Baustoffe
GEI_SFB_RefBlät_Balken 12.06.2007 15:01 Uhr Seite 1
Bahn-Neubaustrecke Wendlingen-Ulm
Neben dem Projekt Stuttgart 21 ist der Bau der Neubaustrecke
Wendlingen-Ulm für den Personenfern- und Güterverkehr (Gesamt-
länge 59,5 Kilometer) die zweite große Baumaßnahme der Deut-
schen Bahn AG in Baden-Württemberg. Einer der Tunnel auf dieser
Bahnstrecke ist der Steinbühltunnel mit zwei Röhren und einer
Länge von je 4.847 Metern. Der Baubeginn für diesen Eisenbahn-
Tunnel war im Juni 2013, der Rohbau soll bis 2018 fertiggestellt
sein. Bei diesem Großprojekt wurden wir mit der mobilen Aufberei-
tung des anfallenden Aufbruchmaterials und der Entsorgung aller
nicht verwertbaren Materialien beauftragt.
Neubau des Steinbühltunnel
Laufzeit: 36 Monate
Herstellungsmenge: 2.250.000 t
Leistung Werk: 250 t/h
Rohstoff: Tunnelausbruchsmaterial, Aufbereitung durch Geiger
Gesamtlänge: 4,8 km