· Verwandte Kataloge Related Catalogs SIMOGEAR Getriebemotoren E86060-K5250-A111-A5 MD 50.1 SIMOGEAR Geared Motors E86060-K5250-A111-A5 MD 50.1 Zahnradgetriebe Größen 3 - 22 E8606

flender.com/bucketelevator

FLENDER GEAR UNITS CATALOG MD 20.2 2018 DE / EN / FR

BECHERWERKSANTRIEBE BUCKET ELEVATOR DRIVES ELÉVATEURS À GODETS

Verwandte Kataloge Related Catalogs

SIMOGEARGetriebemotoren

E86060-K5250-A111-A5

MD 50.1 SIMOGEARGeared Motors

E86060-K5250-A111-A5

MD 50.1

ZahnradgetriebeGrößen 3 - 22

E86060-K5720-A111-A2

MD 20.1 Gear UnitsSizes 3 - 22

E86060-K5720-A111-A2

MD 20.1

ZahnradgetriebeGrößen 23 - 28

E86060-K5720-A211-A3

MD 20.11 Gear UnitsSizes 23 - 28

E86060-K5720-A211-A3

ZahnradgetriebeFast Track

E86060-K5720-A221-A1

MD 20.12 Gear UnitsFast Track

E86060-K5720-A221-A1

PLANUREX 2Planetengetriebe

E86060-K5720-A131-A2

MD 20.3 PLANUREX 2Planetary Gear Units

E86060-K5720-A131-A2

Zahnkranzgetriebefür Rohrmühlen

E86060-K5720-A141-A1

MD 20.4 Girth Gear Unitsfor Tube Mills

E86060-K5720-A141-A1

Papiermaschinenantriebe

E86060-K5720-A151-A2

MD 20.5 Paper Machine Drives

E86060-K5720-A151-A2

Förderbandantriebe

E86060-K5720-A161-A2

MD 20.6 Conveyor Drives

E86060-K5720-A161-A2

FLENDER SIPStandard Industrie Planetengetriebe

E86060-K5731-A111−A5

MD 31.1 FLENDER SIPStandard Industrial Planetary Gear Units

E86060-K5731-A111−A5

FLENDER couplingsFLENDER Standardkupplungen

E86060-K5710-A111−A6

MD 10.1 FLENDER couplingsFLENDER Standard Couplings

E86060-K5710-A111−A6

MD 20.11

MD 20.12

MD 20.3

MD 20.4

MD 20.5

MD 20.6

MD 30.1

MD 10.1

BauartenübersichtSummary of Basic TypesAperçu des types

6

2

4

22

28

36

14

32

34

16

Charakteristische VorzügeAllgemeine HinweiseCharacteristic FeaturesGeneral InformationCaractéristiquesIndications générales

GetriebeauswahlSelection of Gear UnitsSélection de réducteurs

HilfsantriebeAuxiliary DrivesGroupes de virage

Kegelstirnradgetriebemit Hilfsantrieb (Wartungsantrieb)Bevel-helical Gear UnitsWith Auxiliary Drive (Maintenance Drive)Réducteurs à engrenages cylindro-coniques avecgroupe de virage (entraînement pour la maintenance)

Kegelstirnradgetriebemit Hilfsantrieb (Lastbetrieb)Bevel-helical Gear UnitsWith Auxiliary Drive (Operation Under Load)Réducteurs à engrenages cylindro-coniques avecgroupe de virage (fonctionnement sous charge)

Einzelheiten zu WellenDetails on ShaftsDétails des arbres

RücklaufsperrenBackstopsAnti-dévireurs

Ist-ÜbersetzungenMassenträgheitsmomenteActual RatiosMass Moments of InertiaRapports réelsMoments d’inertie de masse

Zusätzliche VariantenDrehzahlüberwachungAdditional VariantsSpeed MonitorOptions complémentairesContrôle de vitesse

2 Flender MD 20.2 · 2018

Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elévateurs à godets

Bauartenübersicht Summary of Basic Types Aperçu des types

Kegelstirnradgetriebe Bevel-helical gear units Réducteur à engrenages cylindro-coniques

Bauart B3.H, 3-stufig Type B3.H, 3-stage Type B3.H, 3 trains

Größen 4 ... 12 Sizes 4 ... 12 Tailles 4 ... 12ungeteiltes Gehäuse Solid housing carter monobloc

Größen 13 ... 18 Sizes 13 ... 18 Tailles 13 ... 18geteiltes Gehäuse Split housing carter avec plan de joint

Kegelstirnradgetriebe Bevel-helical gear units Réducteur à engrenages cylindro-coniques

Bauart T3.H, 3-stufig Type T3.H, 3-stage Type T3.H, 3 trains

Größen 4 ... 12 Sizes 4 ... 12 Tailles 4 ... 12geteiltes Gehäuse Split housing carter avec plan de joint

B3SH B3HH

B3DH

T3SH T3HH

T3DH

3Flender MD 20.2 · 2018


Bauartenbezeichnung Designation of Types Désignation des types

Ausführung Abtriebswelle / Output shaft design / Conception de l’arbre de sortie

S = Vollwelle / Solid shaft / Arbre plein

H = Hohlwelle / Hollow shaft / Arbre creux

D = Hohlwelle für Schrumpfscheibe / Hollow shaft for shrink disk / Arbre creux pour frette de serrage

Stufenanzahl 3 / No. of stages 3 / Nombre d’étages 3

Bauart / Type

B = Kegelstirnradgetriebe / Bevel-helical gear units / Réducteurs à engrenages cylindro-coniques

Größen / Sizes / Tailles 4 ... 12:ungeteiltes Gehäuse / solid housing / carter monobloc

Größen / Sizes / Tailles 13 ... 18:geteiltes Gehäuse / split housing / carter avec plan de joint

T = Kegelstirnradgetriebe / Bevel-helical gear units / Réducteurs à engrenages cylindro-coniques

Größen / Sizes / Tailles 4 ... 12:geteiltes Gehäuse / split housing / carter avec plan de joint

Einbau / Mounting / Montage

H = Horizontal / Horizontal / Horizontal

Größe / Size / Taille 4 ... 18

B 3 S H 1 1

Weitere bei Bestellung notwendige Angaben:Übersetzung i, Ausführungen B, D usw.Drehrichtung der Abtriebswelle d2 bei Sicht auf Wellenspiegel bei Antrieb über den Haupt- als auch Hilfsantrieb.Der Hilfsantrieb muss als separate Auftragsposition bestellt werden.

Further details required in orders:Transmission ratio i, designs B, D, etc.Direction of rotation of output shaft d2 when looking at shaft end face in case of input via main as well as auxiliary drive.The auxiliary drive must be stated as a separate item in the purchase order.

Autres détails indispensables lors d’une commande:Rapport i, versions B, D etc.Sens de rotation de l’arbre de sortie d2 en regardant face au bout d’arbre en entraînement principal ainsi qu’en groupe de virage.Le commande auxiliaire doit être commandé comme position séparée dans la commande.

Beispiel B3SH 11Kegelstirnradgetriebe 3-stufig, Ausführung B, i = 56, Abtrieb in Vollwellenausführung, Horizontale Einbaulage, Größe 11 mit Hilfsantrieb(Lastbetrieb), Welle d2 linksdrehend

Example B3SH 11Bevel-helical gear unit, 3-stage, design B, i = 56, solid output shaft design, horizontal mounting position, size 11 with auxiliary drive (operationunder load), rotation of shaft d2 CCW

Exemple B3SH 11Réducteur à engrenages cylindro-coniques à 3 trains, version B, i = 56, version avec arbre de sortie plein, montage horizontal, taille 11 avecgroupe de virage (fonctionnement sous charge), sens de rotation de l’arbre d2 anti-horaire

4 Flender MD 20.2 · 2018


Charakteristische Vorzüge Characteristic Features Caractéristiques

KonstruktionFLENDER-Zahnradgetriebe wurden völlig neukonzipiert. Pluspunkte sind:

� mehr Baugrößen bei weniger Bauteilva-rianten,

� höhere Betriebssicherheit bei gesteigerterLeistungsdichte,

� Flanschabtriebswellen zur leichteren Ge-triebemontage bei kleinem Raumbedarf(auf Anfrage).

EinbaulageFLENDER-Zahnradgetriebe sind für horizon-tale Einbaulage lieferbar.

Ohne Zusatzmaßnahmen, bis auf die Anpas-sung von Ölmenge und Ölmessstablänge,sind folgende Getriebeneigungen möglich:

Längsneigung ≤ ± 5 Querneigung ≤ ± 2

Auch andere Anordnungen sind nach Rück-sprache möglich.Motorlaternen, Getriebeschwingen und Dreh-momentstützen gehören zum Standardpro-gramm.

GeräuschverhaltenBei FLENDER-Zahnradgetrieben konnte dasGeräuschverhalten entscheidend verbessertwerden. Dazu wurden:

� die Kegelräder geschliffen,

� die geräuschdämpfenden Gehäuse und

� außergewöhnlich hohe Überdeckungs-grade der Verzahnung erreicht.

TemperaturverhaltenFLENDER-Zahnradgetriebe haben bei einemguten Wirkungsgrad ein günstiges Tempera-turverhalten.Bei der Auswahl von FLENDER-Zahnradge-trieben wird eine niedrige maximale Öltem-peratur zugrunde gelegt. Die Betriebssicher-heit wird dadurch erhöht, und der Wartungs-aufwand verringert sich durch längere Öl-standszeiten.

DesignFLENDER gear units are a completely newdesign. Outstanding innovations are:

� more sizes with a reduced variety of parts;

� higher operational reliability combined withincreased power capacity;

� flanged output shafts to facilitate assemblyof gear units in confined spaces (on re-quest).

Mounting positionFLENDER gear units are available for horizon-tal installation.

The following inclinations are possible with-out any additional measures, with the excep-tion of the adjustment of the oil quantity andthe length of the oil dipstick:Longitudinal ≤ ± 5 Lateral ≤ ± 2

Other arrangements are also possible on re-quest.Motor bell housings, gear unit swing-bases,and torque supports are part of our standardproduct range.

Noise behaviourNew concepts were applied to clearly improvethe noise emission of the FLENDER gear unitsby

� grinding the bevel gears;

� designing noise-absorbing housings and

� achieving exceptionally large contact ra-tios.

Thermal conductionFLENDER gear units not only have a highefficiency but also a favourable thermal con-duction.The selection of FLENDER gear units is basedon a low maximum oil temperature. By that,the operational reliability is increased and thecost of maintenance reduced due to longer oilchange intervals.

ConceptionLes réducteurs à engrenages FLENDER ontété complètement repensés. Les avantagesqui en résultent sont les suivants:

� une gamme plus large avec un nombre decomposants réduit,

� une plus grande sécurité de fonctionne-ment: la capacité de puissance a été aug-mentée,

� le montage des brides d’arbres de sortieest plus facile (sur demande).

Position de montageLes réducteurs à engrenages FLENDER sontlivrés pour un montage en position horizon-tale.Les inclinaisons suivantes sont possiblessans aucune mesure complémentaire (hor-mis l’adaptation de la quantité d’huile et dela longuer de la jauge de niveau d’huile):Longitudinale ≤ ± 5 Transversale ≤ ± 2

D’autres possibilités existent sur demande.

Les lanternes moteur, les bras de couple ainsique les supports moteurs sont des équipe-ments standard.

Niveau de bruitLe niveau de bruit des réducteurs à engre-nages FLENDER a été amélioré sensible-ment par:

� la rectification des engrenages coniques,

� l’augmentation de l’amortissage des bruitsdes carters,

� atteinte d’ un rapport de conduite excep-tionnel.

Résistance à l’échauffementGrâce à leur bon rendement, les réducteursà engrenages FLENDER ont un échauffe-ment minimisé.Lors du choix du réducteurs à engrenagesFLENDER définit une température d’huilemaximale plus basse. La sûreté de fonction-nement est ainsi accrue et l’entretien dimi-nué (l’huile dure plus longtemps).

VorratshaltungFLENDER-Zahnradgetriebe sind nach einemneuen Baukastensystem konstruiert. Dadurchkonnte die Zahl der Bauteilvarianten redu-ziert werden. Die Bauteile sind zum größtenTeil auf Lager, so dass Produktionsstättenweltweit kurze Lieferzeiten bieten können.

StoringFLENDER gear units have been designedaccording to a new unit construction principle.Through this, the variety of parts could bereduced. The parts are mainly on stockenabling the manufacturing plants worldwideto deliver at short term.

StockageLes réducteurs à engrenages FLENDER ontété conçus selon un nouveau système demontage avec des éléments standardisés.C’est ainsi que l’on a pu réduire le nombrede composants. Les composants sont pour laplupart en stock, si bien que les centres deproduction du monde entier peuvent proposerdes délais de livraison courts.

5Flender MD 20.2 · 2018


Allgemeine Hinweise General Information Informations générales

Achtung!Folgende Punkte sind unbedingt zu be-achten!

� Abbildungen sind beispielhaft und nichtverbindlich. Maßänderungen bleibenvorbehalten.

� Die angegebenen Gewichte sind unver-bindliche Mittelwerte.

� Zur Vermeidung von Unfällen sind sichbewegende Bauteile durch denBetreiber gemäß den gültigen natio-nalen Gesetzen und Richtlinien gegendas Berühren durch Personen zuschützen.

� Vor Inbetriebnahme ist die Betriebsan-leitung zu beachten.Die Getriebe werden betriebsfertig, je-doch ohne Ölfüllung geliefert.

� Ölmengenangaben sind unverbind-li-che Richtwerte.Maßgebend ist die Ölstandsmar- kie-rung am Ölmessstab.

� Ölviskosität muss den Angaben desTypenschildes entsprechen.

� Es dürfen nur freigegebene Schmier-stoffe verwendet werden. Aktuelle Be-triebsanleitungen und Schmierstoffta-bellen finden Sie auf unserer Homepageunter:www.siemens.com/gearunits

� Im Normalfall werden die Hilfsgetriebevon uns vor dem Versand mit syntheti-schem Schmierstoff gefüllt. Das Lei-stungsschild trägt den Hinweis: Mit Ölgefüllt.

� Die Getriebe werden mit Radialwel-len-dichtringen ausgeliefert. Andere Dich-tungsvarianten auf Anfrage.

� Drehrichtungsangaben beziehen sichauf die Abtriebswelle d2.

� Bei Aufstellung im Freien ist Sonnenbe-strahlung zu vermeiden. EntsprechendeSchutzeinrichtungen sind kundenseitigvorzusehen.

� Der gleichzeitige Antrieb mit Haupt− undHilfsantrieb ist nicht zulässig.

Erklärung der Symbole in den Maßzeich-nungen:

= Ölmessstab

= Entlüftung

= Ölablass

= Öleinfüllung

Ab Getriebegröße 13 Druckschrauben imGehäusefuß und Ausrichtflächen auf demOberteil des Gehäuses.

Fußschrauben mit Mindest-Festigkeits-klasse 8.8. Toleranz der Durchgangs-löcher im Gehäuse nach DIN EN 20273 −Reihe ”grob”.Die Getriebe sind konserviert und lak-kiert.

Attention!The following items are absolutely to be ob-served!

� Illustrations are examples only and arenot strictly binding. Dimensions aresubject to change.

� The weights are mean values and notstrictly binding.

� In order to prevent personal in- jury,the plant operator must pro- tect allmoving parts against contact with per-sons in accordance with operativenational laws and guidelines.

� Prior to commissioning, the operat-inginstructions must be observed.The gear units are delivered ready foroperation but without oil filling.

� Oil quantities given are guide val-uesonly. The exact quantity of oil dependson the marks on the oil dipstick.

� The oil viscosity has to correspond tothe data given on the name plate.

� Approved lubricants may be used only.You will find current operating instruc-tions and lubricant selection tables onour home page at:www.siemens.com/gearunits

� Normally, auxiliary gear units are filledwith a synthetic lubricant at the factorybefore dispatch. There is a note on therating plate:Filled with oil.

� The gear units are supplied with radialshaft seals. Other sealing variants on re-quest.

� Directions of rotation referring to outputshaft d2.

� In case of outdoor installation, inso-lation is to be avoided. The customerhas to provide adequate protection.

� It is not allowed to use the main and theauxilliary drive motor together.

Explanation of symbols used in the dimen-sioned drawings:

= Oil dipstick

= Breather

= Oil drain

= Oil filler

From size 13 up jack screws in the housingfeet and leveling pads on the upper housingpart.

Foundation bolts of min. property class 8.8.Tolerance of the clearance holes in thehousing acc. to DIN EN 20273 − ”coarse”series.The gear housings are protected againstcorrosion and lacquered.

