLEXX-BAND regensicher abgeklebt. In die entstandene ffnung wird das Wohnraumdachfenster eingesetzt und befestigt. Ist Winddichtig-keit gefordert und/oder liegen die Konter-latten bzw. die entstandenen Rahmen wei-ter vom Fenster entfernt, mssen sepa-rate Bahnenstreifen am Fenster angebracht werden. Dabei ist darauf zu achten, dass dieauf den Rahmen umgeschlagenen Bahnen zum Untergrund hin gem Tabelle 1 und

Dachbahnen

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Diese Verlegeanleitung zeigt Beispiele. Andere Ausfhrungen sind mglich, wenn diese den allgemein anerkannten Regeln der Technik entsprechen.

Gegebenenfalls erforderliche Abwei chungen knnen im Einzelfall mit der Drken GmbH & Co. KG gesondert vereinbart werden.

Eine umfangreiche Detailsammlung und Ausschreibungstexte erhalten Sie unter www.doerken.de.

am Fenster mit DELTA-THAN oder DELTA-MULTI-BAND winddicht angeklebt werden knnen. Die Ecken sollten mit DELTA-FLEXX-BAND abgeklebt werden.

Anschlsse(Bild 5) Anschlsse an aufgehende Bauteile werden hergestellt, indem die Bahnen selbst oder separate Folienstreifen hochgefhrt und befestigt werden. Beim Einsatz separater Bahnenstreifen werden diese auf der Flche mit DELTA-MULTI-BAND angeklebt und die Ecken mit DELTA-FLEXX-BAND verklebt. Ist Winddichtigkeit gefordert, wird der Anschluss an das aufgehende Bauteil mit DELTA-THAN hergestellt. Oberhalb durchdringender Bau teile wird eine schrglaufende Folien-rinne analog zu Abb. 4a angebracht.

Zur Herstellung einer Behelfsdeckung mssen zustzlich Anschlsse an aufgehende Bau-teile angeklebt und gegen Hinterlufigkeit gesichert werden.

Nageldichtung(Bild 6) Zur Vermeidung von eindringendem Wasser durch die Befestigungspunkte von Konter- und Traglattung ist der Einsatz von DELTA-SCHAUM-BAND SB 60 unter der Konterlattung zu empfehlen.

Bei der Behelfsdeckung und bei Unter-schrei tung der Regeldachneigung sind DELTA-NAGELDICHTUNGSBNDER zwin-gend erfor derlich. Bei der Verlegung auf Schalung ist die Verwendung von DELTA-SCHAUM-BAND SB 60 sinnvoll, um ungleich-mige Brettstrken und Verformungen der Schalung auszugleichen. Die Nagel-dichtbnder DELTA-DICHT-BAND D 50 und DELTA-DICHT-BAND C 50 mssen zur Ver-klebung beim Verlegen an den Untergrund angepresst werden, um Dichtheit zu ge -whr leisten.

Alle DELTA-NAGELDICHTUNGSBNDER mssen mittels der Konterlattung o. . aus-reichend an den Untergrund angepresst werden.

Kehlausbildung(Bild 7) Kehlen sollten so ausgebildet sein, dass eine Sttzkonstruktion aus Latten oder Brettern als Auflage fr die Kehlschalung und die auslaufende Traglattung gegeben ist. Darauf wird die Kehlschalung aufge-bracht und mit einem so breiten Bahnen-streifen abgedeckt, das die berdeckung der Bahnen und deren Verklebung mit der Kehlbahn mit einem Abstand von der Sttz konstruktion hergestellt werden kann.

Alternativ kann zuerst die Sttz konstruk-tion mit der Kehlbahn abgedeckt und die Kehlschalung darauf angebracht werden.

Allgemeine HinweiseDELTA-Unterspann-, Unterdeck- oder Schalungsbahnen sind in der Regel eine gewisse Zeit der freien Bewitterung und somit der UV-Strahlung ausgesetzt. Hierzu ist die produktspezifische zulssige offene Zeit zu beachten. Eine UV-Belastung der Bahnen kann auch nach dem vollstndigen Aufbringen der Dachdeckung durch Licht-einfall ber Fenster o. . in nicht ausge-baute Dachrume erfolgen und ist durch geeignete Manahmen zu vermeiden.

Sollen DELTA-Unterspann-, Unterdeck- oder Schalungsbahnen ber die Funktion als Zusatzmanahme hinaus die Funktion als Behelfsdeckung erfllen, sind die vor-stehenden weitergehenden Hinweise zu Behelfsdeckungen zu beachten. Unter deck-bahnen, die zur Herstellung von Behelfs-deckungen dienen sollen, mssen der Klasse UDB-A bzw. USB-A, oder, bei Zu stimmung des Herstellers, der Klasse UDB-B entsprechen.

DELTA-Unterdeckbahnen der Klassen UDB-A und UDB-B knnen zur Herstellung von Behelfsdeckungen verwendet werden. Bei hohem Schutzbedrfnis (z. B. lange Freibewitterungszeit, hoher Wert der zu schtzenden Gter) sollten Bahnen der Klasse UDB-A gewhlt werden. Sollen zur Herstellung einer Behelfsdeckung andere als DELTA-Systemkomponenten verwendet werden z. B. Klebemittel, Nageldich tungs-bnder o. . , muss der Hersteller des Ersatz materials die Herstellung einer Be -helfs deckung in Verbindung mit der verwen-deten DELTA-Unterdeck-/Unterspannbahn in Be zug auf Alterungsbestndigkeit und Schlag regensicherheit nachweisen und hierfr die Gewhrleistung bernehmen.

DELTA-Unterdeckbahnen der Klassen UDB-A und UDB-B knnen auch als Unter-spannung verlegt die Aufgabe als Behelfs-deckung erfllen.

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