G-103 „Twin III-SL“
© Walter Wartlsteiner, 2008
Fahrtmesser
Logger – Schalter
TriebwerksüberwachungsanzeigeELT – Fernsteuerung
KlinkhebelT-Griff: Wippe ausfahren
Haubennotabwurf
Brandhahn: Stellung hinten: ZUStellung vorne: OFFEN
Bremsklappen: ab hinterem Bereich RADBREMSE
Trimmung
Leistungshebel
Choke: Stellung hinten: EIN Stellung vorne: AUS
Propellerbremse:
Pedalverstellungskurbel Drehung links: Pedale vor Drehung rechts: Pedale zurück
KompassMotor- bzw. Avioniksteuerung
Triebwerksüberwachungsanzeige
Statikwahlschalter Stellung unten: MOTORFLUG Stellung oben: SEGELFLUG
Pedalverstellungskurbel
Hauptschalter
Schalter: Motorelektrik
Avionik – SchalterFunk und Vario - Stromversorgung
Intercom – Schalter
Kontrollleuchte: Wippe ausgefahren
Kontrollleuchten:Propeller Start oder Reiseflug
Lüftungsdüse
Schalter „Wippe einfahren“
Druckknopf „Pumpe Zusatztank“Pumpvorgang nur bei gedrückt gehaltenemKnopf Kontrolle Knopf leuchtet
Druckknopf „Anzeige umschalten“Schaltet Displayanzeige bei Triebwerksüberwachungsanzeige um
Zeitschaltuhr für Pumpe ZusatztankBei Betätigung muss Druckknopf für Pumpe Zusatztank nicht mehr betätigt werden!
ZündschlossMaximaler Drehzahlverlust beimMagnetencheck: 100 RPM
Kontrolllampe „Zündschloss aktiv“Zeigt bei eingeschaltenem Haupt- und Motorelektrikschalter das aktive Zündschloss an.
Sicherungen
Multifunktionsanzeige
Grüne Diode:Normaler Drehzahlbereich:3500 – 6700 RPM
Rote Diode:Höchstzulässige Drehzahl ab 6800 RPM überschritten
nur bei Starr – Propeller
Warnleuchte Tankinhalt Blinkt bei weniger als 8 Literausfliegbarem Restkraftstoff
Motorbetriebsstundenzähler Stunden und 1/100 Stunden
MultifunktionsanzeigeStandardanzeige
RPM Zyl. Temp.
Multifunktionsanzeige„Anzeige Umschalten“ 1 mal gedrückt
Volt(Batteriestand)
Tankinhalt(Rumpftank)
Achtung: Anzeige springt nach einigen Sekunden wieder zur Standardanzeige um
Multifunktionsanzeige„Anzeige Umschalten“ 2 mal gedrückt
Außentemperatur
Achtung: Anzeige springt nach einigen Sekunden wieder zur Standardanzeige um
Prioritätenschalter
Schalter vorne – Zündschloss vorne aktivSchalter hinten – Zündschloss hinten aktiv
Hilfsbatterie
Schalter vorne – AUS Schalter hinten – EIN
Prioritätenschalter
Abdeckkappe geschlossen Kontrolle Priorität „vorne“
Prioritätenschalter
Die Hilfsbatterie wird nicht durch die Lichtmaschine aufgeladen!Die Funktion der Hilfsbatterie kann durch folgendes Verfahren geprüft werden:Schalter Hilfsbatterie: EINSpannung der Hilfsbatterie an der Multifunktionsanzeige ablesen (Sollwert >11,9 V)
Rumpftank
Masse (Erdung) – Anschluss