Attention!Les points suivants doivent impérative-ment être respectés!

� Les schémas sont donnés à titre indica-tif et sans engagement. Nous nousréservons le droit de modifier les cotesque nous donnons.

� Les poids mentionnés sont des valeursmoyennes indicatives.

� Pour empêcher tout contact accidentel,il incombe à l’utilisateur de sècuriser lespièces rotatives au moyen de dispositifsde protection correspondants d’aprèsles lois et directives nationales envigueur.

� Avant la mise en service, lire attenti-ve-ment le manuel d’utilisation.Les réducteurs sont livrés prêts à lamise en service mais sans huile.

� Les quantités d’huile données sont desvaleurs indicatives et sans engage-ment. La quantité d’huile exacte dépenddes marques sur la jauge de niveaud’huile.

� La viscosité d’huile doit être con-formeaux indications sur la plaque signaléti-que.

� Seuls les lubrifiants homologués sontautorisés. Vous trouverez nos manuelsd’utilisation en vigueur avec les ta-bleaux des lubrifiants recommandéssur notre site inter- net: www.sie-mens.com/gearunits

� Normalement les groupes de viragesont remplis d’huile synthétique avantexpédition. La plaque signa-létiqueporte la mention:Rempli d’huile.

� Les réducteurs sont équipés de ba-guesd’étanchéité. D’autres typesd’étanchéité sur demande.

� Le sens de rotation se réfère à l’arbre desortie d2.

� En utilisation exterieure l’exposition ausoleil doit être évitée. Le client doitprévoir les protections adéquates.

� L’entraînement simultané par le moteurd’entraînement principal et le moteurd’entraînement auxiliaire n’est paspermis.

Explication des symboles utilisés sur lesplans d’encombrement:

= Jauge de niveau d’huile

= Orifice d’event

= Vidange d’huile

= Versement d’huile

A partir de la taille 13, des vis de serragesont prévues dans les pieds du carter etdes faces de références sont pré-vues surla partie supérieure du carter.Boulons de fixation en classe min. 8.8.Tolérance des trous de passage dans lecarter selon DIN EN 20273 − série ”gros”.Leurs carters reçoivent un traitement anti-corrosion et sont laqués.

6 Flender MD 20.2 · 2018


Richtlinien für die Auswahl Guidelines for the Selection Détermination du réducteur

1. Bestimmung von Getriebe-bauart und Größe

Determination of gear unittype and size

Détermination du type et dela taille du réducteur

1.1 Bestimmung der Übersetzung / Find the transmission ratio / Détermination du rapport

is =n1

n2

1.2 Bestimmung der Getriebenennleistung / Determine nominal power rating of the gear unitDétermination de la puissance nominale du réducteur

PN ≥ P2 x f1

Rücksprache nicht erforderlich, wenn: / It is not necessary to consult us, if:La consultation n’est pas nécessaire si:

3.33 x P2 ≥ PN

1.3 Kontrolle auf Maximalmoment z.B.: Betriebsspitzen-, Anfahr- oder BremsmomentCheck for maximum torque, e. g. peak operating, starting or braking torqueContrôle du couple maximal, par ex.: pointes de fonctionnement, couple de démarrage ou defreinage

PN ≥TA x n1 x 0.5

9550

Getriebegrößen und Stufenanzahl sind in den Leistungstabellen abhängig von iN und PN festgelegtGear unit sizes and number of reduction stages are given in rating tables depending on iN and PNLes tailles des réducteurs et le nombre d’étages indiqués dans les tableaux de puissance dépen-dent de iN et de PN

1.4 Prüfung, ob Ist-Übersetzung i geeignet ist, siehe Seite 34Check whether the actual ratio i as per tables on page 34 is acceptablePour vérifier si le rapport réel est approprié, voir page 34

Einbaulage Horizontal / Horizontal mounting positionPosition de montage horizontale

2. Bestimmung der Ölversor-gung

Determination of oil supply

Moyens de lubrification

Alle zu schmierenden Elemente liegen im Öl bzw. werden mit Spritzöl versorgtDruckschmierung auf Anfrage

All parts to be lubricated are lying in the oil or are splash lubricatedForced lubrication on request

Toutes les parties à lubrifier baignent dans l’huile ou sont lubrifiées par barbotageLubrification par pression sur demande

3. Bestimmung der erforder-lichen WärmegrenzleistungPG

Determination of requiredthermal capacity PG

Détermination de la puis-sance thermique admissiblePG

3.1 Getriebe ohne Zusatzkühlung ausreichend, wenn:Gear unit without auxiliary cooling sufficient, if:Refroidissement supplémentaire pas nécessaire si:

P2 ≤ PG = PG1 x f6

3.2 Getriebe mit Lüfter ausreichend, wenn:Gear unit with fan sufficient, if:Réducteur avec ventilateur suffisant si:

P2 ≤ PG = PG2 x f6

3.3 Für größere Wärmegrenzleistungen Kühlung durch externen Ölkühler auf AnfrageFor higher thermal capacities, cooling by external oil cooler on requestUne plus grande puissance thermique est obtenue par un échangeur d’huile extérieur (surdemande)

7Flender MD 20.2 · 2018


Erklärung der Bezeichnungen Key to Symbols Explication des symboles

Erklärung der Bezeichnungen:

ED = Einschaltdauer in (z.B. ED = 80je Stunde)

f1 = Arbeitsmaschinenfaktor (Tabelle 1),Seite 9

f6 = Höhenfaktor (Tabelle 2),Seite 9

i = Ist-Übersetzung

iN = Nennübersetzung

is = Soll-Übersetzung

n1 = Antriebsdrehzahl (min-1)

n2 = Abtriebsdrehzahl (min-1)

n3 = Abtriebsdrehzahl (min-1) an Abtriebs-welle des Hauptgetriebes (B3.H, T3.H)bei Antrieb über den Hilfsantrieb(50 Hz, n1 = 1500 min-1;bei 60 Hz wird n3 20 % höher),Seiten 15 ... 27

PG = Erforderliche Wärmegrenzleistung

PG1 = Wärmegrenzleistung für Getriebeohne Zusatzkühlung, Seiten 11 + 12

PG2 = Wärmegrenzleistung für Getriebe mitLüfterkühlung, Seiten 11 + 12

PN = Getriebenennleistung (kW), sieheLeistungstabelle Seite 10

P2 = Leistung der Arbeitsmaschine (kW)

t = Umgebungstemperatur (C )

TA = Max. auftretendes Drehmoment anEingangswelle, z.B.: Betriebsspitzen-,Anfahr- oder Bremsmoment (Nm)

TM = Motor-Nenndrehmoment

TMA = Motor-AnzugsdrehmomentSeite 15

TMK = Motor-KippmomentSeite 15

T2N = Nenn-Abtriebsdrehmoment (kNm),Seite 13

T3 = Abtriebsdrehmoment (kNm) an der Ab-triebswelle des Hauptgetriebes (B3.H,T3.H) bei Antrieb über den Hilfsantrieb,Seiten 15 ... 27

Key to symbols:

ED = Operating cycle per hour in , e.g.ED = 80 / h

f1 = Factor for driven machine (table 1),page 9

f6 = Factor for altitude (table 2),page 9

i = Actual ratio

iN = Nominal ratio

is = Required ratio

n1 = Input speed (min-1)

n2 = Output speed (min-1)

n3 = Output speed (min-1) on main gear unitoutput shaft (B3.H, T3.H)in case of input via auxiliary drive(50 Hz; n1 = 1500 min-1;at 60 Hz, n3 will be 20% higher),pages 15 ... 27

PG = Required thermal capacity

PG1 = Thermal capacity for gear units withoutauxiliary cooling, pages 11 + 12

PG2 = Thermal capacity for gear units withfan cooling, pages 11 + 12

PN = Nominal power rating of gear unit(kW),see rating table page 10

P2 = Power rating of driven machine (kW)

t = Ambient temperature (C )

TA = Max. torque occurring on input shaft,e.g. peak operating, starting or brakingtorque (Nm)

TM = Nominal motor torque

TMA = Motor starting torquepage 15

TMK = Pull-out motor torquepage 15

T2N = Nominal output torque (kNm),page 13

T3 = Output torque (kNm) on main gearunit output shaft (B3.H, T3.H) in caseof input via auxiliary drive,pages 15 ... 27

Explication des symboles:

ED = Durée d’utilisation en , par ex:(ED = 80 par heure)

f1 = Facteur de la machine entraînée(tableau 1), page 9

f6 = Facteur d’altitude(tableau 2), page 9

i = Rapport réel

iN = Rapport nominal

is = Rapport théorique

n1 = Vitesse d’entrée (min-1)

n2 = Vitesse de sortie (min-1)

n3 = Vitesse de sortie (min-1) à l’arbre desortie du réducteur principal (B3.H,T3.H) avec entraînement par le groupede virage (50 Hz, n1 = 1500 min-1;à 60 Hz, n3 est plus elevée de 20%)pages 15 ... 27

PG = Capacité thermique nécessaire

PG1 = Capacité thermique limite sans sys-tème de refroidissement complémen-taire, pages 11 + 12

PG2 Capacité thermique limite pour réduc-teurs avec refroidissement par ventila-teur, pages 11 + 12

PN = Puissance nominale du réducteur(kW);voir tableau de puissance, page 10

P2 = Puissance de la machine entrainée(kW)

t = Température ambiante (C )

TA = Couple maximal à l’arbre d’entrée; parex: pointes de fonctionnement, couplede freinage ou de démarrage (Nm)

TM = Couple nominal moteur

TMA = Couple de démarrage moteurpage 15

TMK = Couple de décrochage moteurpage 15

T2N = Couple nominal de sortie (kNm),page 13

T3 = Couple à l’arbre de sortie du réducteurprincipal (kNm) (B3.H, T3.H) avec en-traînement par le groupe de virage,pages 15 ... 27

8 Flender MD 20.2 · 2018


Richtlinien für die Auswahl Guidelines for the Selection Détermination du réducteurBerechnungsbeispiel Calculation Example Exemple de calcul

Gegeben:

ANTRIEBSMASCHINEElektromotor: P1 = 75 kWMotordrehzahl: n1 = 1500 min-1

Max. Anfahrmoment: TA = 720 Nm

ARBEITSMASCHINEGurtbecherwerk: P2 = 62 kWDrehzahl: n2 = 26 min-1

Betriebsdauer: 12 h / TagAnläufe je Stunde: 7Hilfsantrieb: n3 = 2,7 min-1

T3 = 15 kNn

Einschaltdauerje Stunde: ED = 100Umgebungstemperatur: 30 CAufstellung im Freien: (w ≥ 4 m/s)Höhenlage: Meereshöhe

GETRIEBEAUSFÜHRUNGKegelstirnradgetriebeEinbau: horizontalAbtriebswelle d2: rechts

Ausführung BDrehrichtung derAbtriebswelle d2: links

Gesucht:Getriebebauart, Getriebegröße

1. Bestimmung der Getriebebauart undGröße

1.1 Bestimmung der Übersetzung

Known criteria:

PRIME MOVERElectric motor: P1 = 75 kWMotor speed: n1 = 1500 min-1

Max. starting torque: TA = 720 Nm

DRIVEN MACHINEBand elevator: P2 = 62 kWSpeed: n2 = 26 min-1

Duty: 12 h / dayStarts per hour: 7Auxiliary drive: n3 = 2.7 min-1

T3 = 15 kNn

Operating cycleper hour: ED = 100Ambient temperature: 30 COutdoor installation: (w ≥ 4 m/s)Altitude: sea level

GEAR UNIT DESIGNBevel-helical gear unitMounting position: horizontalOutput shaft d2: on right hand side

design BDirection of rotationof output shaft d2: ccw

Required:Type and size of gear unit

1. Selection of gear unit type and size

1.1 Calculation of transmission ratio

Données:

MACHINE MOTRICEMoteur électrique: P1 = 75 kWVitesse du moteur: n1 = 1500 min-1

Couple maxi dedémarrage: TA = 720 Nm

MACHINE DE TRAVAILTransporteur à bandes: P2 = 62 kWVitesse: n2 = 26 min-1

Durée de fonctionnement: 12 h / jourNombre de démarragespar heure: 7Groupe de virage: n3 = 2,7 min-1

T3 = 15 kNnDurée d’utilisationhoraire: ED = 100Température ambiante: 30 CInstallation à l’extérieur: (w ≥ 4 m/s)Altitude: niveau de la mer

EXECUTION DU REDUCTEURRéducteur à engrenages cylindro-coniquesMontage: horizontalArbre de sortie d2: droite

Exécution BSens de rotation del’arbre de sortie d2: gauche

Demandé:La taille et le type du réducteur

1. Détermination de la taille et du type duréducteur

1.1 Détermination du rapport

is =n1

n2=

150026

= 57.7 iN = 56

1.2 Bestimmung der Getriebenennleistung 1.2 Determination of the gear unit nominalpower rating

1.2 Détermination de la puissance nominaledu réducteur

PN ≥ P2 x f1 ≥ 62 x 1.5 = 93.0 kW

Aus Leistungstabelle Bauart B3.H, Getriebe-größe 9 mit PN = 100 kWmit Hilfsantrieb KZ88-LA132SB4-IWn3 = 2,7 min-1 und T3 = 16,9 kNm gewählt.

Selected from power rating table: type B3.H,gear unit size 9, with PN = 100 kWwith auxiliary drive KZ88-LA132SB4-IWn3 = 2.7 min-1 and T3 = 16.9 kNm.

Sélectionné sur le tableau de puissance: typeB3.H, taille 9 avec PN = 100 kWavec groupe de virage KZ88-LA132SB4-IWn3 = 2,7 min-1 et T3 = 16,9 kNm.

3.33 x 62 = 206.5 kW > PN

Rücksprache nicht erforderlichIt is not necessary to consult usConsultation pas nécessaire

3.33 x P2 ≥ PN

1.3 Kontrolle auf Anfahrmoment 1.3 Checking the starting torque 1.3 Contrôle du couple de démarrage

PN ≥ TA x n1

9550x 0.5 = 720 x 1500

9550x 0.5 = 56.6 kW PN = 100 kW > 56.6 kW

2. Bestimmung der Wärmegrenzleistung

2.1 Wärmegrenzleistung ohne Zusatzküh-lung aus Tabelle Bauart B3.H

2. Determination of thermal capacity

2.1 Thermal capacity for gear units withoutauxiliary cooling, acc. to table for typeB3.H

2. Détermination de la capacité thermi-que limite

2.1 Capacité thermique limite sans systèmede refroidissement complémentaire selonle tableau du type B3.H

PG = PG1 x f6 PG = 70.3 x 1 = 70.3 kWP2 = 62 kW < PG = 70.3 kW

Getriebe ohne Zusatzkühlung ausrei-chend!

A gear unit without auxiliary cooling is suf-ficient!

Un réducteur sans système de refroidisse-ment complémentaire est suffisant!

9Flender MD 20.2 · 2018


Betriebsfaktoren Service Factors Facteurs de service

Tabelle 1Arbeitsmaschinenfaktor f1

Arbeitsmaschinen

Tatsächlichetägliche Laufzeit

unter Last inStunden

≤

0,5>

0,5 - 10>10

Förderanlagen **

Becherwerke - 1,4 1,5

Förderhaspel 1,4 1,6 1,6

Fördermaschinen - 1,5 1,8

Gurtbandförderer≤ 150 kW 1,0 1,2 1,3

Gurtbandförderer≥ 150 kW 1,1 1,3 1,4

Lastaufzüge * - 1,2 1,5

Personenaufzüge * - 1,5 1,8

Plattenbänder - 1,2 1,5

Rolltreppen 1,0 1,2 1,4

Schienenfahrzeuge - 1,5 -

Table 1Factor for driven machine f1

Driven machines

Effective dailyoperating period

under load inhours

≤

0.5>

0.5 - 10>10

Conveyors **

Bucket conveyors - 1.4 1.5

Hauling winches 1.4 1.6 1.6

Hoists - 1.5 1.8

Belt conveyors≤ 150 kW 1.0 1.2 1.3

Belt conveyors≥ 150 kW 1.1 1.3 1.4

Goods lifts * - 1.2 1.5

Passenger lifts * - 1.5 1.8

Apron conveyors - 1.2 1.5

Escalators 1.0 1.2 1.4

Railway vehicles - 1.5 -

Tableau 1Facteur des machines entraînées f1

Machines entraînées

Durée de fonction-nement journalier

effective souscharge en heures

≤

0,5>

0,5 - 10>10

Transporteursconvoyeurs **

Convoyeurs à godets - 1,4 1,5

Treuils de puits 1,4 1,6 1,6

Machines d’extraction - 1,5 1,8

Convoyeurs à bandes≤ 150 kW 1,0 1,2 1,3

Convoyeurs à bandes≥ 150 kW 1,1 1,3 1,4

Monte-charges * - 1,2 1,5

Ascenseurs * - 1,5 1,8

Transporteurs àpalettes - 1,2 1,5

Escaliers roulants 1,0 1,2 1,4

Véhicules sur rails - 1,5 -

Auslegung für Arbeitsmaschinenleistung P2

*) Auslegung entsprechend dem Maximal-drehmoment

**) Thermische Überprüfung generell erforder-lich

Die aufgeführten Faktoren sind Erfahrung-swerte. Ihre Anwendung setzt für die genann-ten Maschinen oder Anlagen hierfür allgemeinbekannte Konstruktions- und Belastungsbe-dingungen voraus. Bei Abweichung von Nor-malbedingungen ist Rückfrage erforderlich.

