TAKE OFF - Zielformulierung
�Hohe Wettbewerbsfähigkeit der österreichischen Luftfahrtindustrie
�Auf- und Ausbau von Themenführerschaften (und damit Marktpositionierungsmöglichkeiten) in ausgewählten strategischen Technologiefeldern
�Signifikante Steigerung des jeweiligen Marktanteils �Umsatzverdopplung der österreichischen Luftfahrtindustrie (ohne Luftverkehr) bis 2010
�Adäquate Zunahme der Beschäftigten�Erfolgreiche Integration der österreichischen Luftfahrtindustrie in die europäische Luftfahrtforschung (80% Rückflussquote im 6.EU-Rahmenprogramm, 100% Rückflussquote im 7.EU-Rahmenprogramm)
TAKE OFF 2002-2006Ziele & Programmlinien
Programmlinie Sonderforschungsprogramm Luftfahrt
�Technisch und ökonomisch hervorragende Produkte und Dienstleistungen
�Hohe Forschungs-, Technologie- und Kooperationskompetenz der Unternehmen
Programmlinie Qualifizierungsmaßnahmen und Know-how-Transfer
�Direkte Höherqualifizierung Forscher, Techniker und Manager (Kurs-, Reise-, Infrastrukturkosten)
�Entwicklung von Computer Based Training-Tools zur Aus- und Weiterbildung
Programmlinie Zertifizierungsoffensive
� Rasche und umfassende Zertifizierung von Unternehmen, Produkten und Ausbildungsstätten entsprechend der Richtlinien der European Aviation Safety Agency
Programmlinie Langfristige Finanzierungsmodelle für RiskSharing- und Technologievalidierungsprojekte
�Wettbewerbsfähige Finanzierung der Teilnahme an internationalen Flugzeugentwicklungsprojekten sowie nationaler Flugzeug- und Systementwicklungen
TAKE OFF 2002-2006Ziele & Programmlinien
Programmlinie Offset� Optimale Nutzung der Gegengeschäftsmöglichkeiten aus
militärischer Beschaffung
Programmlinie Begleitmaßnahmen� Vernetzung der nationalen und internationalen, bes.
europäischen, Akteure� Gewährleistung einer Agenturfunktion Luftfahrt� Hohes öffentliches Bewusstsein über die Leistungen der
österreichischen Luftfahrtforschung
TAKE OFF 2002-2006Ziele & Programmlinien
Ergebnisse TAKE OFF 2002-2006
� Budget: 20 M€
� Bisher 37 Projekte
� 3 Ausschreibungen PL Forschung: 18 Projekte
– Durchschnittlicher Förderbarwert 1.-3.AS: 34,2 %
– Durchschnittlicher Förderbarwert 2.& 3.AS: 43,0 %
� 2 Ausschreibungen PL Qualifizierungsmaßnahmen: 13 Projekte
– Durchschnittlicher Förderbarwert: 31,4 %
� 1 Zertifizierungsoffensive 2004-2007
– Kostenloses Coaching & Schulungen
� 5 Begleitmaßnahmen
Technologiefelder Forschung
� Werkstoffe und Komponenten in Hochtemperaturanwendungen sowie Antriebssysteme
� Werkstoffe und Komponenten für Strukturbauteile inkl. Interior
� Informations- und kommunikationstechnologiebasierte Lösungen für die Luftfahrt
� Offene Kategorie: Product Opportunities inkl. Equipment, MRO, General Aviation usw.
Forschungsprojekte
� Diamond Aircraft D-Jet� BRP ROTAX V6 � Innovative Entwicklungen (für den Airbus A380):
Landeklappenträgerverkleidungen, Innenfenster, Hydraulikbodenversorgung, Magnesiumprofilentwicklung für den Einsatz in der Kabine
� Nischen-RTM-Technologieführerschaft für Einsatz bei Boeing 787 (und A350 XWB?)
