PLUS
���
AL-KO AUFLAUFEINRICHTUNG V 251S UND 251G – NEUE GENERATION
www.alko-tech.com 2 I
100mm
AKS 3004AK 270 alle Aufsteckzugösen alle AufsteckzugösenAKS 3004AK 301
Optional verwendbare Kugelkupplungen und Aufsteckzugösen (Montage außen am Zugrohr)Bei der AE 251S 1.500 – 2.700 kg können alle Zugösen für die Zugstange Ø 50 mm verwendet werden.
Bei der AE 251G 1.550 – 3.000 kg dürfen keine Aufsteckzugösen (Montage außen am Zugrohr) eingesetzt werden! Hier empfehlen wir bei Bedarf die Auflaufeinrichtung „Profi“ 3.000 kg einzusetzen.
Ihre bestehenden Anhängergutachten müssen nicht angepasst
werden! AL-KO konnte die Verbesserungen über Nachträge an
den bereits bestehenden Gutachten umsetzen.
Anbau an das FahrgestellDie Zuggabelholme können oben und unten eingebaut werden.
AUFLAUFEINRICHTUNG V1.500 bis 3.000 kg
I Bei Unteneinbau beträgt die maximal zulässige Holmhöhe 100 mm.
I Der im Gehäuse der Zugeinrichtung inte grierte Abstützbügel verhindert ein Aufsetzen des Handbremshebels und der Kupplung / Zugöse im Notfall.
I Damit das Abreißseil im Notfall den Handbremshebel aktivieren kann, ist eine Seilführung im Abstützbügel serienmäßig integriert.
Umlenkhebel
Faltenbalg Zugrohrlagerung
Der Umlenkhebel kann bei Bedarf einfach durch bereits vorhandene Bohrungen umgesteckt werden. I 90:27 = 1636G, 1637, 2051 I 90:30 = 2361 I 90:33,5 = 3062, 3081
I Durch die optimierte Lagerbuchsen-Geometrie (Krone in der vorderen Lagerbuchse mit Vorspannung) und das geänderte Bearbeitungs verfahren, konnte das Lagerspiel verringert werden.
I Der Faltenbalg ist für alle Kugelkupplungen und Zug ösen geeignet, die an dieser neuen Auflaufeinrichtung verwendet werden dürfen.
I Das Einlegeteil unten an der Zugstange sichert den Falten- balg gegen Zurückrutschen.
Altes LagerEinlegeteil Neues Lager
Obeneinbau Unteneinbau Seilführung
Krone
Abstützbügel
32 I
360°
1.2.
PLUS
���
Serienmäßig mit Aufnahmebohrungen für die Klemmschelle Ø 48 mm
Optional mit angeschweißtem Klemm-schellenunterteil für Stützrad Ø 48 mm
Optional mit angeschweißtem Stützradmittenflansch
Ihre bestehenden Anhängergutachten müssen nicht angepasst
werden! AL-KO konnte die Verbesserungen über Nachträge an
den bereits bestehenden Gutachten umsetzen.
Feststellbremse / Handbremse
Handbremse nicht aktiv:In dieser Position ist der Handbremshebel sehr flach. Bei PKWs und Kastenwagen kann dadurch die Ladetür meist geöffnet werden.
Handbremse aktiv:Trotz aktiver Handbremse kann die Stützradkurbel frei bewegt werden.1. Standbremse vorwärts2. Standbremse rückwärts
Durch die Druckfeder-Totpunktmechanik können Zahnsgement und Druckknopf entfallen.Dadurch ist ein feinfühliges Dosieren beim Ankupplen des Anhängers möglich z. B. bei Gefälle.
I Ergonomischer, verlängerter Handgriff mit weicher Oberfläche.
I Stabiler Rohrhandbremshebel, verzinkt.I Durch die flache Anordnung kann der
Bediener beim Lösen der Handbremse sein Körpergewicht über den Handhebel legen.