Für nicht aufgeführte Arbeitsmaschinen bittenwir um Rückfrage.

Design for power rating of driven machine P2

*) Designed power corresponding to max.torque

**) A check for thermal capacity is absolutelyessential

The listed factors are empirical values. Prere-quisite for their application is that the machi-nery and equipment mentioned correspondto generally accepted design and load specifi-cations. In case of deviations from standardconditions, please refer to us.

For driven machines which are not listed inthis table, please refer to us.

Détermination pour la puissance de la ma-chine entraînée P2

*) Puissance calculée correspondant au cou-ple maxi

**) Vérification thermique généralement né-cessaire

Les facteurs mentionnés sont des valeursissues de notre expérience. Leur applications’effectue selon les conditions de constructionet de charge connues. Pour d’autres condi-tions de fonctionnement, veuillez nous con-sulter.

Veuillez nous consulter pour les machinesentraînées non répertoriées.

Tabelle 2 Höhenfaktor f6

Ohne Zusatzkühlungoder mit Lüfterkühlung

Faktor

Höhenlage (Meter über N.N.)

bis1000

bis2000

bis3000

f6 1,0 0,95 0,90

Table 2 Factor for altitude f6

Without auxiliary coolingor with fan cooling

Factor

Altitude (metres above MSL)

up to1000

up to2000

up to3000

f6 1.0 0.95 0.90

Tableau 2 Facteur d’altitude f6

Sans refroidissement supplémentaireou avec ventilateur

Facteur

altitude (metres > N.N.)

jusqu’a1000

jusqu’a2000

jusqu’a3000

f6 1,0 0,95 0,90

Hinweise zu den Wärmegrenzleistungen:

Die angegebenen Werte gelten für denAufstellungsort = 1000 m

Windgeschwindigkeit = 1,4 m/s

(Aufstellungsort: große Hallen)

Notes on the thermal capacities:

The values listed refer to place of installation= 1000 m

Wind velocity = 1.4 m/s

(Place of installation: large halls)

Indication sur les capacités thermiques:

Les valeurs indiquées sont pour un lieu d’in-stallation = 1000 m

Vitesse du vent = 1,4 m/s

(Lieu d’installation: grands halls)

10 Flender MD 20.2 · 2018


Nennleistungen Nominal Power Ratings Puissances nominales

Bauarten B3.H, T3.H Types B3.H, T3.H Types B3.H, T3.HGrößen 4 ... 18 Sizes 4 ... 18 Tailles 4 ... 18

Nennleistungen / Nominal power ratings / Puissances nominales

iNn1 n2

Getriebegrößen / Gear unit sizes / Tailles de réducteurs

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

min-1 Nennleistungen PN in kW / Nominal power ratings PN in kW / Puissances nominales PN en kW

25

1800 72 50 87 116 163 205 269 330 478 582 683 851 1153 * 1304 * 1507 * 1809 *

1500 60 42 72 97 136 170 224 275 398 485 569 709 961 1086 1256 1507

1200 48 33 58 77 109 136 179 220 319 388 455 567 769 869 1005 1206

1000 40 28 48 64 90 113 149 183 265 323 379 473 640 724 837 1005

28

1800 64 44 77 103 145 182 239 293 425 517 607 757 1025 * 1159 * 1340 * 1608 *

1500 54 37 65 87 122 153 201 247 359 436 512 638 865 978 1130 1357

1200 43 30 52 69 97 122 160 197 285 347 408 508 688 778 900 1080

1000 36 25 43 58 81 102 134 165 239 291 341 425 576 652 753 904

31.5

1800 57 39 69 92 129 162 213 261 379 460 541 674 913 * 1032 * 1193 * 1432 *

1500 48 33 58 77 109 136 179 220 319 388 455 567 769 869 1005 1206

1200 38 26 46 61 86 108 142 174 252 307 360 449 608 688 795 954

1000 32 22 38 51 72 91 119 146 212 258 303 378 512 579 670 804

35.5

1800 51 35 61 82 115 145 190 233 339 412 484 603 817 * 923 * 1068 * 1281 *

1500 42 29 51 68 95 119 157 192 279 339 398 496 672 760 879 1055

1200 34 23 41 55 77 96 127 155 226 274 322 402 544 615 712 854

1000 28 19 34 45 63 79 104 128 186 226 265 331 448 507 586 703

40

1800 45 31 54 73 102 128 168 206 299 363 427 532 720 * 815 * 942 * 1130 *

1500 38 26 46 61 86 108 142 174 252 307 360 449 608 688 795 954

1200 30 21 36 48 68 85 112 137 199 242 284 354 480 543 628 753

1000 25 17 30 40 56 71 93 114 166 202 237 295 400 452 523 628

45

1800 40 28 48 64 90 113 149 183 265 323 379 473 640 * 724 * 837 * 1005 *

1500 33 23 40 53 74 93 123 151 219 266 313 390 528 597 691 829

1200 27 18 32 43 61 76 100 123 179 218 256 319 432 489 565 678

1000 22 15 26 35 49 62 82 100 146 177 208 260 352 398 460 552

50

1800 36 25 43 58 81 102 134 165 239 291 341 425 576 652 * 753 * 904 *

1500 30 21 36 48 68 85 112 137 199 242 284 354 480 543 628 753

1200 24 16 29 38 54 68 89 110 159 194 227 283 384 434 502 603

1000 20 14 24 32 45 56 74 91 132 161 189 236 320 362 418 502

56

1800 32 22 38 51 72 91 119 146 212 258 303 378 512 579 670 * 804 *

1500 27 18 32 43 61 76 100 123 179 218 256 319 432 489 565 678

1200 21 14 25 34 47 59 78 96 139 169 199 248 336 380 439 527

1000 17.9 12 21 29 40 50 66 82 119 144 170 211 286 324 374 449

63

1800 29 20 34 47 64 82 108 133 192 234 275 343 464 525 607 * 728 *

1500 24 16 28 38 53 68 89 110 159 194 227 283 384 434 502 603

1200 19 13 22 30 42 54 71 87 126 153 180 224 304 344 397 477

1000 15.9 10 18 25 35 45 59 72 105 128 151 188 254 288 332 399

71

1800 25 17 28 40 52 71 89 114 157 202 237 295 400 452 523 * 628 *

1500 21 14 24 34 43 59 74 96 131 169 199 248 336 380 439 527

1200 16.9 11 19 27 35 48 60 77 106 136 160 199 270 306 353 424

1000 14.1 9.7 16 22 29 40 50 64 88 113 133 166 225 255 295 354

Druckschmierung erforderlich

Getriebe nur auf Anfrage

Forced lubrication required

Gear units only on request

La lubrification sous pression est néces-saire

Réducteur à engrenages seulement surdemande

* * *

11Flender MD 20.2 · 2018

Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elévateurs à godetsWärmegrenzleistungen Thermal Capacities Capacité thermiquen1 = 1500 min-1 n1 = 1500 min-1 n1 = 1500 min-1


GrößeSizeTaille

Über-setzung

RatioRapport

Wärmegrenzleistung in kW (Umgebungstemperatur)Thermal capacity in kW (Ambient temperature)

Capacité thermique en kW (Température ambiante)

ohne Lüfter / without fansans ventilateur

mit Lüfter / with fanavec ventilateur

20C 30C 40C 50C 20C 30C 40C 50C

4

2528

31.535.5404550566371

41.340.338.737.032.732.033.630.829.526.9

35.434.633.231.928.227.629.226.825.723.5

29.228.627.526.523.523.024.822.721.819.9

22.622.321.620.918.618.220.118.517.716.2

86.783.679.775.365.363.764.458.455.650.3

75.272.669.165.456.755.456.351.048.644.0

63.361.158.155.047.746.847.943.541.437.4

51.049.447.244.739.037.839.135.533.830.6

5

2528

31.535.5404550566371

57.556.454.252.046.345.346.442.841.138.8

49.048.146.444.739.939.040.437.235.733.7

40.239.638.437.033.132.434.031.430.328.6

30.930.729.729.026.025.627.525.424.523.2

13012512011398.595.794.486.182.076.6

11210910497.985.483.082.475.171.666.8

94.591.787.382.472.170.269.863.960.956.9

76.173.770.767.058.557.057.152.249.646.4

6

2528

31.535.5404550566371

65.965.463.061.759.356.950.649.350.446.3

56.055.753.952.951.048.943.642.543.840.4

45.645.744.343.842.140.736.335.537.134.2

34.935.134.334.033.032.128.728.130.027.8

14714513813312712010510210091.2

12812612011611010490.988.287.479.8

10710510197.793.087.876.874.574.467.9

85.784.981.478.875.371.562.560.660.855.5

7

2528

31.535.5404550566371

81.278.475.772.764.462.765.060.157.754.2

68.566.364.161.955.053.656.352.049.947.0

55.053.852.250.445.244.247.043.641.939.5

40.840.539.838.734.834.337.534.833.531.6

186176168159138133133121116108

16115314513811911511510610193.8

13412812111510097.297.889.485.179.4

10710297.492.680.678.179.472.769.664.7

8

2528

31.535.5404550566371

93.691.690.286.783.680.070.968.971.065.6

78.577.276.473.871.268.560.759.261.556.9

62.962.362.160.158.156.550.348.951.747.8

46.246.347.046.244.843.739.138.241.438.4

212205198187178168146141141129

182177171162154146127123122112

15214814313613012310710410494.8

12111711510910499.086.183.184.577.6

9

2528

31.535.5404550566371

10610410197.191.885.588.781.678.372.6

88.386.784.782.177.972.776.470.367.462.7

69.669.168.066.563.559.463.458.456.252.2

49.650.550.550.048.245.350.046.244.541.4

259248237223208191190172164150

223213205193180166165150142131

185177171161150139139126120111

14614113612912011111310297.389.3

10

2528

31.535.5404550566371

11311111010710410094.988.591.183.8

92.891.792.090.087.984.980.675.378.672.4

71.971.972.872.071.269.365.861.665.660.5

49.350.153.253.853.552.750.647.551.948.0

279270259247237223208192190173

239232223213204193180166165150

198192185178171162151139139127

155151147141136130121112113103

11

2528

31.535.5404550566371

147145143141136127137126122113

11911911811711310611710810597.2

90.391.592.691.890.185.196.389.686.880.8

58.462.265.365.765.462.474.769.968.263.7

430412394379358331330301286262

368353338327309285286261249228

305294282272257238241221210192

239231223216205190196179170156

GrößeSizeTaille

Über-setzung

RatioRapport





20C 30C 40C 50C 20C 30C 40C 50C

12

2528

31.535.5404550566371

172172172169166162156146155143

137140141140138135131123133123

99.810510911011010810599.2110102

59.567.274.877.479.279.278.074.086.180.3

518498474453432417394362360328

442426407389373359340313314286

364353338325311300284261264242

282275266256247239227210215196

13

2528

31.535.5404550566371

195192190187182171188175169158

156157156155151142160150145136

115119121121120114132123120112

71.277.583.485.486.382.510295.993.587.7

556532509491466430440403385356

476456437423402370382351335309

393379364352336309321296283262

306297287279266246261240229212

14

2528

31.535.5404550566371

210214216214210206200187204189

163170176175174172167157174162

112123134136136136134126144134

57.672.186.692.696.597.597.993.0112106

638616587563538519492452463425

541526504483463448424391403369

444433418401385373355326340312

341335327316305295282260275253

15

2528

31.535.5404550566371

224236236235230219256240233222

165180187186185178216203198189

102119132135138134175166162155

−53.471.678.385.587.0131125123120

728717677654621574600552529496

614607575556531492521477458431

497495472458439407437403385362

374375362353340317350322310293

16

2528

31.535.5404550566371

223241252250249243230267250242

157182194199199198188226212206

85.1116133143146148143184174169

−−

65.582.088.295.295.7139132130

792753742699677643593619568544

664638630596578550509536492472

533518514489475455421451416398

393392393378368354329361333320

17

2528

31.535.5404550566371

184211231237242234301286280270

105137165173182181250240236228

−55.591.8104120122197191190185

−−−

28.249.357.3140140140138

923919876849812754804743713672

769767738718690641694641617583

608616595581562525580538518488

438451449441428402462430414393

18

2528

31.535.5404550566371

149209235252256260250315299293

58.3131160183192199195263252247

−−

78.7110122134135209202200

−−−

29.244.663.770.0151149149

973947941895869829772819755727

800791790757735704655708654629

619628635614597576538593550530

431456470463455441414473440423

Diese Wärmegrenzleistungen gelten für Mineralöle VG 320, tmax = 90 C.Bei Einsatz von Synthetikölen (Polyalphaolefin) erhöhen sich die Werte umden Faktor x 1,25 bei VG 320, tmax = 95 C und x 1,3 bei VG 220, tmax = 95 C.The thermal capacities refer to VG 320 mineral oils at tmax = 90 C.If synthetic oils (polyalphaolefin) are used, the values are increased by factorx 1.25 for VG 320 at tmax = 95 C, and x 1.3 for VG 220 at tmax = 95 C.Les valeurs de capacité thermique sont valables pour des huiles minérales VG 320, tmax = 90 C. Pour l’utilisation de l’huile synthétique (polyalphao-léfine), ces valeurs doivent être multipliées par 1,25 pour le VG 320, tmax = 95 Cet par 1,3 pour le VG 220, tmax = 95 C.

