Werkzeugkatalog - topautoteile.de · OC Opel 2,0 DM, DMH, Z20DM, RA420 ... (Motorcode K9K), z. B. Renault Trafic, Kangoo, Master, Opel Meriva, Movano, Vivaro, Nissan Primarstar, Interstar

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1 Zahnriemen-Pruefgeraet 97703966

Einfaches Einstellen der Zahnriemenspannung.

2 Injektor-Demontage-Kralle MB 97703965

3 Injektor Demontagewerkzeug Mod. FOSI, im Koffer 97703948

Einfache Demontage extrem festgebrannter Injektoren. Mechanisch oder hydraulisch mit unse-rem 12t-Hohlkolbenzylinder einsetzbar. Leichte Bedienung durch verstellbare Brücke an zahlrei-che Motorvarianten anpassbar, kein Verkanten, zeitsparend.Fiat: Multijet 1,3 l/16V – 1,6 l/16V – 1,9 l/16V – 2,0 l/16V – 2,3 l, 3,0 l, 500, Punto, Grande Punto, Panda, Idea, Doblò, Stilo, Qubo, Bravo, Sedici, Croma, Ducato. Lancia: Multijet 1,3 l/16V – 1,6 l/16V – 1,9 l/16V – 2,0 l/16V, Ypsilon, Musa, Delta Alfa 1,3 l/16V – 1,6 l/16V – 1,9 l/16V – 2,0 l/16V, MiTo, 147, 159, Brera. Opel 1,3 l CDTI – 1,9 l CDTI – 2,0 l CDTI, Corsa (C und D), Agila (B), Meriva, Astra (H), Astra GTC, Tigra (B), Combo Tour, Vectra (C), Insignia, Zafira (B), Vivaro, Movano. Suzuki 1,3 l DDiS 16V – 1,9 l DDiS 16V – Ignis, Splash, Swift, Wagon R+, Sx4, Grand Vitara. Ford 1,3 Duratorq - Ford Ka ’09. Iveco 3,0 l Daily.

4 Steuerketten Führungswerkzeug Satz MB 97703946

Überspringschutz beim Austausch der Steuerkette und den Nockenwellen Kettenrädern. Zeit- und Kostenersparnis, der Ausbau der Nockenwellenräder entfällt, exakte Positionierung, kein un-erwartetes Überspringen der Steuerkette im Motor, korrekte Ventilbewegung beim Durchdrehen der Kurbelwelle ist gewährleistet. Speziell entwickelt für Mercedes-Benz mit Motorcode OM 651.

5 Kompressionsdruck-Schreiber Mod. D 97703944

Handliches Gerät mit robustem Metallgehäuse zum Messen des Kompressionsdrucks. Messbe-reich: 10 – 50 bar, flexibler Druckschlauch mit Ventil, Winkel-Anschlussstück M14 x 1,5, Win-kel-Anschlussstück M12 x 1,5, Diesel-Adapter Gr. 1 (Düse), Fernstartkabel, Druckschalter zum Fernstarten des Motors. Kompressionsdruckprüfung von einer Person durchführbar, präzise Messergebnisse, leichte Bedienung, Diesel.

6 Druckstücksatz 8-tlg. Mod.7 Kugelbolzenausdr. Opel/Renault 97703943

Die Kugelbolzen Aus-/Eindrück-Sätze können nur mit dem vorher aufgeführten Grundgeräten U14 eingesetzt werden. Passgenaue, auf die Anwendung abgestimmte Werkzeuge gewähr-leisten einen fachgerechten und wirtschaftlichen Arbeitsablauf: exakte Positionierung, kein Verkanten, fachgerechter Aus-/Einbau, Zeit- und Kostenersparnis. Satz I: Opel Movano, Renault Master, Nissan Interstar unterer Querlenker bis ’08, Satz II: Opel Movano, Renault Master, Nissan Interstar oberer Querlenker. Zum Einsatz wird eines der folgenden Grundgeräte U14 benötigt: 614 91 050/100/125.

7 Kugelbolzen Aus/Eindrücker VW T4 97703942

Die Kugelbolzen Aus-/Eindrück-Sätze können nur mit dem vorher aufgeführten Grundgeräten U14 eingesetzt werden. Mechanische Spindel: Schuh Gr. 4, Gabelöffnung 57 mm (Ausdrücken), Schuh Gr. 6, Gabelöffnung 50 mm (Eindrücken). Zeit- und Kostenersparnis, hochbelastbar, kein Verkanten (VW T4)



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8 Spurstangenschlüssel 4L 2-tlg. 97703940

Präzises und beschädigungsfreies Spureinstellen. 510 mm Länge, 70 mm Breite. Mit dem Spur-stangenschlüssel und der vorhandenen Spurstangenmutter wird die Gummiverbindung zur Vi-brationsdämpfung überbrückt und die Spur kann fachgerecht eingestellt werden: Hohe Zeit- und Kostenersparnis, kein Mehraufwand durch bei der Achsvermessung beschädigte Kugelgelenke, termingetreue Auftragsabwicklung. Audi A4 ab ’94, A6 ab ’00, A8 ab ’02 und Seat Exeo ab ’10. Für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk.

9 CR-Injektor-AusziehwerkzeugsatMod. HO 97703937

10 Radnaben/Radlager Werkzeug VAG II, Alu Achse 97703936

Fachgerechte Demontage der geschraubten, festsitzenden Radnaben-/ Radlagereinheit. Demontage in 2 Stufen: 1. Radnabendemontage, 2. Radlagerdemontage.Mechanische und hydraulische (wird empfohlen) Betätigung möglich, zeitsparend. 4-Lenker-Aluachse vorn z. B. VW Passat, Audi A4 und A6; Aluachse vorn neuer Passat; Hinterachse bei Allradfahrzeugen, z. B. Audi A6 Quattro und baugleichen Skoda und Seat (bis Bj. ’08, nicht Audi A4 ab ’08, Modell 8K2). Zum Betätigen von 61469480 wird benötigt: Hydraulik- Set R (80250000/ 97703751)

11 Simmering Eindrückwerzeug (Motor) VAG 97703935

Passgenaue, beschädigungsfreie Simmerring-Montage. Vielseitig einsetzbar, umfangreicher Satz. Audi, VW, Ford, Seat, Škoda – 3 Zyl. 1,2 l und 4 Zyl. 1,0, 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 l Nocken-, Zwischen-, Kurbelwelle (Riemenscheiben-seitig), 5-Zyl. Reihe mit PTFE (Teflon)-Simmerring Kurbelwelle (Riemenscheiben-seitig), 6 Zylinder Kurbelwelle (Riemenscheiben-seitig), Diesel 1,2 und 1,4 l (3 Zylinder), 1,4, 1,6, 1,9, 2,4, 2,5 l Nocken-, Zwischen-, Kurbelwelle (Riemenschei-ben-seitig)

12 Montagevorrichtung VKW Mod.2 97703934

Fachgerechte, beschädigungsfreie Montage des Dichtflansches mit integriertem Impuls-Ge-berrad auf der Kurbelwelle schwungradseitig. Dichtflansch (inkl. Kurbelwellen-Dichtring), Impuls- und Geberrad werden immer gemeinsam erneuert. Zur Montage wird beides auf der Montagevorrichtung ausgerichtet und mit Rändelschrauben justiert. Über einen in die Kurbelwel-le greifenden Führungsbolzen wird jetzt mit der Montagevorrichtung Flansch und Geberrad in einem Arbeitsgang montiert. Ohne das Werkzeug ist das Geberrad nicht exakt zu positionieren – der Motor springt nicht an. Genaue Geberradjustierung, präzises Gebersignal. Nacharbeiten, z. B. mit nochmaligem Getriebeausbau entfallen Zeit- und Kostenersparnis. Seat Arosa 1,4 l, Ibiza 1,4 l, Cordoba 1,4 l, Leon 1,4/1,6 l, Toledo 1,4/1,6 l und Inca 1,4 l 16V. Škoda Fabia 1,4 l, Fabia II 1,6 l, Octavia 1,4 l und Roomster 1,4 l 16V. VW Lupo 1,4/1,6 l, Polo 1,4/1,6 l, Polo Classic 1,4 l, Golf/Bora 1,4/1,6 l, Beetle 1,4 l, Caddy 1,4 l 16V


Fachgerechte, beschädigungsfreie Montage des Dichtflansches mit integriertem Impuls-Ge-berrad auf der Kurbelwelle schwungradseitig. Dichtflansch (inkl. Kurbelwellen-Dichtring), Impuls- und Geberrad werden immer gemeinsam erneuert. Zur Montage wird beides auf der Montagevorrichtung ausgerichtet und mit Rändelschrauben justiert. Über einen in die Kurbelwel-le greifenden Führungsbolzen wird jetzt mit der Montagevorrichtung Flansch und Geberrad in einem Arbeitsgang montiert. Ohne das Werkzeug ist das Geberrad nicht exakt zu positionieren – der Motor springt nicht an. Genaue Geberradjustierung, präzises Gebersignal. Nacharbeiten, z. B. mit nochmaligem Getriebeausbau entfallen Zeit- und Kostenersparnis. VW Passat ab ’04, Golf ab ’04, Touran ab ’03, Audi A3 ab ’04, 4 Zyl. Diesel Motoren (4-Ventiler) 1,9/2,0 l SDI, 2,0 l TDI und 2,0 l Common Rail (Diesel), 1,4 l i Turbo, 1,4/1,6 l Direkteinspritzung (Ottomotor)



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Fachgerechte, beschädigungsfreie Montage des Dichtflansches mit integriertem Impuls-Ge-berrad auf der Kurbelwelle schwungradseitig. Dichtflansch (inkl. Kurbelwellen-Dichtring), Impuls- und Geberrad werden immer gemeinsam erneuert. Zur Montage wird beides auf der Montagevorrichtung ausgerichtet und mit Rändelschrauben justiert. Über einen in die Kurbelwel-le greifenden Führungsbolzen wird jetzt mit der Montagevorrichtung Flansch und Geberrad in einem Arbeitsgang montiert. Ohne das Werkzeug ist das Geberrad nicht exakt zu positionieren – der Motor springt nicht an. Genaue Geberradjustierung, präzises Gebersignal. Nacharbeiten, z. B. mit nochmaligem Getriebeausbau entfallen Zeit- und Kostenersparnis. VW Passat ab ’04, Golf ab ’04, Touran ab ’03, Audi A3 ab ’04, 4 Zyl. Diesel Motoren (4-Ventiler) 1,9/2,0 l SDI, 2,0 l TDI und 2,0 l Common Rail (Diesel), 1,4 l i Turbo, 1,4/1,6 l Direkteinspritzung (Ottomotor)

14 Fixierwerkzeug Motorausgleichswelle 97703932

Fachgerechtes Fixieren der Ausgleichswelle (alte und neue Ausführung). Die Ausgleichswelle des Motors (Einheit mit Ölpumpe) muss bei Arbeiten, wie z. B. einem Steuerkettenwechsel, fixiert werden; wird dies nicht beachtet, kann es zum „unrunden“ Motorlauf durch eine verdrehte Ausgleichswelle kommen inkl. Kurbelwellen-Gegenhalter. Einwandfreier Motorrundlauf, keine Kundenreklamation und Nacharbeiten. BMW Motoren: 1,6 l (Motorcodes N40/N45/N45T, B16, B16A, B16AC), 1,8 l und 2,0 l (Motorcodes N42/N46/N46T), 2,0 l und 3,0 l (Motorcodes N51/N52/N52K/N53/N54), PSA-Motoren 1,4 l und 1,6 l 16V (Motorcodes EP3/EP6/EP6DT/EP6DTS) Mini: 1,4 l und 1,6 l (Motorcodes N12/N14). Ergänzung zu den Steuerzeiten-Werkzeugen Modelle BMW III, BMW IV, BMW V.

