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WORKSHOP 6 Abenteuer mit Paddel, Segel & Motor Entwicklungschancen für den maritimen Tourismus

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WORKSHOP 6

Abenteuer mit Paddel, Segel & Motor

Entwicklungschancen für den maritimen Tourismus

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Abenteuer mit Paddel, Segel & Motor Entwicklungschancen für den maritimen Tourismis

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Aktuelle Gästebefragungsergebnisse zum maritimen Tourismus an der Ostsee & im Binnenland

Bernd Fischer Geschäftsführer Tourismusverband

Mecklenburg-Vorpommern e.V.

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Maritimer Tourismus

Maritimer Tourismus in Mecklenburg-Vorpommern •  Rund 1.400 Unternehmen im Maritimen Tourismus aktiv –

Hauptsegment: Bootstourismus/ Marinas/ Wassersport •  350 Marinas & Wasserwanderrastplätze existent mit rund 25.000

Liegeplätzen, davon 14.000 an der Ostsee- & Boddenküste und 11.000 in der Seen- und Flusslandschaft

•  Branche mit beträchtlicher wirtschaftlicher Bedeutung, rund 474 Mio. Euro touristischer Umsatz im Jahr, umsatzstärkstes Segment ist der Bootstourismus/ Wassersport

•  Maritimer Tourismus hat rund 10% Anteil an der Tourismuswirtschaft in Mecklenburg-Vorpommern insgesamt

Quelle: Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus, 2010

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Maritimer Tourismus

Entwicklungspotenziale im maritimen Tourismus •  Weiteres Wachstum im Segel- & Motorboottourismus möglich, wenn

Reviere westlich & östlich von Warnemünde zusammen geschlossen werden

•  Weiter steigende Nachfrage für Hausboot- & Chartertourismus •  Zahl der Bootstouristen ist rückläufig – daher müssen verstärkt Gäste

aus dem deutschsprachigen Ausland & dem Ostseeraum gewonnen werden

•  Um Wachstum in der Seen- & Flusslandschaft voranzutreiben -> Engpässe in den Kapazitäten der Schleusen & Wasserstraßen abbauen & Infrastruktur für Kanutourismus verbessern

Quelle: Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus, 2010

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Maritimer Tourismus

Image als maritime Destination

Jeder zweite Deutsche sieht in MV gute Möglichkeiten für Wassersport.

Maritimer Tourismus in MV ist ein Imageträger – Marinas, Boote, Seebrücken und maritime Veranstaltungen sorgen für ein entsprechendes maritimes Flair.

Quelle: F.U.R, Reiseanalyse 2008, Sondermodul zum Image inländischer Reiseziele

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Maritimer Tourismus

Wassersport & maritime Aktivitäten im Urlaub •  Maritime Aktivitäten im Urlaub – ein wesentlicher Bestandteil:

–  Etwa 12% unserer Gäste gehen Wassersport-Aktivitäten im Urlaub nach

–  45% machen Ausflugsfahrten auf dem Wasser –  jeder Zweite (49%) geht im Meer oder in den Seen baden

•  Das Wassersport-Angebot bewerten unserer Gäste mit der Note 1,64 – 97% sind damit sehr zufrieden bzw. zufrieden

Quelle: Qualitätsmonitor Deutschland-Tourismus, ERV & DZT, 2010

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Maritimer Tourismus

Ergebnisse der Gästebefragungen •  1. Befragung von Sportbooturlaubern an der Ostsee- & Boddenküste

von MV im Sommer 2010 durch den TMV in Zusammenarbeit mit dem Verkehrsministerium & dem Marinaverbund Ostsee e.V. –  Stichprobe n = 459 (Segler & Motorbootfahrer, sowohl Gast- als

auch Dauerlieger) •  2. Befragung von u.a. Wasserwanderern an der Müritz-Elde-

Wasserstraße und dem Störkanal von Mai bis September 2010 durch die Landgesellschaft MV mbH im Auftrag der LEADER- Regionen „Warnow-Elde-Land“ und „SüdWestMecklenburg“*)

–  Gesamtstichprobe n = 620, davon 355 Wasserwanderer (Motorbootfahrer, Segler, Paddler)