12 Flender MD 20.2 · 2018

Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elévateurs à godetsWärmegrenzleistungen Thermal Capacities Capacité thermiquen1 = 1800 min-1 n1 = 1800 min-1 n1 = 1800 min-1


GrößeSizeTaille

Über-setzung

RatioRapport





20C 30C 40C 50C 20C 30C 40C 50C

4

2528

31.535.5404550566371

41.340.539.037.733.432.735.132.230.928.2

34.934.433.232.128.528.030.428.026.824.5

28.328.027.126.323.523.125.523.522.620.6

21.121.220.720.318.118.020.619.018.216.7

97.393.889.484.673.671.873.266.463.157.2

84.081.277.573.363.862.263.757.855.149.8

70.368.164.961.753.652.454.049.146.742.3

56.154.452.149.643.242.244.140.038.234.5

5

2528

31.535.5404550566371

56.856.254.452.547.046.148.244.642.840.5

47.647.345.944.640.139.341.738.637.135.2

38.138.237.236.432.832.235.032.331.129.6

27.728.428.127.825.224.927.925.925.023.8

14514113412711110810797.692.786.9

12512211611096.193.393.285.181.075.6

10410297.192.280.778.478.772.268.864.1

83.481.477.873.964.963.264.358.856.052.4

6

2528

31.535.5404550566371

64.664.662.961.859.757.651.550.452.548.4

54.054.253.052.450.849.144.143.245.542.0

42.843.342.842.641.440.336.335.638.135.3

30.731.531.832.231.431.128.027.530.628.4

164162155150143135118114114103

14114013312912411710299.399.090.3

11811711210910498.385.983.683.976.7

93.792.989.487.283.379.069.467.568.262.5

7

2528

31.535.5404550566371

78.076.274.372.064.362.966.861.859.556.1

64.263.361.860.554.253.057.453.251.248.3

49.349.748.848.443.542.947.544.142.740.1

33.635.035.135.532.632.137.334.833.631.8

206195186177154149149137130121

176168160152132128129119113105

14614013312711110710999.995.589.0

11511110610188.385.888.581.077.372.1

8

2528

31.535.5404550566371

89.288.087.785.482.680.071.369.673.267.8

73.072.673.171.669.667.660.559.063.158.5

55.956.057.557.055.554.449.048.152.548.7

36.938.040.641.341.141.137.336.641.638.7

233226219207198188163158158145

200193188179171162141136137126

165160157149142136118114116106

12912612411811410894.591.694.186.3

9

2528

31.535.5404550566371

99.398.296.894.490.484.690.183.179.874.3

80.280.179.578.475.370.677.071.168.463.7

59.660.961.461.459.456.063.058.456,252.7

37.540.242.043.243.341.148.845.443.841.0

284272261247230212211192183168

242232223212198182184167158145

200192186176165152154140133123

15515014613913112112411310899.0

10

2528

31.535.5404550566371

10410310410310198.493.988.092.885.8

82.582.684.984.183.682.078.673.879.673.5

59.260.564.665.265.465.162.959.365.460.7

33.736.642.444.645.547.146.243.650.947.5

304295284271261247230213212193

259252243232224212198183184168

212207201193186177165153155141

164160157151147140132122125114

11

2528

31.535.5404550566371

131132132132129122137128124115

10110310610610599.511610810598.0

68.273.377.178.879.675.893.887.985.880.0

32.539.846.349.252.251.270.967.265.561.7

467448429415393363366334319292

397382367355336312317289275253

325314302293279259266244232212

251244236230219204214196187172

GrößeSizeTaille

Über-setzung

RatioRapport





20C 30C 40C 50C 20C 30C 40C 50C

12

2528

31.535.5404550566371

146153157157156154150141156145

107116125126127126123117133123

65.277.689.192.795.695.995,590.8108102

20.535.050.256.361.463.965.763.682.877.8

558538515494473456432399401365

471457440421405391371342347317

382374362348335324308285292266

290287280272263255243225235215

13

2528

31.535.5404550566371

168172174173171162187175170160

125133137138138132157148144136

79.590.198.010110399.7126119117111

30.143.255.260.365.465.493.889.988.484.3

596572549531505466483444424392

504486469454432398418384368340

410398385374357330351323310286

313306299292280259281259249231

14

2528

31.535.5404550566371

164179193195195193189179203191

112130147154157156155147172162

54.677.2100108116117118113139132

−20.047.259.970.174.277.977.1105100

673654630603580562533491508467

565552536515496480457422440405

454448437423409397378350370340

336338336327319310297276297275

15

2528

31.535.5404550566371

152177192198202193247234229220

86.6114135144151148204196192185

13.646.373.984.696.398.8159154152148

−−

6.219.435.843.1112111111109

757753716697665615654602578545

630629602587562521564519499471

495501485474457424469434417394

352367362357346324371345332315

16

2528

31.535.5404550566371

126172195209213215206259246239

48.9106131151158164159215204201

−31.260.087.197.5109110169163160

−−−

16.431.046.752.5119118117

812788781743722687636675621595

668657654626609583540582536515

514519524504494474440485448430

354375386378372362337385357344

17

2528

31.535.5404550566371

37.889.9141159179182280271268262

−−

64.187.7111120225220220216

−−−−

37.152.2167167170169

−−−−−−

103110116118

929939908885854797868802774732

752770751737714668745690665631

566590591585571536617574554525

372405422423420399484453439418

18

2528

31.535.5404550566371

−71.6122167183201200297285282

−−

33.391.0109132139242234232

−−−−

28.256.871.1181180181

−−−−−−−

115121127

943957963931906874815885818789

749779795773756732685760704679

546593614611603589552631586567

329397427440441436412496463449

Diese Wärmegrenzleistungen gelten für Mineralöle VG 320, tmax = 90 C.Bei Einsatz von Synthetikölen (Polyalphaolefin) erhöhen sich die Werte umden Faktor x 1,25 bei VG 320, tmax = 95 C und x 1,3 bei VG 220, tmax = 95 C.The thermal capacities refer to VG 320 mineral oils at tmax = 90 C.If synthetic oils (polyalphaolefin) are used, the values are increased by factorx 1.25 for VG 320 at tmax = 95 C, and x 1.3 for VG 220 at tmax = 95 C.Les valeurs de capacité thermique sont valables pour des huiles minéralesVG 320, tmax = 90 C. Pour l’utilisation de l’huile synthétique (polyalphao-léfine), ces valeurs doivent être multipliées par 1,25 pour le VG 320, tmax = 95 Cet par 1,3 pour le VG 220, tmax = 95 C.

13Flender MD 20.2 · 2018


Nenn-Abtriebsdrehmomente Nominal Output Torques Couples nominaux de sortie


Bauarten / Types B3.H, T3.H

Übersetzungen iN, Nenn-Abtriebsdrehmomente T2N / Transmission ratios iN, nominal output torques T2NRéduction iN, couples nominaux de sortie T2N

iN


4 5 6 7 8 9 10 11 12

Abtriebsdrehmomente T2N in kNm / Nominal output torques T2N in kNm / Couples de sortie T2N en kNm

25 6.7 11.6 15.5 21.7 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

28 6.7 11.6 15.5 21.7 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

31.5 6.7 11.6 15.5 21.7 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

35.5 6.7 11.6 15.5 21.7 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

40 6.7 11.6 15.5 21.7 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

45 6.7 11.6 15.5 21.7 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

50 6.7 11.6 15.5 21.7 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

56 6.7 11.6 15.5 21.7 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

63 6.6 11.4 15.5 21.4 27.2 35.7 43.8 63.5 77.2

71 6.6 11.0 15.5 20.0 27.2 34.0 43.8 60.0 77.2

Bauart / Type B3.H

Übersetzungen iN, Nenn-Abtriebsdrehmomente T2N / Transmission ratios iN, nominal output torques T2NRéduction iN, couples nominaux de sortie T2N

iN


13 14 15 16 17 18

Abtriebsdrehmomente T2N in kNm / Nominal output torques T2N in kNm / Couples de sortie T2N en kNm

25 90.7 113 153 173 200 240

28 90.7 113 153 173 200 240

31.5 90.7 113 153 173 200 240

35.5 90.7 113 153 173 200 240

40 90.7 113 153 173 200 240

45 90.7 113 153 173 200 240

50 90.7 113 153 173 200 240

56 90.7 113 153 173 200 240

63 90.7 113 153 173 200 240

71 90.7 113 153 173 200 240

Hinweis:

Andere Übersetzungen nach KatalogMD 20.1.

Note:

Other transmission ratios acc. to brochureMD 20.1.

Indication:

Autres rapports selon catalogueMD 20.1.

14 Flender MD 20.2 · 2018


Hilfsantrieb Auxiliary Drive Groupe de virage

Bauarten B3.H, T3.H Types B3.H, T3.H. Types B3.H, T3.HGrößen 4 ... 18 Sizes 4 ... 18 Tailles 4 ... 18

Je nach Einsatzfall stehen für jede Getriebe-größe zwei unterschiedlich starke Hilfsan-triebe zur Wahl:

1) WartungsantriebDer Motor des Hilfsantriebes ist so dimensio-niert, dass das Becherwerk mit leeren Bechernbei niedriger Drehzahl in gleicher Drehrichtungbetrieben werden kann.

2) LastbetriebDer Motor des Hilfsantriebes ist so dimensio-niert, dass das Becherwerk mit vollen Bechernbei niedriger Drehzahl in gleicher Drehrichtungkurzzeitig betrieben werden kann.Der Hilfsantrieb ist nicht für das Nenn-Ab-triebsdrehmoment des Hauptantriebes ausge-legt, bitte T3 beachten.

Ausführung des HilfsantriebesDer Hilfsantrieb ist über einen Zwischen-flansch an das Hauptgetriebe angeflanscht.Beim Hilfsantrieb handelt es sich um einenSIMOGEAR Kegelstirnradgetriebemotor Bau-art KF oder KZ, der über eine Überholkupplungan das Hauptgetriebe angekuppelt ist. DieÜberholkupplung ist im Zwischenflansch un-tergebracht und wird mit Öl aus dem Haupt-getriebe versorgt. Der SIMOGEAR Kegelstirn-radgetriebemotor hat eine eigene Ölfüllungund wird mit Öl befüllt geliefert. Zur Vermei-dung von Überdrehzahlen bei Funktions-störungen der Überholkupplung ist dieAntriebskombination aus Sicherheitsgründenkundenseitig mit einem Drehzahlwächter aus-zurüsten, siehe Seite 37.Die Hilfsantriebe für Lastbetrieb der Hauptge-triebegrößen 4 bis 12 erhalten zur Unterstütz-ung des Sanftanlaufes einen Schwungmas-senlüfter.

MotorenFür Aussetzbetrieb (S3) des Hilfsantriebes gibtes keine Wirkungsgradvorschrift. Die Motorender Hilfsantriebe können entsprechend derVerfügbarkeit in Effizienzklasse IE2 oder IE3geliefert werden. Eventuelle Vorschriften imEinsatzland sind vom Besteller zu berück-sichtigen.

Dependent on the case of application, for eachgear unit size two different auxiliary drives areavailable:

1) Maintenance driveThe motor of the auxiliary drive is dimensionedin such a way that the bucket elevator can beoperated with empty buckets at low speed inthe same direction of rotation.

2) Operation under loadThe motor of the auxiliary drive is dimensionedin such a way that the bucket elevator can beoperated with full buckets for a short time atlow speed in the same direction of rotation.The auxiliary drive is not designed for the no-minal output torque of the main drive, pleasenote T3.

Design of auxiliary drivesThe auxiliary drive is flanged to the maingear unit by means of an intermediate flange.The auxiliary drive is a SIMOGEAR bevel-heli-cal geared motor type KF or KZ which is cou-pled to the main gear unit via an overrunningclutch. The overrunning clutch is located in theinter- mediate flange and supplied with oil fromthe main gear unit. The SIMOGEAR bevel-heli-cal geared motor has an own oil filling and issup- plied filled with oil. To prevent overspeedsin the case of malfunctions of the overrunningclutch, the customer has to provide a speedmonitor for the protection of the drive com-bination, see page 37.

The auxiliary drives for operation under load,for main gear unit sizes 4 to 12, have a high-inertia fan for supporting smooth starting.

MotorsThere are no restrictions for motor efficiency inclase of intermittent service (S3). Based on theavailabiltity the motors for the auxilliary drivescan be delivered in efficiency class IE2 or IE3.Specific regional requirements must beconsidered by the orderer.

Pour chaque taille de réducteur et selon lecas d’utilisation le choix est donné entre deuxvirages de puissances différentes:

1) Entraînement pour la maintenanceLe moteur du groupe de virage est dimen-sionné pour un fonctionnement de l’élévateurà godets à vide, à basse vitesse et avec unseul sens de rotation.

2) Fonctionnement sous chargeLe moteur du groupe de virage est dimen-sionné pour un fonctionnement de l’élévateursous charge à basse vitesse, pour un courtinstant dans le même sens de rotation.Le groupe de virage n’est pas dimensionnépour le couple nominal de l’entraînementprincipal, veuillez respecter le T3.

Exécution du groupe de virageLe groupe de virage est flasqué sur le réduc-teur principal par une bride intermédiaire. Cegroupe de virage est composé d’un motore-ducteur à engrenage cylindro-coniqueSIMOGEAR type KF ou KZ, relié au réducteurprincipal par un accouplement à dépassement.L’accouplement à dépassement est situé dansla bride intermédiaire et il est lubrifié par l’huiledu ré- ducteur principal. Le motoréducteur àengrenage cylindro-conique SIMOGEARpossède son propre remplissage d’huile et ilest livré rempli d’huile. Pour éviter des survites-ses en cas de dysfonctionnement de l’accou-plement à dé- passement, le client doitprévoir, pour des raisons de sécurité, un cap-teur de vitesse, voir page 37. Les groupes devirage pour un fonctionnement sous chargedes réducteurs prin- cipaux de tailles 4 à 12 re-çoivent en plus un ventilateur lourd pour undémarrage doux.

MoteursPour le mode intermittent (S3) de l’entraîne-ment auxiliaire il n’y a pas de spécification d’effi-cacité. Les moteurs des entraînements auxi-liaires peuvent être délivrés dans la classed’efficacité IE2 ou IE3, selon la disponibilité.Les directives nationales doivent être respec-tées par le client.

FLENDER-Zahnradgetriebe im Antrieb eines Becherwerks in der ZementindustrieFLENDER gear unit driving a bucket elevator in a cement millRéducteur à engrenages FLENDER pour l’entraînement d’un transporteur à godets de l’industrie du ciment

15Flender MD 20.2 · 2018


Hilfsantrieb − SIMOGEAR Auxiliary Drive − SIMOGEAR Groupe de virage − SIMOGEAR

Bauarten B3.H, T3.H Types B3.H, T3.H. Types B3.H, T3.HGrößen 4 ... 18 Sizes 4 ... 18 Tailles 4 ... 18

Haupt-getriebe

Main gearunit

RéducteurprincipalGrößeSizeTaille

IE2 Wartungsantrieb / Maintenance driveEntraînement pour la maintenance IE2 Lastbetrieb / Operation under load

Fonctionnement sous charge

1) 1) 2) 3) 4)Abtriebs-

welleOutputshaft

Arbre desortie

d x l [mm]

1) 1) 2) 3) 4)Abtriebs-

welleOutputshaft

Arbre desortie

d x l [mm]

n3

[min-1]

T3

[kNm]

GetriebemotorGeared motorMotoréducteur

PM

[kW]

TMATM

I

[A]i

n3

[min-1]

T3

[kNm]


PM

[kW]

TMATM

I

[A]i

4 2.84 2.5 KZ49-LE80MH4E-W 0.75 2.2 1.79 32.57 30 x 60 2.81 3.7 KZ49-LE90SG4E-IW 1.1 2.3 2.5 32.57 30 x 60

5 2.83 5.1 KZ49-LE90LH4E-W 1.5 2.6 3.3 32.57 30 x 60 3.2 6.5 KZ69-LE100LE4E-IW* 2.2 2.1 4.65 29.18 35 x 70

6 2.28 6.3 KZ49-LE90LH4E-W 1.5 2.6 3.3 32.57 30 x 60 2.58 8.1 KZ69-LE100LE4E-IW* 2.2 2.1 4.65 29.18 35 x 70

7 3.17 6.6 KF69-LE100LE4E-W 2.2 2.1 4.65 29.18 35 x 70 3.26 11.7 KF89-LE112ME4E-IW 4 2.5 8.2 28.46 50 x 100

8 2.52 8.3 KF69-LE100LE4E-W 2.2 2.1 4.65 29.18 35 x 70 2.59 14.8 KF89-LE112ME4E-IW 4 2.5 8.2 28.46 50 x 100

9 2.78 10.3 KZ79-LE100LK4E-W 3 2 6.2 32.78 40 x 80 2.78 18.9 KZ89-LE132SF4E-IW 5.5 2.3 11.3 32.96 50 x 100

10 2.22 12.9 KZ79-LE100LK4E-W 3 2 6.2 32.78 40 x 80 2.22 23.7 KZ89-LE132SF4E-IW 5.5 2.3 11.3 32.96 50 x 100

11 2.25 12.7 KZ89-LE100LK4E-W 3 2 6.2 41.54 50 x 100 2.34 37.5 KZ109-LE132ZMM4E-IW 9.2 2.3 17.9 39.95 60 x 120

12 1.77 16.2 KZ89-LE100LK4E-W 3 2 6.2 41.54 50 x 100 1.84 47.7 KZ109-LE132ZMM4E-IW 9.2 2.3 17.9 39.95 60 x 120

13 2.2 17.4 KF89-LE112ME4E-W 4 2.5 8.2 41.54 50 x 100 3.33 53.1 KF129-LES180MM4E-W 18.5 2.5 35 27.58 70 x 140

14 1.78 21.6 KF89-LE112ME4E-W 4 2.5 8.2 41.54 50 x 100 2.68 65.9 KF129-LES180MM4E-W 18.5 2.5 35 27.58 70 x 140

15 2.28 16.7 KF89-LE112ME4E-W 4 2.5 8.2 41.54 50 x 100 3.25 88.3 KZ169-LES200LN4E-W 30 2.5 56 29.43 110 x 210

16 2.01 19.0 KF89-LE112ME4E-W 4 2.5 8.2 41.54 50 x 100 2.86 100.1 KZ169-LES200LN4E-W 30 2.5 56 29.43 110 x 210

17 2.24 17.1 KF89-LE112ME4E-W 4 2.5 8.2 41.54 50 x 100 3.18 111.0 KZ169-LES225SD4E-W 37 2.3 65 29.43 110 x 210

18 1.93 19.8 KF89-LE112ME4E-W 4 2.5 8.2 41.54 50 x 100 2.74 128.9 KZ169-LES225SD4E-W 37 2.3 65 29.43 110 x 210

Haupt-getriebe

Main gearunit

RéducteurprincipalGrößeSizeTaille

IE3 Wartungsantrieb / Maintenance driveEntraînement pour la maintenance IE3 Lastbetrieb / Operation under load