15Steuerzeiten-Werkzeug Mod. OC Opel 2,0 DM, DMH, Z20DM, RA420

97703931

Einfaches Blockieren/Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei Arbeiten an der Motorsteu-erung. inkl. Spannrollen-Betätigungs- und Lösewerkzeug. Präzise Arretierung, servicegerecht. Opel Antara (’06–’09), Motorcode: Z20DM, Z20DMH. Chevrolet Nubira/Lacetti (’07–’09), Epica (’06–’09) Captiva (’07–’09), Cruze (bis ’09), Motorcode: RA420, Z20S1

16 Nockenwelle/Lagerbrücke De-/Montage Mod. B3 18-tlg. 97703930

Fachgerechtes Fixieren der Ventilhub-Steuerung (Valvetronic), z. B. zum Ausbau der Einlass-nockenwelle, Exzenterwelle oder Hydrostößel. Umfangreicher Werkzeugsatz, exakte Positionie-rung, vielseitig einsetzbar. Für diese Arbeiten muss die Nockenwelle mit dem Steuerzeitenwerk-zeug BMW 603 96 800 vor Arbeitsbeginn eingestellt worden sein. BMW 1.8/2.0l Motoren - Mc N42, N46 und N46T (B18, B18A, B20, B20A, B20B), 118i, E87 (’04 –’09), 120i, E87 (’04 –’09), 316i, E46 (’01–’05), 316ti, Compact E46 (’01–’05) 318i, E46 (’01–’07), 318ti, Compact E46 (’01–’05), 318i, E90 (’05–’08) 320i, E90 (’05–’08), 520i, E60 (’04–’08), Z4, 2.0 E85 (’04–’09), X3, 2.0i, E83 (’05–’09)

17 Glühstift Ausbohrset M10x1 für 1,9 L F9Q+1,5 L K9K Moto 97703929

Fachgerechtes Ausbohren und Ausziehen abgerissener Glühkerzen. Für Glühkerzengewinde M10 x 1. Speziell für diese Motoren entwickelte Bohrschablone, präzise Führung von Stufenboh-rer und Gewindebohrer, Mittelkontakt und Glühkerzengewinde in wenigen Arbeitsschritten aus-bohren, Ausbau der Einspritzpumpe entfällt, keine Zylinderkopf-Demontage, zeit- und kosten-sparende Reparatur, zeitwertgerechte Instandsetzung. Renault, Opel, Nissan (Motorcode F9Q) oder 1,5 l (Motorcode K9K), z. B. Renault Trafic, Kangoo, Master, Opel Meriva, Movano, Vivaro, Nissan Primarstar, Interstar



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18 Steuerzeiten-Fixierwerkzeug Mod. A 2,7L+3,0L V6 TDI 10-t 97703928

Einfaches Blockieren/Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei Arbeiten an der Motorsteue-rung. inkl. 2 verschiedener Kurbelwellen-Durchdrehvorrichtungen zum Einstellen der Kurbelwelle auf OT. Genaue Prüfung und Einstellung der Steuerzeiten, umfangreicher Satz. VW 2,7 l und 3,0 l V6 TDI-Motor, z. B. 4,2l V8, Motorcode BVN, BMC. Audi A4 ab ’05, A5 ab ’07, A6 ab ’05, A8 ab ’05, Q7 ab ’06. VW Phaeton ab ’04, Touareg ab ’05. Nockenwellen-Einstellstifte (2-teilig), Nocken-wellenrad-Haltewerkzeug, Nockenwellen-/Ausgleichswellen-Absteckdorn, Kurbelwellen-Absteck-dorn, Nockenwellen-Drehwerkzeug, Kurbelwellen-Drehwerkzeug Gr. 1 und 2, Kettenspanner-Ar-retierbolzen (2-teilig).

19 Steuerzeiten-Fixierwerkzeug Mod. A 3,0 L, z. B. Audi A4/A6 97703927

Einfaches Blockieren/Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei Arbeiten an der Motorsteue-rung. Feststellbares Nockenwellen-Fixierwerkzeug, einfache Handhabung, vielseitig einsetzbare Fixierstifte, servicegerecht. Audi, z. B. A4 und A6 3,0 l V6-Motoren mit 5-Ventilen (Motorcodes: ASN, BBJ).

20 Kompressionsdruck-Schreiber Mod. D 97703926

Handliches Gerät mit robustem Metallgehäuse zum Messen des Kompressionsdrucks. Mess-bereich: 3–15 bar, Fernstartkabel, Verlängerung (starr): 120 mm Länge, Verlängerung (flexibel: 400 mm Länge, Druckschalter zum Fernstarten. leichte Bedienung, Prüfung, von einer Person durchführbar, präzise Messergebnisse (Ottomotor).

21 Radlager/Radnaben Demontage- Werkzeug mit Schlaghammer 97703924

Zeitsparende Demontage der häufig sehr festen Radlager/Radnabeneinheit, Schlaghammer 8,5 kg. Das Radlager und die Radnabe bilden eine Einheit inklusive dem Drehzahlsensor für ABS/ESP. Eine Abstützvorrichtung kann aufgrund der kleinen Abstützfläche und des Bremsstaubble-ches nicht eingesetzt werden. Leicht zu montieren, sicher in der Handhabung. Demontage von Radlager und Radnabe in einem Arbeitgang. Kein Ausbau des ABS/ESP-Sensors, Kostenerspar-nis (Opel Insignia Hinterachse).

22 Silentlager-Werkzeug E53 97703923

Einfacher, zeitsparender Austausch sehr fester Silentlager, mechanischer Antrieb, exakte Positi-onierung, kein Verkanten, geringe Bauhöhe, kostensparender Silentlagerwechsel. BMW E53 (X5 ’99–’07). Spindel, Mutter mit Lager, Ausziehscheibe, Ausziehhülse, Gegenzugplatte, Einzieh-scheibe, Haltemutter.

23 Einspritzdüsen Montagewerkzeug Renault 1,9l dci 97703922

Einfache, zeitsparende Demontage extrem festgebrannter Injektoren. Zur Montage des Aus-zieh-Gewindeadapters muss das Injektoroberteil demontiert werden. Flacher Hohlkolben-Hy-draulikzylinder: passgenaues, speziell für diese Anwendung entwickeltes Werkzeug, leis-tungsstarker 12-t-Hohlkolben-Hydraulikzylinder, geringer Platzbedarf, kein Verkanten. Renault Mégane, Scénic, Laguna, Trafic und Master, Opel Vivaro und Movano, Nissan Primastar und Interstar mit Renault Motor 1,9 l Dci (Motorcode: F9Q), Suzuki Vitara ab ’07.

24 Kompressionsdruck Prüfadapter Uni. mit M8-M9-M10-M10x1,25 97703921

Universal für alle Diesel Motoren: „Einer für Alle“ - nur noch ein Adapter erforderlich! Einschraub- adapter: M8/M9/M10 x 1, M10 x 1,25 Dichtkonen: 63°/93° x Ø 8,2 mm, 63°/123° x Ø 6,8 mm.



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25 Universal Radlager-Innenring Abzieher 40-60mm 97703920

Zeitsparendes, sicheres Abziehen der Radlagerinnenringe. 40 bis 60 mm Durchmesser, die Messerschneiden (Greif-Schneidkanten) der Abzieharme werden zuerst in den kleinen, immer vorhandenen, ca. 0,5 mm Radius des Lagerringes gepresst. Durch nochmaliges Nachspannen der Kette wird die Lagerschale komplett erfasst und kann abgezogen werden. Sicherer Halt durch Kettenspannvorrichtung, 3-armig für gleichmäßige Kräfteverteilung, kein Verkanten des Lagerringes, besonders vorteilhaft bei Radnaben mit ABS-Ringen. Universal zusammen mit dem Druckkegel (614 80 518) vom Radlagerinnenring-Abzieher Audi (614 80 515) für die kleineren Radlager z. B. im Audi A4 (ab ’08), A4 Quattro (ab ’08), A6 (ab ’11)

26 Stoßdämpfer Montagehilfe 97703919

Kolbenstangen von Stoßdämpfern mit integrierter Zugangsschlagsfeder einfach komplett her-ausziehen und sicher justieren. Die herausgezogene Kolbenstange wird mit dem Teleskoprohr verriegelt und durch Verdrehen nachgespannt. Einfache Montage durch eine Person, zeit- und kostensparende Lösung, fachgerechter Einbau. Universal, z. B. BMW, Fiat, Ford, Merce-des-Benz, PSA, Toyota.

