Baustoffe

GEI_SFB_RefBlät_Balken 12.06.2007 15:01 Uhr Seite 1

Bahn-Neubaustrecke Wendlingen-Ulm

Neben dem Projekt Stuttgart 21 ist der Bau der Neubaustrecke

Wendlingen-Ulm für den Personenfern- und Güterverkehr (Gesamt-

länge 59,5 Kilometer) die zweite große Baumaßnahme der Deut-

schen Bahn AG in Baden-Württemberg. Einer der Tunnel auf dieser

Bahnstrecke ist der Steinbühltunnel mit zwei Röhren und einer

Länge von je 4.847 Metern. Der Baubeginn für diesen Eisenbahn-

Tunnel war im Juni 2013, der Rohbau soll bis 2018 fertiggestellt

sein. Bei diesem Großprojekt wurden wir mit der mobilen Aufberei-

tung des anfallenden Aufbruchmaterials und der Entsorgung aller

nicht verwertbaren Materialien beauftragt.

Neubau des Steinbühltunnel

Laufzeit: 36 Monate

Herstellungsmenge: 2.250.000 t

Leistung Werk: 250 t/h

Rohstoff: Tunnelausbruchsmaterial, Aufbereitung durch Geiger

Gesamtlänge: 4,8 km