Fonctionnement sous charge

1) 1) 2) 3) 4)Abtriebs-

welleOutputshaft

Arbre desortie

d x l [mm]

1) 1) 2) 3) 4)Abtriebs-

welleOutputshaft

Arbre desortie

d x l [mm]

n3

[min-1]

T3

[kNm]


PM

[kW]

TMATM

I

[A]i

n3

[min-1]

T3

[kNm]


PM

[kW]

TMATM

I

[A]i

4 2.86 2.5 KZ49-LE80ZMQ4P-W 0.75 2.7 1.73 32.57 30 x 60 2.84 3.7 KZ49-LE90SM4P-IW** 1.1 2.9 2.4 32.57 30 x 60

5 2.85 5.0 KZ49-LE90ZLR4P-W 1.5 2.6 3.15 32.57 30 x 60 3.23 6.5 KZ69-LE100ZLSA4P-IW* 2.2 2.1 4.4 29.18 35 x 70

6 2.30 6.2 KZ49-LE90ZLR4P-W 1.5 2.6 3.15 32.57 30 x 60 2.6 8.1 KZ69-LE100ZLSA4P-IW* 2.2 2.1 4.4 29.18 35 x 70

7 3.19 6.6 KF69-LE100ZLSA4P-W 2.2 2.1 4.4 29.18 35 x 70 3.26 11.7 KF89-LE112ZMKB4P-IW** 4 2.4 7.9 28.46 50 x 100

8 2.53 8.3 KF69-LE100ZLSA4P-W 2.2 2.1 4.4 29.18 35 x 70 2.59 14.8 KF89-LE112ZMKB4P-IW** 4 2.4 7.9 28.46 50 x 100

9 2.79 10.3 KZ79-LE100ZLSB4P-W 3 2.3 5.9 32.78 40 x 80 2.79 18.8 KZ89-LE132ZST4P-IW 5.5 2.1 10.5 32.96 50 x 100

10 2.23 12.8 KZ79-LE100ZLSB4P-W 3 2.3 5.9 32.78 40 x 80 2.23 23.6 KZ89-LE132ZST4P-IW 5.5 2.1 10.5 32.96 50 x 100

11 2.26 12.7 KZ89-LE100ZLSB4P-W 3 2.3 5.9 41.54 50 x 100 2.38 36.9 KZ109-LE160MPA4P-W** 9.2 2.3 18.7 39.95 60 x 120

12 1.78 16.1 KZ89-LE100ZLSB4P-W 3 2.3 5.9 41.54 50 x 100 1.87 46.9 KZ109-LE160MPA4P-W** 9.2 2.3 18.7 39.95 60 x 120

13 2.20 17.4 KF89-LE112ZMKB4P-W 4 2.4 7.9 41.54 50 x 100 3.34 52.9 KF129-LES180MQ4P-W 18.5 2.5 35 27.58 70 x 140

14 1.78 21.6 KF89-LE112ZMKB4P-W 4 2.4 7.9 41.54 50 x 100 2.69 65.6 KF129-LES180MQ4P-W 18.5 2.5 35 27.58 70 x 140

15 2.28 16.7 KF89-LE112ZMKB4P-W 4 2.4 7.9 41.54 50 x 100 3.25 88.3 KZ169-LES200ZLU4P-W 30 2.6 55 29.43 110 x 210

16 2.01 19.0 KF89-LE112ZMKB4P-W 4 2.4 7.9 41.54 50 x 100 2.86 100.1 KZ169-LES200ZLU4P-W 30 2.6 55 29.43 110 x 210

17 2.24 17.1 KF89-LE112ZMKB4P-W 4 2.4 7.9 41.54 50 x 100 3.2 110.4 KZ169-LES225SD4P-W 37 2.5 66 29.43 110 x 210

18 1.93 19.8 KF89-LE112ZMKB4P-W 4 2.4 7.9 41.54 50 x 100 2.76 128.2 KZ169-LES225SD4P-W 37 2.5 66 29.43 110 x 210

Ausführung der Getriebe / Design of gear units / Réalisation de réducteurFLENDER-Zahnradgetriebe: Ausführung / Design / Réalisation DSIMOGEAR: Ausführung / Design / Réalisation M4 / A

Einbaulage / Mounting position / Position de montage: D14

FLENDER-Zahnradgetriebe: Ausführung / Design / Réalisation BSIMOGEAR: Ausführung / Design / Réalisation M4 / B

Einbaulage / Mounting position / Position de montage: D 24

*) Maximal zulässiger Faktor TMA / TMund TMK / TM = 3,0.Drehmomentbegrenzung vorsehen!

**) TMK / TM ≥ 3,6Maximal zulässiger Faktor TMA / TMund TMK / TM = 3,2.Drehmomentbegrenzung vorsehen!

1) An Abtriebswelle des Hauptgetriebes beiAntrieb über Hilfsantrieb(50 Hz, n1 = 1500 min-1;bei 60 Hz wird n3 20 % höher).

2) SIMOGEAR Kegelstirnradgetriebemotor3) Motor-Anzugsdrehmoment TMA beim direk- ten Einschalten als Vielfaches des Motor- Nenn-drehmomentes TM des Hilfsantriebes.

4) Bemessungsstrom bei 400 V.

) Maximum permissible factor TMA / TMand TMK / TM = 3.0.Provide torque limitation!

**) TMK / TM ≥ 3.6Maximum permissible factor TMA / TMand TMK / TM = 3,2.Provide torque limitation!

1) On main gear unit output shaft in case of input via auxiliary drive

(50 Hz, n1 = 1500 min-1;at 60 Hz n3 will be 20 % higher).

2) SIMOGEAR bevel-helical geared motor

3) In case of direct switching on, motor starting torque TMA as a multiple of the nominal motor torque TM of the auxiliary drive.

4) Rated current at 400 V.

*) Facteur maximal admissible TMA / TMet TMK / TM = 3,0.Limitation du couple prévue!

**) TMK / TM ≥ 3,6Facteur maximal admissible TMA / TMet TMK / TM = 3,2.Limitation du couple prévue!

1) A l’arbre de sortie du réducteur principal avec entraînement par le groupe de virage

(50 Hz, n1 = 1500 min-1;à 60 Hz n3 20 % plus élevée).

2) Motoréducteur à engrenage cylindro-conique SIMOGEAR3) Facteur de couple du moteur TMA en démar- rage direct par rapport au couple nominal dugroupe de virage TM.

4) Mesuré sous courant de 400 V.

16 Flender MD 20.2 · 2018

Kegelstirnradgetriebe Bevel‐helical Gear Units Réducteurs à engrenagesDreistufig Three-stage cylindro‐coniques à troismit Hilfsantrieb With Auxiliary Drive trains avec groupe de virage(Wartungsantrieb) (Maintenance Drive) (Entraînement pour la maintenance)Bauart T3.H, Größen 4 ... 12 Type T3.H, Sizes 4 ... 12 Type T3.H, Tailles 4 ... 12

� Abtrieb / Output / Sortie

T3SH T3HH T3DHHauptgetriebe / Main gear unit / Réducteur principal:FLENDER-ZahnradgetriebeFLENDER gear unitRéducteur à engrenages FLENDER

* Abtrieb* Output* Sortie

DrehzahlwächterSpeed monitorContrôleur de vitesse

5)

ÜberholkupplungOverrunning clutchAccouplement àdépassement

Öl / Oil / Huile: PGLP ISO VG 320

LufteintrittAir inletEntrée d’air

RücklaufsperreBackstopAnti-dévireur

LüfterFanVentilateur

4)

FLENDER-Zahnradgetriebe: Ausführung / Design / Réalisation DSIMOGEAR: Ausführung / Design / Réalisation M4 / A 6)

Einbaulage / Mounting position / Position de montage D14



T3SH T3HH

T3DH

T3SH T3HH

T3DH

1) k6 < 28 m6 <= 100 n6 > 100Wellenende mit Passfeder nach DIN 6885/1 Form B, Zentrierbohrung siehe Seite 28 / For shaft end with parallel key acc. to DIN 6885/1form B and for centre hole, see page 28 / Bout d’arbre avec clavette selon DIN 6885/1 forme B et trou de centrage voir page 28

2) Passfedernut nach DIN 6885/1 / Parallel keyway acc. to DIN 6885/1 / Rainure parallèle selon clavette DIN 6885/1

T3SHVollwelle / Solid shaftArbre plein

T3HHHohlwelle / Hollow shaftArbre creux

T3DHHohlwelle für SchrumpfscheibeHollow shaft for shrink diskArbre creux pour frette de serrage

AbtriebOutputSortie

3)

Hilfsantrieb / Auxiliary driveGroupe de virage:SIMOGEAR KegelstirnradgetriebemotorSIMOGEAR bevel-helical geared motorMotoréducteur à engrenage cylindro-conique SIMOGEAR

17Flender MD 20.2 · 2018

Kegelstirnradgetriebe Bevel‐helical Gear Units Réducteurs à engrenagesDreistufig Three-stage cylindro‐coniques à troismit Hilfsantrieb With Auxiliary Drive trains avec groupe de virage(Wartungsantrieb) (Maintenance Drive) (Entraînement pour la maintenance)Bauart T3.H, Größen 4 ... 12 Type T3.H, Sizes 4 ... 12 Type T3.H, Tailles 4 ... 12

HauptgetriebeMain gear unit

Réducteurprincipal

Größe / SizeTaille

HilfsantriebAuxiliary drive

Groupe de virage

Bauart / GrößeType / SizeType / Taille

Maße in mm / Dimensions in mm / Dimensions en mm

Antrieb / Input / Entrée

iN = 25 - 45 iN = 25 - 56 iN = 50 - 71 iN = 63 - 71G1 G3

d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3

4 KZ49 30 70 50 25 60 40 500 520

5 KZ49 35 80 60 28 60 40 575 595

6 KZ49 35 80 60 28 60 40 610 630

7 KF69 45 100 80 35 80 60 690 710

8 KF69 45 100 80 35 80 60 735 755

9 KZ79 55 110 80 40 100 70 800 830

10 KZ79 55 110 80 40 100 70 850 880

11 KZ89 70 135 105 50 110 80 960 990

12 KZ89 70 135 105 50 110 80 1030 1060

GrößeSizeTaille


Zahnradgetriebe / Gear units / Réducteurs à engrenages

a A1 A2 b B1 c d6 e3 E G6 G8 h H m1 m3 n1 n2 s L1 L3L4 L5 L6 D

IE2 IE3

4 565 195 200 230 143 28 110 110 270 530 204 200 415 355 180 105 85 19 470 125 465 500 137 112 129

5 640 220 235 270 168 28 130 130 315 605 223 230 482 430 220 105 100 19 475 125 516 556 165 112 154

6 720 220 235 270 168 28 130 130 350 640 223 230 482 510 220 105 145 19 475 125 516 556 165 112 154

7 785 275 275 320 193 35 165 160 385 720 281 280 572 545 260 120 130 24 565 125 612 647 210 140 179

8 890 275 275 320 193 35 165 160 430 765 281 280 582 650 260 120 190 24 565 125 612 647 210 140 179

9 925 315 325 395 231 40 175 185 450 845 317 320 662 635 320 145 155 28 650 175 619 654 255 140 194

10 1025 315 325 395 231 40 175 185 500 895 317 320 662 735 320 145 205 28 650 175 619 654 255 140 194

11 1105 370 385 450 263 50 190 225 545 1010 368 380 782 775 370 165 180 35 760 225 648 683 315 180 237

12 1260 370 385 450 263 50 190 225 615 1080 368 380 790 930 370 165 265 35 760 225 648 683 315 180 237

GrößeSizeTaille

Maße in mm / Dimensions in mm / Dimensions en mm Öl / OilHuile

GewichtWeight / PoidsAbtrieb / Output / Sortie

T3SH T3HH T3DH KZ/KF.. 4) T3.H 3) KZ/KF.. 4) T3.H 3)

d2 1) G2 l2 D2 2) G4 D2 D3 G4 G5 (l) (l) (kg) (kg)

4 80 140 170 80 140 85 85 140 205 1.9 10 30.5 240

5 100 165 210 95 165 100 100 165 240 1.9 16 30.5 355

6 110 165 210 105 165 110 110 165 240 1.9 17 30.5 405

7 120 195 210 115 195 120 120 195 280 2.7 30 69.9 610

8 130 195 250 125 195 130 130 195 285 2.7 33 69.9 690

9 140 235 250 135 235 140 145 235 330 3.4 45 65.4 965

10 160 235 300 150 235 150 155 235 350 3.4 48 65.4 1200

11 170 270 300 165 270 165 170 270 400 6.3 79 89.3 1585

12 180 270 300 180 270 180 185 270 405 6.3 84 89.3 1860

3) Sonstige Daten und Abmessungen nachKatalog MD 20.1.


5) Zur Vermeidung von Überdrehzahlen beiFunktionsstörungen der Überholkupplungist die Antriebskombination aus Sicher-heitsgründen kundenseitig mit einem Dreh-zahlwächter auszurüsten, siehe Seite 37.

6) Ausführung M1 ist möglich.

3) Other data and dimensions acc. to bro-chure MD 20.1.


5) To prevent overspeeds in the case ofmalfunctions of the overrunning clutch,the customer has to provide a speed mo-nitor for the protection of the drive combi-nation, see page 37.

6) Design M1 is possible.

3) Autres données et dimensions selon ca-talogue MD 20.1.


5) Pour éviter des survitesses en cas dedysfonctionnement de l’accouplement àdépassement, le client doit prévoir, pourdes raisons de sécurité, un capteur devitesse, voir page 37.

6) Réalisation M1 est possible.

18 Flender MD 20.2 · 2018

Kegelstirnradgetriebe Bevel‐helical Gear Units Réducteurs à engrenagesDreistufig Three-stage cylindro‐coniques à troismit Hilfsantrieb With Auxiliary Drive trains avec groupe de virage(Wartungsantrieb) (Maintenance Drive) (Entraînement pour la maintenance)Bauart B3.H, Größen 4 ... 12 Type B3.H, Sizes 4 ... 12 Type B3.H, Tailles 4 ... 12


B3SH B3HH B3DH





B3SH B3HH

B3DH

B3SH B3HH

B3DH

1) k6 < 28 m6 <= 100 n6 > 100Wellenende mit Passfeder nach DIN 6885/1 Form B, Zentrierbohrung siehe Seite 28 / For shaft end with parallel key acc. to DIN 6885/1form B and for centre hole, see page 28 / Bout d’arbre avec clavette selon DIN 6885/1 forme B et trou de centrage voir page 28


B3SHVollwelle / Solid shaftArbre plein

B3HHHohlwelle / Hollow shaft Arbre creux

B3DHHohlwelle für SchrumpfscheibeHollow shaft for shrink diskArbre creux pour frette de serrage

AbtriebOutputSortie

Hauptgetriebe / Main gear unit / Réducteur principal:FLENDER-ZahnradgetriebeFLENDER gear unitRéducteur à engrenages FLENDER



5)


Öl / Oil / Huile:PGLP ISO VG 320




3)

4)Hilfsantrieb / Auxiliary driveGroupe de virage:SIMOGEAR KegelstirnradgetriebemotorSIMOGEAR bevel-helical geared motorMotoréducteur à engrenage cylindro-conique SIMOGEAR

19Flender MD 20.2 · 2018



Réducteurprincipal



Groupe de virage




iN = 25 - 45 iN = 25 - 56 iN = 50 - 71 iN = 63 - 71G1 G3

d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3

4 KZ49 30 70 50 25 60 40 500 520

5 KZ49 35 80 60 28 60 40 575 595

6 KZ49 35 80 60 28 60 40 610 630

7 KF69 45 100 80 35 80 60 690 710

8 KF69 45 100 80 35 80 60 735 755

9 KZ79 55 110 80 40 100 70 800 830

10 KZ79 55 110 80 40 100 70 850 880

11 KZ89 70 135 105 50 110 80 960 990

12 KZ89 70 135 105 50 110 80 1030 1060

GrößeSizeTaille



a A1 A2 b B1 c d6 e3 E G6 G8 h H m1 m3 n1 n2 s L1 L3L4 L5 L6 D

IE2 IE3

4 565 195 200 230 143 28 110 110 270 530 204 200 415 355 180 105 85 19 470 125 465 500 137 112 129

5 640 220 235 270 168 28 130 130 315 605 223 230 482 430 220 105 100 19 475 125 516 556 165 112 154