27 Ausbohrwerkzeug f.4-Lenkerachsguss Audi/VW 97703918

Exakt mittiges Anbohren der Guss-4-Lenker Klemmschraube. Geführt von den 2 Auf-schraub-Bohrhülsen wird erst vorgebohrt und dann auf das Druckbolzenmaß aufgebohrt. Der jetzt eingesetzte Druckbolzen drückt geführt zentral im Schraubenkern und innerhalb des Guss-körpers → das Gewindeende wird somit nicht mehr gestaucht (aufgeweitet), was sonst oft das Ausdrücken durch den Gusskörper verhinderte. Passend für die Ausdrücker fast aller Hersteller: VW, Audi, Seat, Skoda. (Zur Ergänzung vorhandener Ausdrückwerkzeuge)

28 Ausbohrwerkzeug f.4-Lenkerachsalu Audi/VW 97703917

Exakt mittiges Anbohren der Alu-4-Lenker Klemmschraube. Erst wird der Sechskantkopf - ge-führt von der Bohrhülse - angebohrt, dann mit dem Spezialbohrer, ohne Bohrhülse, entfernt und auf das Druckbolzenmaß aufgebohrt. Der jetzt eingesetzte Druckbolzen drückt geführt zentral im Schraubenkern und innerhalb des Alukörpers → das Bolzenende wird somit nicht mehr ge-staucht (aufgeweitet), was sonst oft das Ausdrücken durch den Alukörper verhinderte. Passend für die Ausdrücker fast aller Hersteller: VW, Audi, Seat, Skoda (zur Ergänzung vorhandener Ausdrückwerkzeuge)

29 Steuerzeitenwerkzeug B6 2.0d N47/N47S MC D20A-D 20B 97703916

Einfaches Blockieren/Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei Arbeiten an der Motorsteue-rung inkl. Hochdruckpumpenrad-Abzieher und Kurbelwellen-Riemenscheiben-Drehwerkzeug. Verstärktes Kurbelwellen-Drehwerkzeug, exakte Justierung der Motorsteuerungs komponenten BMW 2,0 l Dieselmotoren: 120d. E81/87 (’06–’09), E81/82/87 (’06–’09), 123d. E81/82/87 (’07–’09), 318d. E90/91 (’07–’09), 320d. E90/91/92 (’05–’09), 520d. E60/61 (’06–’08), X3. E83 (’07–’09), Motorcodes N47 und N47S, D20A-D20B 118d. Ersatz für 603 96 400



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30 Common-Rail Injekt. Prüfgerät Master-Kit Piezzo und Delphi 97703915

Präzise Messergebnisse des Drucks im Rücklaufsystem (nicht der Rücklaufmenge). Je 1 Mano-meter -1 bis+3 bar sowie -1 bis+15 bar. Die Sollwerte sind abhängig vom Injektorhersteller und dem im Steuergerät des jeweiligen Motors festgelegten Druck. Folgende Diagnose-Möglichkei-ten werden geboten: 1. Schadhaftigkeit des Injektors; 2. Schadhaftigkeit des Druckrückhalteven-tils; 3. blasenfreier Dieselrücklauf. Zeit- und Kostenersparnis, Prüfung ohne Ausbau der Injekto-ren, fachgerechte Fehlersuche. CR-Piezo-Injektoren von Bosch oder Siemens sowie der neuen Generation von Delphi-Injektoren.

31 Druck- und Unterdruckpumpe Mod. 3, komplett mit Zubehör 97703914

Robuste Metallhandpumpe mit Schnellkupplung: 980 mbar bis ca. 4 bar, Behälter 480 ml, Mano-meter um 360° drehbar, umschaltbar von Druck auf Unterdruck, Auffangbehälter für Prüfungen im Flüssigkeitsbereich, z. B. Benzin, Bremsflüssigkeit. Manometer von allen Seiten einsehbar, präzise Messergebnisse, kontrollierter Druckabbau, reichhaltiges Zubehör. Universell einsetzbar.

32 Steuerzeitenwerkzeug Mod.FO 5-tlg. 97703913

Einfaches Blockieren/Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei Arbeiten an der Motorsteu-erung. Leicht zu montieren, sicher in der Handhabung. Fiat Punto, Brava, Bravo, Marea, Palio Weekend und Stilo 1,2 l 16V (’97–’04), Lancia Ypsilon 1,2 l 16V (’96–’03). Motorcodes: 176B9.000, 182B2.000 und 188A5.000.

33 Steuerzeitenwerkzeug Mod.FF 8V 97703912

Einfaches Blockieren/Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei Arbeiten an der Motor-steuerung. Die Nockenwellen-Abdeckung muss beim Einbau justiert werden, um die Position des Nockenwellen-Sensors zu gewährleisten. Für den 1,4 l 8V-Motor (350A1.000) mit variabler Ventilsteuerung (VVT) ist ein Justierwerkzeug für die hintere Nockenwellen-Abdeckung im Satz enthalten. Exakte Position des Nockenwellen-Sensors, keine Motorstartprobleme. Fiat 1,2 l 8V-Motoren, Motorcodes: 169A4.000/199A4.000/188A4.000 EVO2. Fiat 1,4 l 8V-Motor, Motor-code: 350A1.000 im New 500 (’07–’09), Idea (’04–’09), Linea (’07–’09), Grande Punto (’07–’09), Doblo/Cargo (’05–’09) und Panda EVO2 (’05–’09). Ford KA 1,2 l

34 Steuerzeiten-Werkzeug Mod. ALFII 6-tlg. 97703911

35 Radnaben-Abziehflansch Mod. KS 5er Locht inkl. 5 Sp-Muttern 97703910

Kraftsparendes, hydraulisches Ausdrücken der häufig sehr festen Antriebswelle aus der Radn-abe. 5-Lochteilung, inkl. 5 Spezialmuttern M12 x 1,5 zur Befestigung an der Radnabe, Hydrau-likzylinder 17t (für den hydraulischen Einsatz wird das Hydraulik-Set B 802 55 500 benötigt). Beschädigungsfreie, fachgerechte Demontage der Antriebswelle, mit Schlaghammer einsetzbar (Kia Sorento).

36 Silentlager Werkzeug FM Ford Mondeo 00-07 97703909

Einfacher, zeitsparender Austausch sehr fester Silentlager.

37 Getriebeöl-Befüllbehälter Mod.10L Audi/VW incl. 6 Adapter 97703908

Präzise Pumpe, Hebelventil und passgenaue Adapter für fachgerechtes und wirtschaftliches Befüllen von Getrieben, Differentialen und Verteilergetrieben. Viele Getriebe sind ohne das Werk-zeug nicht zu befüllen z. B. VW DSG Getriebe und Mercedes-Benz 7-Gang-Automatikgetriebe

38 Druckspindel M20x2,5x330mm lg 97703897

(Anleitung 378)



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39 Universal-Abzieher mit 9 Abzieharmen und Spannbügel (Krallex) 97703891

Spannweite 25 – 130 mm Abzieharme 150/200/250 mm lg. Fuß-Stärke 2,0/3,6 mm. Außen- und Innenabzieher mit schlanken Haken besonders für enge Zwischenräume geeignet. Durch ver-schiedene Abzieharmlängen und unterschiedliche Fußformen ergibt sich ein großer Einsatzbe-reich. Typ: Universal

40 Universal-Abzieher Satz 2/3 armig 97703890

Spannweite 25 – 100 mm Abzieharme 100 mm lg. Fuß-Stärke 2,0/3,6 mm mit Schnellspannmut-tern und besonders schlank auslaufenden Krallex F Abziehhaken. Die Abziehhaken erlauben den Einsatz auch in beengten Greifsituationen. Durch die Schnellspannmuttern ist der Wechsel von der 2-Arm zur 3-Arm Brücke schnell durchgeführt und das anschließende Ansetzen des Abziehers wird erheblich vereinfacht. Inhalt: Brücke 3-armig Brücke 2-armig Spindel 3 x Haken mit Schnellspannmuttern

41 Trennvorrichtung NT Gr.3 97703889

Robuste Trenn- bzw. Abziehvorrichtung mit scharfen, keilförmigen Schneiden.

42 Abzieher Mod NA GR. 3 97703888

Spannbereich 80 – 210 mm, Zugstangen 210 mm lg., zu NT3

43 Kugelgelenk-Ausdrücker Vibro-Impakt 4 LT/ Sprinter 97703887

Besonders kompakte, schlagschrauberfeste Kugelgelenkausdrücker für denTransporter- und LKW-Bereich. Durch die besondere Konstruktion wird beim Betätigen der Spindel mit einem 1/2“- o. 3/4“-Schlagschrauber zusätzlich zum Drehimpuls ein Schlagimpuls erzeugt, vergleichbar mit einem kräftigen Hammerschlag. Besonders bei Kegelsitzverbindung ist dieses System erheblich effektiver im Vergleich zu Standard-Abziehern aus einem Stück geschmiedet, gehärtet & vergütet. Schlagschrauberfestes Trapezgewinde, Druckstücke in der Spindel kugelgelagert. Typ: Kugelgelenke an Lenk- und Schubstangen, Gr. 1 & 2 z. B. Transpor-ter, Gr. 3 z. B. NFZ z. B. MB Actros II & 1424, Gr. 4 z. B. Sprinter+VW LT

44 Dichtigkeitsprüfgerät LT 200 97703884

Mit Schnellkupplung. Anschließbar an alle SW Kühlsystem-Adapterdeckel und Uni-Verschluß-stopfen. Für wassergekühlte Verbrennungsmotoren. Die regenerierende Testflüssigkeit dieses Gerätes verfärbt sich automatisch bei Undichtigkeit und gewährleistet exakte Prüfergebnisse. (Anleitung 058)

45 Kühlsystem-Prüfgerät Modell G 97703883

Meßbereich: 0–2,5 bar, mit Schnellkupplung Universell einsetzbares Gerät zur Überprüfung des Kühlsystems-Kühlerabdrückpumpe Mod. K-SK, aus schlagfestem Kunststoff mit Schnellkupp-lung-Rascher Druckaufbau im Kühlsystem durch langen Pumpenhub. Stoßgeschütztes, gut lesbares Manometer. Druckablassventil, 2 Renkverschlussadapter aus Stahl, 9 System-Gewin-deadapter. Die System-Adapter werden je nach Bedarf an den Adapter mit flexibler Schlauchlei-tung und Schnellkupplung angeschlossen. Kühlsystem-Adapter Nr.: 1, 18, 23, 26, 31, 32, 38, 42, 62, 65, 81 Typ: Universal (siehe Kühlsystemadapter-Liste) (Anleitung 335)



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46 Kühlsystem-Vakuum-Befüllgerät (mit Universal-Adapter UA 50) 97703882

Zum blasenfreien Befüllen des Kühlsystems. Das Vakuum-Befüllgerät wird über den entspre-chenden Kühlsystem-Adapter mit dem Kühlsystem verbunden. Durch das dann erzeugte Vaku-um kann eine Dichtheitsprüfung des Systems vorgenommen werden und das System blasenfrei befüllt werden. Die einfache Anwendung ohne nachträgliches Entlüften spart zusätzlich Zeit. Typ: Universell (Anleitung 113/345)

