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Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Teil 1 — 5.32 bis 9.30 UhrAusfahrt Richtung
E 3201 nach Augsburg (über Memmingen), Abfahrt 5.32, Gleis 6 (IC-Anschluss in Augsburg)
2 1
mit Hutzen
_ _
218 463-8
WE 2_
Lindau – AugsburgBm 232, 22-40 *1) – DB
WE 1
_ _Lindau – AugsburgBm 234, 22-70 *2) – DB
13 WE 1_ _
Lindau – AugsburgABm 225 *3) – DB
12_
WE 1 11_
Lindau – AugsburgBm 234 *4) – DB
_
Uml. MLI 20052 - I / II (1 ABm, 2 Bm)
Nt 5382 nach Friedrichshafen, Abfahrt 5.45, Gleis 6
aus BwFLM 4233
aus ReserveAT 31028
Uml. MLI
_Lindau – Friedrichsh.928 318-5aus Bw (Nt 5399)Roco 43022
aus D 2169 v. Vortagkein Modellersatzw. Roco 44918
aus D 2169 v. VortagRoco 44748
_ _Lindau – Friedrichsh.628 318-8aus Bw (Nt 5399)Roco 43022
_
aus D 2169 v. VortagLSM 46142-2
Et 3731 nach Kempten, Abfahrt 5.56, Gleis 3
_Lindau – Augsburg628 302-2aus Bw (Nt 5395)Roco 43022
_ _Lindau – Augsburg928 302-9aus Bw (Nt 5395)Roco 43022
_
N 5384 nach Friedrichshafen, Abfahrt 6.30, Gleis 8
WE 1_
WE 2_ _
Bregenz – LindauBmpz – ÖBBfür E 647 (6.51)Roco 64781
Bregenz – LindauABp – ÖBBfür E 647 (6.51)kein Modellersatzw. Roco 44852
2 1
mit Hutzen
_ _
218 280-6
D-Teil_
Lindau – Friedrichsh.BDms 273, 82-70 *1) – DB
aus BwFLM 4233
aus N 5393 v. VortagRoco 44749
Uml. MLI 20663 - IV / VI
_ _Lindau – Friedrichsh.Bnb 720, 22-11 *2) – DB
_ _Lindau – Friedrichsh.Bnb 720, 22-11 *3) – DB
aus N 5393 v. VortagRoco 64738
Uml. MLI 20660 - I / II
aus N 5387 v. VortagRoco 64739
Uml. MLI 20660 - II / II
_
*1) 51 80 82-70 095-7, klappbare untere Trittstufen*2) 50 80 22-11 409-6*3) 50 80 22-11 844-4
Einfahrt
*1) 51 80 22-40 273-0*2) 51 80 22-70 197-4 mit klappbaren unteren Trittstufen (letzter in Lindau beheimatere Pop-Wagen)*3) feste untere Trittstufen*4) klappbare untere Trittstufen
Blatt 1 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
WE 2_ _ _
Bregenz – LindauBmpz – ÖBBfür E 647 (6.51)Roco 44850
WE 2 D-Teil_ _
WE 2_
Bregenz – LindauBDmpsz – ÖBBfür E 647 (6.51)Roco 44853
Bregenz – LindauBmpz – ÖBBfür E 647 (6.51)Roco 44850
N 5562 aus Bregenz, Ankunft 6.25, Gleis 2
_ _ _2 1
1010 007-1für E 647 (6.51)Roco 63816
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Teil 1 — 5.32 bis 9.30 UhrAusfahrt Richtung
E 3879 nach München (über Memmingen), Abfahrt 6.38, Gleis 5
1 2
mit Hutzen
_ _
218 439-8
_Lindau – MünchenBDms 272, 82-40 *1) – DB
D-Teil WE 1_ _
Lindau – MünchenBm 234 *2) – DB
41 WE 1_ _
Lindau – MünchenABm 225 *3) – DB
40_
WE 1 39_
Lindau – MünchenBm 234 *3) – DB
_*1) 51 80 82-40 065-7*2) klappbare untere Trittstufen
aus BwFLM 4233
aus D 2169 v. VortagLSM 46142-1
Uml. MLI 20663 - V / VI
aus E 3744 v. VortagLSM 46142-2
Uml. MH 20474 - IV / V
aus E 3744 v. VortagRoco 44748
Uml. MH 20474 - IV / V
aus E 3744 v. VortagLSM 46144-1
Uml. MH 20474 - IV / V
*3) feste untere Trittstufen
E 647 nach Innsbruck, Abfahrt 6.51, Gleis 2
_ _WE 1_
2 11010 007-1
aus N 5562 (6.25)Roco 63816
Lz 86304 nach Lindau-Reutin, Abfahrt 6.55, Gleis 9
Lindau – InnsbruckBmpz – ÖBBaus N 5562 (6.25)Roco 64781
WE 2_ _
WE 2_ _
Lindau – InnsbruckABp – ÖBBaus N 5562 (6.25)kein Modellersatzw. Roco 44852
Lindau – InnsbruckBmpz – ÖBBaus N 5562 (6.25)Roco 44850
_WE 2 D-Teil_ _
Lindau – InnsbruckBDmpsz – ÖBBaus N 5562 (6.25)Roco 44853
WE 2_ _
Lindau – InnsbruckBmpz – ÖBBaus N 5562 (6.25)Roco 44850
_ _
360 849-4aus BwRoco 43621
Einfahrt
Lok aus 63181 MLIR
Blatt 2 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
1 2
Lz 86303 aus Lindau-Reutin, Ankunft 6.45 (planm. 7.10), Gleis 9
_ _
215 100-9für Bw (Üg 66436 – 16.25)Roco 43450
_Bregenz – Lindau4030 318-2 – ÖBB
_
für T 5565 (7.18)Liliput 113055/1
_Bregenz – Lindau6030 318-7 – ÖBBfür T 5565 (7.18)Liliput 113055/1
T 5564 aus Bregenz, Ankunft 6.50, Gleis 1
_
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Teil 1 — 5.32 bis 9.30 UhrAusfahrt Richtung
N 5386 nach Friedrichshafen, Abfahrt 7.04, Gleis 7
1 2
mit Hutzen
_ _
218 435-6
_Lindau – Friedrichsh.Bnb 720, 22-11 *) – DB
_
*) 50 80 22-11 685-1
T 5565 nach St. Margrethen, Abfahrt 7.18, Gleis 1
aus BwFLM 4233
aus N 5391 v. VortagRoco 64738
Uml. MLI 20666 - 1-täg.
_Lindau – St. Margreth.4030 318-5 – ÖBBaus T 5564 (6.50)Liliput 113055/1
_ _Lindau – St. Margreth.6030 318-3 – ÖBBaus T 5564 (6.50)Liliput 113055/1
_
Zuglok D 2161 MLI – MH im Bw rangieren (7.00 – 7.15), Kurswagen aus E 646 aufnehmen und auf D 2161 umstellen (7.15 – 7.35)
1110 516 auf Gleis 16 abstellen
alle Wagen Uml. RF 14200 - II / II
*1) feste untere Trittstufen
WE 2_
13 WE 1_ _
Singen – MünchenBm 232 – DBfür D 2161 (7.39)AT 31028
Singen – MünchenABm 225 *1) – DBfür D 2161 (7.39)Roco 44748
*1) 50 80 31-45 318-8*2) 51 80 31-70 055-3, feste untere Trittstufen
Einfahrt
Blatt 3 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
Uml. MLI 20040 - IV / IV
*) 51 80 31-43 072-2
_Bregenz – MünchenABm 228, 31-43 *) – DBfür D 2161 (7.39)kein Modellersatzw. LSM 46143-1
12_ _
11_
Singen – MünchenBnrzb 728 – DBfür D 2161 (7.39)Roco 64538
10_ _
Dienst-Abt._
Singen – MünchenBnrzb 725 – DBfür D 2161 (7.39)Roco 64539
Singen – MünchenDm 903.0 – DBfür D 2161 (7.39)kein Modellersatzw. Piko 53385
253 HBE
E 646 aus Bregenz, Ankunft 7.26, Gleis 1
_ _ _2 1
1110 516-0für D 362 (11.25)Roco 43628
D 2161 aus Singen (Mo - Sa) [Friedrichshafen So], Ankunft 7.27 (+ 12 '), Gleis 3
1 2_ _ _
218 441-4für E 3390 (8.09)FLM 4233
mit Hutzen
E 3732 aus Kempten, Ankunft 7.31, Gleis 8
_Kempten – LindauABnrb 704.1, 31-45 *1)
_WE 1_
Kempten – LindauABm 225, 31-70 *2) – DB
für N 5388 (10.25)Roco 64537
Uml. MLI 20664 - 1-täg.
für E 3148 (19.26)Roco 44748
Uml. MLI 20043 - II / II
254 1 2_ _ _
218 440-6 mit Hutzenfür E 3735 (8.38)FLM 4233
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Teil 1 — 5.32 bis 9.30 UhrAusfahrt Richtung
*1) 50 80 22-11 673-7
D 2161 nach München (über Kempten), Abfahrt 7.39 (+ 8 '), Gleis 3
2 1 WE 2_ _
mit Hutzen 218 436-4aus BwFLM 4233
_Bregenz – MünchenABm 228, 31-43 *1) – DBaus E 646 (7.26)kein Modell
253 WE 2 13 WE 1_ _
Singen – MünchenBm 232 – DBaus D 2161 (7.27)AT 31028
_ _Singen – MünchenABm 225 *2) – DBaus D 2161 (7.27)Roco 44748
12 11_ _ _
Singen – MünchenBnrzb 728 – DBaus D 2161 (7.27)Roco 64538
*2) 50 80 22-12 259-4
10 Dienst-Abt._
Singen – MünchenBnrzb 725 – DBaus D 2161 (7.27)Roco 64539
_ _Singen – MünchenDm 903.0 – DBaus D 2161 (7.27)kein Modell
ersatzw. LSM 46143-1Uml. MLI 20040 - IV / IV
Uml. RF 14200 - II / II Uml. RF 14200 - II / II
E 3142 nach Stuttgart, Abfahrt 8.00 (+ 9 '), Gleis 4 — IC-Anschluss in Ulm
Uml. RF 14200 - II / II
*1) 51 80 22-43 199-4*2) 51 80 31-43 054-0*3) 50 80 22-53 787-4
Uml. RF 14200 - II / II
BDms aus E 3145 mit Zuglok D 2782 auf D 2782 umstellen (7.40 – 7.55)
ersatzw. Piko 53385Uml. RF 14200 - II / II
D-Teil_
Ulm – LindauBDms 278 – DBfür E 3148 (19.26)kein Modellersatzw. LSM 46142-1Uml. TU 29221 - 1-täg.
mit Hutzen 2 1_ _
218 475-2
WE 1_
Lindau – StuttgartBm 232 – DB
aus N 5381 (7.38)FLM 4233
aus D 463 v. VortagLSM 46131
401 WE 1_ _
Lindau – StuttgartBm 232 ? – DB
WE 2_ _
Lindau – StuttgartABm 223 ? – DB
aus E 3141 v. VortagLSM 46131
aus E 3141 v. VortagLSM 46116
_WE 2_
Lindau – StuttgartBm 232 ? – DB
_
aus E 3141 v. VortagLSM 46131
WE 1_
Lindau – StuttgartBDms 273 – DB
D-Teil WE 1_ _
Lindau – StuttgartBm 232, 22-40 *1) – DB
aus E 3141 v. VortagRoco 44749
aus E 3141 v. VortagAT 31028
Uml. MLI 20668 - II / II
Einfahrt
Dienstabt.
_Friedrichsh. – LindauMDyg 986 – DB
_ _Friedrichsh. – LindauBnb 720, 22-11 *1) – DB
_ _Friedrichsh. – LindauBnb 719, 22-12 *2) – DB
für N 5392 (13.24)Brawa 46255
Uml. MLI 20667 - II / II
Zuglok Kurswagen aus E 646 aufnehmen und auf D 2161 umstellen (7.15 – 7.30)_
*1) 51 80 31-43 072-2*2) feste untere Trittstufen
für N 5392 (13.24)Roco 64738
Uml. MLI 20662 - II / II
für N 5392 (13.24)Roco 64739
Uml. MLI 20662 - II / II
Blatt 4 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
N 5381 aus Friedrichshafen, Ankunft 7.38 (+ 19 '), Gleis 8
2 1_ _ _
218 475-2 mit Hutzenfür E 3142 (8.00)FLM 4233
60 WE 2 23_ _
Ulm – LindauBm 232, 22-43 *1) – DBfür D 2164 (13.02)AT 31028
Uml. MLI 20051 - 1-täg.
_WE 2 16_
Ulm – LindauABm 223, 31-43 *2) – DB
_
für D 2712 (10.08)LSM 46143-1
Uml. MLI 20040 - III / IV
_Ulm – LindauBnb 719, 22-53 *3) – DBfür N 5390 (12.32)Roco 64538
Uml. MLI 20669 - 1-täg.
_ _ _St. Margrethen – Lindau4030 310-9 – ÖBBfür T 5569 (8.14)Liliput 113025
St. Margrethen – Lindau6030 310-4 – ÖBBfür T 5569 (8.14)Liliput 113025
2 1
E 3145 aus Ulm, Ankunft 7.42 (+ 6'), Gleis 7
_ _ _
218 414-1für Bw (EC 99 – 9.06)FLM 4233
mit Hutzen
T 5566 aus St. Margrethen, Ankunft 7.53, Gleis 1
_
WE 1_ _
Lindau – StuttgartBm 232, 22-40 *2) – DB
_
aus E 3141 v. VortagLSM 96002
Uml. MLI 20668 - II / II
WE 1_
Lindau – StuttgartABm 223, 31-43 *3) – DB
_
*1) 51 80 22-40 861-2aus E 3141 v. VortagLSM 46143-1
Uml. MLI 20668 - II / II
*2) 51 80 22-40 837-2*3) 51 80 31-43 050-8
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Teil 1 — 5.32 bis 9.30 UhrAusfahrt Richtung
E 3390 nach Radolfzell (Kurswagen Münster), Abfahrt 8.09, Gleis 5
1 2
mit Hutzen
_ _
218 441-4
_Lindau – RadolfzellBDyg 533 *1) – DB
D-Teil WE 1_ _
Lindau – MünsterBm 235 – DB
9 WE 1_ _
Lindau – MünsterABm 225 *2) – DB
8_
WE 1 7_
Lindau – MünsterBm 235 – DB
_
*1) 50 80 82-12 206-2
N 5569 nach Bregenz, Abfahrt 8.14, Gleis 1
aus D 2161 (7.27)FLM 4233
aus E 3399 v. VortagRoco 64518 (Piktogr.)
Uml. MLI 20665 - 1-täg.