Zahnsegment
Druckknopf
www.alko-tech.com 4 IM1
012
0
316
8°-
17°
159
166
Ø 13
690
804
17
01
24
32
6
M1
0
12
0
316
8°-
17°
159
166
Ø13
690
804
17
01
24
32
6
M1
0
12
0
316
8°-
17°
159
166
Ø13
690
804
17
01
24
32
6
M1
012
0
316
8°-
17°
159
166
Ø 13
690
804
17
01
24
32
6
PLUS
���
SAP: AE KPL V 251S TOTP AK270
SAP: AE KPL V 251S TOTP AK270
AE V 251S Totpunkt HBH mit AK 270, ohne Klemmschelle
Bestell-Nr.
Typ
Gesamt- gewicht in kg
Stütz- last in kg
Einbau
Umlenk- hebel umsteckbar?
Kombinierbar mit AL-KO Radbremse
Kupplung montiert
1 731 104 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 1637 / 2051 AK 270 13 – 24 2
1 731 336 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 2361 AK 270 13 – 24 20
1 731 337 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 3062 / 3081 AK 270 13 – 24 20
AE V 251S Totpunkt HBH mit AK 270, mit Klemmschellenunterteil
Bestell-Nr.
Typ
Gesamt- gewicht in kg
Stütz- last in kg
Einbau
Umlenk- hebel umsteckbar?
Kombinierbar mit AL-KO Radbremse
Kupplung montiert
1 731 762 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 1637 / 2051 AK 270 13 – 21 20
1 731 763 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 2361 AK 270 13 – 21 20
1 731 764 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 3062 / 3081 AK 270 13 – 21 20
ECE-Prüfprotokoll-Nr.
Auflaufeinrichtung: 361-0044-97
ECE-Prüfprotokoll-Nr.
Auflaufeinrichtung: 361-0044-97
ECE-Typgenehmigungs-Nr.
Zugeinrichtung: E1 55R-01 0227
ECE-Typgenehmigungs-Nr.
Zugeinrichtung: E1 55R-01 0227
AUFLAUFEINRICHTUNG V1.500 bis 2.700 kg
Lieferbar ab Mai 2018
Lieferbar ab Mai 2018
54 I
M1
012
0
316
8°-
17°
159
166
Ø 13
690
804
17
0
12
4
32
6
717
14
4
M1
012
0
202
8°-
17°
159
166
Ø 13
576
690
17
0
12
4
32
6
603
14
4
M1
012
0
316
8°-
17°
159
166
Ø 13
690
804
17
0
12
4
32
6
717
14
4
M1
012
0
202
8°-
17°
159
166
Ø 13
576
690
17
0
12
4
32
6
603
14
4
PLUS
���
SAP: AE KPL V 251S TOTP
SAP: AE KPL V 251S TOTP AK270
AE V 251S Totpunkt HBH ohne Kugelkupplung, mit erhöhtem Stützradflansch
Bestell-Nr.
Typ
Gesamt- gewicht in kg
Stütz- last in kg
Einbau
Umlenk- hebel umsteckbar?
Kombinierbar mit AL-KO Radbremse
Kupplung montiert
1 731 724 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 1637 / 2051 ohne 16 – 19 2
1 731 725 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 2361 ohne 16 – 19 20
1 731 726 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 3062 / 3081 ohne 16 – 19 20
AE V 251S Totpunkt HBH mit AK 270, mit erhöhtem Stützradflansch
Bestell-Nr.
Typ
Gesamt- gewicht in kg
Stütz- last in kg
Einbau
Umlenk- hebel umsteckbar?
Kombinierbar mit AL-KO Radbremse
Kupplung montiert
1 731 720 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 1637 / 2051 AK 270 18 – 19 2
1 731 721 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 2361 AK 270 18 – 19 20
1 731 722 251 S 1.500 – 2.700 120 oben + unten ja 3062 / 3081 AK 270 18 – 19 20
ECE-Prüfprotokoll-Nr.
Auflaufeinrichtung: 361-0044-97
ECE-Prüfprotokoll-Nr.
Auflaufeinrichtung: 361-0044-97
ECE-Typgenehmigungs-Nr.
Zugeinrichtung: E1 55R-01 0227
ECE-Typgenehmigungs-Nr.
