ProduktnutzenMobilkran LTM 1050/1
Max. Traglast: 50 t bei 3 m AusladungMax. Hubhöhe: 58 m mit DoppelklappspitzeMax. Ausladung: 42 m mit Doppelklappspitze
So baut man Krane.
Das Leistungspro�l desLTM 1050/1 auf einen Blick.● 36 t Gesamtgewicht inkl. 4 ,1 t Ballast, 16 m Doppel-
klappspitze, 16er Bereifung, Reserverad, 2-Mann-Fahrerhaus (Option) und 32 t Haken�asche(Achslast 3 x 12 t)
● Hervo r ragendes T raglastangebot, Ballastvarianten4,1 t, 6,5 t und 9,7 t
● Robuste r, 230 kW/312 PS starker Liebhe r r -T urbo-Diesel(Euro 2)
● Kompakt und wendig durch Allradantrieb und Allrad-lenkung, kleinster Wenderadius 7,7 m
● Serienmäßig V er fahren und Abstützen aus der Kran-kabine
● Elektrisch angesteuertes Load-Sensing-System zurOptimierung des Steuerungsverhaltens
● 5teilige r, äußerst stabiler T eleskopausleger 10,5 –40 m lang und 16 m lange Doppelklappspitze für Hub-höhen bis 58 m und Reichweiten bis 42 m
● LICCON-Anlage, weltweit modernstes Kra n-Computer-system mit Informations-, Überwachungs- und Steue-rungsaufgaben
● Dieselmotor, D r ehkranz, D r ehwerk, Winden undHydraulikpumpe sind eigengefertigte und qualitäts-geprüfte Komponenten
● Der LTM 1050/1 wird von Liebherr im Rahmen einesQualitätssicherungssystems gemäß der DIN ISO 9001gefertigt, das vom TÜV CERT zerti�ziert ist
Kompakt, wendigund gewichtsoptimiert.● Gesamtlänge nur 11,7 m, Fahrgestellänge nur 8,7 m● Große Böschungswinkel bis 25 °● Kleiner Wenderadius von 7,7 m durch Allradlenkung● 36 t Gesamtgewicht inkl. 4,1 t Ballast, 16er Berei-
fung, Reserverad, Doppelklappspitze 16 m, breitesFahrerhaus, Antrieb 6 x 6 und 32 t Haken�asche(Achslast 3 x 12 t)
● 4 Reifengrößen zur Auswahl14.00 R 25 Fahrzeugbreite 2,5 m16.00 R 25 Fahrzeugbreite 2,66 m17.5 R 25 Fahrzeugbreite 2,65 m20.5 R 25 Fahrzeugbreite 2,8 m
● Telma-Wirbelstrombremse für eine erhöhte Dauer-bremswirkung ohne Verschleiß (Zusatzausstattung)
R = 2,97
R = 7,71R = 9,07R = 9,48 16.00 R25
R = 3,51
25°
1,0
12 t 12 t 12 t 36 t16.00 R25
3,67
21°
2,0t 2,1 t
2,50 8,7011,71
0,50
2,66
4,31
6,30
7,14
● 36 t Gesamtgewicht inkl. 6,5 t Ballast, 14er Berei-fung, schmales Fahrerhaus, Antrieb 6 x 4 und 32 tHaken�asche (Achslast 3 x 12 t)
Kran abstützen – schnell,komfortabel und sicher.● Variable Stützbasis
Stützen eingeschobenStützbasis 4,3 m x 7,15 mStützbasis 6,3 m x 7,15 m
● Fest montierte Abstützteller mit Spritzschutz gegenVerschmutzung
● Abstützzylinder mit 620 mm Hub● 2 x 8 ° Seitenneigung von Chassis und Kranaufbau
auch bei blockierter Achsfederung● Beleuchtete und schmutzgeschützte Spiegellibellen● Bedienung der Abstützungen gemäß den Unfallver-
hütungsvorschriften (UVV)
12 t 12 t 12 t
2,1 t 0,5 t1,9 t 2,0 t
Minimum equipment with 6.5 t total counterweight
13,7 t 13,7 t 13,7 t
2,1 t 1 t1,9 t 2,0 t
Maximum equipment with 9.7 t total counterweight
0,5 t2,2 t
620
● 41 t Gesamtgewicht inkl. 9,7 t Ballast, 16er Berei-fung, Reserverad, Doppelklappspitze 16 m, breitesFahrerhaus, Antrieb 6 x 6 und 32 t Haken�asche(Achslast 3 x 13,7 t)
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40 m
37 m
33,7 m
30,4 m
23,8 m
17,1 m
10,5 m
16 m
15°
30°
9,6 m
Änderungen vorbehalten
