Workshop Manual PAJERO, MONTERO - thomas …€¦ · KAROSSERIE - Kraftstofftankklappe 42-7 HINWEIS ZUM AUSBAU AA"Niete ausbauen Mit einem Bohrer (f6,5 - 7,5 mm) die Niete aufbohren,

42-1

KAROSSERIEINHALT

MOTORHAUBE 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KOTFLÜGEL 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KRAFTSTOFFTANKKLAPPE 6. . . . . . . . . . . .

FENSTERSCHEIBE 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KLEBEMITTEL 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SPEZIALWERKZEUG 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FENSTERSCHEIBE REPARIEREN 8. . . . . . . .

WINDSCHUTZSCHEIBE 10. . . . . . . . . . . . . . . .

FESTSTEHFENSTERSCHEIBE 14. . . . . . . . . .

HECKTÜRSCHEIBE 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TÜREN 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

WARTUNGSTECHNISCHE DATEN 18. . . . . .

DICHTMITTEL 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SPEZIALWERKZEUG 18. . . . . . . . . . . . . . . . . .

FEHLERSUCHE 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

WARTUNG AM FAHRZEUG 19. . . . . . . . . . . .Türeinstellung 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Türscheibe einstellen 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scheiben mit Elektrischen Fensterhebern Einstellenund Auswechseln 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scheibenheber-Sicherheitsmechanikprüfen 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spiel des Tür-Außengriffs prüfen 21. . . . . . . . . . .

Scheibenheber-betriebsstrom prüfen 21. . . . . . . .

Unterbrecher prüfen (im Scheibenhebermotoreingebaut)prüfen 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spiel des Tür-Innengriffs prüfen 21. . . . . . . . . . .

TÜR 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TÜRVERKLEIDUNG UND WASSERDICHTEFOLIE 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TÜRSCHEIBE UND SCHEIBENHEBER 30. .

TÜRGRIFF UND VERRIEGELUNG 33. . . . . .

SCHEIBENFÜHRUNG UNDTÜRDICHTGUMMI 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HECKTÜR 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


DICHTMITTEL 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SPEZIALWERKZEUG 39. . . . . . . . . . . . . . . . . .

FEHLERSUCHE 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FORTSETZUNG AUF DER FOLGENDENSEITE

42-22�>

WARTUNG AM FAHRZEUG 40. . . . . . . . . . . .Anpassen der Hecktür 40. . . . . . . . . . . . . . . . .Spiel des Hecktürgriffs prüfen 40. . . . . . . . . . .

HECKTÜREINHEIT 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HECKTÜRVERKLEIDUNG UNDWASSERDICHTE FOLIE 43. . . . . . . . . . . . . . .

HECKTÜRGRIFF UND VERRIEGELUNG44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHLÜSSELLOSES EINSTIEGSSYSTEM45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FEHLERSUCHE 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

WARTUNG AM FAHRZEUG 45. . . . . . . . . . . .

Auswechseln der Senderbatterie 45. . . . . . . . .Methode für Registrierung des Verschlüsseltencodes 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Schlüsselloses Einstieggsystem 46. . . . . . . . . . . .

SCHIEBEDACH 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


FEHLERSUCHE 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

WARTUNG AM FAHRZEUG 47. . . . . . . . . . . .Lecktest 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schiebedach Anpassen 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHIEBEDACH 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

KAROSSERIE - Motorhaube 42-3

MOTORHAUBEAUS- UND EINBAU

2

5,0 ± 1,0 N×m

2

4

5

97

1

8

22 ± 4 N×m

6

9,0 ± 2,0 N×m

3

7

1

7

7

5

Ausbaustufen fürMotorhaubenverriegelungD Kühlergrill(Siehe BAUGRUPPE 51.)

1. VerriegelungAusbaustufen fürMotorhauben-Entriegelungszug2. Entriegelungsgriff3. EntriegelungszugAusbaustufen für Motorhaube4. Gummipuffer

5. DichtstreifenD Wascherschlauch(Siehe BAUGRUPPE 51.)

6. Motorhaube7. Motorhaubendämpfer8. Motorhaubenstütze

(Siehe BAUGRUPPE 51.)9. Motorhaubenstütze

(Siehe BAUGRUPPE 51.)

KAROSSERIE - Motorhaube42-4

A

6

4

A

6

4

AA

B

B

6

7

6

7

15 ± 0,5 mm

20 ± 0,5mm

Einstellung der Motorhaubenstufeund der Schließplatte

Einstellung des Kantenspiels derMotorhaube

Einstellung der Motorhaubenhöhe

Querschnitt A - A Querschnitt B - B

: Klemmenpositionen

Klemmenpositionen

Klemme

Querschnitt A - A

W0382AL

KAROSSERIE - Kotflügel 42-5

KOTFLÜGELAUS- UND EINBAU

Vorsicht: SRSBeim Ausbauen und Einbauen des Kotflügels nicht auf den Frontalaufprallsensor schlagen.

Vor dem Ausbau und nach dem EinbauD Vorderen Stoßfänger ausbauen und einbauen.

(Siehe BAUGRUPPE 51.)D Vorderes Schutzblech aus- und einbauen.

(Siehe BAUGRUPPE 51.)

D Kotflügelverbreiterung aus- und einbauen.(Siehe BAUGRUPPE 51.)

32

1

3

1A

A

Querschnitt A - A

Klemme

Ausbaustufen1. Spritzschutz

AA" "AA 2. Seitliche Blinkleuchte3. Kotflügel

HINWEIS ZUM AUSBAUAA"Seitliche Blinkleuchte ausbauenDen Kotlügel mit dem Spezialwerkzeug aushaken und danndie seitliche Blinkleuchte entfernen.

MB990784SeitlicheBlinkleuchte

Fahrzeugfront

KAROSSERIE - Kotflügel/Kraftstofftankklappe42-6

HINWEIS ZUM EINBAUEN"AASeitliche Blinkleuchte einbauenDen Kotlügel mit dem Spezialwerkzeug wieder einhaken unddann die seitliche Blinkleuchte anbringen.

KRAFTSTOFFTANKKLAPPEAUS- UND EINBAU

Vor dem Ausbau und nach dem EinbauD Seitliche untere Verkleidung (rechts) aus- und

einbauen.(Siehe BAUGRUPPE 52A.)

D Untere Verkleidung der B-Säule (Fahrzeugmit langemRadstand, rechts)Aus- und einbauen. (Siehe BAUGRUPPE 52A.)

5

21

3

4

3

AusbaustufenAA" "AA 1. Niete

2. Kraftstofftankklappenblech3. Haken der Kraftstofftankklappenver-

riegelung4. EntriegelungsgriffD Heizungstafelhalterung(Siehe BAUGRUPPE 55.)

D AC-Wechselrichter (Fahrzeug mitlangem Radstand)(Siehe BAUGRUPPE 54.)

5. Entriegelungsseilzug

Haken

Kotflügelblech

Vorne des Fahrzeuges

KAROSSERIE - Kraftstofftankklappe 42-7

HINWEIS ZUM AUSBAUAA"Niete ausbauenMit einem Bohrer (f6,5 - 7,5 mm) die Niete aufbohren,brechenund dann entfernen.

HINWEIS ZUM EINBAU"AANiet einbauenMit einem Nietwerkzeug wie dargestellt die Nieten anbringen:1. Eine Niete in das Karosserieblech und das

Kraftstofftankklappenblech einsetzen.2. Das Nietwerkzeug auf den Schaft (A in der Abbildung)

der Niete aufsetzen.3. Mit demNietwerkzeug auf die Flanschoberfläche der Niete

drücken und das Nietwerkzeug betätigen.4. Der Nietschaft wird an seiner dünnsten Stelle

durchschnitten, die Niete ist somit fest in Position.

Bohrer

Kraftstofftank-klappenblech

Niete

Nietwerkzeug

Kraftstofftank-klappenblechKarosse-

rieblech A

Niete

Nietwerk-zeug

Flanschoberfläche

Niete

1

2

3

4

KAROSSERIE - Fensterschibe42-8

FENSTERSCHEIBEKLEBEMITTEL

Gegenstand Vorgeschriebenes Klebemittel

Windschutzscheibe 3M ATD Teil Nr. 8609 Super Fast Urethane Auto Glass

FeststehfensterscheibeSealant oder gleichwertig

Heckfensterscheibe

Verzierung des Feststehfensters 3M ATD Teil Nr. 8513 Dichtband für Windschutzscheibemit Durchführungsdichtung oder Gleichwertiges

SPEZIALWERKZEUG

Werkzeug Nummer Bezeichnung Anwendung

MB990480 Scheibenhalter Scheibe aus- und einbauen.