Zugeinrichtung: E1 55R-01 0227
AUFLAUFEINRICHTUNG V1.500 bis 2.700 kg
Lieferbar ab August 2018
Lieferbar ab August 2018
www.alko-tech.com 6 I
M1
2
12
0
320
8°-
17°
159
166
Ø13
694
808
17
01
24
32
6
M1
2
12
0
320
8°-
17°
159
166
Ø13
694
808
17
01
24
32
6
M1
212
0
320
8°-
17°
159
166
Ø 13
694
808
17
01
24
32
6
M1
212
0
320
8°-
17°
159
166
Ø 13
694
808
17
01
24
32
6
PLUS
���
SAP: AE KPL V 251G TOTP AK301
SAP: AE KPL V 251G TOTP AK301
AUFLAUFEINRICHTUNG V 1.550 bis 3.000 kg
AE V 251G Totpunkt HBH mit AK 301, ohne Klemmschelle
Bestell-Nr.
Typ
Gesamt- gewicht in kg
Stütz- last in kg
Einbau
Umlenk- hebel umsteckbar?
Kombinierbar mit AL-KO Radbremse
Kupplung montiert
1 731 344 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 1637 / 2051 AK 301 14 – 24 2
1 731 727 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 2361 AK 301 14 – 24 20
1 731 728 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 3062 / 3081 AK 301 14 – 24 20
ECE-Prüfprotokoll-Nr.
Auflaufeinrichtung: 361-0043-97
ECE-Typgenehmigungs-Nr.
Zugeinrichtung: E1 55R-01 0466
ECE-Prüfprotokoll-Nr.
Auflaufeinrichtung: 361-0043-97
ECE-Typgenehmigungs-Nr.
Zugeinrichtung: E1 55R-01 0466
AE V 251G Totpunkt HBH mit AK 301, mit Klemmschellenunterteil
Bestell-Nr.
Typ
Gesamt- gewicht in kg
Stütz- last in kg
Einbau
Umlenk- hebel umsteckbar?
Kombinierbar mit AL-KO Radbremse
Kupplung montiert
1 731 768 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 1637 / 2051 AK 301 14 – 21 20
1 731 769 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 2361 AK 301 14 – 21 20
1 731 770 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 3062 / 3081 AK 301 14 – 21 20
Lieferbar ab August 2018
Lieferbar ab August 2018
76 I
M1
212
0
320
8°-
17°
159
166
Ø 13
694
808
17
0
12
4
32
6
721
14
4
M1
212
0
320
8°-
17°
159
166
Ø 13
694
808
17
0
12
4
32
6
721
14
4
PLUS
���
SAP: AE KPL V 251G TOTP AK301
AUFLAUFEINRICHTUNG V 1.550 bis 3.000 kg
AE V 251G Totpunkt HBH mit AK 301, mit erhöhtem Stützradflansch
Bestell-Nr.
Typ
Gesamt- gewicht in kg
Stütz- last in kg
Einbau
Umlenk- hebel umsteckbar?
Kombinierbar mit AL-KO Radbremse
Kupplung montiert
1 731 729 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 1637 / 2051 AK 301 19 – 19 2
1 731 730 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 2361 AK 301 19 – 19 20
1 731 731 251 G 1.550 – 3.000 120 oben + unten ja 3062 / 3081 AK 301 19 – 19 20
ECE-Prüfprotokoll-Nr.
Auflaufeinrichtung: 361-0043-97
ECE-Typgenehmigungs-Nr.
Zugeinrichtung: E1 55R-01 0466
Lieferbar ab August 2018
Besuchen Sie AL-KO unter
facebook.com/alko.professional
Bestell-Nr. 499 716 I Ausgabe DE 04/2018 Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, vorbehalten. Die Haftung für Irrtümer und Druckfehler ausgeschlossen.
AL-KO Technology Austria GmbHTalstraße 150
6284 Ramsau im Zillertal
Austria
Fon +43 5282 3360 700
www.alko-tech.com
ALOIS KOBER GMBHIchenhauser Straße 14
89359 Kötz
Germany
Fon +49 8221 97-0
www.alko-tech.com