_Lindau – Bregenz4030 310-9 – ÖBBaus T 5566 (7.53)Liliput 113025
aus E 3399 v. VortagRoco 44746
aus E 3399 v. VortagRoco 44748
_ _Lindau – Bregenz6030 310-4 – ÖBBaus T 5566 (7.53)Liliput 113025
_
aus E 3399 v. VortagRoco 44746
*2) feste untere Trittstufen
E 3735 nach Immenstadt (Kurswagen Hamburg-Altona, FD 1982 "Alpenland"), Abfahrt 8.38, Gleis 6
1 2
mit Hutzen
_ _
218 440-6aus E 3732 (7.31)
FLM 4233
_Lindau – Hmb-AltonaDms 905.1, 95-92 – DBaus E 3748 v. Vortagersatzw. Roco 64908
Uml. AA 01340 - III / III
Dienst-Abt. WE 2 46 WE 2_ _
Lindau – Hmb-AltonaBm 235 – DBaus E 3748 v. VortagRoco 44746
Uml. AA 01235 - I / IV
_ _Lindau – Hmb-AltonaBm 235 – DBaus E 3748 v. VortagRoco 44746
Uml. AA 01233 - I / IV
47_
Einfahrt
Blatt 5 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
_ _ _Friedrichsh. – Lindau928 318-5für Et 3737 (9.32)Roco 43022
Friedrichsh. – Lindau628 318-8für Et 3737 (9.32)Roco 43022
Nt 5383 aus Friedrichshafen, Ankunft 8.39, Gleis 5
_
T 5568 aus St. Margrethen, Ankunft 8.41, Gleis 2
_Bregenz – Lindau4030 318-2 – ÖBB
_ _Bregenz – Lindau6030 318-7 – ÖBB
für T 5571 (9.14)Liliput 113055/1
für T 5571 (9.14)Liliput 113055/1
_
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Teil 1 — 5.32 bis 9.30 UhrAusfahrt Richtung
Zuglok E 3970 Bw rangieren (9.05 – 9.20)*1) 51 80 22-70 192-5, ex Pop-Wagen, feste untere Trittstufen
Wagenzug sofort abziehen WE 1_
Augsburg – LindauBm 234, 22-70 *1) – DB
Zürich ab 7.07 (aus EC 98 "Bavaria", Zürich an 22.21 am Vortag)
Zf +
D auf Gleis 15 abstellen
_Zürich – Lindau *1)D 92-33 – SBBfür D 368 (18.30)kein Modell
WE 1
*2) feste untere Trittstufen*3) klappbare untere Trittstufen*4) 51 80 82-70 043-7, klappbare untere Trittstufen
301 WE 1_ _
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBfür EC 99 (9.06)ACME 52310
_ _Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBfür EC 99 (9.06)Piko 59660
302 WE 1 303_ _ _
Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBfür EC 99 (9.06)Piko 59660
für D 2164 (13.02)LSM 46142-2
Uml. MLI 20052 - II / II
Speiseabteil WE 1_
Zürich – MünchenWRm 88-70 – SBBfür EC 99 (9.06)LSM 47235-1
_ _Zürich – MünchenBpmz 291 – DBfür EC 99 (9.06)ACME 52311
*1) 50 85 92-33 137-7 ; Ersatz für Dms der FS "Trasporto Fiori" San-Remo - Zürich - Lindau *2) 71 85 71-80 917-4
EC 99 "Bavaria" nach München (über Memmingen), Abfahrt 9.06, Gleis 3
Uml. MH 20350 Uml. MH 20350
2 1_ _
WE 1_
mit Hutzen 218 414-1aus Bw (E 3145 - 7.42)
FLM 4233
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBaus EC 99 (8.58)ACME 52310
Uml. MH 20350
301 WE 1_ _
302 WE 1_ _
Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBaus EC 99 (8.58)Piko 59660
Uml. MH 20350
Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBaus EC 99 (8.58)Piko 59660
Uml. MH 20350
Uml. MH 20350 85 – EWP 2751 Uml. MH 20350
303_
Speiseabteil_ _
Zürich – MünchenWRm 88-70 – SBBaus EC 99 (8.58)LSM 47235-1
85 – EWP 2751
WE 1_
305 WE 1_ _
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBaus EC 99 (8.58)ACME 52311
Uml. MH 20350
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBaus EC 99 (8.58)ACME 55043-1
Uml. MH 20350
*1) 51 80 82-70 033-8, feste untere Trittstufen*2) 51 80 22-70 112-3 (Bauj. 1970, Scheibenbremsen, Festtritte, Raucher- / Nichtraucherschilder)
Einfahrt
13 WE 2_ _
Augsburg – LindauABm 225 *2) – DB
12_
WE 1 11_
Augsburg – LindauBm 234 *3) – DB
_WE 1_
Augsburg – LindauBDms 273, 82-70 *4) – DB
für D 2164 (13.02)Roco 44748
Uml. MLI 20052 - II / II
305 WE 1 306_ _
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBfür EC 99 (9.06)ACME 55043-1
_
für D 2164 (13.02)LSM 46143-3
Uml. MLI 20052 - II / II
WE 2 307
für D 2164 (13.02)Roco 44749
Uml. MLI 20663 - II / VI
WE 2
_ _Zürich – MünchenBpmz 291 – DBfür EC 99 (9.06)ACME 55043-2
_Zürich – MünchenWLABm 175 *2) – SBBfür EC 99 (9.06)Roco 45074
Blatt 6 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
E 3970 aus Augsburg, Ankunft 8.52, Gleis 7 (planmäßig Gleis 8)
D-Teil 14 2 1_ _ _
218 412-5 mit Hutzenfür Bw (D 2163 – 10.37)FLM 4233
EC 99 "Bavaria" aus Zürich, Ankunft 8.58, Gleis 3
_ _ _1 2Re 4/4 II - 11 200für EC 92 (9.30)kein Modell
Uml. MH 20350
_Schaffhausen – LindauABn ? – DBfür E 3392 (9.37)Roco 64537
_
Uml. MH 20350 Leerüberführung
_Schaffhausen – LindauBn ? – DB
_
für E 3392 (9.37)Roco 64738
_Schaffhausen – LindauBDyg ? – DBfür E 3392 (9.37)Roco 64518 (Piktogr.)
306 WE 2_ _
307_
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBaus EC 99 (8.58)ACME 55043-2
Uml. MH 20350
WE 2
_ _Zürich – MünchenWLABm 175 *) – SBBaus EC 99 (8.58)Roco 45074
Leerüberführung
*) 71 85 71-80 917-4
ersatzw. Roco 73254
D-Teil 1 2
E 3393 aus Schaffhausen, Ankunft 8.59 (+ 30 '), Gleis 6
_ _ _
218 303-6für E 3392 (9.37)FLM 4233
mit Hutzen
München an 11.24 (für EC 96 "Gottfried Keller", München ab 12.00)
E 3204 aus Memmingen, Ankunft 9.06, Gleis 7
WE 1 D-Teil 27_
Memmingen – LindauBDms 273, 22-70 *1) – DB
_WE 2
_Memmingen – LindauBm 234 *2) – DB
für D 2712 (10.08)Roco 44749
Uml. MLI 20663 - III / VI
für D 2712 (10.08)Roco 44752 (1990)
Uml. MLI 20048 - 1-täg.
26 1 2_ _ _
218 468-7 mit Hutzenfür N 5388 (10.25)FLM 4233
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Teil 1 — 5.32 bis 9.30 UhrAusfahrt Richtung
T 5571 nach St. Margrethen, Abfahrt 9.14, Gleis 2
_Lindau – St. Margreth.4030 318-5 – ÖBB
_ _Lindau – St. Margreth.6030 318-7 – ÖBB
_
München ab 7.00 (aus EC 93 "Schweizerland", München an 23.04 am Vortag)
aus T 5568 (8.41)Liliput 113055/1
WGm mit 332 070 auf Gleis 13 abstellen
aus T 5568 (8.41)Liliput 113055/1
WE 1 301 WE 1_
München – ZürichBm 235 – DBfür EC 99 (9.06)Roco 44746
_ _München – ZürichAm 203.? – DBfür EC 99 (9.06)Roco 44747
302 WE 1 303_ _ _
München – ZürichAvmz 111.? – DBfür EC 99 (9.06)Piko 59660
Speiseabteil WE 2_
München – ZürichWRm 88-70 – SBBfür EC 99 (9.06)LSM 47235-1
_ _München – ZürichBm 235 – DBfür EC 99 (9.06)Roco 44746
WE 2
hohe Lüfter
_ _1 2
1044 075-8
EC 92 "Schweizerland" nach Zürich, Abfahrt 9.30, Gleis 1
für E 463 (10.18)Roco 43550 (3)
_Bregenz – LindauBmpz – ÖBBfür E 641 (12.16)Roco 64781
[Wagen mit 332 070 für E 641 auf Gleis 11 abstellen]
Uml. MH 20350
5 WE 2
Uml. MH 20350
6 WE 1_ _
Bregenz – LindauBmpz – ÖBBfür E 641 (12.16)Roco 44850
_ _Bregenz – LindauBmpz – ÖBBfür E 641 (12.16)Roco 44850
_ _WE 1_
1 2Re 4/4 II - 11 200aus EC 99 (8.58)
kein Modellersatzw. Roco 73254
München – ZürichBm 235 – DBaus EC 92 (9.22)Roco 44746
Uml. MH 20350
301 WE 1_ _
302 WE 1_ _
München – ZürichAm 203.? – DBaus EC 92 (9.22)Roco 44747
Uml. MH 20350
München – ZürichAvmz 111.? – DBaus EC 92 (9.22)Piko 59660
Uml. MH 20350
7
Uml. MH 20350
WE 2 8_ _
Bregenz – LindauAmpz – ÖBB
_
für E 641 (12.16)Roco 44851
85 – EWP 2751
Dienstabteil
Uml. MH 20350
WE 1_
Bregenz – LindauDs 95-? – ÖBBfür E 641 (12.16)Roco 64657
_ _Bregenz – LindauBDmsz 82-70 – ÖBBfür Ex 163 (10.49)Roco 44663
303_
Speiseabteil_ _
München – ZürichWRm 88-70 – SBBaus EC 92 (9.22)LSM 47235-1
85 – EWP 2751
WE 2_
305 WE 1_ _
München – ZürichBm 235 – DBaus EC 92 (9.22)Roco 44746
Uml. MH 20350
München – ZürichBpmz 291 – SBBaus EC 92 (9.22)ACME 55043-1
Uml. MH 20350
Einfahrt
305 WE 1 306_ _
München – ZürichBpmz 291 – SBBfür EC 99 (9.06)ACME 55043-1
_WE 2 307 WE 1_ _
München – ZürichBpmz 291 – SBBfür EC 99 (9.06)ACME 55043-2
_München – LindauWGm 840 – DBfür E 3897 (18.16)kein Modell
Blatt 7 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
2 1
EC 92 "Schweizerland" aus München (über Kempten), Ankunft 9.22, Gleis 1
1 2_ _ _
mit Hutzen218 444-8
für D 2712 (10.08)FLM 4233
_ _mit Hutzen218 402-6
für Bw (EC 97)FLM 4233
Uml. MH 20350
D-Teil 14 WE 2 13_ _
Bregenz – LindauBmz 21-70.5 – ÖBBfür Ex 163 (10.49)Roco 44664
_
Uml. MH 20350
WE 2 12
ersatzw. Roco 44739
_Bregenz – LindauBmz 21-70.0 – ÖBB
_
für Ex 163 (10.49)kein Modellersatzw. Roco 44668
_Bregenz – LindauBRmz 85-33 – ÖBBfür Ex 163 (10.49)kein Modell
306 WE 2_ _
307_
München – ZürichBpmz 291 – SBBaus EC 92 (9.22)ACME 55043-2
Uml. MH 20350
Speiseabt. 11
N 5570 aus Bregenz, Ankunft 9.25, Gleis 2
_ _ _1 2
1044 072-5für Ex 163 (10.49)Roco 43550 (3)
hohe Lüfter
Zürich an 11.21 (für EC 97 "Gottfried Keller", Zürich ab 12.39)
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 2 — 9.32 bis 13.24 UhrAusfahrt Richtung
Et 3737 nach Kempten, Abfahrt 9.32, Gleis 5
_Lindau – Kempten928 318-5
_ _Lindau – Kempten628 318-8
_
E 3392 nach Radolfzell, Abfahrt 9.37, Gleis 6
1 2
aus Nt 5382 (8.39)Roco 43022
_ _
mit Hutzen 218 303-6aus E 3393 (8.59)
FLM 4233
_Lindau – RadolfzellABn ? – DBaus E 3393 (8.59)Roco 64537
aus Nt 5382 (8.39)Roco 43022
_ _Lindau – RadolfzellBn ? – DBaus E 3393 (8.59)Roco 64738
_ _Lindau – RadolfzellBDyg ? – DBaus E 3393 (8.59)Roco 64518 (Piktogr.)
D-Teil
_
Rangierabteilung, 9.49
_
332 070-2
kein Modell
ersatzw. Roco 72733
Roco 43648
WE 1_ _
WGm 840 – DBaus EC 92 (9.22)abstellen auf Gleis 13für E 3897 (18.16)kein Modell
ersatzw. Roco 44739
_ _Bn ? – DBvermutl. von Gleis 18abstellen auf Gleis 13für ReserveRoco 64738
Zuglok für D 2712 Kurswagen aus D 546 umstellen (9.35 – 10.00)
*1) feste untere Trittstufen*2) Ersatz für ABm 225
WE 2 5_ _
Bmpz – ÖBBaus N 5570 (9.25)
_
abstellen auf Gleis 11für E 641 (12.16)Roco 64781
WE 2 6 WE 1_
Bmpz – ÖBBaus N 5570 (9.25)abstellen auf Gleis 11für E 641 (12.16)Roco 44850
_ _Bmpz – ÖBBaus N 5570 (9.25)abstellen auf Gleis 11für E 641 (12.16)Roco 44850
WE 1_
263 WE 2_ _
Innsbruck – MünsterABm 225 *1) – DBfür D 2712 (10.08)Roco 44748
Uml. EMST 10402 - II / II
Innsbruck – DortmundAm 202 *2) – DBfür D 2712 (10.08)LSM 46144-2
Uml. EDO 10061 - II / II
*1) 51 80 31-70 056-1, feste untere Trittstufen*2) klappbare untere Trittstufen*3) 50 80 22-11 685-1
WE 1_
Stuttgart – FeldkirchABm 225 *1) – DB
254 WE 1_ _
Stuttgart – FeldkirchBm 234 *2) – DB
für E 463 (10.18)Roco 44748
Uml. MLI 20043 - I / II
für E 463 (10.18)LSM 46143-3
Uml. MLI 20042 - 1-täg.
Einfahrt
Blatt 1 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
7 WE 2 8_ _
Ampz – ÖBBaus N 5570 (9.25)abstellen auf Gleis 11für E 641 (12.16)Roco 44851
_Dienstabteil_
Ds 95-? – ÖBBaus N 5570 (9.25)
_
abstellen auf Gleis 11für E 641 (12.16)Roco 64657
256 WE 2_ _
Verstärkungsw._
Innsbruck – DortmundBmz 21-70.5 – ÖBBfür D 2712 (10.08)Roco 44664
WE 1 257_ _
WE 2_
Innsbruck – DortmundBm 234 *) – DBfür D 2712 (10.08)LSM 46144-1
Uml. EDO 10063 - II / II
Schruns – DortmundBm 234 *) – DBfür D 2712 (10.08)LSM 46143-3
Uml. EDO 10067 - II / II
D 546 "West Kurier" aus Wien West, Ankunft 9.51, Gleis 1
258_ _ _
1044 097-2für E 641 (12.16)Roco 43550 (3)
hohe Lüfter
D 463 aus Stuttgart, Ankunft 10.05, Gleis 3
253 D-Teil_
Stuttgart – FeldkirchBDms 273 *2) – DB
252
für E 463 (10.18)Roco 44749
Uml. MLI 20042 - 1-täg.