FENSTERSCHEIBE REPARIERENDie folgenden Scheiben könnenmittels Flüssigurethan-Klebe-verfahren eingesetzt werden.D WindschutzscheibeD FeststehfensterscheibeD Heckfensterscheibe

ERFORDERLICHE GEGENSTÄNDE

Bezeichnung Hinweise

Klebemittel 3MATDTeil Nr. 8609Super Fast Urethane AutoGlass Sealant odergleichwertig

Haftgrundlack 3MATDTeil Nr. 8608Super Fast UrethanePrimer oder gleichwertig

Abstandhalter Als Ersatzteile erhältlich

Klebedamm Als Ersatzteile erhältlich

Rostschutzlösungsmittel (oder Tectyl 506T...Valvoline Oil Company)

Zur Verhütung von Rost

Isopropylalkohol Um die Klebefläche zu entfetten

Stahlseite Durchmesser und Länge ... 0,6 mm × 1 m, zum Schneiden desKlebemittels

Verdünner Zum Entfernen von Klebstoff

KAROSSERIE - Fensterschibe 42-9

SCHEIBENDICHTBAND HANDHABENDas Dichtband kühl und geschützt vor direkterSonneneinstrahlung aufbewahren. Keine schweren Gegen-stände auf dem Dichtband ablegen oder darauf drücken, daes sonst verformt werden würde. Das Dichtband solltemöglichst nicht länger als 6 Monate gelagert werden, da essonst seine Haftwirkung einbüßen könnte.

KAROSSERIEFLANSCH VORBEHANDELNVor den Arbeiten am punktgeschweißten Karosserieflanschist sämtliches alte Klebemittel zu entfernen. Falls der Flanschlackiert werden muß, ist er nach Abschluß der Lackierarbeitzu brennen.

ARBEITSABLAUFVorgehen beim Kleben der Fenster-scheibe

Karosserieseite

Reinigen der KlebeflächeDas verbleibende Klebemittel bis aufeinenRest vonmaximal2mmabschnei-den. Die Klebefläche mit Isopropylalko-hol reinigen und mindestens 3 Minutentrocknen lassen.

Anbringen von Klemmen, Abstands-leiste undDoppelbefestigungsstük-kenKlemmen, Abstandsleiste und Doppel-befestigungsstücke an den entspre-chenden Montagepositionen der Schei-be anbringen.

Auftragen des HaftgrundlacksAuf die Klebefläche der Karosserie auf-tragen und mindestens 3 Minuten langtrocknen lassen.

Scheibenseite

Bei Wiederverwendung der Scheibe Die Scheibe auswechseln

Reinigen der KlebeflächeDas verbleibende Klebemittel völligabschneiden. Die Klebefläche mitIsopropylalkohol reinigen undmindestens 3 Minuten trocknenlassen.

Reinigen der KlebeflächeMit Isopropylalkohol jegliche Ver-schmutzungen von der Klebefläche ent-fernen und mindestens 3 Minuten trock-nen lassen.

Kleben von Klemmen, Abstandsleiste und DoppelbefestigungsstückenKlemmen, Abstandsleiste und Doppelbefestigungsstücke an den vorgeschriebenen Positionder äußeren Scheibenkante festkleben.

Auftragen des HaftgrundlacksAusreichend Klebemittel gleichmäßig auf die Klebefläche auftragen, so daß keine leeren Stellenverbleiben.Danach 3 bis 30 Minuten trocknen lassen.

Auftragen von KlebemittelDas Klebemittel innerhalb von 30 Minuten nach Auftragen des Haftgrundlacks gleichmäßigum die Scheibe herum an der Innenkante auftragen.

Einsetzen der ScheibeNach Auftragen des Klebemittels die Scheibe leicht und gleichmäßig andrücken,so daß sie rundum haftet.

ReinigenNach Entfernen jeglichen Klebemittels, das überseht oder an Karosserie oderScheibe haftet, mit einem Spachtel o.ä. die Arbeitsfläche mit Isopropylalkoholreinigen.

Untersuchen auf WasserundurchlässigkeitMittels einer Duschprobevergewissern, daßkeinWasser ins Fahrzeug eindringenkann.

KAROSSERIE - Fensterscheibe42-10

WINDSCHUTZSCHEIBEAUS- UND EINBAU

Vor dem Ausbau und nach dem EinbauD Armaturentafel aus- und einbauen.

(Siehe BAUGRUPPE 51A.)D Dachhimmel Aus- und Einbau

D A-Säulen-Verkleidung Aus-und Einbau(Siehe BAUGRUPPE 52A � Verkleidung.)

Einheit: mm

1

B B

A

A

C

C

8

2

2

4

5

3

10

32,5

8

Haft-grundlack

Haft-grundlack

Haft-grundlack

Klebemittel: 3M ATD Teile Nr. 8609 Super Fast UrethaneAuto Glass Sealant oder Gleichwertiges

QuerschnittA - A

QuerschnittB - B

QuerschnittC - C

Ausbaustufen1. Stecker des Wischerentfrosters

(Siehe BAUGRUPPE 51.)AA" "AA 2. Windschutzscheibe

"AA 3. Windschutzscheiben-Zierleiste"AA 4. Windschutzscheiben-Abstandsleiste"AA 5. Scheibenhalter

KAROSSERIE - Fensterscheibe 42-11

HINWEIS ZUM AUSBAUAA"Windschutzscheibe ausbauen1. Um die Karosserie (Lackflächen) vor Beschädigungen

zuschützen, sind alle Bereiche um dieWindschutzschei-ben-Öffnung mit Klebeband abzudecken.

2. Mit einem spitzen Bohrer ein Loch durch dieWindschutzscheibendichtungbohren.

3. Ein Stück Klaviersaitendraht vom Fahrzeuginnern durchdieÖffnung führen.

4. Die Dichtung von außerhalb des Fahrzeuges mit demKlaviersaitendrahtrund um die Scheibe durchschneiden.

VorsichtDie lackierten Karosserieteile mit Textilbandschützen.

5. Paßmarkierungen an Windschutzscheibe und Karosserieanbringen.

6. Windschutzscheibemit dem Spezialwerkzeug herausneh-men.

7. Use a knife to cut away remaining adhesive to 2 mmthick or less around the entire circumference of the bodyflange.

8. Die Flanschoberfläche glätten.

Vorsicht(1) Darauf achten, daß nicht mehr Klebemittel als

notwendig abgeschnitten wird, da sonst dieHaftwirkung unzureichend werden könnte.

(2) Darauf achten, daß der Lack der Karosserie nichtvomMesser beschädigt wird. Falls der LackirgendwelcheSchäden erleidet, ist der beschädig-te Bereichmit Reparaturlack oder Rostschutzmit-tel auszubessern.

9. Bei Wiederverwenden der Windschutzscheibe dagegenist das verbleibende Klebemittel restlos zu entfernen.Danach die Windschutzscheibe mit lsopropylalkoholreinigen.

10. Den Karosserieflansch auf gleiche Weise entfetten.

VorsichtVor der nächsten Arbeit die entfetteten Bereichemindestens 3 Minuten lang trocknen lassen. Diegereinigten Flächen nicht berühren.

MB990480


HINWEIS ZUM EINBAU"AAScheibenhalter, Windschutzscheiben-Zierleiste, Windschutzscheiben-Abstandsleiste und

Windschutzscheibe anbringen1. Beim Ersetzen der Windschutzscheibe ist die Scheibe zuerst auf die Karosserie auszurichten; dann

Paßmarkierungen anbringen.2. Mit Isopropylalkohol die Innenkante der Windschutzscheibe und des Karosserieflanschs reinigen.3. Mit einem in Grundhaftlack angefeuchteten Schwamm reines Benzin gleichmäßig entlang des

vorgeschriebenen Bereichs der Windschutzscheibe und der Karosserie auftragen.4. Nach dem Auftragen mindestens drei Minuten trocknen lassen.5. Die Scheibenhalter und die Windschutzscheiben-Abstandsleiste wie dargestellt positionieren und dabei

darauf achten, daß auf der Innenseite der Windschutzscheibe keine Verformung oder Aufbiegungvorliegt.

Montageposition von Scheibenhaltern und Abstandsleiste

Karosserieflansch

22,5mm

Windschutzscheibe

Scheibenkante

Karosserieflansch

Scheibenhalter

Den Außenranddes Scheiben-halters auf dieKeramikkerbeausrichten.

Scheibenkante

Windschutzscheiben-Abstandsleiste

13,2mm

21,5mm

Vorsicht(1) Der Haftgrundlack verstärkt die Haftwirkung des Klebemittels, muß also unbedingt

gleichmäßig entlang des ganzen Umkreises aufgetragen werden. Die Haftwirkung wirdallerdings geschwächt, wenn der Auftrag zu dick ist.

(2) Die mit Haftgrundlack versehene Fläche auf keinen Fall berühren.

6. Die Paßmarkierung auf der Windschutzscheiben-Zierlei-ste auf die Windschutzscheibenkerbe ausrichten unddann die Windschutzscheiben-Zierleiste anbringen.Windschutz-

scheibe

Markierung

Karosserieflansch

Kerbe

Windschutzscheiben-Zierleiste


7. Eine Spritzpistole mit Klebemittel füllen, dann dasKlebemittel innerhalb von dreißig Minuten nach Auftragendes Haftgrundlacks gleichmäßig um dieWindschutzschei-be herum auftragen.

HINWEISEDie Spitze der Spritzpistolendüse keilförmig schrägabschneiden,damit sich das Klebemittel leichterauftragenläßt.