� Netzwerkbildung im Bereich Magnesiumkette, Titanzerspanungund automatischer Vorformgenerierung > REDUX
� Optimierung von Schmiedeprozessen� Brennstoffzellenprojekt mit Airbus� Innovative Air Traffic Management Lösungen
Qualifizierungsmaßnahmen
� Computer Based Training Tool für JAR 66 (Fa. Infowerk)� Auftrag aus den USA (bisher „weißer Fleck“) aufgrund eines
Computer Based Training Tools, welches im Rahmen von TAKE OFF entwickelt wurde (Frequentis)
� Umfassende Mitarbeiterqualifizierung von BRP ROTAX� Etablierung der International Summer School on Aviation
Psychology in Graz (2003 & 2005)� Langfristige Veranstaltungsreihe der FH Joanneum� Support der EN9100 Qualifizierung von KTS Sporrer
Zertifizierungsoffensive
� Coaching für 17 Unternehmen (als productionoder design organisation approval Betrieb oder als Ausbildungsstätte)
� 4 Zulassungsprozesse abgeschlossen� 9 Schulungen, an welchen Vertreter von 43 Unternehmen teilgenommen haben
� Bis Ende 2007 sollten alle geplanten Schulungen abgeschlossen und die 17 Zertifizierungen erlangt sein
Einbettung in nationaleFörderlandschaft
0
1000000
2000000
3000000
4000000
5000000
6000000
7000000
8000000
9000000
Jahr 2001 Jahr 2002 Jahr 2003 Jahr 2004 Jahr 2005 Jahr 2006 Jahr 2007
Jahre
Über die FFG abgewickelte Luftfahrtförderung (Barwerte, Planzahlen ab 2006)
Basisprogramm Sonderforschungsprogramm Qualifizierungsmassnahmen Projektaufträge
Marketing Agenturfunktion Zertifizierung AAR Bund
AAR Länder Take Off 3 Plan AAR Bund Plan AAR Länder
Headquarter Programm
Internationale Vernetzung
� BMVIT und FFG als Mitinitiatoren im ERA-NET „AirTN“� EU-Konferenz „Aerodays 2006“ in Wien� ACARE: Österreich als positives Beispiel für neue MS
Offset & F&E
� Initiierung & Unterstützung großer Verbundprojekte mit EADS / Airbus (Titanzerspanung, Automatische Vorformgenerierung, Brennstoffzelle, StructuralHealth Monitoring)
Internationale Aktivitäten
Einbettung in europ. Forschung
6. EU-Forschungsrahmenprogramm
� Weiterhin stark steigende Beteiligung� Sehr hohe Erfolgsrate Österreichs
(beantragte/geförderte Beteiligungen)� Teilnahme in Schlüsselprojekten (Integrierte
Projekte)� Mittels abgestimmtem Lobbying Fenster für Small
Aircraft Industry geöffnet > IP CESAR
� Umsetzung Strategic Research Agenda von ACARE: u.a. Reduktion des Treibstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen um 50% etc.: neues thematisches Schwerpunktprogramm
� Beitrag zur Etablierung des Europäischen Forschungsraums im Bereich Luftfahrttechnologien durch proaktive Teilnahme am ERA-NET AirTN inklusive eines gemeinsamen Joint Calls
� Beitrag zur außereuropäischen Vernetzung: z.B China
Formulierung TAKE OFF 2007-2010
� Bündelung knapper Ressourcen zur Erzielung kritischer Massen durch Verbundprojekte
� Vorreiterrolle hinsichtlich exogener technologischer (Nischen-) Trends (neue Basistechnologien: bspw. neue Werkstoffe / Verfahren: Magnesium, Titan, etc.)
� Stärkung von Stärken: in jenen Bereichen, in denen die österreichische Luftfahrtindustrie bestehende Spezialisierungs- und Wettbewerbsvorteile aufweist: bspw. Motorenentwicklung / ROTAX, Kleinflugzeuge / Diamond, automatisierte RTM-Verfahren / FACC, Sprachvermittlung im ATM / Frequentis, etc…)
Ziele für TAKE OFF 2007-2010
Programmlinie Forschung & ERA-NET AirTN Joint Call
� Generell: Beitrag zur ACARE SRA2 und JTI „Clean Sky“
� Unterstützung von Technologien / Technologietransfer, die das Wachstum auf den Flugzeugprogrammen A350 XWB?, 737RS, A320NG, Regionalflugzeugen, Business Jets mit österreichischen Bauanteilen von 2 bis 5 Prozent pro Flugzeugtype ermöglichen / positiv beeinflussen
� Entwicklung/ Technologietransfer von Technologien für innovative Kleinflugzeuge, Motoren und UAVs, innovative Air Traffic Management (ATM) Lösungen, luftfahrtrelevanter Elektronik-, Test u. Bearbeitungsbereich
� Förderung der Nutzung von technologischen Synergien zwischen Luftfahrt-und Automotive-Industrie: Verbundwerkstoffe (RTM), Aluminium, Magnesium, Antriebe (Kolbenmotoren, Brennstoffzellen), Wasserstofftechnologie, Elektronik/Avionik, …
� Sondierung Forschungsthemen Übersee
Ansätze für TAKE OFF 2007-2010
Programmlinie Qualifizierung und Zertifizierung
� Förderung der EN 9100 Zertifizierung durch gezielte Qualifizierung der Mitarbeiter österreichischer Unternehmen, die sich zertifizieren lassen möchten
Programmlinie Offset
� Unterstützung der Verdichtung und des Ausbau des österreichischen Luftfahrtzuliefernetzwerkes mit Hilfe der EADS
Ansätze für TAKE OFF 2007-2010
FTI-Luftfahrtstrategie
� Österreichischen Luftfahrt-Cluster international ambitioniert positionieren!
� National und international konzertiertes Handeln ermöglichen! (ACARE, GALILEO, SESAR, JTI)
� Schnittstelle zu den anderen Verkehrsträgern! � Forschung und Technologieentwicklung an die Bedürfnisse der Luftverkehrswirtschaft anpassen!
–
Zeitlicher Rahmen des Prozesses
Strategiemodule 09/06 10/06 11/06 12/06 01/07 02/07 03/07
Konstituierende Sitzung der Arbeitsgruppe
Interviews mit Mitgliedern der AG
Kontextanalyse
Strategieworkshop "Diskussion der Zielsetzungen"
Workshop „Technologiebewertung“
Strategieworkshop "Diskussion der Themen und Instrumente" Workshop mit Bundesländervertreter/innen Präsentation des Strategieentwurfs in der AG
Strategiepapier