Dienst-Abt._
Stuttgart – LindauDms 905.0, 95-70 – DB
_Überführung_
Friedrichsh. – LindauBn 720, 22-11 *3) – DB
für D 2560 (17.09)Roco 64908
AKSS 01423 - III / III
für N 5390 (12.32)Roco 64539
Uml. MLI 20666 - 1-täg.
2 1_ _ _
218 280-6 mit Hutzenfür D 2162 (11.03)FLM 4233
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 2 — 9.32 bis 13.24 UhrAusfahrt Richtung
D 2712 nach Ulm, Abfahrt 10.08, Gleis 4
2 1
mit Hutzen
_ _
218 444-8
?_
Lindau – FrankfurtBm 234 *1) – DB
451 WE 1_ _
Innsbruck – MünsterABm 225 *1) – DB
263 WE 2_ _
Innsbruck – DortmundAm 202 *2) – DB
256_
WE 2 Verstärkungsw._
Innsbruck – DortmundBmz 21-70.5 – ÖBB
_WE 1_
Innsbruck – DortmundBm 234 *1) – DB
257 WE 2_ _
Schruns – DortmundBm 234 *1) – DB
aus EC 92 (9.22)FLM 4233
Zuglok für D 2712 Kurswagen aus D 546 umstellen (9.35 – 10.00)
aus D 2713 v. VortagRoco 44746
*1) feste untere Trittstufen*2) Ersatz für ABm 225*3) 51 80 82-70 033-8, feste untere Trittstufen*4) 51 80 22-70 112-3 (Bauj. 1970, Scheibenbremsen, Festtritte, Raucher- / Nichtraucherschilder)
aus D 546 (9.51)Roco 44748
Uml. EMST 10402 - II / II
aus D 546 (9.51)LSM 46144-2
Uml. EDO 10061 - II / II
aus D 546 (9.51)Roco 44664
aus D 546 (9.51)LSM 46144-1
Uml. EDO 10063 - II / II
aus D 546 (9.51)LSM 46143-3
Uml. EDO 10067 - II / II
*5) 51 80 31-43 054-0*6) 51 80 22-70 196-6, ex Pop-Wagen, klappbare untere Trittstufen, Textil-Sitzbezüge
E 463 nach Feldkirch, Abfahrt 10.18, Gleis 3
WE 1
hohe Lüfter
_ _1 2
1044 075-8
N 5388 nach Friedrichshafen, Abfahrt 10.25, Gleis 5
aus N 5570 (9.25)Roco 43550 (3)
_Stuttgart – FeldkirchABm 225 *1) – DBaus D 463 (10.05)Roco 44748
MLI 20043 - I / II
254 WE 1 253 D-Teil_ _
Stuttgart – FeldkirchBm 234 *2) – DBaus D 463 (10.05)LSM 46143-3
MLI 20042 - 1-täg.
_Stuttgart – FeldkirchBDms 273 *2) – DBaus D 463 (10.05)Roco 44749
MLI 20042 - 1-täg.
1 2_ _ _
mit Hutzen 218 468-7aus E 3204 (9.06)
FLM 4233
Lindau – FriedrichshafenABnrb 704.1, 31-45 *) – DBaus E 3732 (7.31)Roco 64537
Uml. MLI 20664 - 1-täg.
_
*) 50 80 31-45 318-8
252
*1) 51 80 31-70 056-1, feste untere Trittstufen*2) klappbare untere Trittstufen
WE 1 13_
Freiburg – MünchenBm 232 – DB
_
für D 2163 (10.37)At 31028Uml. RF 14200 - I / II
WE 2_
Freiburg – MünchenABm 223 – DB
12 sw Langträger_ _
Freiburg – MünchenBnrzb 725 – DB
für D 2163 (10.37)LSM 46143-1Uml. RF 14200 - I / II
für D 2163 (10.37)Roco 64538Uml. RF 14200 - I / II
Einfahrt
258 WE 1_ _
Lindau – UlmBDms 273 *3) – DB
D-Teil 27_
WE 2 26
_Lindau – UlmBm 234 *4) – DB
_WE 2_
Lindau – UlmABm 223, 31-43 *5) – DB
aus E 3204 (9.06)Roco 44749
Uml. MLI 20663 - III / VI
aus E 3204 (9.06)Roco 44752 (1990)
Uml. MLI 20048 - 1-täg.
aus E 3145 (7.42)LSM 46143-1
Uml. MLI 20040 - I / IV
WE 1_
Lindau – UlmBm 234, 22-70 *6) – DBaus E 3746 v. VortagLSM 46142-2
Blatt 2 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
16_
18_
Uml. MLI 20045 - I / II
D 2163 aus Freiburg, Ankunft 10.26 (+ 14 '), Gleis 7 (planm. Gleis 8)
11_ _
Freiburg – MünchenBnrzb 728 – DB
10_
für D 2163 (10.37)Roco 64539Uml. RF 14200 - I / II
Dienst-Abt._
Freiburg - MünchenDm 903.0 – DB
_WE 2_
Freiburg - MünchenBm 235 – DB
für D 2163 (10.37)kein Modellersatzw. Piko 53385Uml. RF 14200 - I / II
für D 2163 (10.37)Roco 44746
Überführung 2 1_ _ _
218 305-1 mit Hutzenfür D 2164 / E 3144 (13.02)FLM 4233
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 2 — 9.32 bis 13.24 UhrAusfahrt Richtung
Lok aus D 2061 Wagengruppe Lindau abschieben und abstellen [auf Gleis 8 ?] (11.00 – 11.15) WE 1_
Paris Est – GrazABmz 30.70 – ÖBB
D 2163 nach München (über Memmingen), Abfahrt 10.37 (+ 14 '), Gleis 7 (planm. Gleis 8)
2 1 WE 1_ _
mit Hutzen 218 412-5aus Bw (E 3970, 8.52)
FLM 4233
_Freiburg – MünchenBm 232 – DBaus D 2163 (10.26)At 31028
13 WE 2 12 sw Langträger_ _
Freiburg – MünchenABm 223 – DBaus D 2163 (10.26)LSM 46143-1
_ _Freiburg – MünchenBnrzb 725 – DBaus D 2163 (10.26)Roco 64538
11 10_ _ _
Freiburg – MünchenBnrzb 728 – DBaus D 2163 (10.26)Roco 64539
für Ex 163 (10.49)Roco 44644
Dienst-Abt. WE 2_
Freiburg - MünchenDm 903.0 – DBaus D 2163 (10.26)kein Modell
_ _Freiburg - MünchenBm 234 *) – DBaus D 2163 (10.26)LSM 46142-2
Uml. RF 14200 - I / II
Ex 163 "Dachstein" nach Graz, Abfahrt 10.49 (+ 20 '), Gleis 1
Uml. RF 14200 - I / II Uml. RF 14200 - I / II
_ _WE 1_
hohe Lüfter1 2
1044 072-5aus N 5570 (9.25)
Roco 43550 (3)
Lindau – GrazBDmsz 82-70 – ÖBBaus N 5570 (9.25)Roco 44663
D-Teil 14 WE 2_ _
13 WE 2
_ _Lindau – GrazBmz 21-70.5 – ÖBBaus N 5570 (9.25)Roco 44664
Lindau – GrazBmz 21-70.0 – ÖBBaus N 5570 (9.25)kein Modellersatzw. Roco 44668
Uml. RF 14200 - I / II ersatzw. Piko 53385Uml. RF 14200 - I / II
12
_Speiseabt. 11
_ _Lindau – GrazBRmz 85-33 – ÖBBaus N 5570 (9.25)kein Modell
WE 1_
98_
Paris Est – GrazABmz 30.70 – ÖBBaus D 2061 (10.36)Roco 44644
WE 1 14_
München – FreiburgBm 232 – DB
_
für D 2162 (11.03)At 31028
Uml. RF 14205 - II / II
WE 2_
München – FreiburgBm 232 – DB
13 WE 1_ _
München – FreiburgABm 223 – DB
für D 2162 (11.03)LSM 96002
Uml. RF 14204 - II / II
für D 2162 (11.03)LSM 46143-1
Uml. RF 14204 - II / II
Einfahrt
98 WE 2_ _
Paris Est – LindauB9c9x – SNCF
SNCF
97_
WE 2 SNCF
96_
Paris Est – LindauB10 – SNCF
_WE 2
SNCF_Paris Est – LindauB10 – SNCF
für D 2060 (17.31)Roco 44604
Überführung_
*) klappbare untere Trittstufen
für D 2060 (17.31)Roco 45212
für D 2060 (17.31)Roco 44605
Blatt 3 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
D 2061 aus Strasbourg, Ankunft 10.36 (+ 22 '), Gleis 1
94 1 2_ _ _
218 292-1 mit Hutzenfür Bw (N 5392 – 13.24)FLM 4233
_Bregenz – Lindau4030 318-2 – ÖBB
_
für T 5575 (11.42)Liliput 113055/1
_Bregenz – Lindau6030 318-7 – ÖBBfür T 5575 (11.42)Liliput 113055/1
T 5574 aus Bregenz, Ankunft 10.42, Gleis 2
_
D 2162 aus München (über Memmingen), Ankunft 10.52 (+ 5 '), Gleis 6
12 WE 1_ _
München – FreiburgBm 232 – DB
11_
für D 2162 (11.03)LSM ...
Uml. RF 14204 - II / II
WE 1 10_
München – FreiburgBm 232 – DB
_Dienst-Abt._
München – FreiburgDm 903.0 – DB
für D 2162 (11.03)LSM ...
Uml. RF 14204 - II / II
für D 2162 (11.03)kein Modellersatzw. Piko 53385
Uml. RF 14204 - II / II
1 2_ _ _
218 400-0 mit Hutzenfür D 369 (11.40)FLM 4233
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 2 — 9.32 bis 13.24 UhrAusfahrt Richtung
D 2162 nach Freiburg, Abfahrt 11.03, Gleis 6
2 1 WE 1_ _
mit Hutzen 218 280-6aus D 463 (10.05)
FLM 4233
_München – FreiburgBm 232 – DBaus D 2162 (10.52)At 31028
14 WE 2 13 WE 1_ _
München – FreiburgBm 232 – DBaus D 2162 (10.52)LSM 96002
_ _München – FreiburgABm 223 – DBaus D 2162 (10.52)LSM 46143-1
12 WE 1 11_ _ _
München – FreiburgBm 232 – DBaus D 2162 (10.52)LSM ...
WE 1 10 Dienst-Abt._
München – FreiburgBm 232 – DBaus D 2162 (10.52)LSM ...