8. Die Paßmarkierungen auf Windschutzscheibe undKarosserieaufeinander ausrichten und die Windschutz-scheibegleichmäßig andrücken, so daß sie gut anhaftet.

9. Überschüssiges Klebemittel mit einem Spachtel abtragen.Die Windschutzscheiben-Zierleiste anbringen, bevor dasKlebemittel abbindet. Nach Montieren der Windschutz-scheibe warten, bis das Klebemittel abbindet. (SieheSeite42-9.)

10. Mindestens dreißig Minuten warten und dann aufWasserundurchlässigkeit prüfen.

Vorsicht(1) Das Fahrzeug nicht bewegen, wenn dies nicht

absolutnotwendig ist.(2) Bei der Überprüfung auf Undurchlässigkeit sollte

derSchlauch nicht zwecks Aufspritzens einge-klemmtwerden.

10 mm

15 mm


FESTSTEHFENSTERSCHEIBEAUS- UND EINBAU

Vor dem Ausbau und nach dem EinbauObere Verkleidung des Feststehfensters aus- undeinbauen(Siehe BAUGRUPPE 52A.)

1

9

2

1

2

33

6

45

3

6

78

<Fahrzeug mit kurzem Radstand> <Fahrzeug mit langem Radstand>

Querschnitt A - A

Haftgrundlack

Klemme

A

A

Karosserieblech

8

59

Klebemittel: 3M ATD Teil Nr. 8513Dichtband für Windschutzscheibe mitDurchführungsdichtung oder Gleichwertiges

Ausbaustufen1. Hebel2. Feststehfenster3. Gummi und Mutter4. Feststehfensterscheibe

AA" 5. Feststehfensterscheibe

6. Feststehfenster-Scheibendichtung7. Feststehfenster-Scharnier

AA" "AA 8. Feststehfenster-Zierleiste9. Feststehfenster-Verzierung


HINWEIS ZUM AUSBAUAA" Feststehfensterscheibe und

Feststehfenster-Zierleiste ausbauenAuf dieselbe Weise wie bei der Windschutzscheibe ausbauen.(Siehe Seite 42-11.)

HINWEIS ZUM EINBAU"AA Feststehfenster-Zierleiste einbauen1. Jegliches Klebemittel entfernen, das am Schacht in der

Feststehfenster-Zierleiste und an der Feststehfenster-scheibe haftet; dann diese Flächen mit bleifreiem Benzinreinigen.

VorsichtNach dem Entfernen des Klebemittels sollten diegereinigten Flächen mindestens drei Minuten ruhen,bis sie völlig trocken sind, bevor man die Arbeitfortsetzt. Nach dem Reinigen dürfen die Flächen nichtberührt werden.

2. Ausreichend Haftgrundlack gleichmäßig auf dieKlebefläche der Feststehfensterscheibe auftragen, so daßkeine leeren Stellen verbleiben.

3. Das vorgeschriebene Klebemittel an den dargestelltenStellen auf die Feststehfensterscheibe auftragen, danndie Feststehfenster-Zierleiste auf die Feststehfenster-scheibe auftragen.

Klebemittel:3M ATD Teil Nr. 8513 Dichtband fürWindschutzscheibe mit Durchführungsdichtungoder Gleichwertiges

Feststehfenster-scheibe

Feststehfensterscheibe

8,5 mm

15 mm

15 mm

Klebemittel: 3M ATD Teil Nr. 8513Dichtband für Windschutzscheibemit Durchführungsdichtung oderGleichwertiges


HECKTÜRSCHEIBEAUS- UND EINBAU

Vor dem Ausbau und nach dem EinbauD Obere Verkleidung der Hecktür aus- und einbauen.

(Siehe Seite 42-43.)D Ersatzreifen aus- und einbauen.

Einheit: mm

2

1

4

3

3

5

Querschnitt A - A Querschnitt B - B Querschnitt C - C Querschnitt D - D

1

A

A

B B C

C

D

D

12,5

12,5

1312,5

18 24,5

Klebemittel: 3M ATD Teile Nr. 8609 Super Fast UrethaneAuto Glass Sealant oder Gleichwertiges

Haft-grundlack

Haft-grundlack

Haft-grundlack

Haftgrundlack

Ausbaustufen1. Kabelbaumstecker

AA" "AA 2. Hecktürscheibe"AA 3. Doppelbefestigungsstück

"AA 4. Scheibenhalter"AA 5. Regenleiste

HINWEIS ZUM AUSBAUAA"Hecktürscheibe ausbauenDie Hecktürscheibe auf dieselbe Weise wie bei derWindschutzscheibe ausbauen. (Siehe Seite 42-11.)


HINWEIS ZUM EINBAU"AARegenleiste, Scheibenhalter, Doppelbefestigungsstück und Hecktürscheibe einbauen1. Scheibenseite und Karosserieseite von Regenleiste, Doppelbefestigungsstück und Scheibenhalter-Be-

festigungsflächen mit bleifreiem Benzin reinigen.2. Die Regenleiste montieren.

Querschnitt A - A

Regenleiste

Heckfensterscheibe

Die Kante der Hecktür-scheibe auf die Kante derRegenleiste ausrichten.

Regenleiste-MontagepositionA

A

Auf Scheibenkan-te ausrichten

AA

3. Das Doppelbefestigungsstück in der korrekten Positionam Karosserieflansch befestigen.

4. Doppelbefestigungsstück und Scheibenhalter an derHecktürscheibe in den Positionen anbringen, die denMontagepositionen des Karosserieflanschs für Doppelbe-festigungsstück und Scheibenhalter entsprechen.

5. Haftgrundlack und Klebemittel auftragen.6. Die Scheibe auf dieselbe Weise wie bei der

Windschutzscheibe einbauen. (Siehe Seite 42-12.)Erhöhter Teil desKarosserieflanschs

Doppelbefesti-gungsstück

Scheibenhalter-Montagelöcher

KAROSSERIE - Türen42-18

TÜRENWARTUNGSTECHNISCHE DATEN

Gegenstand Sollwert

Spiel des Tür-Außengriffs mm 2,0 mm oder mehr

Betriebsstrom A für elektrische Fensterheber 5,0 ± 2(Stromversorgung 14,5 ± 0,3 V bei 23 °C)

Spiel des Tür-Innengriffs mm 5,3 mm oder mehr

DICHTMITTEL

Gegenstand Vorgeschriebenes Dichtmittel Hinweise

Wasserdichte Folie 3M ATD Teil Nr. 8625 oder gleichwertig Streifen-Dichtmittel

SPEZIALWERKZEUG


MB990784 Zierleistenabneh-mer

Abnehmen der Türverkleidung

MB990900 oderMB991164

Einstellschlüsselfür Türscharnier

Anpassen der Tür

A

B

C

D

MB991223A: MB991219B: MB991220C: MB991221D: MB991222

KabelbaumsatzA: Prüfkabel-

baumB: LED-Kabel-

baumC: LED-Kabel-

baumadapterD: Prüffinger

KlemmenspannungsmessungA: Prüfung des SteckerpolkontaktdrucksB: Prüfung des StromkreisesC: Prüfung des StromkreisesD: Anschluß eines handelsüblichen

Prüfgeräts

KAROSSERIE - Türen 42-19

FEHLERSUCHEDIAGNOSTISCHE FUNKTIONDie elektrischen Fensterheber und die Zentralverriegelung werden über das Smart Wiring System (SWS)angesteuert.Zur Fehlersuche siehe BAUGRUPPE 54B - Fehlersuche.

WARTUNG AM FAHRZEUGTÜREINSTELLUNG1. Falls der Abstand zwischen Tür und Karosserie

ungleichmäßig ist, sind der Kotflügel im Bereich desTürscharniers und die Türkante mit Schutzbandabzudecken. Dann mit dem Spezialwerkzeug dieTürscharnier-Befestigungsschrauben an der Karosserielösen und dann rund um die Tür auf gleichmäßigenAbstand korrigieren.

2. Falls Tür und Karosserie nicht fluchten, mit demSpezialwerkzeug die Türscharnier-Befestigungsschrau-ben an der Tür lösen. Dann die Tür korrekt ausrichten.

VorsichtDas Spezialwerkzeug mit nicht mehr als 98 N×mbelasten.

3. Falls die Tür sich nur schwergängig öffnen und schließenläßt, den Eingriff von Schließplatte und Schloßfalle (nachvorne und hinten) korrigieren, indemman dieSchließplattenach Bedarf mit Beilegscheiben unterlegt und nach oben,unten, links oder rechts versetzt.

TÜRSCHEIBE EINSTELLENVergewissern Sie sich, daß die Türfensterscheibe sichleichtgängig bewegt und entlang der Fensterführung läuft,wenn man die Scheibe ganz schließt und ganz öffnet.Mängelsind durch folgende Prozedur zu berichtigen.1. Die Türverkleidung und wasserdichte Folie abbauen.

(Siehe Seite 42-24.)

MB990900oderMB991164

Schließ-platte

Beileg-scheibe


2. Bei völlig geschlossener Fensterscheibe die Scheibenbe-festigungsschrauben durch die Einstelllöcher hindurchlösen und dann die Fensterscheibe leicht herunterlassen.