47 Diesel-Einspritzpumpen Werkeug komplett mit Uhr im Koffer 97703881

Zum Prüfen des Förderbeginns an Bosch-/Kikki-Verteiler-Einspritzpumpen und zum Überprüfen der Motorsteuerung mit Bosch-/Kikki- und CAV- (bei VW) -VE-Pumpen. Typ: Audi/VW, Seat, Skoda 4-, 5-, 6-Zyl. D/TD 1.9L mit geteiltem Pumpenrad Opel 1.6/1.7 D/DA, Ford 1.6/1.8/1.9 D, Volvo, MAN-VW 6 Zyl., verschiedene japanische KFZ. (Anleitung 074)

48 Steuerzeiten-Werkzeug 11-tlg. Audi, VW, Seat, Skoda 97703880

Zum Blockieren/Einstellen von Einspritzpumpe, Nocken- und Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Zahnriemenwechsel. Typ: Audi, VW, Seat und Skoda 4, 5 und 6 Zyl. SDI, TDI und Pumpe/Düse-Motoren (Anleitung 087)

49 Motor-Werkzeug Modell P/D5 6-tlg. im Koffer 97703879

1. Zum Fixieren von Nocken- & Kurbelwelle beim Kontrollieren der Steuerzeiten (Zahnradsteue-rung ) z. B. P/D-Einheit wechseln. Typ: VW 5-Zyl. TDI Pumpe/Düse Motor im Touareg & T5, VW 10-Zyl. TDI Motor im Phaeton ab ’03, Touareg ab ’03, T5 ab ’04 2. Zur Demontage/Montage der Wasserpumpe aus ihrem Gehäuse im Motorblock. Typ: VW 5-Zylinder Diesel-Motor im Touareg ab ’03 und T5 ab ’04 (Anleitung 442/442b)

50 Nockenwellen Klemm- und Betätigungswerkzeug Modell P/D5E 97703878

Zum Einstellen der Steuerzeiten werden bei der vorangegangenen Steuerzeitenprüfung die Soll-werte nicht eingehalten wurden oder nach Reparaturarbeiten am Motor eine Grundeinstellung vorgenommen werden muss. Mit dem Werkzeug werden über Nockenwelle und Nockenwellen-rad die Steuerzeiten spielfrei eingestellt. Typ: Transporter (T5) ’04, Touareg ab ’03 und Phaeton ab ’03 mit 5- & 10-Zylinder Dieselmotor mit Steuerrädern (Anleitung 442b)

51Steuerzeiten-Werkzeug Ford Mondeo und Transit 2,0 und 2,4l Duratorq 16 V

97703877

Für Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Steuerkettenwechsel und Einspritzpumpen Aus-/Ein-bau. Typ: Ford Mondeo & Transit 2,0l/2,4l Duratorq 16V (TDdi+TDCi) MC: FMBA/A, D5BA, ABFA, D3FA, F3FA, D2FA, D4FA, F4FA Inhalt: Absteckdorne für Schwungrad, Nockenwelle, Ketten-spanner und E-Pumpe 2 Justier/Montageplatten zur Demontage/Montage der Einspritzpumpe (Anleitung 473)

52 Steuerzeiten-Werkzeug FF 5-tlg. Fiat Otto-Motor 97703876

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken- und Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteue-rung z. B. Zahnriemenwechsel. Fiat Brava, Bravo, Marea+Weekend/Multipla und Palio 1,6l 16V Benziner (Anleitung 421)



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53 Steuerzeiten-Werkzeug FH 5-tlg. Fiat/Peugeot Diesel-Motor 97703875

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken-, Kurbelwelle und Einspritzpumpe bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Zahnriemenwechsel. Fiat Brava, Bravo, Marea+Weekend, Scudo, Ducato Ulysee mit 1,9l D/DT Peugeot-Motor ab ’96-, 1.9 & 2.4 JTD

54 Steuerzeiten-Werkzeug 21-tlg. Citroen/Peugeot 97703874

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken-, Kurbelwelle und Einspritzpumpe bei Arbeiten an der Motorsteuerung. Auch im Satz enthalten ist ein Kurbelwellenriemenscheiben-Abzieher speziell für die HDi-Motoren. Typ: Citroen/Peugeot Benzin- und Diesel-Motoren inkl. HPI- und HDI-Moto-ren, Fiat, Ford, Lancia, Suzuki & Volvo mit 2,0L HDI Motor MC: RHWDW10ATED4 (Anleitung 396)

55 Steuerzeiten-Werkzeug Citroen/Peugeot Ergänzung 97703873

(Anleitung 569)

56 Common-Rail Injektoren Prüfgerät Master-Kit 97703871

Dieselbeständiger Plexiglasblock mit 6 Kammern à 8 ml und Haltekette. 6Silikonschläuche jeweils 37 mm lg. und 4 sechsteilige Sätze mit Anschlussstücken für Bosch, Delphi, Denso und Siemens Injektoren. Durch die auswechselbaren Anschlussstücke universell einsetzbares Gerät zum Prüfen der CR-Injektor Rücklaufmenge. Die Rücklaufmengendifferenz der Injektoren gibt Auskunft über den Zustand des einzelnen Injektors z. B. bei Startproblemen oder schlechtem Motorlauf. Typ: CR-Injektoren von Bosch, Delphi, Denso, Siemens z. B. Ford, MB, Opel. (Anleitung 165)

57 Steuerzeiten-Werkzeug Renault 6-tlg. im Koffer 97703870

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken- & Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Zahnriemenwechsel. Die Lieferung erfolgt im Koffer. Typ: Renault Modus, Twingo, Clio, Kangoo, Megane/Scenic, Laguna, Espace, Trafic, Express, Extra, Rapid, Vel Satis und Avantime Motoren 1.2/1.4/1.6/1.8/2.0 -16V+1,5dCi & 1.9- D/TD/DTI Motorcode z. B. K4J, K4M, Nissan Micra, Almera, Note, Qashqai, Kubistar 1,5 dCi Motorcode K9K (Anleitung 402)

58 Steuerzeiten-Werkzeug RV 97703869

Zum Blockieren/Einstellen der Nocken- und Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Zahnriemenwechsel. Typ: Renault Laguna, Safrane, Volvo 850, S-,V-70 Motoren 2.0 - 16V+2.5 - 20V Motorcode N7Q 700/704/710/711+N7U 700/701, B5254, B5234 und B5204 (Anleitung 285)

59 Steuerzeiten-Werkzeug FMPSA 97703868

(Anleitung 514)

60 Steuerzeiten-Werkzeug 1,3, 1,9+2,4 Diesel 97703867

(Anleitung 638)

61 Steuerzeiten-Werkzeug Opel Astra J/Meriva B 97703866

(Anleitung 646)

62 Absteckdorn-Satz Nocken/Kurbelwelle 3Zyl. VW 4-teilig 97703864

(Anleitung 010)

63 Steuerzeiten-Werkzeug TSI-FSI 1,4–1,6 97703863

(Anleitung 516)



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64Injektor-Ausziehwerkzeugsatz 30tlg 20t f. PSA Mot. DW10ATE-D4,DW12TED4

97703862

Zur Demontage der extrem festgebrannten Injektoren aus dem Injektorschacht. Mit der passge-nauen, speziell auf diese Anwendung abgestimmten Ausdrückvorrichtung, inkl. des besonders flachen 20t Hydraulikzylinders wird der Injektor hydraulisch demontiert. Typ: 16V Motoren PSA DW10ATED4 MC 2,0 (RHW),- und DW12TED4 2,2 (4HW), im Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Suzuki Vitara, Volvo S40 II+V50, Peugeot 406, 407, 607, 806, 807, Citroen Evasion, C5, C8, Ford Focus 06 u.a. (Anleitung 461)

65 Einspritzdüsen Ausziehsatz hydrl. 20tlg. f. Renault 2,2l dCi 97703860

Zur Demontage der extrem fest gebrannten Injektoren. Mit der passgenauen auf diese Anwen-dung abgestimmten Ausdrückvorrichtung, inkl. des besonders flachen Hohlkolben-Hydraulik-zylinder, wird der Injektor hydraulisch demontiert. Typ: Renault Motor 2,2/2,5 dCi, Mc: G9T & G9U im Espace, Laguna, Master, Vel Satis, Opel Movano, Nissan Primastar, Interstar. Für den hydraulischen Einsatz wird das Hydraulik-Set Mod. B benötigt. (Anleitung 419)

66 Einspritzdüsen Ausziehsatz hydrl. 15 tlg f. CDI Modelle 97703859

Zur Demontage der extrem fest gebrannten CDI-Injektoren. Mit der speziell auf diese Anwen-dung abgestimmten Ausdrückvorrichtung, inkl. des besonders flachen Hydraulikzylinders, wird der Injektor demontiert. Für die mechanische Demontage mit einem Flughammer ist ein Gewin-deadapter M18 x 1,5 im Satz enthalten. Sollte die mechanische Demontage bei der A-Klasse nicht gelingen, muss der Ventildeckel für den hydraulischen Einsatz zerstört werden. Typ: MB CDI z. B. A-/ C-/ E-Klasse, Sprinter, Vito, Vario und Viano. Für den hydraulischen Einsatz wird benötigt: Hydraulik-Set Mod. B 3-tlg. (Handpumpe mit Schlauch und Adapter) (Anleitung 412)

67 Einspritzdüsen Montage-Werkzeug Renault RON PRO 2 97703857

Für den hydraulischen Einsatz wird benötigt: Hydraulik-Set Mod. B 3-tlg (Anleitung649)

68 Nockenwellen-Blockiervorrichtung BMW M50/52/42 97703856

Zum Fixieren der Nocken- und Kurbelwelle auf OT. Typ: BMW mit Doppelnockenwelle M 50 (4-Ventiler), M 42 (Anleitung 422)

69Nockenwellen-Blockiervorr. kompl. BMW M47/M57 Motoren E38/39/46/53

97703855

Zum Blockieren/Justieren von Einspritzpumpe, Nocken- und Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Steuerketten- oder Einspritzpumpenwechsel. Typ: BMW M47 & M57 Diesel-Motoren im E46, E39, E53 u. E38 Land Rover Freelander 2.0 TD4 ’01–’03, Rover 75 2.0D Opel Y 25 DT (Anleitung 662)