_ _München – FreiburgDm 903.0 – DBaus D 2162 (10.52)kein Modell
Et 3739 nach Immenstadt, Abfahrt 11.11, Gleis 5
Uml. RF 14205 - II / II
_Lindau – Immenstadt628 321-2aus Et 3736 (10.58)Roco 43022
Uml. RF 14204 - II / II Uml. RF 14204 - II / II
_ _Lindau – Immenstadt928 321-9aus Et 3736 (10.58)Roco 43022
_
WE 1
_München – ZürichAm 19-70 – SBBfür D 362 (11.25)LSM 47222-1
301 WE 1
_ _302 WE 1
_ _München – ZürichAm 19-70 – SBBfür D 362 (11.25)LSM 47222-1
München – ZürichBm 21-70 – SBBaus D 369 (11.32)LSM 47219-3
Uml. RF 14204 - II / II Uml. RF 14204 - II / II ersatzw. Piko 53385
+ 303
_WE 1 304
_ _München – ZürichBm 21-70 – SBBfür D 362 (11.25)LSM 47233-2
WE 1 +_
305 WE 1 +_ _
München – ZürichBm 21-70 – SBBfür D 362 (11.25)LSM 47223-1
München – ZürichBm 21-70 – SBBfür D 362 (11.25)LSM 47232-2
Zf +_
München – ZürichDms 92-70 – SBBfür D 362 (11.25)LSM 47233-1
München ab 9.00_
aus D 363, München an Mo 20.09
Einfahrt
_Immenstadt – Lindau628 321-2
_ _Immenstadt – Lindau928 321-9
_
für Et 3739 (11.11)Roco 43022
für Et 3739 (11.11)Roco 43022
Blatt 4 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
Et 3736 aus Immenstadt, Ankunft 10.58, Gleis 5
_
Uml. RF 14204 - II / II
306 WE 2_ _
Zusatzw. 710_
München – ChurAm 203.? *) – DBfür D 362 (11.25)Roco 44747
WE 2 + 310
_ _WE 1 +_
München – ChurABm 30-70 – SBBfür D 362 (11.25)LSM 47215-1
München – ChurBm 21-70 – SBBfür D 362 (11.25)LSM 47219-2
D 362 aus München (über Memmingen), Ankunft 11.17, Gleis 1
311 1 2_ _ _
218 464-6für Bw (Lz 86308 – 13.55)FLM 4233
mit Hutzen
*) feste untere Trittstufen
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 2 — 9.32 bis 13.24 UhrAusfahrt Richtung
D 362 nach Zürich (Kurswagen nach Chur), Abfahrt 11.25, Gleis 1
_ _2 1
1110 516-0
Zf +_
München – ZürichDms 92-70 – SBB
WE 1
_ _München – ZürichAm 19-70 – SBB
301 WE 1
_ _München – ZürichAm 19-70 – SBB
302
_WE 1 + 303
_München – ZürichBm 21-70 – SBB
_WE 1
_München – ZürichBm 21-70 – SBB
304 WE 1 +_ _
München – ZürichBm 21-70 – SBB
aus E 646 (7.26)Roco 43628
aus D 362 (11.17)LSM 47233-1
aus D 362 (11.17)LSM 47222-1
aus D 362 (11.17)LSM 47222-1
aus D 362 (11.17)LSM 47219-3
aus D 362 (11.17)LSM 47233-2
aus D 362 (11.17)LSM 47223-1
*) feste untere Trittstufen
Zürich ab 9.39 (aus D 368, Zürich an 20.21)
Zf +
*) klappbare untere Trittstufen Textil-Sitzbezüge
D 369 nach München (über Memmingen), Abfahrt 11.40, Gleis 3
_Zürich – MünchenDms 92-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47233-1
WE 1 301 WE 2
_ _Zürich – MünchenAm 19-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47222-1
_ _Zürich – MünchenAm 19-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47222-1
1 2_ _
Zf +_
mit Hutzen 218 400-0aus D 2162 (10.52)
FLM 4233
Gesellschaftssonderzug Gemeinde Leopoldshafen
Zürich – MünchenDms 92-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47233-1
WE 1
_ _301 WE 2
_ _Zürich – MünchenAm 19-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47222-1
Zürich – MünchenAm 19-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47222-1
302 WE 2 + 303
_ _Zürich – MünchenBm 21-70 – SBB
_
für D 369 (11.40)LSM 47232-2
WE 1 + 304 WE 1 +_
Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47219-2
_ _Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47219-3
302
_WE 2 + 303
_ _Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47232-2
WE 1 +_
304 WE 1 +_ _
Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47219-2
Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47219-3
*) Drehfalttüren
WE 1_
Leopoldshafen – LindauWGm 842.4
WE 1_ _
Leopoldshafen – LindauWGm 842.3
für Dz 21396 (16.30)50 80 89-43 913-9Laubenwagen
I O und Bewässerung durch Bw Ast – Wagenzug nach Ausf. N 5392 (18.38) in Gleis 5 bereitstellen und bewässern
für Dz 21396 (16.30)50 80 89-43 911-3Büttenwagen
_WE 1_
Leopoldshafen – LindauWGm 842.2
_
für Dz 21396 (16.30)51 80 89-80 902-5Laubenwagen
WE 1_
Leopoldshafen – LindauWGm 842.0 *)
GesWg WE 1_ _
Leopoldshafen – LindauWGm 842.1
für Dz 21396 (16.30)51 80 89-80 901-7Gesellschaftswagen
für Dz 21396 (16.30)51 80 89-80 903-5Bar- / Büttenwagen
Einfahrt
305 WE 1
_ _München – ZürichBm 21-70 – SBB
+ 306
_WE 2 Zusatzw. 710_
München – ChurAm 203.? *) – DB
_WE 2 +_
München – ChurABm 30-70 – SBB
aus D 362 (11.17)LSM 47232-2
Zürich an 13.21
für D 363, Zürich ab 15.39
aus D 362 (11.17)Roco 44747
aus D 362 (11.17)LSM 47215-1
WE 1 +_
München – ChurBm 21-70 – SBBaus D 362 (11.17)LSM 47219-2
Blatt 5 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
310
_
311
_
305 WE 2 306
_ _Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47223-1
_WE 1 + 307 WE 2_
Zürich – MünchenBm 21-70 – SBB
_
für D 369 (11.40)LSM 47223-2
_Zürich – Berlin Stadtb.ABm 225 *) – DBfür D 369 (11.40)Roco 44748
Uml. TS 29037 - III / IV
305 WE 2
_ _306
_Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47223-1
WE 1 + 307
_ _WE 2_
Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 369 (11.40)LSM 47223-2
Zürich – Berlin Stadtb.ABm 225 *) – DBfür D 369 (11.40)Roco 44748
Uml. TS 29037 - III / IV
291
D 369 aus Zürich, Ankunft 11.32, Gleis 3
_ _ _
Re 4/4 II - 11 201für EC 96 (14.27)kein Modell
ersatzw. Roco 73254
München an 14.04 (für D 368, München ab 16.05)
291_
*) klappbare untere Trittstufen Textil-Sitzbezüge
Dz 21397 aus Leopoldshafen, Ankunft 11.31 (+ 10'), Gleis 6
DW WE 2_ _
Leopoldshafen – LindauWGm 842.3
_
für Dz 21396 (16.30)50 80 89-43 912-1Büttenwagen
WE 2 DW_
Leopoldshafen – LindauWGm 842.4
_WE 2_
Leopoldshafen – LindauWGm 842.3
für Dz 21396 (16.30)50 80 89-43 914-7Laubenwagen
für Dz 21396 (16.30)50 80 89-43 915-4Büttenwagen
1 2_ _ _
218 289-7 mit Hutzenfür Lz (11.56)FLM 4233
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 2 — 9.32 bis 13.24 UhrAusfahrt Richtung
T 5575 nach Bregenz, Abfahrt 11.42, Gleis 2
_Lindau – Bregenz4030 318-2 – ÖBB
_ _Lindau – Bregenz6030 318-7 – ÖBB
_
aus T 5574 (10.42)Liliput 113055/1
*1) feste untere Trittstufen*2) 51 80 31-43 028-4, feste untere Trittstufen*3) klappbare untere Trittstufen*4) 51 80 22-70 191-7, klappbare untere Trittstufen
aus T 5574 (10.42)Liliput 113055/1
WE 1_
Karlsruhe – InnsbruckBm 234 *1) – DBfür E 641 (12.16)LSM 46142-2
289 WE 1 288_ _ _
Karlsruhe – InnsbruckABm 225 *1) – DBfür E 641 (12.16)Roco 44748
WE 2 16 WE 1_
Karlsruhe – LindauABm 223, 31-43 *2) – DBfür ReserveLSM 46143-1
_ _Karlsruhe – LindauBm 234 *3) – DBfür D 2560 (17.09)LSM 46143-3
Lz nach Friedrichshafen, Abfahrt 11.56
*5) 51 80 22-40 510-5
1 2
mit Hutzen
_ _
218 289-7
E 641 nach Linz (Kurswagen von Karlsruhe), Abfahrt 12.16 (+ 5 '), Gleis 2
aus Dz 21397 (11.31)FLM 4233
Uml. RK 14255 - V / V
_ _WE 1_
hohe Lüfter 1044 097-2aus D 546 (9.51)Roco 43550 (3)
Karlsruhe – InnsbruckBm 234 *1) – DBaus D 2561 (11.56)LSM 46142-2
Uml. RK 14255 - V / V
289 WE 1_ _
288 WE 2_ _
Karlsruhe – InnsbruckABm 225 *1) – DBaus D 2561 (11.56)Roco 44748
Uml. RK 14253 - V / V
Lindau – LinzBmpz – ÖBBaus N 5570 (9.25)Roco 64781
Uml. RK 14253 - V / V Uml. MLI 20040 - II / IV Uml. MLI 20050 - 1. täg.
5_
WE 2 6_ _
Lindau – LinzBmpz – ÖBBaus N 5570 (9.25)Roco 44850
WE 1_
7 WE 2_ _
Lindau – LinzBmpz – ÖBBaus N 5570 (9.25)Roco 44850
Lindau – LinzAmpz – ÖBBaus N 5570 (9.25)Roco 44851
Einfahrt
17 WE 2 18_ _
Karlsruhe – LindauBm 234, 22-70 *4) – DBfür D 2560 (17.09)LSM 46144-1
_D-Teil 20 WE 1_ _
Karlsruhe – LindauBDms 273 *1) – DBfür D 2560 (17.09)Roco 44749
_Karlsruhe – LindauBm 232, 22-40 *5) – DBfür E 641 (Sa)At 31028
Blatt 6 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
Verstärkungsw. 1 2
D 2561 aus Karlsruhe (Kurswagen Innsbruck), Ankunft 11.56 (+ 10 '), Gleis 3
_ _ _
218 468-7für N 5390 (12.32)FLM 4233
mit Hutzen
Uml. MLI 20050 - 1. täg. Uml. MLI 20050 - 1. täg.
8 Dienstabteil_ _ _
Lindau – LinzDs 95-? – ÖBBaus N 5570 (9.25)Roco 64657
*1) feste untere Trittstufen
T 5580 aus Bregenz, Ankunft 12.20, Gleis 1
_Bregenz – Lindau4030 310-9 – ÖBB
_ _Bregenz – Lindau6030 310-4 – ÖBB
für T 5581 (13.38)Liliput 113055/1
für T 5581 (13.38)Liliput 113055/1
_
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 2 — 9.32 bis 13.24 UhrAusfahrt Richtung
N 5390 nach Friedrichshafen, Abfahrt 12.32, Gleis 7
1 2
mit Hutzen
_ _
218 468-7
_Lindau – Friedrichsh.Bn 720, 22-11 *1) – DB
_ _Lindau – Friedrichsh.Bnb 719, 22-53 *2) – DB
_
*1) 50 80 22-11 685-1aus D 2561 (11.56)
FLM 4233aus D 463 (10.05)Roco 64539
Uml. MLI 20666 - 1-täg.
aus E 3145 (7.42)Roco 64538
Uml. MLI 20669 - 1-täg.
*1) 51 80 82-40 065-7*2) klappbare untere Trittstufen*3) feste untere Trittstufen
*2) 50 80 22-53 787-4
WE 1 D-Teil_ _
München – LindauBDms 272, 82-40 *1) – DBfür E 3887 (13.18)LSM 46142-1
WE 1 WE 1_
München – LindauBm 234 *2) – DBfür E 3887 (13.18)LSM 46142-3
_ _München – LindauABm 225 *3) – DBfür E 3887 (13.18)Roco 44748
D 2164 / E 3144 nach Basel Bad Bf / Ulm, Abfahrt 13.02 (+ 10 '), Gleis 4 – D 2164 / E 3144 bis Friedrichshafen vereinigt, E 3144 Anschluss in Ulm an IC 512
*4) 51 80 82-70 120-3, Esn / Münster
2 1_ _
WE 1_
mit Hutzen 218 305-1aus D 2163 (10.26)
FLM 4233
Lindau – Basel Bad BfBDms 273, 82-70 *1) – DBaus E 3970 (8.52)Roco 44749
Uml. MLI 20663 - II / VI
D-Teil 14 WE 1_ _
13 WE 2_ _
Lindau – Basel Bad BfBm 234, 22-70 *2) – DBaus E 3970 (8.52)LSM 46142-2
Uml. MLI 20052 - II / II
Lindau – Basel Bad BfABm 225 *3) – DBaus E 3970 (8.52)Roco 44748
Uml. MLI 20052 - II / II
Uml. MLI 20663 - V / VI
WE 1 11_
Linz – LindauAmpz – ÖBB
_
für Lp 36463 (13.06)Roco 44851
Uml. MH 20474 - IV / V
Buffet
Uml. MH 20474 - IV / V
12 WE 2_
Linz – LindauBmpz 85-75 – ÖBBfür Lp 36463 (13.06)kein ModellRoco 64781
_ _Linz – LindauBmz 21-70.5 – ÖBBfür Lp 36463 (13.06)Roco 44664
12_
WE 1 11_ _
Lindau – Basel Bad BfBm 234 *1) – DBaus E 3970 (8.52)LSM 46143-3
Uml. MLI 20052 - II / II
WE 2_
23 WE 1_ _
Lindau – UlmBm 232, 22-43 *4) – DBaus E 3145 (7.42)AT 31028
Uml. MLI 20051 - 1-täg.
Lindau – UlmABm 223, 31-43 *5) – DBaus D 2166 MoLSM 46143-1
Uml. MLI 20040 - II / IV
*1) 51 80 82-70 095-7, klappbare untere Trittstufen*2) 50 80 22-11 409-6*3) 50 80 22-11 844-4*4) 50 80 31-45 318-8
D-Teil_
Lindau – Friedrichsh.BDms 273, 82-70 *1) – DBfür N 5396 (15.50)LSM 96002
Uml. MLI 20663 - IV / VI
Einfahrt
WE 1_ _
München – LindauBm 234 *3) – DBfür E 3887 (13.18)LSM 46144-1
_WE 1 Überführ. D-Teil_ _
München – LindauBm 234 *2) – DB
LSM 46142-2
_München – LindauBDms 273 *4) – DBfür E 2712 (Do, Spitze)Roco 44749
Blatt 7 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
Überführ. 1 2
E 3876 aus München, Ankunft 12.47 (+ 22 '), Gleis 7
_ _ _
218 439-8für E 3887 (13.18)FLM 4233
mit Hutzen
Uml. MH 20474 - IV / V
13 WE 1 14_ _
Linz – LindauBmpz – ÖBBfür Lp 36463 (13.06)Roco 44850
_WE 1 15 D-Teil_
Linz – LindauBmpz – ÖBB
_
für Lp 36463 (13.06)Roco 64781
Linz – LindauBDmpsz – ÖBBfür Lp 36463 (13.06)Roco 44853
24_
*1) 51 80 82-70 043-7, klappbare untere Trittstufen*2) 51 80 22-70 192-5, ex Pop-Wagen, feste untere Trittstufen*3) feste untere Trittstufen*4) 51 80 22-43 199-4*5) 51 80 31-43 111-8
16
Ex 160 "Pfänder" aus Linz, Ankunft 12.50, Gleis 2
_ _
1044 051-9für Lp 36463 (13.06)Roco 72434
Lüfterband
N 5387 aus Friedrichshafen, Ankunft 13.05, Gleis 8
_ _Lindau – Friedrichsh.Bnb 720, 22-11 *2) – DB
_
für N 5396 (15.50)Roco 64738
Uml. MLI 20660 - I / II
_Lindau – Friedrichsh.Bnb 720, 22-11 *3) – DB
_ _Friedrichsh. – LindauABnrb 704.1 *4) – DB
für N 5384 MiRoco 64739
Uml. MLI 20660 - II / II
für E 3897 (18.16)Roco 64537
Uml. MLI 20664 - 1-täg.
1 2_ _ _
218 441-4 mit Hutzenfür Bw (EC 98 – 20.22)FLM 4233
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 2 — 9.32 bis 13.24 UhrAusfahrt Richtung
Lp 36463 noch Wolfurt, Abfahrt 13.06, Gleis 2 (Wagensatz aus Ex 160 "Pfänder")
_ _
1044 051-9
WE 1_
Ampz – ÖBB
11 Buffet_ _
Bmpz 85-75 – ÖBB
12 WE 2_ _
Bmz 21-70.5 – ÖBB
13_
WE 1 14_
Bmpz – ÖBB
_WE 1_
Bmpz – ÖBB
15 D-Teil_
BDmpsz – ÖBBfür Lp 36463 (13Roco 72434
Zuglok umsetzen, Wagenpark für E 649 aufnehmen , Lok und Wagen auf Gleis 14 abstellen
aus Ex 160 (12.50)Roco 44851
aus Ex 160 (12.50)kein ModellRoco 64781
aus Ex 160 (12.50)Roco 44664
*1) 51 80 31-70 056-1, feste untere Trittstufen*2) klappbare untere Trittstufen*3) vermutl. 50 81 95-03 416-4, N28-Drehgestelle
aus Ex 160 (12.50)Roco 44850
aus Ex 160 (12.50)Roco 64781
WE 1
aus Ex 160 (12.50)Roco 44853
254 WE 1_
Bregenz – LindauABm 225 *1) – DBfür E 3897 (18.16)Roco 44748
_ _Bregenz – LindauBm 234 *2) – DBfür E 3148 (19.26)LSM 46143-3
E 3887 nach München, Abfahrt 13.18 (+ 10 '), Gleis 7
1 2 WE 1
mit Hutzen
_ _
218 439-8
N 5392 nach Friedrichshafen, Abfahrt 13.24 (+ 8 '), Gleis 5
aus E 3876 (12.47)FLM 4233
_München – LindauBDms 272, 82-40 *1) – DBaus 3876 (12.47)LSM 46142-1
Uml. MLI 20663 - V / VI
D-Teil WE 1 WE 1_ _
München – LindauBm 234 *2) – DBaus 3876 (12.47)LSM 46142-3
Uml. MH 20474 - IV / V
_ _München – LindauABm 225 *3) – DBaus 3876 (12.47)Roco 44748
Uml. MH 20474 - IV / V
1 2_ _
Dienstabt.