3. Die Türfensterscheibe wieder ganz schließen und danndie Scheibenbefestigungsschrauben durch die Einstelllö-cher hindurch vollständig anziehen.

SCHEIBEN MIT ELEKTRISCHENFENSTERHEBERN EINSTELLEN UNDAUSWECHSELNFalls die Fensterscheibe beim Anheben automatisch wie derherunterfährt, ist die Einheit wie folgend zu korrigieren oderauszuwechseln:1. Türverkleidung und wasserdichte Folie entfernen. (Siehe

Seite 42-24.)2. Die Fensterhebereinheit von der Türfensterscheibe

abnehmen und dann die Fensterscheibe von Hand hebenund herunterlassen, um den erforderlichen Kraftaufwandzu prüfen.

HINWEISEEin Kissen oder ähnliches Polster einschieben, damit dieScheibe bei eventuellem Herunterfallen nicht beschädigtwird.

3. Falls die Fensterscheibe sich nicht leichtgängig hebenund senken läßt, wie folgend vorgehen:D Die Montageposition der Fensterführung überprüfen.D Jegliche Verbiegung im Türscheibenrahmen

beseitigen.D Die Montageposition des unteren oder des

mittlerenTürrahmens überprüfen.

HINWEISEDer untere Türscheibenrahmen kann normalerweise nichtgerichtetwerden; eine geringfügige NachstellungderÖffnungsbreite innerhalb der Herstellungstoleranzenist allerdingsmöglich, indemman den TürscheibenrahmenbeimWiedereinbau etwas nach außen drückt.

4. Falls weder Reparatur noch Einstellung möglich sind,ist die Türeinheit auszuwechseln.

SCHEIBENHEBER-SICHERHEITSMECHANIKPRÜFEN1. Ein etwa 10 mm starkes Brett wie dargestellt einsetzen.

Dann die Scheibe heben.2. Vergewissern Sie sich, daß die Scheibe um etwa 150

mmherunterfährt, sobald sie vomBrett blockiert wird.Fallsdies nicht der Fall ist, die Fehlersuche durchführen. (SieheSeite 42-19.)

Vorne Hinten

Einstellloch

Einstellloch

FensterführungTürschei-benrahmen

Unterer Tür-scheibenrah-men


SPIEL DES TÜR-AUSSENGRIFFS PRÜFEN1. Nachprüfen, ob das Spiel des äußeren Türgriffs dem

Sollwert entspricht.

Sollwert (A):Vorne: maximal 2,0 mm

Hinten: maximal 1,7 mm

2. Äußeren Türgriff und Türverriegelung überprüfen und dieEinheit auswechseln, falls eine Störung vorliegt.

SCHEIBENHEBER-BETRIEBSSTROM PRÜFEN1. Die Fensterhebersicherung entfernen und ein Multimeter

wie dargestellt anschließen.2. Wenn man den Fensterheberschalter auf Position AUF

drückt, fließt ein starker Betriebsstrom, wenn die Scheibesich zu bewegen beginnt und stoppt. Den Strom messen,der in der Zeitspanne zwischen den beiden Extremwertenfließt.

Sollwert:5,0 ± 2 A (Stromversorgungsspannung 14,5 ±0,3 V, bei 23°C)

3. Falls der Stromwert außerhalb des zulässigen Bereichsliegt, entsprechend Fehlersuche fortsetzen. (Siehe Seite42-19.)

UNTERBRECHER (IM SCHEIBENHEBERMOTOREINGEBAUT)PRÜFEN1. Den Fensterheberschalter auf Position AUF drücken, um

das Fenster zu schließen.Den Schalter weitere 10Sekunden in der völlig geschlossen Position festhalten.

2. Den Fensterheberschalter loslassen und sofort auf DOWNdrücken. Falls unter dieser Bedingung die Fensterscheibeinnerhalb von 60 Sekunden herunterzufahren beginnt,ist der Ausschalter als normal funktionierend zubetrachten.

SPIEL DES TÜR-INNENGRIFFS PRÜFEN1. Nachprüfen, ob das Spiel des inneren Türgriffs dem

Sollwert entspricht.

Sollwert (A): maximal 5,3 mm

2. Falls das Spiel nicht dem Sollwert entspricht, dieTürverkleidung entfernen. (Siehe Seite 42-24.)

3. Das Spiel des inneren Türgriffs mittels der Klemmenachstellen, welche den Türinnengriff und das Gestängeverbindet.

A

A

Querschnitt B - B

B B


TÜRAUS- UND EINBAU

Nach dem EinbauTür einstellen. (Siehe Seite 42-19.)

VORDERTÜR

21 ± 4 N×m

4, 5

3

5

1

4

2

6

7

89

11 ± 2 N×m

26 ± 4 N×m

Ausbaustufen der Tür1. Kabelbaumstecker2. Türfangverbindungsschraube3. Tür4. Oberer Türscharnier5. Unterer Türscharnier

Ausbaustufen für Schließplatte6. Schließplatte7. Beilegscheibe der SchließplatteAusbaustufen desTürkontaktschalters8. Türkontaktschalter-Kappe9. Türkontaktschalter


HINTERTÜR

21 ± 4 N×m

4, 5

5

1

4

2

6

7

9

3

8

26 ± 4 N×m

11 ± 2 N×m

Ausbaustufen der Tür1. Kabelbaumstecker2. Türfangverbindungsschraube3. Tür4. Oberer Türscharnier5. Unterer Türscharnier

Ausbaustufen für Schließplatte6. Schließplatte7. Beilegscheibe der SchließplatteAusbaustufen desTürkontaktschalters8. Türkontaktschalter-Kappe9. Türkontaktschalter

PRÜFUNGTÜRKONTAKTSCHALTER

Schalterstellung Klemme Nr.1 2 3

Freigegeben (EIN)Gedrückt (AUS)


TÜRVERKLEIDUNG UND WASSERDICHTE FOLIEAUS- UND EINBAUVORDERTÜR

12

3

4

56

78

910

11

12

13

14

15

16

17

18

19

4,9 ± 1,0 N×m

20

21

22

22

Dichtmittel:3M ATD Teil Nr. 8625 oder gleichwertig

AX0083CA

AusbaustufenAA" 1. Fensterheberschalter und Fenster-

heberschaltertafel2. Fensterheberschaltertafel3. Scheibenheberschalter4. Innere Dreiecksfensterabdeckung5. Türlampeneinheit

AB" "BA 6. Klemme<Fahrzeuge ohne Fensterheber>

"BA 7. Deckring<Fahrzeuge ohne Fensterheber>

"BA 8. Fensterkurbel<Fahrzeuge ohne Fensterheber>

9. Abdeckung des inneren Türgriffsund Türverkleidung

10. Türschaltleiste11. Türverkleidung12. Abdeckung der vorderen Armlehne

AC" 13. Abdeckung des inneren Türgriffs14. Türgriff15. Griffhalterung16. Oberer Haltebügel des Türgriffs17. Untere Halterung des Türgriffs18. Halterung der Armlehne19. Lautsprecher20. Halterung des Fensterheberschal-

ters21. Tür-Innengriff

"AA 22. Wasserdichte Folie


HINTERTÜR

12

4

3

56

7

8

10

11

12

13

14

15

916

17

18

4,9 ± 1,0 N×m

19

20

21

21


AusbaustufenAA" 1. Fensterheberschalter und Fenster-

heberschaltertafel2. Fensterheberschaltertafel3. Scheibenheberschalter4. Türlampeneinheit

AB" "BA 5. Klemme <Fahrzeuge ohne Fenster-heber>

"BA 6. Deckring <Fahrzeuge ohne Fen-sterheber>

"BA 7. Fensterkurbel <Fahrzeuge ohneFensterheber>

8. Abdeckung des inneren Türgriffs9. Türschaltleiste

10. TürverkleidungAC" 11. Abdeckung des inneren Türgriffs

12. Türgriff13. Abdeckung der hinteren Armlehne14. Halterung des Türgriffs15. Oberer Haltebügel des Türgriffs16. Untere Halterung des Türgriffs17. Halterung der Armlehne18. Lautsprecher19. Halterung des Fensterheberschal-

ters20. Tür-Innengriff

"AA 21. Wasserdichte Folie


POSITION DER KLEMMEN UND KLAUEN

A

AA

A

B

B

B

C

C E

E

E

EDD

D D

D D

DD

VORDERTÜR

<Fahrzeug mit kurzemRadstand>

<Fahrzeug mitlangem Radstand>

B

Türlampen-streuscheibe

Abdeckung derTürlampenstreuscheibe

Türverkleidung

Klaue

KlemmeTürverkleidung

Klemme

Türverkleidung

Klemme

Türverkleidung

Fensterheberschaltertafel Fensterheberschaltertafel

Türlampenstreuscheibe

Fensterheberschaltertafel


Ansicht A

Ansicht B

Ansicht C

Querschnitt A - A

Abdeckung der vorderen Armlehne

Ansicht A

Ansicht A Ansicht B Ansicht C

Querschnitt B - B Querschnitt C - C

Querschnitt D - D Querschnitt E - E

: Klauenpositionen: Klemmenpositionen

HINWEISE


D D

C

C E

E

A

A

B

B

HINTERTÜR

Ansicht A

Ansicht B

Ansicht A Ansicht B Querschnitt A - A

Querschnitt B - B Querschnitt C - C Querschnitt D - D Querschnitt E - E

FensterheberschaltertafelFront arm restraint cover

Klemme

Klaue

Türverkleidung

Türlampenstreuscheibe

Klemme

Türverkleidung


FensterheberschaltertafelTürlampen-streuscheibe

Abdeckungder vorderenArmlehne

Türverklei-dung

Türverkleidung

Klemme

: Klauenpositionen: Klemmenpositionen

HINWEISE


HINWEISE ZUM AUSBAUAA" Fensterheberschalter und

Fensterheberschaltertafel ausbauenMit dem Spezialwerkzeug den Fensterheberschalter und dieTafel am vorderen und hinteren Ende heraushebeln. (SieheSeite 42-26, 27, Klemmen- und Klauenpositionen.)