70 Steuerzeiten-Werkzeug Mod 02 Opel DOHC Mot. X10XE, X12XE 97703854

Arretierstift-Kurbelwelle OT Zum Arretieren im OT. Er wird seitlich in den Zylinderblock (Ver-schlussschraube) geschoben und greift in die Kurbelwange. Nockenwellen- Fixierlehre die Lehre wird in die Nuten an den Enden der Nockenwellen eingeschoben. Arre-tierstifte Keilrippenriemen-/Kettenspanner Die Spannvorrichtung wird dazu entgegen ihrer Ar-beitsrichtung gespannt und mit den Arretierstiften festgesetzt. Fixierlehre-Phasengeberscheibe Zur Positionierung der Phasengeberscheibe bei der Montage. Typ: Opel DOHC-Motoren Z/X 10 XE, Z/X 10 XE, Z10/Z12/Z14 X EP Suzuki Wagon R+ ’05–’08 (Anleitung 008)

71Steuerzeiten-Werkzeug 6tlg. Opel X20 DTL/H,X22DTX,Y22DTh/DTR Saab D223L

97703853

Zum Blockieren und Einstellen von Einspritzpumpe, Nocken-, Kurbel-, und Ausgleichswelle sowie des Kettenspanners bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Steuerkettenwechsel. Typ: Opel X 20 DTL/DTH, X 22 DTH, Y 20/22 DTH Saab 9-3 98-03‘, 2.2 Di, Y 22 DTR (Anleitung 050)



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72 Steuerzeiten-Werkzeug Mod. RON 11-tlg 97703852

(Anleitung 030)

73 Steuerzeitenwerkzeug Mod. RON dci 2,0l 97703851

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken-/Kurbelwelle und zum Blockieren desSteuerkettenspanners bei Arbeiten an der Motorsteuerung, z. B. Kettenwechsel. Typ: M9R 2,0l dCi Motoren im Nissan Qashqai -, Primastar ab ’08, X-Trail ab ’07, Opel Vivaro ab ’07, Renault Megane -, Trafic ab ’07, Scenic -, Vel Satis -, Espace -, Koleos ab ’08 und Laguna ab ’05 Ergän-zung zum Betätigen des KW-Gegenhalters: Griffrohr Mod. R/O/N (Anleitung 069)

74 Glühkerzen-Schlagauszieher Mod. V 6-tlg. 97703850

Schlaggewicht 1350 g, M10 Anschlußgewinde Zur Demontage gelöster Glöhkerzen, die durch ihre starke Verkokung am Glühkerzenschaft nicht aus dem Zylinderkopf herausgezogen werden können, obwohl die Verschraubung völlig gelöst wurde. Die Glühkerze wird abhängig von der Einbaulage mit der Stützhülse oder dem Schlaghammer herausgezogen. Typ: Universal (Anleitung 564)

75 Injektor Dichtring-Auszieher Mod. II mit Schlaghammer 1 Kg 97703849

Schlaggewicht 1350 g, M10 Anschlußgewinde Zum Ausziehen der festgebrannten Kupfer- dichtringe aus dem Injektorschacht, ohne den Zylinderkopf zu beschädigen. Ohne das Werk-zeug ist es kaum möglich, die Dichtringe ohne den Dichtsitz im Zylinderkopf zu beschädigen. Mit M10 Gewinde für den Einsatz eines Schlaggewichtes. Typ: Universal CR- Motoren, z. B. BMW, MB usw. (Anleitung 525)

76 Reinigungs-/Fräswerkzeug für CDI Injektorschacht komplett 97703848

Zum Reinigen und Berarbeiten des Injektorschachts an Cdi Motoren. Dabei wird mit den Spezialbürsten die Injektorschachtwandung, der Dichtsitz für den Injektor und die Bohrung zur Aufnahme des Injektorzapfens gereinigt. Bei zu starker Verunreinigung bzw. Beschädigung des Dichtsitzes wird dieser mit dem Fräswerkzeug präzise und kontrolliert bearbeitet, so dass wieder eine einwandfreie Dichtfläche entsteht. Die sich durch den Fräsvorgang ändernde Sitzhöhe (spä-ter wichtig für die Dichtungswahl!) kann an einer Messuhr abgelesen werden. Zum Nachschnei-den des Gewindes des Injektorhalters liegt ein Gewindebohrer M 6 x 1,0 in Sonderlänge bei. Typ: MB CDi Motoren Ergänzung: Führungshülse Mod. II In Verbindung mit der Führungshülse Mod. II können folgende Motoren bearbeitet werden: Typ: Citroen, Peugeot HDI 2.2l, Renault, Opel, Nissan 1.9l CR Motor (Anleitung 394)

77 Injektor Reinigungs- und Fräswerkzeug UNI II 97703847

(Anleitung 034)

78BMW Vanos Verstelleinh. Ventilsteuerg 11tlg. BMW M50 4Ventiler, M52TU, M54

97703846

Für Arbeiten im Bereich der Motorsteuerung bei Motoren mit Einfach- und Doppel-Vanos (Steu-erzeiten-Verstelleinheit). Typ: BMW Einfach- und Doppel-Vanos Motor M 50, M 52 TU und M 54 (Anleitung 422)

79 Steuerzeiten-Werkzeug B3 7-tlg. BMW 97703845

Für Arbeiten im Bereich der Motorsteuerung bei Motoren mit Steuerzeiten-Verstelleinheit z. B. Steuerkettenwechsel oder Nockenwellen Aus-/Einbau. Inhalt:Nockenwellenverdrehwerkzeug, Nockenwellenlehren, Kettenspannerschraube und Verstel-leinheit-Fixierwerkzeug. Typ: BMW 1er (E87) und 3er (E46 & E90) mit Motorcode N42 & N46 (Anleitung 162)



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80 Steuerzeitenwerkzeug Mod. B4 BMW N40, N45, N45T 97703844

Umfangreicher Werkzeugsatz für Arbeiten im Bereich der Motorsteuerung bei Motoren mit Steu-erzeiten-Verstelleinheit z. B. für den Steuerkettenwechsel oder Nockenwellen Aus-/Einbau. Die Lieferung erfolgt im Koffer. Typ: BMW 1er (E81/87) und 3er (E46/E90) 1,6l mit Motorcode N40, N45, N45T, B 16 (Anleitung 566)

81 Steuerzeitenwerkzeug Mod. B5 BMW 97703843

(Anleitung 567)

82 Nockenwellen Blockier-Vorrichtung 5tlg. 97703842

Zum Fixieren der Nockenwellenräder z. B. während des Zahnriemenwechsels. Die Blockiervor-richtungen werden zwischen die Nockenwellenräder gesteckt. Typ: Opel-Motoren (Anleitung 303/337)

83 Nocken/Kurbelwellen Blockier-Set V6 5-teilig 97703841

Zum Blockieren der Kurbel-/Nockenwelle und zum Kontrollieren der Nockenwellenstellung bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Zahnriemenwechsel. Der Kunststoffkeil verhindert das Abrutschen des Zahnriemens während der Montage. Mit der Nockenwellen-Lehre wird nach dem Zahnriemenwechsel die korrekte Nockenwellenrad-Stellung kontrolliert. Typ: V6-Motoren Opel und Saab

84 Steuerzeiten-Werkzeug Mod 02 Opel DOHC Mot. X10XE, X12XE 97703840

Zum Fixieren/Justieren von Nockenwelle, Wasserpumpe und Zahnriemenspanner sowie zum Gegenhalten/Drehen der Kurbelwelle. Für Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Steuerketten- und Wasserpumpenwechsel. Typ: Opel mit Z 22 SE/22 YH Motor z. B. Astra G, Vectra C, Zafira, Signum, Speedster/VX220 ’00–’04 (Anleitung 299)

85 Zahnriemen-Werkzeugsatz Mod. Z18XER 97703839

Zum Fixieren/Einstellen von Nockenwelle (Z16XEP), Schwungrad und Zahn- und Keilrippenrie-men bei Arbeiten an der Motorsteuerung. Typ: Opel-Motor Z 16 XEP/18 XER (Anleitung 471)

86 Glühkerzen-Ausbohr Set M8x1 MB 20-tlg. im Koffer 97703837

Ausbohr- & Ausziehwerkzeug für abgebrochene Glühkerzen mit Einschraubgewinde M 8 x 1. Bei der Demontage der extrem festgebrannten Glühkerzen reißt häufig der Antriebssechskant ab. Der noch fest mit dem Glühkerzenkörper verbundene Mittelkontakt der Glühkerze verhin-dert jedoch, dass der Antriebssechskant entfernt werden kann. Mit diesem Werkzeug-Set wird in wenigen Schritten der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzengewinde ausgebohrt und der Glühkerzenkörper aus dem Zylinderkopf herausgezogen. Eine Demontage des Zylinderkopfes ist daher in den meisten Fällen nicht nötig. Typ: MB Motor OM 642 (V6 2,8 l+3,2 l) in der C-, E-, M-, R-, S-Klasse, neuer Sprinter und Viano. (Anleitung 449)

87 Glühkerzen Ausbohr-Set M8x1 Modell MB II 21-tlg. im Koffer 97703836

(Anleitung 506)

88 Glühkerzen-Ausbohr Set M 8 x 1 Modell FOS 28-tlg. im Koffer 97703835

Ausbohr- & Ausziehwerkzeug für abgebrochenen Glühkerzen mit Einschraubgewinde M8x1. Bei der Demontage der extrem festgebrannten Glühkerzen reißt häufig der Antriebssechskant ab. Der noch fest mit dem Glühkerzenkörper verbundene Mittelkontakt der Glühkerze verhindert jedoch, dass der Antriebs6kant entfernt werden kann. Mit diesem Werkzeug-Set wird in wenigen Schritten der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzengewinde ausgebohrt und der Glühkerzen-körper aus dem Zylinderkopf herausgezogen. Typ: Opel Agila, Corsa C & D, Combo, Meriva & Tigra B Z13DT, Suzuki Wagon R+ baugleich mit Opel Agila 1,3l Diesel 52KW/71PS, Fiat Punto II, Doblo, Idea, neuer Panda, Grand Punto 1,3l JTD Lancia Musa und Ipsilon 1,3l JTD Tipp: Gewind-ereparatursatz M8 x 1 Art.-Nr. 97703827 Glühkerzenschacht Reibahle M8 x 1 (Anleitung 483)



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89 Glühkerzengewinde-Reparatursatz M 10 x 1,0 x 10 mm Mod. D 97703834