6 720 220 235 270 168 28 130 130 350 640 223 230 482 510 220 105 145 19 475 125 516 556 165 112 154

7 785 275 275 320 193 35 165 160 385 720 281 280 572 545 260 120 130 24 565 125 612 647 210 140 179

8 890 275 275 320 193 35 165 160 430 765 281 280 582 650 260 120 190 24 565 125 612 647 210 140 179

9 925 315 325 395 231 40 175 185 450 845 317 320 662 635 320 145 155 28 650 175 619 654 255 140 194

10 1025 315 325 395 231 40 175 185 500 895 317 320 662 735 320 145 205 28 650 175 619 654 255 140 194

11 1105 370 385 450 263 50 190 225 545 1010 368 380 782 775 370 165 180 35 760 225 648 683 315 180 237

12 1260 370 385 450 263 50 190 225 615 1080 368 380 790 930 370 165 265 35 760 225 648 683 315 180 237

GrößeSizeTaille



B3SH B3HH B3DH KZ/KF.. 4) B3.H 3) KZ/KF.. 4) B3.H 3)


4 80 140 170 80 140 85 85 140 205 1.9 10 31.5 240

5 100 165 210 95 165 100 100 165 240 2.7 16 58.7 355

6 110 165 210 105 165 110 110 165 240 2.7 17 58.7 405

7 120 195 210 115 195 120 120 195 280 6.4 30 103.9 610

8 130 195 250 125 195 130 130 195 285 6.4 33 103.9 690

9 140 235 250 135 235 140 145 235 330 6.3 45 120.3 965

10 160 235 300 150 235 150 155 235 350 6.3 48 120.3 1200

11 170 270 300 165 270 165 170 270 400 10.3 79 167.8 1585

12 180 270 300 180 270 180 185 270 405 10.3 84 167.8 1860













20 Flender MD 20.2 · 2018



B3SH B3HH B3DH





B3SH B3HH

B3DH

B3SH B3HH

B3DH

1) m6 <= 100 n6 > 100Wellenende mit Passfeder nach DIN 6885/1 Form B, Zentrierbohrung siehe Seite 28 / For shaft end with parallel key acc. to DIN 6885/1form B and for centre hole, see page 28 / Bout d’arbre avec clavette selon DIN 6885/1 forme B et trou de centrage voir page 28





AbtriebOutputSortie




5)ÜberholkupplungOverrunning clutchAccouplement àdépassement





3)

4)


21Flender MD 20.2 · 2018


Haupt-getriebe

Main gearunit

Réducteurprincipal

GrößeSizeTaille


Groupe de virage




iN = 25 - 45 iN = 25 - 50 iN = 25 - 56 iN = 50 - 71 iN = 56 - 71 iN = 63 - 71

G1 G3

d1 1) l1 l3 d1

1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1

1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1

1) l1 l3

13 KF89 80 165 130 60 140 105 1125 1160

14 KF89 80 165 130 60 140 105 1195 1230

15 KF89 90 165 130 70 140 105 1367 1402

16 KF89 90 165 130 70 140 105 1413 1448

17 KF89 110 205 165 80 170 130 1560 1600

18 KF89 110 205 165 80 170 130 1620 1660

GrößeSizeTaille



a A1 A2 b B1 c d6 e3 E G6 G8 h H m1 m2 m3 n1 n2 s L1 L3L4 L5 L6 D

IE2 IE3

13 1290 425 435 550 325 60 210 265 635 1180 451 440 900 545 545 475 100 305 35 800 273 658 683 362 180 291

14 1430 425 435 550 325 60 210 265 705 1250 451 440 900 545 685 475 100 375 35 800 273 658 683 362 180 291

15 1550 485 520 625 365 70 210 320 762 1420 497 500 1000 655 655 535 120 365 42 860 300 658 683 443 180 323

16 1640 485 520 625 365 70 210 320 808 1470 497 500 1000 655 745 535 120 410 42 860 300 658 683 443 180 323

17 1740 535 570 690 395 80 230 370 860 1620 564 550 1110 735 735 600 135 390 42 900 333 658 683 520 180 413

18 1860 535 570 690 395 80 230 370 920 1680 564 550 1110 735 855 600 135 450 42 900 333 658 683 520 180 413

GrößeSizeTaille



B3SH B3HH B3DH KF.. 4) B3.H 3) KF.. 4) B3.H 3)


13 200 335 350 190 335 190 195 335 480 6.3 145 103.9 2570

14 210 335 350 210 335 210 215 335 480 6.3 155 103.9 2920

15 230 380 410 230 380 230 235 380 550 6.3 230 103.9 3985

16 240 380 410 240 380 240 245 380 550 6.3 240 103.9 4240

17 250 415 410 250 415 250 260 415 600 6.3 315 103.9 5450

18 270 415 470 275 415 280 285 415 600 6.3 325 103.9 5900













22 Flender MD 20.2 · 2018

Kegelstirnradgetriebe Bevel‐helical Gear Units Réducteurs à engrenagesDreistufig Three-stage cylindro‐coniques à troismit Hilfsantrieb With Auxiliary Drive trains avec groupe de virage(Lastbetrieb) (Operation Under Load) (Fonctionnement sous charge)Bauart T3.H, Größen 4 ... 12 Type T3.H, Sizes 4 ... 12 Type T3.H, Tailles 4 ... 12






T3SH T3HH

T3DH

T3SH T3HH

T3DH



T3SHVollwelle / Solid shaftArbre plein

T3HHHohlwelle / Hollow shaft Arbre creux

T3DHHohlwelle für SchrumpfscheibeHollow shaft for shrink diskArbre creux pour frette de serrage

AbtriebOutputSortie

T3SH T3HH T3DHHauptgetriebe / Main gear unit / Réducteur principal:FLENDER-ZahnradgetriebeFLENDER gear unitRéducteur à engrenages FLENDER



5)






3)

4)


23Flender MD 20.2 · 2018

Kegelstirnradgetriebe Bevel‐helical Gear Units Réducteurs à engrenagesDreistufig Three-stage cylindro‐coniques à troismit Hilfsantrieb With Auxiliary Drive trains avec groupe de virage(Lastbetrieb) (Operation Under Load) (Fonctionnement sous charge)Bauart T3.H, Größen 4 ... 12 Type T3.H, Sizes 4 ... 12 Type T3.H, Tailles 4 ... 12


Réducteurprincipal



Groupe de virage




iN = 25 - 45 iN = 25 - 56 iN = 50 - 71 iN = 63 - 71G1 G3

d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3

4 KZ49 30 70 50 25 60 40 500 520

5 KZ69 35 80 60 28 60 40 575 595

6 KZ69 35 80 60 28 60 40 610 630

7 KF89 45 100 80 35 80 60 690 710

8 KF89 45 100 80 35 80 60 735 755

9 KZ89 55 110 80 40 100 70 800 830

10 KZ89 55 110 80 40 100 70 850 880

11 KZ109 70 135 105 50 110 80 960 990

12 KZ109 70 135 105 50 110 80 1030 1060

GrößeSizeTaille



a A1 A2 b B1 c d6 e3 E G6 G8 h H m1 m3 n1 n2 sL1 L3

L4 L5 L6 DIE2 IE3 IE2 IE3

4 565 195 200 230 143 28 110 110 270 530 204 200 415 355 180 105 85 19 475 475 125 516 516 137 112 129

5 640 220 235 270 168 28 130 130 315 605 223 230 482 430 220 105 100 19 495 495 125 612 647 165 140 154

6 720 220 235 270 168 28 130 130 350 640 223 230 482 510 220 105 145 19 495 495 125 612 647 165 140 154

7 785 275 275 320 193 35 165 160 385 720 281 280 572 545 260 120 130 24 635 635 150 658 683 210 180 179

8 890 275 275 320 193 35 165 160 430 765 281 280 582 650 260 120 190 24 635 635 150 658 683 210 180 179

9 925 315 325 395 231 40 175 185 450 845 317 320 662 635 320 145 155 28 720 720 175 731 781 255 180 194

10 1025 315 325 395 231 40 175 185 500 895 317 320 662 735 320 145 205 28 720 720 175 731 781 255 180 194

11 1105 370 385 450 263 50 190 225 545 1010 368 380 782 775 370 165 180 35 805 830 225 800 832 315 212 237

12 1260 370 385 450 263 50 190 225 615 1080 368 380 790 930 370 165 265 35 805 830 225 800 832 315 212 237

GrößeSizeTaille



T3SH T3HH T3DH KZ/KF.. 4) T3.H 3) KZ/KF.. 4) T3.H 3)


4 80 140 170 80 140 85 85 140 205 1.9 10 31.5 240

5 100 165 210 95 165 100 100 165 240 2.7 16 58.7 355

6 110 165 210 105 165 110 110 165 240 2.7 17 58.7 405

7 120 195 210 115 195 120 120 195 280 6.4 30 103.9 610

8 130 195 250 125 195 130 130 195 285 6.4 33 103.9 690

9 140 235 250 135 235 140 145 235 330 6.3 45 120.3 965

10 160 235 300 150 235 150 155 235 350 6.3 48 120.3 1200

11 170 270 300 165 270 165 170 270 400 10.3 79 167.8 1585

12 180 270 300 180 270 180 185 270 405 10.3 84 167.8 1860













24 Flender MD 20.2 · 2018

Kegelstirnradgetriebe Bevel‐helical Gear Units Réducteurs à engrenagesDreistufig Three-stage cylindro‐coniques à troismit Hilfsantrieb With Auxiliary Drive trains avec groupe de virage(Lastbetrieb) (Operation Under Load) (Fonctionnement sous charge)Bauart B3.H, Größen 4 ... 12 Type B3.H, Sizes 4 ... 12 Type B3.H, Tailles 4 ... 12






B3SH B3HH

B3DH

B3SH B3HH

B3DH




B3HHHohlwelle / Hollow shaftArbre creux


AbtriebOutputSortie




5)


Öl / Oil / Huile:PGLP ISO VG 320




3)

B3SH B3HH B3DH

4)


25Flender MD 20.2 · 2018



Réducteurprincipal



Groupe de virage




iN = 25 - 45 iN = 25 - 56 iN = 50 - 71 iN = 63 - 71G1 G3

d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1 1) l1 l3

4 KZ49 30 70 50 25 60 40 500 520

5 KZ69 35 80 60 28 60 40 575 595

6 KZ69 35 80 60 28 60 40 610 630

7 KF89 45 100 80 35 80 60 690 710

8 KF89 45 100 80 35 80 60 735 755

9 KZ89 55 110 80 40 100 70 800 830

10 KZ89 55 110 80 40 100 70 850 880

11 KZ109 70 135 105 50 110 80 960 990

12 KZ109 70 135 105 50 110 80 1030 1060

GrößeSizeTaille



a A1 A2 b B1 c d6 e3 E G6 G8 h H m1 m3 n1 n2 sL1 L3


4 565 195 200 215 143 28 110 110 270 530 204 200 415 355 180 105 85 19 475 475 125 516 516 137 112 129

5 640 220 235 255 168 28 130 130 315 605 223 230 482 430 220 105 100 19 495 498 125 612 647 165 140 154

6 720 220 235 255 168 28 130 130 350 640 223 230 482 510 220 105 145 19 495 498 125 612 647 165 140 154

7 785 275 275 300 193 35 165 160 385 720 281 280 572 545 260 120 130 24 635 635 150 658 683 210 180 179

8 890 275 275 300 193 35 165 160 430 765 281 280 582 650 260 120 190 24 635 635 150 658 683 210 180 179

9 925 315 325 370 231 40 175 185 450 845 317 320 662 635 320 145 155 28 720 720 175 731 781 255 180 194

10 1025 315 325 370 231 40 175 185 500 895 317 320 662 735 320 145 205 28 720 720 175 731 781 255 180 194

11 1105 370 385 430 263 50 190 225 545 1010 368 380 782 775 370 165 180 35 805 830 225 800 832 315 212 237

12 1260 370 385 430 263 50 190 225 615 1080 368 380 790 930 370 165 265 35 805 830 225 800 832 315 212 237

GrößeSizeTaille



B3SH B3HH B3DH KZ/KF.. 4) B3.H 3) KZ/KF.. 4) B3.H 3)


4 80 140 170 80 140 85 85 140 205 1.9 10 31.5 240

5 100 165 210 95 165 100 100 165 240 2.7 16 58.7 355

6 110 165 210 105 165 110 110 165 240 2.7 17 58.7 405

7 120 195 210 115 195 120 120 195 280 6.4 30 103.9 610

8 130 195 250 125 195 130 130 195 285 6.4 33 103.9 690

9 140 235 250 135 235 140 145 235 330 6.3 45 120.3 965

10 160 235 300 150 235 150 155 235 350 6.3 48 120.3 1200

11 170 270 300 165 270 165 170 270 400 10.3 79 167.8 1585

12 180 270 300 180 270 180 185 270 405 10.3 84 167.8 1860













26 Flender MD 20.2 · 2018



B3SH B3HH

B3DH

B3SH B3HH

B3DH






AbtriebOutputSortie





B3SH B3HH B3DHHauptgetriebe / Main gear unit / Réducteur principal:FLENDER-ZahnradgetriebeFLENDER gear unitRéducteur à engrenages FLENDER


5)ÜberholkupplungOverrunning clutchAccouplement àdépassement





3) DrehzahlwächterSpeed monitorContrôleur de vitesse

4)


27Flender MD 20.2 · 2018


Haupt-getriebe

Main gearunit

Réducteurprincipal

GrößeSizeTaille


Groupe de virage




iN = 25 - 45 iN = 25 - 50 iN = 25 - 56 iN = 50 - 71 iN = 56 - 71 iN = 63 - 71

G1 G3

d1 1) l1 l3 d1

1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1

1) l1 l3 d1 1) l1 l3 d1

1) l1 l3

13 KF129 80 165 130 60 140 105 1125 1160

14 KF129 80 165 130 60 140 105 1195 1230

15 KZ169 90 165 130 70 140 105 1367 1402

16 KZ169 90 165 130 70 140 105 1413 1448

17 KZ169 110 205 165 80 170 130 1560 1600

18 KZ169 110 205 165 80 170 130 1620 1660

GrößeSizeTaille



a A1 A2 b B1 c d6 e3 E G6 G8 h H m1 m2 m3 n1 n2 sL1 L3


13 1290 425 435 550 325 60 210 265 635 1180 451 440 900 545 545 475 100 305 35 940 939 273 965 965 362 265 291

14 1430 425 435 550 325 60 210 265 705 1250 451 440 900 545 685 475 100 375 35 940 939 273 965 965 362 265 291

15 1550 485 520 625 365 70 210 320 762 1420 497 500 1000 655 655 535 120 365 42 1120 1120 300 1135 1160 443 375 323

16 1640 485 520 625 365 70 210 320 808 1470 497 500 1000 655 745 535 120 410 42 1120 1120 300 1135 1160 443 375 323

17 1740 535 570 690 395 80 230 370 860 1620 564 550 1110 735 735 600 135 390 42 1170 1175 333 1187 1187 513 375 413

18 1860 535 570 690 395 80 230 370 920 1680 564 550 1110 735 855 600 135 450 42 1170 1175 333 1187 1187 513 375 413

GrößeSizeTaille



B3SH B3HH B3DH KF/KZ 4) B3.H 3) KF/KZ 4) B3.H 3)


13 200 335 350 190 335 190 195 335 480 19.4 145 282.8 2570

14 210 335 350 210 335 210 215 335 480 19.4 155 282.8 2920

15 230 380 410 230 380 230 235 380 550 57 230 625.3 3985

16 240 380 410 240 380 240 245 380 550 57 240 625.3 4240

17 250 415 410 250 415 250 260 415 600 57 315 700.3 5450

18 270 415 470 275 415 280 285 415 600 57 325 700.3 5900













28 Flender MD 20.2 · 2018


Zentrierbohrungen in Wellen- Centre Holes in Shaft Ends Centrages dans bouts d’arbreenden

Zugeordnete Durchmesserbereiche inAnlehnung an DIN 332 Teil 2

Assigned ranges of diameters followingDIN 332 Part 2

Plages de diamétre selon DIN 332 Partie 2

Nennmaß / Nominal dimension

Dimension nominale

d6 1)

Maße / Dimensions / Dimensions

überabove

de

bistoà

d1 t1 t3

mm mm

21

24

30

24

30

38

M 8

M 10

M 12

19.0

22.0

28.0

6.0

7.5

9.5

38

50

85

50

85

130

M 16

M 20

M 24

36.0

42.0

50.0

12.0

15.0

18.0

130

225

320

225

320

500

M 30

M 36

M 42

60.0

74.0

84.0

22.0

22.0

26.0

1) Bei nicht kreisförmigem Querschnitt gilt derkleinste Durchmesser für die Zuordnung.