_
mit Hutzen 218 292-1aus Bw (D 2061 – 10.36)
FLM 4233
Lindau – Friedrichsh.MDyg 986 – DBaus N 5381 (7.38)Brawa 46255
Uml. MLI 20667 - II / II
_ _ _ _Lindau – Friedrichsh.Bnb 720, 22-11 *1) – DBaus N 5381 (7.38)Roco 64738
Uml. MLI 20662 - II / II
Lindau – Friedrichsh.Bnb 719, 22-12 *2) – DBaus N 5381 (7.38)Roco 64739
Uml. MLI 20662 - II / II
WE 1_ _
München – LindauBm 234 *3) – DB
_
aus 3876 (12.47)LSM 46144-1
Uml. MH 20474 - IV / V
Uml. MLI 20043 - I / II Uml. MLI 20042 - 1-täg.
*1) 51 80 82-40 065-7*2) klappbare untere Trittstufen*3) feste untere Trittstufen
_
*1) 50 80 22-11 673-7*2) 50 80 22-12 259-4
Einfahrt
16
253 D-Teil 252_ _
Bregenz – LindauBDm 273 *2) – DBfür E 3148 (19.26)Roco
_Dienstabteil WE 2
_ _Bregenz – LindauDs 95-03.4 *3) – ÖBBfür E 649 (16.06)Roco 64657
_Bregenz – LindauBmpz – ÖBBfür E 649 (16.06)Roco 44850
Blatt 8 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
6
N 5582 aus Bregenz, Ankunft 13.11, Gleis 2
_ _ _1 2
1044 075-8für E 649 (16.06)Roco 43550 (3)
Uml. MLI 20042 - 1-täg.
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 3 — 13.38 bis 17.22 UhrAusfahrt Richtung
T 5581 nach St. Margrethen, Abfahrt 13.38, Gleis 1
_Lindau – St. Margrtehen4030 310-9 – ÖBB
_ _Lindau – St. Margrtehen6030 310-4 – ÖBB
_
Lz 86308 nach Lindau-Reutin für ICG-Zubringer 62175, Abfahrt 13.55 (- 10 '), Gleis 9
1 2
für T 5580 (12.20)Liliput 113055/1
_ _
mit Hutzen 218 464-6aus Bw (D 362 - 11.17)FLM 4233
für T 5581 (13.38)Liliput 113055/1
Einfahrt
Blatt 1 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
_Radolfzell – LindauABn ? – DBfür E 3394 (15.10)Roco 64537
_ _Radolfzell – LindauBn ? – DB
_
für E 3394 (15.10)Roco 64738
_Radolfzell – LindauBDyg ? – DBfür E 3394 (15.10)Roco 64518 (Piktogr.)
_ _ _Bregenz – Lindau4030 318-2 – ÖBBfür T 5585 (15.13)Liliput 113055/1
Bregenz – Lindau6030 318-7 – ÖBBfür T 5585 (15.13)Liliput 113055/1
D-Teil 1 2
E 3395 aus Radolfzell, Ankunft 14.00, Gleis 7
2 1
_ _ _
218 303-6-6für E 3394 (15.10)FLM 4232
_ _
218 299-0für Dz 21396 FLM 4237
T 5584 aus St. Margrethen, Ankunft 14.11, Gleis 2
_
Et 3740 aus Kempten, Ankunft 14.11, Gleis 4
_Kempten – Lindau628 310-5
_ _Kempten – Lindau928 310-2
für Nt 5394 (14.35)Roco 43022
für Nt 5394 (14.35)Roco 43022
_
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 3 — 13.38 bis 17.22 UhrAusfahrt Richtung
München ab 12.00
aus EC 99 "Bavaria", München an 11.24
WE 1_
München – ZürichBpmz 291 – DB
301 WE 1_ _
München – ZürichAvmz 111.? – DB
302_
WE 1 303_
München – ZürichAvmz 111.? – DB
_ _München – ZürichWRm 88-70 – SBB
Speiseabteil WE 1_ _
München – ZürichBpmz 291 – DB
WLABm im Ostbahnhof abstellen
EC 96 "Gottftied Keller" nach Zürich, Abfahrt 14.27 (+ 10 '), Gleis 1
*) 71 85 71-80 917-4
WE 1_ _
Re 4/4 II - 11 201aus D 369 (11.32)
kein Modell
_München – ZürichBpmz 291 – DBaus EC 96 (14.19)ACME 52310
für EC 96 (14.27)ACME 52310
Uml. MH 20350
301 WE 1
für EC 96 (14.27)Piko 59660
Uml. MH 20350
302 WE 1_ _
München – ZürichAvmz 111.? – DBaus EC 96 (14.19)Piko 59660
_ _München – ZürichAvmz 111.? – DBaus EC 96 (14.19)Piko 59660
303
für EC 96 (14.27)Piko 59660
Uml. MH 20350
Speiseabteil_ _ _
München – ZürichWRm 88-70 – SBBaus EC 96 (14.19)LSM 47235-1
für EC 96 (14.27)LSM 47235-1
85 – EWP 2751
WE 1
für EC 96 (14.27)ACME 52311
Uml. MH 20350
305 WE 1_
München – ZürichBpmz 291 – DBaus EC 96 (14.19)ACME 52311
_ _München – ZürichBpmz 291 – DBaus EC 96 (14.19)ACME 55043-1
ersatzw. Roco 73254
Zürich ab 12.39
Uml. MH 20350
aus EC 92 "Schweizerland", Zürich an 11.21
Nt 5394 nach Friedrichshafen, Abfahrt 14.35, Gleis 4
Uml. MH 20350 Uml. MH 20350
WE 1_
Zürich – MünchenBm 235 – DBfür EC 97 (14.39)Roco 44746
Uml. MH 20350
_
EC 97 "Gottfried Keller" nach München (über Kempten), Abfahrt 14.39, Gleis 3
628 310-5aus Nt 3740 (14.11)Roco 43022
_ _ _Lindau – Friedrichsh.928 310-2aus Nt 3740 (14.11)Roco 43022
301
85 – EWP 2751
WE 1 302_ _
Zürich – MünchenAm 203.? – DB
_
für EC 97 (14.39)Roco 44747
Uml. MH 20350
Uml. MH 20350
WE 1
Uml. MH 20350
303_
Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBfür EC 97 (14.39)Piko 59660
Uml. MH 20350
_ _Zürich – MünchenWRm 88-70 – SBBfür EC 97 (14.39)LSM 47235-1
85 – EWP 2751
1 2 1 2_ _mit Hutzen218 402-6
_ _mit Hutzen218 441-4
WE 1_
Zürich – MünchenBm 235 – DB
aus Bw (EC 92)FLM 4233
aus Bw (N 8387)FLM 4233
aus EC 97 (14.31)Roco 44746
Uml. MH 20350
301 WE 1_ _
Zürich – MünchenAm 203.? – DB
302 WE 1_ _
Zürich – MünchenAvmz 111.? – DB
aus EC 97 (14.31)Roco 44747
Uml. MH 20350
aus EC 97 (14.31)Piko 59660
Uml. MH 20350
303_
Speiseabteil_
Zürich – MünchenWRm 88-70 – SBB
_
aus EC 97 (14.31)LSM 47235-1
85 – EWP 2751
WE 2_
Zürich – MünchenBm 235 – DB
305 WE 1_ _
Zürich – MünchenBpmz 291 – SBB
aus EC 97 (14.31)Roco 44746
Uml. MH 20350
aus EC 97 (14.31)ACME 55043-1
Uml. MH 20350
Einfahrt
305 WE 1_ _
München – ZürichBpmz 291 – DB
306_
WE 2 307_
München – ZürichBpmz 291 – DB
_WE 2
_München – LindauWLABm 175 *) – SBB
für EC 96 (14.27)ACME 55043-1
Uml. MH 20350
306 WE 2 307_ _
München – ZürichBpmz 291 – DBaus EC 96 (14.19)ACME 55043-2
_
für EC 96 (14.27)ACME 55043-2
Uml. MH 20350
Zürich an 16.21
für E 3893 (16.23)Roco 45074
Leerüberführung
für EC 93 "Schweizerland", Zürich ab 18.39
Blatt 2 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
EC 96 "Gottftied Keller" aus München (über Kempten), Ankunft 14.19 (+ 10 '), Gleis 1
2 1_ _ _
mit Hutzen218 436-4
2 1_ _mit Hutzen218 403-4
für Bw (E 3207)FLM 4233
für D 2167 (15.27)FLM 4233
Uml. MH 20350
Speiseabteil WE 2 305_ _
Zürich – MünchenBm 235 – DBfür EC 97 (14.39)Roco 44746
Uml. MH 20350
_WE 1 306 WE 2_
Zürich – MünchenBpmz 291 – SBB
_
für EC 97 (14.39)ACME 55043-1
Uml. MH 20350
_Zürich – MünchenBpmz 291 – SBBfür EC 97 (14.39)ACME 55043-2
Uml. MH 20350
307
EC 97 "Gottfried Keller" aus Zürich, Ankunft 14.31, Gleis 3
_ _ _
Re 4/4 II - 11 200für EC 98 (20.30)kein Modell
ersatzw. Roco 73254
306 WE 2_ _
Zürich – MünchenBpmz 291 – SBB
307_
aus EC 97 (14.31)ACME 55043-2
Uml. MH 20350
München an 17.04
für EC 98 "Bavaria", München ab 18.02
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 3 — 13.38 bis 17.22 UhrAusfahrt Richtung
E 3394 nach Radolfzell, Abfahrt 15.10, Gleis 7
1 2_ _
218 303-6aus E 3395 (14.00)
FLM 4233
_Lindau – RadolfzellABn ? – DBaus E 3395 (14.00)Roco 64537
_ _Lindau – RadolfzellBn ? – DBaus E 3395 (14.00)Roco 64738
_ _Lindau – RadolfzellBDyg ? – DBaus E 3395 (14.00)Roco 64518 (Piktogr.)
D-Teil
_
T 5585 nach St. Margrethen, Abfahrt 15.13, Gleis 2
_Lindau – St. Margrethen4030 318-2 – ÖBBaus T 5584 (14.11)Liliput 113055/1
_ _Lindau – St. Margrethen6030 318-7 – ÖBBaus T 5584 (14.11)Liliput 113055/1
_
D 2167 nach München (über Memmingen), Abfahrt 15.27, Gleis 3
*) feste untere Trittstufen
WE 1 14_ _
Freiburg – MünchenBm 232 – DBfür D 2167 (15.27)LSM 46131
Uml. RF 14205 - I / II
WE 2_
13 WE 1_ _
Freiburg – MünchenBm 232 – DBfür D 2167 (15.27)LSM 46131
Uml. RF 14204 - I / II
Freiburg – MünchenABm 225 *) – DBfür D 2167 (15.27)Roco 44748
Uml. RF 14204 - I / II
2 1_ _mit Hutzen218 403-4
WE 1_
Freiburg – MünchenBm 232 ? – DB
aius EC 96 (14.19)FLM 4233
aus D 2167 (15.21)LSM 46131
Uml. RF 14205 - I / II
14 WE 2_ _
Freiburg – MünchenBm 232 ? – DB
13 WE 1_ _
Freiburg – MünchenABm 225 *) – DB
aus D 2167 (15.21)LSM 46131
Uml. RF 14204 - I / II
aus D 2167 (15.21)Roco 44748
Uml. RF 14204 - I / II
12_
WE 2 11_
Freiburg – MünchenBm 232 – DB
_
aus D 2167 (15.21)AT 31028
Uml. RF 14204 - I / II
WE 1_
Freiburg – MünchenBm 232 – DB
10_ _
Freiburg – MünchenDm 903 – DB
aus D 2167 (15.21)LSM 96002
Uml. RF 14204 - I / II
aus D 2167 (15.21)kein Modellersatzw. Piko 53385
Einfahrt
Blatt 3 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
Lz 86317 aus Lindau-Reutin, Ankunft 15.00 (planm. 15.24), Gleis 9
2 1_ _
218 468-7 mit Hutzenaus 63195 - für N 5396 (15.50)
FLM 4233
12 WE 2_ _
11_
Freiburg – MünchenBm 232 – DBfür D 2167 (15.27)AT 31028
Uml. RF 14204 - I / II
WE 1 10_ _ _
Freiburg – MünchenBm 232 – DBfür D 2167 (15.27)LSM 96002
Uml. RF 14204 - I / II
Freiburg – MünchenDm 903 – DBfür D 2167 (15.27)kein Modell
Uml. RF 14204 - I / II
D 2167 aus Freiburg, Ankunft 15.21, Gleis 3
Dienst-Abt. 2 1_ _ _
218 287-1für D 2166 (16.53)FLM 4233
mit Hutzen
Dienst-Abt.
_
Uml. RF 14204 - I / II
*) feste untere Trittstufen
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 3 — 13.38 bis 17.22 UhrAusfahrt Richtung
*) klappbare untere Trittstufen
_München – LindauBnrzb ? – DB
*5) klappbare untere Trittstufen
*1) 51 80 82-70 033-8, feste untere Trittstufen*2) 51 80 22-70 112-3 (Festtritte, Raucher- / Nichtraucherschilder)*3) 51 80 31-43 054-0
WE 1 D-Teil 27 WE 2
_Ulm – LindauBDms 273 *1) – DBfür E 3207 (17.05)Roco 44749
_ _Ulm – LindauBm 234 *2) – DBfür E 3207 (17.05)Roco 44752 (1990)
26 WE 2 16_ _ _
Ulm – LindauABm 223 *3) – DBfür D 2560 (16.06)LSM 46143-1
WE 2
für E 3893 (16.23)Roco 64738
263 WE 1_
Münster – InnsbruckABm 225 *1)– DBfür E 649 (16.06)Roco 44748
_ _Dortmund – InnsbruckABm 225 *4) – DBfür E 649 (16.06)Roco 44748
*4) klappbare untere Trittstufen, Textil-Sitzbezüge
N 5396 nach Friedrichshafen, Abfahrt 15.50, Gleis 8
2 1 D-Teil
mit Hutzen
_ _
218 468-7
E 649 nach Innsbruck, Abfahrt 16.06, Gleis 2
aus Lz 86317 (15.24)FLM 4233
_Lindau – Friedrichsh.BDms 273, 82-70 *1) – DBaus N 5387 (13.05)LSM 96002
Uml. MLI 20663 - IV / VI
Uml. MLI 20663 - III / VI Uml. MLI 20048 - 1-täg.