Zum Instandsetzen beschädigter bzw. zum Erneuern zerstörter Glühkerzengewinde. Mit dem Gewindenachschneider wird bei leichter Beschädigung das M10 Gewinde nachgeschnitten. Mit der Reibahle wird das zerstörte Gewinde entfernt und die Bohrung für den M12 Gewindebohrer vorbereitet. In das neue Gewinde wird dann die M10 Gewindebuchse eingeschraubt. Nach-schneider und Reibahle mit Führungszapfen. Inkl. 6 Gewindebuchsen M 10 Mod. D Gewinde-buchsen 10 mm lg. Typ: Alu-Zylinderköpfe z. B. MB CDi, u. a. Mod. R Gewindebuchsen 19 mm lg. Typ: Renault, z. B. Clio, Kangoo m. Motor 1,9L F8Q630 u. a. (Anleitung 241)

90Glühstift Ausbohr-Set II f. abgebr. CDI Glühstifte M 10 x 1 Opel,61 Renault, Peugeot, Citroen, Ford

97703833

Erweiterte Ausführung Ausbohr-/Ausziehwerkzeug-Set für abgebrochene CDi Glühkerzen mit Einschraubgewinde M 10 x 1. Bei der Demontage der extrem festgebrannten Glühkerzen reißt häufig der Antriebssechskant ab. Der noch fest mit dem Glühkerzenkörper verbundene Mittel-kontakt der Glühkerze verhindert jedoch, dass der Antriebssechskant entfernt werden kann. Mit diesem Werkzeug-Set wird in wenigen Schritten der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzenge-winde ausgebohrt und der Glühkerzenkörper aus dem Zylinderkopf herausgezogen. Der Satz wurde um je einen Spezialbohrer und einen Gewindeadapter erweitert. Neu im Satz sind 2 Aus-bohrhülsen zum Zentrieren des Bohrers wenn die Mittelelektrode nicht bündig an der Lötstelle abgeschert ist. Typ: MB CDi-Glühkerzen M 10 x 1 (Anleitung 388)

91Glühstift Ausbohr-Set für abgebrochene Glühstifte M 10x1 Renault G9T G9U

97703829

Ausbohr- & Ausziehwerkzeug für abgebrochene Glühkerzen mit Einschraubgewinde M10 x 1. Bei der Demontage der festen Glühkerzen reißt häufig der Antriebssechskant ab. Der noch fest mit dem Glühkerzenkörper verbundene Mittelkontakt der Glühkerze verhindert jedoch, dass der Antriebssechskant entfernt werden kann. Mit diesem Werkzeug wird in wenigen Schritten der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzengewinde ausgebohrt und der Glühkerzenkörper aus dem Zylinderkopf herausgezogen. Typ: M 10 x 1 Glühkerzengewinde z. B. Renault, Opel, Nissan Fahrzeuge mit den Motoren 2,2l (Mc: G9T) & 2,5l (Mc: G9U) (Anleitung 426)

92 Glühkerzengewinde-Reparatursatz M 8 x 1,0 x 11 mm Mod. D 97703827

Zum Fixieren/Justieren von Nockenwelle, Wasserpumpe und Zahnriemenspanner. Sowie zum Gegenhalten/Drehen der Kurbelwelle. Für Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Steuerketten- und Wasserpumpenwechsel. Typ: Opel mit Z 22 SE/ 22 YH Motor z. B. Astra G, Vectra C, Zafira, Signum, Speedster/VX220 ’00–’04 (Anleitung 241)

93 Glühkerzen Ausbohrset Mod VAG M 10 x 1 Audi+VW 97703826

Bei diesen schlanken Glühkerzen reißt häufig der Antriebssechskant ab. Der noch fest mit dem Glühkerzenkörper verbundene Mittelkontakt der Glühkerze verhindert jedoch, dass der Sechs-kant entfernt werden kann. Mit diesem Werkzeug wird in wenigen Schritten der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzengewinde ausgebohrt und der Glühkerzenkörper aus dem Zylinderkopf herausgezogen. Typ: Audi & VW V6 TDI Motoren mit Glühkerzen M10 x 1 (Außer Keramik-Glüh-kerzen!) (Anleitung Nr. 388)

94 Glühkerzen Ausbohr/Ausziehsatz M10x1 für BMW 97703825

(Anleitung 505)

95Lambdasonden-Reparatur Satz kompl. mit Gewindebohrer/-nachschneider

97703824

Wirtschaftliche Reparatur von defekten Lambdasonden-Gewinden. Der Spezial-Bohrer räumt das alte Gewinde aus und schneidet ein für die Gewindebuchse passendes ein. Die Buchse wird mit der Lambdasonde eingeschraubt. Zum Nachschneiden beschädigter Gewinde wird der extra kurze Gewindenachschneider eingesetzt.



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96 Lichtmaschinen-Kombischlüssel Set 6-tlg. 97703823

97Keilrippenriemen Demontage und Montagewerkzeug Mod. ELAST II 4-tlg.

97703822

(Anleitung 518)

98 Keilrippenriemen De-/Montagewerkzeug Mod. ELAST III 97703821

(Anleitung 044)

99Riemenscheiben-Abziehsatz 68/88 Abziehtiefe 195 mm mit Zahn-haken

97703820

Bis 195 mm Abziehtiefe zweistufig 68/88 mm. Universeller Riemenscheiben-Abzieher. Durch die geringe Bauhöhe und spezielle Abziehhaken besonders für enge Einbaulagen geeignet. Auswechselbare Druckstücke, in verschiedenen Längen, als Spindelverlängerung, zwei Abzieh-brücken und die Spezialhaken mit Verlängerung erlauben es, den Abzieher der Riemenscheibe entsprechend anzupassen. Bei Riemenscheiben mit Gewindebohrungen kann der Abzieher direkt montiert werden. Speziell für Keilrippenriemenscheiben sind 2 Zahnhaken im Satz enthal-ten. Typ: universell

100 Motorbrücke Mod. OM/Insignia 97703817

(Anleitung 615)

101 2-tlg. Satz Füße für Motorbrücke 97703814

102 Ergänzungssatz zur Motorbrücke für VW T 5 97703813

Nur in Verbindung mit 118 (Radnaben-Abzieher Modell PKW für Vorderradnaben) und 144 (Zapfenschlüssel 5-tlg. für Audi/VW. (Anleitung 457)

103 Planfräsvorrichtung Mod. 3 für Kurbelwellen-Stirnseiten 97703810

Zum Instandsetzen (nachfräsen) der beschädigten Passfläche an Kurbelwellen-Stirnseite. Für den korrekter Sitz des neuen Zahnriemenrades ist es unumgünglich, die zerschlagene Passflä-che der Kurbelwelle nachzuarbeiten, um ein erneutes Lockern zu verhindern. Dafür wird Zen-trierstift geführt die Kurbelwellen Stirnseite exakt winkelig und plan nachgearbeitet. Typ: Audi, VW, Ford, Seat, Skoda 1,9 L Diesel-Motoren 5-Zyl. Motoren (Mc: z. B. ACV, AHY) Ergänzung Zentrierbolzen Gr. 3 4 Zyl. Motoren mit Kurbelwellengewinde M16 x 1,5 Typ: Audi/VW 4 Zylin-der Motorcode AGR Zentrierbolzen Gr. 4 Langer Zentrierbolzen für Motoren mit tiefliegendem Kurbelwellengewinde. Typ: VW 5-Zylinder ACV ab Motor-Nr. 048 995 >> und AAB ab Motor-Nr. 424 606 >> (Anleitung 336)

104 Gegenhalter-KW Zahnriemenrad 97703809

687 mm lg. Zur Demontage/Montage der Kurbelwellenriemenscheibe und des KW Zahnriemen-rades. Typ: Audi/VW 3 Zyl. Diesel A2, Lupo, Polo MC: ANY, AMF Audi/VW 4 Zyl. Diesel, ohne Zwischenwelle A4, Polo MC: AGP, AGR, AMF, AJM, ATJ Audi/VW Otto-Motor 1.4, 1.6, 2.0 ab ’98 A2, A6, Beetle, Golf 4, Bora, Passat ab ’97, Polo, Sharan MC: AEE, AEX, APE, AEH, AKL, APF, AWH, ALN, ANA, ARM, AUA , ADX, AEA, AFH, AFK, AHW Seat, Skoda

105Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Audi/VW Aufsteckrohr 1000 mm

97703808

1200 mm lg., mit Aufsteckrohr zum Blockieren des Schwingungsdämpfers (Riemenscheibe) beim Lösen der Zentralschraube, z. B. beim Zahnriemenwechsel. Der Schlüssel wird zum Ge-genhalten in den Schwingungsdämpfer eingesteckt, einsetzbar auch in beengter Einbaulage. Typ: Audi 100, A6 5 Zyl. Otto- und Dieselmotoren VW T4 2.4l D und 2.5TDi Volvo 2.5 TDi bis ’01, im S70, S80, V70, 850



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106 Wasserpumpen Demontage Set 3-tlg. 97703807

1. Zum Fixieren von Nocken- & Kurbelwelle beim Kontrollieren der Steuerzeiten (Zahnradsteue-rung ) z. B. P/D-Einheit wechseln. Typ:VW 5-Zyl. TDI Pumpe/Düse Motor im Touareg & T5, VW 10-Zyl. TDI Motor im Phaeton ab ’03, Touareg ab ’03, T5 ab ’04. 2. Zur Demontage/Montage der Wasserpumpe aus ihrem Gehäuse im Motorblock. Typ: VW 5-Zylinder Diesel-Motor im Touareg ab ’03 und T5 ab ’04 (Anleitung 442)

107 Öldruck-Prüfgeräte-Koffer Mod. KU 97703806

Das Gerät wird anstelle des Öldruckschalters angeschlossen, um so den Öldruck zu prüfen. (Anleitung 186)

108 Einspritzanlagen Prüfkoffer kompl. Modell „SKG“ 97703805

Manometer -1 bis 9 bar Kraftstoffsystemdruck-Prüfgerät mit Vakuummeter für Druckund Vakum-manzeige. Einsetzbar zur Prüfung des Vor- und rücklaufdruckes bei Otto und Dieselmotoren. Durch einen Plexiglaskörper kann der Kraftstofffluss genau beobachtet werden (Luftblasen). Die mitgelieferten Adapter (gerade Form 2-tlg.) sind speziell für Fahrzeuge mit Kunststoff-Schnell-kupplungen, nach SAE-Norm einsetzbar. Adapter: DPAK 64G, 65G, 66G, 67G, 68G, 69G, 70G Typ: Mercedes: A-Klasse, BKlasse, C-Klasse, CLK, CLS, E- Klasse, GL-Klasse, ML-Klasse, Seat: Alhambra, Ibiza, Leon, Toledo 3 Skoda: Octavia, Roomster VW: Caddy, Crafter, Eos, Golf 5, New Beetle, Passat, Phaeton V6, Polo, Tuareg, Tour (Anleitung 519)