1) For non‐circular sections the smallest dia‐meter must be used for the assignment.

1) Pour des sections d'arbre non circulaires,prendre le diamétre le plus petit dans la

section pour définir la plage.

29Flender MD 20.2 · 2018


Passungsauswahl Selection of ISO Fits Choix des tolérancesPassfedern und Nuten Parallel Keys and Keyways Clavettes parallèles et rainures

Toleranzklassen / Tolerance classes / Classes de tolérances

NenndurchmesserNominal diameter

Diamètres nominal

d

Toleranzklassen / Tolerance classes / Classes de tolérances

vonfromde

mm

bisto

jusqu'à

mm

Wellen / Shafts / Arbres Bohrungen / Bores / Alésages

< 28 k6

H7=> 28 <= 100 m6

> 100 n6

Für außergewöhnliche Betriebsverhältnisse,z.B. Reversierbetrieb unter Last, ist ein festerer

Sitz und für die Nabennutbreite b das Toleranz

feld P9 vorzusehen.

Seitens des Kunden sind hierzu entspre

chende Vorgaben notwendig.

For heavy‐duty operating conditions, e.g. re‐versing under load, it is recommended that a

tighter fit and for the hub keyway width b the

P9 tolerance is selected.

In this case, the customer should give the rele

vant information.

Pour des conditions de service exceptionelles,par exemple service à inversion de rotation

sous charge, prévoir un serrage plus important

et la tolérance P9 pour la largeur b de la rainuredans le moyeu ou un clavetage forcé.

Le client doit fournir dans ce cas les informa

tions nécessaires.

Passfedernuten und Passfedern / Parallel keyways and parallel keys / Rainures et clavettes parallèles

Mitnehmerverbindung ohne Anzug

Drive type fastening without taper action

Clavetage libre

Passfeder nach

DIN 6885/1 Form B

und Passfedernut nach DIN 6885/1

Parallel key acc. to DIN 6885/1

form B and

parallel keyway

acc. to DIN 6885/1

Clavette parallèle selon

DIN 6885/1 forme B et rainure parallèle

selon DIN 6885/1

1) Das Toleranzfeld der Nabennutbreite b ist JS9, bzw. P9 bei

erschwerten Betriebsbedingungen.

1) The tolerance zone for the hub keyway width b is JS9, or P9 forheavy‐duty operating conditions.

1) La plage de tolérance de la largeur b de la rainure de clavette est

JS9, voir P9 en cas de conditions de fonctionnement difficiles.

NenndurchmesserNominal diameter

Diamètre nominal

d

BreiteWidth

Largeur

b

1)

mm

HöheHeight

Hauteur

h

mm

Wellennuttiefe

Depth of key‐way in shaft

Profondeur derainure dans

l'arbre

t1

mm

Nabennuttiefe

Depth of keyway in hub

Profondeur derainure dans le

moyeu

d + t2

DIN 6885/1

mm

überabove

de

mm

bisto

jusqu'à

mm

22

30

38

30

38

44

8

10

12

7

8

8

4

5

5

d + 3.3

d + 3.3

d + 3.3

44

50

58

50

58

65

14

16

18

9

10

11

5.5

6

7

d + 3.8

d + 4.3

d + 4.4

65

75

85

75

85

95

20

22

25

12

14

14

7.5

9

9

d + 4.9

d + 5.4

d + 5.4

95

110

130

110

130

150

28

32

36

16

18

20

10

11

12

d + 6.4

d + 7.4

d + 8.4

150

170

200

170

200

230

40

45

50

22

25

28

13

15

17

d + 9.4

d + 10.4

d + 11.4

230

260

290

260

290

330

56

63

70

32

32

36

20

20

22

d + 12.4

d + 12.4

d + 14.4

330

380

440

380

440

500

80

90

100

40

45

50

25

28

31

d + 15.4

d + 17.4

d + 19.5

30 Flender MD 20.2 · 2018

Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elévateurs à godetsHohlwellen für Hollow Shafts for Arbre creux pour fretteSchrumpfscheiben Shrink Disks de serrageBauarten B3.H, T3.H Types B3.H, T3.H Types B3.H, T3.HGrößen 4 ... 18 Sizes 4 ... 18 Tailles 4 ... 18

EndscheibeEnd plateRondelled’extrémité

SicherungsringCirclipCirclip

X = Platzbedarf für Drehmomentschlüssel berücksichtigenX = Space required for torque wrenchX = Place nécessaire pour la clé dynamométrique

Arbeitsmaschinenwelle für Schrumpfscheibenverbindung, bei Montagenicht gefettet.Driven machine shaft for shrink disk connection. For assembly drivenmachine shaft must be free of oil or grease.Arbre de la machine entraînée pour montage par frette de serrage,dégraissé impérativement lors du montage.

BuchseBushDouille


AbtriebOutputSortie Arbeitsmaschinenwelle mit Zentrierbohrung

Driven machine shaft with centre holeArbre de la machine entraînée avec centrage

SchutzhaubeGuardCapot de protection


Ge-triebe-größeGearunitsizeTaille

réduc-teur

Arbeitsmaschinenwelle 2)

Driven machine shaftArbre de la machine entraînée

EndscheibeEnd plate

Rondelle d’extrémité

Siche-rungs-

ringCirclipCirclip

DIN472

HohlwelleHollow shaftArbre creux

Schrumpf-scheibe

Shrink diskFrette deserrage

1)

Schrau-be

ScrewVis

Schutz-haubeGuard

Capot deprotec-

tion

d2 d3 d4 d5 f1 l l1 r c1 c2 d7 d8 D9 m s An-zahlQty.Qté

D2 D3 G4 G5 d d1 H W s1 D g

mm mm

4

5

6

85 g6

100 g6

110 g6

85 h6

100 h6

110 h6

84.5

99.5

109.5

95

114

124

4

5

5

326

383

383

48

53

58

2

2

3

17

20

20

7

8

8

90

105

115

70

80

85

22

26

26

50

55

60

M 8

M 10

M 10

2

2

2

90 x 3

105 x 4

115 x 4

85

100

110

85

100

110

140

165

165

205

240

240

110

125

140

185

215

230

51

55

61

20

20

20

M 12

M 12

M 14

235

275

285

225

260

255

7

8

9

120 g6

130 g6

140 g6

120 h6

130 h6

145 m6

119.5

129.5

139.5

134

145

160

5

6

6

453

458

539

68

73

82

3

3

4

20

20

23

8

8

10

125

135

150

90

100

110

26

26

33

65

70

80

M 12

M 12

M 12

2

2

2

125 x 4

135 x 4

150 x 4

120

130

140

120

130

145

195

195

235

280

285

330

155

165

175

263

290

300

64

70

71

23

23

28

M 14

M 16

M 16

330

340

360

305

305

355

10

11

12

150 g6

165 f6

180 f6

155 m6

170 m6

185 m6

149.5

164.5

179.5

170

185

200

6

7

7

559

644

649

92

112

122

4

4

4

23

23

23

10

10

10

160

175

190

120

130

140

33

33

33

90

90

100

M 12

M 12

M 16

2

2

2

160 x 4

175 x 4

190 x 4

150

165

180

155

170

185

235

270

270

350

400

405

200

220

240

340

370

405

87

103

107

28

30

30

M 16

M 20

M 20

395

435

450

365

420

420

13

14

15

190 f6

210 f6

230 f6

195 m6

215 m6

235 m6

189.5

209.5

229.5

213

233

253

7

8

8

789

784

899

137

147

157

5

5

5

23

28

28

10

14

14

200

220

240

150

170

180

33

33

39

110

130

140

M 16

M 16

M 16

2

2

2

200 x 4

220 x 5

240 x 5

190

210

230

195

215

235

335

335

380

480

480

550

260

280

300

430

460

485

119

132

140

30

30

35

M 20

M 20

M 24

500

525

575

505

505

575

16

17

18

240 f6

250 f6

280 f6

245 m6

260 m6

285 m6

239.5

249.5

279.5

263

278

306

8

8

9

899

982

982

157

177

177

5

5

5

28

30

30

14

14

14

250

265

290

190

200

210

39

39

39

150

150

160

M 20

M 20

M 20

2

2

2

250 x 5

265 x 5

290 x 5

240

250

280

245

260

285

380

415

415

550

600

600

320

340

360

520

570

590

140

155

162

35

35

35

M 24

M 24

M 24

595

615

635

575

630

625

1) Schrumpfscheibe gehört nicht zum Liefer-umfang.Bei Bedarf gesondert bestellen.

2) Werkstoff Arbeitsmaschinenwelle C60Noder höhere Festigkeit.

Schrumpfscheibe an Maschinenseite auf An-frage.

Schrumpfscheibe wird lose mitgeliefert.

Maschinenwellenmaße auf Anfrage.

1) Shrink disk does not belong to our scopeof supply.Please order separately, if required.

2) Material of driven machine shaft: C60Nor higher strength.

Shrink disk on machine side on request.

Shrink disk is supplied as loose item.

Dimensions of machine shaft on request.

1) La frette de serrage n’est pas fournie.Il faut si nécessaire la commander séparé-ment.

2) Matière de l’arbre de la machine entraînée:C60N ou qualité supérieure.

Frette de serrage côté machine sur demande.

Frette de serrage est livrée séparément nonmontée.

Dimension de l’arbre de la machine sur de-mande.

31Flender MD 20.2 · 2018

Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elévateurs à godetsHohlwellen für Hollow Shafts for Parallel Arbre creux pourPassfederverbindungen Key Connections raccord de clavetteBauarten B3.H, T3.H Types B3.H, T3.H Types B3.H, T3.HGrößen 4 ... 18 Sizes 4 ... 18 Tailles 4 ... 18

SchraubenScrewsVis


AbtriebOutputSortie


Arbeitsmaschinenwelle für Passfederverbindung, Passfedernut nachDIN 6885/1 und Zentrierbohrung.Driven machine shaft for parallel key connection, keyway acc. to DIN6885/1 and centre hole.Arbre de la machine entraînée pour raccord de clavette, rainure declavette selon DIN 6885/1 et centrage.


Getriebe-größe

Gear unitsizeTaille

réducteur

Arbeitsmaschinenwelle 1)

Driven machine shaftArbre de la machine entraînée

EndscheibeEnd plate

Rondelle d’extrémité

SchraubeScrew

Vis

HohlwelleHollow shaftArbre creux

d2 d4 d5 f1 l l1 r s t c D D9 d mGrößeSizeTaille

An-zahlQty.Qté

D2 G4 g

mm mm

4

5

6

80

95

105

79.5

94.5

104.5

88

105

116

4

5

5

278

328

328

35

40

45

1.2

1.6

1.6

M 10

M 10

M 10

18

18

18

10

10

10

11

11

11

22

26

26

100

120

120

60

70

70

M 10 x 25

M 10 x 25

M 10 x 25

2

2

2

80

95

105

140

165

165

35

40

40

7

8

9

115

125

135

114.5

124.5

134.5

126

136

147

5

6

6

388

388

467

50

55

60

1.6

2.5

2.5

M 12

M 12

M 12

20

20

20

12

12

12

13.5

13.5

13.5

26

26

33

140

150

160

80

85

90

M 12 x 30

M 12 x 30

M 12 x 30

2

2

2

115

125

135

195

195

235

40

40

45

10

11

12

150

165

180

149.5

164.5

179.5

162

177

192

6

7

7

467

537

537

65

70

75

2.5

2.5

2.5

M 12

M 16

M 16

20

28

28

12

15

15

13.5

17.5

17.5

33

33

33

185

195

220

110

120

130

M 12 x 30

M 16 x 40

M 16 x 40

2

2

2

150

165

180

235

270

270

45

45

45

13

14

15

190

210

230

189.5

209.5

229.5

206

226

248

7

8

8

667

667

756

80

85

100

3

3

3

M 16

M 16

M 20

28

28

38

18

18

25

17.5

17.5

22

33

33

39

230

250

270

140

160

180

M 16 x 40

M 16 x 40

M 20 x 55

2

2

4

190

210

230

335

335

380

45

45

60

16

17

18

240

250

275

239.5

249.5

274.5

258

270

295

8

8

9

756

826

826

100

110

120

3

4

4

M 20

M 20

M 20

38

38

38

25

25

25

22

22

22

39

39

39

280

300

330

180

190

210

M 20 x 55

M 20 x 55

M 20 x 55

4

4

4

240

250

275

380

415

415

60

60

60

1) Werkstoff Arbeitsmaschinenwelle C60Noder höhere Festigkeit.

Passfeder gehört nicht zum Lieferumfang.

Bei Bedarf gesondert bestellen.

1) Material of driven machine shaft: C60Nor higher strength.

Parallel key does not belong to our scopeof supply.Please order separately, if required.

1) Matière de l’arbre de la machine entraînée:C60N ou qualité supérieure.

La clavette n’est pas fournie.

Il faut si nécessaire la commanderséparément.

32 Flender MD 20.2 · 2018


Rücklaufsperren Backstops Anti-dévireurs


Standardmäßige Rücklaufsperrenanordnung und Drehrichtungsabhängigkeit 1)

Standard backstop arrangement and dependence of direction of rotation 1)

Disposition standard de l’anti-dévireur et dépendance du sens de rotation 1)

BauartType

Ausführung / Design / Exécution

Größen / Sizes / Tailles 4 ... 18

B D

B3SH

T3SH

B3HH

T3HH

B3DH

T3DH


GrößeSizeTaille

E G8 D

mm mm mm

4 270 204 129

5 315 223 154

6 350 223 154

7 385 281 179

8 430 281 179

9 450 317 194

10 500 317 194

11 545 368 237

12 615 368 237

13 635 451 277

14 705 451 277

15 762 497 323

16 808 497 323

17 860 564 413

18 920 564 413

1) Bei anderer Anordnung und Ausführungbitte Rücksprache.

1) For other arrangements and designs,please refer to us.

1) Nous consulter pour toutes autresdispositions et exécutions.

G8


linksdrehendccwrotation gauche

AbtriebOutputSortie

rechtsdrehendcwrotation droite

HilfsantriebAuxiliary driveGroupe de virage

E

D

33Flender MD 20.2 · 2018

Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elévateurs à godetsRücklaufsperren Torque Limiting Anti-dévireursmit Drehmomentbegrenzung Backstops avec limitation du coupleBauarten B3.H, T3.H Types B3.H, T3.H Types B3.H, T3.HGrößen 4 ... 18 Sizes 4 ... 18 Tailles 4 ... 18

Rücklaufsperrenanordnung und Drehrichtungsabhängigkeit 1) (siehe Seite 32)Backstop arrangement and dependence of direction of rotation 1) (see page 32)Disposition de l’anti-dévireur et dépendance du sens de rotation 1) (voir page 32)

1 Inner ring

2 Outer ring

3 Cage type SX freewheel

4 Friction lining

2

3

4

1

1 Bague intérieure

2 Bague extérieure

3 Cage de la roue libre type SX

4 Garniture de friction

1 Innenring

2 Außenring

3 Käfigfreilauf SX

4 Reibbelag

Rücklaufsperren mit Drehmomentbegrenzung 2)

Torque limiting backstopsAnti-dévireurs avec limitation du couple


GrößeSizeTaille

E G9 D

mm mm mm

4 270 295 280

5 315 315 295

6 350 315 295

7 385 340 295

8 430 340 295

9 450 390 311

10 500 390 311

11 545 420 360

12 615 420 360

13 635 515 386

14 705 515 386

15 762 580 460

16 808 580 460

17 860 630 516

18 920 630 516

1) Bei anderer Anordnung und Ausführungbitte Rücksprache.

2) Bei Doppel- und Mehrfachantrieben kannes zu einer unzulässigen Konzentrationdes Rückdrehmoments auf ein Getriebeund der dort angeordneten Rücklaufsperrekommen. Die drehmomentbegrenzendeRücklaufsperre verteilt das Rückdrehmo-ment gleichmäßig auf die Getriebe der An-lage und baut zusätzlich Drehmoment-spitzen ab.

1) For other arrangements and designs,please refer to us.

2) In case of double and multiple drives, anunacceptable concentration of restoringtorque may occur on one gear unit andthe backstop fitted to it. The torque limitingbackstop evenly distributes the restoringtorque between all gear units in a plantand in addition reduces peak torques.

1) Nous consulter pour toutes autres dispo-sitions et exécutions.