AB"Klammer entfernen

Mit einem Lappen die Klemme wie dargestellt entfernen.

AC"Abdeckung des inneren Türgriffs abnehmen1. Das Spezialwerkzeug zwischen dem oberen Teil des

Innengriffs und der Innengriffabdeckung einstecken unddann die obere Klaue des Innengriffs aushaken.

2. Die untere Klaue des Innengriffs auf dieselbe Weise wiebei der oberen Klaue aushaken.

3. Die Türverkleidung abnehmen.4. Die Innengriffabdeckung von der Türverkleidung

abnehmen.

MB990784

MB990784

A

A

Klaue

Innengriff

Abdeckung desInnengriffs

Abdeckungdes Innen-griffs

Innengriff

Klaue

Querschnitt A - A


HINWEISE ZUM EINBAU"AAWasserdichte Folie einbauen

Vorgeschriebenes Dichtmittel an den dargestelltenPositionen auf die waserdichte Folie auftragen und danndie Folie anbringen.Vorgeschriebenes Dichtmittel:

3M ATD Teil Nr. 8625 oder gleichwertig

VorsichtNicht vergessen, das Dichtmittel unterhalb derWasserablaßlöcher des Innenblechs aufzutragen, damitdie Löcher nicht verstopft werden.

"BA Fensterkurbel, Deckring und Klemme einbauen1. Klemme und Deckring an der Fensterkurbel anbringen.2. Die Vorderfensterscheibe ganz schließen, dann die

Fensterkurbel wie dargestellt anbringen.

PRÜFUNG

DURCHGANGSPRÜFUNG DES FENSTERHEBER-NEBENSCHALTERS


OBENUNTEN

HINWEISEDer Fensterheber-Hauptschalter wird über das SWS-Systemangesteuert, weshalb für die Überprüfung desFensterheber-Hauptschalters gemäß BAUGRUPPE 54B -SWS vorzugehen ist.

Wasserdichte Folie

<Vordertür>

<Hintertür>

Wasserdichte Folie

Wasserablaßloch am Innenblech

Vorne des Fahrzeuges

30°

Waagerechte Linie

W0755AU


TÜRSCHEIBE UND SCHEIBENHEBERAUS- UND EINBAUVORDERTÜR

Vor dem AusbauTürverkleidung und wasserdichte Folie ausbauen.(Siehe Seite 42-24.)

Nach dem EinbauD Türscheibe einstellen. (Siehe Seite 42-20.)D Türverkleidung und wasserdichte Folie einbauen


65

2

13

4

5,4 ± 0,5 N×m

7

5,4 ± 0,5 N×m

7

<Fahrzeuge mit elektrischen Fensterhebern>

<Fahrzeuge ohne elektrische Fensterheber>

Ausbaustufen für Türfensterscheibe1. Türschaltleiste2. Fensterführung

"BA D Funktion überprüfen3. Türfensterscheibe4. Scheibenhalter

Ausbaustufen für Fensterheber undMotoreinheit5. Fensterheber und Motoreinheit

"AA 6. Fensterhebermotor"AA 7. Fensterhebereinheit


HINTERTÜR

Vor dem AusbauTürverkleidung und wasserdichte Folie ausbauen(Siehe Seite 42-25.)

Nach dem EinbauD Türscheibe einstellen. (Siehe Seite 42-20.)D Türverkleidung und wasserdichte Folie einbauen


1

2

3

4 56

7

8

9

10

5,4 ± 0,5 N×m8

5,4 ± 0,5 N×m

<Fahrzeuge mit elektrischen Fensterhebern>

<Fahrzeuge ohne elektrische Fensterheber>

Ausbaustufen1. Türschaltleiste2. Fensterführung

AA" "CA 3. Mittlerer Türscheibenrahmen"BA D Funktion überprüfen

4. Hintertürfensterscheibe5. Scheibenhalter

6. Fensterheber und Motoreinheit"AA 7. Fensterhebermotor"AA 8. Fensterhebereinheit

9. Feststehfensterscheibe10. Feststehfenster-Dichtleiste

HINWEIS ZUM AUSBAUAA"Mittleren Türscheibenrahmen ausbauen1. Den Dichtgummibereich der äußeren Türöffnung nur dort

entfernen, wo er am mittleren Türscheibenrahmenangebracht ist.

2. Die Befestigungsschrauben des mittleren Türscheiben-rahmens entfernen und dann den mittlerenTürscheibenrahmen vom Türblech abnehmen.

Äußerer Türdicht-gummi

Mittlerer Türschei-benrahmen


HINWEISE ZUM EINBAU"AA Fensterhebermotor und Fensterhebereinheit

einbauenVor demEinbau von Fensterhebermotor undFensterheberein-heit folgendes ausführen1. Den Fensterhebermotor am karosserieseitigen Kabel-

baumstecker anschließen und den Zündschalter aufPosition ON stellen.

2. Den Fensterhebermotor 5 bis 10 Sekunden langbetätigen, indem man den Fensterheberschalter aufPosition AUF drückt.

HINWEISEDieser Vorgang bewirkt, daß der Grenzschalter imFensterhebermotor rückgestellt wird.

Vorsicht(1) Der Fensterhebermotor sollte erst dann wieder

betätigt werden, nachdem er an der Scheibeinstalliert worden ist.

(2) Die Einklemmschutzfunktion funktioniert nicht,wenn die Scheibe zum ersten Mal ganzgeschlossen wird.

"BAPrüfvorgang1. Die Scheibe am Fensterhebermotor anbringen.2. Den Fensterheberschalter betätigen, um die Fenster-

scheibe ganz zu schließen; dann die Scheibe wieder indie völlig geöffnete Position zurückführen.

HINWEISEMit diesem Vorgang wird die Fensterheber-ECUprogrammiert.

"CAMittleren Türscheibenrahmen einbauenDen mittleren Türscheibenrahmen ordnungsgemäß in denhinteren Türscheibenrahmen (Tür) einsetzen.

PRÜFUNGSCHEIBENHEBERRELAIS

Batteriespan- Klemme Nr.nung 1 3 4 5Nicht angelegtAngelegt

Scheibenheberrelais


TÜRGRIFF UND TÜRVERRIEGELUNGAUS- UND EINBAU

Vor dem AusbauTürverkleidung ausbauen. (Siehe Seite 42-27.)

Nach dem EinbauD Spiel des Tür-Innengriffs prüfen.

(Siehe Seite 42-21.)D Spiel des äußeren Türgriffs prüfen

(siehe Seite 42-21.)D Türverkleidung einbauen (Siehe Seite 42-24.)

2

5,9 ± 1,0 N×m

1

5

3

4

6

VORDERTÜR HINTERTÜR

71

2

56

7

5,9 ± 1,0 N×m

Ausbaustufen für Türgriff undTürverriegelung

"CA 1. Tür-InnengriffD Wasserdichte Folie

(Siehe Seite 42-24.)2. Tür-Außengriff3. Türverriegelungsschlüsselzylinder

"BA 4. Untererhinterer Türscheibenrahmen

5. Türverriegelung6. Gestänge

Ausbaustufen des TürfangbandesD Wasserdichte Folie

(Siehe Seite 42-24.)"AA 7. Türfangband

HINWEISE ZUM EINBAU"AA Türfänger einbauenMit den folgenden Kennzeichnungen nach oben weisendeinbauen.

Gegenstand Kennzeichnung

Vordertür Links 20L

Rechts 20R

Hintertür Links 26L

Rechts 26R

"BAHintere untere Scheibenführung einbauenDarauf achten, daß die hintere untere Türscheibenführungordnungsgemäß am hinteren Türscheibenrahmen (türseitig)befestigt wird.

Kennzeichnung


"CA Türinnengriff einbauen1. Den inneren Verriegelungszug wie folgend am

Innentürgriff anbringen:(1) Das Ende des Innenzugs des inneren Verriegelungs-

zugs an der Klemme im Türinnengriff anbringen.(2) Den inneren Verriegelungsknopf auf die verriegelte

Position drehen.(3) Das Ende des Seilzugmantels ordnungsgemäß am

Türinnengriff befestigen.(4) Die Klemme am Innenzug anbringen.