_ _Lindau – Friedrichsh.Bnb 720, 22-11 *2) – DBaus N 5387 (13.05)Roco 64738
Uml. MLI 20660 - I / II
_
_ _ _1 2
1044 075-8aus N 5582 (13.11)
Roco 43550 (3)Roco 43628
Lindau – InnsbruckDs 95-03.4 *1) – ÖBBaus N 5582 (13.11)Roco 64657
Dienstabteil WE 2_ _
6 WE 2_ _
Lindau – InnsbruckBmpz – ÖBBaus N 5582 (13.11)Roco 44850
Münster – InnsbruckABm 225 *2)– DBaus D 2713 (15.49)Roco 44748
Uml. EMST 10402 - I / II
Uml. MLI 20040 - I / IV
*1) 51 80 82-70 095-7, klappbare untere Trittstufen*2) 50 80 22-11 409-6
Uml. EMST 10402 - I / II Uml. EDO 10061 - I / II
263_
WE 1 256_ _
Dortmund – InnsbruckABm 225 *3) – DBaus D 2713 (15.49)Roco 44748
Uml. EDO 10061 - I / II
WE 1_
257 WE 2_ _
Dortmund – InnsbruckBm 234 *4) – DBaus D 2713 (15.49)LSM 46142-2
Uml. EDO 10063 - I / II
Dortmund – SchrunsBm 234 *4) – DBaus D 2713 (15.49)LSM 46144-1
Uml. EDO 10067 - I / II
Einfahrt
_ _München – LindauABnrb ? – DB
_ _München – LindauBnb ? – DB
_WE 1_
München – LindauBDms 273 *) – DB
für E 3893 (16.23)Roco 64537
256 WE 1 257_ _
Dortmund – InnsbruckBm 234 *5) – DBfür E 649 (16.06)LSM 46142-2
_
für E 3893 (16.23)Roco 64739
WE 2 258
für E 3893 (16.23)Roco 44749
_ _Dortmund – SchrunsBm 234 *5) – DBfür E 649 (16.06)LSM 46144-1
_Ulm – LindauDms 905.0, 95-70 – DBfür E 3148 (19.26)ersatzw. Roco 64908
Blatt 4 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
E 3880 aus München, Ankunft 15.44, Gleis 6
D-Teil 1 2_ _ _
218 417-4 mit Hutzenfür E 3893 (16.23)FLM 4233
Dienst-Abt. 298 1 2
D 2713 aus Ulm (Kw von Dortmund und Münster), Ankunft 15.49, Gleis 2
_ _ _
218 292-1für D 2060 (17.31)FLM 4233
mit Hutzen
Uml. EDO 10063 - I / II Uml. EDO 10067 - I / II Uml. AKSS 01423 - II / III
258_
*1) vermutl. 50 81 95-03 416-4, N28-Drehgestelle*2) feste untere Trittstufen*3) klappbare untere Trittstufen, Textil-Sitzbezüge*4) klappbare untere Trittstufen
T 5590 aus Bregenz, Ankunft 16.11, Gleis 1
_Bregenz – Lindau4030 310-9 – ÖBB
_ _Bregenz – Lindau6030 310-4 – ÖBB
für T 5591 (16.45)Liliput 113055/1
für T 5591 (16.45)Liliput 113055/1
_
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 3 — 13.38 bis 17.22 Uhr
Bm 14 mit Zuglok D 2166 (218 414) aufnehmen und D 2166 beistellen (16.30 – 16.45)
*1) 50 80 22-11 685-1
_Kempten – Lindau628 321-2für Nt 5398 (18.38)Roco 43022
E 3893 nach München, Abfahrt 16.23, Gleis 6
1 2 WE 2
mit Hutzen
_ _
218 417-4
Üg 66436 nach Lindau-Reutin, Abfahrt 16.25 (- 7 '), Gleis 9
aus E 3880 (15.44)FLM 4233
_Lindau – MünchenWLABm 175 *1) – SBBaus EC 96 (14.19)Roco 45074
Leerüberführung
_ _Lindau – MünchenBnrzb ? – DBaus E 3880 (15.44)Roco 64738
_ _Lindau – MünchenABnrb ? – DBaus E 3880 (15.44)Roco 64537
_ _ _ _
215 100-9aus Bw (Lz 86303 - 6.45)
Roco 43450
Dz 21396 nach Leopoldshafen, Abfahrt 16.30, Gleis 5
Fcs ? - SNCF ? *)
kein Modellersatzw. Roco 67746
Zuglok Üg 66436 bilden und bereitstellen (16.00 – 16.25)
Lok für 63198 *) ähnlich Fcs 088 (DR)
_ _Lindau – MünchenBnb ? – DB
_
aus E 3880 (15.44)Roco 64739
WE 1 D-Teil_
Lindau – MünchenBDms 273 *2) – DBaus E 3880 (15.44)Roco 44749
_
*) 71 85 71-80 917-4*2) klappbare untere Trittstufen
2 1
mit Hutzen
_ _
218 299-6
WE 1_
Lindau – LeopoldshafenWGm 842.4
aus E 3395 (14.00)FLM 4237
aus Dz 21397 (11.31)50 80 89-43 913-9Laubenwagen
WE 1_ _
Lindau – LeopoldshafenWGm 842.3
WE 1_ _
Lindau – LeopoldshafenWGm 842.2
aus Dz 21397 (11.31)50 80 89-43 911-3Büttenwagen
aus Dz 21397 (11.31)51 80 89-80 902-5Laubenwagen
_WE 1 GesWg_
Lindau – LeopoldshafenWGm 842.0 *)
_
aus Dz 21397 (11.31)51 80 89-80 901-7Gesellschaftswagen
WE 1_
Lindau – LeopoldshafenWGm 842.1
DW WE 2_ _
Lindau – LeopoldshafenWGm 842.3
aus Dz 21397 (11.31)51 80 89-80 903-5Bar- / Büttenwagen
aus Dz 21397 (11.31)50 80 89-43 912-1Büttenwagen
WE 1 14_
Friedrichsh. – LindauBm 232 – DB
_ _Friedrichsh. – LindauBnb 720, 22-11 *1) – DB
_ _Kempten – Lindau928 321-9für Nt 5398 (18.38)Roco 43022
_
für D 2166 (16.53)LSM 96002Uml. RF 14201 - 1-täg.
für N 5386 Mi (7.04)Roco 64538
Uml. MLI 20666 - 1-täg.
_ _Kempten – Lindau928 317-7für Et 3747 (17.22)Roco 43022
_Kempten – Lindau628 317-0für Et 3747 (17.22)Roco 43022
Blatt 5 / 724.03.2018
N 5391 aus Friedrichshafen, Ankunft 16.16, Gleis 8
2 1_ _ _
218 475-2 mit Hutzenfür D 2560 (17.09)FLM 4233
Et 3742 aus Immenstadt, Ankunft 16.21, Gleis 7
_
WE 2_ _
Lindau – LeopoldshafenWGm 842.4
DW_
aus Dz 21397 (11.31)50 80 89-43 914-7Laubenwagen
WE 2_
Lindau – LeopoldshafenWGm 842.3
_
*) Drehfalttürenaus Dz 21397 (11.31)50 80 89-43 915-4Büttenwagen
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 3 — 13.38 bis 17.22 UhrAusfahrt Richtung
WE 2 13_
München – FreiburgBm 232 – DB
_WE 1_
München – FreiburgABm 225 *1) – DB
12_ _
München – FreiburgBnrzb 728 – DB
T 5591 nach St. Margrethen, Abfahrt 16.45, Gleis 1
_Lindau – St. Margrethen4030 310-9 – ÖBBaus T 5590 (16.11)Liliput 113055/1
*1) feste untere Trittstufen*2) 51 80 31-43 072-2
_ _Lindau – St. Margrethen6030 310-4 – ÖBBaus T 5590 (16.11)Liliput 113055/1
_
für D 2166 (16.53)AT 31028Uml. RF 14200 - II / II
für D 2166 (16.53)Roco 44748Uml. RF 14200 - II / II
für D 2166 (16.53)Roco 64538Uml. RF 14200 - II / II
Kurswagen aus E 640 mit Zuglok D 2560 (218 475-2) abziehen und auf D 2560 (Gleis 4) umstellen (16.45 – 17.00)
D 2166 nach Freiburg, Abfahrt 16.53, Gleis 3
2 1_ _
WE 1_
mit Hutzen 218 287-1aus D 2167 (15.21)
FLM 4233
Lindau – FreiburgBm 232 – DBaus N 5391 (16.16)LSM 96002Uml. RF 14201 - 1-täg.
14 WE 2_ _
13 WE 1_ _
München – FreiburgBm 232 – DBaus D 2166 (16.38)AT 31028Uml. RF 14200 - II / II
München – FreiburgABm 225 *) – DBaus D 2166 (16.38)Roco 44748Uml. RF 14200 - II / II
*1) feste untere Trittstufen*2) klappbare untere Trittstufen
12_
11_ _
München – FreiburgBnrzb 728 – DBaus D 2166 (16.38)Roco 64538Uml. RF 14200 - II / II
_10 Dienst-Abt._ _
München – FreiburgBnrzb 725 – DBaus D 2166 (16.38)Roco 64539Uml. RF 14200 - II / II
München – FreiburgDm 903.0 – DBaus D 2166 (16.38)kein Modellersatzw. Piko 53385Uml. RF 14200 - II / II
*1) vermutl. Gs der Fs*2) 51 80 98-80 115-3, vermutl. aus AE 9719 DER-Tagesautoreisezug Düsseldorf – Lindau-Reutin (Sa – 14.04)*3) 51 80 98-80 044-5, vermutl. aus AE 9719 DER-Tagesautoreisezug Düsseldorf – Lindau-Reutin (Sa – 14.04)
Einfahrt
11_ _
München – FreiburgBnrzb 725 – DB
10_
Dienst-Abt._
München – FreiburgDm 903.0 – DB
_WE 2_
München – LindauABm 228, 31-43 *2) – DB
für D 2166 (16.53)Roco 64539Uml. RF 14200 - II / II
für D 2166 (16.53)kein Modellersatzw. Piko 53385Uml. RF 14200 - II / II
für D 2164 Mi (13.02)kein Modellersatzw. LSM 46143-1Uml. MLI 20040 - IV / IV
Blatt 6 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
D 2166 aus München, Ankunft 16.38, Gleis 3
27 2 1_ _ _
218 414-1 mit Hutzenfür D 363 (17.43)FLM 4233
WE 1 289 WE 2_
Innsbruck – KarlsruheBm 234 *1) – DB
_
für D 2560 (17.09)LSM 46142-2
Uml. RK 14255 - I / V
_Innsbruck – KarlsruheABm 225 *2) – DBfür D 2560 (17.09)Roco 44748
Uml. RK 14253 - I / V
_
*) feste untere Trittstufen
288
E 640 aus Linz, Ankunft 16.46, Gleis 2
_ _ _1 2
1044 108-7für N 5593 (17.38)Roco 43550 (3)
hohe Lüfter
Üg 66437 aus Lindau-Reutin, Ankunft 17.00 (- 21 '), Gleis 9
_
Gs ? *1) – FS ?
_
für Bw ?Roco 47342
_
DDm 915 *2) – DB
_ _
DDm 915 *3) – DBfür E 3879 Fr (6.38)Roco 46460
für E 3879 Fr (6.38)Roco 46460
_ _ _
360 849-4für BwRoco 43621
Zugbildung Lindau am 21.06.1988 — Kapitel 3 — 13.38 bis 17.22 UhrAusfahrt Richtung
E 3207 nach Memmingen, Abfahrt 17.05, Gleis 6
2 1
mit Hutzen
_ _
218 436-4
WE 1_
Lindau – MemmingenBDms 273 *1) – DB
D-Teil 27 WE 2
_ _Lindau – MemmingenBm 234 *2) – DB
26
_
*1) 51 80 82-70 033-8, feste untere Trittstufen
D 2560 nach Karlsruhe, Abfahrt 17.09, Gleis 4
aus Bw (EC 96 - 14.19)FLM 4233
2 1
aus D 2713 (15.49)Roco 44749
Uml. MLI 20663 - III / VI
WE 1_ _
ohne Hutzen 218 475-2aus N 5391 (16.16)
FLM 4933
_Innsbruck – KarlsruheBm 234 *1) – DBaus E 640 (16.46)LSM 46142-2
aus D 2713 (15.49)Roco 44752 (1990)
Uml. MLI 20048 - 1-täg.
289 WE 2 288 WE 2_ _
Innsbruck – KarlsruheABm 225 *2) – DBaus E 640 (16.46)Roco 44748
_ _Lindau – KarlsruheABm 223 *3) – DBaus D 2713 (15.49)LSM 46143-1
*2) 51 80 22-70 112-3 (Bauj. 1970, Scheibenbremsen, Festtritte, Raucher- / Nichtraucherschilder)
16 WE 1 17_ _ _
Lindau – KarlsruheBm 234 *2) – DBaus D 2561 (11.56)LSM 46143-3
WE 2 18 D-Teil_
Lindau – KarlsruheBm 234, 22-70 *4) – DBaus D 2561 (11.56)LSM 46144-1
_ _Lindau – KarlsruheBDms 273 *1) – DBaus D 2561 (11.56)Roco 44749
Uml. RK 14255 - I / V
Kurswagen mit Zuglok D 2060 (218 292) umstellen (17.10 - 17.25)
Zuglok den ABm für N 5593 (17.38) auf Gleis 15 aufnehmen und beistellen
Uml. RK 14253 - I / V Uml. MLI 20040 - I / IV
Et 3739 nach Immenstadt, Abfahrt 17.22, Gleis 7
*1) 51 80 82-70 028-8, feste untere Trittstufen ? (ex Pop-Wagen blau, R 4.0 - 17.10.1986)*2) Festtritte, Raucher- / Nichtraucherschilder
*3) klappbare untere Trittstufen*4) feste untere Trittstufen
Uml. MLI 20050 - 1. täg. Uml. MLI 20050 - 1. täg. Uml. MLI 20050 - 1. täg.