2) En cas de systèmes d’entraînement com-posés de deux réducteurs ou plus, il estpossible qu’un des réducteurs et son an-tidévireur ont un couple de réaction trèsélevé. L’anti-dévireur avec limiteur decouple répartit le couple de réaction uni-formément sur l’ensemble des réducteursde l’installation et il amortit également lespointes de couple.


linksdrehendccwrotation gauche

AbtriebOutputSortie

rechtsdrehendcwrotation droite

HilfsantriebAuxiliary driveGroupe de virage

E

D

G9

34 Flender MD 20.2 · 2018


Ist-Übersetzungen Actual Ratios Rapports réels



Ist-Übersetzungen i / Actual ratios i / Rapports réels i

iNGetriebegrößen / Gear unit sizes / Tailles de réducteurs

4 5 6 7 8 9 10 11 12

25 25.380 25.421 24.349 25.446 25.152 25.843 25.400 25.185 25.103

28 27.836 27.881 27.211 28.125 27.923 28.563 27.842 27.836 27.517

31.5 30.196 30.245 31.508 30.509 32.084 30.985 32.400 31.975 32.021

35.5 34.771 34.827 34.557 35.131 35.461 35.679 35.811 34.771 35.392

40 39.487 39.551 37.486 39.896 38.468 40.902 38.846 39.861 40.654

45 43.077 43.146 43.168 43.523 44.296 44.202 44.732 43.077 44.209

50 49.060 49.139 49.021 49.568 50.304 50.341 51.280 49.060 50.681

56 55.152 55.240 53.477 55.723 54.877 56.592 55.417 55.152 54.769

63 60.808 60.906 60.904 61.438 62.499 62.396 63.114 60.808 62.376

71 69.293 69.404 68.467 70.011 70.259 71.102 70.951 69.293 70.121

Bauart / Type B3.H

Ist-Übersetzungen i / Actual ratios i / Rapports réels i


13 14 15 16 17 18

25 25.864 25.131 24.916 24.842 25.409 25.936

28 28.587 27.548 27.847 28.263 28.398 29.507

31.5 32.838 32.057 31.634 31.588 32.259 32.979

35.5 35.709 35.432 34.400 35.883 35.080 37.463

40 40.936 40.700 39.435 39.021 40.215 40.738

45 44.238 44.259 42.617 44.732 43.460 46.702

50 50.383 50.737 48.536 48.341 49.496 50.469

56 56.639 54.831 54.562 55.055 55.641 57.479

63 62.448 62.446 60.158 61.892 61.348 64.616

71 71.161 70.200 68.553 68.239 69.909 71.243

35Flender MD 20.2 · 2018


Massenträgheitsmomente J1 Mass Moments of Inertia J1 Moments d’inertie de masse J1


Das auf Welle d2 eines Getriebes bezogeneMassenträgheitsmoment J2 in kgm2 wird nachfolgender Formel errechnet:J2 = iN2 x J1.Die Massenträgheitsmomente J1 in kgm2 sindauf Welle d1 der Getriebe bezogen und geltenfür Welle d1 ohne Lüfter.Bei Welle d1 mit Lüfter ist JL zu addieren.

The mass moment of inertia J2 in kgm2 re-fers to the output shaft d2 of a gear unit andis calculated with the following formula:J2 = iN2 x J1.The mass moment of inertia J1 in kgm2 refersto the input shaft d1 of a gear unit withoutfan.For shaft d1 with fan, JL has to be added.

Le moment d’inertie J2 en kgm2 ramené à l’ar-bre d2 d’un réducteur peut être approximati-vement calculé:J2 = iN2 x J1.Les moments d’inertie J1 en kgm2 se rappor-tent aux arbres d1 des réducteurs sans ven-tilateur.La valeur JL est à additionner pour les arbresd1 avec ventilateur.


Massenträgheitsmomente J1 in kgm2 bezogen auf Welle d1 / Mass moments of inertia J1 in kgm2 referring to shaft d1Moments d’inertie de masse J1 en kgm2 rapport à l’arbre d1


4 5 6 7 8 9 10 11 12

25 0.0039 0.0083 0.0130 0.0243 0.0356 0.0534 0.0805 0.1462 0.2270

28 0.0036 0.0077 0.0111 0.0209 0.0296 0.0452 0.0687 0.1286 0.1926

31.5 0.0029 0.0062 0.0087 0.0162 0.0253 0.0348 0.0555 0.0936 0.1539

35.5 0.0024 0.0055 0.0080 0.0137 0.0218 0.0315 0.0470 0.0837 0.1349

40 0.0019 0.0041 0.0065 0.0110 0.0169 0.0265 0.0363 0.0720 0.0983

45 0.0018 0.0039 0.0057 0.0098 0.0142 0.0227 0.0326 0.0623 0.0877

50 0.0013 0.0030 0.0043 0.0081 0.0114 0.0178 0.0274 0.0469 0.0751

56 0.0011 0.0025 0.0040 0.0068 0.0102 0.0146 0.0235 0.0384 0.0649

63 0.00087 0.0021 0.0031 0.0059 0.0084 0.0124 0.0184 0.0326 0.0489

71 0.00067 0.0016 0.0026 0.0047 0.0070 0.0100 0.0150 0.0262 0.0400

JL 0.006 0.010 0.010 0.020 0.020 0.045 0.045 0.100 0.100

Bauart / Type B3.H

Massenträgheitsmomente J1 in kgm2 bezogen auf Welle d1 / Mass moments of inertia J1 in kgm2 referring to shaft d1Moments d’inertie de masse J1 en kgm2 rapport à l’arbre d1


13 14 15 16 17 18

25 0.3196 0.4938 0.9016 1.1644 1.9196 2.4645

28 0.2714 0.4189 0.7728 0.9159 1.6758 1.9474

31.5 0.2004 0.3317 0.5615 0.7842 1.2159 1.6981

35.5 0.1819 0.2812 0.5062 0.5703 1.0968 1.2332

40 0.1539 0.2079 0.4306 0.5137 0.9481 1.1114

45 0.1312 0.1882 0.3694 0.4363 0.8188 0.9592

50 0.1028 0.1587 0.2765 0.3743 0.5713 0.8283

56 0.0853 0.1353 0.2284 0.2802 0.4692 0.5787

63 0.0725 0.1060 0.1956 0.2314 0.4054 0.4750

71 0.0585 0.0878 0.1587 0.1981 0.3333 0.4101

JL 0.290 0.290 0.290 0.290 0.690 0.690

36 Flender MD 20.2 · 2018

Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elévateur à godets

Zusätzliche Varianten Additional Variants Options complémentairesInformationen auf Anfrage Information on Request Informations sur demande

WellenabdichtungsvariantenVariants of shaft sealsVariantes d’étanchéités d’arbre

RadialwellendichtringeRadial shaft sealsBague d’étanchéité radiale

Taconite-DichtungenTaconite sealsJoints Taconite

Katalog / Brochure / Catalogue MD 20.1

GetriebeschwingenGear unit swing-basesChâssis supports

NormmotorStandard motorMoteur standard

FLUDEX-KupplungFLUDEX couplingCoupleur FLUDEX

SchutzhaubeGuardCapot de protection


KegelstirnradgetriebeBevel-helical gear unitRéducteur à engrenages cylindro-coniques

Abstützungen für GetriebeschwingenSupports for gear unit swing-basesSystème de fixation pour bras support moteur

Stützbock elastischFlexible pedestal

Chape d’appui flexible

DrehmomentstützenTorque supportsBras de réaction


37Flender MD 20.2 · 2017


Heizkörper Heating element Corps de chauffeDrehzahlüberwachung Speed monitor Contrôle de vitesse

Größen / SizesTailles 4 ... 12

Größen / SizesTailles 13 ... 18

Entfällt bei Größen4, 6, 8, 10, 12

Except for sizes4, 6, 8, 10, 12

Sauf pour tailles4, 6, 8, 10, 12

Entfällt bei Größen14, 16, 18

Except for sizes14, 16, 18

Sauf pour tailles14, 16, 18

1) Einschraubheizkörper, Technische Daten undHinweise:Schutzart IP 65, 230 V, 50 Hz, Leistung jenach Auslegung (Rückfrage erforderlich)

2) Temperaturwächter ATH-SW22, TechnischeDaten und Hinweise:Schutzart IP 65, 2 Umschaltkontakte (einstell-bar), max Schaltleistung:2 A/ 230 V AC/460 VA cos = 0,6 (Wechsel-spannung),0,25 A/ 230 V DC/58 W (Gleichspannung)

1) Screwed heating element; Technical data andnotes:Type of protection IP 65, 230 V, 50 Hz, powerrating dependent on design. (Please refer tous)

2) Temperature monitor ATH-SW22; Technicaldata and notes:Type of protection IP 65, 2 change-over con-tacts (adjustable), max. switching capacity:2 A/ 230 V AC/460 VA cos = 0.6 (alternatingcurrent),0.25 A/ 230 V DC/58 W (direct current)

1) Corps de chauffe à visser, données techni-ques et indications:Type de protection IP 65, 230 V, 50 Hz puis-sance selon sélection (consultation néces-saire)

2) Capteur de température ATH-SW22, donnéestechniques et indications:Type de protection IP 65, 2 contacts de com-mutation (réglables), puissance de commuta-tion maxi:2 A/ 230 V AC/460 VA cos = 0,6 (courantalternatif)0,25 A/ 230 V DC/58 W (courant continu)

1)

1)

2)

2)


DrehzahlüberwachungDer Drehzahlwächter “Elektrischer WächterDrehzahl” (EWD) findet überall dort Anwen-dung, wo eine fest eingestellte Drehzahl nichtunter- oder überschritten werden darf. Dieseuniversell einsetzbare Drehzahlüberwachungbesteht aus dem Drehzahlwächter EWD, ei-nem berührungslosen Impulsgeber und einemSchaltnocken aus Eisenmetall.

Zur Vermeidung von Überdrehzahlen in denGetriebemotoren bei Funktionsstörungen derÜberholkupplung ist die Antriebskombinationaus Sicherheitsgründen mit einem Drehzahl-wächter auszurüsten. Eine Funktionsstörungliegt z.B. dann vor, wenn bei Antrieb über denHauptmotor der Impulsgeber ein Signal abgibt.

Der Impulsgeber ist ein NAMUR-Sensorgemäß EN 60947-5-6. Mit entsprechendenTrennschaltverstärkern sind diese auch inexplosionsgefährdeten Bereichen einsetzbar.Der Schaltnocken befindet sich im Zwischen-flansch an der Überholkuppung.

Speed monitorAn “Elektrischer Wächter Drehzahl” (EWD =Electric speed monitor) is used where a fixedspeed may not be exceeded. This universallyapplicable speed monitoring system consistsof a speed monitor EWD, a non-contactingpulse generator and a trip cam made of ironmetal.

To prevent overspeeds in the geared motorsin case of malfunctions of the overrunningclutch, the customer has to provide a speedmonitor for the protection of the drive combi-nation. A malfunction exists, for instance, ifthe pulse generator trips a signal when thesystem is driven via the main motor.

The pulse generator is a NAMUR sensoraccording to EN 60947-5-6. If equipped withrespective isolation amplifiers, it can also beused in hazardous locations. The trip camis located in the intermediate flange on theoverrunning clutch.

Contrôle de vitesseUn système de contrôle de vitesse électrique“Elektrischer Wächter Drehzahl” (EWD) doitêtre utilisé chaque fois qu’une vitesse prérég-lée ne doit pas être dépassée. Ce systèmede contrôle universel est composé d’un con-trôleur de vitesse EWD, d’un capteur d’impul-sions de proximité et d’une roue à came enmétal ferreux.

Pour éviter des survitesses dans les moto-réducteurs en cas de dysfonctionnement del’accouplement à dépassement, le client doitprévoir, pour des raisons de sécurité, un cap-teur de vitesse. Il y a dysfonctionnement lors-que, notamment, le capteur d’impulsion déc-lenche un signal quand le système est entraî-né par le moteur principal.

Le capteur d’impulsion est un capteur NAMURselon norme EN 60947-5-6. S’il est équipéd’un amplificateur séparateur adapté, il peutêtre utilisé en zone explosive. La roue àcame est placée dans la bride intermédiarede l’accouplement à dépassement.

38 Flender MD 20.2 · 2018


Drehzahlüberwachung Speed monitor Contrôle de vitesseTechnische Daten Technical data Données techniques

Technische Daten / Technical data / Données techniques

38

M 18 x 1

4S

W 2

4

ImpulsgeberPulse generatorCapteur d’impulsion

Bi5-G18-Y1

Nennschaltabstand, Nominal switching cycle, Portée nominal 5 mm

Einbauart, Mounting type, Montage bündig, flush, à fleur

Werkstoff Gehäuse, Housing material, Matière du carterCuZn,verchromt, chromium-plated, chromé

Gewinde, Thread, Filetage M18 x 1mm

Anschlußleitung, Connecting line, Câble de connexionLifYY 2 x 0.5 mm2

2 m lang, long, longueur

Werkstoff aktive Fläche, Surface material, Matière de la surface PA12-GF30

Werkstoff Endkappe, End cap material, Matière du capuchond’extrémité

Trogamid, Trogamide, Trogamid T

Betriebstemperatur, Operating temperature, Température de fonc-tionnement

− 25 C ... + 70 C

Schutzart, Type of protection, Protection IP67

Anziehdrehmoment, Tightening torque, Couple de serrage 25 Nm

Ausgangssignal, Output signal, Signal de sortienach, acc. to, selon EN 60947-5-6(NAMUR)

Ausgangsstrom, Output current, Courant de sortie

betätigt:, actuated:, activé: ≤ 1 mA

unbetätigt:, not actuated:, non-ac-tivé: ≥ 2.2 mA

Ausgangsspannung, Output voltage, Tension de sortie nominal 8.2 VDC

Bereitschaftsverzögerung, Stand-by delay, Temps de réponse ≤ 1 ms

Schaltfrequenz, Operating frequency, Fréquence de commu-tation 1 kHz

Schalthysterese, Switching hysteresis, Hystérésis de manoeuvre 1 ... 10 %

Temperaturdrift, Temperature drift, Variation de température ≤ 10 %

Reproduzierbarkeit, Reproducibility, Reproductibilité ≤ 2 %

Drehzahlwächter EWD auf Anfrage! Speed monitor EWD on request! Contrôle de vitesse EWD sur demande!

39Flender MD 20.2 · 2018

Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elévateurs à godetsZusätzliche Varianten Heating element Corps de chauffeDrehzahlüberwachung Speed monitor Contrôle de vitesse


40 Flender MD 20.2 · 2018


Zusätzliche Varianten Heating element Corps de chauffeDrehzahlüberwachung Speed monitor IContrôle de vitesse


41Flender MD 20.2 · 2018


Zusätzliche Varianten Heating element Corps de chauffeDrehzahlüberwachung Speed monitor IContrôle de vitesse


FLENDER GEAR UNITS CATALOG MD 20.2 2018 DE / EN / FR

--------------------------------------------------------------flender.com/bucketelevator--------------------------------------------------------------

Flender GmbHAlfred-Flender-Straße 7746395 BocholtDeutschland

Artikel-Nr.: E86060-K5720-A121-A4-6300Gedruckt in DeutschlandDispo 27904

Die Informationen in diesem Produktkatalog enthalten Beschreib ungen bzw. Leistungsmerkmale, welche im konkre-ten Anwendungsfall nicht immer in der beschriebenen Form zutreffen bzw. welche sich durch Weiterentwicklung der Pro-dukte ändern können. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind nur dann verbindlich, wenn sie bei Vertragsschluss aus-drücklich vereinbart werden. Liefermöglichkeiten und techni-sche Änderungen vorbehalten.

The information provided in this catalog contains descrip-tions or characteristics of performance which in case of ac-tual use do not always apply as described or which may change as a result of further development of the prod-ucts. An obligation to provide the respective character-istics shall only exist if expressly agreed in the terms of contract. Availability and technical specifications are subject to change without notice.

Les informations de ce catalogue contiennent des descriptions ou des caractéristiques qui, dans des cas d’utilisation concrets, ne sont pas toujours applicables dans la forme décrite ou qui, en raison d’un développement ultérieur des produits, sont sus-ceptibles d’être modifiées. Les caractéristiques particulières souhaitées ne sont obligatoires que si elles sont expressément stipulées en conclusion du contrat. Sous réserve des possibili-tés de livraison et de modifications techniques.

flender.com

Documents

· Verwandte Kataloge Related Catalogs SIMOGEAR Getriebemotoren E86060-K5250-A111-A5 MD 50.1 SIMOGEAR Geared Motors E86060-K5250-A111-A5 MD 50.1 Zahnradgetriebe Größen 3 - 22 E8606