2. Das Türinnengriffgestänge am Türinnengriff montieren.3. Den Türinnengriff an der Tür anbringen.

PRÜFUNGTÜRVERRIEGELUNGS-STELLELEMENT PRÜFENVordertür<Linke Seite>

Stangenstelle Klemme Nr. Stangenbewegung

1 2 3 4 6

VERRIEGELT VERRIEGELT aufENTRIEGELT

ENTRIEGELT ENTRIEGELT aufVERRIEGELT

VERRIEGELT*

ENTRIEGELT*

HINWEIS*: nur Fahrerseite

<Rechte Seite>

Stangenstelle Klemme Nr. Stangenbewegung

1 2 3 4 6

VERRIEGELT VERRIEGELT aufENTRIEGELT

ENTRIEGELT ENTRIEGELT aufVERRIEGELT

VERRIEGELT*

ENTRIEGELT*

HINWEIS*: nur Fahrerseite

Ende desSeilzug-mantels

Innenzug

Links

Klemme

Tür-Innengriff

Türinnengriffgestänge

<Linke Seite>

Ansicht A Entriegelt

<Rechte Seite>

Ansicht B Entriegelt Verriegelt

A

B

Verrie-gelt

<Vordertür>


HINTERTÜR<Linke Seite>

Stangenstelle Klemme Nr. Stangenbewegung2 3

VERRIEGELT VERRIEGELT auf ENTRIE-GELT

ENTRIEGELT ENTRIEGELT auf VERRIE-GELT

<Rechte Seite>



ENTRIEGELT ENTRIEGELT auf VERRIE-GELT

<Hintertür>

B

A

Ansicht A

Verriegelt

Entriegelt

Ansicht B

Entriegelt

Verriegelt

<Linke Seite>

<Rechte Seite>


SCHEIBENFÜHRUNG UND TÜRDICHTGUMMIAUS- UND EINBAU

5

3

2

1

4

6

3VORDERTÜR

Fahrzeug mitlangem Radstand

Fahrzeug mit kurzemRadstand

3 3

Querschnitt derKlemmenposition

KlemmeKlemme


Ausbaustufen desinnerenTürdichtgummis

"BA 1. Innerer TürdichtgummiD Einstiegsverkleidung

(Siehe BAUGRUPPE 52A.)D Fußraum-Seitenverkleidung

(Siehe BAUGRUPPE 52A.)D Untere Verkleidung der B-Säule

(Siehe BAUGRUPPE 52A.)"BA 2. Kantengummidichtung

Ausbaustufen desäußerenTürdichtgummisD Vordertürfang-Befestigungsschrau-

ben (türseitig) (Siehe Seite 42-22.)AA" 3. Äußerer Türdichtgummi

Ausbaustufen fürFensterscheibenführung

"AA 4. FensterführungD Vordertürverkleidung

(Siehe Seite 42-24.)5. Innerer Türschachtleisten-Dichtgum-

miTürschacht-Zierleiste ausbauen6. Türschacht-Zierleiste


3

2

6

1

5

3 34

4 4

HINTERTÜR

Klebeband:Doppelseitig [23 mm breit und 0,8 mmstark], Trockenklebemittel


Querschnitt der Klemmenposition Querschnitt der Klemmenposition

Klemme KlemmeKlemme

Klemme Klemme

7

4

4

Ausbaustufen desinnerenTürdichtgummis

"BA 1. Innerer TürdichtgummiD Untere Verkleidung der B-Säule

(Siehe BAUGRUPPE 52A.)"BA 2. Kantengummidichtung

Ausbaustufen desäußerenTürdichtgummisD Hintertürfang-Befestigungsschrauben

(türseitig) (Siehe Seite 42-23.)AA" 3. Äußerer Türdichtgummi

4. Unterer Dichtgummi der äußerenTüröffnung

Ausbaustufen fürFensterscheibenführung

"AA 5. FensterführungD Hintertürverkleidung

(Siehe Seite 42-25.)6. Innerer Türschachtleisten-Dichtgum-

miTürschacht-Zierleiste ausbauen7. Türschacht-Zierleiste


HINWEIS ZUM AUSBAUAA"Äußeren Türdichtgummiausbauen

Dargestelltes Werkzeug vorbereiten und den Türöffnungs-Dichtgummi entfernen.

HINWEISE ZUM EINBAU"AAFensterscheibenführung einbauenZum Einbauen der Fensterführung ist die wasserdichte Foliezu entfernen.

"BAKantengummidichtung und inneren Türdichtgummi einbauenKantengummidichtung und inneren Türdichtgummi an den dargestellten Stellen befestigen.

B

Befestigungspositionen für Kantengummidichtung und inneren Türdichtgummi

So anbringen, daß dasEnde des Türöffnungs-Dichtgummis an derKarosseriekerbe liegt.

Innerer Türdichtgummi

Kantengummidichtung

A

A: 87 mmB: 106 mm (Fahrzeug mit langem Radstand)B: 98 mm (Fahrzeug mit kurzem Radstand)

So anbringen, daß dasEnde des Türöffnungs-Dichtgummis an derKarosseriekerbe liegt.

Kerbe

VORDERTÜR

15 mm4 mm

8 mmDicke1mm

KAROSSERIE - Türen/Hecktür 42-39

So anbringen, daß das Endedes inneren Türöffnungs-Dichtgummis an derKarosseriekerbe liegt.

Innerer Türdichtgummi

Kantengummidichtung

75 mm

Das Ende des Türöffnungs-Dichtgummisgegenüber der Karosseriekerbe ansetzen.

HINTERTÜR

HECKTÜRWARTUNGSTECHNISCHE DATEN

Gegenstand Sollwert

Spiel des Hecktürgriffs mm 2,3

DICHTMITTEL

Gegenstand Vorgeschriebenes Dichtmittel Hinweise

Wasserdichte Folie 3MATDTeil Nr. 8625 oder gleichwertig Streifen-Dichtmittel

SPEZIALWERKZEUG


MB990784 Zierleistenabneh-mer

Entfernen der Hecktürverkleidung

FEHLERSUCHEHINWEISEDer Fensterheber-Hauptschalter wird über das SWS-System angesteuert, weshalb für die Überprüfungdes Fensterheber-Hauptschalters gemäß BAUGRUPPE 54B - SWS vorzugehen ist.

KAROSSERIE - Hecktür42-40

WARTUNG AM FAHRZEUGANPASSEN DER HECKTÜR1. Falls der Eingriff von Schließplatte und Schloßfalle

unzureichend ist, die Schließplatte zur Korrektur vor undzurück bzw. nach links und rechts versetzen.

2. Falls der Abstand zwischen Hecktür und Karosserieungleichmäßig ist, sind Türscharniers und Schließplattenachzustellen und/oder die Stärke der Beilegscheibenzu ändern (Anzahl von Beilegscheiben verändern), umdas Spiel zu korrigieren.

SPIEL DES HECKTÜRGRIFFS PRÜFEN1. Das Spiel des Hecktürgriffs messen.

Sollwert (A): 2,3 mm

2. Falls das Spiel des Hecktürgriffs nicht dem Sollwertentspricht, den Hecktürgriff und dieTürverriegelungüberprüfen. Auswechseln, falls erforderlich.

Querschnitt A - A

A

A

A

KAROSSERIE - Hecktür 42-41

HECKTÜREINHEITAUS- UND EINBAU

Vor dem AusbauD Dritte Bremsleuchte ausbauen

(Siehe BAUGRUPPE 54A.)D Ersatzreifen entfernen

Vor dem AusbauD Dritte Bremsleuchte einbauen

(Siehe BAUGRUPPE 54A.)D Ersatzreifen einsetzenD Hecktür anpassen (Siehe Seite 42-40.)

21 ± 4 N×m

3

4

2

10

7

1

9

8

12

11

1

56

11 ± 2 N×m

21 ± 4 N×m

21 ± 4 N×m

8

3, 5

AusbaustufenD Hecktürverkleidung und wasserdichte

Folie (Siehe Seite 42-43.)1. Kabelbaumstecker2. Hecktüreinheit3. Oberes Scharnier der Hecktür4. Beilegscheibe5. Unteres Scharnier der Hecktür

6. Beilegscheibe7. Dämpferplatte8. Hecktürhalter

"BA 9. Schließplatte"AA 10. Dichtgummi der Hecktüröffnung

11. Türkontaktschalter12. Hecktürdämpferanschlag


HINWEISE ZUM EINBAU"AADichtgummi der HecktüröffnungDen markierten Teil des Dichtgummis der Hecktüröffnung aufdie Karosseriemitte ausrichten.

"BASchließplatte einbauenDie Schließplatte so montieren, daß dieMitte der Schließplattenicht mehr als ± 1,5mmvon derMitte der Schloßfalle abweicht.