98_
Graz – StrasbourgABmz – ÖBBfür D 2060 (17.31)Roco 44644
_ _Graz – LindauBRmz – ÖBBfür N 5593 (17.38)kein Modell
WE 1_
Kempten – LindauBDms 273 *1) – DBfür E 3897 (18.16)Roco 44749
Uml. MLI 20663 - I / VI
_Lindau – Immenstadt928 317-7aus Et 3742 (16.21)Roco 43022
_ _Lindau – Immenstadt628 317-0
_
aus Et 3742 (16.21)Roco 43022
Einfahrt
20 Dienst-Abt._ _
Lindau – Stuttgart (– Kiel)Dms 905.0, 95-70 – DBfür D 463 (10.05)Roco 64908
_
*1) feste untere Trittstufen*2) klappbare untere Trittstufen*3) 51 80 31-43 054-0
Blatt 7 / 724.03.2018
© Dirk Meisinger
AKSS 01423 - III / III
Speiseabteil 14 WE 1 13_ _
Graz – LindauBmz 21-70.0 – ÖBBfür N 5593 (17.38)Roco 44664ACME 55040 (Set 2/4)
_
*4) 51 80 22-70 191-7, klappbare untere Trittstufen
WE 2 12 D-Teil_
Graz – LindauBmz 21-70.0 – ÖBB
_
für N 5593 (17.38)Roco 44664ACME 55040 (Set 3/4)
_Graz – LindauBDmsz – ÖBBfür N 5593 (17.38)Roco 44663
D-Teil WE 2
_ _41
_Kempten – LindauBm 234 *2) – DBfür E 3879 MiRoco 44752 (1990)
Uml. MH 20474 - III / V
WE 2 40_ _
WE 2_
Kempten – LindauABm 225 *3) – DBfür E 3879 MiRoco 44748
Uml. MH 20474 - III / V
Kempten – LindauBm 234 *4) – DBfür E 3879 MiLSM 46143-3
Uml. MH 20474 - III / V
11
Ex 162 "Dachstein" aus Graz, Ankunft 17.15, Gleis 2
_ _ _1 2
1044 083-2für N 5593 (17.38)Roco 43550 (3)
hohe Lüfter
E 3744 aus Kempten, Ankunft 17.18, Gleis 6
39 1 2_ _ _
218 471-1für E 3897 (18.16)FLM 4233
mit Hutzen
Zugbildung Lindau am 14.07.1987 — Teil 4 — 17.30 bis 21.38 UhrAusfahrt Richtung
*) Schwanenhals-Drehgestelle
D 2060 nach Strasbourg (Kurswagen nach Paris), Abfahrt 17.31, Gleis 5
1 2_ _
mit Hutzen 218 292-1aus E 2713 (15.49)
FLM 4233
_Graz – StrasbourgABmz – ÖBBaus Ex 162 (17.15)Roco 44644
98 WE 2 97 WE 2_ SNCF_
Lindau – Paris EstB9c9x – SNCFaus D 2061 (10.36)Roco 44604
_ _Lindau – Paris EstB10 – SNCFaus D 2061 (10.36)Roco 45212
96 WE 2 94 SNCF _ SNCF_ _
Lindau – Paris EstB10 – SNCFaus D 2061 (10.36)Roco 44605
ABm 98 aus Ex 162 mit Zuglok beistellen (17.10 - 17.25)
WE 2 +_
Chur – MünchenABm 30-70 – SBBfür D 363 (17.43)LSM 47215-1
310 WE 1 + 311 Zf
_ _Chur – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 363 (17.43)LSM 47219-2
_ _Zürich – MünchenDms 92-70 – SBBfür D 363 (17.43)LSM 47233-1
WE 2_
N 5593 nach Bregenz, Abfahrt 17.38, Gleis 2
Chur – MünchenAm 203.? *) – DBfür D 363 (17.43)Roco 44747
Zusatzw. 710_
*) feste untere Trittstufen
+ WE 1 301
_ _Zürich – MünchenAm 19-70 – SBB
_
für D 363 (17.43)LSM 47222-1
WE 1 302 WE 1 +_
Zürich – MünchenAm 19-70 – SBBfür D 363 (17.43)LSM 47222-1
_ _Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 363 (17.43)LSM 47219-3
Zürich ab 15.39
aus D 362, Zürich an 13.21
_ _1 2
1044 083-2
_ _1 2
1044 108-7
WE 2_
Lindau – BregenzABm 224, 31-40 *1) – DB
aus Ex 162Roco 43550 (3)
aus E 640Roco 43550 (3)
aus Reservekein Modellersatzw. LSM 46143-1
Uml. MLI 20040 - III / IV
253_ _
Lindau – BregenzBRmz – ÖBB
Speiseabteil 14 WE 1_ _
Lindau – BregenzBmz 21-70.0 – ÖBB
aus Ex 162 (17.15)kein Modell
aus Ex 162 (17.15)Roco 44664ACME 55040 (Set 2/4)
13_
WE 2 12_
Lindau – BregenzBmz 21-70.0 – ÖBB
_
aus Ex 162 (17.15)Roco 44664ACME 55040 (Set 3/4)
D-Teil_
Lindau – BregenzBDmsz – ÖBB
11 Zuglok den ABm auf Gleis 15 aufnehmen und beistellen_
*1) 51 80 31-40 411-5, klappbare untere Trittstufenaus Ex 162 (17.15)Roco 44663
Einfahrt
_Radolfzell – LindauBn ? – DB
_ _Radolfzell – LindauBDyg ? *) – DB
für E 3148 Spi (19.26)Roco 64738
für E 3148 Spi (19.26)Roco 64518 (Piktogr.)
Blatt 1 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
E 3397 aus Radolfzell, Ankunft 17.30 (+ 10 '), Gleis 8
D-Teil
_ _ _
211 287-8für Bw / Lz 14306 (19.00)Roco 43648
303 WE 1 304
_ _Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 363 (17.43)LSM 47233-2
_WE 1 + 305 WE 1 +_
Zürich – MünchenBm 21-70 – SBB
_
für D 363 (17.43)LSM 47223-1
_Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBfür D 363 (17.43)LSM 47232-2
306 2 1
D 363 aus Zürich, Ankunft 17.35, Gleis 3
_ _ _
Re 4/4 II 11 198für D 368 (18.30)kein Modell
ersatzw. Roco 73254
Zugbildung Lindau am 14.07.1987 — Teil 4 — 17.30 bis 21.38 UhrAusfahrt Richtung
D 363 nach München (über Memmingen), Abfahrt 17.43, Gleis 3
2 1
mit Hutzen
_ _
218 414-1
WE 2_
Chur – MünchenAm 203.? *) – DB
Zusatzw. 710 WE 2 +_ _
Chur – MünchenABm 30-70 – SBB
310 WE 1
_ _Chur – MünchenBm 21-70 – SBB
+ 311
_Zf +_
Zürich – MünchenDms 92-70 – SBB
_WE 1
_Zürich – MünchenAm 19-70 – SBB
301 WE 1
_ _Zürich – MünchenAm 19-70 – SBB
aus D 2166 (16.38)FLM 4233
aus D 363 (17.35)Roco 44747
*) feste untere Trittstufen
aus D 363 (17.35)LSM 47215-1
aus D 363 (17.35)LSM 47219-2
aus D 363 (17.35)LSM 47233-1
aus D 363 (17.35)LSM 47222-1
aus D 363 (17.35)LSM 47222-1
E 3897 nach München, Abfahrt 18.16, Gleis 4
*1) klappbare untere Trittstufen, Textil-Sitzbezüge*2) 51 80 22-40 273-0*3) bei E 3201 Mi ist Bm 51 80 22-40 788-7 Spi einzustellen
*1) 51 80 82-70 095-7, klappbare untere Trittstufen*2) 50 80 22-11 409-6*3) bei N 5384 Mi ist BDm 51 80 82-70 073-4 einzustellen
1 2
mit Hutzen
_ _
218 471-1
WE 1_
Lindau – MünchenBDms 273 *1) – DB
aus E 3744 (17.18)FLM 4233
aus E 3744 (17.18)Roco 44749
Uml. MLI 20663 - I / VI
D-Teil WE 1_ _
Lindau – MünchenWGm 840 – DB
_ _Lindau – MünchenBnb 719, 22-53 *2) – DB
aus EC 92 (9.22)kein Modellersatzw. Roco 44739
aus ReserveRoco 64738
Zusatzwagen_
WE 2 Zusatzwagen_
Lindau – MünchenBm 234.0 *3) – DB
_
aus ReserveLSM 46143-3
_Lindau – MünchenABnrb 704.1 *4) – DB
WE 1_ _
Lindau – MünchenABm 225 *5) – DB
aus N 5387 (13.05)Roco 64537
Uml. MLI 20664 - 1-täg.
aus N 5582 (13.11)Roco 44748
MLI 20043 - I / II
Einfahrt
302 WE 1
_ _Zürich – MünchenBm 21-70 – SBB
+ 303
_WE 1 304
_Zürich – MünchenBm 21-70 – SBB
_WE 1 +_
Zürich – MünchenBm 21-70 – SBB
aus D 363 (17.35)LSM 47219-3
München an 20.09
für D 362, München ab Mi 9.00
aus D 363 (17.35)LSM 47233-2
aus D 363 (17.35)LSM 47223-1
WE 1 +_
Zürich – MünchenBm 21-70 – SBBaus D 363 (17.35)LSM 47232-2
Blatt 2 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
305
_
306
_
WE 1 291 WE 2_
Berlin Stadtb. – ZürichABm 225 *1) – DB
_
für D 368 (18.30)Roco 44748
Uml. TS 29037 - II / IV
_Augsburg – LindauBm 232 *2) – DBfür Bw [E 3142 Mi *3)]AT 31028
Uml. MLI
D-Teil_ _ _
Lindau – Friedrichsh.BDms 273, 82-70 *1) – DBfür D 2164 Mi Wg 14 *3)LSM 96002
Uml. MLI 20663 - IV / VI
Lindau – Friedrichsh.Bnb 720, 22-11 *2) – DBfür N 5384 MiRoco 64738
Uml. MLI 20660 - I / II
1 2
E 3746 aus Immenstadt (Kw von Berlin), Ankunft 18.04 (+ 28 '), Gleis 3
_ _ _
218 446-3für Lz 14707 (18.30)FLM 4233
mit Hutzen
N 5393 aus Friedrichshafen, Ankunft 18.11, Gleis 8
2 1_ _ _
218 468-7für EC 93 (20.39)FLM 4233
mit Hutzen
254_
*1) 51 80 82-70 028-8, feste untere Trittstufen ? (ex Pop-Wagen blau, R 4.0 - 17.10.1986)*2) 50 80 22-53 100-0*3) 51 80 22-41 199-6, klappbare untere Trittstufen*4) 50 80 31-45 318-8*5) 51 80 31-70 056-1, feste untere Trittstufen
Zugbildung Lindau am 14.07.1987 — Teil 4 — 17.30 bis 21.38 UhrAusfahrt Richtung
München ab 16.05
aus D 369, München an 14.04
Zf +_
München – ZürichDms 92-70 – SBB
WE 1
_ _München – ZürichAm 19-70 – SBB
301
_WE 2 302
_München – ZürichAm 19-70 – SBB
_WE 2 +_
München – ZürichBm 21-70 – SBB
303 WE 1 +_ _
München – ZürichBm 21-70 – SBB
für D 368 (18.30)LSM 47233-1
für D 368 (18.30)LSM 47222-1
für D 368 (18.30)LSM 47222-1
für D 368 (18.30)LSM 47232-2
für D 368 (18.30)LSM 47219-2
D 368 nach Zürich, Abfahrt 18.30 (+ 15 '), Gleis 1
2 1 Zf +_ _
Re 4/4 II 11 198aus D 363 (17.35)
kein Modell
ersatzw. Roco 73254
_Lindau – Zürich *1)D 92-33 – SBBaus EC 99 (8.58)kein Modell
WE 1 291 Zf
_ _Berlin Stadtb. – ZürichABm 225 *2) – DBaus E 3746 (18.04)Roco 44748
Uml. TS 29037 - II / IV
_ _München – ZürichDms 92-70 – SBBaus D 368 (18.22)LSM 47233-1
Lz 14707 nach Immenstadt, Abfahrt 18.30 (+ 15 '), Gleis 9
*1) 50 85 92-33 137-7 ; Ersatz für Dms der FS "Trasporto Fiori" San-Remo - Zürich - Lindau *2) klappbare untere Trittstufen, Textil-Sitzbezüge
+ WE 1 301
_ _München – ZürichAm 19-70 – SBB
_
aus D 368 (18.22)LSM 47222-1
WE 2 302 WE 2 +_
München – ZürichAm 19-70 – SBBaus D 368 (18.22)LSM 47222-1
_ _München – ZürichBm 21-70 – SBBaus D 368 (18.22)LSM 47232-2
Zürich an 20.21
für D 369 Mi, Zürich ab 9.39
1 2
mit Hutzen
_ _
218 446-3aus E 3746 (18.04)FLM 4233
Einfahrt
304 WE 1
_ _München – ZürichBm 21-70 – SBB
+ 305
_WE 2 306
_München – ZürichBm 21-70 – SBB
_WE 1 +_
München – ZürichBm 21-70 – SBB
für D 368 (18.30)LSM 47219-3
WE 1 3_
Bregenz – LindauA 18-40 – ÖBBfür E 547 (19.07)kein Modell
_
für D 368 (18.30)LSM 47223-1
WE 1 4
für D 368 (18.30)LSM 47223-2
WE 2_ _
Bregenz – LindauBmz 21-70.5 – ÖBBfür E 547 (19.07)Roco 44668
_Bregenz – LindauBmz 21-70.5 – ÖBBfür E 547 (19.07)Roco 44664
Blatt 3 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
D 368 aus München (über Memmingen), Ankunft 18.22, Gleis 1
307 1 2_ _ _
218 400-0 mit Hutzenfür BwFLM 4233
5
N 5594 aus Bregenz, Ankunft 18.27, Gleis 2
_ _ _2 1
1110 505-3für E / D 547 (19.07)Roco 43628
ersatzw. L 383105
303 WE 1 + 304
_ _München – ZürichBm 21-70 – SBBaus D 368 (18.22)LSM 47219-2
_WE 1 + 305 WE 2
_München – ZürichBm 21-70 – SBB
_
aus D 368 (18.22)LSM 47219-3
_München – ZürichBm 21-70 – SBBaus D 368 (18.22)LSM 47223-1
WE 1 +_
München – ZürichBm 21-70 – SBBaus D 368 (18.22)LSM 47223-2
306
_
307
_
Zugbildung Lindau am 14.07.1987 — Teil 4 — 17.30 bis 21.38 UhrAusfahrt Richtung
Nt 5398 nach Friedrichshafen Abfahrt 18.38, Gleis 8
_Lindau – Friedrichsh.628 321-2
_ _Lindau – Friedrichsh.928 321-9
_
aus Et 3742 (16.21)Roco 43022
aus Et 3742 (16.21)Roco 43022
Lz 14306 nach Friedrichshafen, Abfahrt 19.00 (- 3'), Gleis 9
*1) 51 80 22-40 280-5*2) 51 80 22-40 272-2*3) 51 80 31-43 103-5
WE 1_
Stutttgart – LindauBm 232 ? – DBfür E 3142 MiLSM 46131
_ _
211 287-8aus Bw (E 3397 – 17.30)Roco 43648
WE 2_ _
Stutttgart – LindauBm 232 ? – DB
_
für E 3142 MiLSM 46131
WE 1 D-Teil_
Stutttgart – LindauABm 228 – DBfür E 3142 Mikein Modellersatzw. Roco 44748
_ _Stutttgart – LindauBDms 272 ? – DBfür E 3142 MiLSM 46142-1
Einfahrt
_ _Friedrichsh. – Lindau628 310-5für Bw (Et 3731 Mi)Roco 43022
_Friedrichsh. – Lindau928 310-2für Bw (Et 3731 Mi)Roco 43022
Blatt 4 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
Nt 5395 aus Friedrichshafen, Ankunft 18.52, Gleis 8
_
WE 1_ _
Friedrichsh. – LindauBm 232, 22-40 *1) – DBfür Bw F 2 u. IR (E 3142 Fr)AT 31028
Uml. MLI 20668 - I / II
_WE 2 WE 1_
Friedrichsh. – LindauBm 232, 22-40 *2) – DB
_
für Bw F 1 (E 3142 Do)LSM 96002
Uml. MLI 20668 - I / II
_Friedrichsh. – LindauABm 223, 31-43 *3) – DBfür E 3142 MiLSM 46143-1
Uml. MLI 20668 - I / II
2 1
E 3141 aus Stuttgart, Ankunft 18.58 (+ 9 '), Gleis 6
_ _ _
218 475-2für E 3148 (19.26)FLM 4233
mit Hutzen
T 5654 aus Bludenz, Ankunft 19.07, Gleis 1
_Bludenz – Lindau6020 101-9 – ÖBB
_
für T 5663 (20.00)Jägerndorfer JC40920
_Bludenz – Lindau7020 101-7 – ÖBB
_ _Bludenz – Lindau4020 101-4 – ÖBB
für T 5663 (20.00)Jägerndorfer JC40920
für T 5663 (20.00)Jägerndorfer JC40920
_
Zugbildung Lindau am 14.07.1987 — Teil 4 — 17.30 bis 21.38 UhrAusfahrt Richtung
E 547 "West-Kurier" nach Bregenz / D 547 Wien-Westbahnhof, Abfahrt 19.07, Gleis 2
_ _2 1
1110 505-3
WE 1_
Lindau – Wien West BfA 18-40 – ÖBB
3 WE 1
_ _Lindau – Wien West BfBmz 21-70.5 – ÖBB
4 WE 2_ _
Lindau – Wien West BfBmz 21-70.5 – ÖBB
5_
Ausfahrt nach Einfahrt T 5654
aus N 5594 (18.27)Roco 43628
aus N 5594 (18.27)kein Modellersatzw. L 383105
aus N 5594 (18.27)Roco 44668
aus N 5594 (18.27)Roco 44664
E 3148 nach Stuttgart, Abfahrt 19.26, Gleis 5 — IC-Anschluss in Ulm
2 1
mit Hutzen
_ _
218 475-2aus E 3141 (18.58)
FLM 4233
_Lindau – Friedrichsh.Bn ? – DBaus E 3397 (17.30)Roco 64738
D-Teil D-Teil_ _
Lindau – Friedrichsh.BDyg ? *1) – DBaus E 3397 (17.30)Roco 64518 (Piktogr.)