Nehmen Sie Kontakt auf mitLIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, Postfach 1361, D-89582 EhingenTelefon (073 91) 5 02-0, Telefax (073 91) 502-3 99, Telex 71763-0
Lasten heben –präzise und sicher.● 5teiliger, 40 m langer Teleskopausleger und 16 m
lange Doppelklappspitze für 58 m Hubhöhe und42 m Ausladung
● Klappspitze unter 0 °, 15 ° und 30 ° anbaubar● Optimale Ausnutzung des Teleskopauslegers durch
9 verschiedene Ausschubvarianten● Bei jeder beliebigen Auslegerlänge errechnet die
LICCON-Anlage die optimalste Traglastkurve● Einfaches und schnelles Umscheren des Hubseiles
durch modernes Taschenschloß● Wippgeschwindigkeit in 5 Geschwindigkeitsstufen
vorwählbar● Drehgeschwindigkeit in 5 Geschwindigkeitsstufen
vorwählbar
Load-Sensing-System mit elektrischer Ansteuerung.●
●
●●
LICCON-Computeranlage mitLMB, Testsystem und SPS-Steuerung.● Einstellen des Rüstzustandes über komfortable
Dialogfunktionen● Sichere und bewußte Quittierung des eingestellten
Rüstzustandes● Darstellung aller wichtigen Daten mit Gra�k-
symbolen im Betriebsbild● Mit integrierter Windmessung● Zuverlässige Abschalteinrichtung beim Überschrei-
ten der zulässigen Lastmomente● Traglastwerte für jede beliebige Ausleger-Zwischen-
länge● Windenanzeigen für Hakenweg mit Nullungs-
möglichkeit für zentimetergenaues Heben/Senken● Testsystem für Servicezwecke mit der Möglichkeit
alle dem System angeschlossenen Sensoren undVerbraucher via Bildschirm zu überprüfen
● Komfortable, speicher-programmierbare Steuerung(SPS) für Winden, Drehwerk, Wippen undTeleskopieren
Bewährtes, hydromechani-sches Teleskopiersystem.● 2 zuverlässige, einstu�ge, doppeltwirkende Hydrau-
likzylinder, Ölzufuhr zum Zylinder 2 über Teleskop-zuführungsrohr – keine Schlauchleitungen
● Niedriger Auslegerschwerpunkt durch2fach-Flaschenzug für die 3. und 4. Auslegerstufe
● Beim Aus-/Einteleskopieren automatischeEndlagendämpfung zur Schonung der Bauteile
● Beim Aus-/Einteleskopieren bleibt der Auslegerautomatisch bei jedem Längenschritt, für den dieLICCON-Anlage eine Traglastkurve vorsieht, stehen.Auf Knopfdruck erfolgt ein Weiterteleskopieren.Beim Einteleskopieren kann ohne „Stop“ beliebigeinteleskopiert werden.
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Ballastmontage –nur Minutensache.● Ballastvarianten 4,1 t, 6,5 t und 9,7 t● Ballastieren aus der Krankabine
Änderungen vorbehalten. TP 203 c 11.96
2,1 t
2,2 t
1,9 t
2,0 t
1,0 t
0,5 t
Liebherr-Hubwinde
LICCON-Bild-
schirm
LICCON-Steuerung
Wippzylinder Teleskopier-zylinder 1
Steuergeber
Liebherr-Axialkolben-Verstellpumpe
Konstantdoppelpumpe(Lenkpumpen)
Liebherr-Dieselmotor
D 926 TI-E
Geber,Sensoren Steuerblock
Liebherr-Drehwerk
Teleskopier-zylinder 1
R
K1 K2
Load-Sensing-System mit elektrischer Ansteuerung.● 4 Arbeitsbewegungen können unabhängig voneinan-
der feinfühlig gefahren werden● Äußerst kurze Ansprechzeiten beim Ansteuern der
Kranbewegungen● Kein „Last absenken“ beim Hubvorgang● Frei programmierbare Beschleunigungs- und Ab-
bremszeiten
● Verknüpfung der Kransteuerung mit der LICCON-Anlage, dadurch Funktionstest der einzelnen Kompo-nenten über das Testsystem
● Bei Ausfall der elektrischen Ansteuerung könnenalle Bewegungen über einen „Notbetrieb“ gefahrenwerden
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