PRÜFUNG

TÜRKONTAKTSCHALTER


Freigegeben (EIN)Gedrückt (AUS)

Schließplatte Mitte der Schloßfalle

Schließplatte

Schloßfalle

� 1,5 mm

+1,5 mm

KAROSSERIE - Hecktür 42-43

HECKTÜRVERKLEIDUNG UND WASSERDICHTE FOLIEAUS- UND EINBAU

1

2

5

A

A

3

4

5

6

7

8

9

10

A

A

3

7


: Klemmenpositionen

Querschnitt A - A

Klemme

Ausbaustufen1. Abdeckung der dritten BremsleuchteD Dritte Bremsleuchte

(Siehe BAUGRUPPE 54A.)"AA 2. Türzuggriff

3. Obere Hecktürverkleidung4. Werkzeugkasten

5. Untere Hecktürverkleidung6. Untere Werkzeugkastenhalterung7. Wasserdichte Folie8. Hecktürabdeckung9. Wascherbehälterdeckel10. Obere Werkzeugkastenhalterung

HINWEIS ZUM EINBAU"AA Türzuggriff einbauenSo montieren, daß der Pfeil an der Unterseite nach obenweist.


HECKTÜRGRIFF UND VERRIEGELUNGAUS- UND EINBAU

Nach dem EinbauSpiel des Türaußengriffs prüfen (Siehe Seite 42-40.)

1

2

3

1

35,9 ± 1,0 N×m

Ausbaustufen für Hecktürgriff undTürschloßzylinderD Hecktürverkleidung und wasserdichte

Folie (Siehe Seite 42-43.)D Hecktürverzierung

(Siehe BAUGRUPPE 51.)1. Hecktürgriff2. Hecktürschloßzylinder

Ausbaustufen fürHecktürverriegelungD Hecktürverkleidung und wasserdichte

Folie (Siehe Seite 42-43.)3. Hecktürverriegelung

PRÜFUNGHECKTÜRVERRIEGELUNGS-STELLELEMENT PRÜFEN



ENTRIEGELT ENTRIEGELT auf VERRIE-GELTA

Entriegelt

VerriegeltAnsicht A

KAROSSERIE - Schlüsselloses Einstiegssystem 42-45

SCHLÜSSELLOSES EINSTIEGSSYSTEMFEHLERSUCHEDas schlüssellose Einstiegssystem wird über das Smart Wiring System (SWS) angesteuert. Zur Fehlersuchesiehe BAUGRUPPE 54B - Fehlersuche.

WARTUNG AM FAHRZEUGAUSWECHSELN DER SENDERBATTERIE1. Den Gewindestift entfernen, um die Batterie aus dem

Sender herauszunehmen.2. Eine Batterie mit der Plusseite (+) nach unten weisend

einlegen.

Erforderliche Ersatzbatterie:Knopfzelle CR2032

3. Zuerst die Klaue einsetzen und so, daß der O-Ring nichtverschoben wird, den Sender wieder schließen.

4. Vergewissern Sie sich, daß der schlüssellose Einstiegordnungsgemäß funktioniert.

HINWEISE(1) Darauf achten, daß auf der Innenseite des geöffneten

Senders kein Wasser oder Staub anhaftet. Dieelektronische Schaltung nicht berühren.

(2) Falls beim Schließen des Sendergehäuses derO-Ring verschoben wird, kann Wasser oder Staubeindringen und einen Geräteausfall bewirken.

METHODE FÜR REGISTRIERUNG DESVERSCHLÜSSELTEN CODESJeder einzelne verschlüsselte Code ist im Sender registriert,weshalb in den folgenden Fällen diese Codes auch imEEPROM-Speicher der ETACS-ECU registriert werdenmüssen.D Wenn der Sender oder die ETACS-ECU ausgewechselt

wurde;D Falls ein zweiter Sender verwendet werden soll;D Falls ein Problem vorzuliegen scheint, das auf

mangelhafte Registrierung eines Codes zurückzuführenist.

Bis zu vier verschiedene Codes können in denSpeicherbereich des EEPROM geschrieben werden (eskönnen also vier verschiedene Sender verwendet werden).Wenn der Code für den ersten Sender registriert wird, werdendie bisher registrierten Codes für vier Sender gelöscht. FallsSie also mehr als zwei Sender verwenden oder einen zweitenSender hinzufügen wollen, müssen bei dieser Gelegenheitdie Codes für alle Sender registriert werden.1. Vergewissern Sie sich, daß die Türen sich normal

verriegeln lassen, wenn man den Zündschlüssel in denTürschloßzylinder steckt und umdreht.

Öffnen

Klaue

Batterie

SchraubeO-ring

KAROSSERIE - Schlüsselloses Einstiegssystem42-46

2. Den Zündschlüssel in den Zündschalter einstecken.3. Den MUT-II am Diagnosestecker anschließen.

HINWEISEHierdurch wird das System auf Bereitschaftsbetrieb fürregistrierung verschlüsselter Codes gesetzt. Falls derMUT-II nicht verwendet wird, die Klemme Nr. 1 desDiagnosesteckers mit Masse verbinden.

VorsichtDen Zündschlüssel immer auf Position LOCK (OFF)stellen, bevor man die Verbindung mit MUT-II oderMasse herstellt oder unterbricht.

4. Binnen 10 Sekunden nach Anschließen des MUT-II oderMasse den Warnblinkerschalter sechsmal betätigen.

HINWEISE(1) Nachdem der Warnblinkerschalter sechsmal betätigt

wurde, werden die Türen verriegelt und entriegelt,und das System schaltet auf Registrierungsmodusum.

(2) Der Warnblinkerschalter schaltet bei jederSchalterbetätigung zwischen EIN undAUSum. (SieheAbbildung.)

5. Den Verriegelungs- oder Entriegelungsschalter desSenders betätigen und dann binnen 10 Sekunden nachdem ersten Mal weitere zweimal drücken. Dies registriertden Code.

6. Nach erfolgter Registrierung werden die Türenautomatisch einmal verriegelt und entriegelt.

7. Falls mehr als zwei Sender verwendet werden, oder fallsein zweiter Sender hinzugeflgt wurde, muß dieselbeRegistrierungsprozedur für die restlichen Senderwiederholt werden. Dieser weitere Vorgang ist binneneiner Minute nach Abschluß der ersten Code-Registrie-rung auszuführen. Die Registrierungsprozedur ist für alleSender gleich.

8. Unter den folgenden Bedingungen wird derRegistrierungsbetrieb beendet.D Nachdem die verschlüsselten Codes für vier Sender

registriert wurden;D Wenn nachStart desRegistrierungsbetriebs eine volle

Minute verstrichen ist;D Wenn der MUT-II abklemmt (bzw. Trennung der

Masseverbindung);D Wenn man den Zündschlüssel abzieht.

9. Nach Abschluß des Registrierungsvorgangs folgendePrüfschritte ausführen, um sicherzustellen, daß dasschlüssellose Einstiegssystem funktioniert.D Den Zündschlüssel abziehen.D Alle Türen schließen.

SCHLÜSSELLOSES EINSTIEGSSYSTEMAUS- UND EINBAUZum Aus- und Einbau der ETACS-ECU siehe BAUGRUPPE 54A.

MUT-II angeschlossen

Binnen 10 Sekunden

Warn-blinker-schalter

EIN

AUS

1 2 3 4 5 6

KAROSSERIE - Schiebedach 42-47

SCHIEBEDACHWARTUNGSTECHNISCHE DATEN

Gegenstand Sollwert

Betriebsstrom für Schiebedachscheibe, in A (bei 20°C) 7 oder weniger

FEHLERSUCHEDas Schiebedach wird über das SWS (Smart Wiring System) angesteuert. Zur Fehlersuche sieheBAUGRUPPE 54B - SWS-Diagnose.54B - SWS Diagnosis.

WARTUNG AM FAHRZEUGLECKTESTAuf die nachstehendeWeise nachprüfen, ob das Schiebedachirgendwelche Leckstellen aufweist.1. Die Schiebedachscheibe ganz schließen.2. Den Wasserdruck so einstellen, daß das Wasser bei nach

oben gerichtetem Schlauch etwa 50 cm hoch spritzt.

3. Das Schlauchende etwa 30 cm über dem Dach festhaltenund das Wasser mindestens 5 Minuten lang auf dieRegenleiste rinnen lassen.

4. Während das Wasser auf die Regenleiste läuft,nachprüfen, ob Wasser in die Fahrgastzelle eindringt.

SCHIEBEDACH ANPASSEN1. Die Schiebedachscheibe ganz schließen.2. Die Sonnenblende ganz öffnen.3. Die Befestigungsschrauben der Schiebedachscheibe

lösen, dann die Schiebedachscheibe entlang derFührungsrinne verschieben, um die Höhe derSchiebedachscheibe zu korrigieren.

4. Nach der Anpassung nachprüfen, ob das Schiebedachleichtgängig bewegt wird.

Schlauch

ca. 30cm

KAROSSERIE - Schiebedach42-48

SCHIEBEDACHAUS- UND EINBAU

Nach dem EinbauD Schiebedach-Lecktest (Siehe Seite 42-47.)D Schiebedach anpassen (Siehe Seite 42-47.)