_ _Lindau – UlmBDms 278 – DBaus E 3145 (7.42)kein Modellersatzw. LSM 46142-1Uml. TU 29221 - 1-täg.
60 WE 1 254_ _
Lindau – StuttgartABm 225, 31-70 *2) – DB
_
aus E 3732 (7.31)Roco 44748
Uml. MLI 20043 - II / II
WE 1 253 D-Teil_
Lindau – StuttgartBm 234 *3) – DBaus N 5582 (13.11)LSM 46143-3
MLI 20042 - 1-täg.
_ _Lindau – StuttgartBDm 273 *3) – DBaus N 5582 (13.11)Roco
MLI 20042 - 1-täg.
WE 1_
13 WE 2_ _
München – LindauBm 232 – DBfür E 3398 (20.43)At 31028Uml. RF 14200 - I / II
München – LindauABm 223 – DBfür E 3398 (20.43)LSM 46143-1Uml. RF 14200 - I / II
Einfahrt
WE 2 54_
Hmb-Altona – LindauBm 235 – DBfür E 3735 MiRoco 44746
_WE 1 55_ _
Hmb-Altona – LindauBm 235 – DBfür E 3735 MiRoco 44746
_Hmb-Altona – LindauDms 905.1, 95-92 – DBfür E 3735 Miersatzw. Roco 64908
Blatt 5 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
Dienst-Abt. 2 1
E 3748 aus Immenstadt (Kurswagen Hamburg-Altonau, FD 1983 "Alpenland"), Ankunft 19.21, Gleis 8
_ _ _
218 425-7für EC 93 (20.39)FLM 4233
mit Hutzen
Uml. AA 01235 - IV / IV
252 Dienst-Abt. 298_ _
Lindau – StuttgartDms 905.0, 95-70 – DBaus D 2713 (15.49)ersatzw. Roco 64908
Uml. AKSS 01423 - II / III
_
Uml. AA 01233 - IV / IV Uml. AA 01340 - II / III
*1) Schwanenhals-Drehgestelle*2) 51 80 31-70 055-3, feste untere Trittstufen*3) klappbare untere Trittstufen
12 sw Langträger_ _
11_
München – LindauBnrzb 725 – DBfür E 3398 (20.43)Roco 64538Uml. RF 14200 - I / II
10_ _ _
München – LindauBnrzb 728 – DBfür E 3398 (20.43)Roco 64539Uml. RF 14200 - I / II
München – LindauDm 903.0 – DBfür E 3398 (20.43)kein Modellersatzw. Piko 53385Uml. RF 14200 - I / II
D 2168 aus München (über Memmingen), Ankunft 19.36, Gleis 7
Dienst-Abt. 1 2_ _ _
218 447-1für BwFLM 4233
mit Hutzen
Zugbildung Lindau am 14.07.1987 — Teil 4 — 17.30 bis 21.38 UhrAusfahrt Richtung
*1) 50 80 82-12 206-2
WE 2_
Münster – LindauBm 235 – DB
T 5663 nach Bludenz, Abfahrt 20.00 (+ 6 '), Gleis 1
_Lindau – Bludenz6020 101-9 – ÖBBaus T 5654 (19.07)Jägerndorfer JC40920
_ _Lindau – Bludenz7020 101-7 – ÖBBaus T 5654 (19.07)Jägerndorfer JC40920
_ _Lindau – Bludenz4020 101-4 – ÖBBaus T 5654 (19.07)Jägerndorfer JC40920
_
für E 3390 MiRoco 44746
München ab 18.02 (aus EC 97 "Gottfried Keller", München an 17.04)
*) 51 80 22-41 390-1, klappbare untere Trittstufen, Textil-Sitzbezüge
WE 1_
301 WE 1_ _
München – ZürichBm 235 – DBfür EC 98 (20.30)Roco 44746
Uml. MH 20350
München – ZürichAm 203.? – DBfür EC 98 (20.30)Roco 44747
Uml. MH 20350
302_
WE 1 303_ _
München – ZürichAvmz 111.? – DBfür EC 98 (20.30)Piko 59660
Uml. MH 20350
_Speiseabteil WE 2
_ _München – ZürichWRm 88-70 – SBBfür EC 98 (20.30)LSM 47235-1
85 – EWP 2751
München – ZürichBm 235 – DBfür EC 98 (20.30)Roco 44746
Uml. MH 20350
*1) 51 80 82-70 043-7, klappbare untere Trittstufen*2) 51 80 22-70 192-5, ex Pop-Wagen, feste untere Trittstufen*3) feste untere Trittstufen*4) klappbare untere Trittstufen
WE 1_
Basel Bad Bf – LindauBDms 273, 82-70 *1) – DBfür E 3879 Mi (Uml. V)Roco 44749
Uml. MLI 20663 - II / VI
Einfahrt
7 WE 1_ _
Münster – LindauABm 225 – DB
8_
WE 2 9_
Münster – LindauBm 235 – DB
_ _Radolfzell – LindauBDyg 533 *1) – DB
für E 3390 MiRoco 44748
für E 3390 MiRoco 44746
für E 3390 MiRoco 64518 (Piktogr.)
Uml. MLI 20665 - 1-täg.
Blatt 6 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
E 3399 aus Radolfzell /Kurswagen aus Münster) Ankunft 19.48, Gleis 8
D-Teil 1 2_ _ _
218 435-6 mit Hutzenfür E 3398 (20.43)FLM 4233
_Bludenz – Lindau6020 069-8 – ÖBBfür T 5667 (20.58)Jägerndorfer JC40920
_ _Bludenz – Lindau7020 069-6 – ÖBB
_
für T 5667 (20.58)Jägerndorfer JC40920
_Bludenz – Lindau4020 069-3 – ÖBBfür T 5667 (20.58)Jägerndorfer JC40920
305 WE 1_ _
306_
München – ZürichBpmz 291 – SBBfür EC 98 (20.30)ACME 55043-1
Uml. MH 20350
WE 2 307_ _
WE 2_
München – ZürichBpmz 291 – SBBfür EC 98 (20.30)ACME 55043-2
Uml. MH 20350
München – LindauBm 234, 22-41 *) – DBfür D 2712 MiLSM 46142-2
Uml. MLI 20045 - II / II
T 5658 aus Bludenz, Ankunft 20.07, Gleis 2
_
EC 98 "Bavaria" aus München (über Kempten), Ankunft 20.22, Gleis 1
18 1 2_ _ _
1 2_ _
mit Hutzen218 402-6
für BwFLM 4233
mit Hutzen218 441-4
für BwFLM 4233
D 2169 aus Basel Bad Bf, Ankunft 20.25, Gleis 6
D-Teil 14 WE 1_ _
Basel Bad Bf – LindauBm 234, 22-70 *2) – DB
13_
für E 3201 MiLSM 46142-2
Uml. MLI 20052 - II / II
WE 2 12_
Basel Bad Bf – LindauABm 225 *3) – DB
_WE 1_
Basel Bad Bf – LindauBm 234 *4) – DB
für E 3201 MiRoco 44748
Uml. MLI 20052 - II / II
für E 3201 MiLSM 46143-3
Uml. MLI 20052 - II / II
11 2 1_ _ _
218 305-1 mit Hutzenfür BwFLM 4233
Zugbildung Lindau am 14.07.1987 — Teil 4 — 17.30 bis 21.38 UhrAusfahrt Richtung
EC 98 "Bavaria" nach Zürich, Abfahrt 20.30, Gleis 1
_ _
Re 4/4 II - 11 200
WE 1_
München – ZürichBm 235 – DB
301 WE 1_ _
München – ZürichAm 203.? – DB
302 WE 1_ _
München – ZürichAvmz 111.? – DB
303_
Speiseabteil_
München – ZürichWRm 88-70 – SBB
_WE 2_
München – ZürichBm 235 – DB
305 WE 1_ _
München – ZürichBpmz 291 – SBB
aus EC 97 (14.31)kein Modell
ersatzw. Roco 73254
Zürich ab 18.39
aus EC 98 (20.22)Roco 44746
Uml. MH 20350
aus EC 96 "Gottfried Keller", Zürich an 16.21
aus EC 98 (20.22)Roco 44747
Uml. MH 20350
aus EC 98 (20.22)Piko 59660
Uml. MH 20350
WE 1_
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBfür EC 93 (20.39)ACME 52310
301
aus EC 98 (20.22)LSM 47235-1
85 – EWP 2751
WE 1 302_ _ _
Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBfür EC 93 (20.39)Piko 59660
aus EC 98 (20.22)Roco 44746
Uml. MH 20350
WE 1
aus EC 98 (20.22)ACME 55043-1
Uml. MH 20350
303_
Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBfür EC 93 (20.39)Piko 59660
_ _Zürich – MünchenWRm 88-70 – SBBfür EC 93 (20.39)LSM 47235-1
EC 93 "Schweizerland" nach München (über Kempten), Abfahrt 20.39, Gleis 3
2 1 2 1 WE 1_ _mit Hutzen218 425-7
_ _mit Hutzen218 468-7
aus E 3748 (19.21)FLM 4233
E 3398 nach Singen, Abfahrt 20.43, Gleis 7
aus N 5393 (18.11)FLM 4233
_Zürich – MünchenBpmz 291 – DBaus EC 93 (20.31)ACME 52310
Uml. MH 20350
301 WE 1
Uml. MH 20350
302 WE 1_ _
Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBaus EC 93 (20.31)Piko 59660
Uml. MH 20350
_ _Zürich – MünchenAvmz 111.? – DBaus EC 93 (20.31)Piko 59660
Uml. MH 20350
1 2_ _
WE 1_
mit Hutzen 218 435-6aus E 3399 (19.48)
FLM 4233
Lz 88668 nach St. Margrethen, Abfahrt 20.43, Gleis 3
Lindau – SingenBm 232 – DBaus D 2168 (19.36)At 31028Uml. RF 14200 - I / II
13 WE 2_ _
12 sw Langträger_ _
Lindau – SingenABm 223 – DBaus D 2168 (19.36)LSM 46143-1Uml. RF 14200 - I / II
Lindau – SingenBnrzb 725 – DBaus D 2168 (19.36)Roco 64538Uml. RF 14200 - I / II
303
Uml. MH 20350
Speiseabteil_ _
Zürich – MünchenWRm 88-70 – SBB
_
aus EC 93 (20.31)LSM 47235-1
85 – EWP 2751
Uml. MH 20350
WE 1
85 – EWP 2751
305 WE 1_
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBaus EC 93 (20.31)ACME 52311
Uml. MH 20350
_ _Zürich – MünchenBpmz 291 – DBaus EC 93 (20.31)ACME 55043-1
Uml. MH 20350
11_
10_ _
Lindau – SingenBnrzb 728 – DBaus D 2168 (19.36)Roco 64539Uml. RF 14200 - I / II
_Dienst-Abt.
_Lindau – SingenDm 903.0 – DBaus D 2168 (19.36)kein Modellersatzw. Piko 53385Uml. RF 14200 - I / II
_ _
Re 4/4 II - 11 201aus EC 93 (20.31)kein Modell
ersatzw. Roco 73254
Einfahrt
306 WE 2_ _
München – ZürichBpmz 291 – SBB
307_
Zürich an 22.21
für EC 99 "Bavaria", Zürich ab Mi 7.07
aus EC 98 (20.22)ACME 55043-2
Uml. MH 20350
Speiseabteil WE 1 305_ _
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBfür EC 93 (20.39)ACME 52311
_WE 1 306 WE 2_ _
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBfür EC 93 (20.39)ACME 55043-1
_Zürich – MünchenBpmz 291 – DBfür EC 93 (20.39)ACME 55043-2
Blatt 7 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
307
EC 93 "Schweizerland" aus Zürich, Ankunft 20.31, Gleis 3
_ _ _
Re 4/4 II - 11 201für Lz 88668 (20.49)kein Modell
Uml. MH 20350
306 WE 2 307_ _
Zürich – MünchenBpmz 291 – DBaus EC 93 (20.31)ACME 55043-2
Uml. MH 20350
_
Uml. MH 20350
München an 23.04
Uml. MH 20350
für EC 92 "Schweizerland", München ab 7.00
ersatzw. Roco 73254
Zugbildung Lindau am 14.07.1987 — Teil 4 — 17.30 bis 21.38 UhrAusfahrt Richtung
T 5667 nach Bludenz, Abfahrt 20.58, Gleis 2
_Lindau – Bludenz6020 069-8 – ÖBB
_ _Lindau – Bludenz7020 069-6 – ÖBB
_ _Lindau – Bludenz4020 069-3 – ÖBB
_
aus T 5658 (20.07)Jägerndorfer JC40920
aus T 5658 (20.07)Jägerndorfer JC40920
aus T 5658 (20.07)Jägerndorfer JC40920
D 1418 "Vorarlberg-Express" nach Dortmund (Kurswagen nach Utrecht) verkehrt nur an Sa, auch 2. VI. und 7. VII., Abfahrt 21.35 Gleis 1
Lz 88689 nach Bregenz verkehrt nur an Sa, auch 2. VI. und 7. VII., Abfahrt 21.38 Gleis 1
Einfahrt
_ _Friedrichsh. – Lindau628 321-2für Bw (Nt 5382 Mi 5.45)Roco 43022
_Friedrichsh. – Lindau928 321-9für Bw (Nt 5382 Mi 5.45)Roco 43022
Blatt 8 / 824.03.2018
© Dirk Meisinger
Nt 5399 aus Friedrichshafen, Ankunft 21.11, Gleis 7
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D 1418 "Vorarlberg-Express" aus Innsbruck verkehrt nur an Sa, auch 2. VI. und 7. VII., Ankunft 21.20, Gleis 1