109 Kupplungs-De-/Montagewerkzeug Mod. SAC 3L 97703800

Zur fachgerechten und beschädigungsfreien Demontage und Montage der SAC-Kupplungen mit 3-Lochteilung. Eine nicht fachgerechte Montage kann zur Beschädigungen der Kupplung und zum nicht trennen oder rupfen der Kupplung führen. Bei diesem Werkzeug findet die De-montage und Montage direkt am Motor im Fahrzeug statt. Typ: Audi, VW, BMW, Fiat, MB, Opel, Renault, Volvo-Fahrzeuge, usw. mit SAC-Kupplungen mit 3-Lochteilung

110 Ölwannen-Reparatur Kombi-Set im Koffer 97703799

Zur Reparatur von defekten Ölablassschraubengewinden. Die defekten Gewinde werden mit dem Gewindebohrer entfernt und auf die nächste Größe erweitert. vorher/nachher M12 = 13, M14 = 15, M16 = 17. Typ: Universal, z. B. Audi, VW, BMW, Ford, Opel

111 Motor/Getriebeöl-Meßstab Set 4-tlg. 97703798

Zum Messen des Motor- und Automatikgetriebeölstandes z. B. nach einem Ölwechsel. Die Fahrzeuge werden ohne Messstäbe nur mit Verschlussstopfen ausgeliefert. Typ: MB Getriebe-code 716.5, 722.6, 722.7 MB Motorcode M112, 113, 646, 647, 648 103.943,/984/985/,104, 111, 119, 120, 137, 603.913/963/97, 604, 605, 606, 611, 612, 613, 628, 612.965 (Anleitung 411)

112 Bremsbördelgerät Mod. AF Komplett-Set 97703796

Arbeiten am Fahrzeug, mit mechanischer und fetthydraulischer Spindelbetätigung, inkl. Rohrab-schneider und Entgrater (Anleitung 503)



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113 Gewinde-Reparatursatz M9x1,25 für Radlagergehäuse VW/Audi-Opel-Ford

97703795

(Anleitung 240a)

114 Bremskolben-Drehwerkzeug Modell 4, 20-tlg. Satz im Koffer 97703793

3/8“ 4kt.-Antrieb Spezial-Werkzeugsätze zum Rücksetzen von Bremskolben an Scheibenbrem-sen fast aller PKW. Bestehend aus: 2 Grundgeräten (Gr. 1 und Gr. 3L mit links Gewinde z. B. Ford Mondeo, Fiat), Grundgerätkörper Gr. 2 38 ( Einsatz mit Grundgerät-Spindel Gr. 1) und 15 verschiedenen Einsätzen. Typ: Universal Bremskolben-Rücksetzwerkzeug N/O/R Typ: Nissan Primastar/Interstar, Opel Vivaro/Movano Renault Kangoo Allrad, neuer Traffic/Master(Anleitung 387)

115 Bremsscheiben/Radlager-Werkzeug Ford Transit VA komplett mit Hydraulik

97703792

Im Koffer. Zur Demontage/Montage des Kompakt-Radlagers und der hinter der Radnabe mon-tierten Bremsscheibe. Die Einheit aus Nabe, Brems-Scheibe und Lager wird komplett demon-tiert und dann nach Bedarf zerlegt. Die Beschädigung der Radlager beim Bremsscheibenwech-sel wird vermieden. Typ: Ford Transit ab ’00 Heck- und Frontantrieb (Anleitung 308/393)

116 Radlager-Set „Uni“ 97703790

(Anleitung 332)

117Radlager-Werkzeug VW Polo,Lupo,etc.,Radnabenabzieher & ABS Abziehhülse

97703788

Vorderradlager Zur Demontage/Montage der Radnabe/Radlager-Einheit. Ohne dieses Werk-zeug kann man die Einheit nicht beschädigungsfrei montieren. Typ: Audi A2, VW Polo Typ 9N, Lupo FSI+GTI+3L, Fox ab ’06, Skoda Fabia ab ’00 und baugleiche weitere Skoda und Seat Modelle (Anleitung 418)

118 Radnaben-Abzieher Modell PKW für Vorderradnaben 97703787

Durch schwenkbare, exzentrisch verstellbare Füße der Gegenstätze fachgerechtes Abziehen der Radnabe bei demontierter Gelenkwelle. Typ: z. B. Audi, MB, Opel, VW (Anleitung 003)

119 Radlager-Werkzeug Ford Focus/C-Max 97703786

Vorderradlager Zur hydraulisch unterstützten Demontage/Montage der Radlager/Radnaben-Ein-heit. Bei dieser neuen kompakten Bauart der Radlager/Radnaben-Einheit ist gerade die Montage ohne das Spezialwerkzeug nicht fachgerecht und ohne Beschädigung möglich. Die Hydraulik-Komponenten sind nicht im Satz enthalten! Typ: Ford Focus ’04, C-Max, CC (Coupe) Für die hydraulische Betätigung wird benötigt: Hydraulik-Set Mod. S 4-tlg. Handpumpe Mod. 11, Hohlkolben- Zylinder 12t, Hydraulikschlauch 2,20 m, Schlauch-Adapter (Anleitung 468)

120 Radlager-Werkzeug Mazda 3/Volvo/Ford 97703785

(Anleitung 642)

Optional: #147 mitbestellen!





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121 Radlager-Werkzeug VW T5/Touareg/Porsche Cayenne 97703784

(Anleitung 454)

122Gelenkwellen-Ausdrücker und Radnaben Abziehflansch Univer-sal Satz 11-tlg.

97703783

123 Radnaben Abzieher Uni Optional: 124 Schl.H.M.4 97703782

(Anleitung 628)

124 Schlaghammer Mod. 4 97703781

125 Kugelbolzen Aus- und Eindrücker Mod. MB 220/211 97703780

126Traggelenk-Werkzeug MB Sprinter und VW LT ab 97 Ergänzungs-satz 4-tlg.

97703778

Typ: MB Sprinter, VW LT ab ’97 Ergänzung: Eindrückhülse Mod. ZBTyp: für Traggelenke aus dem z. B. Febi/Bilstein, Lucas/TRW, Mong Zubehörhandel. (Anleitung 343)

127 Druckstücksatz 4tlg. f. T4 Kugelbolzen (Traggelenk) 97703777

Typ: VW T4 (Anleitung 348)

128Grundgerät U 14 H mit Hydraulik Hohlkolben-Zyl. 12t - OHNE PUMPE! (ID Nummer für Pumpe #147)

97703776

Hydraulik-Handpumpe (Nr. 147) bitte separat bestellen. (Anleitung 047)

129Silentlager-Auszieher MB W 201/124/140/202/210/129/203/A209/C209

97703775

Zur Demontage/Montage der Silentlager an der Hinterachse (unterer Querlenker, außen am Achsträger). Typ: MB W 201/124/140/202/210/W203/W208/W209

130 Federspanner Mod. Uni 97703774

Max. Druckkraft 25000 Nm. Zum Spannen von Federn die z. B. zwischen zwei Querlenkern (Dop-pelquerlenker-Radaufhängung) sind. Bei dieser modifizierten Version ist das Grundgerät verlän-gert und es wird nur noch ein Paar Federhalter mit geändertem Bereich benötigt. Typ: Uni z. B. MB W 202, 210 (VA)+ (HA), BMW E87, 90, 91 (HA), Citrôen C1, 3, 4 (HA), Ford Focus (HA), Mazda 2, 3, 7, CX 7 HA, Peugeot, Skoda Toyota (HA), Volvo (HA), VW (HA), usw. Inhalt: Drehmomentstab 100 Nm, Grundgerät Spanntiefe Neu 150–300 mm Paar Federhalter 60–120mm (z. B. MB)

131 Federspanner für MacPherson Federbein komplett 97703773

(Anleitung 59a/325)

132 Axial-Kugelgelenkschlüssel 4 tlg. 97703772

(Anleitung 502)



Optional: #128 und #147

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133Querlenkerklemmschrauben-Ausdrücker Audi A4/VW Passat Baujahr 97

97703770

max. Lichte Höhe ca. 120mm. 12t Hydr.-Spindel stabiler Ausdrücker zum Ausdrückender obe-ren Querlenkerklemmschraube. Im ersten Schritt wird mit dem flachen Druckstück der Quer-lenkerbolzen ausgedrückt, bis er fast bündig mit der Aufnahmebohrung ist. Kann der Bolzen jetzt noch nicht heraus gezogen werden, wird mit dem Zapfen-Druckstück der Bolzen weiter ausgedrückt (ca. 16 mm). Typ: Audi A4, A6 VW Passat ’97, mit Alu- & Stahl-Vierlenkerachse (Anleitung 154/467)

134 Abstandshalter 4 L Für Fahrzeuge mit Mehrlenkerachse/Alu 97703769

(Anleitung 467)

135 Silentlager Aus- und Einziehwerkzeug für BMW E 38/E 39 97703768

Zur Demontage/Montage des unteren Kugelgelenk-Silentlagers im Hinterachs-Radträger. Typ: BMW E 38, E 39 (Anleitung 313)

136 Silentlagerwerkzeug Golf IV 97703766

Zum Wechseln der Hinterachs-Silentlager mit Kunststoff- oder Metalllager (Verbindung Hinter-achse/Karosserie). Typ: Audi A3, VW Golf IV, Polo (Typ 9N), Skoda Octavia, Seat Toledo+Leon ab ’99. Zum Einsatz wird eines der folgenden Grundgeräte benötigt: Grundgerät Mod. U 14 H Art.-Nr. 97703776 (Anleitung 413)

137 Silentlager-Druckstücksatz Fiat Stilo HA 97703765

(Anleitung 523)

138 Druckstück-Satz VI Golf 3 ab Bj.92 Limousine Hinterachse 97703764

Zum Wechseln der Silentlager an Hinterachse, ohne Ausbau der Achse. Typ: Golf III ab ’92 Hinterachse Zum Einsatz wird eines der folgenden Grundgeräte benötigt. Grundgerät Mod. U 14 H Art.-Nr. 97703776 (Anleitung 391)

139Silentlager-Werkzeug Polo 9N, Fabia f. Aufnahmebock Quer- lenker VA

97703763

(Anleitung 435)

140Silentlager Aus- und Einziehwerkzeug mechanisch Opel Vectra B, Saab 9,5

97703762

Zur Demontage/Montage der sehr festsitzenden vier äußeren Silentlager an der Hinterachse. Typ: Opel Vectra B, Saab 9-5. Zur hydraulischen Betätigung wird benötigt: Handpumpe Mod. 11, Hohlkolben-Zylinder 12t, Hydraulikschlauch 2,20 m, Schlauch-Adapter (Anleitung 302)

141Silentlager-Werkzeug Astra H/Zafira B Hinterachse komplett im Koffer

97703761

Zur hydraulischen Demontage/Montage der sehr festsitzenden großen Silentlager an der Hin-terachse am Fahrzeug. Die Hinterachse muss nicht ausgebaut werden. Typ: Opel Astra H/Zafira B Hydraulik-Set Mod. S 4-tlg. Handpumpe Mod. 11, Hohlkolben-Zylinder 12t, Hydraulikschlauch 2,20 m, Schlauch-Adapter (Anleitung 395)


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Bitte beachten: Nur

mechanisch - ohne Hydraulik!