*) Finanziert mit Mitteln der Europäischen Union und den Regionen

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Ergebnisse von der Ostsee- & Boddenküste •  Sehr hohes Durchschnittsalter 53,8 Jahre, nur 14% unter 40 •  Noch ist Ausländer-Anteil bei unter 10%, Hauptquellmärkte sind die

norddeutschen Bundesländer sowie NRW, Berlin & Brandenburg •  Nur 10 Prozent sind Erstbesucher, sogar 47% Stammgäste •  Die schöne Landschaft & Natur sowie die Nähe zur Heimat/

Erreichbarkeit sind die wichtigsten Entscheidungsgründe •  Im Schnitt geben die Sportbooturlauber an der Küste 784,00 Euro pro

Person für die gesamte Reise & 25,00 Euro pro Person und Tag an Land aus

•  Sehr hohe Wiederbesuchs- und Weiterempfehlungsabsicht

Quelle: TMV, 2010

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Ergebnisse von der Küste – Zufriedenheit mit der Küste

•  Das Küstenrevier & die Befahrbarkeit wird von den Gästen gut und sehr gut bewertet

•  Verbesserungs-/ Erweiterungspotenzial gibt es vor allem bei der Anzahl der verfügbaren Liegeplätze & bei der Dichte der Anlegestellen/ Häfen

Skala von 1=„sehr zufrieden“ bis 6=„gar nicht zufrieden“

Quelle: TMV, 2010

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Ergebnisse von der Küste – Zufriedenheit mit der Marina

•  Besonders die Mitarbeiter, Sauberkeit, Qualität und Ausstattung können in den Marinas überzeugen

•  Insgesamt sind fast 90% der Gäste mit den Marinas zufrieden oder sehr zufrieden

•  Verbesserungspotenzial gibt es vor allem bei Freizeit- & Unterhaltungsangebot

Quelle: TMV, 2010

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Ergebnisse von der Küste - Lücken

•  56 Prozent wünschen sich eine Marina auf dem Darß bzw. eine Lösung für das Problem am Darßer Ort – oft sehr eindringlich gefordert

•  Hier besteht die Gefahr dauerhaft Gäste zu verlieren! Es muss eine Lösung her, die langfristig funktioniert!

Quelle: TMV, 2010

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Ergebnisse von der Müritz-Elde-Wasserstraße/ Störkanal •  Großer Anteil Motorbootfahrer, höherer Charteranteil •  Charterer & Gäste ohne Bootsführerschein sind oft Anlass für

Beschwerden (Rücksichtslosigkeit, mangelnde Erfahrung, Unfälle) •  12% sind Erstbesucher, 26% weisen sich als Stammgast aus •  Stärken aus Sicht der Wasserwanderer sind vor allem die schöne

Landschaft und Natur und die Ruhe, die die Region den Gästen bietet •  Im Schnitt geben die Wasserwanderer 35 Euro pro Person und Tag

aus, davon 12 Euro für den Liegeplatz/ die Unterkunft •  Hauptquellmärkte sind die deutschen Küstenbundesländer •  Hohes Durchschnittsalter (52 Jahre)

Quelle: LAG „Warnow-Elde-Land“ / „SüdWestmecklenburg“, 2010

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Maritimer Tourismus

Ergebnisse MEW – Negative Aspekte

•  Vor allem die Schleusen (Automatik, Wartezeiten) geben viel Anlass zur Kritik

•  Weiterhin fehlen Liegeplätze & Anleger sowie Wassertankstellen

Zusammenfassung offener Antworten

Quelle: LAG „Warnow-Elde-Land“ / „SüdWestmecklenburg“, 2010

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Ergebnisse MEW – Importance-Performance

•  Die Gäste wollen vor allem Natur erleben und Ruhe genießen & sind auch sehr zufrieden damit

•  Verbesserungen besonders bei der Dichte der Anlegestellen & bei den sanitären Anlagen nötig

Quelle: LAG „Warnow-Elde-Land“ / „SüdWestmecklenburg“, 2010

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Ergebnisse MEW – Wünsche/ Verbesserungsvorschläge

•  Bei den Wünschen dominiert der Ausbau der Liegeplätze & Anleger sowie der Ausbau des Tankstellennetzes

•  Auch die Verbesserungen an der Schleusen (Einsatz von Personal, Reduktion der Wartezeiten) sind besonders wichtig

Quelle: LAG „Warnow-Elde-Land“ / „SüdWestmecklenburg“, 2010