1

2

3

4

5

6

7

58

<Fahrzeug mit kurzem Radstand>

<Fahrzeug mit langemRadstand>

1. SchiebedachscheibeAusbaustufen für Schiebedach2. Abdeckung des Schiebedachschal-

ters3. SchiebedachschalterAusbaustufen für AblaßschlauchD Dachhimmel

(Siehe BAUGRUPPE 52A.)D Spritzschutz (hinterer Ablaßschlauch)D Armaturentafel

(Siehe BAUGRUPPE 52A.)AA" "AA 4. Ablaßschlauch (vorne)

D Säulenkanal (beifahrerseite)(Siehe BAUGRUPPE 55.)

D Seitenkanal, hinten (beifahrerseite)(Siehe BAUGRUPPE 55.)

AA" "AA 5. Ablaßschlauch (hinten)

Ausbaustufen für SchiebedachmotorD Dachhimmel

(Siehe BAUGRUPPE 52A.)AB" "BA 6. Schiebedachmotor

Ausbaustufen für SchiebedachD Dachhimmel

(Siehe BAUGRUPPE 52A.)AA" "AA 4. Ablaßschlauch (vorne)

D Säulenkanal (beifahrerseite)(Siehe BAUGRUPPE 55.)

D Seitenkanal, hinten (beifahrerseite)(Siehe BAUGRUPPE 55.)

AA" "AA 5. Ablaßschlauch (hinten)7. Stellhalterung8. Schiebedach


HINWEISE ZUM AUSBAUAA"Ablaßschlauch ausbauenEine Schnur an das Ende des Ablaßschlauchs binden undden Schlauch mit Klebeband gleichmäßig umwickeln. Dannden Ablaßschlauch von der Fahrgastzelle her herausziehen.

AB"Schiebedachmotor ausbauenVorsichtDie Schiebedachscheibe unbedingt ganz schließen, bevorman den Schiebedachmotor entfernt. Falls die ganzgeschlossene Position von Schiebedachscheibe undSchiebedachmotor nicht gleich sind, kann dasSchiebedach nicht korrekt bewegt werden.

HINWEISEFalls beim Schiebedachmotor eine Störung vorliegt, wodurchdie Schiebedachscheibe sich nicht mehr ganz schließen läßt,sollten Sie mit einem Inbusschlüssel den Zahnradteil desSchiebedachmotors drehen, um die Schiebedachscheibevollständig zu schließen.

HINWEISE ZUM EINBAU"AAAblaßschlauch einbauen1. Die zum Ausbau verwendete Schnur am Ende des

Ablaßschlauchs anbinden und den Schlauch mitKlebeband gleichmäßig umwickeln.

2. Den Ablaßschlauch mit der Schnur hindurchziehen.

3. Die Tülle einsetzen und dann den Ablaßschlauch sopositionieren, daß er wie dargestellt aus der Tülleherausragt.

Ablaßschlauch

Schnur

Schnur Ablaßschlauch

Tülle

20 - 30 mm

KAROSSERIE - SchiebedachKAROSSERIE - Schiebedach42-50

"BASchiebedachmotor einbauen<EINBAU DES AUSGEBAUTEN MOTORS>1. Schiebedachscheibe und Schiebedachmotor montieren,

während der Schiebedachmotor in der völliggeschlossenen Position ist.

2. Den Schiebedachmotor-Kabelbaumstecker und denSchiebedachschalter-Kabelbaumstecker am karosserie-seitigen Kabelbaumstecker anschließen.

3. Das Schiebedach betätigen und prüfen, ob es ordnungs-gemäß bewegt wird.

<EINBAU EINES SCHIEBEDACHS ALS ZUSATZAUSRÜ-STUNG (NEU)>1. Schiebedachscheibe und Schiebedachmotor montieren,

während der Schiebedachmotor in der völliggeschlossenen Position ist.

2. Den Schiebedachmotor-Kabelbaumstecker und denSchiebedachschalter-Kabelbaumstecker am karosserie-seitigen Kabelbaumstecker anschließen.

3. Den Schiebedachschalter betätigen, umdasSchiebedachin die ganz geöffnete Position zu verfahren; dann dasSchiebedach schrittweise um jeweils 30 mm in die ganzgeöffnete Position hochstellen und dann den Schaltermindestens 3 Sekunden gedrückt halten.

4. Den Schiebedachschalter mittels der Eintastenfunktionbetätigen (SCHLIESSEN), um die Schiebedachscheibein die völlig geschlossene Position zu verfahren.

5. Den Schiebedachschalter mittels der Eintastenfunktionbetätigen (ÖFFNEN), um die Schiebedachscheibe in dievöllig geöffnete Position zu verfahren.

6. Den Schiebedachschalter mittels der Eintastenfunktionbetätigen (SCHLIESSEN), um die Schiebedachscheibein die völlig geschlossene Position zu verfahren.

7. Den Hochstellschalter betätigen, um das Schiebedachzu bewegen; vergewissern, daß der Lernprozeß damitordnungsgemäß abgeschlossen ist.

HINWEISE(1) Während der Ersteinstellung (Lernprozeß) sollten Sie

nur den SCHLIESSEN/ÖFFNEN-Schalter benutzen,um die Schiebedachscheibe von der ganzgeschlossenen Position in die ganz geöffnete Positionzu verfahren. Während der Ersteinstellung würde derHOCHSTELLEN-Schalter bei Betätigung keineWirkung zeigen. Außerdem würde die Schiebedach-ECU den Lernprozeß abbrechen, sobald dieSchiebedachscheibe hochgestellt wird.

(2) Wenn der Einklemmschutz aufgehoben ist,funktioniert das Schiebedach genau so wie bei derschrittweisen Bewegung um je 30 mm.


PRÜFUNGSCHIEBEDACHSCHEIBEN-BETRIEBSSTROM PRÜFEN1. Die Schiebedachsicherung entfernen und einen

Leitungsprüfer wie dargestellt anschließen.2. Den Schiebedachschalter betätigen, umdasSchiebedach

zu bewegen und gleichzeitig den Betriebsstrom messen,während sich die Schiebedachscheibe bewegt(ausgenommen am Anfang der Schiebedachbewegung,bei völliger Öffnung des Schiebedachs, bei völliggeschlossener Position und bei hochgestellter Position).

Sollwert: maximal 7 A (bei 20°C)

3. Falls der Betriebsstrom nicht dem Sollwert entspricht,auf folgende Problempunkte untersuchen.D Montagezustand, Verzug oder Verformung des

SchiebedachsD Festhängender SeilzugD Kippstellung der Schiebedachscheibe

SCHIEBEDACHSCHALTER AUF DURCHGANG PRÜFEN

Schalterstellung Klemme Nr.

3 4 5 6

Öffen

Aus

Hochgestellt

Zuschieben, herunterklappen

Sicherung

Zuschieben,herunterklappen Hochgestellt

Öffen


DEMONTAGE UND MONTAGE

1

2

3

4

6

789

11 12

1314

15

5

16

5

16

10

Dichtmittel:3M ATD Teil Nr. 8531 oder 8646Auto-Dichtmittel oder gleichwertiges

Querschnitt A - A

A

A<Fahrzeug mit kurzemRadstand>

<Fahrzeug mit langemRadstand>

Demontagestufen1. Schiebedachscheibe2. Regenleiste3. Schiebedachmotor4. Wasserablaufkanal5. Hintere Ablaufteile6. Sonnenblende7. Antriebszug

AA" "AA 8. Welle

AA" 9. AntriebszugAB" 10. Schiebedach-LeitblecheinheitAC" 11. LeitblechAC" 12. Leitblechgestänge

13. Stellbügel14. Vordere Abdeckung15. Seilzugführungsgehäuse16. Führungsschienen-Teilgruppe


HINWEISE ZUR DEMONTAGEAA"Welle und Antriebszug ausbauenDen Antriebszug wie dargestellt herausziehen und dann dieWelle und den Antriebszug abnehmen.

AB"Schiebedach-Windleitblecheinheit ausbauenMit einem flachen Schraubendreher oder Ähnlichem wiedargestellt drehend die Schiebedach-Leitblecheinheitabnehmen.

AC" Windleitblech und Windleitblechgestängeausbauen

Mit einem flachen Schraubendreher oder Ähnlichem wiedargestellt Leitblechgestänge und Leitblech trennen.

Welle

Führungsschienen-Teilgruppe

Antriebszug

ca. 200mm

Flacher Schrau-bendreher


A

Querschnitt A - A

A

Schiebedach-Leitblecheinheit

Schiebedach-Leitblecheinheit

Führungsschienen-Teilgruppe


Querschnitt A - A

A

A


LeitblechLeitblechgestänge


HINWEIS ZUR MONTAGE"AAWelle montierenVon außerhalb des Fahrzeugs her die Welle entsprechend der nachstehenden Prozedur am Antriebszuganbringen.

Antriebszug

Welle

Einschu-brichtungder Welle

A

A

Querschnitt A - A

Kerbe in der Welle

Hervorstehender Teildes Antriebszugs

Antriebszug

Welle

Die Welle einschieben, bis der gekerbte Bereich vomhervorstehenden Teil des Antriebszugs erfaßt wird.

Fahrzeugfront

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