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142 Druckstück-Satz Mod. F1 3-tlg. im Koffer 97703760

Zur Demontage/Montage der Silentlager an der Hinterachse (Verbindung zur Karosserie) im eingebauten Zustand. Typ: Ford KA, Fiesta ab ’98 Zum Einsatz wird eines der folgenden Grund-geräte benötigt: Grundgerät Mod. U 14 H Art.-Nr. 97703776 (Anleitung 450)

143 Druckstück-Satz Mod. F2 HA 4-tlg. Ford Focus 97703759

Zur Demontage/Montage der Hinterachs-Silentlager (Verbindung Hinterachse/Karosserie). Typ: Ford Focus Hinterachse Zum Einsatz wird eines der folgenden Grundgeräte benötigt: Grundge-rät Mod. U 14 H Art.-Nr. 97703776 (Anleitung 466)

144 Zapfenschlüssel 5-tlg. für Audi/VW 97703757

SW 22, 6kt.-Antrieb mit 2 Zapfen Zapfenschlüssel zum Lösen der Nutmutter am Stoßdämpfer.

145 Federbein/Stossdämpfer Schlüssel Mod. MBV 97703756

250 mm lg., 3/8“ 4kt.-Antrieb & SW 18 6kt.-Antrieb. Stoßdämpferseitig: Innensechskant SW 7/SW 21 6kt. Stabiler, langer Schlüssel zum Lösen/Festziehen der oberen Stoßdämpfer-Ver-schraubung (Vorderachse). Die tief im Wasserkasten versenkte Verschraubung ist schwer zu erreichen und muss mit einem Drehmoment (56 Nm) angezogen werden. Typ: MB z. B. W 639 (Vito, V-Klasse, Viano)

146 Radio Ausbauwerkzeug Satz 46-tlg. 97703752

Zur Demontage von Radios und Armaturenbrettkomponenten.Typ: Radios mit und ohne TFT von Blaupunkt, Clarion, Grundig, Becker, Pioneer, JVC, Panaso-nic, Sony, Kennwood und Fahrzeugherstellern Audi, VW, Ford, Opel, BMW, MB, Porsche, Skoda und Fiat Klima-Bedieneinheit MB, Lenkradschloss BMW & MB.

147 Hydraulik-Set 12t 97703751

Zum Einsatz mit verschiedenen Silentlager- und Kugelbolzen-Werkzeugen Mod. R auch Radlager-Werkzeug. Durch die maximale Zugkraft von 12t wird ein optimales Arbeiten gewähr-leistet. Ersetzen von Silentlagern und Kugelbolzen wird durch die Hydraulik stark erleichtert. Handpumpe Mod. 11 Nutzbares Tankvolumen:655cm3 Hydraulik-Hochdruckschlauch 2,20m lg. Schlauchadapter mit Kugelventil. Zum ölverlustfreien Wechsel verschiedener Hydraulik-Zylinder. Hydraulik-Hohlkolbenzylinder 12t Hub: 42mm Bohrung: 20,2mm Radlagerspindel 450mm lg., mit Ausziehmutter für den Hydraulikeinsatz. (Anleitung 308)

148 Hydraulik-Hohlkolbenzylinder 17t 97703750

149 Vielzahn Stecknuss-Satz 6-tlg. 1/2“ M14/16/18 Impact Ausführung 40/75 mm 97703749

Schlagfest XZN 14/16/18 x 1/2“ 4kt.-Antrieb. 40 & 75 mm lg., auf Klemmleiste. Zu Demonta-ge/Montage sehr fester Verschraubungen. Beispiele: XZN 14 Federbein-Klemmschraube, Bremssattelträger VW Passat. XZN 16 Bremssattel, Nockenwelle Phaeton & Touareg ab ’03. XZN 18 Radlager/Radnabeneinheit A3 ab ’04. Schwungscheiben Demontage beim MB Actros


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Allgemeine Geschäftsbedingungen für die Vermietung von Spezialwerkzeugen Mit Abschluss des Mietvertrages werden die nachfolgenden allgemeinen Geschäftsbedingungen für die Vermietung von Spe-zialwerkzeugen uneingeschränkter Vertragsbestandteil.1. Vorraussetzung

Mit Abschluss des Mietvertrages versichert der Mieter, die Mietgegenstände nur durch Personen in Betrieb zu nehmen, welche die fachliche Qualifikation zur sachgerechten Handhabung des Mietgegenstandes nachweisen können (z. B. durch Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker oder gleichwertig). Die Mietgegenstände können ausschließlich von gewerbli-chen Kunden der KFZ-Branche bezogen werden. Eine Vermietung an private Endkunden ist ausgeschlossen.

2. Mietdauer Die Mietdauer errechnet sich ab Bereitstellung des Mietgegenstandes bis zu dessen Rückgabe an den Vermieter. Die Mietdauer ist vorab bei dem Vermieter anzuzeigen. Im Falle der Verlängerung der Mietdauer ist vor Ablauf der ursprüngli-chen Mietzeit die Verlängerung zu beantragen. Bei vertragswidrigem Gebrauch des Mietgegenstandes durch den Mieter ist der Vermieter zur fristlosen Kündigung des Mietverhältnisses berechtigt.

3. Pflichten des Vermieters und Mieters Alle Mietgegenstände - einschließlich Zubehör - werden dem Mieter von dem Vermieter in sauberem, einwandfreiem und betriebssicherem Zustand übergeben. Der Mieter muss sich bei Übernahme des Mietgegenstandes von dem einwand-freien Zustand überzeugen und die Vollständigkeit der Gegenstände und des Zubehörs prüfen. Der Vermieter ist bei der Prüfung auf Wunsch behilflich. Der Vermieter übergibt dem Mieter die zu den Mietgegenständen gehörenden Betriebsanleitungen und Schutzvorschrif-ten. Der Mieter verpflichtet sich, die Mietgegenstände entsprechend dem bestimmungsgemäßen Gebrauch in Betrieb zu nehmen und mit Sorgfalt zu behandeln. Der Mieter verpflichtet sich weiterhin vor Inbetriebnahme der Spezialwerkzeuge darüber in Kenntnis zu setzen, ob er die-se gefahrlos und ohne Verstoß gegen Rechtsvorschriften an dem von ihm beabsichtigten Einsatzort und zu dem von ihm gewünschten Zeitpunkt in Benutzung nehmen kann. Eine Haftung des Vermieters ist ausgeschlossen. Der Mieter verpflichtet sich, die Mietgegenstände sorgfältig aufzubewahren. Pfändung und Beschlagnahme sind dem Ver-mieter unverzüglich anzuzeigen. Der Mieter verpflichtet sich die Gegenstände nicht an Dritte weiterzugeben. Der Mieter verpflichtet sich, auftretende Schäden an den Mietgegenständen unverzüglich dem Vermieter zu melden.

4. Transport Transportkosten für Anlieferung und Abholung werden nicht berechnet. Das Transportrisiko trägt in diesem Fall der Ver-mieter. Es sei denn der Mietgegenstand wird in einer Filialen durch den Mieter persönlich abgeholt oder abgegeben. Für den Selbsttransport trägt der Mieter das volle Transportrisiko.

5. Mietpreis Der Mietpreis gilt grundsätzlich pro Werktag. Der Mieter hat kein Recht auf Mietminderung oder Schadenersatz, wenn Ausfallzeiten durch Schlechtwetter entstehen oder durch notwendige Reparaturen, die nicht auf normalen Verschleiß beruhen. Der Mietpreis versteht sich –soweit nicht anders ausgezeichnet- ohne Zubehör. Es gelten, auch für Zubehör, die Preise der jeweils gültigen Preisliste des Vermieters. Der Mietzins wird mit Rückgabe des Mietgegenstandes fällig.

6. Rückgabe Mit Ablauf der Mietzeit sind die Mietgeräte ebenfalls in sauberem und einwandfreiem Zustand einschließlich des Zu-behörs zurückzugeben. Gibt der Mieter den Mietgegenstand am vereinbarten Mietende nicht zurück, ist der Vermieter berechtigt den Mietgegenstand auf Kosten und Gefahr des Mieters zurückzuholen. Anfallende Kosten für Fahrten zum Mieter hat dieser zu tragen. Im Weiteren wird der ursprünglich vereinbarte Mietzins bis zur endgültigen Rückgabe des Mietgegenstandes weiter berechnet und ist vom Mieter auch aus dem Gesichtspunkt des Schadenersatzes zu tragen. Mit Ablauf des vereinbarten Rückgabetermins ist der Mieter ohne weitere Aufforderung mit Fristsetzung automatisch in Verzug mit der Rückgabe.

7. Haftung Bei Beschädigungen der Spezialwerkzeuge, die nicht auf normalem Verschleiß beruhen, hat der Mieter Schadenersatz nach Listenpreis zu leisten. Verbrauchsmaterialien werden dem Mieter gesondert in Rechnung gestellt. Der Vermieter haftet nicht für Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch des Mietgegenstandes auftreten.

8. Reparaturen Notwendige Reparaturen an dem Mietgegenstand sind ausschließlich vom Vermieter oder einer von ihm beauftragten Person oder Firma auszuführen. Die notwendigen Reparaturkosten sowie den Mietzins für die Dauer der Reparaturzeit trägt der Mieter, soweit er die Beschädigung an dem Mietgegenstand zu vertreten hat.

9. Schlussbestimmungen Erfüllungsort ist Berlin. Gerichtsstand ist, soweit nach § 38 ZPO zulässig, Berlin (Schöneberg).

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gültig ab 01.11.2015

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